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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
我们建议在更换空调散热器时也更换接收器/干燥器。
(另需购买 2 个 O 形圈,零件编号 99970726240)
适合:
保时捷 968 1992 - 1995
保时捷 964 1993 >>
保时捷 993 C2、C4、Turbo
保时捷 996 C2、C4、GT2、GT3、涡轮增压
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 C2、C2S、C4、C4S、
保时捷 991 Turbo
保时捷 991 C2、C2S、C4、C4S、
保时捷 Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
保时捷 Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
图表参考编号 3。
该组件也称为空调干燥器或冷凝器干燥器,可过滤制冷剂并去除水分,确保系统高效可靠地运行。
位置:在空调系统中,安装在冷凝器和膨胀阀之间的管路中
该产品的功能:
•去除制冷剂中的水分和污染物
•充当空调系统中制冷剂的储存器
•保护压缩机和其他空调部件免受水或碎屑的损坏
•有助于保持凉爽、高效的空调
随着时间的推移,储液器/干燥器会吸收水分或被碎屑堵塞,从而降低冷却效率,并可能损坏空调压缩机。在空调维修期间或打开系统后,将其更换为OE Match装置,可确保持久的冷却性能、可靠性,并保护昂贵的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94457314301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 后地板修复面板是一款用于修复兼容的保时捷 911 车型后地板区域的替换车身修复面板。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
该面板作为原厂配套替换件制造,适用于原厂后地板部分因腐蚀、锈蚀穿孔、事故损坏或先前维修造成的劣化而导致的修复和车身维修。
底盘是车辆下部车身结构的重要组成部分。更换严重受损或老化的金属部件有助于恢复坚固的底盘结构,为周围面板提供良好的连接面,并为长期的防腐蚀保护奠定坚实的基础。
本产品的功能:
后地板是保时捷 911 下部车身结构的一部分。
它形成一个坚固的底板部分,同时与车身外壳的周围区域连接并支撑它们。
其功能包括:
- 构成下半身结构的一部分
- 提供坚固的后地板部分
- 支撑周围车身面板
- 保持地板区域的形状和完整性
- 为相邻面板提供连接面
- 将车辆内部与底部分离
- 有助于防止水、灰尘和道路碎屑进入车厢。
- 为修复工作提供坚实的结构基础
当原有的地板严重腐蚀时,更换受损部分通常比反复修补受损金属要好。
磨损或故障症状:
地板通常不会因机械运动而磨损。其最常见的损坏原因是腐蚀、潮气滞留、物理损伤和先前维修不当。
后地板可能需要维修或更换的迹象包括:
- 可见锈迹
- 油漆或底漆下的锈泡
- 穿孔或孔洞
- 软金属或弱金属
- 表面严重点蚀
- 金属剥落
- 裂缝或裂纹
- 接缝周围腐蚀
- 点焊失效区域
- 水涌入了舱室。
- 潮湿的地毯或隔热材料
- 变形的楼板部分
- 不当起吊造成的损坏
- 先前补丁修复失败
- 重叠面板之间的分隔
- 过多的接缝密封剂掩盖了损坏
腐蚀情况的评估不应局限于肉眼可见的区域。
为什么更换很重要:
后地板严重腐蚀不仅仅是外观问题。
地板是车身外壳的一部分,严重的损坏会削弱地板本身以及相邻部分之间的连接。
更换损坏的金属部件会有帮助:
- 恢复后地板的完整性
- 移除穿孔和强度降低的钢材
- 提供焊接用优质金属
- 恢复正确的面板几何形状
- 恢复与相邻面板的牢固连接
- 降低水和杂物进入室内的风险
- 防止腐蚀物被额外的补丁遮盖。
- 为底盘保护提供坚实的基础
- 提高修复质量和持久性
对于经典保时捷的修复而言,更换严重损坏的钢材比简单地覆盖钢材可以提供更好的长期修复效果。
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9115010529
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 前地板维修面板是一款用于修复兼容的保时捷 911 车型前地板区域的替换车身维修面板。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款面板采用原厂规格替换件制造,为原厂前地板出现腐蚀、穿孔、损坏或强度下降的情况提供了一种实用的解决方案。它尤其适用于经典保时捷修复项目,因为在这些项目中,用小块补丁修复局部锈蚀已不再适用。
前地板是车辆下部车身结构的重要组成部分。更换严重腐蚀的金属部件有助于恢复车身结构的强度、形状和完整性,同时为长期防腐蚀提供坚实的基础。
本产品的功能:
前地板是保时捷 911 下部车身结构的一部分。
它提供了一个坚固的金属底板部分,同时有助于连接和支撑车身外壳的周围区域。
其功能包括:
- 构成车辆下部车身结构的一部分
- 提供坚实的地板部分
- 支撑周围车身
