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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
一套套件包含 2 个衬套(用于一个控制臂)
合身:
保时捷 964 1989-94 后轮衬套运动硬度
保时捷 993 1995-98 后轮衬套运动硬度
适用于 1985-1995 年款保时捷 944(带铝合金控制臂)的前悬架衬套,运动硬度
控制臂衬套由两半组成,每个控制臂对应一个衬套。套件包含两个半衬套,组成一个完整的衬套。
高密度前控制臂衬套能够消除因原厂老化部件引起的振动,并在急加速和急制动时更好地保持转向手感。这些衬套可替换993和964车型前控制臂中的后衬套,更精确地减少悬架形变,从而保持悬架几何结构和定位。我们的产品硬度提升了25%,可减少负载下的悬架形变,带来更清晰、更直接的转向手感。无论是街道用车还是赛道用车,都能享受到更稳定、更精准的前轮操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434101707
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
每件均已售出。
合身:
保时捷 964
保时捷 993
高密度前控制臂衬套可消除原厂部件老化造成的振动,并在急加速和急刹车时更好地保持转向手感。这些衬套取代了993和964前控制臂中的前衬套。我们的衬套硬度提高了25%,可减少负载下的悬架挠度,带来更干脆利落、更直接的转向手感。无论是街车还是赛道车主,都能享受到更稳定、更精准的前端操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434101707
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
弧形单引擎盖通风格栅
这款适用于保时捷 356B T6 和 356C T6 的原厂匹配弧形单引擎盖通风格栅,可恢复您经典保时捷的独特外观和冷却性能。该通风格栅按照原厂规格制造,可直接替换原厂部件,具有正确的弧形轮廓、安装点和表面处理,与原厂引擎盖完美匹配。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 1
发动机盖通风格栅是保时捷356尾部车身的标志性特征,它既能让冷却空气进入发动机舱,又能保持后期T6车型独有的造型风格。无论您是进行顶级修复还是更换损坏的原装格栅,这款原厂配套格栅都能提供与原厂品质、完美贴合度和外观一致的效果。
发动机盖通风格栅有什么作用?
发动机盖通风格栅在风冷式保时捷 356 发动机的冷却系统中起着至关重要的作用。
其主要职能包括:
- 保证发动机舱内持续获得新鲜空气。
- 向发动机冷却风扇输送冷却空气。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 防止较大的碎屑进入发动机舱。
- 保持后发动机盖的原厂外观。
由于保时捷 356 完全依靠气流进行发动机冷却,因此保持发动机盖格栅的气流畅通无阻对于发动机的可靠性能至关重要。
发动机盖格栅为何会失效?
经过几十年的使用,原装发动机盖格栅往往会出现老化和损坏的迹象。
常见原因包括:
- 潮湿和环境暴露引起的腐蚀。
- 因意外撞击导致格栅条弯曲或变形。
- 镀铬层或表面光洁度出现点蚀和劣化。
- 发动机盖维修或翻新工作过程中造成的损坏。
- 反复拆卸和重新安装造成的疲劳。
- 安装点缺失或损坏。
即使是轻微的损坏也会破坏原本修复得非常漂亮的保时捷 356 的外观,并可能减少进入发动机舱的空气流量。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 格栅弯曲、破裂或变形。
- 腐蚀已经影响了表面处理或结构完整性。
- 原装格栅不见了。
- 将保时捷 356B T6 或 356C T6 恢复到出厂规格。
- 重新喷漆或更换发动机盖。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
更换磨损或损坏的发动机盖格栅,既能恢复发动机的正确外观,又能确保发动机继续获得有效冷却所需的空气流量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG55904106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
发动机盖通风格栅(发动机盖格栅) - 双门轿跑车
这款适用于保时捷 356 A 和 356 B T5 双门轿跑车的原厂匹配发动机盖通风格栅,可恢复您经典保时捷的原始外观和冷却效率。该部件按照原厂规格制造,可直接替换原厂部件,为高品质修复项目提供精准的安装、表面处理和外观。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59 双门跑车
- 保时捷 356B 1959-63 双门跑车
图示编号 32
安装在发动机盖上的通风格栅可以让冷却空气持续流入发动机舱,帮助风冷水平对置四缸发动机保持稳定的工作温度,同时保持保时捷 356 的标志性造型。
无论您是进行老爷车修复还是更换损坏的原装部件,这款 OE Match 格栅都能提供原厂品质和逼真外观。
发动机盖通风格栅有什么作用?
