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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 356B 1959-63
这款黑色原厂配套后扭杆盖适用于保时捷356车型上安装的扭杆和弹簧板组件。其开放式中心设计可容纳圆形外衬套,并方便检修扭杆组件的末端。
合身
保时捷 356 1950–65
保时捷 356A 1955–59
保时捷 356 B T5 1.6L 12/1959–08/1961
保时捷 356B / 356C 1960–65,其中指定了敞开式盖板
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
该盖板安装在后桥壳体上,环绕弹簧板和外侧扭杆衬套。它有助于将衬套固定在其工作位置,同时保护周围的安装区域免受道路灰尘和湿气的侵蚀。正确的安装可确保弹簧板位置和悬架几何结构的稳定性。
函数
- 将外侧圆形衬套固定在后弹簧板上。
- 覆盖扭杆壳体和相邻的安装区域。
- 通过开放式盖板设计提供中心入口。
- 支持弹簧片的正确定位。
- 适用于后桥总成的左侧或右侧。
技术细节
- 部件类型:后扭杆或弹簧板盖。
- 配置:带中心孔的敞开式盖子。
- 表面颜色:黑色。
- 衬套形状:圆形。
- 安装位置:后轴,左侧或右侧。
- 车辆数量:相关工厂装配图中显示了两个盖子。
故障症状
- 盖子周围出现腐蚀、裂纹或变形。
- 弹簧片或外衬套发生位移。
- 车辆行驶在不平坦的路面上时,后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 老化、受压或移位的支撑橡胶。
- 难以保持预期的后轮行驶高度或车轮定位。
- 盖板周围的安装硬件损坏或卡死。
为什么更换很重要
损坏或严重腐蚀的盖板可能无法正确定位外侧衬套。在后悬架大修期间更换盖板有助于恢复总成功能,并防止磨损的盖板无法与新的衬套或相关硬件一起重新安装。同时检查弹簧板、衬套、扭杆和紧固件,因为噪音或位移可能涉及多个部件。对扭杆或弹簧板进行大量维修后,应检查四轮定位和车身高度。
OE参考
- 64433315101
- 8152250900
- 113511227B
- 511201002OE
常见问题解答
- 这是敞开式的盖子还是封闭式的盖子?
这是开口版本,中间有一个孔。 - 可以安装在两侧吗?
是的。该盖板可安装在左后侧或右后侧,每辆车需要使用两个。 - 更换衬套时是否需要检查?
是的。组装前,请检查圆形外衬套、弹簧片和安装硬件是否有磨损、腐蚀或损坏。 - 之后是否需要进行校准?
如果弹簧板、扭杆或其调整受到干扰,建议进行四轮定位和行驶高度检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64433315101
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开口式轮毂螺母(黑色)
已售出
使用这款开口式车轮螺母完成车轮安装,该螺母采用 R14 球座制造,并涂有耐用的黑色涂层,呈现出低调的赛车风格外观。
这款开口式轮毂螺母适用于多种经典和现代保时捷车型,常用于轮毂螺栓改装、轮毂垫片以及其他需要增加螺纹啮合长度的应用场合。其开口设计允许较长的轮毂螺栓穿过螺母,同时保持完整的螺纹啮合长度,从而确保安装牢固。
这些轮毂螺母采用高强度钢制造,并按照原厂规格设计,具有出色的耐用性、精确的安装精度和可靠的夹紧性能,适用于公路和赛道使用。
开口式车轮螺母的作用是什么?
轮毂螺母通过夹紧轮毂与安装面,将车轮牢固地固定在轮毂上。这样可以防止车轮移动,并确保车轮在制动、转弯和加速时始终安全稳固。
这种开口式设计允许较长的轮毂螺栓穿过螺母,因此是以下情况的首选:
- 轮毂垫片安装
- 轮毂螺栓转换套件
- 赛车运动应用
- 定制轮毂安装
- 需要增加螺纹啮合的车辆
R14 球形座与许多正品保时捷车轮上使用的座型相匹配,确保正确的载荷分布和牢固的车轮安装。
为什么车轮螺母需要更换?
