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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 914 (1970-1976)
在发动机大修期间,使用这些适用于 1.7L 和 1.8L VW Type 4 和 Porsche 914 发动机的 OE 匹配连杆轴承,恢复可靠的连杆和曲轴运行,参考编号为 021105707、021105713 和 021105701。
发动机:大众4型/保时捷914 1.7升和1.8升
可选尺寸:
性传播疾病
0.25毫米/0.010英寸
0.50毫米/0.020英寸
请在下方订购时选择尺码:
连杆轴承,也称连杆大端轴承或曲轴连杆轴颈轴承,是安装在连杆大端和曲轴连杆轴颈之间的精密发动机部件。它们提供低摩擦的运行表面,使连杆能够围绕曲轴平稳运动,同时在轴承和轴颈之间保持一层受压的机油膜。
本产品的功能:
- 安装在连杆大端和曲轴轴颈之间。
- 支撑连杆绕曲轴平稳运动。
- 提供可控的低摩擦轴承表面。
- 保持一层加压发动机油的保护膜。
- 有助于防止金属与金属直接接触。
- 支持正确的连杆和曲轴间隙。
- 有助于维持可靠的发动机润滑和油压。
- 能够承受燃烧产生的力和高旋转载荷。
- 保护曲轴连杆轴颈免受过度磨损。
- 更换磨损或损坏的连杆轴承。
- 适用于 1.7L 和 1.8L 大众 Type 4 和保时捷 914 发动机。
磨损或故障症状:
- 发动机发出沉闷的敲击声或嗒嗒声。
- 随着发动机转速或负载的增加,敲击声会变得更加明显。
- 发动机机油压力过低。
- 发动机过热时出现机油压力警告。
- 发动机油中含有金属颗粒或轴承材料。
- 在机油滤清器或滤网中发现金属碎屑。
- 连杆轴承间隙过大。
- 曲轴连杆轴颈出现划痕或磨损。
- 轴承表面有划痕、凹坑或变色。
- 轴承过热或缺油的迹象。
- 发动机振动增大或机械运转不顺畅。
- 严重情况下,发动机内部会严重损坏或发生故障。
为什么更换很重要:
- 连杆轴承是发动机内受力最大的部件之一。每次燃烧都会通过活塞和连杆将巨大的力传递到曲轴上,而连杆轴承则在连杆和曲轴轴颈之间提供至关重要的润滑界面。
- 随着轴承磨损,其运行间隙会增大。过大的间隙会降低油压,并使连杆与曲轴轴颈之间的位移过大,从而产生磨损的大端轴承特有的敲击声。
- 如果轴承磨损严重到保护性油膜破裂,就会发生金属间的直接接触。这可能会迅速损坏曲轴轴颈,导致轴承过热或损坏,金属碎屑污染润滑系统,并可能导致轴承卡死或在连杆内空转。严重故障会导致发动机大面积损坏。
- 在发动机大修过程中,轴承尺寸的选择至关重要。如果曲轴轴颈经过重新研磨,标准尺寸的轴承可能无法提供正确的油隙。因此,应根据精确的曲轴轴颈测量值和适用的发动机规格来选择所需的轴承规格。
- 为兼容的 1.7L 和 1.8L 大众 Type 4 和保时捷 914 发动机更换磨损的部件,请使用正确的 OE 匹配连杆轴承 – 021105707、021105713 或 021105701,有助于恢复正确的连杆间隙、曲轴保护、润滑和可靠的发动机运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0211057
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这些适用于大众 Type 4 和保时捷 914 发动机的 OE 匹配钢背主轴承,可在发动机大修期间恢复可靠的曲轴支撑和油膜控制,参考编号为 021198493AOST、021198495AOST、021198491AOST、021198483AT、021198485AT、021198487AT 和 021198481AT。
发动机:大众4型、411型、412型和保时捷914型
可选尺寸:
• STD 案例/STD 曲轴
• 标准外壳/.010 曲轴
• 标准外壳/.020 曲轴
• 标准尺寸/.030 曲轴
• .020 曲轴箱/标准曲轴/止推杆+4mm
• .020 曲轴箱/ .010 曲轴/ 止推轴+4mm
• 0.020 曲轴箱/0.020 曲轴/止推杆+4mm
请在下方订购时选择尺码。
主轴承是发动机内部的关键部件,位于曲轴主轴颈和曲轴箱之间。它们支撑曲轴旋转,并提供精确控制的运行表面,使曲轴能够在加压的机油膜上平稳运转。正确的轴承间隙对于维持油压、减少摩擦、控制曲轴运动以及保护曲轴和曲轴箱至关重要。
本产品的功能:
- 在发动机曲轴箱内支撑曲轴。
- 为曲轴主轴颈提供可控的运行表面。
- 让曲轴在润滑油膜上平稳旋转。
- 有助于保持曲轴的正确对准。
- 有助于控制曲轴的径向运动。
- 在适用情况下,支撑正确的曲轴轴向间隙。
- 减少曲轴与曲轴箱之间的直接金属接触。
- 有助于保持正确的发动机机油间隙和润滑。
- 能够承受巨大的燃烧和旋转载荷。
- 采用钢结构背衬,以保证强度和尺寸稳定性。
- 发动机大修时,更换磨损或不合适的轴承。
- 适用于大众Type 4和保时捷914发动机。
磨损或故障症状:
- 发动机机油压力过低。
- 怠速或发动机过热时出现机油压力警告。
- 发动机下部发出沉闷的敲击声或隆隆声。
- 曲轴晃动过大或轴向间隙过大。
- 发动机油中发现金属颗粒或轴承材料。
- 在机油滤清器或滤网中发现金属碎屑。
- 曲轴轴颈异常磨损。
- 现有轴承表面出现划痕、凹坑或变色。
- 发动机测量过程中发现轴承间隙过大。
- 发动机预热后机油压力降低。
- 轴承过热或缺油的迹象。
- 严重情况下,发动机可能抱死或遭受严重的内部损坏。
为什么更换很重要:
- 主轴承对发动机的可靠性至关重要,因为每次发动机运转时,它们都支撑着曲轴。曲轴承受着燃烧、活塞运动和转速产生的巨大力。轴承必须在承受这些载荷的同时,保持精确的润滑间隙。
- 随着主轴承磨损,其运行间隙会增大。过大的间隙会降低油压,并导致曲轴位移增大,从而可能引起敲缸、加速轴颈磨损以及其他发动机内部部件的损坏。
- 严重磨损或损坏的轴承会失去保护性的油膜,导致轴承与曲轴轴颈之间直接金属接触。这会造成过热、曲轴划伤、曲轴箱损坏、金属碎屑污染润滑系统,最终导致发动机严重故障。
- 在重建大众Type 4或保时捷914发动机时,正确选择轴承尺寸至关重要。如果曲轴经过重新研磨或曲轴箱经过镗孔,标准尺寸的轴承可能无法提供所需的间隙。因此,必须根据曲轴和曲轴箱的实际尺寸选择正确的轴承规格。
