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Porsche
保时捷
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
后轴传动,后轮驱动,长轴距
这款原装保时捷传动轴,也称为传动轴或后驱动轴,将动力从变速箱传递到后部最终驱动/差速器,有助于将平稳均衡的动力传递到后轴。
合身
保时捷 970.2 Panamera S 3.0L Executive 2014 - 2016 后轮驱动
* 发动机代码:CWDA、CWD、CWFA、CWF
本产品的功能
该传动轴构成变速箱输出轴和后差速器之间的旋转连接。它的作用是将扭矩传递到车辆的传动系统中。
函数
- 将扭矩传递至后差速器。
- 为指定的长轴距后驱应用提供后驱动轴连接。
技术细节
- 产品版本:保时捷原装产品。
- 零件编号:97042103101。
- 位置:后部变速器/传动系统。
- 应用规格:长轴距,后轮驱动行政级。
- 图表引擎/模型标识符:CWDA、CWD、CWFA、CWF+PR:338、0E2。
故障症状
- 驱动时出现与速度相关的振动或抖动。
- 传动系统承受负荷时发出咔嗒声。
- 磨损的轴支撑发出隆隆声。
- 接头松动、润滑脂泄漏或轴有明显损坏。
为什么更换很重要
万向轴是传动系统中的旋转部件,长期承受扭矩载荷、振动、路况、高温和持续运动的影响。随着时间的推移,其接头、支撑区域或平衡特性可能会磨损或损坏。磨损或不合适的万向轴可能导致振动、敲击、隆隆声、传动系统抖动或动力传输不良。
由于 Panamera 970 根据后轮驱动/四轮驱动和标准轴距/长轴距使用不同的传动轴版本,因此更换传动轴时,务必使用与车辆匹配的正确保时捷原厂零件编号。
常见问题解答
- 这是保时捷原版吗?
是的。本产品被指定为保时捷原厂产品,而非售后市场替代品。 - 振动是否能证实轴断裂?
不。诊断过程中还应考虑车轮、轮胎和安装支架的故障。 - 安装前应该检查哪些内容?
核对零件编号、轴距、驱动配置和发动机标识。按照车辆特定的安装步骤进行轴方向调整和紧固件拧紧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97042103101
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
适用于 2014-2016 年款长轴距 970.2 Panamera 4S Executive 的原装保时捷后传动轴。零件号 97042103131 提供后驱动系统中的旋转连接。
适用:
保时捷 970.2 Panamera 4S Executive - 2014 至 2016 年款
图示编号 1
本产品的功能
也称传动轴,万向轴负责在变速器和差速器之间传递扭矩。由于其位于后传动系统中,因此在调查振动或传动异响时,轴的状况、对准情况和接头磨损情况都至关重要。
函数
- 将旋转动力传递至后差速器。
- 提供长轴距布局规定的轴连接。
- 维修过程中更换损坏或老化的后传动轴。
技术细节
- 产品版本:保时捷原装产品。
- 零件编号:97042103131。
- 位置:后部变速器/传动系统。
- 轴距应用:长轴距。
故障症状
- 传动系统负载运行时出现与速度相关的振动或抖动。
- 驱动装置启动或释放时发出敲击声或金属撞击声。
- 轴承损坏引起的隆隆声。
- 轴接头周围出现过度晃动、润滑脂流失或明显劣化。
- 检查过程中发现轴弯曲、撞击损坏或腐蚀。
为什么更换很重要
当检查确认轴损坏、接头过度移动或劣化影响扭矩传递时,应进行更换。维修时,应评估相邻的轴承、联轴器、支架和固定件,而不应想当然地认为仅更换轴就能解决所有噪音或振动问题。传动系统大修也可能发现需要注意的磨损。
常见问题解答
- 这是保时捷原版吗?
是的。本产品被指定为保时捷原厂产品,而非OE匹配替代品。 - 振动是否能确诊轴故障?
不。轮胎、轮毂、动力传动系统或差速器支架都可能出现类似的症状。更换部件前,务必先确定故障原因。 - 安装前需要检查哪些内容?
