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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
保时捷 911 油管油箱至发动机,第二段 – OE 匹配(零件编号:91110773910/1)是一款替换发动机油管,专为 1973 年至 1977 年间生产的精选经典保时捷 911 车型设计。
适用:- 保时捷 911 1973-77
图示编号 33
这款 OE Match 替换件的设计旨在与原装保时捷部件的尺寸和预期功能相匹配,为正品保时捷品牌油管提供了一种经济实惠的替代方案,同时有助于保持发动机干式油底壳润滑系统内可靠的油循环。
油管是连接外部发动机油箱和发动机的油路系统的第二部分。它为发动机机油提供安全的通道,确保关键内部发动机部件所需的持续供油。
风冷式保时捷911发动机依靠其外部油箱和干式油底壳润滑系统,在各种驾驶条件下保持有效润滑。因此,正常工作的油管对于防止机油泄漏和确保发动机可靠运转至关重要。
随着时间的推移,原有的油管会因老化、潮湿、道路盐分、振动和反复的温度变化而出现腐蚀、老化或损坏。劣化的油管或连接处可能导致漏油、供油量减少,并可能造成严重的发动机损坏。
用原厂配套替换件更换磨损或泄漏的油管有助于恢复润滑系统的完整性,并保持可靠的发动机机油循环。
这款 OE Match 油管非常适合日常发动机维护、机油系统维修、排气系统改装和经典保时捷修复项目,为老化的原装部件提供实用的替代解决方案。
本产品的功能:从油箱到发动机的油管是保时捷 911 干式油底壳发动机润滑系统的重要组成部分。
与传统的湿式油底壳发动机不同,经典的保时捷911使用独立的外部油箱来储存大部分机油。机油在油箱和发动机之间循环,以提供润滑并辅助发动机温度控制。
第二段油管是外部油箱与发动机连接的一部分,使机油能够流经润滑回路。
其主要功能包括:
- 支持发动机机油循环:提供机油在外部油箱和发动机之间流动的通道。
- 保持润滑供应:有助于确保发动机油能够到达负责保护运动部件的润滑系统。
- 防止漏油:牢固的管道和正确的密封连接有助于防止漏油。
- 辅助发动机冷却:有助于发动机机油的循环,从而带走发动机内部部件的热量。
- 保持润滑系统完整性:在干式油底壳油系统中提供可靠的连接。
- 保护发动机内部部件:为润滑轴承、凸轮轴、曲轴部件和其他运动部件提供所需的润滑油。
- 支持发动机可靠运行:有助于在日常驾驶和严苛的运行条件下保持稳定的机油循环。
- 保持原有的油路布置:保留了经典保时捷 911 润滑系统的预期布局。
磨损或故障症状:
原装保时捷 911 油管暴露在严苛的工作条件下,包括发动机高温、振动、潮湿、道路碎屑和腐蚀。
随着时间的推移,这些情况可能会导致金属疲劳、管道截面减弱、连接处损坏或密封表面劣化。
油管磨损或损坏的常见症状包括:
- 可见的发动机机油泄漏:机油可能会从腐蚀的管道、破裂的部分或老化的连接处泄漏出来。
- 车辆下方的油渍:漏油可能会在地面上留下明显的油渍,尤其是在发动机下方或油箱连接区域。
- 腐蚀或生锈:长期暴露于潮湿环境和道路盐分中会削弱金属管道,增加泄漏的风险。
- 管道损坏或凹陷:道路碎片、意外撞击或不正确的维护程序可能会使管道变形,并可能限制石油流动。
- 接头松动或泄漏:密封表面老化、螺纹损坏或连接处拧紧不当都可能导致漏油。
- 发动机机油油位降低:持续泄漏可能会逐渐减少润滑系统中的可用油量。
- 连接处周围的油渍:管道接头周围的潮湿或油腻沉积物可能表明早期漏油。
- 管道开裂或结构弱化:老化、振动和反复的热膨胀都可能导致管道开裂或结构劣化。
- 烧机油味:泄漏的机油可能会接触到高温的发动机或排气部件,从而产生明显的烧机油味。
- 发动机区域冒烟:机油接触高温排气部件会产生烟雾,尤其是在发动机达到工作温度时。
- 低油压警告:润滑油严重泄漏或润滑回路严重受阻可能导致油压降低,并可能损坏发动机。
为什么更换很重要:
更换老化的油管对于保持保时捷 911 干式油底壳润滑系统的可靠性和完整性至关重要。
损坏或腐蚀的油管会导致机油泄漏,从而减少可用于润滑的机油量。持续大量机油泄漏会导致摩擦过大、发动机温度升高,并最终造成严重的发动机内部损坏。
严重老化的油管也可能突然破裂,导致机油迅速泄漏,并可能影响发动机润滑。
安装与原厂规格匹配的替换油管油箱有助于:
- 恢复可靠的机油循环:保持外部油箱与发动机之间的牢固连接。
- 防止发动机机油泄漏:更换腐蚀或损坏的管道,以恢复有效的机油密封。
- 保持发动机润滑:确保关键内部部件所需的持续供油。
- 防止发动机损坏:降低因机油流失导致润滑不足的风险。
- 支持发动机温度管理:保持润滑和散热所需的油循环。
- 提高长期可靠性:在老化部件出现更严重的泄漏或结构性故障之前将其更换。
- 减少不必要的机油损耗:帮助保持正确的发动机机油油位,防止因外部泄漏造成的机油过度消耗。
- 支持排气系统复古改装:为兼容的早期款式排气系统配置提供合适的油管布置。
- 协助经典保时捷修复:在车辆翻新过程中恢复原有的润滑系统布局。
- 提供经济实惠的维修方案:提供与原厂保时捷替换部件相匹配的 OE Match 替代方案。
在修理漏油、翻新干式油底壳润滑系统或进行发动机和排气系统大修时,特别建议更换油管。
对于较老的保时捷 911 车型,建议检查整个油管系统,以发现额外的腐蚀、损坏的接头或老化的软管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110773910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
保时捷机油管至前冷却器 – OE 匹配(零件编号:93020711107/1)是一款替换发动机机油冷却管,专为 1974 年至 1989 年间生产的精选经典保时捷 911、Carrera 和 930 Turbo 车型设计。
适用:- 保时捷 911 SC / 3.2L 1974-89
图示编号 12A
这款 OE Match 机油管的设计旨在与原装保时捷部件的尺寸和预期功能相匹配,为正品保时捷品牌替换件提供了一种经济实惠的替代方案,同时有助于保持车辆外部发动机机油冷却系统中可靠的机油循环。