发动机盖通风格栅是保时捷 356 风冷发动机冷却系统的重要组成部分。
其主要职能包括:
- 让新鲜空气进入发动机舱。
- 向发动机冷却风扇供应冷却空气。
- 有助于维持发动机的正常工作温度。
- 防止大块杂物进入发动机舱。
- 保持后发动机盖的原厂外观。
由于保时捷 356 完全依靠空气冷却,因此发动机盖格栅的畅通无阻的气流对于可靠的发动机性能至关重要。
发动机盖格栅为何会失效?
经过几十年的时间,原装发动机盖格栅经常会因暴露在各种天气条件下而出现磨损和损坏。
常见的损坏原因包括:
- 潮湿和道路污染造成的腐蚀。
- 工具或物体放置在发动机盖上造成的冲击损坏。
- 格栅条弯曲或变形。
- 表面出现凹坑和涂层劣化。
- 先前修复工作造成的损坏。
- 维修质量差或更换零件错误。
损坏的格栅会减少气流,影响车辆外观,并降低修复的原创性。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 格栅弯曲、破裂或变形。
- 腐蚀已经影响到结构或表面处理。
- 原装格栅不见了。
- 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。
- 翻新或更换发动机盖。
- 恢复发动机舱的正常外观和气流。
更换损坏的通风格栅有助于确保您的保时捷 356 保持其原汁原味的外观,以及其风冷发动机所需的冷却气流。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64455904100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
冷却液膨胀罐(水箱储液罐)
使用这款原厂配套的冷却液膨胀罐(水箱储液罐),确保您的保时捷 Cayenne 的冷却系统高效运行。该膨胀罐按照原厂规格制造,可直接替换原厂部件,尺寸、容量和连接点均与原厂部件完全一致,安装简便。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06 (D9J 发动机)
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06 (T90 / T91 发动机)
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06(T90 / T91 发动机)
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>(T90 / T91 发动机)
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
图示编号 1
膨胀水箱是发动机冷却系统的重要组成部分,它储存发动机正常运转时膨胀的冷却液,并在温度下降时将其返回冷却系统。更换磨损或泄漏的膨胀水箱有助于保持正确的冷却液液位,防止过热,并保护发动机免受昂贵的损坏。
冷却液膨胀罐的作用是什么?
冷却液膨胀罐在发动机冷却系统中发挥着几个至关重要的作用。
其主要职责包括:
- 提供一个用于储存膨胀的发动机冷却液的储液罐。
- 保持冷却系统中冷却液液位在正确范围内。
- 随着温度下降,冷却液可以返回散热器和发动机。
- 与压力盖配合使用,有助于维持正确的系统压力。
- 协助排出冷却系统中滞留的空气。
- 提供方便的冷却液检查和添加点。
正常运转的膨胀水箱对于保持发动机稳定的工作温度至关重要。
膨胀水箱为何会发生故障?
膨胀水箱会受到持续的温度波动和系统压力的影响,这最终会导致塑料外壳强度下降。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的塑料疲劳。
- 反复加热和冷却循环造成的细微裂纹。
- 冷却液从软管连接处泄漏。
- 冷却系统压力过高造成的损坏。
- 发动机舱长时间高温导致变色和脆化。
- 内部污染降低了冷却液质量。
如果膨胀水箱泄漏或破裂,且不及时修理,会导致冷却液流失、系统压力过低和发动机过热。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 水箱周围可见冷却液泄漏。
- 水库出现裂缝或变形。
- 塑料已经变脆或严重变色。
- 冷却液液位报警,但软管没有任何明显的泄漏。
- 冷却系统正在进行大修。
- 在预防性维护期间更换其他老化的冷却系统部件。
在膨胀水箱发生故障之前进行更换,有助于防止过热,并降低昂贵的发动机维修风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510614723
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
主轴承组 – 内轴承超尺寸 0.25mm,外轴承标准尺寸
使用这款原厂配套主轴承套装,您可以放心地重建您的保时捷发动机。该套装内径加粗 0.25 毫米,外径为标准尺寸,完全按照原厂规格制造。此轴承套装适用于曲轴主轴承轴颈经过 0.25 毫米研磨,但曲轴箱缸径仍保持标准尺寸的发动机。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
图示编号 21
这些主轴承采用优质轴承材料精密制造,可提供所需的油膜稳定性和支撑力,从而确保曲轴平稳旋转,降低摩擦,延长发动机寿命。它们是专业发动机技师、保时捷专家和进行发动机全面检修的爱好者的理想之选。
主轴承的作用是什么?