- 使用正确的 OE 匹配钢背主轴承(型号:021198493AOST、021198495AOST、021198491AOST、021198483AT、021198485AT、021198487AT 或 021198481AT)更换磨损的部件,有助于恢复正确的曲轴支撑、轴承间隙、润滑和可靠的发动机运行。这些轴承应作为专业测量和准备的发动机大修的一部分进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0211984
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
使用这些原厂配套的镀铬顶环(产品编号分别为 00891184ROS 和 00891184RLS),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封性和可靠的压缩性能。这些压缩环专为兼容的发动机应用而设计,可安装在活塞环槽内,并在活塞和气缸壁之间形成关键的密封。
适用车型:保时捷 911 1969-74 2.2L
气缸数: 6
顶部压缩环距离燃烧室最近,承受着发动机内最高的温度和压力。它的主要作用是将燃烧气体限制在活塞上方,帮助维持缸内压力,并减少泄漏到曲轴箱的气体量。此外,该环还有助于将活塞的热量传递到缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成燃烧密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 辅助将活塞产生的热量传递到气缸壁。
- 采用镀铬运行表面,提高耐磨性。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂、卡死或粘滞的压缩环。
- 为兼容的发动机大修提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 发动机性能差或不稳定。
- 发动机机油消耗量增加。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 燃烧室内积碳过多。
- 拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的压缩环。
- 活塞环槽或气缸内壁过度磨损。
为什么更换很重要:
- 顶部压缩环对于控制燃烧过程中产生的高压至关重要。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去与气缸壁的接触能力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱中。这会导致压缩比下降、发动机性能降低、窜气量增加,并可能增加机油消耗。
- 断裂或严重磨损的压缩环也会损坏活塞环槽或划伤气缸壁。因此,继续使用损坏的压缩环会导致原本相对局部的问题演变成更广泛的发动机维修,需要更换或加工活塞和气缸。
- 安装镀铬压缩环时,正确的安装尤为重要。活塞环槽、缸径、锥度、椭圆度和表面光洁度都应进行精确检查和测量。环端隙和侧隙必须按照正确的规格进行检查,并且缸体表面处理必须适合环的材料,以确保正确的安装和密封。
- 使用正确的 OE 匹配镀铬顶压缩环 – 00891184ROS 或 00891184RLS 替换磨损或损坏的部件,有助于恢复燃烧密封、气缸压缩和可靠的发动机性能,前提是作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891184
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
使用这款原厂配套镀铬顶环(货号 00891180R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封性和可靠的压缩性能。该压缩环专为兼容的发动机应用而设计,可安装在活塞环槽内,并在活塞和气缸壁之间形成关键密封。
适用车型:保时捷 911 1967-68 2.0L
戒指尺寸: 1.5x1.5x4.0
气缸数: 6
顶部压缩环距离燃烧室最近,承受着极高的燃烧压力和温度。它的主要作用是将燃烧气体限制在活塞上方,帮助维持缸内压力,并防止过多的气体泄漏到曲轴箱中。此外,该环还有助于将活塞的热量传递到缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成燃烧密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 辅助将活塞产生的热量传递到气缸壁。
- 提供耐磨的镀铬运行表面。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的压缩环。
- 为兼容的发动机大修提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机整体性能较差。
- 石油消耗量增加。
- 蓝色或蓝灰色的尾气烟雾。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 燃烧室内积碳过多。
- 拆卸过程中,压缩环断裂、磨损、卡死或损坏。
- 活塞环槽或气缸内壁过度磨损。
为什么更换很重要:
- 顶部压缩环对于控制燃烧过程中产生的高压至关重要。随着活塞环及其运行表面的磨损,活塞与气缸壁之间的密封性能会下降,导致燃烧气体泄漏到曲轴箱内。这会降低压缩比,减少发动机性能,并增加窜气量。
- 损坏或断裂的压缩环也可能划伤气缸壁或损坏活塞环槽。因此,继续运转会导致与活塞环相关的问题演变成更复杂的发动机维修,涉及活塞、气缸或其他内部部件。
- 正确安装更换活塞环尤为重要。应检查并测量活塞环槽、缸径、锥度、椭圆度和表面光洁度。环的端隙和侧隙也必须对照正确的发动机规格进行检查。镀铬活塞环所需的缸体准备工作应符合活塞环制造商的规格,以确保正确的安装和密封。
- 用这些 OE Match 镀铬顶压缩环 00891180R 替换磨损或损坏的部件,有助于恢复燃烧密封、气缸压缩和可靠的发动机性能,前提是作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891180R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
