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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
铝制发动机挡板套件 – 8 件套
这款铝制发动机挡板套件包含 8 块精密制造的铝制挡板,可有效恢复风冷发动机的效率。该套件确保冷却空气精准地流向保时捷预设的位置,从而保护发动机免受过高的工作温度影响。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
与水冷发动机不同,经典的保时捷水平对置六缸发动机完全依赖于发动机冷却风扇产生的精心控制的气流。铝制挡板安装在气缸和气缸盖之间,密封关键缝隙,并将冷却空气引导至散热片,而不是让其从发动机周围逸出。
如果没有这些挡板,冷却效率会显著降低,导致气缸和缸盖周围出现过热点。这会导致发动机温度升高、可靠性降低和发动机磨损加剧。
该 8 件套组件采用轻质、耐腐蚀的铝材制造,符合 OE Match 标准,提供原厂风格的安装效果,是发动机重建、修复或拆卸发动机进行维护时必不可少的组件。
发动机挡板的作用是什么?
发动机挡板是保时捷风冷发动机冷却系统的重要组成部分。它们安装在气缸之间、气缸盖下方,确保冷却风扇产生的气流被迫流经气缸和气缸盖的散热片。
他们的主要职能包括:
- 将冷却空气导入气缸和缸盖
- 防止冷空气从不必要的缝隙中逸出
- 促进发动机温度均匀分布
- 降低局部过热的风险
- 提高整个发动机的冷却效率
虽然发动机组装完成后这些小铝板会被隐藏起来,但它们在维持水平对置六缸发动机的寿命和性能方面发挥着至关重要的作用。
发动机挡板为何会失效?
经过数十年的使用,发动机挡板会不断受到热循环、振动、腐蚀和反复的发动机拆卸的影响。
常见的故障原因包括:
- 潮湿和氧化引起的腐蚀
- 过热导致的变形
- 因振动或操作不当造成的裂纹
- 发动机拆卸过程中造成的损坏
- 之前发动机维修后缺失的面板
- 更换不当
弯曲或损坏的挡板可能无法与气缸正确密封,导致宝贵的冷却空气绕过散热片。即使是很小的缝隙也会降低空气冷却系统的效率。
发动机挡板何时需要更换?
由于这些部件只有在发动机拆卸时才能接触到,因此强烈建议在发动机拆卸时进行更换。
如果出现以下情况,应考虑更换:
- 发动机正在大修
- 气缸盖或气缸体被拆卸
- 挡板出现腐蚀或氧化迹象。
- 面板弯曲或变形
- 裂缝清晰可见。
- 一个或多个挡板缺失
- 之前的维修使用了损坏或错误的零件。
在发动机大修期间安装新的 OE Match 铝制挡板有助于恢复原有的冷却效率,并有助于提高发动机的长期可靠性。
保时捷 911 发动机冷却及风冷发动机部件
高效冷却对于每台经典风冷保时捷发动机的性能和寿命都至关重要。与水冷发动机不同,保时捷水平对置六缸发动机完全依靠精确控制的气流来散发气缸和气缸盖产生的热量。
冷却系统中的每个部件——包括发动机风扇、风扇外壳、发动机金属部件和内部铝制挡板——共同作用,确保冷却空气均匀地分布在整个发动机内。
在发动机大修期间更换磨损或缺失的挡板有助于恢复原厂冷却系统的效率,降低过热风险,并有助于延长发动机寿命。
无论您是进行老爷车修复还是高质量的发动机重建,正确安装的铝制挡板都是实现可靠性能的重要组成部分。
更换发动机挡板套件的好处
- 恢复正确的冷却气流
- 改善气缸和气缸盖冷却效果
- 降低过热风险
- 替换腐蚀或损坏的原装挡板
- 有助于最大限度地提高发动机的可靠性和使用寿命
- 提供原厂级安装效果
- 专业发动机翻新和修复的必备品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110603501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
这个虽小但至关重要的部件在机油排放塞和发动机油底壳之间形成牢固的防漏密封,防止机油渗漏。它的尺寸和制造均符合保时捷原厂规格,确保可靠的安装和密封性能。
已售出
适用:
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 981 Boxster
保时捷 982 (718) Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 981C Cayman
保时捷 982 (718) Cayman
保时捷996
保时捷997
保时捷 991
图示编号 24
这款优质 OE 匹配密封环(也称为压紧垫圈或密封垫片)是根据保时捷在多个车型平台上使用的正确内径/外径和材料厚度而设计的。
这款密封圈非常适合在每次更换机油时使用,尤其是在拆卸并重新安装放油螺塞之后。此外,当原装密封圈出现压缩变形、变形、腐蚀或损坏迹象时,也应使用这款密封圈。这款原厂配套版本可直接安装,并提供与原厂指定部件相当的密封性能。
机油放油螺塞密封圈位于放油螺塞头部和发动机油底壳表面之间。当放油螺塞按规定扭矩拧紧时,密封圈会略微压缩,形成一个密封的油膜,防止发动机机油在压力或振动下从油底壳泄漏。良好的密封有助于保持正确的机油油位,并防止在行驶途中或车库内发生漏油事故。
功能:每次拆下发动机机油放油螺塞时,密封环都会被“压紧”到位,从而在放油孔周围形成均匀的密封。它的作用至关重要,因为即使是微小的漏油也会导致机油液位下降、潜在的发动机损坏以及悬架或排气部件的污染。OE Match 密封环能够复制原厂密封表面的特性,从而确保扭矩和压缩性能保持在原厂设计的公差范围内。
机油放油螺塞密封圈是一次性密封件,每次安装螺塞时都会发生形变。重复使用旧的或已压缩的密封圈会导致机油滴漏,尤其是在热循环和振动条件下。合适的原厂配套密封圈可确保可靠的油密密封,有助于保持发动机润滑的完整性,避免机油损失,并防止环境污染。
何时更换:
