您的车辆
Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 任何
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE MATCH 遮阳板支架是保时捷 914 车型遮阳板组件的替换安装部件。其设计与原装部件的尺寸和功能完全匹配,可为遮阳板提供牢固的连接和旋转点,有助于恢复老旧或损坏内饰的正常功能。
适用:
- 保时捷914
图示编号 26
在经典的保时捷914车型上,数十年的使用、高温和紫外线照射会导致原装塑料安装部件变脆、开裂或松动。更换老化的安装部件是改善遮阳板组件功能和外观的直接方法。
本产品的功能:
- 遮阳板支架将遮阳板固定在车辆上,并支撑其旋转运动。它允许根据需要升降遮阳板,同时保持其位置正确并得到支撑。
- 正确使用时,该支架可帮助遮阳板保持牢固的位置,并在调整遮阳板以减少透过挡风玻璃的阳光和眩光时提供可控的运动。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,反复调整遮阳板以及原有材料的老化会导致安装点损坏。以下迹象表明可能需要更换:
- 遮阳板下垂或垂落
- 驾驶过程中遮阳板意外掉落
- 安装点周围过度晃动或松动
- 遮阳板无法保持牢固位置
- 安装部件出现裂纹、破损或断裂
- 易碎或老化的原装塑料
- 面罩安装不正确或看起来错位
- 遮阳板与车辆之间的连接松动
- 难以正确升起、放下或调整遮阳板位置
安装座周围出现可见裂纹是一个特别重要的警告信号,因为继续使用最终会导致安装组件完全失效。
为什么更换很重要:
- 损坏的遮阳板支架会导致遮阳板难以使用,并可能使其意外掉落或移动。对于驾驶员而言,未固定的遮阳板会分散注意力,并可能暂时阻挡视线。
- 更换磨损或损坏的支架可以恢复面罩的牢固连接、正确位置和可靠运行。它还可以防止不必要的移动对面罩和相关安装部件造成额外的压力。
- 对于正在进行内饰修复的保时捷 914 来说,更换老化的遮阳板硬件也有助于将车厢恢复到整洁、功能正常且出厂时的状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91473132710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套遮阳板支架是一款直接替换式安装组件,旨在牢固支撑遮阳板,并恢复其正确的运动和位置。它适用于一系列经典保时捷车型,包括部分 911、914、944、964、993 和 968 车型。
适用:
- 保时捷 911 1970-89 Targa / 敞篷车
- 保时捷914
- 保时捷 944.2 Cabrio
- 保时捷 964 Targa / Cabrio
- 保时捷 993 Cabrio
- 保时捷 968 Cabrio
本产品的功能:
- 遮阳板支架是遮阳板与车辆车顶/挡风玻璃框架区域之间的枢轴点和连接点。它支撑着遮阳板,并允许其升起、下降和重新定位,以遮挡驾驶员或乘客免受阳光和眩光的影响。
- 正确安装的遮阳板支架能确保遮阳板牢固就位,防止其在驾驶过程中下垂、摆动或意外移动。它还能保持遮阳板的正确对齐,并在调节遮阳板时提供平稳、可控的运动。
磨损或故障症状:
老旧车辆上的遮阳板支架会因老化、反复使用、高温和紫外线照射而损坏。支架或枢轴区域周围的塑料最终可能会变脆、开裂或失去牢固固定枢轴的能力。
支架故障的典型迹象包括:
- 遮阳板意外下垂或脱落
- 遮阳板不会保持在抬起的位置
- 枢轴处过度松动或晃动。
- 驾驶过程中遮阳板摆动或移动
- 难以将遮阳板保持在所需角度
- 安装点周围有裂缝或损坏
- 易碎或老化的原装塑料
- 遮阳板歪斜或未正确对齐
- 反复操作遮阳板导致支架松动
安装外壳破裂会导致枢轴失去牢固的固定,从而导致遮阳板不断掉落或无法保持在指定位置的常见问题。
为什么更换很重要:
- 遮阳板支架松动或损坏不仅仅是车内令人烦恼的问题。如果遮阳板在行驶过程中意外掉落或摆动,可能会妨碍驾驶员的视线,分散注意力。
- 更换磨损的支架可以恢复遮阳板的正确支撑、对齐和运动,使其在升降时保持稳固。此外,还能防止持续的运动对遮阳板及其周围的安装部件造成不必要的压力。
