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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造,可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。
单独出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986
图表参考编号 3
转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮,将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向,从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。
如果转向横拉杆磨损,转向可能会松动或反应迟钝,轮胎磨损加剧,整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。
磨损迹象:
•方向盘间隙过大或松动
•驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
•用手握住并移动拉杆时,有明显的移动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703307
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
这款替换用的防倾杆端连杆,也称为稳定杆连杆,将防倾杆连接到悬架控制臂或转向节上。它将横向力传递到防倾杆,从而减少车辆转弯时的侧倾,增强稳定性,并保持精准的操控性。
左右手通用。单个出售。
适用:
保时捷 996 GT2 2000 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
图示编号 5
•它安装在前防倾杆上,位于防倾杆和悬架臂/转向节之间。
•它可以把车身的横向载荷传递到车把上,帮助减少转弯时的车身侧倾,提高稳定性,并保持操控精度。
随着使用年限的增长,防倾杆连杆可能会磨损、松动或关节处出现间隙,导致异响、转向模糊、车身侧倾过大或车轮定位不准。故障的连杆不仅会影响操控性,还可能导致轮胎磨损不均以及在颠簸路面行驶时产生异响。更换连杆可以恢复正确的几何结构、刚性和稳定性,从而恢复精准的操控性和安全可控的驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634306992
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套水泵是一款高品质的冷却系统替换部件,旨在维持冷却液在发动机和散热器系统中的持续循环。该水泵按照原厂规格制造,确保其适配性、功能性和耐用性,在各种驾驶条件下都能有效传递热量,并保持发动机稳定的工作温度。
适用:
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
作为发动机冷却系统中最重要的部件之一,水泵驱动冷却液流经发动机缸体、缸盖、散热器和加热器回路,有助于防止过热并保持发动机的最佳性能。这款原厂配套替换件是日常维护、冷却系统维修和发动机翻新项目的理想之选。
本产品的功能:
- 在发动机冷却系统中循环冷却液。
- 将发动机产生的热量传递到散热器。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 支持高效的加热系统性能。
- 防止冷却液停滞和局部过热点。
- 保护关键发动机部件免受过热影响。
磨损或故障症状:
- 冷却液从泵壳或轴封处泄漏。
- 发动机温度升高或过热。
- 冷却液减少,但无可见的软管或散热器泄漏。
- 水泵轴承发出研磨声、呜呜声或隆隆声。
- 泵组件周围有冷却液残留物或污渍。
- 水泵皮带轮间隙过大。
- 冷却液循环不良导致加热器性能下降。
- 发动机舱内散发出蒸汽或冷却液的气味。
为什么更换很重要:
- 水泵在发动机运转时持续工作,承受着持续的旋转、压力变化、冷却液流动和温度波动。随着时间的推移,轴承、密封件和叶轮部件会磨损,从而降低水泵有效循环冷却液的能力。
- 水泵故障会导致冷却液泄漏、冷却系统性能下降和发动机过热。如果问题得不到解决,过热会造成严重的发动机损坏,包括气缸盖变形、气缸垫损坏以及内部部件加速磨损。由于冷却系统依赖于持续的冷却液循环,因此,一个运转良好的水泵对于发动机的长期可靠性至关重要。
