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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match出品的适用于1970年至1994年保时捷911、930和964油管总成的长油管套管。这款橡胶安装衬套可替代保时捷参考编号96420730200。
适用:
保时捷 911 2.2-3.3 08/1969 - 07/1989
保时捷 964 3.3-3.6 1988年12月 - 1994年6月
图示编号 17
本产品的功能
套管套在相关油管的安装点上,有助于固定油管并起到缓冲作用。它减少了油管与安装硬件之间的直接接触,同时确保油管组件能够正确固定。
函数
- 在安装点处支撑油管
- 用于缓冲管道与支架或支撑物之间的压力
- 有助于保持预定的油管位置
- 减少可能导致摩擦的运动和接触
故障症状
- 橡胶因老化而变硬、开裂或老化
- 油管支架处的套筒缺失或移位
- 安装点周围油管过度移动
- 管道或附近支架上的磨损或接触痕迹
- 组件附近出现油渗,需要检查管道、接头和支撑部件。
为什么更换很重要
更换磨损或缺失的套管可以恢复油管的支撑力,并有助于防止不必要的移动或接触。同时,应检查相关的支架、卡箍、管道和连接件,尤其是在维修过程中老旧管路发生过扰动的情况下。
常见问题解答
- 这个套筒是油封吗?
不,它只是一个安装支撑套筒,而不是油路中的密封件。如果出现漏油,请检查管道、软管、接头和密封件。 - 需要多少个袖套?
数量因油路组件和型号而异。订购前请参考相应的零件图。 - 是否需要检查附近的硬件?
是的。趁着可以检查的地方,请检查安装支架、夹具、紧固件和油管是否有腐蚀、磨损或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420730200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用于保时捷 964 / 993 的 OE Match RennSport 风格座椅,黑蓝配色,一对装。由于其通用设计,安装可能需要进行改装,而非直接替换。
合身
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.3L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.6L 1991–93
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) RS 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) GT2 1994–97
- 993 (911) TURBO S 1994–97
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
这套运动座椅外观设计灵感源自 RennSport 套件,可用于内饰翻新或座椅更换。座椅为通用型,适用于多种车型,因此列出的保时捷适用车型并不意味着无需改装即可直接安装。可能需要对车辆或座椅进行改装才能实现完美贴合。
函数
- 提供一对配套的运动座椅。
- 车厢内部采用黑蓝配色,灵感源自 RennSport 赛车风格。
- 在更换现有座椅时,支持内部翻新。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 供货数量:两个座位。
- 颜色组合:黑-蓝。
- 设计:RennSport风格的运动座椅。
- 通用结构;需进行车辆专用适配性评估。
故障症状
检查现有座椅的原因包括:座椅面料损坏、坐垫塌陷、侧垫老化、框架或导轨松动、持续发出吱吱声以及调节机构卡住。这些症状可能涉及不同的部件,因此在决定哪些部件需要更换之前,请先检查座椅及其安装情况。
为什么更换很重要
更换磨损的座椅可能是客舱翻新或重新布局内饰的一部分。首先要确定问题是出在座椅面料、衬垫、机械装置还是安装结构上;并非总是需要彻底更换座椅。
常见问题解答
这些座椅无需改装就能安装吗?
不一定。它们的通用设计可能需要对座椅或车辆进行改装。
能否对现有座椅进行翻新?
根据具体情况,对椅套、衬垫或调节部件进行维修可能也是一种可行的方案。
安装前应该检查哪些内容?