- 对于经典的保时捷内饰而言,更换老化的支架也是恢复遮阳板组件原厂外观和功能的一种有效方法,而无需更换原本还能使用的遮阳板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9647313
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用前挡风玻璃框架至车顶下部密封条,恢复车辆车顶和挡风玻璃区域重要的防水性能。
适用:
- 保时捷 914 1970-76
图示编号 28
该密封件位于前挡风玻璃框架和可拆卸车顶组件的下部/前部之间的接口处,当车顶正确安装和固定后,即可形成紧密贴合的屏障。
密封条具有多项重要功能。它有助于防止雨水、湿气、风和外部污染物通过车顶和挡风玻璃框架之间的接缝进入,同时还有助于车顶与车身正确贴合。
随着车辆老化,原装橡胶密封条可能会变硬、压缩、开裂、变形或损坏。一旦密封条失去弹性并改变原有形状,就可能无法与配合面保持良好的接触。这会导致渗水、风噪增大以及周围内饰损坏。
更换老化的挡风玻璃框架与车顶之间的密封条有助于恢复这一关键车顶接缝的密封完整性。
本产品的功能:
- 密封挡风玻璃框架和车顶之间的接缝。
- 防止雨水从屋顶接缝处渗入。
- 减少前屋顶边缘周围的风力渗透。
- 有助于降低高速行驶时的风噪。
- 保持车内干燥。
- 防止灰尘和外部污染物进入接缝处。
- 在相邻部件之间提供柔顺的接触面。
- 屋顶安装完毕后,有助于保持屋顶密封良好。
- 保护周围的装饰条和内饰材料免受水侵蚀。
- 保持车辆原有的密封防漏系统。
磨损或故障症状:
老化、紫外线照射、温度变化以及多年的挤压都会导致原有橡胶老化。需要更换的常见迹象包括:
- 水渗入车厢,尤其是在敞篷车顶的前部周围。
- 车顶到挡风玻璃框架区域发出风噪或啸叫声。
- 变硬、变脆、开裂或破损的橡胶。
- 密封件看起来扁平或永久压缩,不再与屋顶正确接触。
- 敞篷车顶与挡风玻璃框架之间有明显的缝隙或密封不良。
- 前挡风玻璃上部和车厢周围出现潮湿、水渍或积水。
- 车顶或前挡风玻璃框架修复后,密封条缺失、损坏或变形。
密封件会因暴露在阳光、臭氧、天气和反复压缩下而自然老化,从而降低其保持有效密封的能力。
为什么更换很重要:
- 车顶下部密封条老化会导致水绕过主密封条进入车内。随着时间的推移,持续的潮湿会导致内饰损坏、挡风玻璃框架周围腐蚀以及周围装饰条和密封部件老化。
- 更换密封条可以恢复这道重要的第二道防风雨屏障,有助于保持车厢干燥、安静,并更好地抵御各种天气因素的影响。在保时捷 914 修复、Targa 车顶密封条大修或原装橡胶老化变硬时,更换密封条尤为重要。
- OE MATCH 提供一款替代产品,旨在复制原装组件的尺寸和功能,使其能够保持经典保时捷 914 的正确密封结构。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91456331910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款专为兼容的保时捷车型设计的原厂配套前挡风玻璃框架密封条,恢复前挡风玻璃周围的有效密封性能。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 9
挡风玻璃框架密封条位于前挡风玻璃和周围车身开口之间,有助于正确定位玻璃,同时防止雨水、湿气、风、灰尘和道路污染。
在经典车型上,挡风玻璃密封条特别容易因老化而损坏。数十年的日晒、温度变化、潮湿和环境污染会导致橡胶变硬、收缩、开裂或失去弹性。一旦发生这种情况,密封条就可能无法再与玻璃和车身紧密贴合。
挡风玻璃密封条老化会导致水渗入玻璃周围,进而造成地毯潮湿、内饰损坏以及挡风玻璃开口周围腐蚀。此外,还可能增加风噪。
用这款原厂配套的前挡风玻璃框架密封条替换老化的密封条,有助于恢复防风雨性能、正确的玻璃密封性,并获得更干净的外观。
本产品的功能:
- 前挡风玻璃周围的密封条。
- 有助于将挡风玻璃定位在车身开口内。
- 在玻璃和周围车身之间形成一道屏障。
- 有助于防止雨水进入车厢。
- 减少挡风玻璃周围的水分渗入。
- 有助于防止灰尘和污垢进入玻璃周围。
- 减少不必要的风力穿透。
- 有助于保持挡风玻璃周围整洁美观。
- 保护挡风玻璃开口免受长时间受潮。
- 替换开裂、硬化、收缩或损坏的原密封件。