油管是供油和回油回路的一部分,连接发动机的润滑系统和前置式机油冷却器。它使发动机机油能够流经冷却系统,在机油返回润滑回路之前,多余的热量可以在此过程中散发出去。
保时捷911的风冷发动机依靠高效的机油循环来实现润滑和温度控制。因此,一个运转良好的机油冷却系统对于控制发动机温度至关重要,尤其是在长时间驾驶、高温天气或严苛的运行条件下。
随着时间的推移,原装油管会因老化、道路碎屑、振动以及潮湿和温度变化等因素而出现腐蚀、损坏或强度下降。连接处老化或管道损坏会导致漏油、油循环不畅,并可能造成发动机损坏。
用原厂配套替换件替换磨损或泄漏的油管,有助于恢复油冷却系统的完整性,并保持可靠的发动机润滑。
这款 OE Match 机油管非常适合日常维护、机油冷却器维修、发动机保养和经典保时捷修复项目,为老化的原装部件提供实用的替代解决方案。
本产品的功能:
通往前冷却器的油管是保时捷 911 外部发动机机油冷却系统的重要组成部分。
它的主要功能是为发动机油在外部油管和前置式油冷却器之间提供安全的通道,使油能够在冷却回路中循环。
发动机运转时,其运动部件会产生大量热量。发动机油在润滑关键部件(包括轴承、凸轮轴和其他发动机运动部件)的同时,会吸收部分热量。
当外部机油冷却回路启动时,高温机油被导向前端冷却器,在那里热量传递给周围空气。冷却后的机油随后返回系统,以确保有效的润滑和发动机温度调节。
其主要功能包括:
- 支持发动机机油循环:为机油流经外部机油冷却回路提供通道。
- 保持发动机温度控制:辅助前部油冷却器去除发动机油中多余的热量。
- 保持润滑系统完整性:有助于保持油冷却组件之间安全、无泄漏的连接。
- 提高发动机可靠性:确保机油冷却系统在严苛的驾驶条件下有效运行。
- 防止机油泄漏:正确安装和密封的管道有助于防止外部发动机机油泄漏。
- 维持稳定的油温:允许外部冷却器在冷却回路运行时调节油温。
- 保护发动机部件:支持对关键内部发动机部件进行有效冷却和润滑。
磨损或故障症状:
保时捷 911 的外部油冷却管在严苛的条件下工作,会受到潮湿、道路盐、灰尘、振动和反复温度变化的影响。
随着时间的推移,原装油管及其相关配件可能会老化,尤其是在腐蚀和老化较为常见的老旧车辆上。
油管磨损或损坏的常见症状包括:
- 可见的发动机机油泄漏:机油可能会从损坏的管道、腐蚀的部分或前部机油冷却系统周围老化的连接处渗出。
- 车辆下方的油渍:漏油可能会在地面上留下明显的油渍,尤其是在前轮拱或机油冷却器管道周围。
- 腐蚀或生锈:接触潮湿环境和道路盐分可能会导致金属油管表面腐蚀或强度降低。
- 管道损坏或凹陷:道路碎片、不正确的起吊程序或意外撞击可能会使管道变形,并可能限制油流。
- 连接松动或泄漏:密封表面磨损、接头损坏或连接未拧紧都可能导致油泄漏。
- 发动机机油温度升高:机油冷却回路严重受阻可能会降低冷却效率,并导致运行温度升高。
- 异常机油消耗:外部机油泄漏会导致发动机机油液位逐渐下降。
- 接头周围的油渍:油冷却器连接处周围潮湿、油腻的沉积物可能表明正在发生泄漏。
- 管道开裂或结构薄弱:老化、振动或物理损伤会导致油管出现裂纹或结构薄弱。
- 油压骤降:重大破裂或严重漏油可能导致快速漏油,进而造成危险的低油压。
为什么更换很重要:
更换老化的油管对于保持保时捷 911 发动机机油冷却系统的可靠性和效率至关重要。
损坏或腐蚀的油管可能导致机油从外部冷却回路泄漏。如果不及时处理,持续的漏油会减少发动机的可用机油量,增加润滑不足、过热和严重的发动机内部损坏的风险。
严重的油路故障会导致机油迅速泄漏,并可能损坏昂贵的发动机内部部件。
安装替换的原厂匹配型机油管至前冷却器有助于:
- 恢复可靠的油循环:保持外部油冷却回路的有效连接。
- 防止发动机机油泄漏:更换损坏或腐蚀的管道,以恢复安全的机油密封。
- 保持发动机温度控制:确保机油在前置冷却系统中正常流动。
- 保护发动机部件:有助于保持有效润滑,并降低因机油泄漏造成的损坏风险。
- 降低过热风险:恢复冷却回路使油在前冷却器中循环的能力。
- 提高长期可靠性:在老化的原装部件出现更严重的泄漏或故障之前将其更换。
- 防止进一步的机油损失:帮助保持正确的发动机机油油位,并减少因外部泄漏造成的不必要的机油消耗。
- 支持经典保时捷修复:在车辆翻新过程中恢复原装外部油冷却装置。
- 提供经济实惠的维修方案:提供与原厂保时捷部件相匹配的 OE Match 替代品。
- 减少未来的维护问题:帮助防止因严重腐蚀或损坏的油管部分而导致的反复泄漏。
在对老款保时捷 911 进行前部机油冷却器维修、机油管路翻新或修复时,特别建议更换机油管。
对于外部油路老化的车辆,建议检查整个油冷却回路,以发现额外的腐蚀、损坏的连接或劣化的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93020711107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
油管至前冷却器
适用于保时捷 911 和 930 Turbo 车型的原厂配套燃油液位传感器垫片。这款替换密封垫片安装在燃油液位传感器和燃油箱之间,有助于形成牢固的密封,防止燃油蒸汽或燃油泄漏到传感器安装点周围。
适用:
保时捷 911 SC / 3.2L 1980 - 1989
图示编号 11A
本产品的功能
该垫圈安装在燃油液位传感器与燃油箱连接处的下方。它提供了传感器与油箱之间所需的密封表面,建议在拆卸传感器进行维修或更换时使用。
函数
- 为前冷却器提供油路。
- 连接相关的输油系统管道。
故障症状
- 车辆下方有新鲜油渍或管路有潮湿痕迹。
- 连接接头周围渗漏。
- 可见的腐蚀、裂纹、磨损或冲击损伤。
- 反复出现漏油现象,需要调查。
为什么更换很重要
燃油传感器垫圈会随着使用年限的增长和长期接触燃油而变硬、变扁或老化。拆卸传感器后重复使用旧垫圈可能会导致密封不严。
垫圈磨损会导致燃油传感器安装区域周围出现燃油异味、潮湿或泄漏。安装新的垫圈有助于恢复燃油传感器和油箱之间的密封性。
常见问题解答
接头处潮湿是否能证明管道已失效?
不。检查连接处和周围管道,以确定污染源。
安装前应该检查哪些内容?
对比原始参考件、连接方式和车辆生产细节。评估相邻配件和固定硬件的劣化情况。
应该如何检查维修效果?