确认零件编号 97042103131、长轴距车型以及列出的发动机/型号和 PR 代码。拆卸时记录轴的方向,并遵循车辆特定的紧固程序。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97042103131
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风景、激情与汽车多样性——德国制造:这份日历将非凡的地点与保时捷的澎湃激情完美融合。从叙尔特岛崎岖的海岸线和神秘的黑森林,到雄伟的阿尔卑斯山脉,当然还有斯图加特。每一站都展现了当地的独特风情,并重点展示了德国保时捷车友会成员的精选座驾以及保时捷官方车型。
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请注意:保时捷礼品/收藏系列产品需视供应商供货情况而定,如果供应商仓库中没有库存,则可能需要 14 至 30 天才能送达。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WAP09200226KAL
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
这款原厂配套的发动机气缸盖进气阀是保时捷 911 / 964 发动机的部件,用于调节进入燃烧室的空气和燃油混合物。进气阀安装在气缸盖内,与发动机循环精确同步开启和关闭,确保高效的空气流动以实现最佳燃烧效果和发动机性能。
已售出。
每辆车需要 6 辆。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
图示编号 9
本产品的功能:
- 控制进入燃烧室的进气量
- 与发动机正时同步开启和关闭
- 支持高效燃烧和发电
- 保持正确的空燃比
- 有助于提升发动机性能、效率和排放控制
磨损或故障症状:
- 发动机失火或怠速不稳
- 动力不足或加速不良
- 受影响气缸的压缩比降低。
- 燃油消耗过高
- 气缸盖发出滴答声或敲击声
- 烧焦、弯曲或积碳的阀门表面
- 发动机故障灯亮起,提示燃烧故障
为什么更换很重要:
- 恢复正常的气流和燃烧效率
- 提升发动机动力和油门响应
- 保持正确的压缩和气缸密封
- 降低燃料消耗和排放
- 防止气门故障造成进一步的发动机损坏
- 确保发动机长期可靠性和平稳运行
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410540908
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- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
本套装包含高品质保护膜(硬度等级 2H),适用于中央显示屏、前排乘客显示屏以及前后(空调)控制面板,可有效防止刮擦和碰撞。保护膜透明且表面防指纹。随附的配件使贴膜过程轻松便捷,且不会产生气泡。
适用:
保时捷 95C Macan-e 电动版 2024>>
适用范围:中央显示屏、前排乘客显示屏、前后(空调)控制面板的贴膜
配件包括:刮刀、超细纤维布、用于清洁粘贴薄膜的粘合条
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9J104400071
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更便捷、更清晰地维护电池:安全触点可快速直接地连接到车辆电池,尤其适用于难以触及或隐藏的电池。集成式电压指示器采用交通信号灯原理,以标志性的911轮廓为造型,通过绿、黄、红三色LED灯清晰可靠地显示当前电量状态,并在需要充电时发出提示。
电池状态:
- 绿色:无需充电。
- 黄色:建议充电。
红色:电池急需充电。
- 红灯闪烁:立即给电池充电。
如果无法充电,请更换电池。将环形夹连接到电池上,检查电池状态,如有必要,将插头连接到充电器。
兼容所有 6V 和 12V 电池。兼容经典款保时捷充电器: 保时捷经典充电器(欧版)和保时捷经典充电器(英版)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG04490077
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂保时捷发动机缸盖进气阀可直接替换原厂部件,恢复发动机的可靠性能。该进气阀按照原厂规格制造,能够精确控制空气和燃油混合物进入燃烧室的流量,确保高效燃烧、发动机平稳运行和最佳性能。
适用:- 保时捷 912 1965-1968
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行,会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严,从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流,因此这款原厂配件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 控制空气和燃料混合物进入燃烧室的量。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 有助于提供平顺的动力输出和油门响应。