安装前,请确认安装方式、合适的支架和导轨、固定要求以及与车辆安全带安装的兼容性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P964108-B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match RennSport 款式黑色真皮座椅,一对装,适用于保时捷 964 / 993 车型。由于其通用设计,安装可能需要进行改装,而非直接替换。
合身
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.3L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.6L 1991–93
- 993 (911) C2 1994–97
- 993 (911) C4 1994–97
- 993 (911) RS 1994–97
- 993 (911) C2S 1994–97
- 993 (911) C4S 1994–97
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) GT2 1994–97
- 993 (911) TURBO S 1994–97
由于本产品具有通用性,可能需要对座椅或汽车进行一些改装或改动,以确保正确安装。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
这套座椅组合采用 RennSport 风格设计,可用于替换现有座椅或翻新内饰。该设计旨在适用于不同品牌和型号的车辆;因此,在考虑上述保时捷车型时,应同时考虑安装要求。
技术细节
- 产品参考编号:P964108-S。
- 供货数量:两个座位。
- 内饰:黑色皮革。
- 设计:RennSport风格的运动座椅。
- 安装类型:通用型,可能需要对座椅或车辆进行改装。
故障症状
检查现有座椅的原因包括:椅面开裂、坐垫塌陷、侧垫老化、座椅晃动以及持续发出吱吱声。这些迹象可能涉及座椅本身、调节机构或安装组件,因此在选择更换座椅之前,应先确定哪个部件需要检修。
为什么更换很重要
更换老旧座椅可以作为室内翻新或修复的一部分。安装前,应评估现有滑轨、支架和连接点的状况,而不要想当然地认为仅仅更换座椅就能解决晃动或噪音问题。
常见问题解答
- 这是一个座位还是两个座位?
提供两个座位。 - 这些是保时捷专用座椅吗?
它们采用通用设计。可能需要对车辆或座椅进行改装,包括已列出的保时捷车型。 - 能否对现有座椅进行翻新?
根据其状况,更换外层、衬垫或机械装置可能是完全更换的替代方案。 - 安装前应该检查哪些内容?
请与安装人员确认安装方式和所需配件。请按照适用的紧固规范进行操作,并请合格的技术人员对安装情况进行评估。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P964108-S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款由 OE Match 出品的 RennSport 风格前扰流板适用于保时捷 964 和 964 Turbo 车型,可安装在原厂前扰流板上。该扰流板采用 ABS 塑料制成,重量为 313 克。
合身
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.3L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.6L 1991–93
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
这款前扰流板增添了 RennSport 风格的细节设计,同时保留了车辆原有的前扰流板。其纤薄的安装边缘位于原有扰流板和保险杠之间,使安装区域完全隐藏。略带纹理的表面旨在与原有扰流板相得益彰,而非形成鲜明的对比。
函数
- 增加了受 RennSport 启发的前下部细节设计。
- 安装在保留的原装扰流板上。
- 将连接边缘隐藏在保险杠与扰流板的连接处。
技术细节
- 产品参考编号:P964107。
- 材质:ABS塑料,而非玻璃钢(GRP)。
- 套装重量:313克。
- 采用五轴数控加工技术在奥地利制造。
- 表面略带纹理,旨在与原装扰流板相匹配。
- 固定孔已预先加工;对于预期用途,无需进行进一步调整。
故障症状
检查现有前扰流板是否有裂缝、连接点损坏、位置不平整或固定件松动。刮痕和油漆开裂可能表明存在碰撞损坏。如果出现嘎嘎作响或晃动,则应检查安装硬件、支撑扰流板以及前扰流板本身。
为什么更换很重要
更换损坏的前扰流板可以恢复其外观和连接状态。对于想要打造 RennSport 风格外观但又不想更换原装扰流板的车主来说,这也是一种不错的选择。安装前请检查周围的保险杠、扰流板和固定点,因为这些部件的损坏可能会影响安装的对齐。
常见问题解答
它会替换原有的扰流板吗?
不。现有的扰流板仍然安装着,并支撑着这个额外的分流器。
安装耗材是否包含在内?
安装此部件可能需要铆钉和/或粘合剂。不包含在内。
喷漆或改装前应该检查哪些方面?
在进行后续加工之前,请先试装分流器,以确认其兼容性、对齐情况和安装位置。确认所有必要的准备工作,不要想当然地认为需要喷漆。
它是否能带来经证实有效的空气动力学改进?