清除现有油渍残留物,并在操作后检查修复后的连接处是否有新的渗漏。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93020711306
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
保时捷排气管安装套件 – OE 匹配(零件编号:PCG91121100/1)是一款替换配件和紧固套件,旨在安全地安装和支撑选定的经典保时捷 911 车型上的排气热交换器。
适用:- 保时捷 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
这款 OE Match 替换件旨在替代原装保时捷排气安装套件,提供必要的安装硬件,可正确固定兼容的排气组件,有助于保持稳定的安装和排气连接处的可靠密封。
排气系统安装系统的工作环境极其恶劣,需承受高温、发动机持续振动、潮湿和道路污染等诸多不利因素。随着时间的推移,原有的安装螺栓、螺母、螺柱和其他紧固部件可能会出现腐蚀、强度下降、卡死或在拆卸排气系统时损坏的情况。
更换磨损或老化的排气管安装硬件有助于保持排气管连接的牢固性,最大限度地减少不必要的振动,并降低废气泄漏的可能性。
这款 OE Match 安装套件非常适合排气系统维修、热交换器更换、发动机维护和经典保时捷修复项目,是正品保时捷品牌安装硬件的实用且经济的替代品。
本产品的功能:
排气管安装套件提供将兼容的排气热交换器和相关排气部件牢固地连接到发动机所需的紧固组件。
正确安装的排气管安装硬件可保持排气部件与气缸盖之间牢固连接和有效密封所需的夹紧力。
其主要功能包括:
- 固定排气组件:提供正确固定热交换器和相关排气配件所需的安装硬件。
- 保持排气接头密封:有助于对排气垫片施加一致的夹紧压力,降低废气泄漏的风险。
- 维持排气系统稳定性:在发动机运转期间保持排气部件处于正确位置。
- 减少振动和嘎嘎声:有助于防止因紧固件松动或老化而引起的意外移动。
- 可承受高温工作:提供适用于排气系统周围严苛热工况的安装硬件。
- 支持可靠的排气性能:保持牢固的排气连接,以实现有效的废气流动。
- 方便排气系统维修:在热交换器安装、排气系统维护或发动机修复期间提供更换紧固组件。
磨损或故障症状:
排气系统安装硬件会持续承受极端温度、反复的冷热循环、发动机振动以及潮湿环境的影响。随着时间的推移,这些因素会导致腐蚀、金属疲劳、松动或卡死。
排气管安装部件磨损或损坏的常见迹象包括:
- 腐蚀或生锈的紧固件:排气管安装螺母、螺栓和螺柱可能会严重腐蚀,降低其强度,并使拆卸变得困难。
- 排气部件松动:老化或未正确拧紧的硬件可能导致热交换器或排气连接处发生移动。
- 废气泄漏:损坏或松动的紧固件会降低垫片的夹紧压力,使废气从接头处逸出。
- 排气噪音增大:排气连接处泄漏可能会产生滴答声、吹气声或嘶嘶声,尤其是在加速时或发动机冷启动时。
- 嘎嘎作响或振动:松动的安装部件可能导致排气系统过度振动,产生不必要的金属噪音。
- 安装硬件损坏或缺失:受热、腐蚀或机械应力可能导致安装螺柱或螺栓断裂。
- 废气或异常气味:排气接头泄漏可能导致废气逸入周围的发动机区域。
- 排气部件拆卸困难:严重腐蚀或卡死的安装硬件可能会使日常维护和热交换器更换变得复杂。
为什么更换很重要:
更换老化的排气管安装硬件对于保持保时捷 911 排气系统的结构完整性、密封性能和长期可靠性至关重要。
老旧或腐蚀的安装部件可能无法提供足够的夹紧力来确保排气连接牢固。这会导致废气泄漏、过度振动、异响,并可能损坏周围部件。
严重腐蚀的硬件在拆卸过程中也可能断裂,使日后的排气系统维修更加困难和耗时。
安装原厂配套排气管安装套件有助于:
- 恢复排气系统的安全安装:确保兼容的热交换器和排气组件正确固定。
- 防止排气泄漏:保持适当的垫片夹紧压力,以确保可靠的密封。
- 减少不必要的振动:尽量减少因安装硬件松动或老化而引起的嘎嘎作响和移动。
- 提高排气系统可靠性:在老化、腐蚀或损坏的紧固件造成进一步问题之前将其更换。
- 支持安全车辆运行:帮助降低废气通过不牢固的连接泄漏的风险。
- 简化排气系统维护:在拆卸和重新安装热交换器时提供替换安装硬件。
- 保护周围部件:降低相邻排气部件过度移动或受力的风险。
- 支持经典保时捷修复:在发动机重建或车辆翻新过程中,恢复原有的排气管安装方式。
- 提供经济实惠的维修方案:提供与原厂保时捷安装套件相匹配的 OE Match 替代方案。
建议在更换热交换器或进行大修排气系统时更换排气系统安装硬件,特别是当现有紧固件出现腐蚀、损坏或劣化迹象时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG91121100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
保时捷凸轮轴油封 – OE 匹配(零件编号:99970146840/1)是一种替换密封组件,旨在防止选定的经典保时捷 911、930 Turbo 和 964 Turbo 车型的凸轮轴壳体组件周围发生发动机机油泄漏。
适用:- 保时捷 911 1974-89
- 保时捷 930 Turbo 1975-89
- 保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
图示编号 30
这款精密尺寸的 O 形密封圈尺寸为 67.5 x 75.4 x 4 毫米,可在配合的发动机部件之间提供有效的油密屏障,有助于保持适当的发动机润滑并防止不必要的油渗漏。
这款 OE Match 替换件的设计与原装保时捷部件的尺寸和安装方式完全一致,是正品保时捷品牌密封件的一种经济实惠的替代方案。
随着时间的推移,原装凸轮轴油封会因持续暴露于发动机高温、机油和老化环境中而变硬、变扁、变脆或损坏。这种劣化会破坏密封表面,导致机油从凸轮轴壳体区域泄漏。
这款 OE Match 密封件非常适合日常发动机维护、凸轮轴壳体维修、垫片更换或经典保时捷发动机修复,有助于恢复可靠的密封性能并保持发动机清洁。
本产品的功能:
凸轮轴油封是发动机润滑密封系统的重要组成部分。它在凸轮轴法兰或相关壳体接口周围形成牢固的密封,防止发动机机油从配合部件之间的接缝处泄漏。
凸轮轴在发动机内运转时,机油循环润滑运动部件,减少摩擦,防止部件过早磨损。凸轮轴油封有助于将机油限制在预定的润滑区域内。
其主要功能包括:
- 防止发动机机油泄漏:在凸轮轴壳体或法兰组件周围形成可靠的密封屏障。
- 保持机油密封:有助于将润滑油保持在发动机内,而不是让润滑油从壳体接缝处泄漏。
- 保护周围部件:降低相邻发动机部件受到油污染的风险。
- 支持发动机润滑:通过最大限度地减少外部油液损失,帮助保持润滑系统的完整性。
- 保持发动机清洁:防止机油渗漏,从而避免吸附灰尘、污垢和碎屑。
- 保持原有发动机功能:保留了为经典保时捷发动机设计的密封结构。
磨损或故障症状:
凸轮轴油封长期暴露在高温、发动机油以及反复的热胀冷缩环境中。随着时间的推移,密封材料会失去弹性、老化或被压缩。
凸轮轴油封磨损或失效的常见症状包括:
- 可见的发动机机油泄漏:机油可能会从凸轮轴壳体或法兰区域渗出,在发动机周围留下湿斑或油渍。
- 车辆下方的油渍:从密封区域渗出的机油可能会沿着发动机外壳向下流动,最终滴到地面上。
- 烧机油味:泄漏的机油可能会接触到高温的发动机或排气部件,产生明显的烧机油味。
- 发动机区域冒烟:机油接触高温排气部件可能会产生烟雾,尤其是在发动机达到工作温度之后。
- 硬化或脆性密封材料:老化和受热会导致密封件失去柔韧性,从而无法保持有效的密封效果。
- 密封圈扁平或变形:持续压缩可能导致 O 形圈失去其原始形状和密封性能。
- 机油消耗量增加:外部漏油可能导致发动机机油液位逐渐下降。