- 保持地板区域的正确形状
- 为相邻面板提供连接面
- 有助于保持车身完整性
- 将乘客舱与车辆底部隔开
- 提供防水、防尘和防道路碎屑的保护
当原有的地板严重腐蚀时,用合适的修复板替换受损部分,比反复修补严重腐蚀的金属,是一种更持久的解决方案。
磨损或故障症状:
地板通常不会因正常的机械运动而磨损。其最常见的问题是腐蚀,但事故损坏、不正确的起吊操作以及之前质量低劣的维修也会导致地板损坏。
前地板可能需要维修或更换的迹象包括:
- 可见锈迹
- 油漆或底漆起泡
- 锈蚀穿孔或孔洞
- 软金属或弱金属
- 剥落或严重凹坑的钢材
- 地板上的裂缝或破损
- 水进入了舱室。
- 潮湿的地毯
- 接缝和焊接接头周围的腐蚀
- 重叠面板之间的分隔
- 事故损坏造成的变形
- 不正确的千斤顶或吊装操作造成的损坏
- 先前补丁修复失败
- 过多的车身填料或接缝密封剂掩盖了腐蚀
- 地毯或隔音材料下方可见腐蚀
任何明显的腐蚀都应在肉眼不可见的区域之外进行调查。
为什么更换很重要:
前地板严重腐蚀不仅仅是外观问题。
地板是车辆车身的一部分,严重的腐蚀会削弱周围的结构和连接点。
更换老化的金属部件会有帮助:
- 恢复地板区域的完整性
- 移除破损和穿孔的钢材
- 恢复正确的车身面板几何形状
- 提供焊接用优质金属
- 增强周围关节的强度
- 防止旧修补处下方继续腐蚀
- 降低水和道路碎屑进入车厢的风险
- 为底盘保护提供坚实的基础
- 提高修复质量和持久性
对于一辆正在进行大规模修复的经典保时捷来说,与其用补丁覆盖损坏的金属,不如直接更换严重腐蚀的部件。
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9115010519
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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适合:
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 991.1&991.2
保时捷 981 Boxster
保时捷 992
保时捷 Macan
保时捷 Panamera
长度 61 毫米
外螺纹 M14 x 1.5 毫米
螺纹长度 20 毫米
品质/等级 10.9
扳手尺寸 19
螺栓头/螺母设计 外六角
车轮紧固球座 A/G
表面几何化
头部以下螺丝长度 29 毫米
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99736120302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
中间环
使用这款原厂配套的中间环,即可恢复点火开关的正确位置和外观。该中间环也称为点火开关垫片,它位于点火启动器装饰盖的后面,有助于将点火开关正确安装在仪表板组件中。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
中间环的作用是什么?
中间环安装在点火开关组件和仪表板周围组件之间,起到垫片和支撑组件的作用。
正确安装的中间环有助于:
- 正确放置点火开关
- 支持点火启动器花饰
- 保持仪表板内正确的间距。
- 防止开关组件发生意外移动
- 确保点火开关周围外观整洁美观。
为什么中间环会失效?
中间环没有预定的维护周期,但经过 50 多年的使用,原部件可能已经老化。
常见问题包括:
- 随着时间推移而开裂
- 材料变脆
- 与热相关的劣化
- 拆卸点火开关过程中造成的损坏
- 变形或扭曲
- 之前安装错误
- 早期维修或修复过程中缺失的部件
损坏的环形部件会妨碍点火开关和周围的装饰盖正确安装在仪表板上。
中间环何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 原戒指已破裂或损坏
- 点火开关位置不正确。
- 点火开关组件感觉松动
- 戒指变形或损坏了
- 原组件缺失
- 点火开关正在重建或修复中
- 仪表盘正在修复中
由于该部件位于点火开关面板后面,因此每次拆下点火开关组件时,最好也检查一下该部件。
重要的点火开关检查
如果点火开关本身感觉松动或工作不正常,请检查整个组件,而不是假设是中间环出了问题。
检查点火开关、转向锁、电气开关、装饰盖、安装组件和仪表板周围区域是否有磨损或损坏。
点火开关环和仪表板组件
早期保时捷 911 的点火开关组件使用多个独立部件,以便在仪表板内正确定位和完成开关的安装。
老化、之前的维修以及反复拆卸都可能导致这些小部件出现裂纹、损坏或缺失。更换老化的点火开关装饰件和安装部件有助于恢复仪表板的正确安装和外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161316300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
标准型轮毂螺栓
已售出
使用这款原厂配套标准轮毂螺栓更换损坏或磨损的车轮安装硬件。轮毂螺栓压入轮毂,为车轮螺母提供螺纹安装点。其状态对于将车轮牢固地固定在轮毂上至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 914(1970-1976)
车轮轮毂螺栓的作用是什么?
每个轮毂螺栓都穿过轮毂,为轮毂螺母提供牢固的螺纹固定。
当车轮螺母正确拧紧后,螺柱会提供必要的夹紧力,将车轮牢固地固定在轮毂上。
一个功能正常的车轮螺栓有助于:
- 将车轮固定到轮毂上。
- 提供轮毂螺母的安装螺纹
- 保持正确的车轮夹紧力
- 确保车轮安装和拆卸安全。
- 确保车轮正确安装在轮毂上。
为什么车轮轮毂螺栓会失效?
轮毂螺栓是坚固的部件,但反复拆卸车轮、拧紧不当或腐蚀都可能导致其损坏。
常见原因包括:
- 螺纹损坏或磨损
- 交叉螺纹轮毂螺母
- 车轮螺母扭矩过大
- 腐蚀冲击损伤
- 车轮安装不正确
- 反复使用不合适的工具
- 频繁更换车轮造成的正常磨损
不正确使用冲击扳手或过度拧紧轮毂螺母可能会拉伸或损坏螺柱及其螺纹。
车轮螺栓何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 螺纹磨损或损坏
- 车轮螺母无法正确拧紧。
- 螺柱弯曲或变形了
- 腐蚀严重
- 螺柱的螺纹错位了。
- 螺柱断了
- 轮毂内的螺柱松动了。
- 在车轮或刹车维修过程中发现损坏
损坏的轮毂螺栓不应重复使用,因为正确的车轮夹紧取决于螺栓和轮毂螺母的状况。
重要的车轮安装检查
更换车轮螺栓时,检查车轮螺母和轮毂是否有相应的损坏。
在最终拧紧之前,应先用手将轮毂螺母顺畅地旋入轮毂螺柱。务必将轮毂螺母拧紧至规定的正确扭矩。
如果多个螺柱出现类似的腐蚀或螺纹损坏,请检查其余螺柱,并考虑更换任何不再适用的螺柱。
轮毂螺栓
轮毂螺栓是许多经典和现代经典保时捷车型车轮和轮毂组件的重要组成部分。
虽然设计使用寿命长,但反复拆卸车轮、腐蚀、螺纹错位和过度拧紧最终可能会损坏螺纹或削弱螺柱。
进行车轮、刹车或轮毂维护时,应检查每个螺柱是否存在螺纹损坏、腐蚀或变形。更换有缺陷的螺柱有助于确保车轮能够正确牢固地安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333167104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
手刹盖 – 带手动加热控制的汽车
这款原厂配套手刹盖可让您的经典保时捷内饰重焕光彩。该盖罩完美贴合中央通道上的手刹和手动加热控制区域,不仅外观整洁美观,还能有效保护内部机构和周围部件。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
手刹盖的作用是什么?
手刹盖主要起到内饰装饰和保护作用。它环绕着手刹杆和加热控制区域,同时遮盖住下方的机械部件。
正确安装的保护套有助于:
- 营造整洁的工厂风格外观
- 盖住手刹机构
- 适应手动加热控制
- 保护组件免受灰尘和碎屑侵害
- 完成中央隧道区域
- 改善修复后室内外观
此版本专为配备手动加热控制装置的汽车而设计。
为什么手刹盖会失效?
与机械部件不同,手刹盖通常不会因使用而损坏。相反,它会因老化、反复使用和内部磨损而逐渐损坏。
常见问题包括:
- 随着年龄增长出现裂纹或裂缝
- 表面磨损和劣化
- 安装点周围的损坏
- 变形或扭曲
- 之前不正确的拆卸或安装
- 原装装饰件缺失或损坏
- 室内修复过程中出现整体劣化
在较老的保时捷 911 车型上,原装内饰件经过数十年的高温和温度变化后可能会变得脆弱。
手刹盖何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 原封面已破裂或开裂
- 安装点已损坏
- 封面已经变形了。
- 表面磨损严重
- 原封面已遗失
- 它不再牢固地贴合了。
- 内部正在进行修复。
- 损坏的盖板会影响中央通道的外观。
在进行全面的室内翻新时,更换磨损的装饰条尤其值得,因为保持正确的时代外观非常重要。
重要适配性检查
订购前,请确认车辆是否配备手动加热系统,因为不同的加热装置可能使用不同的手刹盖或周围装饰。
拆下盖子时,还应检查手刹杆、加热控制装置和安装点。
保时捷 911 1973-85 手刹盖及内饰件
内饰是保持经典保时捷 911 原有外观的重要组成部分。
经过数十年的使用,手刹盖和中央通道饰板可能会出现裂纹、磨损、变形或损坏。更换老化的部件有助于恢复更整洁、更完整的内饰,同时保护其内部机械结构。
对于配备手动加热功能的保时捷 911 车型,选择正确的手刹盖非常重要,因为装饰件必须能够容纳相关的加热控制装置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142459102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
带阻尼器的曲轴皮带轮 – 保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera Hybrid
这款原厂配套曲轴皮带轮带减震器,可恢复发动机平稳可靠的运转。曲轴皮带轮安装在曲轴前端,驱动辅助皮带系统。其集成的减震器有助于吸收发动机产生的扭转振动,从而降低曲轴和皮带驱动部件的应力。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 4
带阻尼器的曲轴皮带轮有什么作用?
发动机运转时,曲轴在每个燃烧循环中都会产生微小的扭转振动。减震器有助于吸收这些振动,防止它们传递到曲轴和辅助驱动系统。
皮带轮还将曲轴的旋转传递给辅助驱动皮带。
正常运转的曲轴皮带轮有助于:
- 驱动辅助皮带系统
- 降低曲轴扭转振动
- 保持皮带平稳运行
- 减少传递到发动机部件的振动
- 保护相关滑轮和皮带驱动设备
- 支持发动机平稳运行
曲轴皮带轮和减震器为何会发生故障?
减震器长期暴露在振动、高温和发动机转速变化的影响下。随着时间的推移,皮带轮各部分之间的橡胶减震材料可能会老化、开裂或脱落。
常见原因包括:
- 橡胶老化
- 反复的加热和冷却循环
- 发动机振动
- 发动机油或其他液体造成的污染
- 阻尼材料开裂或分离
- 滑轮变形或损坏
- 高里程数和一般磨损
一旦阻尼材料劣化,滑轮的内圈和外圈就可以开始独立运动。
曲轴皮带轮何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 发动机运转时,滑轮明显晃动。
- 橡胶阻尼部分出现裂纹
- 橡胶开始与滑轮分离。
- 发动机前端出现异常振动
- 辅助皮带运转不稳
- 发出吱吱声、敲击声或嘎嘎声
- 滑轮有物理损坏或变形。
- 检查证实阻尼器已损坏
曲轴皮带轮故障不容忽视,因为完全脱落可能会影响辅助驱动系统,并可能损坏周围的部件。
重要辅助驱动检查
更换曲轴皮带轮时,检查辅助驱动皮带、张紧器、惰轮和周围部件是否有磨损或损坏。
任何污染滑轮的油或冷却液泄漏也应进行修复,因为液体会加速橡胶阻尼材料的劣化。
保时捷 Cayenne 958 和 Panamera 970 混合动力曲轴皮带轮
曲轴皮带轮和减振器是发动机辅助驱动和振动控制系统的重要组成部分。
随着保时捷 Cayenne 958 和 Panamera 970 Hybrid 车型车龄增长,橡胶阻尼元件会因高温、振动和正常磨损而老化。典型症状包括皮带轮晃动、异常振动、皮带移位以及辅助驱动区域发出异响。
在诊断过程中,应将皮带轮与辅助皮带轮、张紧轮和惰轮一起检查,以确定是否有其他磨损的部件。
奥迪的数据:- 06E105251F
- 06E105251E
也适用于:
奥迪 A7 C7 3.0T
奥迪 B8 S4 Quattro 3.0T
奥迪 B8 S5 Quattro 3.0T 敞篷车
奥迪 B8 S5 Quattro 3.0T 双门轿跑车
奥迪 B8 SQ5 GTI 3.0T
奥迪 C6 A6 全系 V6 3.0T
奥迪 C7 A6 前驱 V6 3.0T
奥迪 C7 A6 Quattro V6 3.0T
奥迪 Q5 GTI 3.0T
奥迪 Q7 GTI 3.0T
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810224111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款 OE Match 后轮轴承外密封圈的设计旨在复制早期保时捷 911 和 912 车型(1965-1968 年)上使用的原厂密封组件。它设计用于安装在轮毂内,密封后轮轴承的外侧,防止润滑油泄漏和污染物进入。
按个出售,每辆车需要2个。
保时捷 911 2.0 1963年1月 - 1968年7月
保时捷 912 1.6 1965年1月 - 1968年7月
该密封件安装在后轮轮毂外侧:
•保持轮毂组件内部的轴承润滑剂。
•防止水、泥、灰尘和道路污染物进入
•保护内部轴承表面免受腐蚀和磨损
•与旋转轴承外圈保持正确接触。
•在轮毂轴承维修或重建期间
•如果密封唇出现裂纹、硬化或明显磨损
•当润滑脂出现污染、泄漏或丢失的迹象时
•经水浸泡或道路碎片撞击后
•对未修复的经典车辆进行预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911308540
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
前轮内轴承
已售出
这款原厂配套的前轮内轴承可恢复前轮平稳可靠的转动。该轴承使前轮轮毂和车轮能够顺畅旋转,同时支撑悬架承受的重量和转弯载荷。磨损的轴承会导致噪音、过大的间隙和车轮操控性下降。
适用:
- 1987款保时捷944 2.5升8气门
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 5
前轮内轴承的作用是什么?
内轮轴承位于前轮毂总成内,与外轴承配合,支撑旋转的轮毂。
运转正常的车轮轴承有助于:
- 允许车轮和轮毂平稳旋转
- 支撑车辆和转弯载荷
- 保持正确的轮毂对准
- 尽量减少车轮旋转时的摩擦
- 避免过度转动方向盘。
- 支持一致的转向和操控
车轮轴承为何会失效?
车轮轴承承受着持续旋转、路面冲击、高温和沉重的悬挂载荷。磨损会随着行驶里程和使用年限的增加而逐渐产生。
常见原因包括:
- 正常轴承磨损
- 轴承调整不当
- 润滑脂不足或受污染
- 水和污垢污染
- 轴承密封件损坏
- 腐蚀
- 路面坑洼或路缘石造成的严重冲击
- 安装不当或拧得过紧
润滑不良或调整不当会大大缩短轴承寿命。
前轮轴承何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 发出嗡嗡声、隆隆声或研磨声
- 噪音随车速增加而增大。
- 检测到前轮间隙过大
- 旋转时轴承感觉很粗糙。
- 转向或车轮稳定性变得不稳定
- 轴承出现腐蚀或表面损伤。
- 检查发现滚子或轴承滚道磨损。
车轮轴承噪音有时可能与轮胎或悬架噪音混淆,因此建议在更换前进行检查。
前轮毂重要检查
更换内轮轴承时,应检查整个前轮轮毂总成。
检查外轮轴承、轴承滚道、密封件、主轴和轮毂是否有磨损或损坏。安装过程中应正确润滑和调整轴承。
如果配合轴承的滚道磨损、划伤或损坏,也应该更换它,而不是将新轴承安装到损坏的表面上。
保时捷 944、928 和 968 前轮轴承
前轮轴承是保时捷 944、928 和 968 悬架和轮毂组件的重要组成部分,使车轮能够平稳旋转,同时承受巨大的车辆和转弯载荷。
随着这些车型的老化,轴承磨损、润滑脂劣化和污染会导致噪音增大、运转不顺畅或车轮过度晃动。
维修保时捷前轮轴承时,应检查内轴承、外轴承、轴承座圈、密封件和轮毂,以确保整个组件保持良好状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905909000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
带弹簧支柱汽车的辅助支撑横梁
使用这款原厂配套辅助支撑横梁,修复您经典保时捷的前悬挂结构。该横梁是前悬挂总成的一部分,提供坚固的安装结构,有助于定位和支撑悬挂部件,同时保持正确的几何形状。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 1
辅助支撑横管的作用是什么?
