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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
这款原厂配套刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件,旨在监测刹车片的状况,并在刹车片达到最低使用厚度时发出预警。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和可靠性,有助于在刹车性能受到影响之前进行刹车维护。
适用:
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
磨损传感器直接安装在刹车片组件中,是车辆制动监控系统的一部分,并与仪表盘上的警告电路通信。当刹车片摩擦材料磨损到预设程度时,传感器会激活刹车片磨损警告指示灯,提醒驾驶员需要更换刹车片。
本产品的功能:
- 在正常运行期间监测刹车片磨损情况。
- 当刹车片磨损到极限时,激活刹车片磨损警告灯。
- 及时通知所需的刹车维护。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 支持安全有效的制动性能。
- 协助进行制动系统的预防性维护。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯常亮。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 刹车片厚度正常,但仍出现错误的磨损警告。
- 刹车片过度磨损时,没有警告灯亮起。
- 传感器线路损坏、磨损或断裂。
- 传感器本体腐蚀或物理损坏。
- 车辆系统中存储的制动监控故障代码。
- 更换刹车片后,警告灯仍然亮着。
为什么更换很重要:
- 刹车片磨损传感器的工作环境恶劣,会受到高温、刹车粉尘、潮湿环境、道路碎屑和持续振动的影响。许多传感器的设计初衷就是与刹车片同步磨损,因此通常会在刹车保养时一并更换。
- 损坏或磨损的传感器会提供不准确的刹车片状况信息。这可能导致不必要的警告灯亮起,更严重的是,甚至无法在刹车片需要更换时提醒驾驶员。如果刹车片磨损超过其使用寿命极限,刹车盘可能会受损,从而增加维修成本并降低制动效果。
- 更换磨损的刹车片磨损传感器可以恢复精确的刹车监测功能,确保警告系统正常工作,并有助于维持安全的刹车性能。原厂配套的替换件提供原厂级的适配性、可靠的运行性能和长期的耐用性,因此在更换刹车片时,它是必不可少的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861231502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款原厂配套刹车片磨损传感器是一款高品质的刹车系统替换部件,旨在监测刹车片磨损情况,并在刹车片达到使用寿命极限时提醒驾驶员。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、功能性和可靠性,是车辆刹车片磨损监测系统的重要组成部分。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
该传感器直接安装在刹车片组件中,当刹车摩擦材料过度磨损时,会向车辆仪表盘上的警告系统发出电信号。这有助于确保按正确的周期进行刹车维护,从而保护刹车性能和相关刹车部件。
本产品的功能:
- 监测刹车片磨损程度。
- 当刹车片达到使用寿命极限时,触发刹车片磨损警告灯。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 支持安全有效的制动性能。
- 协助进行制动系统预防性维护。
- 提供刹车系统需要保养的早期预警。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯持续亮着。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 即使刹车片厚度充足,仍出现错误的刹车片磨损警告。
- 刹车片过度磨损时,不会发出刹车片磨损警告。
- 传感器线路损坏、断裂或腐蚀。
- 传感器本体受到物理损坏。
- 与制动磨损监测系统相关的电气故障代码。
- 更换刹车片后,警告灯仍然亮着。
为什么更换很重要:
- 刹车片磨损传感器会暴露在高温、潮湿、道路碎屑、刹车粉尘和持续振动等环境中。在正常使用情况下,传感器会随着刹车片一起磨损,因此通常需要在更换新刹车片时同时更换。
- 故障或损坏的传感器会提供不准确的磨损读数,可能导致不必要的警告灯亮起,更重要的是,无法在刹车片需要更换时提醒驾驶员。这会导致刹车片过度磨损、刹车盘损坏和制动效率降低。
- 更换磨损或损坏的刹车片磨损传感器可确保准确监测刹车片磨损情况,恢复正常的警告系统功能,并有助于保持安全的制动性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的运行性能和长期的耐用性,使其成为刹车系统保养和维护过程中必不可少的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861231305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 28mm 防震减震器是一款高品质的替换悬挂部件,旨在减少车辆底盘、转向和悬挂系统中传递的不必要振动和共振。该减震器按照原厂规格制造,专为 28mm 应用而设计,有助于保持乘坐舒适性、转向精度和整体车辆性能。
已售出。
适用:
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