- 更换磨损的水泵可以恢复高效的冷却液循环,维持合适的发动机温度,并有助于避免因过热而造成的高昂维修费用。原厂配套水泵提供与原厂相同的完美匹配度、可靠的性能和持久的耐用性,确保您的保时捷冷却系统按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410602124
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂配套水泵(含垫片)是一款高品质的冷却系统替换部件,旨在维持冷却液在发动机和散热器系统中的持续循环。该水泵随附安装所需的垫片,并按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,从而保证冷却系统可靠运行并长期保护发动机。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
作为发动机冷却系统的核心部件,水泵负责将冷却液输送至发动机缸体、缸盖、散热器和暖风系统。通过维持恒定的冷却液流量,水泵有助于调节发动机温度,防止发动机在各种工况下过热。
本产品的功能:
- 在发动机冷却系统中循环冷却液。
- 将发动机产生的热量传递到散热器。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 支持高效的加热系统运行。
- 防止发动机内部出现局部过热点。
- 保护关键发动机部件免受过热损坏。
磨损或故障症状:
- 冷却液从水泵壳体或轴封处泄漏。
- 发动机过热或运行温度高于正常值。
- 冷却液减少,但无明显的软管或散热器泄漏。
- 水泵轴承发出研磨声、呜呜声或隆隆声。
- 水泵组件周围有冷却液污渍或残留物。
- 水泵皮带轮间隙过大。
- 冷却液循环不良导致加热器性能下降。
- 发动机舱内散发出蒸汽或冷却液的气味。
为什么更换很重要:
- 水泵在发动机运转时持续工作,承受着持续旋转、冷却液流动、压力波动和温度变化的影响。随着时间的推移,轴承、密封件和叶轮内部部件会磨损,从而降低水泵有效循环冷却液的能力。
- 水泵故障会导致冷却液泄漏、冷却液循环不良和发动机过热。如果问题得不到解决,过热会导致气缸垫损坏、气缸盖变形、发动机部件故障以及高昂的维修费用。由于良好的冷却液循环对发动机的可靠性至关重要,因此更换磨损的水泵是一项重要的预防性维护措施。
- 安装原厂配套水泵及垫片可恢复冷却系统效率,有助于维持发动机温度稳定,并保护发动机免受过热损坏。该产品按照原厂标准制造,为您的保时捷提供可靠的性能、精准的适配性和持久的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810601522
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
OE Match 前下拉杆是一款高品质的悬挂系统替换部件,用于连接前防倾杆(稳定杆)和悬挂总成。这一关键连接件负责传递防倾杆和悬挂系统之间的力,有助于减少车辆转弯时的侧倾,并保持车辆稳定性。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
图示编号 7
该下拉杆按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够承受悬架的持续运动、路面冲击和各种载荷条件。它在维持精准的操控特性和行驶舒适性方面发挥着至关重要的作用,因此是悬架维护和修复的必备部件。
本产品的功能:
- 将前防倾杆连接到悬架总成。
- 在悬架部件之间传递稳定力。
- 有助于减少车辆转弯时的车身侧倾。
- 提高车辆稳定性和操控性能。
- 保持悬架平衡运行。
- 有助于实现可预测的转向响应,增强驾驶员信心。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
- 转弯时车身侧倾过大。
- 操作精度降低。
- 车辆在改变方向时稳定性下降。
- 悬架性能不稳定。
- 连杆接头处间隙过大。
- 橡胶衬套或球头接头出现明显老化。
- 车辆行驶在不平整路面上时,悬挂系统会发出异响。
为什么更换很重要:
- 前悬架连杆会持续承受悬架运动、振动、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移,连杆内的球头或衬套会磨损,导致过度活动,降低防倾杆系统的效能。
- 磨损的悬挂连杆会影响操控稳定性,增加车身侧倾,并产生不必要的悬挂噪音。随着磨损加剧,转向响应和车辆控制能力可能会受到负面影响,尤其是在转弯或紧急行驶时。
- 更换磨损的防倾杆连杆可恢复防倾杆的正常工作,改善操控性能,并有助于保持车辆安全、可预测的行驶特性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的耐用性和长期的悬挂性能,从而有助于保持您的保时捷的驾驶动态性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
