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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前保险杠橡胶件损坏。
此零件在运输过程中受损,有可见裂缝,仅供拆解或翻新使用。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修车间。
注意:仅用于备件、维修或核心部件更换。
健康)状况:
这款前保险杠密封条是全新的,从未安装过。运输过程中有一些轻微损伤,可以修复。
购买前请先查看图片库。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150518705
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
OE MATCH Lambda 氧传感器是一种废气传感器,设计用于安装在催化转化器之前,也称为前置催化器或上游位置。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 7
该传感器测量离开发动机的废气中的氧含量,并将此信息发送给发动机控制单元(ECU)。ECU 将此反馈信息作为其发动机管理策略的一部分,以维持正确的空燃比和高效燃烧。
本产品的功能:
氧传感器持续测量废气中剩余氧气的含量。
这些信息使ECU能够判断发动机当前混合气是过浓还是过稀。然后,ECU可以对燃油喷射量进行适当调整,以在相应的运行条件下保持高效燃烧。
正常工作的催化器前氧传感器有助于:
- 监测发动机的空燃比
- 向ECU提供废气氧信息。
- 支持精确的燃油控制调节
- 促进高效燃烧
- 保持发动机响应灵敏
- 支持良好的燃油经济性
- 减少不必要的尾气排放
- 有助于保护催化转化器的性能
磨损或故障症状:
Lambda 传感器在极其苛刻的环境下工作,不断暴露于高温废气、燃烧沉积物和反复的温度循环中。
随着传感器老化,其响应速度可能会变慢,或者读数可能会变得不准确。
氧传感器磨损或故障的常见症状包括:
- 发动机故障指示灯/发动机管理警告
- Lambda 或氧传感器故障代码
- 混合气过浓或过稀故障代码
- 燃油消耗量增加
- 燃油经济性差
- 怠速不稳或不稳定
- 加速过程中的犹豫
- 发动机响应降低
- 尾气排放量增加
- 排放测试不合格
- 发动机运转不正常
- 诊断过程中传感器读数不正确或过慢
- 线路或电气连接器损坏
具体症状取决于故障的性质和车辆的发动机管理策略。
为什么更换很重要:
ECU 依靠来自催化器前氧传感器的准确信息来帮助有效管理燃烧。
如果传感器反应迟缓或精度下降,ECU可能会接收到关于废气氧含量的错误信息。这会影响燃油控制,并可能导致发动机运行不良、油耗增加和排放升高。
更换已确认存在缺陷的传感器有助于恢复:
- 精确的空燃比反馈
- 正确的发动机管理操作
- 高效燃料输送
- 更平顺的发动机性能
- 改善了燃油经济性,此前故障传感器导致油耗过高。
- 正确的排放监测
- 降低λ相关故障代码再次出现的风险
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95560616802
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE MATCH Lambda/氧传感器是一款替换型废气传感器,设计用于安装在兼容的保时捷车型的催化转化器后(下游)位置。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 11
氧传感器(也称λ传感器或λ探针)用于测量废气经过催化转化器后的氧含量。测量结果会发送至车辆的发动机控制单元(ECU),使排放管理系统能够监控催化转化器的运行情况并识别异常的尾气排放状况。
本产品的功能:
氧传感器测量废气中残留氧气的含量,并将此信息转换为ECU可以解释的电信号。
由于该传感器位于催化转化器之后,其主要作用是监测催化剂下游的废气状况。
催化转化器旨在减少有害尾气排放。通过比较催化转化器前后相关传感器的数据,发动机管理系统可以评估催化转化器是否按预期工作。
正常工作的后氧传感器有助于:
- 监测催化转化器效率
- 测量催化剂下游的氧气含量。
- 支持车载排放诊断
- 检测催化剂性能异常
- 向ECU提供准确的排气信息。
- 识别排放系统故障
- 支持正确的发动机管理监控
磨损或故障症状:
Lambda 传感器在极其苛刻的环境中工作,暴露在极热的废气中,并反复经历加热和冷却循环。
随着时间的推移,传感元件可能会受到污染或响应速度变慢。线路和电气连接也可能老化。
催化器后氧传感器磨损或失效的常见症状包括:
- 发动机故障指示灯/发动机管理警告灯
- 存储的氧传感器故障代码
- 与排放相关的故障诊断码