车轮螺母会反复拧紧,承受高夹紧力,并不断暴露于道路盐、水分和刹车热量中。
随着时间的推移,他们可能会患上:
- 腐蚀
- 破损或磨损的线
- 圆角六边形面
- 变形的球座
- 外观恶化
- 使用不当工具或过度拧紧造成的损坏
使用磨损或损坏的轮毂螺母会妨碍达到正确的扭矩,并可能危及车轮安全。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 安装轮毂垫片
- 进行轮毂螺栓改装
- 线材损坏
- 球形座圈有磨损痕迹
- 存在腐蚀。
- 六边形变成了圆形。
- 安装新轮子或翻新现有硬件
- 准备车辆用于赛道
更换老化的车轮硬件是一种成本低廉的预防性维护措施,有助于确保车轮安全可靠地固定。
保时捷轮毂螺母、螺柱改装及轮毂五金件
无论您是安装轮毂垫片、将轮毂螺栓更换为轮毂螺柱,还是升级您的保时捷以用于赛道,高质量的轮毂硬件对于安全性和可靠性都至关重要。
开口式轮毂螺母广泛应用于赛车运动和高性能改装领域,因为它们在使用更长的轮毂螺栓时具有更大的灵活性,同时还能保持正确的螺纹啮合。配合合适的 R14 球头座,它们可确保均匀的夹紧力,从而牢固地固定车轮。
OE Match 轮毂硬件提供原厂品质的适配性和可靠的性能,使其适用于从日常公路车辆到专业赛车的各种车型。
OE匹配开口式轮毂螺母的优点
- 非常适合轮毂螺栓改装
- 非常适合安装轮毂垫片
- 允许更长的轮毂螺栓穿过
- 适用于兼容设备的正确 R14 球座
- 保时捷轮毂
- 耐用的黑色防腐蚀涂层
- 高强度钢结构
- 适用于公路和赛道
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0201121
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套后轮轴承可确保车轮平稳转动,操控稳定。该后轮轴承按照原厂规格制造,旨在支撑车辆后轮轮毂,同时最大限度地减少摩擦,使车轮平稳转动。它采用高品质热处理轴承钢制造,并配备精密加工的滚动体和滚道,具有卓越的耐用性、承载能力和超长的使用寿命,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
后轮轴承承受着持续的径向和轴向载荷,同时还要应对高温、潮湿和道路污染物。随着时间的推移,正常的磨损、污染或润滑不足都会导致轴承劣化,从而增加噪音、振动和车轮晃动。更换磨损的轮毂轴承可以恢复车轮平稳运行,提高车辆稳定性,并有助于防止轮毂和悬架部件损坏。这款原厂配套组件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 支撑后轮轮毂和车轴组件。
- 实现平稳、低摩擦的车轮旋转。
- 保持车轮精准定位和稳定性。
- 降低滚动阻力,提高传动系统效率。
- 能够承受行驶和转弯过程中产生的径向和轴向载荷。
- 更换磨损、发出噪音或损坏的后轮轴承。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 后轮发出嗡嗡声、隆隆声或摩擦声。
- 后轮或轮毂间隙过大。
- 车速越快,振动越大。
- 后轮胎磨损不均匀。
- 用手转动车轮时感觉粗糙。
- 轮毂周围积聚热量。
- 在刹车或悬挂系统维修过程中发现轴承损坏。
为什么更换很重要:
- 后轮轴承是支撑轮毂并确保车轮平稳精准旋转的关键部件。随着轴承磨损,摩擦力增大,内部间隙增大,导致噪音、振动、操控精度下降,并对轮毂、刹车和悬架系统造成额外压力。如果置之不理,严重磨损的轴承会影响车轮定位,危及行车安全。
- 更换磨损的后轮轴承可恢复车轮运转顺畅,提升操控稳定性,降低噪音,并有助于保护周围的传动系统和悬挂部件免受过早磨损。这款原厂匹配的后轮轴承采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,可为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90005200600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款黑色橡胶材质的 OE Match 门槛侧裙保护条,保护您的保时捷车门开口,并恢复其原有的内饰光泽。这款黑色橡胶门槛保护条按照 OE 标准规格生产,可牢固地安装在门槛上,保护车门门槛免受因上下车造成的刮擦、磨损和日常磨损。采用优质耐用橡胶制成,具有出色的耐磨、耐候和抗老化性能,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