•每次**拧下放油螺塞**
•如果现有密封环出现裂纹、扁平或腐蚀
•进行例行机油和滤清器保养时
•在发现排水塞处有少量渗油后
•在发动机维护或拆卸油底壳期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90012310630
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(适用于带有蝴蝶形或冰球形喇叭按钮的汽车)
这款原厂配套方向盘柱触点板可直接替换原厂部件,确保您的保时捷方向盘电气功能可靠运行。该触点板按照原厂规格制造,可在方向盘和转向柱之间建立持续的电气连接,确保喇叭和其他方向盘电气功能的可靠工作,同时允许方向盘自由旋转。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 29
随着时间的推移,原装触点板会因反复转向而磨损,接触面出现腐蚀,或因老化和频繁使用而损坏。这些问题会导致喇叭功能间歇性或完全失效,以及电气接触不良。更换磨损或损坏的触点板可以恢复可靠的电气连接,并确保方向盘控制功能正常工作。这款原厂配套的方向盘柱触点板是日常维护、电气维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 在转向柱和方向盘之间提供持续的电气连接。
- 允许在方向盘旋转时保持电路连接。
- 支持喇叭可靠运行。
- 在转向运动过程中保持稳定的电接触。
- 更换磨损、腐蚀或损坏的原装触点板。
- 恢复方向盘可靠的电气功能。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 喇叭间歇性工作。
- 喇叭完全失灵。
- 转动方向盘时,电气接触不良。
- 磨损或损坏的接触面。
- 接触板受到腐蚀影响。
- 转向柱维修过程中发现过度磨损。
- 修复过程中发现的电气故障。
为什么更换很重要:
- 转向柱接触板是保时捷转向柱电气系统的重要组成部分,它负责维持固定转向柱与旋转方向盘之间的持续电气连接。磨损或损坏的接触板会导致喇叭工作不可靠和间歇性电气故障,从而降低驾驶便利性和安全性。
- 更换故障的接触板可以恢复可靠的电气连接,确保喇叭正常工作,并有助于维持转向柱电气系统的正常功能。这款原厂匹配的转向柱接触板采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是保时捷维护、修理和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161391500
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用于保时捷 356B 和 356C 车型的 OE Match 前引擎盖把手。忠实还原原厂设计,完美贴合,抛光处理,复古风格,是修复或更换的理想之选。
适合:
保时捷 356B / 356C 1960 - 1965
图表参考编号 14
此把手安装在前备箱/引擎盖上,方便车主顺畅地拉开或锁上引擎盖。它还能作为复古车型的装饰,保持其符合时代特征的外观。
原装引擎盖把手会随着时间的推移而腐蚀、变弱或断裂,从而影响其功能性和美观性。更换新的把手可恢复引擎盖的可靠开合,保持外观美观,并确保其牢固贴合,无需进行任何改装。
相关参考编号
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64455902105
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂匹配的倒车灯可直接替换原厂部件,提升您的保时捷行车安全,并恢复其原有外观。该倒车灯按照原厂规格制造,旨在倒车时提供清晰的后方照明,同时向其他道路使用者发出倒车信号。此外,它还能完美还原原厂尾灯组件的外观,确保与原厂部件完美契合。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
随着时间的推移,原装倒车灯可能会出现裂纹、褪色、变色,或因撞击、紫外线照射和潮气侵入而损坏。老化的灯组会降低照明亮度,导致水渗入灯壳,并影响车辆的可见性和外观。更换磨损或损坏的倒车灯可以恢复有效的照明,并有助于确保后部照明系统的安全运行。这款原厂匹配的倒车灯是日常维护、事故维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 倒车时照亮车辆后方区域。
- 向其他道路使用者发出车辆正在倒车的信号。
- 恢复尾灯组件的原始外观。
- 提供清晰稳定的后方照明。
- 替换破裂、褪色或损坏的原装倒车灯。
- 有助于保持安全的倒车操作。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 倒车灯镜片破裂或损坏。
- 倒车时灯光输出降低。
- 灯具内部有水汽或冷凝水。
- 镜片变色或褪色。
- 安装点或外壳损坏。
- 水渗入影响了灯具组件。
- 修复或后车身维修过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 倒车灯是保时捷尾灯系统的重要组成部分,它能提高倒车时的能见度,同时提醒行人和其他道路使用者车辆正在倒车。损坏或老化的倒车灯会降低照明效果,导致水分进入灯组,并对车辆的安全性和外观产生负面影响。
- 更换磨损的倒车灯可以恢复可靠的后方照明,提高倒车安全性,并保持后灯组件的原厂外观。这款原厂匹配倒车灯采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,确保完美适配、性能可靠、经久耐用,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