使用这款原厂配套活塞环套装(货号分别为 00891184R 和 00891186R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。这些活塞环专为兼容的发动机应用而设计,可安装在每个活塞周围的加工凹槽内,并在活塞和气缸壁之间形成关键的密封界面。
适用车型:保时捷 911 2.2L / 2.4L
戒指尺寸: 1.5 x 1.5 x 3.0
气缸数: 6
这是 Retro Performance 84mm (00891184E)、(0089184S)、(00891184PJE)、(00891184EP)、(00891184SP)、(00891184JEP) 和 86mm (00891186S)、(00891186EJE)、(00891186SJE)、(00891186EPJE) 和 (00891186SPJE) 套件的替换环套装。
活塞环在内燃机中发挥着多种至关重要的作用。压缩环有助于控制燃烧过程中产生的压力,最大限度地减少泄漏到曲轴箱内的燃烧气体。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂、卡死或粘滞的活塞环。
- 为兼容的发动机重建提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的断裂、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸密封性,并可能导致压缩比下降、发动机性能降低以及曲轴箱窜气过多。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这会导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、缸壁和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、环端间隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都可能导致新活塞环无法正确安装和密封。环端间隙不足会导致活塞环端部在工作温度升高时相互接触,从而可能造成活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
- 使用正确的 OE 匹配活塞环套装 – 00891184R 或 00891186R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。当作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装时,可以恢复发动机性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0089118
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
使用这款原厂配套活塞环套装(货号分别为 00891181R 和 00891182R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。这些活塞环专为兼容的发动机应用而设计,可安装在每个活塞周围的加工凹槽内,并在活塞和气缸壁之间形成必要的密封界面。
适用车型:保时捷 911 2.0L
戒指尺寸: 1.5 x 1.5 x 3.0
气缸数:6
这是 Retro Performance 81mm (00891181PJE) 和 82.5mm (00891182PJE) 套件的替换环组。
活塞环在内燃机中发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂、卡死或粘滞的活塞环。
- 为兼容的发动机重建提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的断裂、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、缸壁和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、环端间隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都可能导致新活塞环无法正确密封。环端间隙不足会导致活塞环端部在工作温度升高时相互接触,从而可能造成活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
- 使用正确的 OE 匹配活塞环套装 – 00891181R 或 00891182R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。当作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装时,可以恢复发动机性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0089118
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套的 Hastings 86mm 活塞环(货号 0081186RJE),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。该活塞环套装专为兼容的 86mm 活塞和气缸应用而设计,为发动机大修、修复和高性能应用提供高质量的替换解决方案,尤其适用于那些需要可靠密封的场合。
适用车型:保时捷 356 / 912
戒指尺寸: 1.5 x 1.5 x 3.0
气缸数:4
这是 Retro Performance (0081186PJE)、(0081186CJE)、(0081186AJE)、(0081186BJE) 和 (0081186JEP) 套件的替换环组。
