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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
为什么要替换这些:
柔性橡胶制动软管会因高温、路面污垢和制动液的侵蚀而老化,从而导致干腐、破裂、膨胀或泄漏,造成直接的安全隐患。即使没有明显的泄漏,内衬老化或部分塌陷也会导致踏板软化/松软以及制动不均匀。将旧软管更换为合适的原厂软管,可以恢复可靠的踏板踩感,并防止严重的制动液损失。
常见问题和故障模式:
- 因紫外线、热量和老化而导致的外部开裂/干腐——检查时可见。
- 由于橡胶损坏或螺纹腐蚀,导致软管主体或端部接头处出现流体泄漏。
- 内部衬管塌陷(不可见)——导致流量受限、压力建立延迟和制动踏板柔软。
- 软管与悬架部件摩擦造成的安装损坏/磨损可能会磨损外壳,导致突然故障。OEM 式支架/索环有助于防止这种情况发生。
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图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335513902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
刹车软管
使用这款原厂配套刹车软管,确保您的保时捷始终保持最佳的安全性和制动性能。这款优质柔性液压刹车软管按照原厂规格制造,旨在确保刚性刹车管路和刹车卡钳之间可靠的液压传递。

保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 996 GT3 RS 2003-04
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 4
这款原厂配套刹车软管采用高品质强化材料精心打造,能够承受日常驾驶和激烈驾驶中遇到的高液压和严苛工况。它提供可靠的制动性能,同时保持保时捷刹车系统应有的精准踏板脚感。
刹车软管的作用是什么?
制动软管是液压制动系统的重要组成部分。它将固定的金属制动管路与活动的制动卡钳连接起来,使悬架和转向系统能够在保持恒定液压的同时进行运动。
其主要职能包括:
- 在高压下输送制动液。
- 允许悬架和转向系统运动。
- 保持刹车踏板脚感的一致性。
- 支持保时捷ABS和PSM系统。
- 提供可靠的液压制动性能。
- 在所有驾驶条件下提供安全、无泄漏的运行。
如果制动软管功能不正常,液压就无法安全地输送到制动钳,从而降低制动效率和车辆安全性。
刹车软管为何会失效?
刹车软管长期暴露在运动、高温和各种环境因素的影响下,随着时间的推移,自然会老化。常见老化原因包括:
- 橡胶老化引起的降解。
- 软管内部老化。
- 制动系统产生的热量。
- 暴露于潮湿环境、道路盐分和污染物中。
- 表面裂纹。
- 与悬挂部件的磨损。
- 内部膨胀导致制动液流动受阻。
- 软管接头周围出现腐蚀。
随着制动软管老化,其柔韧性会降低,从而降低制动性能并增加液压故障的风险。
刹车软管何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 软管上出现了明显的裂缝。
- 软管出现膨胀或鼓包的迹象。
- 刹车油泄漏。
- 软管因磨损而损坏。
- 制动系统正在进行重大改造。
- 正在更换刹车卡钳。
- 对老旧车辆进行预防性维护期间。
- 维修过程中一旦发现劣化情况。
许多保时捷专家建议成对更换老化的刹车软管,以保持平衡的制动性能和一致的液压响应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635513904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
H1 前照灯玻璃 – 左舵驾驶 (LHD)
单只出售 - 左右手通用
使用这款专为左舵保时捷 911 设计的 OE Match H1 大灯玻璃,恢复您的经典保时捷的原汁原味外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
与目前市面上不带原厂博世标志的最新款保时捷替换灯罩不同,这些优质替换大灯玻璃保留了正确的博世标记,忠实地再现了20世纪60年代和70年代初保时捷911车型原装灯罩的外观。这使其成为老爷车修复、收藏车以及追求完全原装性的车迷的理想之选。
这些 H1 前照灯透镜按照原厂规格制造,提供正确的安装、光学清晰度和符合时代特征的外观,满足高质量修复的要求。
H1型前大灯玻璃的作用是什么?
前照灯玻璃是H1前照灯组件的关键部件。
其主要职能包括:
- 保护反光罩和灯泡免受水、灰尘和道路碎屑的侵害。
- 保持正确的波束模式。
- 提供最大程度的透光率。
- 保持车辆原有的外观。
- 防止水分进入前照灯组件。
- 支持夜间安全驾驶。
玻璃上模压的精密凹槽经过精心设计,可与 H1 反射器配合使用,确保最佳的光线分布和道路照明。
为什么前大灯玻璃需要更换?