通过吸收和消散路面、悬架运动和底盘共振产生的振动,减震器有助于提升车辆行驶的平顺性和稳定性。它是保持保时捷一贯的操控平衡性和舒适性的重要组成部分。
本产品的功能:
- 减少悬架和转向系统中不必要的振动。
- 抑制由路面不平整和悬架运动引起的振动。
- 提高转向稳定性和车辆操控性。
- 提升乘坐舒适性和驾驶体验。
- 有助于减轻周围悬架部件的压力。
- 支持可预测的操控性和道路保持性。
- 有助于营造更安静、更平顺的驾驶体验。
磨损或故障症状:
- 方向盘或底盘感觉到的振动加剧。
- 在特定速度下出现转向抖动或不稳定。
- 路面颠簸过多传递到车厢内。
- 悬挂系统噪音、异响或振动增大。
- 乘坐舒适性降低。
- 车辆驶过颠簸路面后出现过度晃动。
- 阻尼器组件出现可见的劣化、裂纹或损坏。
- 附近悬架或转向部件加速磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器长期承受着路面冲击、振动、悬架载荷、环境因素以及老化磨损的影响。随着时间的推移,内部阻尼材料和安装元件会发生劣化,从而降低减震器有效吸收和控制不必要运动的能力。
- 减震器磨损会影响乘坐舒适性、转向手感和车辆整体性能。过度振动还会增加转向和悬挂部件的负荷,加速磨损,并可能增加维护成本。在某些情况下,车辆稳定性以及驾驶员的信心也会受到影响,尤其是在高速行驶时。
- 更换磨损的减震器可恢复车辆行驶的平顺性,提高转向精度,并有助于保持保时捷原厂设定的操控特性。原厂匹配的替换件可提供与原厂相同的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性,确保悬架系统的持续有效性和驾驶舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635208602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
前刹车片磨损传感器
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款专为 1978 年至 1985 年生产的保时捷 928 车型设计的原厂配套刹车片磨损传感器,维护您的保时捷制动系统的安全性和可靠性。该传感器是原厂刹车片磨损监测系统的一部分,可在刹车片接近使用寿命极限时发出预警。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
刹车片磨损传感器安装在刹车片内部,当摩擦材料磨损到预设程度时,传感器会触发警告灯。这样,驾驶员就可以在制动性能下降或刹车盘损坏之前更换刹车片。
对于像保时捷 928 这样的高性能豪华旅行车来说,保持制动系统处于最佳状态对于安全性和驾驶乐趣都至关重要。
刹车片磨损传感器的作用是什么?
刹车片磨损传感器持续监测刹车片摩擦材料的厚度。
随着刹车片磨损,传感器最终会接触到刹车盘,形成闭合电路,从而激活仪表盘上的刹车片磨损警告灯。
正常工作的传感器有助于:
- 监测刹车片状况
- 提供早期磨损预警
- 防止刹车片过度磨损
- 保护刹车盘免受损坏
- 改进维护计划
- 提高制动安全性
- 支持车辆可靠运行
该传感器起到重要的安全保障作用,帮助车主识别何时需要进行刹车保养。
刹车片磨损传感器为何会失效?
刹车片磨损传感器在恶劣的环境中工作,会受到高温、潮湿、道路碎屑和振动的影响。
常见的故障原因包括:
- 正常刹车片磨损
- 佩戴垫片期间传感器激活
- 传感器线路损坏
- 电气连接处的腐蚀
- 与热相关的劣化
- 刹车维修过程中造成的物理损坏
- 水和污垢污染
- 与年龄相关的材料疲劳
在许多情况下,传感器被设计为易损件,一旦触发或损坏就应该更换。
刹车片磨损传感器何时需要更换?
刹车片磨损传感器通常应在更换刹车片时或发现故障时一并更换。
常见症状包括:
- 刹车片磨损警告灯亮起
- 间歇性刹车警告信息
- 传感器线路损坏或断裂
- 虚假刹车片磨损警告
- 刹车维修期间传感器损坏
- 传感器连接处周围出现腐蚀
- 刹车片因磨损需要更换。
更换刹车片时同时更换传感器有助于确保监控系统继续正常运行。
为什么更换很重要
正常工作的刹车片磨损传感器提供了一个重要的警告系统,有助于保护制动系统和车内乘员。
福利包括:
- 精确的刹车片磨损监测
- 提高车辆安全性
- 降低刹车损坏风险
- 早期维护警报
- 保护昂贵的刹车盘
- 可靠的仪表盘警告操作
- 提高了维修精度
- 制动系统长期可靠性
对于保时捷 928 车主来说,维护刹车磨损监测系统有助于保持保时捷豪华旅行车应有的安全性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92861231501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
前刹车片磨损传感器
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂配套的前刹车片磨损传感器专为 1987 年至 1989 年生产的保时捷 944 车型设计,可确保您的制动系统安全可靠且性能卓越。该传感器是原厂制动监控系统的重要组成部分,可在前刹车片达到最低使用厚度时发出预警。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
磨损传感器安装在前刹车片组件内,当摩擦材料磨损时,它会触发仪表盘上的刹车片磨损警告灯。这样,车主就可以在刹车性能下降或刹车盘损坏(维修费用高昂)之前更换刹车片。
对于像保时捷 944 这样注重性能的跑车来说,保持制动系统处于最佳状态对于安全性和驾驶信心都至关重要。
刹车片磨损传感器的作用是什么?