Hastings活塞环旨在提供活塞与气缸壁之间有效的密封界面。压缩环有助于控制燃烧过程中产生的压力,减少泄漏到曲轴箱内的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 专为兼容的 86mm 活塞应用而设计。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、缸壁和其他发动机内部部件的磨损。
- 安装替换活塞环时,尺寸和兼容性至关重要。86mm规格必须与目标活塞和缸径相匹配,同时活塞环厚度和沟槽尺寸也必须与活塞设计相符。错误的活塞环尺寸、过大或过小的端隙,以及不合适的缸体表面光洁度都可能导致密封不良,并可能造成过早磨损或发动机损坏。
- 用这些 OE Match Hastings 86mm 活塞环 0081186RJE 替换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能,前提是作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186RJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套的 86mm 活塞环(货号 0081186R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封性、压缩比和机油控制。该活塞环套装专为兼容的 86mm 活塞和气缸应用而设计,可为发动机大修、翻新或维修过程中磨损、损坏、断裂或卡滞的活塞环提供高质量的替换方案。
适用车型:保时捷 356/912
戒指尺寸: 2.0 x 2.0 x 2.0 x 5.0
气缸数: 4
这是 Retro Performance (0081186PS) 和 (0081186PB) 套件的替换套件。
活塞环位于每个活塞周围精密加工的环槽内,形成活塞与气缸壁之间至关重要的密封界面。压缩环有助于控制燃烧过程中产生的压力,而油环则调节气缸壁上的润滑油膜。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 专为兼容的 86mm 活塞应用而设计。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱中。这会导致压缩比下降、发动机性能降低以及窜气过多。
- 磨损的活塞环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能会造成机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。活塞环密封不良的持续运转还会加速活塞、缸壁和其他发动机内部部件的磨损。
- 更换活塞环时,尺寸的正确性至关重要。86mm规格的活塞环必须与预定的活塞和缸径完全匹配。错误的活塞环尺寸、过大或过小的端隙、磨损的活塞环槽或不合适的缸体表面光洁度都可能导致新活塞环密封不严,并可能造成过早磨损或发动机损坏。
- 用这些 OE Match 86mm 活塞环 0081186R 替换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机运行,前提是作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套活塞环套装(货号分别为 0081182R 和 0081183R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。这些活塞环专为兼容的发动机应用而设计,可安装在每个活塞周围的加工凹槽内,并在活塞和气缸壁之间形成必要的密封界面。
适用车型:保时捷 356
戒指尺寸: 1.5 x 1.5 x 3.0
气缸数: 4
这是 Retro Performance 82.5mm (0081182PJE)、(0081182JEP) 和 83.5mm (0081183PJE)、(008 11 83JEP) 套件的替换环组。
活塞环在内燃机中发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
- 为兼容的发动机重建提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的断裂、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。磨损、损坏或卡滞的活塞环会导致燃烧气体泄漏到曲轴箱内,从而可能造成压缩比下降、发动机性能降低以及窜气过多。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这会导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、缸壁和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、环端间隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都可能导致新活塞环无法正确密封。端隙不足会导致活塞环端部在工作温度升高时相互接触,从而可能造成活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
008118
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
使用这款 OE Match Hastings 80mm 活塞环套装(货号 0081180R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封性、压缩比和机油控制。该活塞环套装专为兼容的 80mm 活塞和气缸应用而设计,可高质量地替换磨损、损坏或卡滞的活塞环,适用于发动机大修、翻新和维修应用。
适用车型:保时捷 356 Pre A
戒指尺寸: 3.0 x 3.0 x 5.0
气缸数: 4
Hastings活塞环旨在有效密封活塞与气缸壁。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,确保活塞平稳运动。活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 专为兼容的 80mm 活塞应用而设计。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏或失去张力时,燃烧气体可能会泄漏到曲轴箱中。这会导致压缩比下降、发动机性能降低以及窜气过多。