经过数十年的使用,车头灯镜片可能会损坏或老化。常见原因包括:
- 石子撞击造成的损伤。
- 道路撞击造成的裂缝。
- 有划痕和表面磨损。
- 风化和透明度下降。
- 损坏后潮气渗入。
- 之前的事故维修。
- 与年龄相关的衰退。
- 需要使用原厂配件的修复项目。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91163111100
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
后刹车卡钳大修套件(两侧)
这款全面的原厂配套后刹车卡钳大修套件,专为配备原厂 Brembo 后刹车卡钳的保时捷 996 Turbo 和 996 Carrera 4S 车型开发,可助您恢复保时捷的制动性能。该套件包含两个后刹车卡钳的完整维修服务,提供专业翻新原装 Brembo 制动系统所需的所有关键部件。

适用:
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15
这款大修套件按照原厂规格制造,并采用优质的Brembo活塞密封件,可恢复活塞的顺畅运动、可靠的液压密封性能,并提供长期的防尘、防潮和防腐蚀保护。它是刹车保养、修复或性能维护中翻新老旧卡钳的理想之选。
套装内容
这套完整的后刹车卡钳大修套件可同时维修两个后刹车卡钳,包含:
4 个通风阀帽
4 个通气阀(放气阀)
4 个盘头螺钉
2 套维修套件(螺栓、弹簧和固定夹)
4 个保护盖 – 28 毫米
4 个保护盖 – 30 毫米
4 个 Brembo 活塞密封圈 – 28 毫米
4 个 Brembo 活塞密封圈 – 30 毫米
1 x 左侧卡钳连接线
1 x 右侧卡钳连接线
对两个后轮 Brembo 制动卡钳进行全面检修所需的一切工具。
后刹车卡钳大修套件的作用是什么?
制动卡钳大修套件更换卡钳内部随着时间推移自然老化的关键易损件。新的活塞密封件恢复液压密封性能,而全新的防尘盖则防止水分、污垢和制动粉尘进入活塞,确保可靠运行。
此次改革有助于:
- 恢复活塞平稳运动。
- 保持正确的液压压力。
- 防止刹车油泄漏。
- 保护活塞免受腐蚀。
- 促进后刹车片均匀磨损。
- 提高制动稳定性和踏板脚感。
- 延长原装 Brembo 卡钳的使用寿命。
重建原装卡钳可以让您保留原厂 Brembo 制动系统,同时恢复其原有性能。
为什么后刹车卡钳需要翻新?
后刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿、道路污染物和反复刹车循环中。随着时间的推移,内部部件自然会老化。常见原因包括:
- 制动过程中产生的热量。
- 活塞密封件的老化和硬化。
- 防尘盖破裂或损坏。
- 水分进入卡钳。
- 活塞周围出现腐蚀。
- 刹车油受到污染。
- 活塞卡死或粘滞。
- 泄压阀磨损。
- 高里程和长期使用。
忽视磨损的密封件最终会导致卡钳卡滞、刹车片磨损不均、刹车油泄漏和制动性能下降。
后刹车卡钳何时需要大修?