- 支持经典保时捷的修复。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
- 挡风玻璃周围渗水。
- 雨后车内潮湿。
- 地毯或内饰潮湿。
- 挡风玻璃周围有水渍。
- 高速行驶时风噪增大。
- 橡胶出现可见裂纹。
- 橡胶变硬或变脆。
- 密封条从边角处收缩。
- 密封条与车身之间有缝隙。
- 密封条与玻璃之间有缝隙。
- 橡胶开裂或撕裂。
- 密封条变形。
- 密封条部分翘起。
- 橡胶老化或损坏。
- 挡风玻璃框架周围有可见腐蚀。
- 挡风玻璃周围有先前的密封胶修补痕迹。
为什么更换很重要:
- 挡风玻璃密封条的作用不仅仅是美观。
- 它有助于保护车辆内部和挡风玻璃开口免受水和环境污染。
- 及早更换失效的密封件有助于防止日后进行更广泛的修复工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91456303910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于美规保时捷 914-4 1.7L 的 OE Match 进气弯管。这款模制进气部件连接空气滤清器盒和节气门体,可替换老化、开裂或密封不良的软管。
合身
- 保时捷 914-4 1.7L 美规
本产品的功能
弯管将过滤后的进气输送到空气滤清器总成和节气门体之间。完好的软管有助于保持进气通道的密封性,从而降低未经计量的空气进入发动机并扰乱空燃比的风险。
函数
- 将空气滤清器盒连接到节气门体。
- 为过滤后的进气提供密封通道
- 可适应进气组件之间的倾斜布线
- 有助于防止进气道内空气泄漏
- 支持稳定的怠速和油门运行
技术细节
- 产品类型:模制进气弯管
- 位置:位于空气滤清器盒和节气门体之间
- 参考编号:022129967L
- 适用车型:配备1.7升美规发动机的保时捷914-4
- 软管弯曲时出现可见裂纹或裂缝
- 粗糙、狩猎或不稳定怠速
- 进气系统发出嘶嘶声或哨声
- 加速过程中的犹豫
- 熄火或低速行驶困难
- 混合气过稀或间歇性失火症状
- 连接处夹子松动或密封不良
为什么更换很重要
反复的热循环、振动和老化会导致原装软管硬化,或在弯曲处和连接点周围出现裂纹。更换泄漏的弯管可以恢复空气滤清器盒和节气门体之间的密封通道。安装过程中,请检查相邻的卡箍和接头,因为变形或腐蚀的部件可能会妨碍新软管的正确密封。
常见问题解答
- 如何识别损坏的进气弯管?
检查软管时,轻轻弯曲软管,特别注意折叠处、弯曲处和夹紧面。烟雾测试可以发现难以用肉眼看到的泄漏。 - 水管破裂会导致运行不良吗?
是的。空气从裂缝进入可能会扰乱预定的空燃比,尤其是在怠速和低发动机负荷下。 - 夹具也需要更换吗?
更换腐蚀、变形或无法对软管连接处施加均匀压力的卡箍。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
022129967L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match 出品的机油挡风板隔热罩密封件,一套四个,适用于 1970-1976 年款保时捷 914 车型。这些耐高温硅胶复刻密封件可替换发动机曲轴箱内隔热罩周围的四个垫片。
合身
- 保时捷 914 1970–1976
本产品的功能
这些密封件安装在曲轴箱隔热罩(也称为挡油板或油挡板)及其周围的安装点之间。它们有助于保持挡油板周围的密封性,从而使其能够正确地控制曲轴箱内的机油流动。
函数
- 密封曲轴箱隔热罩或挡风板的周边
- 支持内部油挡板的正确定位和运行
- 替换老化、压缩或损坏的原装密封件
- 在发动机内部提供耐热密封表面
技术细节
- 材质:耐高温硅胶
- 应用:曲轴箱隔热罩或挡风板
- 保时捷零件图位置:58
- 图表制作说明:M >> W0 250 000
故障症状
- 发动机检查中发现,原装密封件出现硬化、扁平、开裂或变形的现象。
- 曲轴箱内隔热罩松动或安装不当
- 拆卸曲轴箱或移除挡油板时发现密封件损坏
- 有证据表明,旧的密封部件在之前的重建过程中被重新利用。
为什么更换很重要
发动机组装完成后,这些密封件很难触及。在发动机大修期间更换全部四个密封件有助于恢复原有的隔热罩安装效果,并降低因重复使用老化密封件而导致的再次拆卸风险。组装前请检查托盘及相关紧固件。
常见问题解答
- 包含多少个密封件?