刹车片磨损传感器持续监测刹车片摩擦材料的厚度。
随着刹车片磨损,传感器最终会接触到刹车盘,形成闭合电路,从而点亮仪表盘上的刹车片磨损警告灯。
正常工作的传感器有助于:
- 监测刹车片状况
- 提供刹车片磨损早期预警
- 防止刹车片过度磨损
- 保护刹车盘免受损坏
- 改进维护计划
- 支持安全制动性能
- 保持工厂制动监控功能
该传感器起到预警系统的作用,帮助驾驶员在刹车片磨损造成安全隐患之前及时处理。
刹车片磨损传感器为何会失效?
刹车片磨损传感器在高温、潮湿、道路碎屑和振动的环境中工作。
常见的故障原因包括:
- 正常刹车片磨损
- 刹车片磨损激活传感器
- 传感器线路损坏
- 电气连接处的腐蚀
- 热损伤
- 刹车维修过程中造成的物理损坏
- 水和污垢污染
- 与年龄相关的衰退
由于传感器是与刹车片一起磨损的,因此通常建议在安装新刹车片时同时更换传感器。
刹车片磨损传感器何时需要更换?
传感器一旦被激活、损坏或更换刹车片时,就应该更换该传感器。
常见症状包括:
- 刹车片磨损警告灯亮起
- 间歇性刹车警告信息
- 损坏或断裂的电线
- 虚假刹车片磨损警告
- 传感器连接处腐蚀
- 因磨损需要更换刹车片。
- 维修过程中传感器损坏
在刹车系统维护期间更换传感器有助于确保刹车监控系统的持续可靠性。
为什么更换很重要
正常工作的刹车片磨损传感器有助于维持安全性和制动系统的可靠性。
福利包括:
- 精确的刹车片磨损监测
- 早期维护警报
- 刹车盘保护
- 提高制动安全性
- 可靠的仪表盘警告操作
- 降低刹车片过度磨损的风险
- 更好的服务规划
- 长期制动系统保护
对于保时捷 944 车主来说,维护原厂刹车片磨损警告系统有助于保持车辆性能和安心驾驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94461221200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
前刹车片磨损传感器
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款专为 1992 年至 1995 年生产的保时捷 928 车型设计的原厂匹配前刹车片磨损传感器 92861236601,维护您的保时捷制动系统的安全性和性能。该传感器是原厂制动监控系统的重要组成部分,可在前刹车片达到最小使用厚度时发出预警。
适用:
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
该传感器直接安装在刹车片组件中,用于监测刹车片的磨损情况,并在需要更换时激活仪表盘上的刹车警告灯。这个简单却至关重要的部件有助于防止刹车片过度磨损,保护昂贵的刹车盘,并确保刹车系统始终保持最佳性能。
对于像后来的保时捷 928 S4、GT 和 GTS 这样的高性能豪华旅行车型来说,维护刹车磨损监测系统对于安全性和可靠性都至关重要。
刹车片磨损传感器的作用是什么?
刹车片磨损传感器持续监测刹车片摩擦材料的厚度。
随着刹车片磨损,传感器最终会与刹车盘接触,并触发刹车磨损警告电路,提醒驾驶员需要更换刹车片。
正常工作的传感器有助于:
- 监测刹车片状况
- 提供刹车片磨损早期预警
- 保护刹车盘免受损坏
- 改进维护计划
- 支持安全制动性能
- 降低意外维修成本
- 保持工厂制动监控功能
该传感器可在制动性能受到影响之前提供有价值的提前预警。
刹车片磨损传感器为何会失效?
刹车片磨损传感器在严苛的环境中工作,会受到高温、振动、潮湿和道路碎屑的影响。
常见的故障原因包括:
- 正常刹车片磨损
- 磨损的衬垫导致传感器激活
- 传感器线路损坏
- 电气连接处的腐蚀
- 与热相关的劣化
- 刹车维修过程中造成的物理损坏
- 水或泥土污染
- 与年龄相关的成分退化
由于该传感器是与刹车片配合使用的,因此通常建议在更换刹车片时同时更换该传感器。
刹车片磨损传感器何时需要更换?