以下情况建议进行彻底重建:
后刹车活塞卡滞或抱死。防尘帽破裂或损坏。出现刹车油泄漏。后刹车片磨损不均。卡钳被拆卸进行翻新。在刹车系统全面翻新期间。为车辆进行公路或赛道高速行驶做准备。作为高里程车辆的预防性维护。同时重建两个后制动卡钳,可确保后轴制动性能均衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT09
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
部件包括:盖子、通风阀、盘头螺钉、螺栓、膨胀弹簧、固定夹、保护盖、连接线(左和右)。
此套件两侧均适用。
4 通风阀盖
4. 通风阀
4个盘头螺钉
2 维修套件(螺栓、弹簧、卡扣)
4个维修套件(保护盖)44毫米
4个维修套件(保护盖)36毫米
4个 Brembo 活塞密封圈 36mm
4个 Brembo 活塞密封圈 44mm
1 连接线 - 左侧
1 连接线 - 右侧
零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT08
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
后刹车卡钳大修套件(两侧)
使用这款全面的原厂匹配后刹车卡钳大修套件,恢复您的保时捷后轮制动性能。该套件专为配备 Brembo 后刹车卡钳的保时捷 986 Boxster 和保时捷 996 Carrera 2/Carrera 4 设计。这套完整的翻新套件可维修两个后刹车卡钳,提供专业翻新原装卡钳所需的所有关键部件。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。
本大修套件按照原厂规格制造,并采用优质 Brembo 活塞密封件,可恢复活塞平稳运动、可靠的液压密封,并提供长期的防尘、防潮和防腐蚀保护,从而延长原装 Brembo 制动系统的使用寿命。
套装内容
这套完整的后刹车卡钳大修套件可同时维修两个后刹车卡钳,包含:
- 4 个通风阀帽
- 4 个通气阀(放气阀)
- 4 个盘头螺钉
- 2 套维修套件(螺栓、弹簧和固定夹)
- 4 个保护盖 – 28 毫米
- 4 个保护盖 – 30 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 28 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 30 毫米
- 1 x 左侧卡钳连接线
- 1 x 右侧卡钳连接线
对两个后轮 Brembo 制动卡钳进行全面检修所需的一切工具。
后刹车卡钳大修套件的作用是什么?
制动卡钳大修套件更换了随着时间推移自然老化的关键内部密封件和维修部件。新的活塞密封件恢复了液压密封性能,而新的防尘盖则防止灰尘、湿气和道路碎屑进入活塞,确保制动卡钳平稳可靠地运行。
此次改革有助于:
- 恢复活塞平稳运动。
- 保持正确的液压压力。
- 防止刹车油泄漏。
- 保护活塞免受腐蚀。
- 确保后刹车片磨损均匀。
- 提高制动稳定性。
- 延长原装卡钳的使用寿命。
经过专业翻新的卡钳可以恢复大部分原有的制动性能,同时保留原厂 Brembo 卡钳。
为什么后刹车卡钳需要翻新?
后刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和道路污染物中。随着时间的推移,其部件会开始老化。常见原因包括:
- 制动过程中产生的热量。
- 活塞密封件的老化和硬化。
- 损坏或破裂的防尘盖。
- 水分进入卡钳。
- 活塞周围出现腐蚀。
- 刹车油受到污染。
- 活塞卡死或粘滞。
- 泄压阀磨损。
- 多年使用后的正常磨损。
忽视磨损的密封件最终会导致卡钳卡滞、刹车片磨损不均、刹车油泄漏和制动效率降低。
后刹车卡钳何时需要大修?
以下情况建议进行彻底重建:
- 后刹车活塞变硬或卡死。
- 防尘盖破裂或损坏。
- 刹车油泄漏。
- 后刹车片磨损不均匀。
- 卡钳被拆下来进行修复。
- 在对制动系统进行全面翻新期间。
- 为车辆在公路或赛道上快速行驶做好准备。
- 作为高里程车辆的预防性维护。
同时重建两个后制动卡钳,可确保后轴制动性能均衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT07
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
前刹车卡钳大修套件 - 适用于两侧
使用这款专为配备 Brembo 前刹车卡钳的保时捷 986 Boxster 设计的原厂匹配前刹车卡钳大修套件,即可恢复您的保时捷刹车系统的性能。这套全面的翻新套件可维修两个前刹车卡钳,提供所有必要的更换部件,使您的卡钳恢复到出厂时的工作状态。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。
本产品按照原厂规格制造,并采用优质 Brembo 活塞密封件,可恢复液压密封、活塞平稳运动和长期可靠性,同时有助于延长原装 Brembo 卡钳的使用寿命。
套装内容
这套完整的前刹车卡钳大修套件可维修两个前刹车卡钳,包含:
- 4 个通风阀帽
- 4 个通气阀(放气阀)
- 4 个盘头螺钉
- 2 套维修套件(螺栓、弹簧和固定夹)
- 4 个保护盖 – 40 毫米
- 4 个保护盖 – 36 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 36 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 40 毫米
- 1 x 左侧卡钳连接线
- 1 x 右侧卡钳连接线
专业检修两个前轮 Brembo 刹车卡钳所需的一切工具。
刹车卡钳大修套件的作用是什么?
制动卡钳大修套件更换卡钳内部的关键易损件,使其能够正常安全地工作。新的活塞密封件恢复了液压密封性能,而新的防尘帽则保护活塞免受潮气、灰尘和道路碎屑的侵害。
此次改革有助于:
- 恢复活塞平稳运动。
- 保持正确的液压压力。
- 防止刹车油泄漏。
- 保护活塞免受腐蚀。
- 确保刹车片运转均匀。
- 改善踏板脚感和制动稳定性。
- 延长原装卡钳的使用寿命。
翻新后的制动卡钳可提供更接近出厂状态的制动性能,同时避免更换整个卡钳的成本。
为什么刹车卡钳需要大修?
刹车卡钳长期暴露在高温、潮湿和污染环境中,随着时间的推移,内部部件会发生劣化。常见原因包括:
- 反复制动过程中产生的热量。
- 活塞密封件的老化和硬化。
- 破损或老化的防尘盖。
- 水分进入卡钳。
- 活塞周围出现腐蚀。
- 刹车油受到污染。
- 活塞卡死或粘滞。
- 泄压阀磨损。
- 高里程和长期使用。
忽视磨损的密封件或损坏的防尘帽最终会导致制动不均匀、液体泄漏和刹车片加速磨损。
刹车卡钳何时需要翻新?
以下情况建议进行制动钳大修:
- 活塞开始卡滞或抱死。
- 存在刹车油泄漏。
- 防尘盖出现裂纹或损坏。
- 刹车片磨损不均匀。
- 卡钳被拆下来进行翻新。
- 在对制动系统进行全面重建期间。
- 为车辆在公路或赛道上快速行驶做好准备。
- 作为对老旧车辆的预防性维护。
同时重建两个前制动卡钳有助于保持前轴制动性能的平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT06
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
前刹车卡钳大修套件 - 适用于两侧
使用这款专为配备 Brembo 前刹车卡钳的保时捷 986 Boxster S 和保时捷 996 设计的原厂配套前刹车卡钳大修套件,即可将您的保时捷前刹车系统恢复至出厂性能。这套完整的翻新套件可维修前后刹车卡钳,并包含专业卡钳翻新过程中更换关键易损件所需的一切部件。
适用:
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
零件图参考编号 8、10、11、12、13、14、15。
本维修套件按照原厂规格制造,并采用优质 Brembo 活塞密封件,可恢复制动效率、活塞运动和防风雨性能,同时有助于延长原装 Brembo 卡钳的使用寿命。
套装内容
这套完整的前刹车卡钳大修套件可同时维修两个前刹车卡钳,包含:
- 4 个通风阀帽
- 4 个通气阀(放气阀)
- 4 个盘头螺钉
- 2 套维修套件(螺栓、弹簧和固定夹)
- 4 个保护盖 – 40 毫米
- 4 个保护盖 – 36 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 36 毫米
- 4 个 Brembo 活塞密封圈 – 40 毫米
- 1 x 左侧卡钳连接线
- 1 x 右侧卡钳连接线
对两个前轮 Brembo 制动卡钳进行全面检修所需的一切工具。
刹车卡钳大修套件的作用是什么?
随着时间的推移,制动卡钳内部的密封件、防尘罩和维修部件会因高温、老化和反复制动循环而老化。卡钳大修套件可以恢复卡钳的内部密封和保护功能,使活塞能够顺畅运行并保持稳定的液压。
此次全面改革恢复了:
- 活塞密封正确。
- 活塞运动平稳。
- 防止水和污垢进入。
- 刹车片正常使用。
- 液压性能可靠。
- 制动性能稳定。
- 卡钳长期可靠性。
经过专业翻新的卡钳通常可以提供多年可靠的服务。
为什么刹车卡钳需要大修?
制动卡钳在车辆上最恶劣的工作环境中之一工作。常见的磨损原因包括:
- 制动过程中产生的热量。
- 橡胶活塞密封件的老化和硬化。
- 防尘罩损坏。
- 水分进入卡钳。
- 活塞周围出现腐蚀。
- 刹车油受到污染。
- 活塞卡滞。
- 捏住乳头出血。
- 高里程后的正常磨损。
忽视磨损的密封件最终会导致刹车卡滞、刹车片磨损不均或刹车油泄漏。
刹车卡钳何时需要翻新?
以下情况建议进行制动钳大修:
- 刹车活塞变硬或卡死。
- 防尘靴开裂或损坏。
- 刹车油泄漏。
- 刹车片磨损不均匀。
- 卡钳被拆下来进行修复。
- 在对制动系统进行全面翻新期间。
- 该车辆正在为公路或赛道快速行驶做准备。
- 作为对老旧车辆的预防性维护。
同时重建两个前制动卡钳可确保整个车轴的制动性能均衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CALIPERKIT05
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
前引擎盖锁下部
这款专为保时捷911(1965-1973)设计的原厂匹配前引擎盖锁下部零件,可确保您的经典保时捷前行李舱的安全性和正常运行。该零件按照原厂规格制造,精密加工,构成前引擎盖锁止机构的下部,确保引擎盖牢固啮合、顺畅开启和可靠对齐。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 12
无论您是在修复早期长引擎盖保时捷,还是在更换磨损的原装部件,这款 OE Match 引擎盖锁下部零件都能提供工厂品质的安装效果和可靠的操作性能。
前引擎盖锁下部是做什么用的?
下部引擎盖锁是前部引擎盖锁止机构的重要组成部分。
其主要职能包括:
- 为引擎盖锁提供较低的接合点。
- 驾驶时务必将前引擎盖牢牢关好。
- 确保引擎盖平稳开启和关闭。
- 保持引擎盖正确对齐。
- 防止引擎盖移动和振动。
- 保障前行李舱的安全运行。
正常运作的引擎盖锁对于安全以及保护行李舱及其物品至关重要。
为什么前引擎盖锁的下部会磨损?
尽管发动机盖锁紧机构的设计使用寿命较长,但它仍会反复使用并暴露于各种环境因素中。常见的损坏原因包括:
- 一般机械磨损。
- 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
- 灰尘和碎屑进入了锁定机构。
- 润滑不足。
- 引擎盖错位造成的损坏。
- 多年使用后出现疲劳。
- 反复开关造成的磨损。
磨损的锁定机构可能导致引擎盖对位不良、操作困难或引擎盖关闭不牢固。
前引擎盖锁下部何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 引擎盖难以扣上或打开。
- 锁定机构出现过大间隙。
- 腐蚀会影响运动部件。
- 引擎盖无法正确对齐。
- 原有的机械装置已损坏。
- 在前面板或引擎盖修复期间。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
更换磨损的锁定部件有助于恢复顺畅运行,同时确保引擎盖牢固关闭。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90151105220
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款原厂配套的水箱软管卡箍是保时捷 986 Boxster 和 996 Carrera C2、C4 和 C4S 车型的替换卡箍。它适用于直径在 32-50 毫米范围内的软管,有助于固定散热器和发动机冷却系统中的冷却液软管。
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 1997 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
图示编号 10
散热器软管卡箍拧紧在冷却液软管连接处,有助于将软管牢固地固定到位,并保持密封不漏。正确安装的软管卡箍对于保持冷却系统压力、冷却液流动以及可靠的发动机温度控制至关重要。
函数
•将冷却液和散热器软管固定到其连接点上
•有助于保持软管密封紧密、不漏水。
•支持正确的冷却系统压力
•有助于防止冷却液软管移动或脱落
•适用于 32–50 毫米软管应用
•更换腐蚀、老化、损坏或缺失的软管卡箍
•适用于冷却系统维修保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
散热器软管卡箍会因高温、冷却液侵蚀、振动和老化等原因,随着时间的推移出现腐蚀、老化、变形、卡死或夹紧力下降等问题。磨损或损坏的卡箍可能导致冷却液渗漏、软管移位、压力损失或过热等问题。在进行冷却液软管或散热器维修时更换卡箍有助于恢复连接的牢固性,并确保冷却系统性能可靠。
何时更换此部件
•原夹具生锈、腐蚀、卡死或损坏
冷却液从软管连接处泄漏
•夹钳无法正确拧紧
•冷却液软管已被拆除或更换
•正在维修散热器、恒温器、水泵或冷却液管道。
•软管连接处出现压力损失或渗漏迹象
•在冷却系统维护期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款卡箍适用于保时捷 986 Boxster 和 996 C2、C4 及 C4S 车型水箱和发动机冷却系统中的冷却液软管连接处。它适用于指定使用 32–50 毫米软管卡箍的场合。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951249900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
前保险杠镀铬喇叭护罩(带橡胶垫) - 适用于窄橡胶保险杠饰条
这款原厂配套的前保险杠镀铬喇叭护罩(带橡胶材质)可恢复您经典保时捷的永恒魅力,适用于保时捷911(1965-1973)。这些优质替换护罩按照原厂规格制造,专为配备窄型(1/2英寸,Type 1)前保险杠橡胶饰条(非S型)的车辆设计。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
这款 OE Match 组件采用精美的镀铬防撞杆,并配有正确的窄橡胶嵌件,忠实地再现了原厂外观,是参加老爷车展修复、事故维修或更换磨损和损坏的原装部件的完美选择。
前保险杠防撞杆的作用是什么?
前保险杠防撞杆,俗称保险杠喇叭,安装在前保险杠上,具有保护和美观的双重功能。
其主要职责包括:
- 保护保险杠免受轻微停车碰撞。
- 支持原有的保险杠设计。
- 握住前保险杠的窄橡胶嵌件。
- 保留原厂风格。
- 完美还原早期保时捷 911 的经典外观。
- 有助于保持车辆的原装性和价值。
镀铬护板是早期长引擎盖保时捷 911 车型的标志性造型特征之一。
为什么前保险杠护板需要更换?
多年来,保险杠防撞杆会因日常使用和环境侵蚀而老化。常见的更换原因包括:
- 铬点蚀和腐蚀。
- 石子撞击造成的损伤。
- 轻微碰撞损伤。
- 变形或凹陷的保险杠。
- 老化或开裂的橡胶嵌件。
- 表面有划痕。
- 受损的镀铬层下开始出现锈迹。
- 修复过程中或先前修复造成的磨损。
更换磨损的保险杠护板可以显著改善车辆外观,同时恢复原厂漆面。
前保险杠防撞杆何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 铬表面会出现凹坑或腐蚀。
- 橡胶垫片破裂或缺失。
- 保险杠受到撞击损坏。
- 修复前保险杠。
- 车身重新喷漆或镀铬。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
同时更换左右两侧的保险杠护板,可确保前保险杠外观一致。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150501
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款速度表线缆的制造完全符合经典保时捷356系列(A、B、C型之前的车型)的原始规格。它采用正确的长度、内芯、外壳和分体式接头,与原装保时捷仪表盘和变速箱驱动齿轮完美兼容。该线缆能够可靠地将变速箱输出的旋转运动传递至速度表驱动装置,从而确保速度表读数的准确性。其耐用的线缆外壳和柔韧的内芯使其具有耐油、抗震和耐热的特性,非常适合老式发动机和底盘环境。
适用:
保时捷 356 1950 - 1955
保时捷 356 A 1955 - 1959 *仅限左舵车型
保时捷 356 B 1960 - 1963 *仅限左舵车型
保时捷 356 C 1964 - 1965 *仅限左舵车型
图示编号 19。
当原装电缆变硬、磨损、拉伸,或者外壳开裂或磨损时,这款 OE Match 电缆可以恢复正确的速度表功能,消除不稳定或不工作的速度读数,并保持汽车仪表的功能和安全性。
速度表线缆能够可靠地将变速箱的旋转运动传递至速度表,通过稳定的机械连接和最小的内部摩擦确保速度读数的准确性。它可直接替换磨损或老化的原装线缆,恢复仪表的正常功能和可靠的读数。
非常适合用于修复项目、维护或任何对原始电缆状况存疑的情况。
更换老旧或磨损的里程表线缆可以防止速度读数不准确,避免仪表故障,并有助于确保符合安全法规。使用全新且规格合适的线缆还能保持经典保时捷里程表系统的原装性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64474111100
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
带安装螺柱的后反光片 - 适用于左侧或右侧
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款专为保时捷 356 设计的原厂匹配后反光片(带安装螺柱)可恢复您经典保时捷的原汁原味外观和安全性。这款优质替换后反光片按照原厂规格制造,不仅外观与原厂一致,还能在弱光条件下提高车辆后方的可见度。
适用:
- 保时捷 356 1950-55(底盘号 F 11 799>>)/敞篷版(底盘号 F 15 073>>)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63(不适用于美国车型)
- 保时捷 356C 1963-65 (不适用于美国车型)
这款 OE Match 反光片配有集成式安装螺柱,安装简便,是修复或日常维护中褪色、开裂或损坏的原装反光片的理想替代品。
后反射器有什么作用?
后反射器是安装在车辆后部的重要被动安全部件。
其主要职能包括:
- 反射后方车辆的光线以提高能见度。
- 提高夜间驾驶时的后方视野。
- 帮助其他道路使用者判断车辆位置。
- 保持保时捷 356 的原厂外观。
- 完成达到竞赛级品质的修复。
- 利用集成式安装螺柱提供牢固的安装。
虽然它不含任何电子元件,但反光板在提高道路安全方面发挥着至关重要的作用,同时又保留了保时捷 356 的经典造型。
为什么后反光片需要更换?
经过数十年的风吹日晒,原装反光片会因老化和环境因素而损坏。常见的更换原因包括:
- 紫外线褪色导致反射率降低。
- 镜片破裂或损坏。
- 石子撞击造成的损伤。
- 进水。
- 安装螺柱周围出现腐蚀。
- 长时间日晒造成的变色。
- 修复过程中反射器缺失或损坏。
更换磨损的反光片既能恢复您经典保时捷的外观,又能提升安全性。
后反光片何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 反光片已褪色或失去反光性能。
- 镜头破裂或损坏。
- 安装螺柱腐蚀或断裂。
- 该车辆正在进行车身修复。
- 后车身面板正在重新喷漆。
- 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。
在修复过程中安装新的反光片,既能起到画龙点睛的作用,又能帮助保持车辆的原始规格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64473150100
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
引擎盖把手密封圈
这款专为保时捷 356B 和 356C 设计的原厂匹配引擎盖把手密封条,可恢复您经典保时捷的原始密封性能和出厂外观。这款高品质橡胶密封条按照原厂规格制造,安装在引擎盖前把手和引擎盖面板之间,形成一道防水、防尘和防震的保护屏障,同时保持整洁的原厂外观。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 21
这款 OE Match 引擎盖把手密封圈非常适合用于修复项目或更换硬化的原装橡胶,有助于保持您的保时捷 356 的外观和使用寿命。
引擎盖把手密封圈的作用是什么?
引擎盖把手密封件位于引擎盖把手组件和引擎盖面板之间。
其主要功能包括:
- 防止水从引擎盖把手后面进入。
- 保护引擎盖面板免受潮湿和腐蚀。
- 减少把手与车身之间的振动。
- 防止灰尘和碎屑积聚在安装区域周围。
- 提供干净、符合工厂标准的表面处理。
- 有助于保护漆面免受金属间接触造成的磨损。
虽然很小,但这个密封件在保护车身和保持车辆原貌方面起着重要作用。
为什么引擎盖把手密封圈会失效?
橡胶部件会随着时间和环境因素的影响而自然老化。常见的失效原因包括:
- 紫外线照射。
- 热循环。
- 臭氧层破坏。
- 橡胶硬化和开裂。
- 多年压缩。
- 吸水率。
- 把手拆卸或修复过程中造成的损坏。
随着密封件老化,水会渗入把手后面,增加腐蚀和油漆损坏的风险。
引擎盖把手密封圈何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 引擎盖把手已拆除。
- 原封条已硬化或开裂。
- 把手周围有明显的漏水痕迹。
- 引擎盖正在重新喷漆。
- 身体修复期间。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
修复过程中更换密封件有助于保护引擎盖面板,同时确保把手正确地贴合车身。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455923105
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
侧裙板饰条 - 适用于左侧或右侧
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款专为保时捷 356 Speedster、356B 和 356C 设计的原厂匹配侧裙板饰条,可恢复您经典保时捷优雅的侧面轮廓。该优质替换饰条按照原厂规格制造,不仅重现了原厂外观,而且贴合度极佳,表面处理精良,足以满足任何修复或翻新项目的需求。
适用:
- 保时捷 356 Speedster 1950-55
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 1
无论您是进行老爷车修复还是更换损坏的原装装饰条,这款 OE Match 侧裙板饰条都能帮助您的保时捷 356 恢复其原厂外观。
侧裙板饰条的作用是什么?
侧裙板饰条是一种安装在车门下方门槛(侧裙板)上的外部装饰部件。
其主要职能包括:
- 提升保时捷 356 的经典造型。
- 为侧裙板提供干净、符合原厂标准的表面处理。
- 隐藏面板接缝和固定点。
- 有助于保护窗台边缘免受轻微擦伤和石子崩裂。
- 完善车身外观,使其更显真实。
- 保持保时捷原有的设计线条。
虽然侧裙板饰条主要起装饰作用,但它对车辆的整体外观和独特性起着重要作用。
为什么要更换侧裙板饰条?
使用数十年后,原装装饰线条会因老化和环境因素而损坏。常见的更换原因包括:
- 腐蚀或点蚀。
- 路面碎屑或不当举升造成的凹痕。
- 刮痕和撞击损伤。
- 随着时间推移,光泽逐渐丧失。
- 之前维修造成的变形。
- 修复过程中缺失或损坏的装饰条。
- 车辆外观普遍受损。
更换磨损的装饰条可以显著提升修复后的保时捷 356 的整体外观效果。
侧裙板饰条何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 将车辆恢复到出厂状态。
- 车身重新喷漆。
- 原有的模具已损坏或腐蚀。
- 装饰条松动或变形了。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
- 更换缺失的外部装饰条。
在车身修复过程中安装新的装饰条,可确保修复后的车辆达到出厂时的正确外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG55901107
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
这款原厂配套的侧裙装饰条(含橡胶底座、橡胶嵌件和安装配件)是一款高品质的替换式外饰组件,旨在恢复兼容经典保时捷车型侧裙板的原始外观和保护功能。该套件按照原厂规格制造,确保完美贴合、轮廓和耐用性,包含装饰条、橡胶底座、橡胶嵌件以及所有必要的安装配件,可实现原厂风格的安装。
适用:
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
图示编号 13、14
这款装饰条采用优质耐腐蚀材料制成,外观精致逼真;优质的EPDM橡胶底座和嵌件具有出色的抗紫外线、防潮、抗臭氧和耐极端温度性能。随附的安装配件确保牢固连接,使其成为修复项目或更换磨损、损坏或缺失的侧裙装饰条的理想之选。
本产品的功能:
- 恢复侧裙板的原始外观。
- 保护车身免受轻微擦伤和道路碎屑的损伤。
- 包括装饰条、橡胶底座、橡胶嵌件和安装配件。
- 提供原厂级别的安装和校准。
- 有助于防止水分和污垢积聚在装饰条后面。
- 提升车辆下部车身外观的质感。
- 替换磨损、损坏或缺失的原装模具部件。
- 它是车辆外部装饰系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 摇臂饰条松动或脱落。
- 装饰饰条出现裂缝、弯曲或损坏。
- 老化、开裂或硬化的橡胶底座或嵌件。
- 安装硬件缺失或腐蚀。
- 水分或污垢滞留在装饰条后面。
- 侧裙板上出现腐蚀。
- 对准不良或安装不牢固。
- 松动的装饰条发出嘎嘎声。
- 表面有划痕、褪色或损坏。
- 原创性和外观有所降低。
为什么更换很重要:
- 侧裙装饰条长期暴露在道路溅水、石子撞击、潮湿环境、道路盐分和紫外线辐射下。随着时间的推移,装饰条本身可能会损坏,而橡胶底座和嵌件可能会变硬、开裂或收缩,从而降低其保护车身和保持牢固贴合的能力。
- 老化的装饰条组件会导致水分和碎屑积聚在装饰条后面,增加腐蚀风险,同时也会影响车辆外观。松动或损坏的装饰条在行驶过程中还会产生振动,破坏经典保时捷的纯正风貌。
- 更换整套侧裙装饰条组件可恢复原厂外观,并使用全新的橡胶部件和五金件确保安装牢固。这款原厂匹配替换件采用优质材料,完美贴合原厂规格,经久耐用,是保时捷修复、保养和长期维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455901100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系