93033307101(左)和 93033307201(右)后下拉杆是 OE 款式的后防倾杆连接杆,专为 1978 年至 1989 年的保时捷 911 和 930 Turbo 车型设计。这些悬架连杆将后防倾杆(稳定杆)连接到后悬架总成,有助于减少车身侧倾并保持稳定的操控特性。
适用:
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
图示编号 12
后连杆将防倾杆连接到后悬架系统,在转弯和悬架运动过程中传递稳定力。它们有助于减少车身侧倾,改善转向响应,并保持稳定的后悬架几何结构。
功能
•将后防倾杆连接到悬架组件
•在转弯时传递稳定力
•减少车身侧倾和尾部晃动
•提升操控精度和底盘平衡性
•支持稳定的轮胎接触和悬架几何结构
后稳定杆连杆持续承受悬架运动、转弯力、振动和路面冲击。随着时间的推移,橡胶接头和连杆组件会磨损或松动,导致防倾杆系统内部间隙过大。磨损的下拉杆可能导致悬架异响、转弯稳定性下降、车身侧倾加剧或后轮操控模糊。更换磨损的下拉杆可以恢复悬架的精准性,并提升驾驶信心。
何时更换
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•转弯时车身侧倾过大
•尾部不稳定或操控模糊
•防倾杆衬套磨损或开裂
•在悬架大修或防倾杆维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93033307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂配套前轮轴承套件是一款高品质的替换套件,旨在恢复轮毂平稳可靠的运转,并确保前悬架和转向系统的安全性能。该套件按照原厂规格设计,兼顾适配性、耐用性和性能,提供支撑前轮总成所需的关键轴承部件,同时保证车轮自由高效地旋转。
合身
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-85
轮毂轴承对车辆的安全性和操控性至关重要,它们承受着加速、制动和转弯过程中产生的径向和轴向载荷。这款原厂配套套件是预防性维护、悬架维修和轮毂全面检修的理想之选,有助于恢复车辆出厂时的驾驶性能。
本产品的功能:
- 支撑前轮轮毂和车轮组件。
- 使车轮平稳旋转,摩擦力最小。
- 保持车轮位置和方向正确。
- 有助于吸收制动、加速和转弯时产生的载荷。
- 提升转向精度和悬架性能。
- 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。
磨损或故障症状:
- 车轮区域发出嗡嗡声、隆隆声或咆哮声。
- 随着车速增加而增大的噪音。
- 转弯时轴承噪音的变化。
- 方向盘震动。
- 车轮或轮毂间隙过大。
- 轮胎磨损不均匀。
- 转向精度降低。
- 车辆上的ABS警告灯亮起,表示轴承磨损影响了传感器的正常工作。
- 轮毂周围过热。
为什么更换很重要:
- 车轮轴承在持续负载下运行,同时还要承受道路冲击、潮湿、污染和温度波动的影响。随着时间的推移,轴承表面会磨损,润滑性能会下降,污染物会进入轴承组件,从而降低性能和可靠性。
- 磨损的轮毂轴承会对转向精度、悬架性能和车辆稳定性产生负面影响。随着磨损加剧,轮毂、悬架部件、轮胎和制动系统都会承受额外的压力。严重时,轴承失效会影响车轮支撑,造成重大安全隐患。
- 使用原厂配套前轮轴承套件更换磨损的轮毂轴承,可恢复车轮运转顺畅,改善转向手感,并有助于保持车辆的良好操控性能。该套件按照原厂标准制造,可提供可靠的长期性能,是维护您的保时捷安全性和可靠性的关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套前轮轴承套件是一款高品质的替换套件,旨在恢复前轮轮毂总成的平稳可靠旋转。轮毂轴承是至关重要的部件,它能使车轮以最小的摩擦力旋转,同时支撑车辆重量并吸收转弯、制动和路面载荷。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 27、28、29
这款前轮轴承套件按照原厂规格制造,确保完美适配、性能卓越且经久耐用,提供维持车轮正确支撑、转向精准和行驶稳定性所需的全部组件。它是悬架和轮毂维护的必备保养项目,有助于确保车辆安全可靠地运行。
本产品的功能:
- 支撑前轮轮毂和车轮组件。
- 使车轮平稳旋转,摩擦力最小。
- 保持正确的车轮定位和轮毂位置。
- 有助于吸收制动、转弯和加速过程中产生的载荷。
- 提高转向精度和车辆稳定性。
- 有助于实现安全、可预测的车辆操控。
磨损或故障症状:
- 随着车速的增加,发出嗡嗡声、隆隆声或咆哮声。