左侧或右侧均可使用。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 27
门槛侧裙保护条有助于保护车辆最常用的区域之一,防止外观损伤,同时保持内饰的原厂外观。随着时间的推移,原装橡胶保护条可能会磨损、开裂、硬化或脱落,降低其保护效果,并影响车辆的整体美观。更换损坏或老化的保护条可以恢复其保护功能和外观,因此这些原厂配套部件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 保护涂漆的门槛免受磨损和刮擦。
- 减少因上下车造成的磨损。
- 有助于保持门洞的原貌。
- 提供耐用的橡胶保护层。
- 提升室内装修的整体外观。
- 更换磨损、开裂或损坏的门槛保护条。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 橡胶保护套出现裂纹、破损或硬化。
- 窗台保护垫松动或脱落。
- 橡胶表面过度磨损或擦伤。
- 裸露的油漆门槛容易损坏。
- 外观褪色或破损。
- 保护罩部分缺失。
- 修复或内部翻新过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 门槛侧边保护条提供了一个可牺牲的保护层,保护涂漆门槛免受日常磨损。如果没有有效的保护,鞋底反复接触会迅速损坏漆面,导致外观老化,并随着时间的推移增加腐蚀的风险。
- 更换磨损或损坏的门槛保护条,既能恢复车门开口的原始外观,又能保护车身免受进一步磨损。这些黑色橡胶材质的门槛侧保护条,采用原厂规格制造,可直接替换原厂部件,为保时捷的保养、维修和修复项目提供可靠的贴合性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455111500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
使用这款适用于原厂约克压缩机的原厂配套空调皮带 (AVP13x1155La),确保您的保时捷空调系统可靠运行。这款驱动皮带按照原厂规格制造,专为配备原厂约克空调压缩机的保时捷车型设计,长度和轮廓均符合标准,确保动力传输可靠。皮带采用优质增强橡胶复合材料制成,并内置高强度拉伸帘线,具有出色的耐热性、耐磨性和抗拉伸性,确保在维护、修理和翻新项目中都能可靠运行。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 23
空调皮带将发动机动力传递至原厂约克压缩机,从而确保空调系统高效运行。随着时间的推移,持续的热循环、老化以及正常使用都会导致皮带变硬、开裂、表面光滑或拉伸,降低驱动效率并增加皮带打滑或断裂的风险。更换磨损的皮带可以恢复压缩机的可靠运行,并有助于保持空调系统的高效性能,因此这款原厂配套部件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将发动机动力传递给约克空调压缩机。
- 确保压缩机可靠运行。
- 保持正确的皮带张力和传动效率。
- 有助于保持空调性能稳定。
- 降低皮带打滑和传动装置失效的风险。
- 更换磨损、拉伸、开裂或表面光滑的传动皮带。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 皮带表面出现裂纹、磨损或光滑。
- 启动或压缩机运转时皮带发出尖锐的摩擦声。
- 空调运行断断续续或效率低下。
- 皮带打滑或皮带张力不足。皮带出现明显的拉伸或损坏。
- 皮带轮周围有橡胶碎屑。皮带完全断裂,压缩机无法运转。
为什么更换很重要:
- 空调皮带对于将发动机动力传递至原厂约克压缩机至关重要,它能确保空调系统高效运行。随着皮带老化,可能会出现张力下降、裂纹或损坏,从而降低压缩机性能并增加意外故障的风险。皮带断裂会导致压缩机无法运转,并且损坏的皮带材料可能残留在发动机舱内。
- 更换磨损的驱动皮带可恢复压缩机的可靠运行,保持正确的皮带张力,并确保空调性能稳定,同时降低路边皮带故障的风险。这款适用于原厂约克压缩机的OE匹配空调皮带,采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919225450
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