主轴承是每台保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一。
他们的主要职能包括:
在曲轴箱内支撑曲轴。
在发动机运转过程中保持曲轴的精确对准。
提供低摩擦轴承表面,实现平稳旋转。
保持曲轴与轴承壳之间稳定的油膜。
吸收发动机内燃烧和旋转产生的负荷。
有助于确保正确的机油压力和延长发动机使用寿命。
正确的轴承间隙对于保持发动机的可靠性和性能至关重要。
主轴承为何会磨损?
随着时间的推移,发动机轴承会承受巨大的机械负荷,并且完全依赖于持续供应的清洁发动机油。
轴承磨损的常见原因包括:
- 发动机里程数高。
- 碎屑或磨损部件造成的油污污染。
- 润滑不足或油压过低。
- 发动机过热。
- 之前大修过程中轴承间隙不正确。
- 高性能或竞技用途。
- 反复热循环后出现疲劳。
随着轴承磨损,油隙增大,导致油压降低,曲轴运动过大,最终可能损坏曲轴和曲轴箱。
主轴承何时需要更换?
发动机拆卸过程中必须检查主轴承,并在以下情况下更换:
- 对发动机进行全面大修。
- 曲轴主轴颈已重新磨削 0.25 毫米。
- 轴承表面出现划痕、磨损或疲劳现象。
- 机油压力低于标准值。
- 轴承材料出现过热或污染迹象。
- 已发现发动机爆震或曲轴间隙过大。
- 修复高里程或高性能发动机。
在发动机大修期间更换主轴承有助于确保正确的油隙,并为发动机的长期可靠性能提供坚实的基础。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410190151
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
1档和2档同步环
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款原厂匹配的1档和2档同步环可恢复精准的档位选择和顺畅的换挡体验。它按照原厂规格制造,可直接替换G50手动变速箱上的原厂同步环,有助于恢复清晰的档位啮合,延长变速箱的使用寿命。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1 1989 3.3L 涡轮 (930) G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 32
无论您是进行变速箱的全面重建,还是更换磨损的同步器部件,这款 OE Match 同步环都能提供原厂替换件所应有的适配性、功能性和可靠性。
同步环的作用是什么?
同步环是手动变速箱内最重要的易损件之一。
其主要职能包括:
- 啮合前,使所选齿轮的转速与变速箱轴的转速相匹配。
- 实现平稳换挡,避免齿轮碰撞。
- 减少齿轮齿面和啮合轮毂的磨损。
- 提高换班质量和驾驶员信心。
- 有助于保护变速箱内部部件免受过度磨损。
保时捷 G50 变速箱以其平顺、精准的换挡品质而闻名,而正常工作的同步环正是实现这一品质的关键。
同步环为何会失效?