- 磨损的活塞环会导致过多的润滑油进入燃烧室,从而增加机油消耗、产生蓝烟、火花塞积碳、形成积碳并增加排放。活塞环密封不良的持续运转会加速活塞、气缸和其他发动机内部部件的磨损。
- 更换活塞环时,尺寸和安装的正确性至关重要。80mm规格的活塞环必须与目标活塞和缸径完全匹配。错误的活塞环尺寸、过大或过小的端隙、磨损的活塞环槽或不合适的缸体表面光洁度都可能导致新活塞环密封不严,进而造成过早磨损或发动机损坏。
- 使用这款 OE Match Hastings 80mm 活塞环套装 0081180R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。前提是,在正确测量和准备的发动机重建过程中安装此套装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081180R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(型号:VW103T4RH),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。该活塞环套装专为兼容的大众发动机设计,可精确安装在每个活塞周围的凹槽内,并在活塞和气缸壁之间形成关键的密封界面。
适用车型:保时捷 914
戒指尺寸: 1/16 x 1/16 x 3/16
气缸数: 4
发动机排量: 2366
这是 Retro Performance (VW103T4S71) 和 (VW103T4S71P) 套件的替换活塞环套装。
活塞环在发动机中发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、气缸和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、环端间隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都会导致活塞环密封不严。环端间隙不足会导致发动机达到工作温度时环端相互接触,从而可能造成活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
- 使用这款 OE 匹配活塞环套装 VW103T4RH 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。前提是,在正确测量和准备的发动机重建过程中进行安装。
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(货号 VW9600T4S71R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。该活塞环套装专为兼容的大众发动机设计,可嵌入每个活塞周围的加工凹槽中,形成活塞与气缸壁之间至关重要的密封界面。
适用车型:保时捷 914 1.7 / 1.8L 大缸径
戒指尺寸: 1/16 x 1/16 x 3/16
气缸数: 4
这是 Retro Performance (VW9600T4S71) 和 (VW9600T4S71P) 套件的替换环套装。
活塞环在发动机中发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环会加速活塞、气缸和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、环端间隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都会导致活塞环密封不严。间隙不足还可能导致发动机达到工作温度时活塞环端部相互接触,从而造成活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
- 使用这款 OE 匹配活塞环套装 VW9600T4S71R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。前提是,在正确测量和准备的发动机重建过程中进行安装。
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(型号分别为 VW103T4R 和 VW104T4R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。这些活塞环专为兼容的大众发动机应用而设计,可安装在每个活塞周围的加工凹槽内,形成活塞与气缸壁之间至关重要的密封界面。
适用车型:保时捷 914 2.0L
戒指尺寸: 1/16 x 1/16 x 3/16
气缸数: 4
这是适用于 103x71mm Retro Performance 活塞的替换活塞环套装。
活塞环在发动机内发挥着多种至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,最大限度地减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸密封性,导致压缩比下降、发动机性能降低以及窜气过多。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环还会加速活塞、气缸和其他发动机内部部件的磨损。
- 在发动机大修过程中,正确选择和安装活塞环至关重要。活塞环尺寸不正确、端隙过大或过小、活塞环槽磨损或气缸表面光洁度不佳都会导致活塞环密封不严。严重时,间隙不当甚至会导致活塞环断裂、活塞损坏或气缸划伤。
- 使用正确的 OE 匹配活塞环套装 – VW103T4R 或 VW104T4R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。当作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装时,即可实现这一目标。
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(货号 VW9600T4S66R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。该活塞环套装专为兼容的大众发动机设计,可嵌入每个活塞周围的加工凹槽中,并在活塞和气缸壁之间形成必要的密封界面。