- 在发动机大修期间恢复阀门的正常运作。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装进气阀。
- 提供与原厂配件相同的适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 发动机动力损失。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机压缩比降低。
- 气缸失火。
- 燃油经济性差。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或弯曲。
- 阀门磨损导致机油消耗过量。
为什么更换很重要:
- 进气阀是发动机气门机构的关键部件,它负责精确调节进入每个气缸的空气和燃油量,并在整个燃烧循环中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的进气阀会降低压缩比,降低发动机性能,增加油耗,如果不及时处理,最终会导致代价高昂的发动机损坏。
- 更换进气门可恢复正常的空气流量、燃烧效率和可靠的发动机性能,同时有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂发动机缸盖进气门按照原厂规格制造,可直接替换原厂部件,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷保养、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610540200
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
传动轴垫片
适用于经典911车型的原装保时捷传动轴垫片。该垫片安装在等速万向节和传动轴法兰之间,有助于在后桥传动轴总成中提供正确的密封界面。
单独出售
合身
- 保时捷 911 1974 - 1986
图示编号 13。
本产品的功能
垫片在等速万向节与其安装法兰连接处提供密封界面。它是一个独立的密封部件,而不是完整的传动轴、等速万向节或保护套。
函数
- 密封等速万向节法兰的配合面。
- 有助于保持连接接头内的润滑脂。
- 支持传动轴维修期间的正确重新组装。
技术细节
- 保时捷零件编号:92333229700。
- 以单个垫圈的形式提供。
故障症状
法兰连接处周围渗出润滑脂需要检查密封部件。咔嗒声、砰砰声或振动也可能是接头磨损、防尘套损坏或其他传动系统部件的征兆;仅凭这些症状无法确定是垫片故障。
为什么更换很重要
更换损坏的垫片可以解决等速万向节或传动轴维修中的密封问题。同时,请检查周围部件,因为更换此垫片并不能修复接头内部的机械磨损。
常见问题解答
这是一套完整的传动轴垫片吗?
不。每个提供的单元都包含一个垫圈。
这个垫片能解决传动系统振动问题吗?
不一定。在选择更换零件之前,应评估关节状况、防尘套、支架和其他传动系统部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92333229700
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款原装保时捷飞轮专为配备 PDK 变速箱(选装代码 250)的汽车设计,有助于平顺发动机扭矩输出,减少传动系统振动,并支持保时捷双离合变速箱的正确运行。
适用:
适用于配备PDK 变速箱(双离合)的车辆 - 选装代码:250
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder RS>>
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
保时捷 718 Cayman GT4 RS 2019>>
图示编号 14
该部件与部分保时捷 718 Boxster 和 Cayman 4.0L 车型的 PDK 传动系统配合使用。
此部件的功能:
•将发动机曲轴连接到PDK变速器总成
•有助于平顺发动机扭矩脉冲,防止其传递到变速箱
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持平稳的PDK离合器接合和动力传输
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•适用于保时捷双离合变速器系统
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
•提供正确的保时捷原厂配件、平衡性和规格。
为什么要更换这个部件?
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器热量、发动机扭矩、振动、高转速以及传动系统负载反复变化的影响。随着时间的推移,其内部阻尼机构会磨损,飞轮表面会受到热影响,或者组件会产生过大的旋转间隙。磨损或失效的双质量飞轮可能导致振动、异响、接合冲击、传动系统抖动或变速器相关噪音。