- 油污积聚:凸轮轴壳体周围的油渗可能会吸引污垢,从而形成油腻的沉积物。
为什么更换很重要:
更换老化的凸轮轴油封对于保持发动机有效密封、防止漏油和保护发动机的长期性能至关重要。
损坏或硬化的密封件会导致发动机机油从凸轮轴壳体组件中泄漏。如果不及时处理,持续泄漏会导致机油损失、周围部件污染以及维护需求增加。
漏油到高温排气部件上也会产生难闻的气味、烟雾和潜在的安全隐患。
安装原厂配套凸轮轴油封有助于:
- 恢复油密性密封:在凸轮轴壳体组件周围提供有效的防漏油屏障。
- 防止机油进一步流失:减少外部机油渗漏,并有助于保持正确的发动机机油液位。
- 保护发动机部件:尽量减少附近机械和电气部件周围的油污。
- 减少烧机油气味:有助于防止泄漏的机油接触到高温的发动机和排气表面。
- 保持发动机清洁:消除可能吸附灰尘和碎屑的油渗漏。
- 支持发动机长期可靠性:保持发动机润滑密封系统的完整性。
- 协助发动机修复:在重建或维护期间恢复原有的密封装置。
- 提供经济实惠的维修方案:提供与原厂保时捷部件相匹配的 OE Match 替换件。
当凸轮轴壳体维修、发动机垫片更换或发动机大修时,如果原有的密封件出现磨损、硬化或损坏的迹象,建议更换密封件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970146840
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套的稳定杆衬套是用于替换22mm防倾杆的橡胶悬挂衬套。它的设计与原厂规格和功能完全一致,有助于恢复稳定杆的牢固安装和顺畅运行。
单独出售,每辆车需要 4 个。
适用:
保时捷 911 1984-86 3.2L 和涡轮增压车型前轴- 请按尺寸选择
保时捷 911 1987-89 3.2L 和涡轮增压前轴
图示编号 24
稳定杆衬套将防倾杆牢固地固定到位,同时允许其在悬架工作时进行可控的运动。正确安装的衬套有助于减少车身侧倾,提高操控稳定性,并最大限度地减少稳定杆安装区域的敲击或松动。
函数
•替换 22 毫米稳定杆衬套
•支撑并固定防倾杆
•有助于减少转弯时的车身侧倾
•有助于保持稳定的悬架响应
•减少不必要的杆件移动、敲击和振动
•适用于悬架系统翻新或防倾杆维修
•适用于保时捷 911 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
稳定杆衬套会受到道路灰尘、水分、悬架载荷、振动和老化的影响。随着时间的推移,橡胶衬套可能会出现裂纹、硬化、开裂、压缩或磨损,导致防倾杆过度移动。磨损的衬套可能导致悬架异响、操控模糊、车身侧倾加剧或无法通过年检。更换磨损的衬套有助于恢复防倾杆的正确支撑和悬架控制。
何时更换此部件
•悬架发出敲击声或咔嗒声
•稳定杆衬套出现裂纹、破损、磨损或缺失
•过弯时车身侧倾感觉过大
•正在进行防倾杆或悬架维修保养
•稳定杆在其安装点感觉松动
•由于悬架衬套磨损,车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911 悬挂系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
该衬套适用于 1984 年至 1989 年款保时捷 911 车型的稳定杆安装点。它与 22 毫米稳定杆一起使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134388100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款橡胶衬套旨在替换经典保时捷911/930车型(前轴)前悬架中使用的原装20毫米前防倾杆衬套。它适用于稳定杆的内侧和外侧安装点,左右两侧均适用。
每辆车出售4个衬套(左右两侧各一个安装点)
适用:
保时捷 911(1974-1986)前轴
保时捷 911 Turbo (930) 1975 - 1986前轴
图示编号 24。
这些衬套用于缓冲直径为 20 毫米的前防倾杆安装座,减少金属间的直接接触,从而抑制振动和噪音,并在动态载荷下保持防倾杆的正确对准。如果衬套磨损或硬化,防倾杆可能会过度移动,导致车身侧倾加剧、异响或操控性能改变。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134379203
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
保时捷 944 差速器脉冲传感器 – OE 匹配(零件编号:94460621000/1)是一款替换车辆速度传感器,旨在恢复 1985 年至 1991 年间生产的某些保时捷 944 车型的精确速度测量和可靠的速度表运行。
适用:
保时捷 944 1985-91
图示编号 19
脉冲传感器安装在变速器差速器壳体上,检测传动系统内的旋转运动,并生成车辆速度表系统用于计算和显示车速的电信号。
这款 OE Match 替换件旨在替代原装保时捷组件,为修复故障或不可靠的速度表信号提供了一种经济有效的解决方案,同时保持了预期的适配性和功能性。
随着时间的推移,原有的脉冲传感器可能会出现内部电气故障、污染、腐蚀或因老化、振动以及恶劣工作环境造成的性能下降。更换故障的传感器有助于恢复准确的车速信息和可靠的仪表运行。
这款 OE Match 组件非常适合日常维护、电气故障维修和经典保时捷修复项目,可作为磨损或故障的原装传感器的实用替代品。
本产品的功能:
差动脉冲发送器,也称为速度表脉冲发送器或车辆速度传感器,是保时捷 944 电子速度表系统的重要组成部分。
该传感器位于后置变速驱动桥的差速器壳体上,通过机械驱动装置检测旋转,并产生与传动系统速度相对应的电脉冲。
这些脉冲信号被传输到速度表,速度表会对其进行解读,从而显示车辆的行驶速度。该信号还支持车辆的里程记录系统。
其主要功能包括:
- 测量车辆速度:检测传动系统旋转,以提供电子速度表所需的速度信号。
- 支持准确的速度表读数:有助于保持稳定可靠的道路速度显示。
- 启用距离测量:提供里程表和行程表系统使用的速度相关信息。
- 提供电速度信号:将机械旋转转换为车辆仪表可以解释的脉冲。
- 保持仪表盘功能:支持原电子速度表系统的正常运行。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,差分脉冲发送器可能会因老化、内部电气故障、受潮、腐蚀或其相关线路和连接损坏而劣化。
差分脉冲发送器故障的常见症状包括:
- 速度表不工作:即使车辆行驶中,速度表指针也可能停留在零位。
- 速度表间歇性工作:速度表可能偶尔工作,然后突然停止或显示不正确的读数。
- 速度表指针不稳:不规则的电脉冲会导致速度表指针波动、跳动或显示不一致的车速。
- 速度读数不准确:性能下降的传感器可能会产生不可靠的信号,导致速度指示不准确。
- 里程表或行程表故障:速度信号丢失可能导致里程记录系统无法正常工作。
- 间歇性电信号:内部触点、线路或连接器损坏可能会中断发送器和速度表之间的通信。
- 可见的腐蚀或连接器损坏:潮气进入和老化可能导致端子腐蚀、线路损坏或电气连接劣化。
为什么更换很重要:
更换有缺陷的差动脉冲传感器对于保持保时捷 944 电子仪表的准确速度信息和可靠运行至关重要。
故障的发送器可能会中断或扭曲传输到速度表的电脉冲,导致读数不准确、间歇性运行或速度显示完全失效。
使用不可靠的速度表可能会使驾驶员难以准确监控车速,并可能影响其遵守道路交通法规。
安装原厂配套的差速脉冲传感器有助于:
- 恢复速度表功能:恢复速度表正常工作所需的电速度信号。
- 提高速读准确度:帮助消除因发件人故障而导致的读数不稳定或不可靠。