适用于保时捷 958 Cayenne、970 Panamera 和 95B Macan 3.0L 柴油车型的原厂配套水泵,带垫片。随附水泵安装接头的密封圈。
适用:
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 2012-18
保时捷 970 Panamera 3.0L 柴油版 2012-16(型号:CRCC 184kW / CRCB 155kW)
保时捷 95B Macan 3.0LS 2014款及之后车型
图示编号 1
本产品的功能
水泵将冷却液输送至发动机和冷却回路,并将热量带向散热器。该循环也为暖风回路供热,并有助于维持发动机的工作温度。
函数
- 使冷却液在冷却回路中循环。
- 将发动机热量传递到散热器。
- 向加热器回路供应冷却液。
故障症状
- 水泵或其明显开口处有渗漏。
- 壳体附近有干燥的冷却液沉积物。
- 水泵周围发出呜呜声、摩擦声或唧唧声。
- 滑轮有明显的晃动或轴承松动。
- 冷却液温度不稳定或过热。
- 冷却液液位警报循环发出。
- 加热器输出功率弱,与循环不足有关。
为什么更换很重要
轴承老化、密封件损坏或冷却液流动受阻都可能导致冷却回路无法有效散发发动机热量。更换已确认故障的水泵可以解决泄漏或循环损失的根源。维修过程中,应检查相关软管、皮带轮和安装硬件,而不要想当然地认为所有冷却问题都源于水泵。
常见问题解答
水泵在没有明显泄漏的情况下会发生故障吗?
是的。轴承劣化或循环受阻的情况可能在外部泄漏显现之前就已出现。
是否包含垫圈?
是的。这款泵配有垫圈,在随附的图纸中称为密封圈。
过热是否能确诊水泵故障?
不。恒温器故障、空气滞留、散热器问题和冷却风扇问题都可能产生类似的症状。检查和冷却系统测试有助于确定原因。
相关参考编号
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95810603331
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套转向联轴器接地线可直接替换原厂部件,确保您的保时捷转向系统电气连接可靠。该接地线采用编织材质,符合原厂规格,可连接柔性转向联轴器,确保转向柱正确接地,同时保证转向活动不受限制。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图表编号 41
随着时间的推移,接地线会暴露在潮湿、灰尘、振动和腐蚀环境中,这会导致编织层磨损、变弱甚至完全断裂。损坏或缺失的接地线会中断电气接地通路,从而可能影响喇叭、转向柱电路或其他接地部件。更换接地线可以恢复可靠的电气连接,是日常维护、转向系统维修和保时捷修复项目的理想解决方案。
本产品的功能:
- 在转向联轴器上提供电气接地连接。
- 保持转向柱与转向器之间的连通性。
- 确保喇叭和转向柱电路的可靠运行。
- 允许完全转向,同时保持牢固的接地连接。
- 替换腐蚀、损坏或断裂的原装接地线。
- 有助于防止因接地不良引起的电气故障。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 喇叭时好时坏,或者完全不响。
- 断裂或磨损的编织接地线。
- 肩带或安装点出现腐蚀。
- 转向柱内部电路连续性故障。
- 接地线固定件松动或损坏。
- 因老化或震动造成的可见劣化。
- 修复过程中缺少原装接地线。
为什么更换很重要:
- 转向联轴器接地线为柔性转向联轴器提供了一条至关重要的电气通路,使转向柱能够保持正确接地,同时又不限制转向运动。磨损、腐蚀或断裂的接地线会中断这种接地连接,导致喇叭间歇性工作和其他电气接地问题。
- 更换转向联轴器接地线可恢复可靠的电气连接,并有助于确保转向柱电气元件的可靠运行。这款 OE Match 转向联轴器接地线采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷维护、转向系统维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
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35647104
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