更换为原厂正品保时捷双质量飞轮有助于恢复 PDK 变速箱的平顺运行和保时捷原厂的驾驶性能。
双质量飞轮磨损的常见症状
•钟形罩区域发出嘎嘎声
•空转或负载时的振动
•传动系统在起步时出现抖动
• PDK啮合剧烈或不均匀
•关闭发动机时的噪音
飞轮旋转间隙过大
•飞轮表面有热痕、划痕或损伤
•变速箱或传动系统检查中发现的磨损。
何时更换此部件
•拆卸PDK变速箱时,如果飞轮出现磨损
•如果发现飞轮间隙过大或噪音过大
•如果传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮表面因受热而受损、开裂或划痕
•在传动系统或发动机大修期间
•如果内部阻尼机构失效
•更换相关的PDK离合器或变速器部件时。
它安装在车上的哪个位置
这款双质量飞轮安装在发动机曲轴和PDK变速器/双离合变速箱总成之间,是发动机和变速器之间旋转传动系统连接的一部分。
正确的安装需要遵循保时捷维修车间的操作规程,采用正确的扭矩设置,并检查相关的变速箱、离合器和紧固部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982105264B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
适用于配备 PDK 双离合变速器的保时捷 911 Type 991.2 Carrera 车型的高品质 LuK 双质量飞轮。
适用:
仅适用于配备PDK变速箱的车辆
保时捷 991.2 Carrera / S 2017 - 2019
保时捷 991.2 卡雷拉 4 / 4S 2017 - 2019
保时捷 991.2 Carrera GTS/4GTS 2017-2019
图示编号 13
LuK 415117509 直接对应保时捷 OE 编号 9P1105264,可为磨损或损坏的原装双质量飞轮提供 OE 品质的替代品。
这款双质量飞轮专为保时捷PDK变速箱及其湿式离合器系统而设计,是发动机和变速箱之间重要的连接部件。其内部阻尼系统有助于吸收发动机产生的扭转振动,防止其传递至变速箱,从而实现更平顺的扭矩传递,并减少传动系统不必要的振动和共振。
LuK 415117509 是一款理想的库存替换解决方案,可用于进行变速箱维修或更换磨损的原装飞轮,同时保持原厂传动系统的特性。
这个保时捷参考编号与 991.2 Carrera 曲轴/双质量飞轮组件相关。
专为PDK变速箱设计
这款飞轮是专为保时捷PDK双离合变速器设计的。
与传统的手动变速箱离合器装置不同,PDK 使用双离合系统,可在保持持续动力输出的同时实现快速换挡。
双质量飞轮有助于隔离发动机和变速箱之间的扭转振动,从而起到以下作用:
•平稳的动力传输
•降低传动系统振动
•降低传输谐振
•优化的低速运行
•可控扭矩输出
•提升了动力传动系统的舒适性
因此,正确的飞轮运转对于变速器的精细化和传动系统的长期性能都至关重要。
双质量飞轮的作用是什么?
双质量飞轮由两个主要旋转部分组成,这两个部分通过内部阻尼系统连接。
发动机侧的质量块与曲轴相连,而变速箱侧的质量块与变速箱相连。
内部弹簧和阻尼部件吸收发动机产生的旋转不规则性,防止其传递到变速器。
这有助于减少:
•变速箱振动
•传动系统共振
•嘎嘎作响且刺耳
•扭矩变化期间的冲击载荷
•车辆传递的不必要振动
LuK传动系统技术
LuK 是一家专业的离合器和飞轮系统制造商,在双质量飞轮技术方面拥有丰富的经验。
其双质量飞轮经过精心设计,可控制扭转振动,同时有效地将发动机扭矩传递到变速器。
415117509 的设计符合保时捷 PDK 传动系统所需的原始尺寸、形状和操作特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1105264
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
适用于配备 PDK 变速箱的保时捷 991.2 Carrera 车型的原装保时捷双质量飞轮。这款原装保时捷飞轮专为保时捷双离合变速箱设计,有助于平顺传动系统运行,减少振动,并确保原厂动力传输的准确性。
适用:
仅适用于配备PDK变速箱的车辆
保时捷 991.2 Carrera / S 2017 - 2019
保时捷 991.2 卡雷拉 4 / 4S 2017 - 2019
保时捷 991.2 Carrera GTS/4GTS 2017-2019
图示编号 13
该部件与部分保时捷 991.2 Carrera 车型上的 PDK 传动系统配合使用。
此部件的功能:
•将发动机曲轴连接到PDK传动系统总成
•有助于在发动机扭矩脉冲到达变速器之前将其平顺化。
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持通过PDK系统实现平稳的动力传输
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
•提供正确的保时捷原厂配件、平衡性和规格
•支持保时捷原厂驾驶性能和变速箱改进。
为什么要更换这个部件?