- 催化剂效率故障代码
- 排放测试失败;传感器读数不正确或不稳定
- 传感器响应缓慢
- 间歇性发动机管理警告
- 尾气排放量增加
- 异常的实时诊断数据读数
- 传感器线路损坏
- 腐蚀或损坏的电气连接
根据车辆和故障性质的不同,可能还会出现其他发动机管理或效率方面的症状。
为什么更换很重要:
准确的氧传感器信息对于车辆发动机管理和排放控制系统的运行至关重要。
如果传感器运行缓慢、不准确或完全失效,则可能会阻止 ECU 可靠地监测催化转化器后的排气状况。
更换已确认存在故障的催化器后氧传感器有助于恢复:
- 精确测量废气中的氧气含量
- 可靠的催化转化器监测
- 正确的排放系统诊断
- 一致的ECU反馈
- 正确的车载诊断操作
- 降低传感器相关故障代码再次出现的可能性
及时更换还可以更容易地区分真正的催化转化器问题和由传感器老化引起的错误读数。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97060617601
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
OE MATCH Lambda氧传感器是一款替换型废气传感器,设计用于安装在催化转化器之后。它也被称为氧传感器、O2传感器或后催化器λ传感器,用于监测催化转化器下游废气中的氧含量。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
传感器产生的信息使车辆的发动机管理和排放控制系统能够监测催化转化器的效率,并识别异常的排气或排放情况。
本产品的功能:
氧传感器测量废气中的氧含量,并将电信号发送到车辆的发动机控制单元(ECU)。
该传感器位于催化转化器之后,这意味着它的主要作用与安装在催化转化器之前的氧传感器不同。
上游传感器通常更直接地参与监测燃烧和燃料混合物,而催化转化器后传感器则监测废气经过催化剂后的状况。
这样,ECU 就可以比较废气信息,并评估催化转化器是否有效运行。
催化器后的氧传感器起到以下作用:
- 监测催化转化器性能
- 测量催化剂后的氧气含量
- 支持排放系统诊断
- 检测催化剂异常运行
- 向发动机管理系统提供反馈
- 识别与排放相关的故障
- 协助维护正确的车载诊断监控
磨损或故障症状:
Lambda 传感器在极其苛刻的环境下工作,不断暴露于高温废气、燃烧气体和污染物中。
随着时间的推移,传感元件可能会受到污染或反应变慢,同时线路和电气连接也可能会老化。
催化器后氧传感器故障的常见症状包括:
- 发动机故障指示灯/发动机管理警告灯
- 与排放相关的故障代码
- 氧传感器故障代码
- 催化剂效率故障代码
- 排放测试不合格,传感器读数错误或不一致
- 传感器响应缓慢,发动机管理警告间歇性出现
- 排放量增加;诊断读数异常
- 线路或连接器故障
- 传感器或电缆受到物理损坏
根据车辆的发动机管理策略,可能还会出现其他驾驶性能或效率方面的问题。
为什么更换很重要:
该车辆依靠精确的传感器信息来监控其发动机和排放控制系统。
如果催化转化器后的氧传感器反应迟缓、不准确或完全失效,ECU 可能无法再接收到有关催化转化器下游排气状况的可靠信息。
更换已确认故障的传感器有助于恢复:
- 精确测量废气中的氧气含量
- 正确的催化转化器监测
- 可靠的排放系统诊断
- 正确的ECU反馈
- 降低氧传感器故障代码再次出现的风险
- 车辆车载排放监测系统的正确运行
在诊断与排放相关的警告灯或准备车辆以满足适用的排放要求时,正常工作的氧传感器尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95860617201
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- Porsche Carrera GT 2003-06
这款 OE MATCH 82°C 恒温器插件是发动机冷却系统的一个替换部件,旨在根据发动机温度调节冷却液循环。它有助于发动机高效升温,同时随着工作温度的升高,允许更多冷却液流经冷却系统。
适用:
- 保时捷 Carrera GT 2003-06
图示编号 2
这款额定温度为 82°C 的恒温器插件专为需要此温度规格的兼容应用而设计。恒温器的正确运行对于维持稳定的冷却液温度和保护发动机免受过热损害至关重要。
本产品的功能:
恒温器插件在发动机冷却系统中起到温度控制阀的作用。
发动机冷启动时,恒温器会限制冷却液在散热器中的循环,帮助发动机高效地达到其预定的工作温度。
当冷却液温度升高至节温器设定的工作范围时,节温器开始打开。这使得冷却液能够更频繁地流经散热器,从而带走多余的热量。
正常工作的 82°C 恒温器插件有助于:
- 调节冷却液循环
- 控制发动机运行温度
- 促进发动机高效预热
- 随着冷却液温度升高,增加散热器流量。