本产品包含四个密封件,与曲轴箱隔热罩组件规定的数量相符。 - 密封件何时需要更换?
建议在拆下挡风板或拆开发动机曲轴箱进行大修时更换挡风板。 - 这些是油管密封件吗?
它们是安装在曲轴箱内部隔热罩或挡风板周围的密封件。安装前,请将零件编号 022101559 与现有部件进行比对。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
022101559
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 交流发电机检查盖是 1970 年至 1976 年生产的保时捷 914 车型的复刻部件。它封闭了风扇壳体上的交流发电机检修口,同时保留了方便的调整和维护通道。
合身
- 914(1970–1976)
本产品的功能
该盖板盖住用于检修交流发电机上部固定装置的检查孔。关闭此开口有助于发动机金属部件按预期进行冷却空气流通,并限制灰尘或碎屑进入交流发电机周围区域。
函数
- 关闭风扇壳体上的交流发电机检查口
- 拆卸后,可以方便地接触到交流发电机上部固定件。
- 有助于维持预期的冷却空气路径
- 减少检修口暴露于灰尘和碎屑中的情况
- 替换缺失、破裂或损坏的原装封面
技术细节
- 产品类型:交流发电机检查盖
- 结构:塑料复制组件
- 安装位置:风扇外壳检修口
- 所需数量:每辆车一个
故障症状
- 由于原盖缺失,检查口暴露在外。
- 裂缝、变形或损坏的挡土边缘
- 盖子不再牢固地安装在风扇外壳中。
- 交流发电机检修区域周围灰尘或碎屑增多
- 发动机金属外壳上的缝隙可能会扰乱冷却气流
- 盖子松动或安装不当引起的嘎嘎声
为什么更换很重要
保时捷风冷发动机的发动机盖板用于引导冷却空气流经发动机。更换缺失或损坏的检查盖可以填补不必要的缝隙,同时保留对交流发电机进行维护的通道。这款原厂配套替换件适用于维护、修复或发动机大修工作,尤其适用于原装部件损坏或丢失的情况。
常见问题解答
- 这个盖子是用来做什么的?
它封闭了通往交流发电机上部固定装置的风扇壳体开口。 - 这是交流发电机部件吗?
它是安装在风扇外壳周围的检查盖,而不是交流发电机内部的部件。 - 为什么缺失的盖子需要更换?
未加盖的开口会干扰发动机金属部件的正常气流,并允许额外的污染物进入该区域。 - 何时建议更换?
如果盖子缺失、破裂、变形、松动或无法正确安装,请更换盖子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
021119295
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
将顶部穿过减震器(减震塔)的壳体后,将其安装在减震器上。
这款 OE 匹配的上减震器安装衬套专为兼容的保时捷后桥应用而设计,可恢复后减震器牢固的安装和可控的悬架性能。
适用:
- 保时捷 914 1970-76
上减震器安装衬套在后减震器与其上安装点之间形成弹性连接。它有助于牢固地固定减震器,同时吸收悬架工作时产生的振动、冲击和微小位移。
正常行驶过程中,后减震器会随着车轮对颠簸、路面不平、加速、制动和转弯等情况的反应而不断压缩和伸展。这些力通过安装衬套传递,因此衬套的状况对悬架性能和行驶舒适性都至关重要。
随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂、压缩、变形或与相关的金属部件分离。老化的上部安装衬套会导致减震器发生不必要的移动,从而产生敲击声、振动加剧和悬架操作精度下降。
用这款OE Match 上后减震器安装衬套 91433351401/1替换磨损的衬套,有助于恢复牢固的减震器连接,并支持可预测的后悬架性能。
图示编号 12
本产品的功能:
- 固定后减震器的上部。
- 在减震器和底盘之间提供牢固的连接。
- 有助于正确定位减震器。
- 允许在安装点处进行设计范围内的移动。
- 吸收震动和悬架冲击。
- 有助于隔离道路噪音,避免对车身造成干扰。
- 降低金属与金属接触的可能性。
- 控制上部阻尼器安装座周围的不必要运动。
- 支持减震器稳定运行。
- 有助于保持后悬架的良好性能。
- 有助于减少因安装部件磨损而引起的敲击和嘎嘎声。
- 更换开裂、压缩、变形或损坏的衬套。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
磨损或故障症状:
- 后悬挂发出敲击声。
- 车辆行驶过颠簸路面时发出咔嗒声。
- 减震器上部安装座附近发出嘎嘎声。
- 悬挂系统噪音增大。
- 后悬挂发出吱吱声。
- 减震器运动过度。
- 振动增强并传递到体内。