这款原厂匹配的后刹车片磨损传感器可确保您的保时捷刹车片磨损监测系统始终可靠运行。该传感器按照原厂规格制造,旨在精确监测后刹车片的磨损情况,并在摩擦材料达到使用寿命极限时激活仪表盘上的警告灯。它采用优质耐热材料制造,配备耐用的绝缘线和精密电连接器,为保时捷的维护、修理和翻新项目提供可靠的性能、精准的适配性和超长的使用寿命。

适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978 年款 - 底盘号 92881 01800 之前
后刹车片磨损传感器是车辆制动安全系统的重要组成部分,它能在刹车片需要更换时发出早期预警。当刹车片磨损时,传感器会与刹车盘接触,接通警告电路并提醒驾驶员。在进行刹车保养时,应始终检查传感器,如有磨损、损坏或触发,则应更换传感器,以确保刹车片磨损监测系统的准确性。
本产品的功能:
- 监测后刹车片的磨损程度。
- 当刹车片达到使用寿命极限时,激活仪表盘上的刹车磨损警告。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 支持安全及时的刹车维护。
- 与车辆的警告系统提供可靠的电气通信。
- 更换磨损、损坏或已激活的刹车片磨损传感器。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 后刹车片磨损警告灯持续亮着。
- 刹车片磨损警告功能失效。
- 传感器线路损坏、断裂或磨损。
- 刹车保养期间磨损或激活的刹车片磨损传感器。
- 腐蚀影响了电气连接器。
- 更换刹车片过程中造成的物理损伤。
- 间歇性刹车片磨损警告故障。
为什么更换很重要:
- 后刹车片磨损传感器是一项重要的安全部件,它持续监测后刹车片的状况,并在需要更换时提醒驾驶员。损坏或先前已激活的传感器可能会提供不准确的信息,导致发出错误的警告信息或未能指示刹车片过度磨损,从而可能导致不必要的刹车盘损坏和制动性能下降。
- 每次更换后刹车片时,同时更换刹车片磨损传感器有助于保持刹车片磨损监测系统的准确性,并确保及时进行刹车保养。这款原厂匹配的后刹车片磨损传感器采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
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92861231303
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款原厂匹配的前刹车片磨损传感器可直接替换原厂部件,确保您的保时捷刹车片磨损监测系统始终保持最佳状态。该传感器按照原厂规格制造,旨在精确监测前刹车片的磨损情况,并在刹车片达到使用寿命极限时发出警报。它采用优质耐热材料和耐用的电气连接件,性能可靠、安装精准、使用寿命长,是保时捷保养、维修和翻新项目的理想之选。

适用:
适用于配备陶瓷刹车系统 (PCCB) 的汽车 (I450)
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
前刹车片磨损传感器安装在刹车片上,是车辆制动安全系统的一部分。当刹车片磨损时,传感器会与刹车盘接触,触发仪表盘上的警告指示灯,提醒驾驶员刹车片需要更换。在日常刹车保养期间,应始终检查传感器,如有磨损或损坏则应更换,以确保刹车片磨损警告系统的持续准确性。
本产品的功能:
- 监测前刹车片的磨损程度。
- 当刹车片达到使用寿命极限时,触发仪表盘上的刹车磨损警告。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 支持安全及时的刹车维护。
- 与车辆的警告系统提供可靠的电气通信。
- 更换磨损、损坏或已激活的刹车片磨损传感器。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯持续亮着。
- 刹车片磨损警告功能失效。
- 传感器线路损坏或断裂。
- 刹车保养期间磨损或激活的刹车片磨损传感器。
- 腐蚀影响了电气连接器。
- 更换刹车片过程中造成的物理损伤。
- 间歇性刹车片磨损警告故障。
为什么更换很重要:
- 前刹车片磨损传感器在监测刹车片状况和发出更换预警方面起着至关重要的作用。损坏或先前已激活的传感器可能无法提供准确的磨损信息,从而可能导致刹车片磨损超出安全工作极限或产生错误的警告信息。