- 防止不必要的过度冷却
- 降低发动机过热的风险
- 保持冷却系统稳定运行
- 支持可靠的发动机性能
磨损或故障症状:
温控器在反复的加热和制冷循环中持续运行。随着时间的推移,其内部机械装置可能会变得迟缓,卡在某个位置,或者无法正常打开和关闭。
常见症状包括:
- 发动机过热
- 发动机运行温度高于预期
- 温度计读数波动
- 冷却液温度突然升高
- 发动机预热时间异常长
- 发动机持续过冷
- 车厢暖气性能差或不稳定
- 冷却风扇运转频率高于正常水平
- 冷却液温度警告信息
- 燃油效率降低;发动机工作温度不稳定
这些症状会因恒温器是卡在关闭状态、卡在打开状态还是部分受限状态而有所不同。
为什么更换很重要:
正确的发动机温度对于发动机的性能、效率和长期可靠性至关重要。
恒温器负责平衡快速升温和有效冷却之间的关系。一旦它无法再精确调节冷却液流量,发动机就可能在超出其设计温度范围的情况下运行。
更换磨损或损坏的恒温器芯有助于恢复:
- 可控冷却液循环
- 稳定的发动机工作温度
- 高效的散热器冷却
- 可预测的发动机预热
- 车厢暖风机性能稳定
- 高效的发动机运行
- 过热保护
忽视故障的恒温器可能会给冷却系统的其他部件带来不必要的压力,在严重过热的情况下,可能会导致发动机维修费用大幅增加。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9971062258A
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
OE MATCH 80°C 恒温器是一款用于替换发动机冷却系统恒温器的恒温器,旨在调节冷却液循环并帮助维持受控的发动机工作温度。
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
图示编号 11
这款恒温器额定温度为 80°C,可根据其规定的工作温度范围调节冷却液流量。对于需要 80°C 恒温器的兼容应用,它提供了一种替代选择。
本产品的功能:
恒温器在发动机冷却回路中起到温度控制阀的作用。
发动机冷启动时,恒温器会限制冷却液在散热器中的循环。这有助于发动机高效地达到正常工作温度。
当冷却液温度升高至恒温器的工作范围时,恒温器打开,增加冷却液在散热器中的循环量。这样就能将热量从发动机带走。
80°C恒温器有助于:
- 调节发动机冷却液循环
- 控制发动机运行温度
- 确保发动机高效预热
- 随着温度升高,增加散热器冷却液流量。
- 降低发动机过热的风险
- 保持冷却系统运行更加稳定
- 支持可靠的发动机性能
磨损或故障症状:
恒温器持续暴露在高温冷却液中,并经历反复的加热和冷却循环。随着时间的推移,其内部机械结构可能会老化、运转迟缓甚至卡死。
恒温器故障的常见症状包括:
- 发动机过热
- 发动机运行温度高于预期
- 温度计出现意外波动
- 冷却液温度突然升高
- 发动机预热时间过长
- 发动机持续过冷
- 车厢暖气性能差或不稳定
- 冷却风扇异常频繁运转
- 冷却液温度警告信息
- 燃油经济性变化;发动机工作温度不稳定
症状主要取决于恒温器是完全关闭、完全打开还是部分打开。
为什么更换很重要:
保持发动机温度在控制范围内对于保证发动机性能可靠和保护发动机至关重要。
正常工作的恒温器能够平衡两个相互矛盾的需求:既能让发动机高效升温,又能在温度升高时提供足够的冷却液循环。
更换磨损或故障的恒温器有助于恢复:
- 可控冷却液循环
- 发动机温度稳定
- 高效的散热器冷却
- 可预测的发动机预热
- 稳定的加热器性能
- 高效的发动机运行
- 过热保护
忽视恒温器问题可能会给冷却系统带来不必要的压力,在严重过热的情况下,还可能导致昂贵的发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510612601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于 1972 年至 1989 年款保时捷 911 车型的原厂配套机油管安装软管。该替换软管用于发动机机油系统中,有助于确保正确的机油管连接、密封和布线。
单独
适用:
保时捷 911 1972 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1977
图示编号 18
机油管安装软管用于连接和支撑发动机机油管或相关油路组件。正确安装的软管有助于保持机油系统的完整性,防止泄漏,并确保机油管路在发动机舱或机油回路区域内的布线安全可靠。
函数
•更换油管安装软管
•支持正确的油管或油路连接
•有助于保持油路密封性
•有助于防止老化或破裂的软管部分发生漏油。
•支持正确的油管布线
•适用于发动机机油系统保养或修复
•适用于保时捷 911 机油系统维修的 OE Match 替换件
为什么要更换这个部件?