- 支持里程表运行:在发送方出现故障时,恢复准确记录距离所需的信号。
- 保持驾驶信心:在日常驾驶中提供可靠的速度信息。
- 解决间歇性电气故障:更换内部磨损或信号中断的发送器。
- 保持车辆原有功能:保留经典保时捷 944 的电子速度表布局。
- 提供经济实惠的维修方案:提供与原厂保时捷部件相匹配的替代部件。
修复保时捷 944 时,如果速度表无法正常工作,或者需要调查间歇性的速度信号故障,更换发送器尤其有益。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94460621000
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- Porsche 914 (1970-1976)
保时捷 914 换挡连杆盖 – OE 匹配(零件编号:91442420600/1)是一款替换保护盖,专为 1970 年至 1972 年间生产的保时捷 914 车型的手动变速器换挡连杆而设计。
适用:- 保时捷 914 1970-72 手动变速箱
图表编号 51
这款 OE Match 替换件的设计旨在与原装保时捷部件的尺寸和功能相匹配,为恢复变速杆连杆组件的保护提供了一种经济有效的解决方案。
该护罩有助于保护变速机构免受污垢、灰尘、湿气和道路碎屑的侵害,防止污染加速连杆部件的磨损。它还有助于减少不必要的噪音和湿气传入车内。
随着时间的推移,原装变速杆盖会因老化、高温、振动和风吹日晒等原因而变得脆弱、开裂或损坏。更换损坏的变速杆盖有助于保持变速机构的良好状态,并确保换挡平顺可靠。
这款 OE Match 组件非常适合日常维护、变速箱维修或经典保时捷修复项目,是正品保时捷品牌替换件的实用替代品。
本产品的功能:
变速杆连杆盖是保时捷914手动变速箱换挡系统中的一个保护部件。它安装在后变速杆连杆区域周围,以帮助保护运动部件免受污染和环境损害。
虽然盖子不直接操作换挡机构,但它在保持连杆机构的状态和可靠性方面发挥着重要作用。
其主要功能包括:
- 保护变速杆连杆:保护裸露的连杆部件免受灰尘、污垢、湿气和道路碎屑的侵害。
- 防止污染:有助于减少可能加速连杆接头和衬套磨损的磨蚀性颗粒的积聚。
- 支持平稳换挡:有助于保持清洁的运行环境,从而实现一致可靠的换挡。
- 减少水分渗入:提供一道保护屏障,防止水进入连接区域。
- 减少不必要的噪音:有助于减少外部噪音通过连杆开口传递。
- 保持原有功能:保持经典保时捷 914 变速杆组件的预期保护和外观。
磨损或故障症状:
由于年代久远和使用环境的影响,原装保时捷914变速杆连杆盖会随着时间推移而老化。温度变化、油污、道路污染和振动都会导致材料失去柔韧性或损坏。
变速杆连杆盖需要更换的常见迹象包括:
- 裂缝或破损:外层材料出现可见的裂缝或撕裂,导致灰尘和湿气进入连接处。
- 硬化或脆性材料:与年龄相关的劣化会导致覆盖物失去柔韧性,并容易受到进一步损坏。
- 盖子松动或移位:盖子不再牢固地盖上,可能会导致连接机构暴露在外。
- 缺失或损坏的部分:破损或缺失的材料会降低对道路碎屑和污染的防护能力。
- 连接处周围的污垢或水分:过度污染可能表明盖子不再能提供有效的保护屏障。
- 齿轮选择僵硬或不一致:污染物通过破损的盖子进入,可能会导致连杆部件摩擦或磨损增加。
- 不必要的噪音或振动:破损的罩子可能会让额外的道路或机械噪音进入车厢。
为什么更换很重要:
更换损坏的变速杆连杆盖是一项重要的预防性维护措施,有助于保护保时捷 914 的手动变速器连杆免受过早磨损和损坏。
破损、硬化或缺失的盖板会导致灰尘、湿气和道路碎屑进入变速机构。随着时间的推移,这些污染物会导致腐蚀、摩擦增加以及连杆接头和衬套磨损,从而可能影响换挡精度。
安装新的原厂配套换挡连杆盖有助于:
- 恢复保护:防止污垢、灰尘和湿气进入裸露的变速连杆区域。
- 减少过早磨损:保护连杆接头和衬套免受磨蚀性污染。
- 支持可靠的档位选择:帮助维持平稳一致换挡所需的运行条件。
- 防止腐蚀:减少金属连接部件周围的水分暴露。
- 保持车辆的原装性:恢复经典保时捷 914 手动变速箱系统原有的保护结构。
- 支持长期可靠性:有助于最大限度地减少不必要的磨损和未来的维护需求。
- 提供经济实惠的维修方案:提供可替代保时捷原厂部件的实用方案。
在变速箱保养、变速机构维护或车辆修复过程中,如果发现有损坏迹象,建议更换变速箱盖。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442420600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 扬声器罩是一款专为 1970 年至 1976 年间生产的保时捷 914 车型设计的替换式内部扬声器罩。
适用:- 保时捷 914 1970-76
图示编号 12
这款扬声器罩的设计旨在提供与原厂配件相同的适配性、外观和功能,有助于保护车辆的原装扬声器组件,同时保持保时捷 914 内饰的经典外观。
也称为扬声器格栅、扬声器外壳盖或扬声器装饰盖,该部件是车内音响系统安装的一部分。它为扬声器提供保护罩,同时允许声音传入乘客舱。
OE MATCH 扬声器罩有左侧和右侧两种版本,设计用于适配前部下方内饰区域的原装扬声器安装位置。
随着时间的推移,原装扬声器罩可能会因老化、反复接触和一般的内部磨损而出现裂纹、划痕、褪色、松动或损坏。
扬声器罩缺失或损坏会导致扬声器暴露于灰尘、意外撞击和潜在损坏中,同时也会影响车厢的原始外观。
OE MATCH 替换件提供了一种实用的解决方案,无需进行不必要的改装即可恢复原有的扬声器安装和内饰外观。
这款扬声器罩非常适合经典保时捷音响系统翻新、内饰修复和损坏装饰部件的日常更换,有助于保持保时捷 914 的原汁原味设计和功能。
本产品的功能:扬声器罩为车辆内部扬声器提供保护和装饰,有助于防止意外碰撞,同时允许音频传入车厢。
其主要功能包括:
- 扬声器保护:有助于保护扬声器免受意外接触、轻微撞击和日常内部磨损。
- 声音传输:格栅设计允许声音从扬声器传递到乘客舱。
- 防尘防污:有助于减少扬声器直接接触灰尘、污垢和碎屑。
- 内饰外观:保持保时捷 914 座舱原厂风格的扬声器安装和外观。
- 扬声器保护罩:在扬声器安装区域周围提供保护性装饰组件。
- 减少意外损坏:有助于防止与扬声器锥盆和其他裸露部件直接接触。
- 内部组件保护:有助于保护扬声器安装免受乘客正常移动造成的损坏。
- 原厂风格:保留了原厂扬声器罩的经典设计。
- 修复兼容性:支持对原装或兼容扬声器安装进行翻新。
- 原厂风格替换:使用原有的安装方式替换原装盖子。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,阳光照射、温度变化、老化和日常使用都会导致原装扬声器罩损坏。
常见症状包括:
- 外壳破裂或损坏:可见的裂缝、裂纹或破损可能会削弱扬声器外壳的强度,降低其保护功能。
- 扬声器格栅损坏:格栅破损或缺失会导致扬声器暴露在外,容易受到意外接触。
- 盖子松动或发出嘎嘎声:磨损或损坏的安装点可能导致盖子在行驶过程中移动或振动。
- 褪色或变色:长时间暴露在阳光下和老化可能会影响封面的原始外观。
- 表面刮擦或磨损:日常磨损、鞋底接触和室内使用都可能留下可见的痕迹或损坏。
- 安装点损坏:损坏的固定位置可能会导致盖子无法牢固地固定。
- 扬声器罩缺失:缺少扬声器罩会导致扬声器和周围的装置暴露在外。
- 外壳变形或扭曲:受热或先前的损坏可能会影响外壳的形状和贴合度。
- 内部安装不当:损坏或安装不正确的盖子可能会导致扬声器安装周围出现不均匀的缝隙。
- 不必要的振动或嗡嗡声:松动的扬声器罩可能会产生嘎嘎声或嗡嗡声,尤其是在播放音频时。