双质量飞轮会承受高温、扭矩负载、发动机振动以及传动系统反复的负载变化。随着时间的推移,其内部阻尼机构可能会磨损,摩擦表面可能会因过热而受损,或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。磨损或失效的双质量飞轮可能导致振动、异响、接合冲击、传动系统抖动或变速器相关噪音。
更换为正品保时捷双质量飞轮有助于恢复 PDK 变速箱的平顺运行和保时捷原厂传动系统的品质。
双质量飞轮磨损的常见症状
•变速箱壳体区域发出嘎嘎声
•空转或负载时的振动
•传动系统在起步时出现抖动
•激烈或不均衡的参与
•关闭发动机时的噪音
•飞轮旋转间隙过大
•飞轮表面有热痕、划痕或损伤
•变速箱或传动系统检查中发现的磨损。
何时更换此部件
•拆卸PDK变速箱时,如果飞轮出现磨损
•如果发现飞轮间隙过大或噪音过大
•如果传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮摩擦面因受热损坏、开裂或划伤。
•在传动系统或发动机大修期间
•如果内部阻尼机构失效
•更换相关的PDK离合器或变速器部件时
它安装在车上的哪个位置
这款双质量飞轮安装在发动机曲轴和PDK变速箱/传动系统总成之间,是发动机和保时捷双离合变速箱之间旋转传动连接的一部分。
正确的安装需要遵循保时捷维修车间的操作规程,采用正确的扭矩设置,并检查相关的变速箱、离合器和紧固部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1105264
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原装保时捷方向盘电气接触元件是喇叭电路的一部分,有助于提供通过方向盘组件实现喇叭操作所需的接触路径。
适用:
保时捷 911 / 912 1965 - 1973
图示编号 31
该部件用于部分早期保时捷 911 和 912 车型的方向盘/转向柱喇叭触点组件中。
此部件的功能/作用
•为喇叭电路提供电接触路径
•允许通过方向盘/喇叭按钮组件操作喇叭
•方向盘转动时保持接触
•支持原喇叭开关系统的正常功能
•更换磨损、损坏、腐蚀或缺失的接触环
•有助于恢复喇叭的可靠工作。
•为方向盘组件提供正确的保时捷原厂适配性
•支持精确还原早期保时捷转向柱/喇叭系统。
为什么要更换这个部件?
喇叭触点环虽小,但却是一个重要的电气部件。随着时间的推移,触点表面可能会磨损、脏污、腐蚀或损坏。此外,在之前维修方向盘、喇叭按钮或转向柱后,触点环也可能缺失或安装不当。触点环故障会导致喇叭间歇性工作、喇叭完全不工作、接触不良或电路连续性不稳定。
更换为原厂正品保时捷喇叭触点环有助于恢复正确的原厂喇叭电路和方向盘安装。
喇叭触点环故障的常见症状
喇叭不响
•喇叭时好时坏
•喇叭仅在方向盘的特定位置才能工作
•喇叭按钮反应迟钝或不稳定
•腐蚀或磨损的接触面
•接触环损坏或缺失
•安装了不合适的非原厂触点板
•在维修方向盘或喇叭按钮时发现故障。
何时更换此部件
•如果喇叭触点环磨损、腐蚀或损坏
•如果喇叭工作断断续续或不稳定
•拆卸或更换方向盘期间
•在喇叭按钮或喇叭电路维修期间
•转向柱修复期间
•如果原接触环缺失
•更换错误的转向盘硬件时
•使用 OE 正品保时捷电气零件修复车辆时。
它安装在车上的哪个位置
该部件安装在方向盘/转向柱喇叭触点组件中。它是电气触点系统的一部分,使喇叭按钮能够接通喇叭电路。
正确的安装对于确保喇叭可靠工作、避免意外鸣响或失去联系至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161391500
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
这款原装保时捷飞轮专为手动变速箱 GT3 应用而设计,有助于实现平稳的离合器接合、减少传动系统振动和正确的原厂性能。
适用:
适用于后轮驱动的6速手动变速箱
保时捷 992.1 GT3 2021 - 2025 * 不适用于 S/T 设计
保时捷 992.2 GT3 4.0L 2025>>
图示编号 14
这款保时捷原厂9P1105262F双质量飞轮是专为部分配备6速手动变速箱和后轮驱动的保时捷992 GT3车型设计的原厂手动变速箱飞轮。它有助于平顺扭矩输出,减少传动系统振动,并确保离合器正常工作。是使用保时捷原厂零件进行离合器更换、变速箱保养或传动系统维修的理想之选。
此部件的功能:
•将发动机曲轴连接到离合器和变速箱总成
•有助于在发动机扭矩脉冲到达变速器之前将其平顺化。
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持平稳的离合器接合和分离
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•与手动离合器系统配合使用,传递发动机动力
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
为什么要更换这个部件?