没有提供产品的具体空气动力学数据;这里将其描述为造型组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P964107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
这款适用于保时捷 Boxster 986 的 OE Match 涡轮风格侧进气口,为车辆增添了 Turbo 车型的动感外观细节。该两件套包含左侧和右侧进气口,由奥地利制造,采用 CNC 精密加工的 ABS 塑料制成。
合身
- 保时捷 Boxster 986(所有生产年份)
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster S 986 3.2L 2003–04
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
这些外部进气口改变了Boxster侧面通风口的造型,其设计灵感源自保时捷Turbo车型。它们沿用了原有的安装方式,而非采用不同的安装布局。
函数
- 在侧面通风口周围增加了涡轮增压风格的细节设计。
- 提供两侧匹配的进气组件。
- 提供损坏的外部进气装饰条的替换方案。
技术细节
- 产品标识:P986101;Cultwerk 名称保留自提供的产品信息。
- 内容物:两个进气部件,包括左侧部件和右侧部件。
- 材质:ABS塑料,采用CNC设备加工;奥地利制造。
- 表面适合涂漆;在进行准备、涂漆或修改之前进行试装。
- 原装配件;根据车辆状况,安装预计耗时约 10 分钟。
- 图纸 801-80 中的原始风管编号:98650456101G2X,底漆涂层,/L -99;98650456102G2X,底漆涂层,部件 1,/L -02;98650456103G2X,底漆涂层,部件 2,/L 03-;98650456201G2X,底漆涂层,部件 3,/R -02。这些编号描述的是原始图纸中的组件,而不是此造型套件的表面处理。
故障症状
- 可见裂纹或损坏的安装点。
- 装饰条松动、发出嘎嘎声或对齐不齐。
- 漆面剥落或饰条与油漆接触处出现痕迹。
为什么更换很重要
更换损坏的进气装饰条不仅可以修复磨损的外部部件,还能增添新的造型细节。安装前请检查现有固定件和周围管道,因为损坏的支撑部件可能也需要更换。
常见问题解答
双方都包含在内吗?
是的。这套设备包含左右两侧各一个进气口。
喷漆前是否需要检查装配情况?
是的。在进行任何喷漆准备或改装之前,请确认车辆上的对准情况和安装牢固性。
Turbo 式设计是否意味着冷却系统升级?
该名称描述的是外观,并未具体说明其冷却或空气动力学性能方面的改进。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
P986101
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款原厂配套的后保险杠中央组件为保时捷 964 C2、C4、RS 和 Turbo RennSport 车型赋予了运动风格的尾部造型。该组件在奥地利制造,采用 ABS 而非玻璃钢材质,并可兼容原厂 RS 牌照灯。
合身
- 保时捷 964 C2 / C4 1989-94
- 保时捷 964 Turbo 3.3L
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.3L 1991–93
- 964 (911) 涡轮 3.6L 1991–93
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图示参考编号 48
本产品的功能
该面板构成后保险杠总成的中央部分,为车身翻新或造型改装提供了一种 RennSport 风格的替代方案。它只是一个中央部件,而非完整的后保险杠总成。
函数
- 完善了后保险杠中央轮廓。
- 提供原装RS车牌照明装置的安装位置。
- 允许重复使用原有的金属固定条。
- 为油漆涂装提供光滑的表面。
技术细节
- 材质:ABS塑料;不含玻璃钢。
- 生产地:奥地利。
- 照明兼容性:原装RS牌照灯。
- 现有的金属安装条可以保留。
- 提供的图表条目:96450512302G2X,底涂衬里,应用 CARRERA RS TURBO 3,6。
- 供货产品参考号:96450512300G2X。
故障症状
- 表面出现裂纹或深划痕。
- 下边缘出现变形。
- 油漆褪色、剥落或清漆劣化。
- 安装卡扣损坏,与相邻面板对齐不齐。
为什么更换很重要
更换受损的中央面板可以解决停车碰撞或其他车身损伤造成的明显损坏。此方案也适用于追求 RennSport 风格的改装项目。评估维修方案时,应检查相邻面板、固定条和安装点,而不要想当然地认为更换可见部分就能解决所有对齐问题。
常见问题解答
这个面板是玻璃纤维材质的吗?