同步器环被设计为易损件,在正常运转过程中会逐渐失去效能。
常见的故障原因包括:
- 因反复换挡造成的正常磨损。
- 激进型或高性能驾驶。
- 行驶里程过高。润滑不良或变速箱油变质。
- 变速箱内部产生过热。
- 不正确的换挡技巧导致过早磨损。
随着摩擦面的磨损,同步器无法再有效地匹配齿轮转速,导致齿轮啮合越来越困难。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 一档或二档难以挂入。
- 换挡时会发出摩擦或嘎吱声。
- 变速箱在负荷下会跳档。
- 换挡质量会下降,尤其是在寒冷的天气里。
- 对变速箱进行全面大修。
- 更换磨损的同步器轮毂、套筒或轴承。
- 重建高里程或高性能变速箱。
由于需要拆卸变速箱,因此在变速箱大修期间,更换同步环以及其他易损件被认为是最佳做法。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95030431102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
前铝制S型刹车卡钳
使用这款原厂配套的前铝制S型刹车卡钳,恢复您经典保时捷的制动性能。这些卡钳按照原厂规格制造,可直接替换保时捷原厂零件编号91135193500(左)和91135193600(右)。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
这款轻量化铝制S型卡钳最初的研发目的是为了在降低簧下质量的同时,提供卓越的制动性能,使其成为早期风冷保时捷911车型上最知名、最受欢迎的制动卡钳之一。无论您是进行顶级修复还是更换磨损的原厂部件,这款原厂匹配卡钳都能提供原厂般的完美贴合度、外观和可靠的制动性能。
S型卡钳于1969年首次应用于配备通风盘式刹车的保时捷911车型。它也被用于保时捷908赛车。该卡钳的活塞尺寸为48毫米。
前刹车卡钳的作用是什么?
前刹车卡钳是保时捷刹车系统的关键部件。
其主要职能包括:
- 容纳对刹车片施加压力的刹车活塞。
- 将液压制动液压力转化为夹紧力。
- 使刹车片均匀地压紧刹车盘,从而减慢或停止车辆。
- 提供均衡的制动性能和踏板脚感。
- 有助于在各种驾驶条件下保持安全、可预测的停车。
轻质铝合金结构也降低了簧下质量,有助于提高转向响应、悬架性能和操控性。
刹车卡钳为何会失效?
经过数十年的使用,刹车卡钳会暴露在高温、潮湿、刹车粉尘和道路污染物中,这最终会影响其性能。
常见的故障原因包括:
- 受污染的刹车油导致内部腐蚀。
- 活塞卡死或粘滞。
- 活塞密封件磨损或损坏,导致液体泄漏。
- 防尘密封件下方出现腐蚀。
- 排气螺丝螺纹损坏。
- 外部腐蚀和外观劣化。
- 撞击或维护不当造成的物理损坏。
卡钳卡滞或漏油会降低制动效率,增加刹车片磨损,并危及车辆安全。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 刹车油从刹车卡钳处泄漏。
- 活塞卡死或无法正常回缩。
- 刹车片磨损不均匀。
- 制动性能或踏板感觉变差了。
- 卡钳本体已损坏或严重腐蚀。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
- 现有卡钳已无法进行经济有效的维修。
更换磨损的刹车卡钳可以恢复制动平衡,提高安全性,并确保可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135193
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
暖风箱排水软管
使用这款原厂配套的暖风箱排水软管,可有效保持您经典保时捷暖风系统的效率并延长其使用寿命。该软管严格按照原厂规格制造,确保水分和冷凝水能够安全地从暖风箱排出,从而保护周围部件免受腐蚀和损坏。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 19
这款 OE Match 排水软管非常适合日常维护或全面修复项目,可提供原厂替换件应有的正确尺寸和可靠性能。
暖风箱排水软管的作用是什么?
暖风箱排水软管在保时捷风冷式暖风系统的运行中起着重要作用。
其功能包括:
- 排出加热器箱内的冷凝水和湿气。
- 有助于防止水在供暖系统内积聚。
- 保护暖风箱和周围车身免受腐蚀。
- 降低因水分滞留而导致生锈或损坏的风险。
- 保持供暖和通风系统的有效运行。
虽然经常被忽视,但这根简单的软管有助于保护供暖系统和周围的底盘。
为什么暖风箱排水软管会失效?
原装排水软管不断暴露在高温、潮湿、道路碎屑和老化环境中,导致橡胶材料随着时间的推移而老化。
常见的故障原因包括:
- 橡胶会随着时间推移而变脆并开裂。
- 反复热循环造成的裂缝。
- 发动机舱高温导致硬化。
- 堵塞物包括泥土、树叶或道路碎屑。
- 因长期暴露于潮湿和污染物中而导致的腐烂。
- 发动机或暖气系统维护过程中造成的损坏。
损坏或堵塞的排水软管会导致水分滞留在加热器箱内,增加腐蚀的风险并降低供暖系统的效率。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 软管出现裂缝、破损或硬化。
- 加热器箱周围发现了积水或腐蚀的迹象。
- 供暖系统正在修复或维修。
- 发动机被拆下,方便进行维修。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
- 对老旧车辆进行预防性维护。
更换排水软管是一种经济有效的方法,可以帮助保护供暖系统和周围的车身免受长期潮湿损害。
OE匹配特性
- 原厂配套品质替换件。
- 按照原厂尺寸制造。
- 采用耐用橡胶材质。
- 适用于原厂暖风箱组件的正确安装和布线。
- 有助于保持暖风箱的正常排水。
- 适用于修复、维修和预防性维护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90157132632
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
方向盘柱接触板
这款适用于保时捷 911 (1965-1973) 和保时捷 914 的原厂配套方向盘柱接触板,可恢复可靠的喇叭功能和方向盘电气接触。该产品严格按照原厂规格制造,确保方向盘柱和方向盘组件之间始终保持稳定的电气接触。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 29
作为转向柱翻新或经典保时捷修复过程中必不可少的部件,该接触板有助于保持喇叭的可靠功能,同时保持原有的贴合度和外观。
方向盘柱接触板的作用是什么?
方向盘柱接触板是方向盘柱组件内喇叭电路的一部分。
其功能包括:
- 在转向柱和方向盘之间提供持续的电气连接。
- 按下喇叭按钮即可接通电路。
- 方向盘转动时保持可靠的接触。
- 支持日常驾驶过程中喇叭的稳定工作。
- 有助于保持转向系统的原有功能。
虽然设计简单,但接触板对于喇叭的可靠工作和安全的车辆使用至关重要。
为什么接触板会失效?
经过多年的使用,接触板会不断受到运动和电负载的影响,从而导致磨损和劣化。
常见的故障原因包括:
- 电气接触面磨损。
- 潮湿和老化引起的腐蚀。
- 氧化作用导致导电性变差。
- 方向盘拆卸或安装过程中造成的损坏。
- 使用数十年后出现疲劳或变形。
- 灰尘和油脂污染影响电气接触。
接触板磨损通常会导致喇叭间歇性或完全失去功能。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 喇叭时而工作时而完全不工作。
- 转动方向盘时,电气接触不稳定。
- 方向盘或转向柱正在修复中。
- 原接触板磨损、腐蚀或损坏。
- 更换转向柱其他电气元件。
- 完成一次达到竞赛级别的修复。
拆卸方向盘后更换触点板是一种简单的预防性维护升级,可以消除未来的电气问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90161391500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Targa Bar 底部装饰条 – “软窗”
使用这款原厂匹配的Targa横杆底部饰条,即可恢复您早期保时捷911软顶敞篷车的原有外观和完美贴合度。该饰条采用与原厂部件高度一致的工艺制造,可沿不锈钢Targa横杆的下边缘安装,在Targa横杆与车身之间实现流畅的过渡,同时有助于固定和完善饰条。
适用:
图示编号 3
这些模具专为 1965 年至 1968 年间生产的标志性“软窗”保时捷 911 Targa 车型而设计,是任何高质量修复或装饰翻新过程中必不可少的装饰组件。
Targa 车顶行李架底部装饰条的作用是什么?
Targa 下部横梁饰条具有以下几个重要功能:
- 在不锈钢 Targa 防滚架下方提供干净、符合原厂标准的表面处理。
- 遮盖并保护 Targa 车顶横梁与车身面板之间的连接处。
- 有助于固定和支撑周围的装饰部件。
- 降低灰尘和湿气在裸露面板边缘积聚的风险。
- 恢复早期软窗 Targa 车身的原始外观。
虽然这些部件相对较小,但这些装饰条对独特的软窗 Targa 的整体贴合度和外观效果做出了重大贡献。
他们为什么会失败?