机油软管会因老化、高温、接触油污、振动以及发动机舱环境等原因而出现硬化、开裂、膨胀、破裂或泄漏。磨损或损坏的机油管连接软管可能导致机油渗漏、泄漏、油味、管路松动或连接点密封不良。更换软管有助于恢复机油系统的可靠运行,并保持发动机舱的清洁。
何时更换此部件
•油管出现裂纹、脆化、膨胀或泄漏
•管子或软管连接处周围可见油渗。
发动机舱内有油味或油渍残留。
正在进行发动机油路维护。
•机油系统修复或发动机大修工作正在进行中
•软管已变软、松动、损坏或浸油。
•在经典保时捷保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
该软管适用于 1972 年至 1989 年保时捷 911 车型的发动机机油系统/机油管安装区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91120730200
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- Porsche 914 (1970-1976)
适用于配备 1.7L 或 1.8L 四缸发动机的保时捷 914-4 车型的全新12V 50 安培交流发电机。
适用:
保时捷 914-4 1.7L - 1.8 1969 - 1976
与翻新或再制造的交流发电机不同,这是一个全新的、未使用过的装置,因此是磨损、不可靠或故障的原装交流发电机的理想替代品。
这款交流发电机设计为直接替换原有部件,安装简便,可恢复保时捷 914 的可靠充电性能。
无需更换或退回旧件,安装简单便捷——安装新的交流发电机,让您的 914 继续上路。
产品特点:
•全新交流发电机
• 12伏50安培输出
•直接替换
•无需交换单位
•无需旧交流发电机回流
•适用于保时捷 914-4,配备 1.7L 和 1.8L 四缸发动机
原厂参考零件编号:022.903.023
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
022903023
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款 OE MATCH 空调 O 型圈是一款精密密封圈,专为车辆空调系统中兼容的连接处而设计。其尺寸为 7.0 x 1.9 毫米,可在空调组件之间形成牢固的密封,有助于防止制冷剂和润滑剂从系统中泄漏。
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
图示编号 12
空调系统在压力下运行,其连接处的密封件必须尺寸合适且易于维护。即使是小型或廉价的O型圈,对于维持系统完整性和确保空调可靠运行也至关重要。
本产品的功能:
空调O型圈用于密封兼容的空调管道、软管和组件之间的连接处。
连接组装时,O形圈在配合面之间被压缩,形成密封。这有助于将制冷剂和循环压缩机润滑油控制在封闭的空调回路内。
正常运作的O型圈有助于:
- 防止制冷剂泄漏
- 保持空调系统压力
- 防止连接处制冷剂油泄漏
- 保持系统干爽,防止水分和污染物进入系统。
- 支持高效空调运行
- 保持空调组件之间连接处的密封性。
正确的尺寸和材料的兼容性在空调系统中尤为重要,因为密封件会接触到制冷剂、润滑剂、压力和温度的变化。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,O 形圈会因老化、高温、化学物质侵蚀以及反复的温度和压力循环而劣化。
空调O型圈泄漏或失效的常见迹象包括:
- 空调制冷性能逐渐下降
- 空调吹出的温度比预期高。
- 制冷剂充注量反复下降
- 连接处附近检测到制冷剂泄漏
- 空调管道或接头周围有油性残留物
- 系统无法维持压力
- O型圈变硬或变脆
- 密封材料出现裂缝或破损
- 扁平或永久压缩的O型圈
- 移除后出现的切口、划痕或变形
制冷剂泄漏可能非常细微,肉眼可能难以察觉。因此,可能需要使用专业的空调泄漏检测和诊断设备才能准确定位泄漏源。
为什么更换很重要:
空调系统的有效运行依赖于密封性和正确的制冷剂充注量。老化的O型圈会导致制冷剂逐渐泄漏,从而降低制冷性能,最终导致空调系统无法正常工作。
制冷剂泄漏的同时,受影响的连接处也可能出现压缩机润滑油泄漏。保持正确的制冷剂和润滑油充注量对于系统的可靠运行至关重要。
更换泄漏或损坏的 O 形圈有助于恢复:
- 安全的空调连接和制冷剂储存
- 正确的系统压力
- 可靠的冷却性能
- 防止潮气和污染物进入系统
及时处理小的密封泄漏还可以防止制冷剂反复泄漏和不必要的系统充注。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970766040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
适用于保时捷 986 Boxster 和 996 车型的原厂匹配门饰板固定垫圈。这款替换式饰板固定垫圈有助于正确固定门饰板,保持内饰整洁美观,并减少不必要的晃动、异响或饰板松动。
单独出售
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
图示编号 1
门饰板密封圈为门饰板紧固件或卡扣提供牢固的固定点。正确安装的密封圈有助于门板紧贴门体,保持正确的对齐,并减少内饰噪音或松动。
函数
•更换门饰条橡胶垫圈
•为门饰板卡扣或紧固件提供牢固的固定点
•有助于将门饰板固定到位
•支持正确的门板对齐
•有助于减少嘎嘎声、振动和饰条松动
•适用于门板拆卸、改装、维修或修复
•适用于保时捷内饰修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
门饰条橡胶垫圈在拆卸门板、维修扬声器、保养车窗升降器、维修车锁或进行内饰翻新时,可能会出现脆化、开裂、磨损、缺失或损坏的情况。损坏或缺失的垫圈会导致饰条松动、面板错位、异响或门板安装不牢固。更换磨损的垫圈有助于恢复内饰的牢固性和原厂风格。
何时更换此部件
•门饰条密封圈缺失、破裂、磨损或损坏
•门板松动或未正确安装
•内饰件出现异响或振动
•车门饰板已拆卸进行维修或保养
•正在进行车窗升降器、扬声器、锁具或把手的维修工作
•车门内饰修复工作正在进行中
•原有的固定点已不再牢固。
它安装在车上的哪个位置
这款垫圈适用于保时捷 986 Boxster 和 996 车型的门饰板/门板固定区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
191853615A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
使用这款原厂配套发动机机油冷却器通风软管,恢复保时捷发动机机油冷却系统的完整性。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
图示编号 30
通风软管是发动机机油冷却系统的一部分,它为相关部件之间提供必要的连接,并帮助系统正常运行。由于软管位于发动机舱内,因此会持续受到高温、振动和温度循环的影响,这会导致软管的原始材料随着时间的推移而硬化和老化。
更换易碎、开裂或损坏的软管有助于保持系统安全,并降低泄漏或进一步损坏的风险。
发动机机油冷却器通风软管的作用是什么?
机油冷却器通风软管是发动机机油冷却系统连接部件的一部分。其作用是在相关部件之间保持正确的油路走向和通风,同时提供灵活的连接,以适应发动机的运动和振动。
一根性能良好的软管有助于提供:
相关机油冷却系统运行正常;各部件连接牢固;能够抵抗发动机运动和振动;密封可靠,系统完整性良好
为什么机油冷却器通风软管会失效?