不。其材质为ABS塑料,不含玻璃钢。
它使用哪种车牌灯?
它兼容原装RS灯具。安装前请确认您现有的照明系统与此配置匹配。
现有的固定条可以重复使用吗?
原有的金属条可以重复使用;拆卸时请检查其状况。
涂漆前应该检查哪些方面?
在完成油漆准备和涂装之前,请确认车辆应用、灯具布置和面板对齐情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96450512302G2X
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- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的后转向灯外壳适用于 1970 年至 1976 年间生产的欧洲规格保时捷 914 车型的右侧。它为损坏或老化的外壳维修提供了替换选择。
合身
- 保时捷 914 1970-76 欧规
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图表参考编号 17
本产品的功能
该灯壳是尾灯组件的一部分,用于支撑尾部信号灯的组件。它主要用于更换灯壳,而非作为完整的灯具组件。
函数
- 为后转向灯组件提供外壳结构。
- 支持车辆尾灯的维修或修复。
技术细节
- 所供零件参考号:91463140413。
- 品牌:OE Match。
- 位置:后部,右侧。
- 应用:欧洲规格。
故障症状
- 房屋周围有明显的损坏或劣化。
- 灯具组件内部有潮气。
- 灯泡座或电气连接处周围出现腐蚀。
- 照明间歇性故障,需要检查灯泡、线路和接地连接。
为什么更换很重要
更换损坏的灯壳可以解决照明组件中受损的结构部分。维修过程中,请检查相邻的密封件、固定件和电气连接,因为仅更换灯壳无法解决单独的线路或灯泡故障。OE Match 提供专为保时捷车型开发的替换部件。
常见问题解答
- 这是针对欧洲规格车辆的吗?
是的。所提供的申请表明确规定适用于 1970 年至 1976 年的欧洲规格保时捷 914 车型。 - 是否包含镜头、灯泡和密封圈?
所提供的信息仅指明了外壳,但并未确认其包含的附加组件。请在制定维修计划前确认所需的组件。 - 安装前应该检查哪些内容?
对比原外壳、侧面及市场规格,然后检查密封件、安装点和电气连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91463140
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
合身
保时捷 911 1969 - 1973
图示编号 23
本产品的功能
这款机械锁是车门按钮和门闩组件的一部分。它将按钮的动作通过锁定机构传递,帮助车门正确地打开和关闭。由于其采用原装设计,因此适用于在早期911车型车门大修时替换老旧、损坏或不可靠的锁具。
函数
- 为门锁组件提供机械驱动装置
- 将外部按钮动作与门机构连接起来
- 支持稳定的门开启和锁定操作
- 提供合适的左侧或右侧安装选项
技术细节
- 产品类型:机械门推锁
- 左侧锁具参考编号:91153105500
- 右手锁参考编号:91153105600
- 内部图示应用:带安装部件的门锁,保时捷 911 1970–73
- 图示编号 23
- 周围组件包括独立的弹簧、螺栓、按钮安装座和连杆部件,这些部件在安装过程中应进行检查。
故障症状
- 外门按钮在使用过程中感觉很紧或卡住
- 车门开启动作不一致
- 锁定机构无法完全啮合或脱离。
- 按钮处活动过度或有松动感
- 门锁组件内部可见的腐蚀、磨损或损坏
为什么更换很重要
磨损的锁具会导致门的开启或上锁不可靠。更换受损的锁芯有助于恢复其应有的机械功能,这在门锁修复工作中尤为重要,因为此时原有的门锁五金件可能已经出现腐蚀、松动或老化磨损。同时,也要检查连杆、弹簧、安装支架和固定件,以免重复使用磨损的支撑部件。
常见问题解答
- 这个锁是特定位置的吗?
是的。参考编号 91153105500 适用于左侧,而 91153105600 适用于右侧。 - 这是否可以完全取代钥匙锁系统?
本产品为机械式门推锁。请分别检查现有锁芯、按钮安装座、连杆及相关五金件。 - 安装过程中应该检查哪些方面?
检查弹簧、连接件、支架、螺栓和其他门闩部件是否有腐蚀、损坏或过度松动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153105
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款高品质的OE匹配替换门锁连杆,旨在复刻早期911车型门锁机构中使用的原装保时捷工厂连杆。它连接车内锁止/解锁杆和门闩组件,确保每次车门锁闭或开启时都能可靠地进行机械操作。
单价出售,每辆车需要2个
适用:
保时捷 911 1970 - 1973
图示编号 26
连杆在门锁组件中起着至关重要的作用,它将来自车内锁杆或远程连杆的动作传递到门锁闩。随着时间的推移,原装连杆可能会弯曲、腐蚀或磨损,导致门锁操作松动或不可靠,例如难以锁定或解锁、啮合不完全或锁杆感觉松动。
用这款原厂配套的连杆替换磨损或损坏的连杆,可以恢复正确的机械动作,改善锁具手感,并确保车门安全可靠。作为直接替换件,无需任何改装——只需使用原有的卡扣和固定件,即可轻松替换原连杆。
门锁连杆将来自内外锁控制装置的运动传递至门锁机构。它确保在锁定或解锁车门时,门锁能够平稳、安全地啮合和脱离。
功能
•为门锁系统提供精确的机械连接
•确保锁定/解锁动作顺畅,啮合牢固。
•耐弯曲、耐腐蚀、耐磨损
弯曲、老化或腐蚀的门锁连杆会导致锁具操作不精准,难以锁定或解锁车门,或者锁杆松动无力。这会影响车辆的便利性和安全性。安装原厂配套连杆可以恢复正确的连杆几何结构和可靠的锁具功能,从而有助于保持经典保时捷车门的安全性和实用性。
何时更换:
•门锁变得难以操作。
•锁杆有明显的松动或间隙
•原连杆存在弯曲、腐蚀或磨损
•在维修门板或门锁时
•如果要更换其他锁组件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153156100
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款原厂配套的动力转向压力管路是保时捷987.2 Boxster和Cayman车型的替换液压转向管路。它的设计目的是将加压的动力转向液输送到转向系统中,与原厂规格和功能完全一致。
适用:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 7
动力转向压力管路在动力转向泵和转向齿条系统之间输送加压液压油。这种液压有助于转向运动,从而实现平稳、可控且响应灵敏的转向操作。
函数
•在转向系统中输送加压动力转向液
•连接液压回路中的动力转向部件
•支持平稳辅助转向操作
•有助于保持正确的转向系统压力
•更换泄漏、腐蚀、破裂或损坏的原有管道
•有助于防止动力转向液泄漏和转向助力故障
•与原厂配套替换件,确保正确安装和可靠的转向性能
为什么要更换这个部件?