经过五十多年的使用,原有的装饰线条通常会出现以下问题:
- 表面涂层下的腐蚀。
- 受潮引起的点蚀和劣化。
- 先前修复或拆卸装饰件过程中造成的损坏。
- 意外撞击造成的变形。
- 划痕、凹痕和老化等都会影响车辆外观。
由于腐蚀或变形,许多原装模具已不再适合进行达到竞赛级质量的修复。
它们何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 修复一辆 1965-1968 年款软窗保时捷 911 Targa。
- 更换损坏或缺失的外部装饰条。
- 拆卸 Targa 防滚架进行重新喷漆或翻新。
- 原有的装饰线条已经弯曲、腐蚀或严重磨损。
- 修复过程中实现与原厂相同的面板和饰条对齐。
安装全新的原厂配套饰条可确保更干净的表面处理,并有助于保持保时捷最受欢迎的经典车型之一的原汁原味外观。
OE匹配特性
原厂品质替换件。严格按照原厂规格制造。完美适配早期软窗Targa车型。是老爷车修复和高品质翻新的理想之选。经久耐用,使用寿命长。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90156507
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
右(木质材料)。
这款适用于左舵车型的原厂配套复刻版踏板地板,是一款高品质的替换内饰地板,旨在恢复兼容的左舵经典保时捷车型的原装踏板区域和驾驶员脚部空间。该复刻版踏板地板按照原厂规格制造,在尺寸、轮廓和耐用性方面均与原厂一致,能够为踏板组件提供正确的支撑,同时保持车辆内饰的原始原貌。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 22
这款地板采用高品质汽车级板材制造,表面覆有耐用保护涂层,经精密切割和成型,完美复刻保时捷原厂设计。它能够承受持续的踏板操作、人流踩踏、震动和温度波动,并可直接使用原厂安装点进行安装,实现原厂级安装效果。在车辆修复或翻新过程中,它是替换损坏、变形或受潮的原厂地板的理想之选。
本产品的功能:
- 为踏板组件提供结构支撑。
- 恢复驾驶员脚部空间的原始外观。
- 保持踏板组件的正确位置。
- 支持铺设地毯和地垫。
- 保护底层地板免受磨损。
- 有助于保持踏板区域的稳固性。
- 为左舵车辆提供原厂级安装效果。
- 它是车辆内部地板组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 开裂、破损或强度降低的板材。
- 脚部区域柔软或下陷。
- 水渍或膨胀。
- 板材分层或劣化。
- 地板松动或安装不当。
- 踏板下方过度晃动。
- 地毯或地垫难以固定。
- 可见的磨损或与年龄相关的劣化。
- 潮湿损坏影响了脚部空间。
- 修复过程中原有特色有所降低。
为什么更换很重要:
- 车辆使用过程中,踏板地板会持续受到脚部压力、振动、潮湿和污垢的影响。随着时间的推移,原装地板材料会老化、吸湿、变形或开裂,降低其强度,从而影响驾驶员脚部空间的美观和功能。
- 损坏的地板会导致踏板下方的部件移动,降低对地毯和内饰的支撑力,并使下方的地板更容易受潮和腐蚀。此外,它还会影响修复后的经典保时捷的品质和原汁原味。
- 更换磨损或损坏的踏板地板可以恢复驾驶员脚部空间的原始支撑、稳定性和美观性。OE Match 复刻件提供原厂级的安装效果、优质的结构和持久的耐用性,是保时捷修复、维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155106422
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款适用于左舵保时捷双门轿跑车的原厂配套复刻踏板地板(含固定件)是一款高品质的替换内饰地板,旨在恢复兼容的左舵保时捷双门轿跑车型的原装踏板区域。该复刻踏板地板按照原厂规格制造,确保其贴合度、外形和耐用性,在为踏板组件提供正确支撑的同时,也保留了驾驶员脚部空间的原厂外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
这款地板采用高品质汽车级板材制成,表面覆有耐用保护涂层,经精密切割和成型,完美复刻保时捷原厂设计。产品随附所有必要的固定件,可直接安装在原厂安装位置,安装方式与原厂地板如出一辙。该地板经久耐用,可承受频繁的踏板操作、人流踩踏、震动和温度波动,是修复或翻新过程中替换老化、损坏或受潮的原厂地板的理想之选。
本产品的功能:
- 为踏板组件提供结构支撑。