当传感器被激活、损坏或安装新的刹车片时,应更换传感器。
常见症状包括:
- 刹车片磨损警告灯亮起
- 间歇性刹车警告指示
- 损坏或断裂的电线
- 错误的刹车片磨损警报
- 腐蚀的电气连接
- 刹车维修期间传感器损坏
- 因磨损需要更换刹车片。
更换刹车片的同时更换传感器,有助于确保刹车监控系统保持完全正常工作。
为什么更换很重要
正常工作的刹车片磨损传感器有助于保持刹车安全,并降低昂贵的刹车系统维修风险。
福利包括:
- 精确的刹车片磨损监测
- 可靠的警示灯运行
- 车辆安全性提高
- 刹车盘保护
- 降低维护成本
- 更高的维修精度
- 增强型制动系统可靠性
- 长期制动系统保护
对于保时捷 928 车主来说,维护原厂刹车片磨损警告系统有助于保持驾驶信心和车辆安全。
相关参考编号
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92861236601
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
前刹车片减震器
单价出售 - 每辆车需要 4 个
这款专为保时捷 987 Boxster 2.7 升车型设计的原厂配套前刹车片减震器 98735108801,可恢复平顺安静的制动性能。该减震器安装在刹车片和刹车卡钳活塞之间,有助于吸收和减少制动过程中产生的振动,从而显著降低刹车尖叫声、噪音和不必要的共振。
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
尽管在刹车保养过程中经常被忽略,但减震器对于保持保时捷应有的精致操控性和刹车舒适性至关重要。随着这些部件老化、劣化或损坏,其效能会降低,导致刹车噪音和振动增大。
更换刹车片时同时更换磨损的刹车片减震器,有助于确保最佳的制动效果和稳定的制动系统性能。
刹车片减震器的作用是什么?
刹车片减震器起到刹车片背板和刹车卡钳活塞之间的绝缘层作用。
其主要功能包括:
- 减少刹车尖叫声
- 吸收制动振动
- 最大限度减少制动部件之间的共振
- 提高制动精度
- 支持平稳制动操作
- 提升驾驶舒适度
- 降低不必要的刹车噪音
通过控制制动系统内的振动传递,减震器有助于创造更安静、更精致的驾驶体验。
为什么刹车片减震器会失效?
制动减震器在恶劣的环境中工作,会受到高温、潮湿、制动粉尘和反复压力循环的影响。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的衰退
- 反复刹车造成的过热损伤
- 腐蚀
- 刹车维修过程中造成的物理损坏
- 磨损的刹车部件造成的变形
- 分离粘合材料
- 更换刹车片无需更换减震器
随着时间的推移,阻尼器会逐渐失去有效吸收振动的能力,从而降低其性能。
刹车片减震器何时需要更换?
建议在更换刹车片或出现刹车异响时同时更换刹车盘。
常见症状包括:
- 刹车时发出刹车尖锐声
- 刹车噪音增大
- 刹车踏板震动
- 刹车组件发出嘎嘎声
- 腐蚀或损坏的阻尼板
- 变形的防震垫片
- 刹车片接触不均匀
- 刹车维修需要更换部件
更换减震器的同时更换刹车片有助于保持原厂的制动性能。
为什么更换很重要
磨损或损坏的减震器会导致刹车噪音增大,刹车舒适性降低。
更换的好处包括:
- 减少刹车尖叫声
- 制动性能提升
- 更平稳的刹车操作
- 降低振动传递
- 提升驾驶舒适度
- 改进的制动系统性能
- 提高刹车部件的使用寿命
- 恢复原厂刹车特性
对于保时捷 Boxster 车主来说,维护完整的制动系统(包括较小的维修部件)有助于保持保时捷所期望的高级驾驶体验。
相关参考编号
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98735108801
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款 OE Match 前悬架 40mm 减震器是一款高品质的替换悬挂部件,旨在减少前悬架和转向系统中的不必要振动和振荡。该减震器按照原厂规格制造,专为 40mm 前悬架应用而设计,有助于提升行驶舒适性、转向稳定性和车辆整体性能。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
通过吸收和控制路面振动、悬架运动和底盘共振产生的振动,减震器有助于提升车辆行驶平顺性,并减轻周围悬架部件的压力。它是保持保时捷车辆操控特性和驾驶舒适性的重要组成部分。
本产品的功能:
- 减少通过前悬架系统传递的不必要振动。
- 抑制由路面不平整和底盘运动引起的振动。
- 提高转向稳定性和前轮控制力。
- 提升乘坐舒适性和驾驶体验。
- 有助于减轻悬架和转向部件的压力。
- 支持平稳、可预测的操控特性。
- 有助于营造更安静、更舒适的驾驶体验。
磨损或故障症状:
- 方向盘震动感增强。
- 车辆在特定速度下出现前轮摆动或不稳定现象。
- 路面颠簸过多传递到车厢内。
- 悬挂系统噪音或异响增大。
- 乘坐舒适性降低。
- 车辆驶过颠簸或不平整路面后出现过度晃动。
- 阻尼器组件出现可见的劣化、裂纹或损坏。
- 周围悬架部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 前减震器持续承受路面冲击、振动、悬架载荷和环境因素的影响。随着时间的推移,阻尼材料和安装部件会老化,从而降低减震器有效吸收不必要运动和振动的能力。
- 磨损的减震器会影响行驶舒适性、转向手感和车辆的精细度。过度振动还会加剧转向和悬挂部件的磨损,从而导致额外的维护成本和驾驶舒适性下降。在某些情况下,车辆的操控稳定性和驾驶员的信心也会受到影响,尤其是在高速行驶时。
- 更换磨损的减震器可恢复车辆运行的平顺性,提升前轮稳定性,并有助于保持保时捷原厂设定的精准操控特性。原厂匹配的替换件可提供与原厂相同的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性,确保持续的舒适性和悬挂系统的有效性。
相关参考编号
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96435109602
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 36mm 防震减震器 (96435109601/1) 是一款高品质的悬挂和转向系统替换部件,旨在最大限度地减少传递到车辆底盘和悬挂系统的不必要振动和共振。该部件按照原厂规格制造,专为需要 36mm 减震器的应用而设计,有助于保持车辆的行驶平顺性、转向精度和乘坐舒适性。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
这款减震器经过精心设计,能够吸收和消散由路面不平、悬架运动和传动系统力引起的振动,在保持保时捷一贯的平顺操控特性和驾驶舒适性方面发挥着重要作用。其坚固耐用的结构确保了在严苛的驾驶条件下也能长期稳定运行。
本产品的功能:
- 减少通过底盘和悬架传递的不必要振动。
- 抑制路面和悬架运动产生的振动。
- 提高转向稳定性和控制性。
- 提升乘坐舒适性和车辆整体性能。
- 有助于减轻相关悬架和转向部件的压力。
- 支持可预测的操控性和驾驶信心。
- 有助于在低速和高速运行时保持更平稳的运行。
磨损或故障症状:
- 方向盘或车身感觉到的震动加剧。
- 在特定速度下出现转向抖动或不稳定。
- 路面颠簸过多传递到车厢内。
- 悬挂系统噪音或异响增大。
- 乘坐舒适性和精致度降低。
- 车辆驶过颠簸路面后出现过度晃动。
- 阻尼器组件出现可见的劣化、裂纹或损坏。
- 周围悬架部件加速磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器持续承受着路面冲击、悬架载荷、振动、温度变化和环境条件的影响。随着时间的推移,内部阻尼材料和安装元件会老化,从而降低部件吸收和有效控制不必要运动的能力。
- 磨损的减震器会影响行驶舒适性、转向手感和车辆整体性能。过度振动会给悬架和转向部件带来额外的压力,从而加速磨损并降低车辆舒适性。在某些情况下,转向稳定性和操控信心也会受到影响。
- 更换磨损的减震器可以恢复车辆运行的平顺性,提升驾驶舒适性,并有助于保持制造商预期的精准操控特性。原厂配套替换件提供与原厂一致的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性,确保悬架系统持续有效运行,并提升车辆的操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96435109601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 30mm 防震减震器是一款高品质的悬挂和转向系统替换件,旨在最大限度地减少传递到车辆底盘和转向系统的不必要振动和振荡。该减震器采用 30mm 规格,并按照原厂标准制造,有助于保持驾驶舒适性、转向稳定性和车辆整体性能。
已售出。
适用:
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
这款防震器经过精心设计,确保精准安装和持久耐用,能够吸收路面振动和可能影响转向手感和悬架性能的谐波运动。它是保持保时捷平顺、操控自如的驾驶特性的重要组成部分。
本产品的功能:
- 减少通过转向和悬挂系统传递的不必要振动。
- 抑制由路面不平整和车辆行驶引起的振动。
- 提高转向稳定性和控制力。
- 提升乘坐舒适性和车辆性能。
- 减轻悬架和转向相关部件的压力。
- 有助于保持平稳可预测的操控特性。
磨损或故障症状:
- 方向盘震动感增强。
- 在特定速度下出现转向抖动或不稳定。
- 路面颠簸过多传递到车厢内。
- 悬挂或转向噪音增大。
- 乘坐舒适性降低。
- 车辆驶过颠簸或不平整路面后出现过度晃动。
- 阻尼器组件出现可见的裂纹、劣化或损坏。
- 相关悬架或转向部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器长期暴露在路面冲击、悬架运动、振动、高温和环境条件的影响下。随着时间的推移,内部阻尼材料和安装部件会老化,从而降低减震器有效吸收不必要运动的能力。
- 减震器磨损会影响行驶品质、转向精度和整体驾驶舒适性。过度振动还会加速周围转向和悬挂部件的磨损,从而可能导致额外的维修成本。在某些情况下,车辆稳定性以及驾驶员的信心也会受到影响,尤其是在高速行驶时。
- 更换磨损的减震器可恢复车辆运行的平顺性,改善转向手感,并有助于保持车辆原有的操控特性。原厂匹配的替换件可提供与原厂相同的安装效果、可靠的性能和持久的耐用性,确保您的保时捷始终保持舒适性和操控性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635208600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这款原厂配套防震减震器是一款高品质的悬挂和转向系统替换部件,旨在减少传递到底盘、转向和悬挂系统的不必要振动和振荡。该减震器按照原厂规格设计,确保其适配性、功能性和耐用性,有助于提升车辆稳定性、转向手感和整体驾驶舒适性。
已售出。
适用:
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
通过吸收和消散路面、悬架运动和传动系统产生的振动,减震器有助于保持车辆平稳运行,并减轻周围部件的压力。它是保持保时捷卓越驾驶特性和操控性能的重要组成部分。
本产品的功能:
- 减少通过转向和悬挂系统传递的不必要振动。
- 抑制由路面不平整和车辆行驶引起的振动。
- 提升驾驶舒适性和乘坐品质。
- 有助于保持转向稳定性和精准性。
- 减轻悬架和转向相关部件的压力。
- 有助于提升车辆整体性能和操控性能。
磨损或故障症状:
- 方向盘震动感增强。
- 路面反馈或颠簸感过强。
- 在特定速度下出现转向抖动或不稳定。
- 悬挂噪音增大,乘坐舒适性降低。
- 驶过颠簸路面或不平整路面后,车辆剧烈晃动。
- 阻尼器组件出现可见的劣化、裂纹或损坏。
- 周围转向或悬挂部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器持续受到路面冲击、悬架运动、环境因素和老化磨损的影响。随着时间的推移,其内部阻尼元件会逐渐劣化,从而降低其有效吸收和控制振动的能力。
- 减震器磨损会影响乘坐舒适性、转向手感和车辆的精细度。振动加剧还会给转向和悬挂部件带来额外的压力,从而加速整个系统的磨损。在某些情况下,转向稳定性以及驾驶员的信心也会受到影响,尤其是在高速行驶时。
- 更换磨损的减震器有助于恢复车辆运行的平顺性,提高转向精度,并提升整体驾驶舒适性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的性能和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷的操控性和精致感。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99635108901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
每个卡钳需要2个,即每辆车需要4个。价格按每个减震器计算。
替换防振垫片(也称为阻尼板或刹车片垫片)设计用于安装在前卡钳的刹车片背板和卡钳活塞之间。它有助于抑制振动、降低刹车噪音,并在制动过程中促进刹车片表面压力均匀分布。这些垫片对于最大限度地减少啸叫声、提升制动系统的安静性和精准性至关重要。其制造符合保时捷原厂尺寸。

保时捷 986 S 3.2L 前卡钳
保时捷 987 MKI 3.2LS 前卡钳
保时捷 987 MKII 2.9L/3.2L 前卡钳
保时捷 987C MKI Cayman 2.7L/3.4L 前卡钳
保时捷 987C MKII Cayman 2.9L/3.4L 前卡钳
保时捷 996 C2/C4 前卡钳