- 扬声器周围积尘:缺失或损坏的盖子会让更多的灰尘和碎屑进入扬声器。
- 内饰外观受损:磨损或不匹配的扬声器罩会影响车辆座舱的美观。
为什么更换很重要:
- 更换磨损、破裂或损坏的扬声器罩是恢复经典保时捷 914 原有外观并保护其内部音响设备的有效方法。
- 扬声器罩在扬声器和乘客舱之间提供了一道重要的保护屏障。
- 如果没有正确安装的保护套,扬声器更容易受到意外接触、灰尘积聚和物理损坏。
- 破裂或损坏的外壳也可能出现松动的部分,在行驶过程中或播放音乐时发出振动或嘎嘎声。
- 安装合适的替换件有助于恢复扬声器罩的牢固性,减少不必要的移动,并改善内饰的整体效果。
- 对于经典保时捷车主来说,保持原装内饰部件是维护车辆特性和真实性的重要组成部分。
- 保时捷 914 拥有独特的内饰设计,扬声器罩等小细节也为其独特的外观增色不少。
- 磨损、褪色或缺失的饰板会让原本保养良好的车厢显得不完整。更换老化的饰板有助于恢复更整洁、更协调的外观。
- 正确保护扬声器对于翻新车辆音响系统或在原厂安装位置安装兼容的替换扬声器也很有益处。
- 一个合适的罩子可以保护扬声器免受直接接触,同时允许声音传入车厢。
- 对于修复项目而言,同时更换损坏的左侧和右侧扬声器罩有助于保持内部外观的一致性。
- 与更换整个扬声器组件不同,更换扬声器罩可以让现有的扬声器保持良好的工作状态并继续使用。
- 这款 OE MATCH 扬声器盖提供 OE 风格的替换解决方案,旨在恢复内饰外观,保护扬声器组件,并保留经典保时捷 914 的真实特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91455150
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
尺寸约为:14.5厘米 x 8.5厘米
适用于 1970 年至 1973 年保时捷 911 车型的 OE Match 小型矩形镀铬车门后视镜。这款经典风格的外后视镜左右两侧均有售,包含如图所示的安装硬件和垫圈,有助于恢复原有的外观和车门后视镜功能。
左右两侧均有。单独出售。
适用:
保时捷 911 1970 - 1673
车门后视镜为驾驶员提供后方和侧方视野。镀铬镜身、矩形镜片、安装底座、密封垫圈、螺丝和垫片共同将后视镜牢固地固定在车门上,同时保持原厂风格的简洁外观。
函数
•替换小型矩形外门后视镜
•镀铬饰面,呈现经典的保时捷外观
•适用于左侧和右侧应用
•有助于恢复后方和侧方视野
•包括后视镜安装垫圈和固定硬件
•适用于修复或更换损坏的原装后视镜
•适用于保时捷 911 外观装饰件维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
车门后视镜可能会因老化、风吹日晒、震动、撞击以及之前的维修而出现凹坑、划痕、松动、腐蚀、裂纹、缺失或损坏。磨损或损坏的后视镜会影响视线,并降低车辆的原始外观。更换后视镜有助于恢复车辆的功能和经典的外观造型。
何时更换此部件
•原装后视镜缺失或损坏
•镀铬表面出现凹坑、暗淡或腐蚀
•镜子玻璃有划痕、松动、裂纹或雾化
•后视镜外壳或安装底座松动或磨损
•正在进行门板喷漆或外饰条修复工作。
•需要一面符合时代特征的小型矩形镀铬镜子
•这辆车正在进行保时捷 911 的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款后视镜适用于 1970 年至 1973 年款保时捷 911 车型的外门后视镜安装位置。根据车辆位置和后视镜需求,提供左侧和右侧版本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91173101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
OE MATCH 空气滤清器壳体橡胶软管 91110827200/1 是一款替换橡胶连接软管,专为 1972 年至 1977 年间生产的精选经典保时捷 911 车型而设计。
适用:- 1972-77 年保时捷 911 化油器车型(仅限机械喷射)
图示编号 14
该组件旨在提供原厂风格的适配性和功能性,是原装空气滤清器和机械燃油喷射进气装置的一部分。
软管将空气滤清器壳体通气管与相关的调节器壳体连接起来,有助于保持这些组件之间预期的气流连接。
这种柔性橡胶部件也称为空气滤清器通气管、空气滤清器壳体连接软管或进气调节器软管,用于连接相邻的进气系统部件。
保时捷 911 空气滤清器系统旨在提供过滤后的空气,同时保持发动机进气系统及相关控制组件的正确配置。
随着时间的推移,原装橡胶软管会因发动机热量、温度变化、振动、接触油蒸气以及一般老化而老化。
损坏或安装不当的软管可能会出现裂纹、硬化、破裂或松动,从而可能导致不必要的空气流动,并破坏原有的进气装置。
OE MATCH 替换件提供了一种实用的解决方案,无需更换整个空气滤清器壳体即可恢复原有的软管连接。
该组件非常适合发动机舱翻新、进气系统维修、机械燃油喷射系统维护和经典保时捷修复项目,有助于保持空气滤清器组件的工厂风格配置。
本产品的功能:
在适用的保时捷 911 进气系统中,空气滤清器壳体橡胶软管在空气滤清器通气管和相关调节器壳体之间形成柔性连接。
其主要功能包括:
- 空气滤清器连接:将空气滤清器壳体通气管连接到相关的调节器壳体。
- 气流路径:有助于保持连接的空气净化器组件之间的预期通道。
- 安全组件连接:在相邻的进气系统部件之间提供灵活的接口。
- 减少空气泄漏:正确安装和夹紧后,有助于保持牢固的连接。
- 进气系统完整性:支持原装空气滤清器和调节器外壳结构。
- 振动适应:允许发动机正常运转期间连接部件之间有一定的灵活性。
- 耐温性:专为发动机舱内遇到的条件而设计。
- 原厂配置:保持工厂风格的软管布线和连接方式。
- 修复兼容性:为老化的原装橡胶软管提供原厂规格的替代品。
- 空气滤清器系统维护:允许单独更换连接软管,而无需更换整个空气滤清器组件。
磨损或故障症状:
在车辆的使用寿命期间,空气滤清器壳体橡胶软管会反复受到温度变化、振动和环境老化的影响。
常见症状包括:
1. 橡胶开裂或破损
橡胶失去柔韧性后,可能会出现可见的裂纹或裂缝。
这些都可能影响空气滤清器通气管和调节器外壳之间的连接。
2. 硬化或脆化的软管
发动机长时间过热和老化会导致橡胶变硬、变脆,或者密封相邻部件的能力下降。
3.软管连接松动
老化或安装不当的软管可能会在一端或两端松动。
这会影响预期的气流分布,并可能产生不必要的气流。
4. 收缩或变形的橡胶
老化可能会导致软管收缩、变形或失去原有形状,从而使正确安装变得困难。
5. 软管末端破损
反复拆卸、夹子拧得过紧或一般老化都可能导致软管末端开裂或撕裂。
6. 连接处漏气
软管损坏或卡箍松动可能导致空气从连接的通道逸出或进入。
对发动机运行的影响取决于软管在特定进气配置中的功能。
7. 进气噪音增大
进气时出现意外的嘶嘶声、哨声或声音变化可能表明连接松动或损坏。
8. 油渍残留和表面劣化
接触发动机油蒸汽和污染物可能会导致一些老化的橡胶部件软化、膨胀或劣化。
9. 软管明显塌陷
软管老化或安装不当可能会变形或塌陷,从而影响预期的气流通道。
10. 损坏的软管夹
腐蚀、松动或过紧的卡箍可能会妨碍软管正确固定。
11. 发动机运转不正常
根据具体的进气装置,严重的空气泄漏或阻碍可能会导致发动机运行不稳定。
但是,运行不畅并不一定意味着是这条软管的问题。
12. 维修过程中发现的劣化
拆卸空气滤清器总成进行维护时,可能会发现裂纹、硬化或损坏的软管末端。
为什么更换很重要:
- 更换破裂、硬化或损坏的空气滤清器外壳橡胶软管有助于保持原有的进气系统配置,并支持相关空气滤清器组件的可靠运行。
- 保时捷 911 空气滤清器总成设计用于引导空气流经相应的组件,同时保持牢固的连接。