- 恢复驾驶员脚部空间的原始外观。
- 保持踏板区域组件的正确位置。
- 支持铺设地毯和地垫。
- 有助于保护底层地板。
- 包含安装所需的全部配件。
- 为左舵轿跑车型提供原厂风格的安装效果。
- 它是车辆内部地板组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 开裂、破损或强度降低的木板。
- 脚部区域柔软或下陷。
- 水渍或膨胀。
- 板材分层或劣化。
- 地板松动或安装不当。
- 安装配件缺失或损坏。
- 踏板下方过度晃动。
- 地毯或地垫难以固定。
- 驾驶员脚部空间外观损坏。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 车辆使用过程中,踏板地板会持续受到脚部压力、潮湿、污垢和震动的影响。随着时间的推移,原有材料可能会老化、开裂或吸收水分,从而降低其结构强度,并影响驾驶员脚部空间的美观和功能。
- 地板损坏会导致踏板下方过度移动,降低对地毯和内饰的支撑力,并使下方的地板更容易受潮和腐蚀。固定件缺失或损坏也会导致地板移动、异响和安装质量差。
- 更换磨损或损坏的踏板地板可以恢复驾驶员脚部空间的原始支撑、贴合度和外观。这款原厂配套的复刻件包含所有必要的固定件,提供原厂级别的安装效果、优质的结构和持久的耐用性,是保时捷修复、维修和保养的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155106323
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款适用于左舵车型的原厂配套铝制仪表板盖板套装,是一款高品质的内饰替换套件,旨在恢复兼容的左舵经典保时捷车型仪表板的原始外观和质感。该铝制仪表板盖板套装按照原厂规格制造,在尺寸、轮廓和表面处理方面均与原厂完全一致,忠实还原了原厂风格,同时为车辆驾驶舱增添了简洁、高品质的装饰效果。
不同年份的区别在于烟灰缸盖板。
宽度105毫米/高度40毫米
宽度100毫米/高度30毫米
宽度100毫米/高度25毫米
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
每块仪表板饰板均采用精密成型的汽车级铝材制造,具有卓越的强度、耐腐蚀性和持久耐用性。饰板经过精密切割,可直接以原厂风格安装,与原装仪表板轮廓和安装点完美契合,确保无缝贴合,外观逼真。是修复老爷车、内饰翻新或更换刮花、损坏或老化的原装仪表板饰板的理想之选。
本产品的功能:
- 恢复仪表盘的原始外观。
- 覆盖磨损或损坏的仪表板装饰面板。
- 提供耐用的铝制表面。
- 提升车辆内饰外观。
- 保持原厂仪表盘造型。
- 保护底层仪表盘结构。
- 为左舵车辆提供直接的 OE 式安装。
- 它是仪表板装饰组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 铝制饰条有划痕或损坏。
- 表面涂层腐蚀或氧化。
- 仪表板面板松动或安装不当。
- 凹痕或撞击损伤。
- 外观褪色或破损。
- 装饰条部分变形或扭曲。
- 仪表盘盖板缺失。
- 松动的装饰条发出嘎嘎声。
- 与周围仪表盘组件的对齐效果不佳。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 仪表板饰条长期暴露在阳光、温度波动和日常使用中。随着时间的推移,其表面可能会出现划痕、凹陷或褪色,固定点也可能松动,从而影响内饰的外观和质量。
- 仪表板饰条损坏会影响经典保时捷的美观,降低原本修复精良的车辆的价值。松动或安装不当的面板还会产生恼人的异响,并影响周围仪表板部件的安装。
- 更换磨损或损坏的仪表板盖板,不仅能恢复驾驶舱原厂外观,还能提供持久耐用的饰面。这款原厂配套铝合金仪表板盖板套装,采用优质铝合金材质,完美贴合原厂风格,经久耐用,是保时捷修复、内饰翻新和日常维护的理想之选。
相关参考编号
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90255204125
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
右(木质材料)。
这款适用于左舵车型的原厂配套复刻踏板地板,是一款高品质的替换内饰板,旨在恢复兼容的左舵经典保时捷车型的原装踏板区域。该复刻地板严格按照原厂规格制造,确保其贴合度、轮廓和耐用性,在为踏板总成提供正确支撑的同时,也保持了驾驶员脚部空间的原汁原味。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 22