- 每次更换前刹车片时,同时更换刹车片磨损传感器有助于保持刹车片磨损监测系统的精度,从而确保安全的制动性能并降低不必要的刹车部件损坏风险。这款原厂匹配的前刹车片磨损传感器采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,可为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
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99761267
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的铝制手刹拉线固定器可直接替换原厂配件,确保手刹拉线的稳固走线。该固定器按照原厂规格制造,能够牢固地固定和支撑手刹拉线,确保其正确对齐,并防止操作过程中不必要的移动。它采用优质铝材精密制造,具有卓越的强度、耐腐蚀性和耐用性,是保时捷维护、修理和修复项目的理想之选。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 24
手刹拉索支架在保持驻车制动拉索的正确走向方面起着至关重要的作用,有助于确保拉索顺畅移动和手刹稳定运行。随着时间的推移,原装支架可能会因老化、振动或冲击而损坏、腐蚀或变形,导致拉索移位,并加剧拉索及其周围部件的磨损。更换磨损的支架可以恢复拉索的正确支撑,并有助于确保驻车制动性能的可靠性,因此这款原厂配套组件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将手刹拉索固定在正确位置。
- 保持车辆下方电缆的正确布线。
- 防止电缆不必要的移动和振动。
- 减少手刹拉索及周围部件的磨损。
- 支持平稳、稳定的驻车制动操作。
- 更换损坏、腐蚀或变形的电缆固定器。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 手刹拉索松动或支撑不良。
- 腐蚀或损坏的铝制电缆支架。
- 安装支架变形或开裂。
- 手刹拉索过度晃动或振动。
- 手刹拉索外壳过早磨损。
- 车辆底部发出嘎嘎作响的声音。
- 在刹车或底盘维修过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 手刹拉索支架虽小却至关重要,它能确保驻车制动拉索在整个长度上保持正确对齐并得到牢固支撑。如果支架损坏或腐蚀,拉索可能会过度移动,导致磨损加剧、手刹操作不稳定,并对拉索和相关制动部件造成不必要的压力。
- 更换磨损的手刹拉线支架可以恢复拉线的正确走向,确保驻车制动器操作顺畅,同时防止拉线过早磨损。这款原厂配套铝制手刹拉线支架可直接替换原厂部件,并按照原厂规格制造,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
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35624308
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这款原厂配套的后轮手刹拉索是保时捷356车型的替换驻车制动拉索。它的设计与原装拉索在尺寸和功能上完全一致,有助于恢复手刹的正常功能,确保车辆安全停放。
适用:
保时捷 356 A/540.1
保时捷 356 B
图示编号 32
手刹拉索将手刹杆的动作传递到后轮制动机构。拉起手刹时,拉索会拉动后轮驻车制动系统,帮助车辆在停放时牢固固定。
函数
•将手刹杆系统连接到后刹车组件
•将手刹杆的动作传递到驻车制动机构
•有助于车辆停放时保持安全。
•支持正确的驻车制动器调整和操作
•更换拉伸、卡死、磨损或损坏的原装电缆
•有助于恢复可靠的手刹制动力
•用于制动系统维修或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
手刹拉索会因老化、潮湿、道路污垢和长期使用而拉伸、卡死、腐蚀、磨损或变硬。磨损或损坏的拉索可能导致手刹制动效果不佳、后轮制动不均匀、拉杆行程过长或难以正确调节驻车制动器。更换拉索有助于恢复手刹的安全可靠功能。
何时更换此部件
•手刹拉索拉伸、卡死、磨损或腐蚀
手刹杆行程过长
•驻车制动器无法牢固地固定车辆
•后驻车制动器工作不均匀或无力
•电缆在其外壳内无法自由移动
•后刹车或手刹系统正在维修中
•该车辆正在进行保时捷 356 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这款手刹拉索适用于保时捷 356 车型的后驻车制动/手刹系统。它是手刹控制装置和后制动器总成之间机械驻车制动联动装置的一部分。