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64463163105
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
复刻版赫希曼红尖手动天线
这款原厂配套复刻版 Hirschmann 红色尖端手动天线,可让您的经典保时捷重现原汁原味的外观和收音机性能。该天线忠实再现了 Hirschmann 标志性的设计,这种设计曾是许多同时期保时捷车型的标配。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
这款天线拥有标志性的红色顶端和手动伸缩杆,不仅提升了您爱车的原装度,还能提供可靠的AM和FM收音机接收效果。对于参加老爷车展的修复车、按原样翻新的经典车型以及希望保留其经典保时捷原汁原味的车主来说,它是理想的点睛之笔。
这款手动天线按照 OE Match 标准制造,在保持原装 Hirschmann 天线传统操作性能的同时,提供了出色的适配性、质量和外观。
手动天线有什么作用?
手动天线接收无线电信号并将其传输至车辆的收音机接收器,从而清晰接收调幅 (AM) 和调频 (FM) 广播。伸缩杆可手动伸展以获得最佳信号强度,不用时可缩回以防止意外损坏。
除了实用功能外,赫希曼天线也是早期保时捷车型上的一个重要视觉细节,有助于营造出收藏家和爱好者所珍视的真实原厂外观。
手动天线为何会失效?
经过数十年的风吹雨打,手动天线自然会遭受磨损和损坏。
常见的故障原因包括:
- 伸缩桅杆腐蚀
- 污垢和氧化物会导致桅杆卡住或冻结。
- 意外撞击导致桅杆部分弯曲
- 内部伸缩机构磨损或损坏
- 安装密封件老化,导致水渗入。
- 天线底座或电气连接腐蚀
随着腐蚀加剧,天线可能难以伸展或收回,而受损的桅杆部分会显著降低无线电接收效果。水通过老化的密封件渗入也会导致机翼及其周围机身内部腐蚀。
手动天线何时需要更换?
当天线无法正常工作或无法提供可靠的无线电接收时,建议更换天线。
典型症状包括:
- 无线电接收效果差或断断续续
- 弯曲或损坏的伸缩桅杆
- 桅杆卡住或无法完全伸展
- 镀铬部分出现腐蚀或点蚀
- 红色尖端损坏或缺失
- 天线安装座周围漏水
- 在老爷车展修复或车身翻新期间
更换天线既能恢复车辆的功能,又能使其外观与时代相符,同时还能帮助保护车身免受水的侵蚀。
保时捷 356 外观装饰件和电气部件
对细节的关注是卓越保时捷修复的关键所在,而诸如复刻版赫希曼天线之类的外部配件在保持原厂风貌方面发挥着重要作用。虽然现代天线可能更加便捷,但没有什么能比得上早期保时捷车型上配备的经典手动红色天线的外观和操作体验。
更换损坏或磨损的天线不仅可以改善无线电接收效果,还可以恢复保时捷 356 车型的一项微妙的造型特征,该特征定义了保时捷 356 的个性。
无论是完成一场盛大的修复比赛,还是仅仅更换一个老化的原装部件,OE Match Hirschmann 式天线都能提供优质修复部件应有的正确外观和可靠性能。
更换手动天线的好处
- 恢复清晰的无线电接收
- 返回平滑的手动伸缩功能
- 提升原厂外观
- 降低安装点周围进水的风险
- 完善的竞赛级修复
- 专为精准贴合和长使用寿命而制造
- 忠实再现了标志性的赫希曼红尖设计
相关参考编号
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64464500100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用于 Marelli S112AX 和 S112BX 分电器。
采用原装胶木制成,外观和性能均与原装产品相同。
适用:
保时捷 911 T/S 1969 - 1971
保时捷 914-6
分电器盖是点火系统中至关重要的部件,它将高压电能从点火线圈经由分火头,按正确的顺序输送到每个火花塞。一个功能正常的分电器盖能够确保稳定的火花输出、精确的点火正时、平稳的燃烧以及高效的发动机运转——所有这些都是发动机可靠性能和良好驾驶体验的必要条件。
随着时间的推移,分电器盖会受到高温、振动、潮湿和电应力的影响。这可能导致裂纹、积碳、触点腐蚀或绝缘性能下降——所有这些都会导致点火失火、怠速不稳、点火不稳定或无法启动。安装正确的分电器盖可以恢复清洁可靠的火花,提高可靠性,并有助于避免与点火相关的问题。
何时替换:
•盖子表面或触点上出现可见裂纹、磨损或碳痕
•间歇性失火、怠速不稳或发动机性能差
•启动困难,尤其是在潮湿环境下
•原装瓶盖已有数十年历史或疑似已老化变脆。
•对点火系统进行全面翻新(分火头、触点、分电器盖、点火线)
•接触潮湿、油污或污染物后,应确保点火系统密封并受到保护。
相关参考编号
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90160295300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
加热阻隔板(一对)
使用这款暖风堵塞板套件(成对提供),即可完成您的发动机修复或暖风系统改装。这些堵塞板可牢固密封未使用的暖风出口,有助于保持发动机冷却系统中的正常气流。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
替换附图中的编号 1
在保时捷风冷发动机中,发动机冷却风扇通过热交换器同时向发动机冷却系统和座舱加热系统供气。当加热系统被拆除、改装或不再需要时,必须妥善密封未使用的加热器出风口。这些堵板可以防止宝贵的冷却空气逸出,确保冷却空气流经发动机散热片,从而最大限度地发挥其作用。
这些板材按照 OE Match 标准制造,提供工厂风格的安装效果,非常适合拆除加热器改装、竞赛车辆、发动机重建和达到竞赛级修复水平。
加热阻隔板的作用是什么?
当原有的加热系统不再使用时,加热堵塞板的设计目的是密封发动机风扇壳体或相关加热部件上的加热器管道出口。
他们的主要职能包括:
- 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
- 保持发动机气缸和缸盖的正确气流
- 提高冷却效率
- 防止污垢、灰尘和碎屑进入未使用的暖气管道开口
- 营造出发动机舱内干净整洁、原厂风格的外观
对于风冷发动机来说,正确密封未使用的加热器出口尤为重要,因为高效的气流对于保持稳定的工作温度至关重要。
为什么加热阻隔板需要更换?
原装堵板或其替换部件,在长期暴露于发动机高温、潮湿环境和道路碎屑之后,可能会损坏、腐蚀或变形。
在许多情况下,一些老旧车辆在拆除暖风系统后,可能使用了由不合适材料制成的简易堵板,或者干脆将出风口完全敞开。这会导致冷却空气泄漏,降低发动机冷却系统的效率。
如果原车牌出现以下情况,也建议更换:
- 腐蚀或生锈
- 弯曲或变形
- 不合身
- 完全缺失
- 上次发动机维修过程中损坏
安装正确制造的 OE Match 堵板,可使发动机舱恢复到专业标准,同时确保冷却系统按预期运行。
何时应该更换?
在以下情况下应安装或更换加热阻隔板:
- 进行加热器拆除改装
- 拆除或改造原有供暖系统
- 重建发动机
- 修复发动机舱
- 更换损坏或腐蚀的发动机金属部件
- 发现缺失或错误的挡板
更换磨损或不正确的冷却板有助于最大限度地提高冷却效率,同时改善发动机舱的外观和可靠性。
保时捷 911、912 和 930 加热和发动机冷却部件
保时捷风冷发动机依靠精心控制的气流来维持安全的运行温度。冷却系统的每个部件,包括发动机外壳、管道和暖风机出风口盖,都在将冷却空气精确地引导到保时捷预设的位置方面发挥着重要作用。
当供暖系统被拆除或改造后,安装设计合理的堵塞板有助于防止冷却空气损失,并确保最大气流到达气缸和气缸盖。
无论是修复公路车、准备比赛车辆还是完成详细的发动机重建,更换缺失或损坏的加热堵塞板都是保持发动机效率和达到工厂品质的简单而重要的一步。
更换加热阻火板的好处
- 恢复正确的发动机冷却气流
- 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 保护未使用的暖气管道开口免受灰尘和碎屑的侵害。
- 改善发动机舱外观
- 提供工厂级的表面处理效果
- 非常适合用于拆除暖气装置的改装和修复项目。
相关参考编号
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91121129700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
后窗下方的搁板维修区
使用这款后窗下方行李架修复件,恢复您经典保时捷的强度和原汁原味。该修复件精准复刻了原厂冲压件,是修复后窗下方腐蚀或事故损坏的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)
后窗下方的面板是保时捷911车身结构的重要组成部分。它连接后窗开口、行李架和后隔板,有助于加固乘客舱,同时支撑后窗框架、内饰和隔音材料。作为车身结构面板,保持其良好状态对于维护车辆的刚性、安全性和原装性至关重要。
该维修部件采用优质汽车级钢材,按照原厂配套标准制造,具有出色的尺寸精度和装配性,可减少加工工作,并有助于实现专业品质的修复。
包裹架维修部门负责哪些工作?
该面板位于后窗正下方,发挥着几个重要的结构和功能作用:
- 加固后窗开口
- 构成后行李架组件的一部分
- 增强后车身结构的刚性
- 支撑后部内饰和隔热层
- 为周围的车身面板提供正确的安装轮廓
- 有助于保持后窗开口的对齐。
由于它与车身外壳融为一体,因此该区域的劣化会影响车辆的结构完整性和外观。
这个面板为什么会失效?
后窗下方的维修区域是早期保时捷 911 车型上最常见的腐蚀区域之一。
随着时间的推移,后窗密封条会自然硬化收缩,导致雨水渗入玻璃后面。水分随后会滞留在行李架隔热层下方和车身面板重叠处,往往多年都难以察觉。
其他导致故障的原因包括:
- 内饰板下方积聚了冷凝水。
- 接缝密封剂失效
- 之前的维修工作做得不好
- 事故损坏
- 车辆在潮湿环境中长期存放
由于腐蚀是从内向外发展的,因此可见的损坏往往只是表面之下隐藏的更严重损坏的一小部分迹象。
如果不加处理,锈蚀会蔓延到后窗开口、行李架、后排座椅面板、内翼子板和相邻的结构部分,使维修工作变得更加广泛和昂贵。
何时应该更换?
当腐蚀导致原面板强度降低或事故损坏影响其结构完整性时,建议更换面板。
典型症状包括:
- 后窗下方出现锈泡
- 后窗密封条周围出现腐蚀
- 软金属或穿孔金属
- 水进入后部内部
- 后排地毯或隔热层潮湿
- 先前劣质焊接修复
- 后窗开口变形或损坏
- 在裸车壳修复或车身全面重建期间
用正确制造的 OE Match 修复件替换腐蚀的金属,可以恢复车辆的强度,并为车身修饰和喷漆提供坚实的基础。
保时捷 911 后车身修复及翻新面板
后窗下方区域是经典保时捷911车身最容易腐蚀的部位之一。由于老化的车窗密封条和隔热层后方经常会积聚水分,锈蚀可能隐藏数十年才会显现出来。
使用精确制造的 OE Match 修复面板替换腐蚀的车身部件,有助于保持车辆的原始结构,同时显著缩短修复过程中的制造时间。
无论是进行老爷车修复、修复事故损坏还是修复长期项目,更换受损的结构面板都能确保您的保时捷保持其强度、价值和出厂外观。
更换后窗行李架维修部分的好处
- 恢复后车身的结构刚性
- 消除腐蚀和金属弱化
- 防止锈蚀蔓延至周围面板
- 恢复正确的后窗开口轮廓
- 减少修复过程中的加工量
- 为油漆和装饰条安装提供坚实的基础
- 专业级车身维修的必备要素
相关参考编号
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91150195100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油管夹
单价出售 - 每辆车需要 4 个
使用这款燃油管夹,确保您的保时捷燃油系统安全稳固。该管夹可确保燃油管牢固就位,防止其受到振动、磨损和不必要的移动。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)
图示编号 31
燃油管夹虽然体积小巧,但在燃油系统的安全运行中却发挥着至关重要的作用。它能牢固地将燃油软管固定在预定位置,防止其与车身、发动机部件或尖锐边缘摩擦。通过保持燃油管路的正确走向,该管夹有助于减轻软管连接处的应力,并最大限度地降低软管过早磨损或燃油泄漏的风险。
这款替换夹按照 OE Match 标准制造,具有原厂般的贴合度和耐用性,是燃油系统维修、发动机舱修复项目以及经典风冷保时捷 911 车型预防性维护的理想选择。
燃油管夹的作用是什么?
燃油管夹的设计目的是牢固地固定燃油软管,同时允许燃油系统在正常的发动机运动和振动下安全运行。
正确布置燃油管路对于确保以下方面至关重要:
- 燃油软管不能过度移动
- 软管受到保护,免受磨损。
- 连接压力保持在最低水平。
- 燃油管路布置得远离热源和运动部件,确保安全。
- 燃油输送系统依然可靠安全。
虽然在修复过程中经常被忽视,但缺失或损坏的卡箍会显著缩短新燃油软管的使用寿命。
燃油管夹为何会失效?
燃油管夹长期暴露在高温、潮湿、道路灰尘、油污和发动机持续振动的环境中。随着时间的推移,它们可能会腐蚀、弯曲或强度下降,从而降低其牢固固定燃油管的能力。
在之前的维修中,更换燃油软管时,有时会完全忽略卡箍,或者卡箍被损坏。安装不当的非原厂卡箍也可能无法将软管固定在正确的位置,导致软管移动,久而久之可能会磨穿燃油管。
由于许多早期保时捷 911 车型上的原装夹具现在已经超过 50 年历史,因此在翻新燃油系统时通常建议更换夹具。
燃油管夹何时需要更换?
每次维修燃油软管或其他燃油系统部件时,都应检查燃油管夹。
如果发现以下情况,建议更换:
- 腐蚀或生锈
- 夹具形状弯曲或变形
- 夹子松动或缺失
- 燃油软管移动
- 软管磨损或擦伤的迹象
- 之前的错误维修
- 燃油软管更换过程中
- 在发动机舱修复或整车修复过程中
更换磨损或缺失的卡箍有助于确保燃油系统保持正确的管路,降低软管损坏的风险,并提高长期可靠性。
保时捷 911 燃油系统部件
每一辆经典保时捷的燃油系统不仅仅依赖于油泵、滤清器和油管。正确的管路布置和牢固的支撑对于确保安全性、可靠性和原厂运行状态同样至关重要。
修复过程中,燃油管夹等小型硬件经常被忽视,但它们在防止振动损坏和确保燃油系统继续按照保时捷的预期运行方面起着至关重要的作用。
无论是进行燃油系统全面检修还是更换老化的燃油软管,安装新的 OE Match 卡箍都能帮助以最高标准完成工作。
更换燃油管夹的好处
- 正确固定燃油软管
- 防止软管不必要的移动
- 减少磨损和擦伤
- 有助于最大限度地减少软管连接处的压力
- 支持安全可靠的燃油系统运行
- 恢复出厂时的发动机舱外观
- 非常适合用于燃油软管更换和修复工作
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91611033000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款燃油喷射管支架用于固定保时捷 911 车型(1969-1977 年)的燃油喷射或供油管。它可以牢固地固定喷射管路,防止振动引起的磨损,并确保正确的管道布线,从而确保系统的长期完整性。
适合:
保时捷 911 1969 - 1977
图表参考编号 11
该支架按照保时捷原厂设计制造,可直接安装到工厂安装点,提供耐用的 OE 型可靠性。
•功能:将喷射管或燃油供给管固定到气缸盖或喷射泵组件上
•位置:发动机 – 燃油喷射系统/气缸盖区域
•优点:加强燃油管路布线,最大限度地减少振动磨损,并保持正确的对准
燃油喷射支架经常承受发动机振动、高温和应力。随着时间的推移,原有部件可能会松动、腐蚀或弯曲,导致管道支撑不稳定,甚至可能出现燃油泄漏。
在以下情况下请更换此支架:
•执行燃油喷射系统维修或重建
•您发现注射管线松动、振动或错位
•原有支架出现腐蚀或变形
•拆卸气缸盖或泵后重新安装喷射管道
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111033300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
带导流杆的油门连杆
这款带导流杆的油门连杆机构可恢复您早期保时捷车型灵敏的油门响应。该组件精准复刻原厂部件,确保油门操作平顺、精准、可靠。
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 58、59、60、72、73 和 74
节气门连杆是发动机控制系统的重要组成部分,它将油门踏板的动作通过车辆的机械连杆传递到节气门体或化油器。集成的导流杆确保连杆在其预定行程范围内平稳移动,同时保持正确的几何形状,并有助于防止与周围的发动机部件发生干涉。
在早期风冷保时捷911车型上,油门连杆机构直接影响油门精度、踏板脚感和发动机响应。连杆机构的任何磨损或变形都会降低精度,从而降低驾驶乐趣并影响发动机性能。
该替换连杆按照 OE Match 标准制造,具有出色的尺寸精度、正确的操作和工厂风格的安装效果,使其成为修复项目、发动机重建和日常维护的理想选择。
油门连杆机构的作用是什么?
节气门连杆机构是油门踏板和发动机节气门机构之间的机械连接。当驾驶员踩下油门踏板时,连杆机构会将这一动作传递到节气门蝶阀,使其逐渐打开,从而调节进入发动机的空气量,进而控制发动机转速和功率输出。
导流杆有助于引导连杆机构沿正确的运行路径运动,确保平稳运行,同时降低卡滞或干涉的风险。功能正常的连杆机构对于可预测的油门响应、平稳的加速和精确的发动机控制至关重要。
油门连杆机构为何会发生故障?
经过数十年的使用,油门连杆部件会不断受到运动、发动机振动、道路污染和潮湿环境的影响。随着时间的推移,枢轴点和连杆接头会磨损,导致系统内部出现不必要的间隙。
腐蚀可能导致活动部件僵硬或卡死,而意外损坏或之前不正确的调整则会改变连杆机构的几何形状。在某些情况下,磨损或弯曲的导流杆会阻碍连杆机构的自由运动,从而导致油门操作不稳定或油门开度不足。
由于许多原装部件现在都超过五十年了,未经修复的车辆出现损坏是很常见的。
何时应该更换?
每次进行发动机调校、化油器调整或修复工作时,都应该检查节气门连杆机构。
如果您发现以下情况,建议更换:
- 油门连杆机构自由行程过大
- 油门踏板粘滞或僵硬
- 油门响应不稳定
- 难以实现全油门开启
- 腐蚀或枢轴点卡死
- 弯曲或损坏的连接部件
- 导流板杆周围磨损过度
- 在发动机大修或整车翻新期间
更换磨损的连接部件可以恢复精确的油门控制,并有助于发动机提供平稳、可预测的性能。
保时捷 911 油门连杆和发动机控制部件
早期保时捷911车型配备的机械式油门连杆是其驾驶体验的标志性特征,能够提供这些车型闻名遐迩的直接油门响应。保持每个连杆部件的良好状态对于发动机的平稳运行、精准的油门控制以及驾驶员的最大信心至关重要。
随着经典保时捷车型车龄增长,磨损的连杆机构会逐渐降低油门精度,而车主往往意识不到性能损失有多大。更换磨损部件可以恢复油门踏板的原始手感,并确保油门开闭完全符合保时捷的设计理念。
无论您是想将短轴距 911 修复到完美状态,还是仅仅为了保持其驾驶性能,更换油门连杆都是对可靠性和驾驶乐趣的一项重要投资。
更换节气门连杆的好处
- 恢复平稳精准的油门操作
- 改善油门踏板感觉
- 消除连杆机构中的过大自由行程
- 有助于实现全油门开启
- 降低粘连或卡住的风险
- 支持更精确的发动机调校
- 非常适合修复和预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110806101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
行李架维修面板 – 长轴距 (LWB)
使用这款行李架修复面板,恢复您经典保时捷的结构完整性。这款修复面板适用于 1971 年 8 月至 1989 年 7 月生产的长轴距 (LWB) 保时捷 911 车型,其设计旨在精确替换后行李架上腐蚀或损坏的部分,同时保持原厂的轮廓和贴合度。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
后备箱隔板的作用远不止支撑内饰。它是911车身结构不可分割的一部分,将后隔板、内翼子板和周围的车身结构连接起来。它位于后排座椅正后方、发动机舱上方,在为乘客舱提供刚性的同时,也支撑着后排内饰、隔音材料和后窗区域。
由于其位置特殊,行李架经常受到潮气、冷凝水以及来自老化后窗密封条或车身接缝的水渗入的影响。如果不及时处理,腐蚀会蔓延到相邻的结构面板,因此及时维修对于保持车辆的强度和原装性至关重要。
这款维修面板按照原厂配套标准制造,尺寸精度极高,是经典风冷保时捷 911 车型修复项目、事故维修和腐蚀维修的理想之选。
为什么行李架隔板会失效?
后备箱隔板是经典保时捷911车型上最常见的腐蚀区域之一。水会通过老化的后窗密封条、损坏的接缝密封胶或堵塞的排水通道渗入,积聚在后窗下方,并被困在隔热层和装饰条下方。
多年来,这些滞留的水分会导致腐蚀从内而外地发展。由于大部分损坏都隐藏在地毯、隔热层和家具面料之下,因此大面积锈蚀往往只有在修复过程中才会被发现。
除了腐蚀之外,行李架也可能因之前的事故维修、焊接质量差或车辆使用过程中进行的改装而损坏。
如果不加处理,腐蚀会蔓延到后窗开口、内翼子板、后座面板和底盘结构,从而大大增加维修成本。
行李架隔板何时需要更换?
当腐蚀或结构损坏导致原面板受损时,建议更换。
典型症状包括:
- 后窗下方出现锈泡
- 行李架接缝周围出现腐蚀
- 软金属或穿孔金属
- 水渗入后部内饰
- 之前劣质的维修
- 事故损坏
- 在进行整车修复或裸金属重建期间
更换受损部分可以恢复车身外壳的原有强度,同时为喷漆、装饰和后窗安装提供坚实的基础。
保时捷 911 车身维修与修复面板
经典保时捷911车身依靠坚固且防腐蚀的结构面板来保持其刚性、安全性和价值。后行李架是乘客舱和后车身结构的重要组成部分,因此在任何修复过程中都是需要重点检查的区域。
使用原厂配套的正确制造的修复件替换生锈的面板,有助于保持车辆的原装性,同时减少车身修复过程中所需的加工量。结合正确的焊接、防锈处理和空腔保护,优质的修复面板可确保修复后的车辆经久耐用。
无论您是进行老爷车修复、修复事故损坏还是消除腐蚀,更换行李架面板都是对您的保时捷 911 长期完整性的投资。
更换行李架面板的好处
恢复车身结构强度,消除腐蚀和金属弱化,防止锈蚀蔓延至周围车身面板,确保后部饰条和车窗安装的正确贴合,缩短修复过程中的制造时间,提高车身修复的质量和使用寿命,是老爷车展修复和专业车身修理厂的理想之选。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150195200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款与原厂规格相匹配的后窗下方行李架修复件,可直接替换原厂部件,恢复保时捷车身结构完整性。该修复件采用喷漆钢板制成,符合原厂标准,用于替换后窗下方行李架上腐蚀或损坏的部分,恢复车身强度、正确贴合面板轮廓,并还原原厂外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
行李厢隔板区域特别容易受到腐蚀,腐蚀原因包括老化的后窗密封条渗水、冷凝水或长期暴露在恶劣天气下。该区域的锈蚀会迅速蔓延,削弱周围的车身结构,并影响后窗和内饰的安装。使用形状合适的修复面板更换受损部分有助于恢复车辆的结构完整性,并为高质量的车身修复奠定坚实的基础。这款原厂匹配的行李厢隔板修复件是事故维修、腐蚀修复和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 更换后窗下方腐蚀或损坏的行李架。
- 恢复车身后部的结构强度。
- 还原原厂面板轮廓。
- 为身体修复提供坚实的基础。
- 有助于保持后窗和内饰件的正确安装。
- 替换生锈或事故损坏的金属板。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 后窗下方有锈迹。
- 行李架面板周围出现腐蚀。
- 后窗密封条漏水导致水渍损坏。
- 有穿孔或强度降低的金属薄板。
- 后备箱隔板变形或因事故损坏。
- 后窗或内饰松动或安装不当。
- 在修复或车身修理过程中发现腐蚀。
为什么更换很重要:
- 后窗下方的行李架是保时捷车身结构的重要组成部分,它不仅支撑着后窗开口,还有助于增强后车身外壳的刚性。如果该区域的腐蚀不及时处理,会蔓延到相邻面板,削弱周围结构,并显著增加未来维修的复杂性和成本。
- 使用正确制造的维修面板替换受损部分,可以恢复结构强度,确保面板精准对齐,并为持久的车身修复奠定坚实的基础。这款后窗下方的OE匹配行李架维修面板采用喷漆钢材制成,可直接替换原厂部件,并按照原厂规格生产,具有精准的适配性、可靠的品质和耐用的结构,是保时捷保养、防腐蚀修复和修复项目的理想之选。
相关参考编号
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90150107101
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用:
保时捷 356B(1959–1963)
保时捷 356C(1963–1965)
这款52升燃油箱是作为原厂配套替换件制造的,其设计旨在完美复刻经典356车型原装保时捷燃油箱的尺寸、功能和外观。该燃油箱采用高标准制造工艺,燃油表传感器安装在正确的顶部位置,确保燃油液位读数准确,并与车辆原装燃油系统无缝衔接。
图示参考:
参考编号 1
本产品的功能
- 安全储存燃料,直至发动机需要使用。
- 向泵和燃油管路供应燃料以进行燃烧
- 通过正确安装的传感器支架来支持燃油表系统。
- 维持燃油供应系统内适当的燃油容量和系统平衡
磨损或故障症状
- 车辆周围出现燃油泄漏或浓烈的汽油味
- 油箱出现可见的锈蚀、腐蚀或物理损伤
- 内部腐蚀或碎屑造成的燃油污染
- 燃油管路堵塞或滤清器堵塞
- 由于传感器安装座损坏,导致燃油表读数不准确。
为什么更换很重要
- 防止燃料泄漏和潜在的火灾隐患
- 确保向发动机提供清洁、稳定的燃油供应。
- 保护燃油泵、滤清器和化油器免受污染
- 恢复正确的燃油容量和准确的燃油表读数
- 在经典保时捷修复过程中保持其原汁原味
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64420100107
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款原厂配套的门扶手盖可直接替换原厂扶手盖,让您的保时捷内饰焕然一新,倍感舒适。该扶手盖按照原厂规格制造,旨在恢复门饰板的原始外观和触感,同时保护扶手免受日常磨损,并保持与原厂一致的内饰效果。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 19
随着时间的推移,原装扶手盖会因日常使用、紫外线照射和老化而出现裂纹、褪色、磨损、破损或老化等问题。破损的扶手盖会影响车厢的整体美观,并降低驾驶员和乘客的舒适度。更换磨损的扶手盖可以恢复内饰的原始风貌,并带来干净专业的饰面效果。这款原厂匹配的门扶手盖是日常内饰维护、翻新和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 恢复车门扶手的外观。
- 为驾驶员或乘客提供舒适的休息表面。
- 保护扶手免受日常磨损。
- 替换破损、褪色或损坏的原装封面。
- 提升门饰条的整体美观度。
- 有助于实现与原厂一致的内饰效果。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 扶手盖出现裂缝或破损。
- 表面褪色或变色。
- 擦伤、划痕或过度磨损。
- 扶手饰条松动或安装不当。
- 因年代久远或紫外线照射而腐烂的材料。
- 内饰翻新需要更换装饰条。
- 需要使用工厂级精加工组件的修复工作。
为什么更换很重要:
- 车门扶手盖是保时捷车厢内重要的装饰部件,对车厢的舒适性和美观性都至关重要。虽然主要起装饰作用,但磨损或损坏的扶手盖会显著降低内饰品质,并影响车辆的原厂外观。
- 更换扶手盖可以恢复舒适度,提升车门内饰板的美观度,并有助于保持车辆内饰的原始风貌。这款原厂匹配的车门扶手盖采用直接替换设计,并按照原厂规格制造,具有精准的贴合度、高品质的表面处理和持久耐用性,是保时捷保养、内饰维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155545
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