辅助支撑横管安装在车辆前部下方,是悬架系统的重要结构部件。
其功能包括:
- 支撑前悬架部件
- 提供安全的悬挂安装点
- 有助于保持正确的悬架几何结构
- 保持前悬架的结构刚性
- 支持精准的转向和悬架操作
由于悬架载荷通过该区域传递,因此横梁的状态和对准对于正确操控至关重要。
辅助支撑横梁为何会失效?
与普通易损件不同,横梁没有固定的更换周期。其损坏通常是由老化、腐蚀、事故损坏或之前的维修造成的。
常见问题包括:
- 腐蚀和锈蚀
- 安装点周围的损坏
- 事故冲击造成的变形
- 裂纹或金属疲劳
- 不正确的千斤顶或吊装造成的损坏
- 安装孔磨损或扩大
- 之前劣质的维修
- 老旧车辆普遍出现劣化现象
腐蚀问题在早期的保时捷 911 车型上尤为突出,因为数十年的潮湿和道路污染会削弱悬架安装区域。
横梁何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 存在严重的腐蚀现象。
- 悬架安装点损坏
- 横梁弯曲或变形
- 发现裂缝或结构损坏
- 悬架几何结构无法正确调整
- 事故造成的损坏影响了前悬架。
- 之前的维修已经削弱了它的强度。
- 该部件不适合在修复过程中重复使用。
任何疑似结构性损坏都应在车辆重新上路前仔细检查。
前悬架重要检查
更换辅助支撑横梁时,还应检查周围的悬架和安装区域。
检查弹簧支柱、悬架臂、衬套、球头、转向部件、安装硬件和车身连接点是否有磨损、腐蚀或损坏。
更换或改动悬挂部件后,如有必要,应进行车轮定位。
保时捷 911 1969-71 前悬挂横梁
早期的保时捷 911 悬挂部件现在已经使用了几十年,因此腐蚀、以前的事故损坏和一般的劣化现象越来越普遍。
辅助支撑横梁是前悬架结构的重要组成部分。损坏或腐蚀会影响悬架的安装、定位以及前悬架的整体完整性。
在修复 1969 年、1970 年或 1971 年款保时捷 911 时,应仔细检查横梁和周围的悬架安装区域,特别是腐蚀或先前维修痕迹可见的地方。
相关参考编号
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90134101304
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款带前部通风口的 OE MATCH 完整仪表板是专为兼容的左舵保时捷车型设计的替换仪表板。黑色外观,可有效修复因老化和风吹日晒而出现裂纹、变形、褪色或其他损坏的原装仪表板。
适用:
- 1986款保时捷911 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
仪表盘是经典保时捷内饰中最引人注目的部件之一。多年的日晒、高温和温度变化会导致原装材料老化,尤其是在挡风玻璃、仪表区域和通风口周围。
这款替换仪表板采用前部通风孔配置,适用于需要这种仪表板规格的左舵车辆。
本产品的功能:
仪表板构成车辆前座的主要上部结构和最终表面。
除了定义内饰外观外,它还为各种仪表板组件和控制装置提供周围结构和安装环境。
根据车辆规格,这些可能包括:
- 仪表盘和仪表
- 通风口开关设备
- 供暖和通风控制
- 装饰组件
- 相关仪表板配件
仪表盘也实现了座舱、挡风玻璃区域和车辆控制装置之间的完美过渡。
因此,状况良好的仪表盘既有利于车内功能,也有利于车辆的整体外观。
磨损或故障症状:
仪表盘的损坏通常很容易被肉眼观察到。
常见症状包括:
- 仪表盘表面出现裂纹
- 通风口周围开裂
- 仪器区域周围有裂缝
- 挡风玻璃边缘附近有损坏
- 仪表板部分变形或扭曲
- 覆盖材料的收缩
- 凸起或不平整的表面
- 褪色或变色的表面
- 松动或分离的装饰条
- 安装区域损坏
- 先前的修补痕迹显现出来
- 仪表板组件安装不当
- 切口、孔洞或其他物理损伤
随着仪表盘温度的持续变化,细小的裂缝会逐渐扩大。
为什么更换很重要:
仪表盘损坏通常不会影响车辆的基本机械运行,但会对内饰的质量和外观产生重大影响。
更换严重破裂或损坏的仪表板会有所帮助:
- 恢复小屋的外观
- 消除明显的裂缝和缝隙
- 提高仪表板饰条和部件的贴合度
- 恢复仪器和通风口周围表面的清洁。
- 提高室内修复的质量
- 更换之前质量低劣的仪表板维修件
- 保持经典保时捷的外观
- 为周围的内部组件提供全新的基础
对于修复项目而言,仪表盘尤为重要,因为它占据了驾驶室内的很大一部分,而且非常显眼。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911552055057AE
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
分动箱电动伺服电机(也称为分动箱/换挡电机、执行器或伺服电机)是一种紧凑型电动执行器,用于控制 Cayenne 的分动箱。它调节内部齿轮和离合器的位置,实现全轮驱动的接合,并管理分动箱内部的低速/高速减速功能。该部件的保时捷零件号为 PAB-341-601(已被 955-624-601-00 和 955-624-601-01 取代)。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 14
为什么要更换它?