- 橡胶连接软管在空气滤清器通气管和调节器外壳之间提供了一个重要的接口。
- 当这根软管老化时,原有的连接可能无法再保持牢固密封或正确就位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110827200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 手刹把手,纹理饰面 90142452101/1 是一款 OE 款式的替换内饰组件,专为经典保时捷 911、912、930 Turbo 和 914 车型设计。
适用:保时捷 911/912 1965-89 所有车型
保时捷 914 1970-76
这款替换手柄采用黑色纹理饰面,可安装在机械手刹杆上,在施加或释放驻车制动器时提供舒适安全的握持表面。
该部件也称为驻车制动杆手柄、手刹杆把手或手刹手柄盖,有助于恢复车辆手刹组件的原始外观和使用功能。
手刹是车辆驻车制动系统的重要组成部分,它允许驾驶员通过操纵杆和相关电缆机构以机械方式操作驻车制动器。
手柄为驾驶员抬起或放下操纵杆时提供了抓握的表面。其纹理表面既提供了实用的抓握感,又与保时捷传统的内饰设计相得益彰。
随着时间的推移,原装手刹把手会因反复使用、阳光照射、温度变化和一般老化而损坏。
磨损的把手可能会出现裂纹、划痕、褪色、松动或损坏,导致手刹操作起来不那么舒适,并且影响车辆的内饰外观。
OE MATCH 手刹手柄提供了一种简单的替换方案,允许在原手刹机构仍处于良好工作状态时保留原有机构。
该部件非常适合用于内饰翻新、手刹杆修复和经典保时捷维护,有助于保持驻车制动器组件的原始造型和实用功能。
本产品的功能:
手刹手柄提供了操作机械式驻车制动杆的抓握面。
它套在手刹杆的相应部分上,使驾驶员在拉起或松开驻车制动器时能够舒适地握住和移动拉杆。
其主要功能和优势包括:
- 安全手柄:提供纹理表面,帮助驾驶员牢牢握住驻车制动杆。
- 操作舒适:在升降手刹时提供实用的抓握面。
- 驻车制动杆控制:支持对现有机械式手刹杆进行控制操作。
- 握感更佳:纹理表面比光滑手柄提供更多表面质感。
- 手刹杆保护罩:覆盖相关的金属杆部分,减少与下方表面的直接接触。
- 内部外观:恢复手刹组件的工厂风格外观。
- 原汁原味的设计:与经典保时捷车型的传统内饰设计相得益彰。
- 更换磨损的装饰件:可以更换损坏或老化的原装手刹把手。
- 减少不必要的移动:安装合适的把手在正常使用过程中应保持牢固的位置。
- 修复兼容性:为原装保时捷手刹杆总成提供 OE 风格的替换件。
磨损或故障症状:
手刹把手是经常使用的内部部件,会反复受到抓握、移动和环境老化的影响。
随着时间的推移,其表面和安装贴合度可能会下降。
常见症状包括:
1. 把手开裂
随着原材料的老化或变脆,可能会出现可见的裂缝或裂纹。
出现裂缝的把手握起来会很不舒服,最终可能会断裂。
2. 手刹握把松动
磨损或损坏的手柄可能会在下方的手刹杆上移动、扭转或滑动。
这会使操作安全性和可预测性降低。
3. 磨损的纹理表面
多年的反复接触可能会使原有的纹理表面变得光滑,从而降低其外观和抓握力。
4. 褪色或变色的表面
长时间暴露在阳光、高温和老化环境中会导致原有的黑色涂层褪色或变得不均匀。
5. 表面有划痕或磨损
日常使用、意外接触和之前的维护都可能留下可见的划痕或擦伤。
6. 边缘破损或缺角
物理损伤会导致手柄边缘粗糙,使手柄使用起来不舒服。
7. 硬化或脆性材料
老化会导致一些原始手柄材料失去弹性,增加开裂的可能性。
8. 内部配件损坏
握把内部的磨损或变形可能会导致其无法牢固地固定在手刹杆上。
9. 缺少把手
缺少把手会露出下面的杠杆表面,并消除原有的握持界面。
10. 内部外观差
磨损或老化的手刹把手在其他方面都保养良好或修复一新的内饰中可能会显得格格不入。
11. 先前替换错误
不合适的非原厂握把可能会出现缝隙、位置错误或在操作过程中发生移动。
12. 手刹翻新过程中发现的损坏
检查或拆卸手刹总成进行维修时,可能会发现裂纹、松动或磨损。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的手刹把手是恢复经典保时捷内饰舒适操作、正确安装和原貌的有效方法。
- 虽然把手是一个相对较小的部件,但它是驾驶员在使用车辆时经常接触的部件之一。
- 正确安装的手柄有助于自信、舒适地操作现有的驻车制动杆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142452101
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
OE MATCH 刹车管路套件 1661500910 是一款七件套替换刹车管路套件,专为配备单回路液压制动系统的经典保时捷 356 和 356 A 车型设计。
一套7件。
适用:
- 适用于左舵车型的保时捷 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1961
该套件旨在提供原厂规格的适配性和功能性,用于替换老化、腐蚀、损坏或泄漏的刚性刹车管路,帮助恢复车辆液压制动系统的完整性。
该套件包含七根刹车油管,适用于左舵保时捷356车型。油管已预先成型,必须小心弯曲以符合原车管路走向和安装要求。
保时捷 356 的制动系统采用液压驱动,利用主缸产生的制动液压力来激活车轮制动缸。
刚性制动管路在此过程中起着至关重要的作用,它在主缸和相应的制动部件之间输送加压制动液。
随着时间的推移,原装金属刹车管会因腐蚀、受潮和道路盐分侵蚀、振动、反复加热和冷却或机械损伤而劣化。
腐蚀或老化的刹车管路最终可能会出现泄漏,导致液压损失、制动效率降低或刹车完全失效。
OE MATCH 刹车管路套件为恢复原有的单回路刹车管路布置提供了一种实用的替换方案。
它特别适用于刹车系统全面翻新、底盘修复和更换严重腐蚀的原装管道。
这款七件套套件非常适合经典保时捷的维护和修复项目,有助于保持车辆的原始制动配置,同时支持可靠的液压操作。
本产品的功能:
制动管路套件用于替换负责将加压制动液输送到车辆制动系统中的刚性液压管。
当驾驶员踩下刹车踏板时,主缸会产生液压。
这种压力通过制动管路和相关的软管传递到车轮制动缸,使制动系统能够对制动蹄施加力,从而减慢车辆速度。
刹车管路必须保持牢固、无泄漏的液压连接,刹车才能正常工作。
他们的主要职能包括:
- 液压制动液输送:将加压制动液从主缸输送到车轮制动部件。
- 制动压力传递:使制动踏板产生的液压能够到达相应的制动回路和车轮缸。
- 无泄漏制动操作:正确成型、安装和拧紧后,可提供密封的液压连接。
- 可靠的制动响应:支持在正常制动过程中持续传递制动压力。
- 单回路系统兼容性:保持适用的保时捷 356 单回路系统的原有制动管路布置。
- 前后制动连接:构成车辆制动装置液压管路的一部分。
- 结构管路布置:沿预定的底盘和车身安装路径提供刚性液压连接。
- 制动系统修复:更换腐蚀或损坏的原装金属制动管。
- 液压完整性:有助于防止因刚性管路缺陷造成的制动液泄漏。
- 原版制动配置:支持恢复保时捷 356 的原版液压制动布局。
- 管道全面翻新:允许在一个维修项目中更换多条老化的刚性制动管路。
磨损或故障症状:
刚性制动管是车辆安全的关键部件,在车辆的整个使用寿命期间都会受到潮湿、道路污染、振动和机械应力的影响。
在经典的保时捷 356 车型上,原装刹车管路可能已经使用了几十年。
常见的恶化迹象包括:
1. 可见的制动管腐蚀
金属刹车管上形成锈迹是其劣化最常见的迹象之一。
严重的腐蚀会削弱管道壁,最终导致液压泄漏。
2. 制动液泄漏
刹车管路和接头周围出现湿斑、液滴或可见渗漏可能表明管路损坏或连接处泄漏。