- 转弯或转向时会发生变化的噪音。
- 方向盘有震动感。
- 车轮或轮毂组件间隙过大。
- 轮胎磨损不均,转向精度降低。
- 车辆上的ABS警告灯亮起,表示轴承磨损影响了车轮速度传感器的读数。
- 轮毂周围区域过热。
为什么更换很重要:
- 前轮轴承在持续载荷下运转,并暴露于路面冲击、潮湿、污染、高温和持续旋转等环境中。随着时间的推移,轴承表面会磨损,润滑性能会下降,污染物也可能进入轴承组件,从而加速其劣化。
- 磨损的轮毂轴承会影响转向响应、车轮定位和车辆整体稳定性。如果不及时处理,过度磨损的轴承可能会损坏轮毂、悬架部件和制动系统。严重时,轴承失效甚至会影响车轮固定和车辆安全。
- 更换磨损的轮毂轴承可恢复车轮运转顺畅,提高转向精度,并有助于保持车辆的操控安全性。原厂配套的前轮轴承套件提供原厂级的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是维护您的保时捷车辆安全性和可靠性的关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的前叉臂球头锁紧板是一款高品质的替换固定部件,旨在牢固地锁定并固定前叉臂球头组件,使其保持在正确位置。虽然尺寸很小,但这款精密设计的锁紧板在维护前悬架系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷914(1970-1976)
该锁紧板按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,旨在防止球头连接件在车辆行驶过程中承受持续载荷和振动时发生移动或松动。它是更换悬挂部件、进行前悬架维修或恢复原厂装配时必不可少的组件。
本产品的功能:
- 固定并锁定前叉臂球头连接件。
- 防止因振动和悬架运动引起的松动。
- 保持悬架总成内球头接头的正确位置。
- 支持正确的悬架几何形状和对准。
- 有助于确保转向和悬挂系统的安全运行。
- 有助于提高前悬架部件的长期可靠性。
磨损或故障症状:
- 球头接头固定件松动。
- 悬架组件内部出现不必要的移动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 难以保持正确的车轮定位。
- 球头接头和悬架部件磨损加剧。
- 锁板出现可见的腐蚀、弯曲或损坏。
- 悬挂紧固件的安全性降低。
- 如果固定硬件松动,可能会造成悬架安全隐患。
为什么更换很重要:
- 锁紧片旨在为关键的悬挂紧固件提供第二层安全保障。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、安装不当或维修过程中造成的损坏都会降低其有效性。重复使用磨损或变形的锁紧部件可能会影响其牢固固定悬挂硬件的能力。
- 锁紧板损坏或缺失会导致固定紧固件逐渐松动,增加悬架部件移位和加速磨损的风险。严重时,关键转向和悬架部件的固定不牢会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损或损坏的锁紧板有助于保持悬架总成的完整性,确保球头部件牢固连接,并支持安全、可预测的车辆操控。原厂匹配的替换件可恢复原厂安装效果,并为前悬架系统提供可靠的长期保障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
球头锁销是一种悬挂系统紧固件,用于将经典保时捷车型的前下球头固定到减震器或控制臂总成上。它安装在球头安装座中,以固定悬挂连杆和转向节之间的连接。它适用于前悬挂部件的维护、重建或修复,无需改装即可直接安装。
单只出售,左右手均可佩戴。
适用:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976
图示编号 20
锁销提供了一个牢固的紧固点,可将前下球头固定到位,确保悬架部件在负载和运动过程中保持正确的对齐。它有助于传递转向力,同时在行驶过程中保持球头组件的稳定性。
该销钉通过球头和悬挂连杆的连接处安装,可保持夹紧力和位置稳定性,有助于悬挂系统平稳运动,同时防止不必要的移动。它与控制臂和转向节协同工作,以实现安全灵敏的操控性能。
前悬挂硬件,例如球头锁销,会随着时间的推移而磨损、腐蚀或失去夹紧力,这可能导致悬挂系统出现间隙、轮胎磨损不均以及转向手感下降。使用原厂匹配零件更换磨损或损坏的销钉有助于保持精确的悬挂几何结构和一致的操控特性。
何时更换:
•球头销腐蚀、弯曲或磨损
•前悬架感觉松垮或不稳
•在球头、控制臂或支柱维修期间
•经典悬挂系统的修复
•前悬架拆卸或分解后
相关参考编号
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91134111907