动力转向压力管路长期暴露在高液压、高温、振动、道路污垢和腐蚀等环境中。随着时间的推移,管路或软管可能会出现裂纹、泄漏、生锈、膨胀或接头处损坏。磨损的压力管路可能导致液体泄漏、泵发出啸叫声、转向沉重或动力转向助力失效。更换管路有助于恢复正常的液压,并保护转向系统免受液位过低造成的损坏。
何时更换
•动力转向液从管道或接头处泄漏
•管线出现腐蚀、裂纹、膨胀、扭结或损坏。
•方向盘感觉沉重或不连贯
•动力转向泵发出呜呜声或呻吟声
•加满水后液位反复下降
•转向齿条或动力转向泵正在更换
•该车辆正在进行转向系统维修或保养
•当旧的液压管路出现磨损迹象时,应进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条压力管路安装在保时捷 987.2 Boxster 和 Cayman 车型的液压助力转向系统中。它是转向液回路的一部分,根据车辆规格,负责在转向泵和转向齿条区域之间输送加压液体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A134744316
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于经典保时捷 911 和 914-6 车型的原厂配套后轮轮毂,配有螺柱。请查看下方详细的应用说明,包括 911 RS 车型除外。
合身
- 保时捷 911 1969 至 1973 年款(非 RS 车型)
提供的车型分类:911 & 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) - 保时捷 914-6 1970 至 1972 年
提供的型号分类:914(1970-1976 年)
车型分类比具体应用说明更为宽泛;它们并不保证与列出的所有车型或年份都兼容。订购前,请核对您的车辆(车型、年份、发动机)是否适用。
图:501-00,第 22 项(1970-73 年款 911 型后桥)。图:501-05,第 10 项(1969 年款 911 型后桥)。
本产品的功能
轮毂为后轮和刹车盘提供旋转安装接口,并与后桥总成内的轮毂轴承配合工作。轮毂上的螺柱为轮毂螺母提供固定点。该部件是轮毂,而非周围的纵臂或轮架。
函数
- 提供后轮安装接口。
- 确定车轮和制动盘相对于轴承组件的位置。
- 通过车轮连接传递驱动和制动载荷。
技术细节
- 零件编号:90133106509。
- 位置:后部。
- 随附轮毂螺栓。
- 1970-73 年的后桥图显示该应用为 911 T/E/S。
- 提供的两张图表均显示每辆车有两个轮毂;这并不代表包装内含物数量。
- 在提供的图纸中,轴承和拖臂被标识为单独的部件。
故障症状
- 磨损的轴承座面会导致车轮移动。
- 轴承噪音反复出现,且已确认轮毂磨损。
- 安装面不平整会导致振动或制动感觉不一致。
- 腐蚀影响轴承配合或配合面。
为什么更换很重要
轴承座损坏或安装面变形可能需要更换轮毂,而不仅仅是更换轴承。在决定更换哪些部件之前,请检查轴承、螺柱和相邻部件;噪音或振动本身并不能确定是轮毂的问题。
常见问题解答
轮毂何时需要更换轴承?
当检查确认轴承座磨损或损坏,或安装面变形时。
是否需要额外的安装配件?
请查阅车辆专用维修说明,了解维修所需的轴承、密封件和紧固件。不要想当然地认为这些部件包含在轮毂中。
安装过程中哪些环节需要注意?
清洁配合面,并使用合适的压紧和支撑工具,以免损坏轮毂或轴承。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133106509
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用于保时捷 356 B、356 C 和 912 的 OE Match 机油泵上齿轮(不带转速表驱动)。专为后期的大型机油泵设计,支持发动机润滑组件的维修。
合身
- 保时捷 356 B
提供的型号名称:356B 1959–63。 - 保时捷 356 C
供货型号:356C 1963–65。 - 保时捷 912
提供的车型组:911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)。
订购前请确认产品是否适用于您的具体车辆(车型、年份、发动机)。确认已安装的油泵是较新的大型版本,并且需要不带转速表的齿轮驱动。
本产品的功能
这个齿轮是发动机机油泵机构的一部分。它的驱动叶片与凸轮轴槽啮合,使泵组件能够将润滑油输送到发动机各处。它是一个独立的内部组件,而不是完整的泵或垫片套件。
函数
- 它是泵旋转机构的一部分。
- 有助于发动机润滑油的循环。
- 提供指定版本,但不带转速表驱动连接。
技术细节
- 内部结构图说明:带油泵齿轮的油泵轴 II。
- 泵应用:后期大型组件。
- 标记包括(D)(S)、1600 C 和 1600 SC。
故障症状
检查可能发现驱动叶片或轴承端的劣化。发动机热机后压力低、启动后压力上升延迟、异常机械噪音或金属杂质污染也需要检查,但这并不能确定是该齿轮的问题。
为什么更换很重要
当检查确认磨损或损坏时,应进行更换。泵维修期间,应评估配合齿轮、泵壳、驱动连接和密封部件,而不是在未检查周围组件的情况下单独更换某个部件。
常见问题解答
- 低气压读数是否表明齿轮磨损?