发动机舱软管会随着使用年限的增加而自然老化。持续受热会导致材料逐渐失去柔韧性,而振动以及反复的冷热循环会加速老化过程。
常见原因包括:
- 车龄长且里程数高
- 发动机持续发热
- 反复的热循环
- 橡胶变硬或变脆
- 连接点周围出现裂缝
- 石油和化学污染
- 发动机振动
- 先前拆除或安装不当
老旧软管外观可能看起来还能用,但在维护过程中受到扰动时可能会破裂。
软管何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 可见裂缝或裂纹。
- 软管已经变硬或变脆了。
- 连接松动或老化
- 软管周围可见泄漏或残留物。
- 拆卸过程中软管损坏
- 机油冷却系统正在维修。
- 发动机正在进行大修或翻新。
如果周围的部件已经被拆除,那么预防性更换就特别有价值,这样可以避免老化的软管以后发生故障时需要额外的人工。
保时捷发动机机油冷却器软管及冷却系统部件
发动机机油冷却系统在维持稳定的工作温度和保护发动机内部部件方面发挥着重要作用。因此,系统内的软管和连接件是重要的保养项目,尤其对于车龄较长的保时捷车辆而言更是如此。
高温、振动和老化会导致原装软管变脆、开裂或性能下降。在机油冷却器或发动机维护期间检查并更换老化的软管有助于防止泄漏,并增强对系统完整性的信心。
更换机油冷却器通风软管时,也值得检查附近的软管、连接器、密封件和接头是否存在类似的与老化相关的劣化情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610623053
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
OE MATCH 水泵恒温器壳体(含嵌件和垫片)是一种替换冷却系统组件,旨在帮助调节冷却液流量,并将发动机保持在预期的工作温度范围内。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 (245马力) 2011款(发动机代码 059E)
图示编号 5
该组件包含一个95°C恒温器芯和垫片,提供了更换磨损、泄漏或故障的恒温器壳体所需的基本部件。恒温器会根据冷却液温度的变化做出反应,并随着发动机工作温度的变化控制冷却液在发动机冷却系统中的循环。
本产品的功能:
恒温器壳体是发动机冷却和温度控制系统的一部分。它包含恒温器组件,并为冷却液循环提供受控路径。
发动机冷启动时,恒温器有助于调节冷却液流量,使发动机能够高效地达到预期工作温度。随着冷却液温度升高,恒温器逐渐打开,增加冷却系统的循环量。
随附的 95°C 恒温器插件经过校准,可在其规定的温度阈值附近运行。
正常工作的恒温器组件有助于:
- 调节发动机工作温度
- 控制冷却液循环
- 促进发动机高效预热
- 防止不必要的过度冷却
- 运行温度升高时,需采取有效冷却措施。
- 保持发动机温度稳定,有助于发动机高效运行
垫片可在配合面之间提供必要的密封,有助于防止冷却液从恒温器壳体泄漏。
磨损或故障症状:
车辆使用寿命期间,恒温器及其外壳会反复经历加热和冷却循环。密封件和垫圈也会随着使用年限和行驶里程的增加而老化。
恒温器或房屋问题的常见症状包括:
- 恒温器壳体周围有冷却液泄漏
- 冷却液液位反复下降
- 发动机运行温度高于正常水平
- 发动机过热
- 温度计读数出现意外波动
- 发动机预热时间异常长
- 发动机持续过冷
- 冷却液警告信息
- 外壳周围可见冷却液残留物
- 恒温器外壳破裂、变形或损坏
- 失效或老化的垫圈
- 某些情况下,车厢暖气性能不佳
恒温器如果卡在关闭位置,会限制冷却液循环,导致过热。恒温器如果卡在打开位置,则会导致发动机升温缓慢或运行温度低于预期。
为什么更换很重要:
正确的发动机温度对于性能、效率和长期可靠性至关重要。
如果恒温器失效并处于关闭状态或开启不足,随着发动机温度升高,冷却液循环可能会受阻。这会导致发动机过热,如果置之不理,可能会造成严重的发动机损坏。
发动机温度过高会给以下部件带来额外的压力:
- 气缸盖和气缸垫
- 冷却软管和密封件
- 发动机油塑料冷却系统部件
- 水泵部件
- 其他对温度敏感的发动机部件
恒温器卡在开启位置会造成不同的问题。冷却液持续循环会妨碍发动机有效达到预期工作温度,从而可能影响燃油消耗、排放、暖风系统性能和发动机整体运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810603210
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这是瓦格纳卤素公司生产的新型密封光束灯泡 H6024,符合美国交通部 (DOT) 标准,适用于几乎所有车型,包括 1986 年之前的保时捷 356、911、912 和 914 等。这款灯泡专为配备 12 伏照明系统的经典保时捷车型设计,是一款高质量的替代品。
适用于左侧或右侧
适用:
保时捷911
保时捷914
保时捷 356
这款前照灯采用传统的 7 英寸圆形密封光束设计,提供 60/40W 的输出功率,并保留了符合时代特征的外观,适合经典保时捷的修复和维护。
这款产品非常适合替换磨损、损坏或失效的原装密封式前大灯,同时保持车辆的经典外观。
适用于配备 12V 电气系统的特定保时捷 356、911、912 和 914 车型。
产品特点:
•瓦格纳 H6024 卤素密封光束
• 7英寸圆形前大灯
• 12伏 60/40瓦
•经典的密封光束外观
•非常适合修复或更换
•单独出售