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂配套的前下控制臂球头是一款高品质的悬挂系统替换部件,用于连接前下控制臂和转向节。这个关键的连接点使悬挂系统和转向系统能够独立运动,同时保持精准的车轮控制和定位。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
该球头接头按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性。其内部精密设计的轴承组件置于坚固的外壳内,能够承受正常驾驶过程中遇到的持续载荷、冲击和铰接。它是维持转向精度、悬架性能和车辆整体安全的关键部件。
本产品的功能:
- 将前下控制臂连接到转向节。
- 允许在保持转向控制的同时,实现可控的悬架运动。
- 支持正确的车轮定位和悬架几何结构。
- 使车辆在转弯和悬架行程中实现平稳的运动。
- 有助于保持精准的转向响应和车辆稳定性。
- 有助于安全操控和可预测的道路行驶行为。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 转向系统存在过大的自由行程。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 转向抖动或摆动。
- 车轮定位不准,反复超出规格。
- 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
- 悬架检查中发现过度晃动。
为什么更换很重要:
- 球头接头承受着悬架的持续运动、转向载荷、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移,接头内部会出现磨损,而破损的防尘罩则可能导致灰尘、水和污染物进入,加速接头的损坏。
- 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧,车辆操控性会变得难以预测,稳定性也会受到影响。在严重的情况下,球头接头完全失效会导致车轮失控,造成严重的安全隐患。
- 更换磨损的前下控制臂球头有助于恢复转向精度,保持正确的悬架几何结构,并提高车辆的整体安全性。原厂匹配的替换件提供原厂级别的适配性、可靠的耐用性和长期稳定的性能,使其成为悬架维护和修复的重要组成部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92834104914
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 前叉臂球头可直接替换保时捷 911 和保时捷 914 车型上原装的保时捷悬挂部件。它将前叉臂(控制臂)连接到车轮支架,从而实现可控的悬挂运动和精确的转向动作。
单独出售,每辆车需要2个
早期型号,带圆形缺口。需要圆形销钉。球头关节不包含圆形销钉。
适用:
保时捷 911 1969年8月 - 1971年7月
保时捷 914 1970 - 1972
图示编号 13
球头安装在前下控制臂的外端,是悬架臂和轮毂轴承座之间的关键枢轴点。它允许在转向和悬架行程中实现可控的运动,同时保持正确的车轮定位和悬架运动。球头的正常工作对于转向精度、底盘稳定性和可预测的操控性至关重要。
这款早期款式的球头接头采用与早期保时捷悬挂系统相匹配的正确结构,适用于修复工作、悬挂系统翻新或更换磨损的原装部件。某些型号根据具体应用情况,会配备锁紧板和开口销等配件。
前叉臂球头连接下控制臂和车轮支架,同时允许可控的转向和悬架运动。它有助于实现稳定的操控性、精准的转向响应和正确的前轮定位。
功能
•将前叉臂/控制臂连接到车轮支架
•允许转向和悬架活动
•保持正确的前悬架几何结构
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•有助于减少悬架间隙和轮胎不均匀磨损
球头接头承受着持续的悬架载荷、转向运动和路面振动。随着时间的推移,内部磨损会导致接头间隙过大,从而造成转向模糊、悬架异响、操控不稳定以及轮胎磨损不均。更换磨损的球头接头可以恢复悬架的安全运行和原厂的转向精度。
何时更换
•转向间隙过大或操控模糊不清
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•悬架检查或车辆年检不合格
•悬架接头处有明显的磨损或松动
•在前悬架重建或修复期间
相关参考编号
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90134104904
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- Porsche 996 GT2 2001-05