如果伺服电机无法正常工作或通信,或者出现电气损坏或腐蚀迹象,则应更换伺服电机。常见症状包括:仪表盘上的四驱警告灯亮起;车辆以两驱模式行驶而非四驱模式;换挡缓慢、噪音大或延迟;减速时发出咔嗒声或其他异常噪音;存储分动箱故障诊断码 (DTC)。由于电机内部包含传感器(电位计)且连接器密封件可能老化,因此许多故障是电气故障而非纯粹的机械故障。
全轮驱动系统的常见症状和故障迹象
- 仪表盘警告:可能会出现“全轮驱动系统故障”之类的消息,通常伴随着全轮驱动功能降低或丧失。
- 四驱接合问题:车辆卡在两驱模式或分动箱无法切换到纵向减速模式。
- 传动系统噪音:低速行驶时发出咔嗒声、接合缓慢或异常声音,有时断断续续。
- 故障诊断码(DTC)
- 与全时四驱/分动箱问题相关的常见故障代码包括:
- 2040:向传输箱伺服电机供电
- 2041年:地面供应
- 2042:激活
- 2039 / 2033:其他分动箱错误
- 这些代码通常会提示技术人员检查伺服电机、线路和连接器引脚。
- 连接器腐蚀和潮湿问题
- 保时捷技术公告指出,伺服电机插头可能存在进水风险,导致插针腐蚀。建议的解决方案包括:
- 维修套件(更换一段电缆/插头)
- 根据损坏情况,更换电机和电缆。
- 提示:在检查连接器和线路之前,不要断定电机有故障。
- 分动箱机械磨损
- 有时,分动箱噪音过大或打滑并非伺服电机故障,而是机械问题造成的。常见问题包括:
- 拉伸链
- 磨损的内部组件
- 这些故障在高里程的保时捷955/957车型上尤为常见。诊断四驱系统问题时,务必将机械磨损作为潜在原因之一。
- 更换时,您需要一个新的ECU模块进行安装或重新编程。
相关参考编号
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PAB341601
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
带铝制外壳和O型圈的恒温器插件
使用这款原厂匹配的恒温器插件,恢复发动机的正常温度控制。恒温器调节发动机和散热器之间的冷却液流量。它有助于发动机在冷启动时快速达到工作温度,然后通过控制冷却液在散热器中的循环来维持合适的温度。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图示编号 6
温控器插件有什么作用?
发动机冷启动时,恒温器保持关闭状态,限制冷却液流经散热器,帮助发动机高效升温。
随着冷却液温度升高,恒温器打开,使冷却液在散热器中循环,从而带走多余的热量。
正常工作的恒温器有助于:
- 保持发动机温度正确
- 允许发动机更快预热
- 调节流经散热器的冷却液流量
- 防止发动机温度过高
- 支持高效发动机运行
- 保持冷却系统性能稳定
为什么恒温器会发生故障?