请在订购前检查您的车辆规格和电气系统,以确保兼容性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99963110890
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款7英寸圆形密封式前大灯可为您的经典保时捷356恢复可靠的夜间照明。适用于配备6V电气系统的保时捷356A、356B和356C车型。
适用于左侧或右侧
适用:
保时捷 356A 1955 - 1959
保时捷 356B 1959 - 1963
保时捷 356C 1963 - 1965
这款专为 6 伏电路设计的瓦格纳式密封光束大灯采用 H4 卤素灯泡,是磨损、损坏或失效的原装大灯的理想替代品。其经典的圆形设计,既能完美保持您保时捷的复古外观,又能为道路行驶提供可靠的照明。
产品特点:
• 7英寸圆形密封式前大灯光束
• 6伏应用
• H4卤素灯泡
•适用于保时捷 356A、356B 和 356C 车型
•可直接替换磨损或故障的前大灯组件
•非常适合修复和维护
订购前请检查您车辆的电气系统,特别是如果车辆已从 6V 改装为 12V。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64463110530
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
这是一个二手零件,曾短暂安装使用,后因不符合客户预期而被拆卸。该零件功能完好。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修厂。
健康)状况:
这款右前减震器(运动型)是短时间使用过的部件。它有一些安装上的小瑕疵,但功能良好,可以重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
适用于以下车型:
- 采用标准底盘,
使用这款原厂匹配的减震器/支柱升级您的保时捷 993 前悬挂系统,它经过精心设计,可在保持原厂车身高度的同时,提供更硬朗、更可控的阻尼效果。其性能可与 Bilstein B6 相媲美,并保持了标准的 M029 减震器筒身长度,而无需采用用于短弹簧的更短设计。
OE Match 前减震器专为那些希望在不降低保时捷车身高度的情况下获得更精准操控和更运动化悬挂响应的驾驶者而设计。它按照原厂规格制造,提供精准的道路抓地力、卓越的阻尼性能和更佳的稳定性,让您在日常驾驶中倍感自信。这款替换减震器完美平衡了舒适性和性能——在激烈驾驶时提供稳健可控的操控,同时在日常通勤中保持可靠性和舒适性。凭借增强的循迹稳定性和一致的阻尼力,OE Match 减震器是恢复保时捷 993 性能并确保安全的理想之选。
主要特点和优势:原厂品质:
- 按照原尺寸、阻尼曲线和安装点设计,确保可靠的安装和性能。
- 前减震器的作用:控制前轴悬架行程,减少弹跳,并管理负载过渡。
- 恢复操控性:恢复清晰的转向响应,减少制动时的俯冲,增强转弯时的信心。
- 耐用性升级:采用全新密封件、活塞和内部组件制造,性能超越使用过或磨损的原装部件。
- 完美替换之选:当您的原装轮胎漏水、磨损、发霉或行驶质量差时,这款轮胎是理想之选。
相关参考编号
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99334304240
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
适用于保时捷 986 Boxster 和 996 车型前轴 C2 底盘护板的 OE Match 金属卡箍。这款替换卡箍有助于正确固定前轴底盘护板或底盘护板,确保稳固安装并提供原厂风格的底盘保护。
单独出售
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 996 GT3 1999 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 3
金属夹具有助于将前桥托架牢固地固定到位。正确安装底盘托架硬件有助于防止异响、松动、面板移动以及托架或周围安装点的损坏。
函数
•更换前轴 C2 托盘金属夹
•有助于固定前桥托盘或底盘护板
•支持正确的底盘面板对齐
•有助于减少嘎嘎作响、振动和面板松动
•适用于前托盘的拆卸、改装、维修或修复
•有助于保持原厂风格的底盘装配
•适用于保时捷底盘修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
底盘固定夹在维修、事故修理、拆卸货箱或一般底盘维护过程中可能会出现腐蚀、弯曲、磨损、缺失或损坏。损坏或缺失的固定夹可能导致货箱安装不正确、发出嘎嘎声、松动或从安装位置脱落。更换固定夹有助于恢复前桥货箱的牢固安装。
何时更换此部件
•前桥托盘夹缺失、腐蚀、弯曲或损坏
•前桥托盘或底盘护板松动
•底盘面板有异响或振动
•托盘已被拆卸进行维修或保养
•前部底盘固定件正在更新
•正在进行事故维修或车身修复。
•该车辆正在进行保时捷 986 Boxster 或 996 的修复
它安装在车上的哪个位置
该夹具适用于保时捷 986 Boxster 和 996 车型的前轴 C2 托盘/前底盘托盘安装区域。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99950765709
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