相关参考编号
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64424238
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套车门限位带可直接替换原厂部件,恢复车门顺畅可控的开启性能。该限位带按照原厂规格制造,旨在控制车门开启范围,并提供适当的阻力,防止车门开启过快或过大。它采用优质钢材和耐用耐磨部件制成,具有可靠的强度、顺畅的操作性能和精准的适配性,是保时捷维护、修理和修复项目的理想之选。
左手或右手均可佩戴。
旧款设计安装孔中心距为 38 毫米。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
车门限位带安装在车门和车身之间,用于调节车门的运动,将车门固定在预设位置,并保护铰链和周围车身免受过大载荷的影响。随着时间的推移,其内部机构可能会磨损,导致车门自由移动、发出咔嗒声或无法保持开启状态。更换磨损的限位带可以恢复车门原有的运动功能,并有助于保护昂贵的车身和铰链部件,因此这款原厂配套零件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 控制门的开启范围。
- 可将门牢固地固定在半开和全开位置。
- 防止门过度打开。
- 减轻门铰链和安装点的压力。
- 提供平稳、可控的门体运动。
- 更换磨损、发出噪音或损坏的门限位带。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 门开得太随意或突然打开。
- 门移动时发出咔嗒声、爆裂声或摩擦声。
- 门无法保持在设计位置的开启状态。
- 门限位机构间隙过大。
- 腰带出现明显的磨损、弯曲或损坏。
- 门铰链承受的压力增大。
- 在斜坡上或有风的情况下打开门时难以控制。
为什么更换很重要:
- 车门限位带是控制车门运动的关键部件,它能防止车门过度开启,并帮助车门牢固地固定在预定位置。磨损或损坏的限位带会导致车门不受控制地移动,增加铰链、车门边缘、周围车身以及相邻车辆或物体受损的风险。
- 更换磨损的车门限位带可恢复车门顺畅、可控的开启,减轻铰链组件的压力,并有助于保持车门和车身的对齐和良好状态。这款原厂配套车门限位带采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
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91153103700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫,可直接替换原厂部件,恢复踏板脚感并保护踏板总成。该橡胶缓冲垫按照原厂规格制造,专为右舵保时捷车型设计,为踏板机构提供精准的贴合度和缓冲性能。采用耐用优质橡胶制成,具有出色的抗压、抗磨损和抗老化性能,确保在维护、维修和翻新项目中持久耐用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
图示编号 33
踏板橡胶缓冲垫起到踏板总成止动和缓冲的作用,有助于降低噪音、吸收冲击并保持踏板的正确静止位置。随着时间的推移,橡胶可能会变硬、开裂、压缩或老化,导致踏板噪音增大、踏板行程改变或金属与金属直接接触。更换磨损的缓冲垫可以恢复踏板的原始功能并保护相关的踏板部件,因此这款原厂配套零件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 在踏板静止位置起到缓冲作用。
- 防止踏板组件内部金属与金属直接接触。
- 有助于保持正确的踏板行程和位置。
- 降低振动和运行噪音。
- 保护踏板机构免受冲击磨损。
- 替换硬化、压缩或老化的橡胶缓冲垫。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 橡胶缓冲垫出现裂纹、破损或老化。
- 静止状态下踏板运动幅度过大。
- 松开踏板时发生金属与金属的接触。
- 踏板组件噪音增大。
- 改变踏板行程或静止高度。
- 橡胶缓冲垫缺失或损坏。
- 出现老化或橡胶硬化的明显迹象。
为什么更换很重要:
- 踏板橡胶缓冲垫虽小却至关重要,它能缓冲踏板组件,帮助保持踏板的正确位置,同时减少冲击、振动以及对周围部件的磨损。随着橡胶因老化和反复使用而逐渐劣化,踏板操作可能会变得噪音更大、精度更低,并对踏板机构造成不必要的压力。