这款踏板底板采用高品质汽车级板材制成,并覆以耐用的保护涂层,能够承受持续的脚部压力、振动和温度波动。它经过精密切割和成型,完美复刻保时捷原厂设计,可直接与原厂安装点完美匹配,是修复或翻新过程中替换磨损、损坏或老化的原厂底板的理想之选。
本产品的功能:
- 为踏板组件提供结构支撑。
- 恢复驾驶员脚部空间的原始外观。
- 保持踏板区域组件的正确位置。
- 支持地垫和地毯的安装。
- 有助于保护踏板下方的车辆地板。
- 更换损坏或老化的原有地板。
- 为左舵车辆提供原厂级安装效果。
- 它是室内地板结构的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 开裂、破损或强度降低的木板。
- 踏板底部松软或下陷。
- 水渍或膨胀。
- 板材分层。
- 地板松动或安装不当。
- 地毯或地垫难以固定。
- 踏板下方过度晃动。
- 脚部空间外观损坏。
- 有老化磨损或受潮损坏的迹象。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 车辆使用过程中,踏板地板会持续承受脚部压力、潮湿、污垢和振动。随着时间的推移,原有材料可能会老化、变形、开裂或吸收水分,从而降低其结构完整性,并影响驾驶员脚部空间的美观。
- 损坏的地板会导致踏板下方过度移动,降低对地毯和内饰的支撑力,并影响修复质量。受潮损坏的地板若不及时处理,还会导致下方底盘腐蚀。
- 更换磨损或损坏的踏板地板可以恢复驾驶员脚部空间的原始支撑、外观和功能。OE Match 复刻件提供原厂级的安装效果、优质的结构和持久的耐用性,是保时捷修复、维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
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90155106420
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款适用于前侧窗玻璃的 OE 匹配镀铬枢轴轴承是一款高品质的替换车窗硬件组件,旨在恢复兼容经典保时捷车型前侧窗(通风窗)的顺畅操作和牢固安装。该镀铬枢轴轴承按照 OE 规格制造,确保其完美贴合、精湛工艺和经久耐用,可使侧窗玻璃平稳旋转,同时保持精准的对齐和原厂外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 5
这款枢轴轴承采用高品质精密加工金属制成,表面经抛光镀铬处理,具有出色的耐腐蚀、耐磨损和耐反复使用性能。其设计可直接以原厂规格安装,与原装后侧窗组件完美契合,确保可靠的运动、稳固的支撑和原厂级的美观效果。它是修复项目或更换磨损、卡死或损坏的原装枢轴轴承的理想之选。
本产品的功能:
- 支撑前侧(通风)窗的枢轴点。
- 可使四分之一杯顺利打开和关闭。
- 保持窗户正确对齐。
- 为枢轴机构提供安全支撑。
- 恢复通风窗的出厂功能。
- 抛光镀铬表面提升了外观。
- 提供与原厂配件相同的安装方式。
- 它是前侧窗组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 后侧窗操作僵硬或困难。
- 玻璃过度晃动或松动。
- 运转过程中发出吱吱声或摩擦声。
- 枢轴机构卡死。
- 镀铬表面腐蚀或出现凹坑。
- 窗户对齐不良。
- 后侧窗难以完全关闭。
- 枢轴点周围有明显磨损。
- 安装部件损坏或磨损。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 前侧窗枢轴轴承会持续受到运动、振动以及潮湿、灰尘和多变天气的影响。随着时间的推移,轴承可能会磨损、腐蚀或卡死,导致通风窗难以操作,并降低其密封性能。
- 磨损的枢轴轴承会导致后侧窗玻璃松动或错位,从而产生风噪、渗水并加剧周围车窗部件的磨损。此外,它还会影响车辆外观,尤其是在精心修复的经典保时捷车型上。
- 更换磨损或损坏的枢轴轴承可恢复前侧窗组件的顺畅运行、正确对齐和原厂外观。这款原厂匹配替换件提供原厂级别的适配性、优质镀铬结构和持久耐用性,是保时捷修复、维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90154262
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