这款原厂匹配的右侧中冷器散热器是一款高品质的替换冷却部件,专为涡轮增压保时捷车型设计。中冷器位于车辆右侧,负责冷却涡轮增压器产生的压缩进气,然后再将其送入发动机。
适用:
- 保时捷 996 GT2 2001-05
图表参考编号 1
这款替换型中冷器按照原厂规格制造,确保完美匹配、卓越性能和经久耐用,有助于降低进气温度、提高空气密度并提升燃烧效率。通过维持较低的进气温度,该中冷器有助于保持发动机性能稳定、动力输出更强劲,并在严苛的驾驶条件下提升可靠性。
本产品的功能:
- 在涡轮增压器产生的压缩空气进入发动机之前对其进行冷却。
- 降低进气温度,提高燃烧效率。
- 增加空气密度,从而提高发动机性能。
- 有助于在负载下保持稳定的功率输出。
- 有助于提高涡轮增压器效率和发动机可靠性。
- 减少激烈驾驶和高温环境下的热浸效应。
磨损或故障症状:
- 发动机性能或功率输出降低。
- 涡轮增压压力损失。
- 进气温度升高。
- 增压泄漏引起的嘶嘶声。
- 中冷器芯体或管道连接处周围有油渍残留。
- 油门响应迟缓,油耗增加。
- 与增压压力或进气温度相关的发动机管理警告灯。
- 中冷器芯体或端盖有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 中冷器长期暴露在压力波动、道路碎屑、潮湿、腐蚀和热循环等环境中。随着时间的推移,其核心部件可能会损坏、出现泄漏或受到内部污染,从而降低其有效冷却进气的能力。
- 中冷器泄漏或效率低下会导致增压压力下降、进气温度升高和发动机效率降低。这会对动力输出、燃油经济性和整体驾驶性能产生负面影响,同时增加涡轮增压器和发动机的负荷。在严重的情况下,严重的增压泄漏会触发发动机管理系统故障并进入性能降低模式。
- 更换磨损或损坏的中冷器有助于恢复正确的增压压力,改善进气冷却效果,并保持发动机的最佳性能。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美适配性、可靠的冷却效率和持久耐用性,有助于保护您的保时捷涡轮增压发动机的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611099071
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的转向拉杆端头是一款高品质的转向系统替换件,用于连接转向齿条和转向拉杆总成与转向节。这一关键的悬挂和转向部件能够将转向输入精确地传递到前轮,同时适应悬挂运动和路面变化。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 914(1970-1976)
这款转向拉杆端头按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性。其精密球头组件旨在提供平顺的转向操作、精准的车轮控制和较长的使用寿命。它是维持转向精度、车辆稳定性和安全操控性能的关键替换部件。
本产品的功能:
- 将转向齿条和横拉杆连接到转向节上。
- 将转向系统的转向输入传递到车轮。
- 允许悬架运动时进行可控的运动。
- 保持精确的车轮定位和转向几何形状。
- 支持稳定的操控性和灵敏的转向性能。
- 有助于确保在各种驾驶条件下安全操控车辆。
磨损或故障症状:
- 转向系统间隙过大或松动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 方向盘有震动感。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
- 转向精度和响应速度降低。
- 车轮定位不准。
- 防尘罩出现可见的损坏或劣化。
- 检查过程中发现球头关节活动度过大。
为什么更换很重要:
- 转向拉杆球头会承受持续的转向运动、路面冲击、振动、潮湿和污染。随着时间的推移,内部球头会磨损,而防尘罩可能会开裂或破损,导致灰尘和水进入球头内部。
- 磨损的转向拉杆球头会显著影响转向精度、车轮定位和车辆操控性。如果不及时处理,过大的间隙会加剧轮胎磨损,降低车辆稳定性,并造成严重的安全隐患。在极端情况下,球头完全失效会导致转向失控。
- 更换磨损的转向拉杆球头可以恢复精准的转向响应,保持正确的车轮定位,并有助于确保车辆操控的安全性和可预测性。原厂配套替换件提供原厂级别的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,使其成为悬架和转向系统维护中不可或缺的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134732204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