恒温器要经历数千次的加热和冷却循环,会随着使用年限的增长而逐渐老化。
常见原因包括:
- 内部机械磨损
- 恒温阀卡住了
- 温度敏感元件的弱化
- 冷却液污染或沉积物
- 冷却系统内部腐蚀
- 过热;一般与年龄相关的衰退
恒温器可能出现故障,表现为开路或闭路。恒温器卡在开路位置会导致发动机运行温度过低,而卡在闭路位置则会限制冷却液循环,导致发动机过热。
恒温器何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 发动机预热时间异常长
- 发动机温度低于正常值
- 发动机温度过高
- 温度读数出现意外波动
- 车厢暖气性能差
- 诊断测试表明冷却液温度不正确
- 温控器卡住了或无法正常打开。
- 冷却系统维修后,更换冷却系统是明智之举。
在对冷却系统进行大修时,更换恒温器通常也是一个需要考虑的事项,尤其是在行驶里程较高的车辆上。
重要的冷却系统检查
发动机过热或温度异常并不总是由恒温器引起的。
诊断温度问题时,还应检查冷却液液位、水泵、散热器、冷却风扇、软管和冷却系统。
更换恒温器后,应修复任何冷却液泄漏,并正确加注冷却液并排出冷却系统中的空气。
保时捷 Cayenne、Macan 和 Panamera 恒温器
恒温器是保时捷发动机冷却系统的关键部件,它根据发动机温度控制冷却液循环。
随着 Cayenne、Macan 和 Panamera 车型车龄增长,恒温器可能会出现反应迟缓或卡滞的情况,即部分打开或关闭。典型症状包括发动机升温缓慢、运行温度过低、温度读数波动或过热。
在诊断保时捷冷却系统问题时,应将恒温器与水泵、散热器、冷却液液位和其他冷却系统部件一起检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810603404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
空气悬架压缩机
使用这款原厂配套空气悬挂压缩机,即可恢复空气悬挂系统的正常运行。该压缩机提供车辆升高和维持设定悬挂高度所需的压缩空气。压缩机性能下降或发生故障会导致高度调节缓慢、悬挂系统发出警告信息,甚至无法使车辆达到正确的行驶高度。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
*改造 - 需要卡箍 (99951245700) 和压力管路 (95535805501) - 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
* I1BK - 带水平调节和高度调节功能的空气悬架 (PASM)
图示编号 1
空气悬架压缩机的作用是什么?
压缩机是卡宴空气悬架系统的主要气压来源。它吸入并压缩空气,然后将其输送到悬架系统,用于给空气弹簧充气。
正常运转的压缩机有助于:
- 保持车辆行驶高度正确
- 升高和降低悬架
- 向空气悬架系统供气
- 补偿车辆载荷的变化
- 保持正确的悬架操作
为什么空气悬架压缩机会发生故障?
空气悬架压缩机随着时间的推移自然会磨损,尤其是在需要比正常情况更频繁地运行的情况下。
常见原因包括:
- 内部压缩机磨损
- 过度运行导致过热
- 活塞密封件磨损
- 潮湿或污染
- 电机故障
- 线路或连接损坏
- 悬架系统其他部位存在漏气。
- 与年龄相关的总体衰退
空气泄漏会导致压缩机过度运转,因为它会反复尝试恢复系统压力。这最终会导致压缩机过热并损坏原本还能正常使用的压缩机。
空气悬架压缩机何时需要更换?
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 车辆升起速度很慢
- 悬架未达到设定高度
- 压缩机运转过快
- 压缩机噪音异常大
- 空气悬架警告信息出现
- 车辆高度仍然过低
- 诊断测试发现压缩机压力不足
- 压缩机电机不再运转
在安装新的压缩机之前,应检查整个空气悬挂系统是否存在泄漏。如果未排除现有泄漏而直接安装新的压缩机,可能会导致更换后的压缩机过早失效。
重要的空气悬架检查
如果 Cayenne 在停车时车身高度下降,压缩机未必是造成这种情况的原因。
应检查空气弹簧、气管、阀块和连接件是否存在泄漏。诊断压缩机不工作时,还应检查压缩机继电器、保险丝和电源。
保时捷 Cayenne 955 和 957 空气悬架压缩机
保时捷 Cayenne 955 和 957 车型配备的空气悬架系统可自动控制行驶高度,并允许根据驾驶条件调整悬架高度。
随着车辆老化,压缩机、空气弹簧、阀块和气管等部件都会出现老化。压缩机性能下降可能导致压力不足,从而造成悬架运行缓慢、车身高度不正确或出现悬架故障警告。
在诊断保时捷卡宴空气悬挂系统故障时,检查整个系统是否存在泄漏尤为重要。空气弹簧或连接处泄漏会导致压缩机持续运转,从而显著缩短其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95535890105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系