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器高温、高转速、高扭矩负载、振动以及反复离合器接合的影响。随着时间的推移,其内部阻尼机构可能会磨损,摩擦表面可能会因过热而损坏,或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。
磨损的飞轮可能导致振动、离合器抖动、异响、离合器接合不良或传动系统顿挫。更换为保时捷原厂双质量飞轮有助于恢复离合器的平顺操作和保时捷原厂的驾驶性能。
双质量飞轮磨损的常见症状
•离合器在收油过程中抖动
•变速箱壳体区域发出嘎嘎声
•怠速或起步时出现振动
•离合器接合生硬或不均匀
飞轮旋转间隙过大
•变速箱振动或传动系统抖动
摩擦面上的热斑、划痕或裂纹
•关闭发动机时的噪音
•更换离合器时发现磨损。
何时更换此部件
•更换离合器时,如果飞轮出现磨损
•如果飞轮存在过大的旋转或轴向间隙
•如果摩擦表面因受热损坏、开裂或划痕而受损
•如果离合器抖动或传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮发出噪音或内部阻尼机构失效
•拆卸变速箱时,如果飞轮状况不佳
•更换故障离合器总成时
它安装在车上的哪个位置
该飞轮安装在发动机曲轴和手动离合器/变速箱总成之间,是4.0升发动机和6速手动变速箱之间传动系统连接的一部分。
正确的安装需要正确的离合器部件、正确的紧固件、保时捷维修车间扭矩设置以及对离合器分离系统的正确检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1105262F
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款原装保时捷飞轮专为配备 6 速手动变速箱(选装代码 480)的汽车而设计,有助于实现平稳的离合器接合、减少传动系统振动和正确的原厂驾驶性能。
适用:
适用于配备6 速手动变速箱的车辆(选装代码:480)
2017款保时捷718 Boxster GTS 4.0L
2019款保时捷718 Boxster Spyder 4.0L
2017款保时捷718 Cayman GTS 4.0L
2019款保时捷718 Cayman GT4 4.0L
图示编号 14
这款原厂保时捷982105262E双质量飞轮是适用于部分保时捷718 Boxster GTS 4.0L、718 Boxster Spyder 4.0L、718 Cayman GTS 4.0L和718 Cayman GT4 4.0L车型的原厂手动变速箱飞轮。它专为配备6速手动变速箱(选装代码480)的车型设计,有助于平顺扭矩输出,减少传动系统振动,并确保离合器正常工作。是使用原厂保时捷零件进行离合器更换或传动系统维修的理想之选。
此部件的功能/作用
•将发动机曲轴连接到离合器和变速器总成
•有助于平顺发动机扭矩脉冲,防止其传递到变速箱
•降低传动系统的振动和不平顺性
•支持平稳的离合器接合和分离
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受过大冲击载荷的影响
•与手动离合器系统配合使用,传递发动机动力
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
•提供正确的保时捷原厂配件、平衡性和规格。
为什么要更换这个部件?
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器热量、扭矩负载、振动、频繁启停、激烈离合器操作以及高发动机转速的影响。随着时间的推移,其内部阻尼机构可能会磨损,摩擦表面可能会因过热而损坏,或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。
磨损的双质量飞轮会导致振动、离合器抖动、异响、离合器接合不良或传动系统顿挫。更换为保时捷原厂双质量飞轮有助于恢复离合器的平顺操作和保时捷原厂的驾驶性能。
双质量飞轮磨损的常见症状
•离合器在收油过程中抖动
•钟形罩区域发出嘎嘎声
•怠速或起步时出现振动
•离合器接合生硬或不均匀
飞轮旋转间隙过大
•变速箱振动或传动系统抖动
摩擦面上的热点或划痕
•关闭发动机时的噪音
•更换离合器时发现磨损。
何时更换此部件
•更换离合器时,如果飞轮出现磨损
•如果飞轮存在过大的旋转或轴向间隙
•如果摩擦表面因受热损坏、开裂或划痕而受损
•如果离合器抖动或传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮发出噪音或内部阻尼机构失效
•拆卸变速箱时,如果飞轮状况不佳
•更换故障的离合器总成时。
它安装在车上的哪个位置
该飞轮安装在发动机曲轴和手动离合器/变速箱总成之间,是发动机与6速手动变速器之间传动系统连接的一部分。
正确的安装需要正确的离合器部件、正确的紧固件、保时捷维修车间扭矩设置以及对离合器分离系统的正确检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982105262E
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于以下列出的 911 Carrera 3.2L 和 930 Turbo 3.3L 车型的原装保时捷 G50 变速箱速度传感器。该脉冲传感器是车辆速度表系统的一部分。
合身
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
本产品的功能
该传感器提供车速表使用的电信号。它是变速箱相关的车速传感器部件,而非发动机参考传感器或爆震传感器;后两者执行不同的监测任务。
函数
- 提供脉冲信号以指示车速。
- 将变速箱速度感应与速度表系统连接起来。
技术细节
- 品牌:保时捷原厂正品。
- 应用:G50变速箱速度传感。
- 提供的零件编号:91160691001 和 91160691002。
故障症状
间歇性电气故障、电缆绝缘层损坏或连接处腐蚀都应进行检查。在将速度表问题归咎于传感器本身之前,请先检查发送器的线路和连接器。
为什么更换很重要
已确认的发送器故障会导致速度信号中断。更换故障部件可以解决故障问题,但损坏的线路或连接不良也必须修复。将部件与特定的 G50 安装相匹配有助于避免兼容性问题。
常见问题解答
- 这是发动机转速传感器吗?