- 更换磨损或损坏的缓冲垫可以恢复正确的踏板脚感,保护踏板总成免受不必要的磨损,并有助于保持原厂设计的踏板功能。这款专为右舵车型设计的原厂匹配踏板橡胶缓冲垫,采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142352800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
单独出售,每辆车一个。
适合:
仅限保时捷 964 / 993 C2
高密度变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%,使其成为注重性能的车辆的理想之选,同时仍能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂变速箱支架上,替换磨损的原厂橡胶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437505581
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE Match 660mm 油门线可直接替换原厂油门线,恢复油门操作的平顺性和精准性。该油门线按照原厂规格制造,长度、走向和操作方式均与兼容的保时捷车型完美匹配。它采用优质钢丝绳,外层包裹耐用保护层,并配备精密成型的端接头,确保油门响应可靠、使用寿命长,并能完美适配各种维护、维修和翻新项目。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 75
油门拉索连接油门踏板和发动机节气门机构,实现对发动机转速和动力输出的精确控制。随着时间的推移,拉索会因老化和污染而拉伸、腐蚀、磨损或变硬,导致油门响应迟钝或踏板操作不稳定。更换磨损的拉索可以恢复油门控制的平顺性和发动机的可靠运行,因此这款原厂配套组件是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将油门踏板与发动机节气门机构连接起来。
- 将踏板动作转化为精确的油门开度。
- 提供平稳一致的油门响应。
- 保持精确的发动机转速控制。
- 有助于确保车辆加速性能可预测。
- 更换拉伸、磨损或损坏的油门线。
- 提供原厂级适配性,安装简便。
磨损或故障症状:
- 油门踏板操作生硬或沉重。
- 油门响应延迟或不稳定。
- 加速器电缆线束磨损或损坏。
- 油门踏板自由行程过大。
- 行驶过程中油门踏板卡住。
- 难以达到全油门。
- 电缆外护套腐蚀或损坏。
- 电缆故障导致油门无法正常工作。
为什么更换很重要:
- 油门拉索是车辆的关键机械部件,它能将油门踏板的动作直接传递到节气门机构,从而实现对发动机动力的精确控制。随着拉索的磨损、拉伸或腐蚀,节气门响应会变得不稳定,影响驾驶性能、发动机性能和车辆的整体操控性。在严重的情况下,损坏的拉索可能会卡滞或完全失效,导致节气门难以甚至无法正常操作。
- 更换磨损的油门拉线可恢复平顺、可预测的油门响应,提升驾驶信心,并确保油门踏板与发动机之间可靠的通信。这款 OE Match 660mm 油门拉线采用原厂规格制造,可直接替换原厂配件,为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69542403102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
单独出售,每辆车 1 个衬套。
适合:
仅限保时捷 964 C4
适用于 964 C4 的 HD 变速箱支架可为所有车主带来显著的性能提升。这些支架采用比原厂高 25% 的橡胶制成,价格仅为原厂 RS 的一小部分,相当于原厂 RS 的同等部件。得益于橡胶结构,这些支架在提供这些优势的同时,不会显著增加 NVH (噪声、振动和声振粗糙度)。对于那些原厂部件已磨损、希望显著改善换挡手感和重量转移性能的车主来说,它们是理想的升级选择。所有这些优势都不会让您的爱车像赛车一样,而半实心或实心支架通常会带来这种感觉。如果您打算更换变速箱衬套,千万不要错过这次明智且经济的升级机会。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437505502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系