这款原厂配套的散热器空调风扇是一款高品质的替换型电动冷却风扇,旨在同时支持发动机冷却和空调系统。该风扇按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和可靠性,有助于维持散热器和空调冷凝器内的正常气流,从而在各种驾驶条件下实现高效散热。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
图示编号 14
该风扇设计为在需要时自动运行,有助于控制发动机冷却液温度并提高空调性能,尤其是在低速行驶、怠速和温暖天气条件下。它是维持冷却系统效率和乘客舒适度的关键部件。
本产品的功能:
- 吸入空气流经散热器,帮助发动机冷却。
- 改善空调冷凝器的气流。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 支持高效的空调性能。
- 有助于低速行驶和静止运行时的冷却。
- 降低严苛条件下发动机过热的风险。
磨损或故障症状:
- 发动机温度高于正常值。
- 交通拥堵或长时间怠速时过热。
- 空调制冷性能下降。
- 车辆静止时,空调制冷效果会降低。
- 风扇无法在需要时运转。
- 风扇噪音过大、发出嘎嘎声或振动。
- 风扇间歇性运转。
- 风扇电机保险丝因过载烧断。
- 风扇叶片或电机外壳有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 在自然通风不足的情况下,散热器和空调风扇在维持空气流通方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,由于老化、高温、潮湿和持续使用,电机、轴承、线路和风扇叶片都会出现老化损坏。
- 冷却风扇故障会显著降低冷却系统和空调系统的效率,增加发动机过热和车厢制冷效果差的风险。风扇故障继续运行可能会增加冷却系统部件的负荷,并可能导致高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损或故障的散热器空调风扇可以恢复正常的空气流通,提高冷却系统效率,并有助于保持空调系统的可靠性能。原厂匹配的替换件可为您的保时捷提供原厂般的完美适配、可靠的运行和持久耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96462403503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套传动轴螺栓是一款高强度替换紧固件,旨在牢固地固定传动轴和等速万向节组件在传动系统中的位置。该螺栓按照原厂规格制造,确保精准匹配、强度和耐用性,能够承受车辆行驶过程中产生的巨大扭矩、振动和旋转力。
已售出。
适用:
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 4
作为关键的紧固部件,传动轴螺栓确保传动轴与变速箱法兰、差速器法兰或轮毂总成(视具体应用而定)牢固连接。它是传动轴维修、等速万向节维修和传动系统维护中必不可少的更换部件。
本产品的功能:
- 将传动轴和等速万向节总成固定到传动系统中。
- 保持配合部件之间正确的夹紧力。
- 确保发动机动力安全可靠地传递到车轮。
- 有助于防止传动轴安装面之间的移动。
- 支持传动系统的对准和稳定性。
- 有助于提高动力传动系统的长期可靠性和安全性。
磨损或故障症状:
- 传动系统发出咔嗒声、敲击声或哐当声。
- 传动轴或等速万向节连接处活动过度。
- 加速或巡航时传动系统振动。
- 紧固件松动或缺失。
- 螺栓螺纹腐蚀或损坏。
- 螺栓头圆钝,无法正确施加扭矩。
- 等速万向节和法兰连接处加速磨损。
- 严重情况下存在传动轴脱落的风险。
为什么更换很重要:
- 传动轴螺栓承受着持续的扭转载荷、振动、热循环和环境侵蚀。随着时间的推移,螺栓可能会拉伸、腐蚀或螺纹损坏,从而降低其保持所需夹紧力的能力。维修过程中拆卸下来的紧固件也可能失去部分原有的夹紧力,因此在重新使用前应仔细检查。
- 传动轴螺栓损坏会导致传动系统部件之间发生位移,从而引起振动、传动系统噪音、过早磨损以及潜在的安全隐患。严重情况下,紧固件失效还会损坏传动轴、等速万向节、变速器法兰及周围部件。
- 使用原厂配套 (OE Match) 替换件更换磨损或损坏的传动轴螺栓有助于保持传动系统的完整性,确保正确的紧固性能,并保障车辆安全行驶。符合原厂规格的硬件对于维护传动系统的可靠性和耐久性至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
893407237
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系