保时捷 997 C2/C4 MK I 前卡钳
•位置:前制动钳(位于衬块背板和活塞之间)
•功能:吸收和消散制动过程中产生的振动,减少尖叫声,确保刹车片均匀磨损
这些垫片在维护制动系统的精密性方面发挥着关键作用。随着时间的推移,原装 OEM 垫片可能会老化、脱落或腐蚀,从而导致:
•刹车时发出尖叫声或噪音
•衬块磨损不均匀或相对衬块上的制动扭矩不均匀
•踏板振动增加或反馈不顺畅
每次更换刹车片时,务必同时更换这些垫片,以确保系统保持安静、稳定和性能正常。合适的减震板有助于保持保时捷车辆所期望的卓越驾驶和制动体验。
相关参考编号
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99635108802
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 转向拉杆内球头垫片是一款精密设计的转向系统替换部件,旨在确保转向拉杆和转向总成之间的正确间距和对齐。这个虽小但至关重要的部件有助于确保转向拉杆内球头的正确位置,从而保持精确的转向几何,并支持转向系统的平稳运行。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
图示编号 13B
该垫片按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,能够承受正常驾驶过程中遇到的载荷、振动和应力。它是转向系统维修、横拉杆更换和悬架修复工作中不可或缺的部件。
本产品的功能:
- 保持拉杆组件内的正确间距。
- 确保内转向节的正确位置。
- 有助于保持精确的转向几何形状。
- 支持平稳精准的转向操作。
- 有助于保持正确的车轮定位设置。
- 有助于提高转向系统的可靠性和完整性。
磨损或故障症状:
- 转向机构内部间隙过大。
- 转向精度降低。
- 难以实现正确的车轮定位。
- 轮胎磨损不均。方向盘振动或不稳定。
- 转向连杆机构出现敲击声或晃动。
- 转向部件过早磨损。
- 驾驶过程中转向感觉不一致。
为什么更换很重要:
- 转向垫片虽然经常被忽视,但它们在维持转向系统部件的正确几何形状和位置方面发挥着重要作用。随着时间的推移,腐蚀、磨损、维修过程中的损坏或安装不当都会影响垫片发挥其预期功能的能力。
- 垫片磨损、损坏或缺失会导致转向失准、部件磨损加剧和转向精度降低。如果转向几何结构受到影响,操控性能、轮胎磨损和车辆整体稳定性都可能受到负面影响。
- 更换磨损或损坏的转向拉杆内球头垫片有助于恢复转向总成的正确对准,确保车轮几何结构的精确性,并保证转向系统持续安全有效地运行。原厂配套替换件可为您的保时捷转向系统提供原厂级的安装效果和可靠的长期性能。
相关参考编号
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93034731301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
内拉杆接头
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂匹配的内拉杆球头,即可恢复您的保时捷 993 精准的转向手感和操控性能。这款关键的转向部件按照原厂规格制造,连接转向齿条和外拉杆总成,确保方向盘的转向输入能够精确传递至前轮。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 4
保时捷993被公认为有史以来最优秀的风冷911车型之一,其卓越的转向手感是其驾驶特性的关键所在。然而,随着时间的推移,内侧横拉杆接头的磨损会导致转向间隙、四轮定位不稳定,并降低驾驶员的信心。
更换磨损的内横拉杆接头有助于恢复保时捷在 993 平台上设计的直接转向响应、可预测的操控性和精准性。
内拉杆球头的作用是什么?
内拉杆接头连接转向齿条和外转向机构。它能够平稳地传递转向运动,同时适应悬架行程和车轮运动。
正常运作的内拉杆球头有助于提供:
- 精准的转向响应
- 稳定的车轮定位
- 精准的前轮控制
- 转向感觉始终如一
- 减少转向间隙
- 操控性能提升
- 均匀的轮胎磨损
作为转向连杆的主要部件之一,它的状况直接影响车辆的行驶动态性能。
为什么内连杆接头会失效?
内拉杆接头不断受到运动、路面冲击和转向载荷的影响。
常见的故障原因包括:
- 一般磨损和里程
- 球头关节磨损
- 与年龄相关的组件疲劳
- 转向齿条防尘罩损坏
- 水和污垢污染
- 腐蚀
- 坑洼或道路障碍物造成的冲击损坏
- 悬架磨损造成额外负荷
随着关节内部磨损的加剧,转向精度逐渐下降,并可能出现过度运动。
内拉杆球头何时需要更换?