不。提供的图纸显示它是速度表组件内的脉冲发送器。 - Turbo车型列表是否涵盖所有车型年份?
提供的适用车型列表显示为 1978-1989 年,但图示中该涡轮增压传感器的适用车型为 1989 年及以后。订购前请确认变速箱的具体适用车型。 - 是否应该在不进行测试的情况下更换传感器?
首先检查线路、连接和信号。类似的电气故障可能由多种原因造成。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160691002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
这款原装保时捷气撑杆在打开时支撑前引擎盖/前盖,帮助引擎盖平稳升起,并在检查、保养或维护期间保持牢固的升起状态。
单独出售。此减震器左右通用,因此在指定位置,同一部件可用于两侧。
适用:
保时捷 95C Macan-e 电动版 2024>>
保时捷 95C Macan-e 电动版 4 2024>>
保时捷 95C Macan-e 电动 4S 2024>>
保时捷 95C Macan-e 电动涡轮增压版 2024>>
保时捷 95C Macan-e 电动 GTS 2024>>
图示编号 6
该部件用于部分保时捷 95C Macan-E 车型的前引擎盖/前盖总成。
此部件的功能:
•引擎盖打开时起到支撑作用
•有助于抬起并牢固地固定引擎盖
•提供可控的引擎盖开启和关闭运动
•有助于防止引擎盖意外掉落
•替换故障、漏油、损坏或失效的原装阻尼器
•提供符合保时捷原厂规格的长度、压力和端部接头
•适用于指定位置的左侧或右侧
•有助于保持通往前台服务区的安全便捷通道。
为什么要更换这个部件?
发动机舱盖阻尼器是充气式支柱,会随着时间推移,因老化、使用、温度变化和密封件磨损而逐渐失效。老化或漏气的阻尼器可能无法有效支撑发动机舱盖,导致其下坠、关闭过快或需要手动支撑。更换为原厂保时捷前发动机舱盖阻尼器,可恢复发动机舱盖的正常支撑、顺畅运行和原厂安装效果。
引擎盖阻尼器性能减弱的常见症状
•引擎盖无法保持打开状态
•引擎盖抬起后缓慢落下
•引擎盖感觉很重,难以抬起
•引擎盖关闭过快
•减震器出现可见的漏油现象
•寒冷天气下气压较低
•阻尼杆弯曲、腐蚀或损坏
•引擎盖支撑感觉左右两侧不均匀。
何时更换此部件
•如果引擎盖无法牢固地保持打开状态
•如果一个或两个阻尼器失去压力
•如果阻尼器漏水、弯曲或损坏
•在进行前盖/引擎盖保养或维修时
•事故或车身前部维修后
•如果引擎盖运动不均匀或不受控制
•更换老化的引擎盖支撑杆时。
它安装在车上的哪个位置
该减震器安装在保时捷 95C Macan-E 的前引擎盖/前盖组件上。它安装在车身和引擎盖之间,用于在引擎盖打开时支撑引擎盖。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95C823359B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系