不。在将故障归咎于泵之前,请检查实际压力;传感器、油质状况和其他内部磨损都会影响诊断。 - 何时应该考虑更换?
在重建或润滑系统维修过程中,当测量和检查发现劣化时。 - 现有的密封件可以重复使用吗?
根据适用的车间程序要求,更换损坏的垫片和密封件,以降低装配后泄漏的可能性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610701701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用于保时捷 356 B、356 C 和 912 车型的原厂配套上部油泵齿轮,带转速表驱动装置。该齿轮专为后期更大尺寸的油泵设计而打造,其驱动轴上的叶片与凸轮轴槽啮合。
合身
- 保时捷 356 B
- 保时捷 356 C
- 保时捷 912
356 润滑图适用于 1960-1965 年款的 356B/356C 发动机,并包含下文详述的发动机编号限制。订购前请核对您的车辆(型号、年份、发动机)是否适用。
本产品的功能
这个齿轮和轴是发动机机油泵机构的一部分。轴叶片与凸轮轴的啮合将旋转动力传递到泵组件,从而使润滑油在发动机内循环。
函数
- 将凸轮轴的旋转传递到油泵机构。
- 与泵的配套部件配合工作,循环发动机机油。
技术细节
- 部件:后期大型泵的上部油泵齿轮和轴。
- 提供的参考编号:61610701601 和 61610701600。
- 参考编号 61610701600 在 912 润滑图中显示为带齿轮的油泵轴 I。
- 参考编号 61610701601 出现在 356B / 356C 润滑图中,表示带齿轮的油泵轴 I。
- 列出了 356 种发动机型号:1600、1600 S 和 1600 S90。
- 记录了 356 个发动机编号截止:M 601 995 >>;M 85 941 >>;M 800 150 >>。
故障症状
检查可能发现驱动叶片损坏或轴承端周围磨损。发动机热机后压力过低、压力上升延迟或机油中发现金属颗粒也需要检查,但这并不能确定是该齿轮的问题。
为什么更换很重要
当检查确认齿轮或轴存在损坏或磨损时,应进行更换。在泵的维修过程中,应评估配合齿轮、壳体、凸轮轴啮合情况以及相关的密封部件,而不是在未检查其状况的情况下单独更换该部件。
常见问题解答
- 低油压是否意味着齿轮需要更换?
不。在确定原因之前,应核实实际压力,并检查油液状况、轴承磨损情况和其他润滑系统部件。 - 安装前应该检查哪些内容?
确认泵的设计、原始参考编号和适用的发动机编号限制,然后检查轴的啮合情况和周围部件。 - 被扰动过的海豹可以重复使用吗?