- 后悬架感觉控制力下降。
- 乘坐舒适性降低。
- 橡胶出现可见裂纹。
- 硬化或脆性橡胶。
- 灌木丛明显被挤压或变形。
- 橡胶与金属部件分离。
- 上减震器安装座周围间隙过大。
- 安装衬套损坏或移位。
- 减震器不再牢固地安装在其安装支架内。
为什么更换很重要:
- 减震器需要牢固的安装点才能有效控制悬架运动。
- 如果上部安装衬套损坏,减震器在对悬架运动做出正确反应之前,可能会在其安装位置内移动。
- 更换磨损的后减震器上衬套有助于恢复减震器与车辆结构之间的正常连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91433351401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE 匹配减震器安装衬套(底部)专为兼容的保时捷后桥应用而设计,可恢复后减震器的牢固安装和可控悬架运行。
在将顶部穿过减震器(减震塔)的壳体之前,将其安装在减震器上。
每辆车需要2个,每侧1个。
适用:
图示编号 11
下减震器安装衬套位于后减震器与其安装点的连接处。它提供了一个弹性连接,使减震器能够在正常的悬架运动中正常工作,同时有助于隔离来自底盘的振动、冲击和机械噪音。
每次悬架运动时,安装衬套都会受到压缩、扭转和变化的载荷作用。老化、行驶里程、路况以及橡胶老化最终都可能导致衬套硬化、开裂、变形或与金属部件分离。
磨损的下减震器衬套会导致安装点过度移动,从而可能产生敲击声并降低减震器控制悬架运动的精度。
用这款原厂配套后下减震器安装衬套替换损坏的衬套,有助于恢复减震器牢固的安装,减少不必要的移动,并保持可预测的后悬架性能。
本产品的功能:
- 固定后减震器的下端。
- 在阻尼器和安装点之间提供弹性连接。
- 允许悬架在运动过程中进行可控运动。
- 有助于吸收震动和路面冲击。
- 减少悬架噪音传递到底盘。
- 有助于防止安装点处金属与金属直接接触。
- 保持减震器位置准确。
- 控制下部阻尼器安装座周围的不必要运动。
- 支持减震器有效工作。
- 有助于保持后悬架的稳定性。
- 更换破裂、磨损、变形或脱落的安装衬套。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
磨损或故障症状:
- 后悬挂发出敲击声。
- 车辆行驶过颠簸路面时发出咔嗒声。
- 减震器下部发出嘎嘎声。
- 悬挂系统噪音增大。
- 减震器安装点位移过大。
- 后悬架感觉松动或不稳定。
- 降低悬架精细度。
- 底盘传递的振动增大。
- 橡胶衬套出现明显裂纹。
- 橡胶变硬或变脆。
- 布什的形象被扭曲了。
- 橡胶套与金属套分离。
- 安装衬套损坏或移位。
- 下减震器安装座周围间隙过大。
- 减震器运动不均匀或异常。
为什么更换很重要:
- 减震器需要一个牢固的安装点才能有效控制悬架运动。
- 如果下衬套磨损过度,减震器可能会相对于其安装位置移动,而不是通过预定的路径传递悬架力。
- 更换磨损的衬套有助于恢复减震器和后悬架之间的可控连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91433351301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
外门锁执行器
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款新复制品取代了位于外门把手组件内的塑料凸轮。
合身
- 保时捷 914 1970–76
本产品的功能
执行器将外部把手的动作传递到车门开启机构。操作把手时,凸轮会向门锁机构施加所需的动作,从而使车门可以从车外打开。
函数
- 将外门把手与开启机构连接起来
- 将把手移动到门闩处
- 更换老化、损坏或破损的塑料凸轮
- 有助于恢复外门把手的正常操作
技术细节
- 零件编号:91453190500C
- 组件类型:外门把手凸轮执行器
- 结构:塑料复制组件
- 安装数量:每个门把手一个执行器
- 车辆数量:每辆车需要两辆
- 设计用于适配相关装配图中的部件编号 22。
故障症状
- 外侧把手在未打开门的情况下可以移动。
- 这扇门只能从里面打开,不能从外面打开。
- 外把手间歇性工作
- 原装塑料凸轮出现可见裂纹、变形或断裂
- 外部把手机构内部过度晃动
为什么更换很重要
老化和反复使用会导致原有塑料部件老化。更换磨损或损坏的执行器可以恢复外把手和锁扣之间的机械连接,避免因凸轮故障而需要更换整个把手组件。安装过程中,请检查其余把手机构、固定件和密封件是否有磨损或损坏。
常见问题解答
- 需要多少个执行器?