应立即检查刹车油泄漏情况。
3. 刹车踏板偏软或有弹性
刹车踏板感觉软绵绵的,可能表明液压系统中有空气。
体液流失或出血不足会导致空气进入,但该症状也可能由其他几种原因引起。
4. 刹车踏板在压力下下沉
如果持续施加压力时踏板逐渐下沉,则可能表明液压压力下降。
潜在原因包括刹车管路泄漏、轮缸泄漏、软管连接泄漏或主缸内部故障。
5. 制动性能下降
液压泄漏或压力损失问题会降低制动效果并增加制动距离。
6. 制动液液位过低
储液罐液位不明原因下降可能表明制动系统某处存在泄漏。
应对整个系统进行检查。
7. 腐蚀的制动管接头
管道接头周围的锈蚀或腐蚀可能会损坏连接处,使拆卸变得困难。
严重腐蚀的接头也可能导致泄漏。
8. 刹车管破裂或损坏
物理损伤、不正确的弯曲、振动疲劳或以前不当的维修都可能削弱刚性管道的强度。
9. 扁平或弯曲的管段
不当弯曲或意外撞击会导致刹车管变形,影响其结构状况。
损坏的部分应该更换,而不是反复矫正。
10. 底盘部件周围的制动液
车身底部、轮拱或刹车管路连接处周围积聚液体可能表明存在泄漏。
11. 先前不当的维修
不正确的扩口管道、不合适的配件、无支撑部分或布置不当的管路可能会影响制动安全。
12. 制动管路过度移动
固定夹缺失或损坏可能导致刚性制动管振动或与周围部件摩擦。
13. 卡扣下方的腐蚀
固定夹和安装点周围积聚的水分会导致局部腐蚀,如果不仔细检查可能很难发现。
14. 刹车警告症状
如果配备了制动系统警告指示灯,则可以提醒驾驶员注意问题。
然而,早期的保时捷 356 车型并没有像现代车辆那样提供全面的电子故障监控功能。
15. 与年龄相关的衰退
即使没有明显的外部泄漏,修复过程中发现的大面积腐蚀或管道状况不佳也可能构成更换管道的理由。
为什么更换很重要:
- 更换老化或损坏的刹车管对于维护经典保时捷 356 刹车系统的安全、可靠性和液压完整性至关重要。
- 制动管路构成液压网络,将压力从主缸传递到各个制动部件。
- 与装饰性部件或舒适性部件不同,制动管路直接关系到车辆的安全制动能力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661500910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
OE MATCH 后减震器波纹管 99333310701/1 是一款 OE 款式的替换悬架保护组件,专为 993、996 和 997 代保时捷 911 车型设计。
适用:- 保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S 1994-98
- 保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
- 保时捷 996 Turbo 2001-05
- 保时捷 997 MKI C2/C2S 2005-08
- 保时捷 997 Turbo / GT3 2007>>
- 保时捷 997 MKII 2009>>
图示编号 7
该部件又称后减震器防尘罩、减震器保护套或悬架阻尼器波纹管,其设计目的是保护减震器活塞杆和密封区域免受污垢、灰尘、湿气和道路污染物的侵害。
后减震器在控制悬架运动、保持行驶稳定性以及确保车辆操控性能方面发挥着至关重要的作用。其裸露的活塞杆和密封表面必须受到保护,免受磨蚀性颗粒和环境污染的侵害。
减震器波纹管提供灵活的保护罩,可随悬架的正常运动而伸展和压缩。
通过保护阻尼器的工作面,波纹管有助于降低污染相关损坏、密封件过早劣化和不必要的磨损的风险。
该替换部件采用原厂配套标准制造,适用于保时捷 993、996 和 997 车型的后悬架总成。
随着时间的推移,由于老化、反复的悬架运动、道路碎屑和环境暴露,原装减震器波纹管可能会出现裂纹、变脆、撕裂或脱落。
损坏或缺失的波纹管会使减震器活塞杆容易受到灰尘、湿气和磨蚀性污染,从而可能加速阻尼器密封件的劣化。
OE MATCH 替换件提供了一种实用的解决方案,无需更换原本还能使用的减震器即可恢复原有的悬架保护装置。
该部件非常适合用于后悬架维修、减震器更换和保时捷悬架全面翻新,有助于保持后减震系统的状态和长期可靠性。
本产品的功能:
后减震器波纹管为减震器活塞杆的外露部分提供了柔性保护屏障。
它的主要目的是防止道路污染物到达减震杆和相关密封件,同时允许悬架在其正常工作范围内移动。
其主要功能包括:
- 减震器保护:有助于保护后减震器活塞杆免受污垢、灰尘和道路碎屑的侵害。
- 防潮保护:减少减震器杆和密封区域直接暴露于雨水和道路溅水的情况。
- 防止灰尘和污垢:有助于防止磨蚀性颗粒积聚在易损的阻尼器表面周围。
- 活塞杆保护:保护裸露的活塞杆表面免受可能导致划痕或损坏的污染。
- 密封保护:有助于减少进入阻尼器密封部件的灰尘量。
- 减少过早磨损:通过限制污染引起的劣化,延长减震器的使用寿命。
- 灵活的悬架运动:在正常驾驶过程中,随着减震器的运动而压缩和伸展。
- 降低腐蚀风险:有助于限制受保护的阻尼器部件周围的环境暴露。
- 悬架维护:在后减震器总成内提供可更换的保护部件。
- 原厂悬挂配置:保持后减震器周围的工厂式保护结构。
- 原厂规格:可替换损坏或老化的原装波纹管。
磨损或故障症状:
后减震器波纹管在悬架压缩和回弹过程中不断运动。随着时间的推移,老化、温度变化和环境因素都会导致其材料劣化。
常见症状包括:
1. 破裂或开裂的波纹管
柔性材料中可见的裂缝或裂纹表明其已劣化,并可能导致污染物进入减震器。
2. 防护材料破损
道路碎屑、安装不当或与周围部件反复接触都可能导致波纹管撕裂。
破损的保护罩可能无法在减震器的整个运动范围内提供有效的保护。
3. 硬化或脆性材料
老化和环境暴露会导致风箱失去柔韧性。
这会增加悬架压缩和伸展时出现裂纹的风险。
4. 减震器波纹管缺失
如果没有波纹管,阻尼器活塞杆和密封区域将直接暴露在道路污染物中。
5. 盖子松动或脱落
损坏或安装不正确的波纹管可能会偏离其预定位置,从而暴露脆弱的减震器表面。
6. 塌陷或变形的波纹管
变形或永久压缩的盖子可能无法在悬架运动时正确伸展。
7. 活塞杆周围积聚污垢
裸露的阻尼杆上可见的污垢、沙砾或道路碎屑可能表明保护罩已损坏或缺失。
8. 阻尼杆周围有潮气
破损的波纹管会让更多的水分和路面溅水接触到减震器。
9. 外露部件的表面腐蚀
长期暴露于环境中可能会导致易感未保护金属表面发生腐蚀。
10. 活塞杆上的划痕或痕迹
磨蚀性污染物会损坏阻尼杆光滑的表面,从而可能影响密封件的使用寿命。
11.减震器漏油
减震器本体或活塞杆周围的油渍可能表明内部密封件损坏。
缺失或损坏的波纹管会导致与污染相关的密封件磨损,但更换波纹管并不能修复现有的漏油问题。
12. 悬架维修过程中发现的劣化
检查或更换后减震器、悬架弹簧或相关部件时,通常会发现损坏的防尘罩。
为什么更换很重要:
- 更换破裂、撕裂或缺失的后减震器防尘罩是保护悬架阻尼系统和降低减震器过早损坏风险的重要环节。
- 保时捷 911 后悬架的设计旨在保持车辆在各种驾驶条件下的操控稳定性、乘坐舒适性和车轮运动控制。
- 减震器通过控制悬架的压缩和回弹来提升车辆性能。
- 减震器内部包含精密的组件,其活塞杆必须在减震器的密封装置内平稳移动。
- 保护性波纹管有助于防止道路污染物接触这些脆弱的表面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333310701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356 C 1964-65
保时捷 911 TU 1965-68
保时捷 912
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: