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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
散热器至膨胀水箱软管 - 大号
使用这款专为 1982 年至 1985 年生产的保时捷 944 车型设计的原厂配套散热器至膨胀水箱软管,保持您的保时捷 944 冷却系统的可靠性和效率。该冷却液软管在散热器和膨胀水箱之间提供至关重要的连接,使多余的冷却液和压力能够在整个冷却系统中正确循环。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图示编号 10
这款替换软管按照原厂规格制造,确保精准匹配、密封性能可靠,并能持久耐受高温、高压和冷却液侵蚀。无论您是在修复经典保时捷944,还是进行日常维护,更换老化的冷却系统部件都至关重要,可以有效防止发动机过热和高昂的维修费用。
散热器到膨胀水箱的软管有什么作用?
散热器到膨胀水箱的软管是保时捷 944 冷却系统的重要组成部分。它允许冷却液在发动机运转过程中温度和系统压力波动时在散热器和膨胀水箱之间流动。
冷却液受热膨胀后流入膨胀水箱。发动机冷却时,冷却液被吸回散热器,从而维持合适的冷却液液位并防止空气进入系统。这一过程确保发动机温度稳定,冷却性能达到最佳状态。
为什么散热器到膨胀水箱的软管会发生故障?
随着时间的推移,冷却液软管会受到极端温度循环、压力变化、振动以及冷却液添加剂引起的化学腐蚀的影响。常见的故障原因包括:
- 橡胶因老化而变硬开裂。
- 冷却液污染导致的内部劣化。
- 长时间受热导致肿胀和虚弱。
- 表面开裂和腐烂。
- 软管卡箍磨损导致连接点泄漏。
- 柔韧性下降导致压力下劈叉。
随着保时捷 944 车型车龄的增长,原装软管即使从外观上看完好无损,也越来越容易出现故障。
软管何时需要更换?
建议每次保养时都检查冷却系统软管,如有任何磨损迹象,请及时更换。如果发现以下情况,请考虑更换:
- 冷却液从散热器或膨胀水箱周围泄漏。
- 软管材料出现裂纹、脆化或膨胀。
- 开车后闻到冷却液的味道。
- 冷却液不明原因泄漏。
- 过热问题。
- 在冷却系统翻新或修复工作期间。
预防性更换有助于避免路边抛锚,并保护发动机免受过热损坏。
保时捷 944 冷却系统软管更换与维护
对于正在寻找保时捷 944 冷却液软管更换零件、冷却系统修复组件、散热器软管升级或膨胀水箱软管更换的车主来说,这款 OE Match 软管提供了一种经济高效且可靠的解决方案。
保时捷944的冷却系统依靠正常工作的软管来维持冷却液循环、压力控制和温度稳定性。更换老化的冷却液软管以及膨胀水箱、恒温器、散热器组件和冷却液温度传感器,可以显著提高系统的长期可靠性。
这款 OE 品质的替换软管适用于 1982 年至 1985 年的保时捷 944 车型,具有优质冷却系统组件应有的贴合度、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410624501
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
这款软管可直接替换保时捷 944 公路车(1985 年至 1989 年款)的散热器下水管。它连接散热器底部的出水口和水泵的进水口,是发动机冷却液循环系统的重要组成部分。该软管采用精密模压工艺,尺寸和形状与原厂配件完全一致,确保正确的管路走向、牢固的密封以及在高压和高温发动机环境下可靠的冷却液流动。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
•应用:下散热器软管—散热器底部出口→水泵入口。
•理想使用场景:冷却系统维护、维修期间更换软管、防止过热,或当原装软管出现磨损、裂纹或泄漏时。
冷却液软管会经历持续的热循环、冷却液化学物质的侵蚀以及发动机振动引起的弯曲。随着时间的推移,橡胶会老化——变得脆化、变软、开裂或膨胀。散热器软管故障可能导致:
•冷却液泄漏 - 导致冷却液液位过低或车辆下方出现可见的滴漏。
•发动机过热——可能导致发动机长期损坏或立即发生故障。
•冷却液压力损失或空气进入——可能会降低冷却系统效率。
使用新的软管可以恢复可靠的冷却液循环,有助于防止泄漏,维持稳定的发动机温度,并降低发动机过热或损坏的风险,从而避免昂贵的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410623707
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 交流发电机风扇皮带轮是一款高品质的发动机替换部件,专为未配备空气喷射系统的保时捷车型设计。该皮带轮按照原厂规格制造,确保其适配性、平衡性和耐用性,是发动机冷却和充电系统驱动组件的关键部件。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 8
该皮带轮安装在交流发电机和冷却风扇驱动系统中,将发动机皮带的旋转力传递至交流发电机和发动机冷却风扇。皮带轮的正确运转可确保高效的充电系统性能,同时维持发动机冷却所需的空气流量。精密制造工艺有助于实现平稳运行、精确的皮带对准和可靠的长期性能。
本产品的功能:
- 将发动机驱动动力传递给交流发电机和冷却风扇组件。
- 保持冷却风扇正常运转速度。
- 支持高效发动机冷却。
- 确保交流发电机正常运转和电池正常充电。
- 确保传动皮带精准对齐。
- 有助于减少皮带磨损和打滑。
- 有助于确保发动机和电气系统可靠运行。
磨损或故障症状:
- 发动机舱发出尖锐或吱吱的响声。
- 传动皮带打滑。
- 皮带磨损过度。
- 充电系统性能问题。
- 电池警告灯亮起。
- 发动机冷却效率降低。
- 滑轮有明显的磨损、裂纹或损坏。
- 滑轮晃动或错位。
- 交流发电机或风扇组件振动。
- 皮带脱落或皮带反复故障。
为什么更换很重要:
- 交流发电机风扇皮带轮承受着持续的旋转载荷、发动机振动、皮带张力和温度波动。随着时间的推移,皮带轮表面可能会磨损、损坏或出现对准问题,从而影响皮带的运行和传动系统的效率。
- 磨损的皮带轮会导致皮带打滑、发电机输出功率下降以及冷却风扇性能不足。如果不及时处理,可能会导致电池充电问题、过热风险、皮带磨损加剧,并可能损坏相关的驱动系统部件。在严重的情况下,皮带轮失效会导致发电机和冷却风扇完全停止工作。
- 更换磨损的交流发电机风扇皮带轮可恢复皮带的正确对齐,确保可靠的动力传输和高效的冷却系统性能。原厂匹配的替换件提供原厂级的适配性、精密的工程设计和可靠的耐用性,有助于保持您的保时捷发动机和充电系统的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010620902
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
这款 OE Match 散热器底部至水泵软管是一款高品质的冷却系统替换软管,旨在将冷却后的冷却液从散热器下部直接输送至发动机水泵。该软管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,是维持高效冷却液循环和发动机温度控制的关键部件。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图示编号 8
该软管采用优质耐热耐冷却液橡胶材料制成,能够承受温度波动、冷却液压力和发动机舱环境的持续考验。它确保散热器和水泵之间连接牢固且无泄漏,有助于维持整个冷却系统的高效运行。
本产品的功能:
- 将冷却后的冷却液从散热器输送到水泵。
- 支持冷却液在发动机内持续循环。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 在冷却系统中提供安全可靠且防漏的连接。
- 有助于防止发动机过热。
- 支持高效的冷却系统性能。
- 有助于提高发动机的长期可靠性和保护性能。
磨损或故障症状:
- 软管或连接处周围有明显的冷却液泄漏。
- 冷却液从车底滴落。
- 冷却液液位过低警告。
- 发动机过热或温度读数波动。
- 发动机舱内散发出冷却液的甜味。
- 软管材料出现裂缝、破损或鼓包。
- 柔软、膨胀或易碎的橡胶结构。
- 软管接头周围有冷却液残留物。
- 冷却系统压力损失。
为什么更换很重要:
- 下水管的工作环境十分严苛,持续承受冷却液流动、压力变化、热循环、振动和环境老化等多重考验。随着时间的推移,橡胶材料会发生劣化、硬化、开裂或强度下降,从而增加泄漏或软管突然断裂的风险。
- 散热器软管损坏会导致冷却液泄漏、冷却效率降低和发动机过热。如果冷却液循环中断,关键发动机部件可能会暴露在过高的温度下,从而导致昂贵的发动机维修费用。即使是轻微的泄漏也会逐渐恶化,并损害冷却系统的可靠性。
- 更换磨损的散热器软管可以恢复冷却液的正常循环,有助于维持发动机的正常温度,并防止过热造成的损坏。原厂配套的替换软管提供原厂级别的适配性、可靠的耐用性和长期的性能,确保您的保时捷冷却系统可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410623705
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
这款原厂配套暖风水管是高品质的冷却和加热系统替换部件,旨在将发动机冷却液从发动机冷却回路输送到车辆的暖风水箱。该水管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,在提供高效车厢加热的同时,还能维持车辆内冷却液的正常循环,发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
图示编号 25
这款暖气供气软管采用优质耐热橡胶材料制成,专为承受高温冷却液、压力波动和发动机舱环境的持续考验而设计。它能为暖气系统提供安全可靠的连接,有助于确保空调系统性能稳定,冷却系统效率高。
本产品的功能:
- 将加热后的发动机冷却液输送到暖风水箱。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 维持供暖系统内的冷却剂循环。
- 有助于调节车内温度。
- 提供安全且防泄漏的冷却液通道。
- 有助于提高整体冷却系统效率。
- 有助于暖通空调系统可靠运行。
磨损或故障症状:
- 冷却液从软管或连接处泄漏。
- 冷却液液位过低警告。
- 车厢供暖性能降低或不稳定。
- 车内或车外有甜味的冷却液气味。
- 软管接头周围残留冷却液。
- 软管出现可见的裂纹、破损或膨胀。
- 柔软、易碎或老化的橡胶材料。
- 冷却液泄漏导致发动机过热。
- 车辆下方有水汽或冷却液积聚。
为什么更换很重要:
- 暖气供水软管在严苛的环境下工作,持续暴露于高温冷却液、压力变化、振动和环境老化等因素的影响下。随着时间的推移,橡胶软管材料可能会硬化、开裂、老化或膨胀,从而增加泄漏和冷却系统故障的风险。
- 暖气软管损坏会导致冷却液泄漏、暖气性能下降以及冷却系统效率降低。如果冷却液液位显著下降,发动机可能会过热,进而造成严重且昂贵的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并影响车辆的可靠性。
- 更换磨损的暖风供水软管可以恢复正常的冷却液流动,提高暖风系统的性能,并有助于维持发动机的正常工作温度。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的耐用性和较长的使用寿命,确保您的保时捷冷却系统和暖风系统可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94457258701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套膨胀水箱软管是一款高品质的冷却系统替换部件,用于连接冷却液膨胀水箱和发动机冷却回路。该软管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,能够安全输送冷却液,并允许冷却系统在发动机运转过程中根据温度变化调节压力和冷却液流量。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 21
膨胀水箱软管采用耐热、耐冷却液的材料制成,旨在承受现代冷却系统中常见的高温、压力波动和化学添加剂的持续作用。它在维持冷却系统效率、控制发动机温度和提高整体可靠性方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能:
- 将冷却液膨胀罐连接到冷却系统。
- 允许冷却液在膨胀水箱和发动机冷却回路之间流动。
- 有助于调节冷却系统压力。
- 适应温度变化时冷却剂的膨胀和收缩。
- 支持高效的发动机温度管理。
- 有助于防止冷却液流失和系统泄漏。
- 保持发动机冷却系统的完整性。
磨损或故障症状:
- 软管或连接处周围有明显的冷却液泄漏。
- 冷却液从车底滴落。
- 冷却液液位过低警告。
- 发动机过热或冷却液温度升高。
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍。
- 发动机舱内散发出冷却液的甜味。
- 软管材料出现开裂、膨胀、硬化或软化现象。
- 内部劣化导致的凸起部分。
- 冷却系统压力损失。
为什么更换很重要:
- 膨胀水箱软管在严苛的工况下运行,不断受到热循环、压力波动、冷却液化学物质和环境老化的影响。随着时间的推移,软管材料可能会变脆、开裂、膨胀或强度降低,从而增加冷却液泄漏和冷却系统故障的风险。
- 膨胀水箱软管故障会导致冷却液泄漏、冷却系统效率降低和过热。如果冷却液液位显著下降,关键发动机部件可能会暴露在过高的温度下,从而造成代价高昂的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并影响车辆的整体可靠性。
- 更换磨损的膨胀水箱软管可恢复冷却液的正常循环和冷却系统压力控制。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的耐用性和较长的使用寿命,有助于维持最佳发动机工作温度,并保护您的保时捷免受冷却系统相关问题的困扰。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410625100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款 OE 匹配碟阀加热器软管是一款高品质的替换软管,用于连接车辆加热系统中的加热器控制阀(碟阀)。该软管按照原厂规格制造,确保其适配性、柔韧性和耐用性,从而保证冷却液或热空气的可靠输送,为高效的座舱加热系统运行提供保障。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
该软管采用耐热材料制成,可承受发动机舱温度、压力波动和冷却液蒸汽的持续作用,在维持加热器系统正常性能和气候控制功能方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能:
- 将加热盘阀连接到车辆的加热系统。
- 允许冷却剂或加热空气通过加热器回路进行可控流动。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 有助于调节车内温度。
- 保持供暖和通风系统的完整性。
- 防止加热器回路中冷却液或空气泄漏。
- 有助于提高暖通空调系统的整体效率和可靠性。
磨损或故障症状:
- 发动机舱内冷却液泄漏。
- 冷却液减少,但无明显外部泄漏。
- 车厢供暖性能下降。
- 加热器温度不稳定。
- 车辆内部或周围有甜味的冷却液气味。
- 软管出现可见的裂纹、破损或膨胀。
- 软管材料柔软、易碎或老化。
- 软管连接处周围有水分或冷却液残留物。
- 冷却系统泄漏导致发动机过热。
为什么更换很重要:
- 暖气软管在严苛的环境下工作,不断受到高温、压力变化、冷却液化学物质和环境老化的影响。随着时间的推移,橡胶软管可能会变硬、开裂、膨胀或老化,从而增加泄漏和系统故障的风险。
- 暖气软管损坏会导致冷却液泄漏、车厢供暖效果不佳以及冷却系统效率降低。如果冷却液泄漏严重,可能会发生发动机过热,进而造成代价高昂的发动机损坏。即使是微小的泄漏也会随着时间的推移而加剧,影响车辆的舒适性和可靠性。
- 更换磨损的碟阀式加热器软管可恢复加热系统中冷却液的正常循环,防止泄漏,并有助于保持可靠的空调性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的耐用性和较长的使用寿命,有助于保持保时捷加热和冷却系统的效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94457238501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂配套交流发电机皮带是一款高品质的替换驱动皮带,旨在将发动机曲轴的动力传递至交流发电机以及其他适用的皮带驱动辅助部件。该皮带按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,从而保证车辆充电系统的可靠运行,并有助于维持稳定的电力供应。
适用:
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款交流发电机皮带采用高强度耐热材料制成,能够承受持续旋转、发动机高温和各种负载条件。皮带的正常运转对于维持电池充电、电气系统性能和车辆整体可靠性至关重要。
本产品的功能:
- 将发动机动力传递给交流发电机。
- 使交流发电机能够产生电力。
- 在车辆行驶过程中保持电池充电。
- 支持车辆电气系统的运行。
- 在不同的发动机转速下都能提供可靠的动力传输。
- 有助于确保充电系统性能稳定。
- 有助于发动机附件的整体运行。
磨损或故障症状:
- 发动机舱发出尖锐或吱吱的响声。
- 仪表盘上的电池警告灯亮起。
- 电池电量不足或已耗尽。
- 电气系统性能问题。
- 调暗前大灯或车内照明灯。
- 皮带出现可见的裂纹、磨损或表面光滑。
- 运行过程中皮带打滑。
- 皮带断裂会导致充电系统完全失效。
- 电池电量不足,启动困难。
为什么更换很重要:
- 交流发电机皮带长期承受着张力、高转速、温度波动和环境侵蚀等多重压力。随着时间的推移,皮带材料可能会硬化、开裂、拉伸或磨损,从而降低其保持正常抓力和动力传输的能力。
- 磨损的皮带可能会打滑,导致交流发电机输出功率降低,电池充电不足。如果皮带完全断裂,交流发电机将无法发电,可能导致电池放电、电气系统故障和车辆抛锚。在某些情况下,皮带断裂还可能影响其他发动机驱动附件的运行。
- 更换磨损的交流发电机皮带有助于保持充电系统的可靠性能,防止意外故障,并确保关键电气系统的持续运行。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的耐用性和较长的使用寿命,帮助您的保时捷始终保持最佳状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919225050
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款原厂配套的镀铬前大灯装饰圈专为保时捷911(1978-1989)和保时捷964(1990-1994)车型设计。它环绕前大灯组件,将其固定在前翼子板上,并提供经典保时捷车型特有的镀铬饰面。该产品按照原厂保时捷部件的标准制造,可完美匹配原车外观,是修复或更换损坏前大灯装饰圈的理想之选。
单价出售,每辆车需要2个
适用:
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1990 - 1994
图示编号 6
前大灯装饰圈是环绕前大灯总成并将其固定到车辆前翼子板上的外装饰环。OE Match 前大灯装饰圈的设计与保时捷 911 和 964 车型的原厂设计完全一致,确保精准对齐和安装。
这款镀铬边框增强了前大灯组件的经典造型,同时保持了车辆原有的时代感外观。
前照灯罩将前照灯组件固定到位,并形成可见的装饰环,使前照灯与车身融为一体。它还有助于保护前照灯组件免受振动和细小碎屑的侵害,同时保持外观整洁美观。
更换磨损或腐蚀的边框可以恢复车头外观,并确保前大灯组件正确安装。
前大灯罩暴露在道路碎屑、天气和腐蚀环境中。随着时间的推移,镀铬表面可能会出现划痕或凹坑,灯罩本身也可能弯曲或松动。更换灯罩可以恢复前大灯的正确安装位置,并有助于保持保时捷前脸的原始视觉特征。
如果发现以下情况,请考虑更换前大灯罩:
•铬点蚀或腐蚀
•前大灯装饰环弯曲或损坏
•前大灯安装松动
•在经典保时捷修复或重新喷漆期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91163114100
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分,连接后轮轮毂总成和底盘侧板,有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售,左右通用 - 每辆车需要两个。
适用:
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂(有时也称为后上前悬架连杆)是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构,使悬架运动可控,同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格,包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时,悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆:连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制:保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性:在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动:允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移,这些部件可能会出现间隙或磨损,导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构,并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况,请考虑更换后上控制臂:
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE 匹配型油管(不可折叠)是一款高品质的发动机润滑部件,专为在润滑系统的关键部件之间输送机油而设计。该油管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,这款刚性油管可保证机油在整个发动机内可靠流动,从而有助于维持适当的润滑、冷却和油压。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 13
这款油管按照原厂设计制造,采用不可折叠结构,提供安全可靠的油路,能够承受发动机正常运转时产生的高温、高压和振动。它是维护发动机润滑系统健康和延长其使用寿命的关键部件。
本产品的功能:
- 在润滑系统各部件之间输送发动机油。
- 保持稳定的油流量和油压。
- 为关键发动机部件提供润滑。
- 通过机油循环辅助发动机冷却。
- 有助于确保润滑系统高效运行。
- 提供安全、防漏的油路。
- 支持发动机的长期可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 车辆下方有油滴。
- 两次保养之间机油液位过低。
- 油管连接处周围有油渍残留。
- 发动机机油压力降低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
- 连接处有渗油迹象。
为什么更换很重要:
- 发动机油管在严苛的工况下运行,持续暴露于高温、压力波动、振动和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、物理损伤或密封表面老化都可能导致泄漏,降低润滑系统的效率。
- 损坏的油管会导致机油泄漏、油压降低,以及关键发动机部件润滑不足。如果置之不理,漏油会加速发动机磨损、导致过热,甚至造成严重的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并引发可靠性和维护方面的问题。
- 更换磨损或损坏的油管可恢复正常的机油循环,并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的性能和持久的耐用性,确保可靠的机油供应,并持续保护您的保时捷发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE Match 可折叠式 CNC 铝合金油管套件是一款优质的替换油管组件,旨在为发动机润滑系统的维护和修理提供耐用且实用的解决方案。该可折叠式油管采用精密 CNC 加工的铝合金制成,并配有密封件,其设计符合原厂规格,确保了适配性、性能和可靠性。
一套4件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
这种可折叠设计使其安装更加便捷,尤其适用于那些需要对发动机进行大量拆卸才能安装标准刚性油管的应用场合。该油管旨在维持发动机润滑系统中的正常油流,确保关键发动机部件获得冷却、润滑和长期耐用所需的润滑油。
本产品的功能:
- 在关键润滑系统部件之间输送发动机油。
- 保持稳定的油流量和油压。
- 为关键发动机部件提供润滑支持。
- 有助于通过发动机油路散发热量。
- 采用可折叠设计,安装简便。
- 包含替换密封件,提供完整的维修方案。
- 有助于保持发动机润滑系统的完整性和效率。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 车辆下方有油滴。
- 两次保养之间机油液位过低。
- 油管连接处周围有油渍残留。
- 发动机机油压力降低。
- 机油警告灯亮起。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
- 密封件老化或泄漏的迹象。
为什么更换很重要:
- 发动机油管长期处于高温、高压、振动和环境污染物的侵蚀之下。随着时间的推移,油管会发生腐蚀、开裂、变形,或在接头和密封表面周围出现泄漏。老化的密封件也可能失去弹性,导致漏油或压力损失。
- 漏油或损坏的油管会降低油压和润滑效率,可能导致发动机加速磨损、过热和昂贵的发动机损坏。即使是轻微的漏油也会随着时间的推移而加剧,造成可靠性问题并增加维护成本。
- 使用原厂配套的可折叠式CNC合金组件替换磨损的油管,可恢复正常的机油循环和系统完整性。可折叠设计简化了安装,而随附的密封件则有助于确保维修后无泄漏。该替换件按照原厂标准制造,具有卓越的耐用性、可靠的性能和对保时捷发动机的长期保护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010704001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 闪光继电器(4 针连接)是一款高品质的替换电子元件,用于控制车辆转向灯和危险警告灯系统的运行和闪烁顺序。该继电器按照原厂规格制造,确保其适配性、功能性和可靠性,从而保证车辆信号系统的正确闪烁频率和可靠运行。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
闪光继电器负责以精确的时间间隔中断和恢复电流,从而产生转向灯和危险警告灯所需的闪烁动作。该部件的可靠运行对于车辆安全、可见性和遵守道路交通法规至关重要。
本产品的功能:
- 控制转向灯的闪烁功能。
- 操作危险警告灯系统。
- 保持正确的指示灯闪烁频率。
- 调节流向信号电路的电流。
- 有助于确保其他道路使用者了解驾驶员的意图。
- 支持安全合法地驾驶车辆。
- 提供可靠的指示灯和危险警告灯功能。
磨损或故障症状:
- 转向灯不工作。
- 危险警告灯不工作。
- 指示灯闪烁过快(快闪)。
- 指示灯闪烁过慢。
- 间歇性指示器运行。
- 指示灯常亮,不闪烁。
- 听不到咔嗒声或咔嗒声不规律。
- 转向灯和危险警告灯系统完全失效。
为什么更换很重要:
- 闪光继电器在其使用寿命期间会经历反复的电气开关循环、高温和振动。随着时间的推移,内部触点和电子元件会磨损,导致工作不稳定甚至完全失效。
- 闪光继电器故障会导致转向灯和危险警告灯无法正常工作,降低车辆能见度,增加事故风险。除了造成安全隐患外,故障的指示灯还可能导致车辆无法通过道路安全检验或不符合法律法规要求。
- 更换磨损或故障的闪光继电器可恢复转向灯和危险警告灯的正常工作,确保与其他道路使用者的安全沟通。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美适配、可靠的性能和持久的耐用性,有助于维护您的保时捷电气系统的安全性和功能性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91461830312
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
这款原厂配套后刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件,旨在监测后刹车片的磨损情况,并在摩擦材料达到最小安全工作厚度时发出警告。该传感器按照原厂规格制造,确保适配性、性能和可靠性,有助于及时进行刹车维护,并支持安全、稳定的制动性能。

适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
该传感器直接安装在后刹车片总成中,是车辆刹车片磨损监测系统的一部分。随着刹车片在正常使用过程中磨损,传感器会检测刹车片磨损至极限,并激活仪表盘上的刹车片磨损警告灯,提醒驾驶员需要更换刹车片。
本产品的功能:
- 在刹车片的整个使用寿命期间,监测后刹车片的磨损情况。
- 当需要保养时,激活刹车片磨损警告指示器。
- 提前通知刹车系统维护需求。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 支持安全高效的制动性能。
- 协助进行制动系统的预防性维护。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯常亮。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 即使刹车片厚度充足,仍会出现错误的刹车片磨损警报。
- 刹车片过度磨损时没有警告指示。
- 传感器线路损坏、断裂或磨损。
- 传感器本体腐蚀或物理损坏。
- 车辆系统中存储的制动监控故障代码。
- 更换刹车片后,警告灯仍然亮着。
为什么更换很重要:
- 后刹车片磨损传感器在恶劣环境下工作,持续暴露于刹车粉尘、高温、潮湿、道路碎屑和振动中。在许多应用中,传感器被设计成与刹车片同步磨损,因此每次更换新的后刹车片时都应更换传感器,以确保磨损监测的准确性。
- 损坏或故障的传感器会提供不准确的刹车片磨损信息,可能导致不必要的警告灯亮起,或者无法在需要刹车保养时提醒驾驶员。如果刹车片磨损超过安全工作极限,制动效率会降低,并可能对刹车盘造成昂贵的损坏。
- 更换磨损的后刹车片磨损传感器可以恢复准确的刹车片磨损监测,确保仪表盘警告系统正常工作,并有助于保持安全的制动性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的运行性能和长期的耐用性,使其成为刹车保养和维护过程中必不可少的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94461221104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套后刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件,旨在监测后刹车片的磨损情况,并在刹车片达到最低使用厚度时发出预警。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、功能性和可靠性,是车辆刹车片磨损监测系统的重要组成部分,有助于保持安全有效的制动性能。

适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
该传感器直接安装在后刹车片组件中,持续监测剩余刹车摩擦材料的磨损情况。一旦刹车片磨损至预设极限,传感器就会激活仪表盘上的刹车片磨损警告灯,提醒驾驶员需要更换刹车片。
本产品的功能:
- 在刹车片的整个使用寿命期间,监测后刹车片的磨损情况。
- 当需要保养时,激活刹车片磨损警告灯。
- 提前通知刹车系统维护需求。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 支持安全高效的制动性能。
- 协助进行制动系统预防性维护。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯常亮。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 即使刹车片厚度足够,仍会出现错误的刹车片磨损警报。
- 刹车片过度磨损时没有警告指示。
- 传感器线路损坏、断裂或磨损。
- 传感器本体腐蚀或物理损坏。
- 车辆系统中存储的制动监控故障代码。
- 更换刹车片后,警告灯仍然亮着。
为什么更换很重要:
- 后刹车片磨损传感器的工作环境十分严苛,会受到刹车粉尘、高温、潮湿、道路碎屑和持续振动的影响。在许多应用中,传感器被设计成与刹车片同步磨损,因此每次更换后刹车片时都应同时更换传感器,以确保监测精度。
- 损坏或故障的传感器会提供不准确的刹车片状况信息,可能导致不必要的警告灯亮起,或者在需要保养刹车时未能提醒驾驶员。如果刹车片磨损超过安全工作极限,制动效率可能会降低,并可能对刹车盘造成昂贵的损坏。
- 更换磨损的后刹车片磨损传感器可以恢复准确的刹车片磨损监测,确保仪表盘警告系统正常工作,并有助于保持安全的制动性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的运行性能和长期的耐用性,使其成为刹车保养和维护过程中必不可少的部件。
相关参考编号
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99361236502
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套后刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件,旨在监测后刹车片的磨损情况,并在摩擦材料达到最小安全工作厚度时发出预警。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、功能性和可靠性,有助于保持最佳制动性能并支持及时进行刹车维护。

适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
该传感器直接安装在后刹车片总成中,是车辆刹车片磨损监测系统的一部分。当刹车片磨损至极限时,传感器会检测到磨损程度,并激活仪表盘上的刹车片磨损警告灯,提醒驾驶员需要更换刹车片。
本产品的功能:
- 在刹车片的整个使用寿命期间,监测后刹车片的磨损情况。
- 当需要保养时,激活刹车片磨损警告指示器。
- 提前通知刹车系统维护需求。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 支持安全稳定的制动性能。
- 协助进行制动系统的预防性维护。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯常亮。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 即使刹车片厚度充足,仍会出现错误的刹车片磨损警报。
- 刹车片过度磨损时没有警告指示。
- 传感器线路损坏、断裂或磨损。
- 传感器本体腐蚀或物理损坏。
- 车辆系统中存储的制动监控故障代码。
- 更换刹车片后,警告灯仍然亮着。
为什么更换很重要:
- 后刹车片磨损传感器在恶劣环境下工作,持续暴露于刹车粉尘、高温、潮湿、道路碎屑和振动中。在许多应用中,传感器被设计成与刹车片同步磨损,因此每次更换刹车片时都应同时更换,以确保准确监测刹车片磨损情况。
- 损坏或故障的传感器会提供不准确的磨损信息,可能导致不必要的警告灯亮起,或者无法在刹车片磨损到极限时提醒驾驶员。如果刹车片过度磨损,制动性能会下降,并可能对刹车盘造成昂贵的损坏。
- 更换磨损的后刹车片磨损传感器可以恢复准确的刹车片磨损监测,确保仪表盘警告系统正常工作,并有助于保持安全的制动性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的运行性能和长期的耐用性,使其成为刹车保养和维护过程中必不可少的部件。
相关参考编号
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93061221100
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