每个外门把手上都装有一个,所以一辆完整的车需要两个。 - 这个部件可以替换整个门把手吗?
不,它是外门把手机构内部使用的塑料凸轮致动器。 - 这样能解决门无法从外面打开的问题吗?
如果现有凸轮出现裂纹或断裂,更换凸轮或许可以解决问题。在确认原因之前,请检查锁扣和其他把手部件。 - 它适用于所有年份的保时捷914车型吗?
所提供的应用程序涵盖 1970 年至 1976 年的保时捷 914 车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91453190500C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
变速箱盖固定带
该替换式跨距带组件将变速器控制盖固定在预定位置,并恢复了原有的紧固方式。
合身
- 914(1970–1976)
本产品的功能
该绑带环绕变速箱控制壳体盖,施加必要的张力,确保壳体盖牢固就位。正确固定壳体盖有助于保护相关的换挡部件免受灰尘、湿气和道路碎屑的侵害。它适用于变速箱维修、连杆机构保养以及注重原装性的修复工作。
函数
- 将变速器控制盖固定到其壳体上
- 保持保护罩的正确位置
- 有助于减少变速机构周围的污染
- 替换缺失、损坏或临时搭建的固定夹
- 恢复原有的弹力带式扣合方式
技术细节
- 保时捷零件目录描述:软管夹
- 图中所示为1973年及之后生产的保时捷914变速箱控制组件内部结构。
- 随附表带、固定夹、张紧开口销和安装说明
- 每个适用的变速箱盖需要一个固定组件。
故障症状
- 变速器控制盖松动或偏离其固定位置
- 原有的固定带缺失、变形或腐蚀
- 已安装蜗杆式软管夹或其他临时固定装置。
- 固定夹或张紧销损坏或缺失
- 选择器盖周围可见污垢或湿气。
为什么更换很重要
损坏或缺失的固定带会导致盖板移位,从而降低对变速箱控制部件的保护作用。用正确的跨距带替换临时的蜗杆式夹具也能恢复其原貌。该部件已停产多年,适合精心维护或进行符合原貌的修复。
订购前,请务必核对您的车辆型号,包括车型年份和变速箱配置,以确保配件适用。相关的变速箱控制图展示了该连接带在 1973 年及之后车型中的应用。
常见问题解答
- 包含哪些内容?
该组件包括金属带、夹子、张紧销和说明如何缠绕和张紧的说明书。 - 它取代了什么?
它可以取代原有的跨距带,并且无需安装非标准的蜗杆驱动软管夹。 - 它安装在哪里?
它安装在变速器控制壳体的盖子周围,在相应的零件图中被标识为位置 35。 - 是否需要多个?