检查过程中,一旦发现内拉杆接头磨损或活动过度,就应更换该接头。
常见症状包括:
- 转向感觉松散或模糊
- 方向盘震动
- 敲击声或哐当声
- 车辆高速行驶时发生侧滑
- 轮胎磨损不均
- 车轮定位保持不良
- 转向系统自由行程过大
- 在崎岖路面上行驶时转向不稳定
- 悬架检查期间检测到移动
更换后,建议进行全面的车轮定位,以恢复出厂时的转向几何结构。
为什么更换很重要
更换磨损的内拉杆球头有助于恢复安全、精准的转向操作。
福利包括:
- 转向精度提高
- 更好的操控稳定性
- 减少转向间隙
- 改进的轮胎磨损特性
- 增强驾驶员信心
- 提高道路安全性
- 更平顺的转向响应
- 恢复工厂操作特性
对于保时捷 993 车主来说,保持转向系统良好状态对于保持车辆传奇般的操控平衡和驾驶乐趣至关重要。
相关参考编号
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99334713101
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
适用于无动力转向车辆的横拉杆球头
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款适用于保时捷 924、924S 和 944 车型的原厂匹配转向拉杆球头,可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆球头的设计与原厂配件的适配性和性能完全一致,是连接转向齿条或转向拉杆总成与前轮轮毂轴承座的关键转向部件,能够将转向输入精确地传递到前轮。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1983-87
横拉杆端头,也称拉杆端头,采用球头连接设计,使悬架在运动和车轮转动时能够进行可控运动。该连接必须保持紧密和精确,以确保正确的车轮定位、转向手感和车辆操控性。
随着保时捷变速驱动桥车型的老化,磨损的横拉杆球头会导致转向模糊、轮胎磨损不均、异响以及定位稳定性下降。更换磨损的部件有助于恢复保时捷 924、924S 或 944 车型应有的精准、可靠的转向响应。
横拉杆球头的作用是什么?
横拉杆球头将转向运动从转向系统传递到车轮轮毂,使前轮能够根据驾驶员的操作精确转动。
功能正常的拉杆球头有助于提供:
- 精准的转向响应
- 稳定的车轮定位
- 精准的前轮控制
- 平稳的转向动作
- 减少转向间隙
- 稳定的操控性能
- 均匀的轮胎磨损
由于横拉杆球头直接影响转向和定位,因此其状况对于安全和可预测的操控至关重要。
为什么转向拉杆球头会失效?
横拉杆球头在持续的载荷和运动下工作。随着时间的推移,内部球头接头和保护性橡胶防尘套会磨损或老化。
常见的故障原因包括:
- 一般车龄和里程
- 磨损的球头关节表面
- 破损或损坏的防尘靴
- 内部润滑脂流失
- 水和污垢污染
- 道路撞击损伤
- 腐蚀
- 车轮定位不准造成的压力
一旦保护套失效,灰尘和水分就会进入关节,加速磨损,导致松动或僵硬。
何时应该更换横拉杆球头?
当检查过程中发现间隙、损坏或磨损,或者出现相关症状时,应更换横拉杆球头。
常见症状包括:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声
- 转向感觉模糊或松散
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均匀或过快
- 车辆在路上行驶
- 车轮定位保持不良
- 向一侧拉
- 分体式橡胶防尘罩
- 检查过程中关节活动度过大
更换轮胎后应进行车轮定位,以确保正确的转向几何和轮胎磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434733301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用于带动力转向系统的汽车的横拉杆
这款适用于配备动力转向系统的保时捷 944 和保时捷 968 车型的原厂配套转向拉杆,可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆的设计与原厂配件的规格和性能完全匹配,是转向齿条和前轮转向机构之间至关重要的连接部件,能够将转向输入精确地传递到车轮。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 4
运转良好的横拉杆有助于保持正确的车轮定位、稳定的操控性和可预测的转向手感。在保时捷 944 和 968 车型上,磨损的转向部件会显著影响这些变速驱动桥跑车所闻名的精准、平衡的操控性能。
横拉杆的作用是什么?
横拉杆将转向齿条的运动传递到前轮,使车辆能够根据驾驶员的操作精确转向。
它有助于提供:
- 精准的转向控制
- 稳定的车轮定位
- 一致的处理反应
- 减少转向间隙
- 均匀的轮胎磨损
- 转向操作平稳
- 安全的前端控制
为什么拉杆会失效?
转向拉杆及其接头会受到持续的转向载荷、振动、道路冲击和环境污染的影响。
常见的故障原因包括:
- 一般磨损和里程
- 磨损的球头或内球头
- 分体式防护靴
- 油脂流失
- 腐蚀
- 污垢和水污染
- 坑洼或路缘石撞击损坏
- 车轮定位不正确或疏忽
一旦出现磨损,转向精度和定位稳定性就会迅速下降。
何时应该更换横拉杆?
检查过程中如果发现磨损、松动或损坏,建议更换。
常见症状包括:
- 转向松动或模糊
- 前悬挂发出敲击声
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均
- 车辆游荡
- 向一侧拉
- 车轮定位保持不良
- 转向节间隙过大
- 破损或开裂的防尘靴
更换后应进行全面的车轮定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703328
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系