适用车型:保时捷 914 1.7 / 1.8L 大缸径
戒指尺寸: 1/16 x 1/16 x 3/16
气缸数: 4
这是 Retro Performance (VW9600T4S66) 和 (VW9600T4S66P) 套件的替换环套装。
活塞环在发动机中发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、尾气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环会加速活塞、气缸和其他发动机内部部件的磨损。
- 安装新活塞环时,正确的安装方式尤为重要。不正确的环端间隙、损坏的活塞环槽、不合适的缸体表面光洁度,或者将新活塞环安装到过度磨损的缸体中,都可能导致活塞环无法正确磨合和密封,从而造成持续的压缩问题、机油消耗过大或活塞环过早磨损。
- 使用这款 OE 匹配活塞环套装 VW9600T4S66R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。前提是,在正确测量和准备的发动机重建过程中进行安装。
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(型号分别为 VW9400T4R 和 VW9500T4R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。这些活塞环专为兼容的大众发动机应用而设计,可嵌入每个活塞周围的加工凹槽中,并在活塞和气缸壁之间形成必要的密封界面。
适用车型:保时捷 914 2.0L
气缸数: 4
活塞环在发动机内发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,确保活塞和气缸平稳运行。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过多的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 过多的机油进入燃烧室。
- 发动机拆卸过程中发现的破损、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸缸径或活塞环槽磨损过度。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低压缩比,减少发动机性能,并增加曲轴箱窜气量。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、排气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封不良的油环会加剧活塞和气缸的磨损。
- 安装新活塞环时,正确的安装方式尤为重要。不正确的环端间隙、磨损的活塞环槽、不合适的缸体表面光洁度,或者将新活塞环安装到过度磨损的缸体中,都可能导致活塞环无法正确贴合和密封,从而造成持续的压缩问题、机油消耗或活塞环过早磨损。
- 使用正确的原厂配套活塞环套装(VW9400T4R 或 VW9500T4R)更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。当作为正确测量和准备的发动机重建的一部分进行安装时,可以恢复发动机性能。
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂配套活塞环套装(型号:VW9300T4R),可在发动机大修期间恢复有效的气缸密封、压缩和机油控制。该活塞环套装专为兼容的大众发动机设计,可精确安装在每个活塞周围的凹槽内,并在活塞和气缸壁之间形成必要的密封界面。
适用车型:保时捷 914 1.8L
戒指尺寸: 2.0 x 2.0 x 5.0
气缸数: 4
活塞环在发动机内发挥着几个至关重要的作用。压缩环有助于控制活塞上方的燃烧压力,最大限度地减少泄漏到曲轴箱的燃烧气体量。油环调节气缸壁上的润滑油膜,去除多余的润滑油,同时保持足够的润滑,以确保活塞平稳运动。此外,活塞环还有助于将活塞产生的热量传递到气缸壁。
本产品的功能:
- 在活塞和气缸壁之间形成有效密封。
- 有助于保持每个气缸内的燃烧压力。
- 支持强劲稳定的发动机压缩。
- 减少燃烧气体泄漏到曲轴箱中。
- 有助于减少过多的发动机窜气。
- 控制气缸壁上的润滑油膜。
- 有助于防止过量的机油进入燃烧室。
- 有助于将活塞的热量传递到气缸壁。
- 支持高效燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损、损坏、断裂或卡住的活塞环。
磨损或故障症状:
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 发动机机油消耗过量。
- 排气管冒出蓝色或蓝灰色烟雾。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 尾气排放量增加。
- 火花塞被油污污染。
- 燃烧室内的积碳。
- 压缩或泄漏测试结果不佳。
- 燃烧室内的油污。
- 发动机拆卸过程中发现的断裂、磨损、卡死或损坏的活塞环。
- 气缸或活塞环槽过度磨损。
为什么更换很重要:
- 活塞环对于维持气缸密封至关重要,而气缸密封是高效压缩和燃烧所必需的。当活塞环磨损、损坏、卡滞或失去张力时,燃烧气体就会泄漏到曲轴箱内。这会降低气缸密封性,并可能导致压缩比降低、发动机性能下降以及窜气过多。
- 磨损的油环会导致过多的润滑油进入燃烧室。这可能导致机油消耗量增加、排气冒蓝烟、火花塞积碳、碳沉积物增多以及排放物增加。持续使用密封性差的油环还会加速活塞和气缸的磨损。
- 安装新活塞环时,正确的安装尤为重要。不正确的环端间隙、损坏的活塞环槽、不合适的缸体表面光洁度,或者将新活塞环安装到过度磨损的缸体中,都可能导致活塞环无法正确磨合和密封,从而造成过早磨损或持续的压缩和机油控制问题。
- 使用这款 OE 匹配活塞环套装 VW9300T4R 更换磨损或损坏的部件,有助于恢复气缸密封性、压缩性、机油控制和可靠的发动机性能。前提是,在正确测量和准备的发动机重建过程中进行安装。