适用于变速箱盖的固定带组件采用一个固定带组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442450301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款专为兼容的保时捷车型设计的原厂配套换挡杆橡胶密封套筒,恢复换挡连杆周围的有效密封和保护。
它安装在变速箱盖开口处的唇边上,以防止碎屑进入壳体。
适用:
- 保时捷 914 1970-76
图示编号 33
换挡杆密封套是一种柔性橡胶部件,安装在需要保护和密封的换挡杆/连杆周围。它有助于隔离换挡机构与污垢、湿气、灰尘和其他污染物,同时允许换挡杆在换挡时自由移动。
由于套筒由柔性橡胶制成,老化、高温、油污和反复运动最终会导致材料硬化、开裂、断裂或老化失效。一旦损坏,套筒就无法再有效地保护换挡杆。
用这款原厂配套换挡杆橡胶密封套筒替换老化或损坏的套筒,有助于保护变速杆机构,保持正确的密封性能,并支持周围变速箱和换挡部件的长期良好状态。
本产品的功能:
- 变速杆/连杆周围的密封件。
- 允许换挡杆移动,同时保持保护作用。
- 有助于防止灰尘和碎屑进入连接区域。
- 有助于减少水分污染。
- 保护周围的换挡机构部件。
- 在移动的换挡杆周围提供灵活的屏障。
- 有助于保持相邻区域之间预期的隔离距离。
- 适应换挡过程中的正常动作。
- 替换破裂、开裂、硬化或缺失的橡胶套管。
- 支持齿轮选择机构的长期运行。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
- 橡胶出现可见裂纹。
- 密封套筒破裂或撕裂。
- 橡胶变硬或变脆。
- 橡胶老化。
- 套筒不再能牢固地套在换挡杆上。
- 套筒变形。
- 橡胶部分脱落。
- 换挡连杆周围有污染物。
- 灰尘或碎屑进入连杆区域。
- 先前受保护的部件周围有潮气。
- 换挡连杆区域机械噪音增大。
- 原装密封套筒损坏或缺失。
- 油或化学物质污染导致橡胶软化或膨胀。
为什么更换很重要:
- 密封套管虽然体积相对较小,但却发挥着重要的保护作用。
- 一旦橡胶破裂或脱落,污染物就会进入原本应该受到保护的区域。
- 更换损坏的套筒有助于保持变速杆连杆周围的环境,并可降低过早磨损的可能性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442423902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
汽车千斤顶橡胶固定带
单价出售 - 每辆车需要 2 个
OE Match 出品的橡胶千斤顶固定带,适用于 1976-89 年款保时捷 911 车型,并附有图示说明,可用于保时捷 914 1.7 和 1.8 车型。成对出售,配有金属夹和安装硬件,用于固定原装千斤顶。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
本产品的功能
这些绑带将车辆千斤顶固定在行李舱的指定位置。其柔韧的橡胶材质能够保持千斤顶周围的张力,而金属卡扣则将绑带连接到安装点上。这款新生产的绑带采用的橡胶材质比原厂配件更具柔韧性。
函数
- 将千斤顶固定在预定的存放位置
- 有助于防止车辆行驶时千斤顶移动或发出嘎嘎声。
- 修复缺失、损坏或老化的原装固定带
- 使用金属夹连接到原装安装位置
技术细节
- 内含:两条带金属夹的橡胶固定带
- 包含安装硬件
- 参考编号:91172202101
- 在保时捷零件图中,该部件被标识为千斤顶支架。
- 用于行李舱工具和千斤顶组件内
- 保时捷 914 图表明确指出,适用于 1.7 和 1.8 车型的数量为 2。
故障症状
- 千斤顶在其存储区域内移动
- 行李舱发出嘎嘎声或敲击声
- 橡胶已经拉伸、开裂或变脆。
- 金属夹或安装配件缺失或损坏
- 千斤顶无法牢固地保持在原来的位置
为什么更换很重要
老化会导致原装橡胶变硬、开裂或失去弹性。更换两条绑带有助于恢复千斤顶原有的存放方式,并减少不必要的晃动。同时更换两条绑带还能确保两个安装点的固定效果一致。
常见问题解答
- 肩带是单独出售的吗?
不,本产品包含一对肩带。 - 金属夹子包含在内吗?
是的。绑带配有金属夹和安装配件。 - 相关参考编号是多少?
参考编号为91172202101。 - 安装过程中应该检查哪些方面?
在固定绑带之前,检查千斤顶、连接点和周围的硬件是否有损坏、腐蚀或配件缺失。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91172202101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
汽车千斤顶橡胶固定带
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款 OE Match 橡胶固定带配有金属夹,可固定 1974-75 年款保时捷 911 车型和 1970-76 年款保时捷 914 车型上的千斤顶。它旨在替代丢失、损坏或老化的原装固定带。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
绑带可将车辆千斤顶固定在指定的存放位置。正确的固定方式有助于防止车辆行驶过程中千斤顶移动或发出嘎嘎声。
函数
- 将千斤顶固定在其存放位置
- 有助于限制千斤顶在车辆中的移动。
- 更换老化、破损或缺失的固定带
- 采用金属夹进行固定
技术细节
- 参考编号:91472202110
- 结构:橡胶表带配金属夹扣
- 应用:汽车千斤顶固定
- 单人份。每辆车需要2个。
故障症状
- 千斤顶在其存放区域内移动或发出嘎嘎声
- 橡胶已开裂、拉伸或老化。
- 固定夹损坏或缺失
- 原装皮带已无法牢固地固定插孔。
为什么更换很重要
更换磨损或缺失的固定带可恢复千斤顶的正常存放方式,并有助于固定千斤顶。我们选用原厂配套零件,为已安装的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
常见问题解答
- 这是成对出售的吗?