重新组装时,请使用与发动机规格相符的正确部件更换相关垫片和密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610701601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的下油泵齿轮带有转速表驱动装置,适用于保时捷 356 B 和 356 C 车型。该替换部件适用于后期的大型油泵总成。
合身
- 保时捷 356 B — 356B 1959–63
- 保时捷 356 C — 356C 1963–65
适用于新款“大型”机油泵
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
该部件将下部泵齿轮与机械式转速表的驱动装置组合在一起。在泵组件内,该齿轮与其配合部件协同工作,将发动机油输送至润滑系统。它是一个独立的内部部件,而非完整的泵或垫片套件。
函数
- 与配套齿轮配合,循环发动机机油。
- 提供机械式转速表驱动装置。
- 在进行合适的泵维修或发动机大修时,更换下齿轮部件。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 位置:较低,带转速表驱动。
- 内部图示标记:带油泵齿轮的油泵轴 II。
- 参考零件编号:61610701502。
- 图表应用背景:发动机润滑,356B / 356C,1960–1965 年。
- 列出的发动机应用和起始编号:1600,M 601 995 >>;1600 S,M 85 941 >>;1600 S90,M 800 150 >>。
故障症状
需要检查的情况包括:发动机热机时压力异常低、启动后压力上升延迟、异常机械噪音以及机油中出现金属颗粒。但这些迹象并不一定意味着该齿轮存在故障;压力传感器故障、轴承磨损以及其他润滑系统问题也会产生类似的症状。
为什么更换很重要
更换已确认磨损或损坏的齿轮可以解决泵组件内部的劣化问题。拆卸时,应检查配套齿轮、壳体和相关密封件,而不要想当然地认为更换一个零件就能解决所有压力或泄漏问题。OE Match 专注于保时捷专用替换件;检查泵型号和发动机编号仍然至关重要。
常见问题解答
低压是否就意味着这个齿轮需要更换?
不。在选择更换部件之前,请先核实实际油压并调查原因。
水泵工作期间是否需要检查密封件?
是的。拆卸过程中应检查相关垫圈和密封件,并更换为正确重新组装所需的部件。
选择此组件前应检查哪些内容?
确认后续大型泵、车辆应用及适用的发动机编号截止值。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610701502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于保时捷 911 Turbo (930) 和指定 911 Carrera M491 车型的原厂配套等速万向节套件。该等速万向节具有 28 个轮侧内齿,随附的密封圈直径为 108 毫米。
合身
- 保时捷 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
- 保时捷 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
- 保时捷 911 Carrera M491,1984–86
本产品的功能
该接头通过车轴传递旋转驱动力,同时适应悬架运动时传动轴角度的变化。它是变速器和驱动轮之间连接的一部分,允许车轮转动而不中断扭矩传递。
函数
- 通过传动轴组件传递扭矩。
- 适应悬架行程中的角度运动。
- 通过铰接连接保持均匀的旋转速度。
技术细节
- 零件编号:93033203400。
- 轮侧内齿数:28。
- 密封件直径,如所提供的产品数据中所述:108 毫米。
- 1984–86 年图表应用:TURBO G30.34/35 和 CARRERA M491 G15.69/70。
- 每张提供的图纸都记录了车辆装配中的四个连接点;但这并未说明此套件中包含的数量。
故障症状
- 关节磨损处发出咔嗒声或敲击声。
- 加速时出现振动。
- 启动时发出咔嗒声。
- 破损的靴子周围渗出了油脂。
- 检查过程中发现过度移动。
为什么更换很重要
损坏的防尘套会导致润滑油泄漏和污染物进入,从而加速接头磨损。更换已确认磨损的接头可以解决受影响的连接问题,而无需更换仍可使用的传动轴。维修过程中,应检查其余的接头、防尘套、花键和固定件,而不是想当然地认为所有传动系统异响都由同一原因引起。
常见问题解答
只更换靴子就足够了吗?
如果检查确认关节处保持润滑、未损坏且无异常噪音或磨损,则可能需要进行靴子修理。
应该使用哪种润滑脂?
使用符合适用安装说明要求的规格和数量的万向节润滑脂。
是否包含靴子和配件?
所提供的信息并未明确各个套件的具体内容。请在开始维修前确定所需的靴子、卡扣、密封件和紧固件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93033203400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
适用于左侧或右侧
适用:
1986-88 年款保时捷 924S 手动挡车型
保时捷 944 2.5L、2.7L 1985年及之后车型(非涡轮增压)手动挡
传动轴:
长度[毫米]:540毫米
外齿轮侧:100
内径[毫米]:100 毫米
相关参考编号
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95133203806
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