不,本产品为单条表带。 - 需要多少个?
每辆车需要两条绑带。 - 这条带子是用来做什么的?
它用于将汽车千斤顶固定在指定的存放位置。 - 它包含连接夹吗?
是的,所提供的产品规格中包含金属夹。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91472202110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 车门面板通风口是 1972 年至 1976 年保时捷 914 车型的替换内饰通风装饰件。它的设计与原装风格相匹配,外观时尚,有助于恢复车门面板的原厂外观。
适用:
保时捷 914 1972 - 1976
图示编号 20
车门面板通风口安装在车门内饰板的通风口内。它既能让空气流通到车门面板通风区域,又能作为车厢内部的精美装饰件。
函数
•可安装在门板通风口内
•允许空气通过车门饰板通风口区域流动
•恢复原有的车门内饰板外观
•完美覆盖并修饰通风口
•更换破裂、褪色、松动或缺失的原装通风口
•有助于改善修复或翻新后的门板外观
•与原厂配套产品完全匹配,确保尺寸和外观正确。
为什么要更换这个部件?
原装保时捷914内饰通风口会随着时间推移出现脆化、开裂、褪色、划痕、变形或松动等问题。损坏或缺失的门板通风口会让内饰显得不够完整,降低修复效果。更换通风口有助于恢复原厂风格的细节,并提升车厢内饰的整体美感。
何时更换此部件
•原有的通风口出现裂缝、破损、褪色或缺失。
•通风口不再牢固地安装在门板上
•门板已被拆卸、修理或修复
•内饰件正在翻新或更换
通风口看起来未完工或已损坏。
•现有通风口有划痕、变形或变色
•这辆车正在按原样修复。
它安装在车上的哪个位置
这款通风口适用于保时捷914车型的车门内饰板。它安装在车门饰板的通风开口处,是车厢内饰组件的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91455504310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
这款专为兼容的保时捷车型设计的原厂匹配后悬架副车架前衬套轴承,可恢复后副车架的牢固安装、可控的悬架运动和可预测的底盘性能。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
后悬架副车架为重要的后悬架部件提供结构安装平台。副车架衬套轴承位于副车架和车身之间,有助于精确定位组件,同时隔离一定量的振动、噪音和冲击,从而控制底盘受到的影响。
在加速、制动和转弯过程中,后悬架和副车架会承受巨大的力。衬套必须控制这种运动,同时还要提供必要的柔顺性,以确保车辆的平顺性和悬架的正常工作。
随着车龄和行驶里程的增加,衬套内的橡胶或弹性体材料可能会开裂、软化、分离或失去刚度。这会导致后副车架和车身之间产生过大的位移,从而影响操控性、车轮定位稳定性,并产生敲击声或哐当声。
用这款原厂配套后悬架副车架前衬套轴承替换损坏的衬套,有助于恢复副车架的牢固位置和预期的后悬架特性。
本产品的功能:
- 将后悬架副车架固定到车辆结构上。
- 有助于保持副车架的精确定位。
- 控制不必要的副车架运动。
- 允许悬架达到设计柔顺度。
- 有助于隔离路面振动对车身的影响。
- 减少传递到车厢内的颠簸和冲击。
- 有助于保持后悬架几何形状。
- 支持可预测的操控性和稳定性。
- 有助于在负载下保持车轮定位的一致性。
- 控制加速和制动时的运动。
- 支持后悬架正常工作。
- 有助于减少因副车架过度移动而引起的敲击声。
- 更换磨损、开裂或脱落的副车架衬套。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。
- 后悬架发出敲击声。
- 加速或制动时发出
- 咔嗒声。驶过颠簸路面时发出砰砰声。后悬架行程过大。
- 车辆后部感觉松动或不稳定。
- 操控精度下降。
- 车辆在改变方向时感觉不稳定。
- 加速时车尾晃动。
- 制动时出现晃动或不稳定。
- 后轮定位发生变化。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车身振动加剧。
- 后悬架发出吱吱声。
- 衬套出现可见裂纹。
- 橡胶与周围的套筒或壳体分离。
- 衬套明显变形或塌陷。
- 检查时发现副车架行程过大。
为什么更换很重要:
- 后副车架必须保持相对于车身的精确位置。
- 如果安装衬套变得过于柔软或分离,当悬架受力时,副车架的移动幅度可能会超过预期。
- 更换磨损的后副车架前衬套有助于恢复可控的副车架运动和更可预测的底盘性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B505145
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系