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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
直径:400毫米(15.75英寸)。
连接花键内置于方向盘中心。
这款 OE Match 黑色真皮方向盘是一款高品质的替换方向盘,旨在恢复兼容经典保时捷车型的原有外观、驾驶感受和操控性能。该方向盘严格按照原厂规格制造,在尺寸、直径、握把形状和表面处理方面均与原厂方向盘完全一致,忠实再现了原厂设计,同时提升了驾驶舒适度,并保留了车辆内饰的经典韵味。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
这款方向盘采用坚固的钢芯,并以优质汽车级黑色皮革精心包裹,经久耐用,握感舒适,且耐磨损。它采用精密制造工艺,可直接以原厂风格安装,与原装转向柱和轮毂完美契合,是修复或内饰翻新过程中替换磨损、损坏或严重老化原装方向盘的理想之选。
本产品的功能:
- 提供精准的转向控制和驾驶员反馈。
- 恢复车辆内饰的原始外观。
- 提供舒适安全的皮革握把。
- 增强驾驶员信心和操控能力。
- 保持原厂方向盘尺寸和人体工程学设计。
- 替换磨损或损坏的原装方向盘。
- 提供与原厂配件相同的安装方式。
- 它是车辆转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 皮革外层磨损、开裂或剥落。
- 磨损导致握把光滑或打滑。
- 表面褪色或变色。
- 方向盘结构松动或损坏。
- 车轮轮辋或辐条出现裂纹。
- 安装损坏导致过度晃动。
- 驾驶舒适度降低。
- 内饰外观较差。
- 明显的与年龄相关的衰退。
- 修复过程中原创性有所降低。
为什么更换很重要:
- 方向盘是驾驶员与车辆的主要接触点,因此也是车内使用最频繁的部件之一。随着时间的推移,持续使用、紫外线照射、汗液和温度波动都会导致皮革表面磨损、开裂、褪色或失去原有质感。
- 磨损的方向盘会降低握持感,降低驾驶舒适度,并影响经典保时捷的外观和价值。方向盘结构或安装件的损坏也会影响转向手感和驾驶员的信心。
- 更换磨损或损坏的方向盘,即可恢复保时捷原有的外观、舒适度和触感驾驶体验。这款原厂匹配的真皮方向盘采用优质黑色真皮,经久耐用,完美契合原厂风格,是保时捷修复、内饰翻新和长期驾驶享受的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134708110
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
后转向灯总成及透镜,塑料材质– 早期短轴距版
使用这款原厂匹配的后转向灯总成及灯罩,即可恢复您经典保时捷的原始外观和功能。该完整后转向灯总成按照原厂规格制造,将高品质灯罩与配套的塑料转向灯外壳完美结合,提供原汁原味的工厂外观和可靠的转向信号性能。
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
后转向灯总成,外壳采用塑料材质,不会腐蚀,复古系列售后市场产品。包含灯泡座、灯泡、电线和垫圈。
后转向灯组件是早期短轴距保时捷 911 和 912 车型最具辨识度的设计元素之一。经过数十年的使用,阳光、道路碎屑和各种天气状况会导致原装灯罩褪色、开裂或变脆,而灯壳也可能腐蚀或遭受撞击损坏。更换整个组件可以恢复您经典保时捷的外观和安全性能。
无论您是进行达到竞赛级品质的修复,还是更换损坏的照明组件,这款 OE Match 组件都能提供原厂风格替换件所应有的贴合度、表面处理和可靠性。
后转向灯单元的作用是什么?
后转向灯装置向其他道路使用者发出清晰可见的闪烁信号,表明驾驶员打算转弯或改变方向。
其功能包括:
- 提供清晰的后转向灯照明。
- 提高车辆视野。
- 提高道路安全。
- 保护灯泡和电子元件免受潮气和灰尘的侵害。
- 保持车辆的原汁原味。
- 完成工厂尾灯组件的安装。
指示灯正常工作对于遵守法律法规和安全驾驶都至关重要。
为什么后转向灯组件需要更换?
随着时间的推移,后转向灯组件会不断受到环境磨损。
常见的劣化原因包括:
- 紫外线损伤导致镜片褪色。
- 塑料镜片破裂或损坏。
- 石材撞击损坏。渗水。
- 灯壳腐蚀。
- 灯泡座损坏。
- 密封件和安装点因年代久远而损坏。
更换整个组件可恢复可靠的照明性能,同时改善车辆的整体外观。
后转向灯单元磨损或损坏的症状
典型症状包括:
- 镜头破裂或起雾。
- 灯具内部有水或冷凝水。
- 反射器或外壳腐蚀。
- 指示灯亮度不足。
- 安装点松动。
- 灯泡座损坏。
- 外观褪色,降低了原创性。
更换损坏的部件可以恢复最佳视野,并保持您保时捷的经典造型。
后转向灯组件何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 镜头出现裂纹或严重褪色。
- 水进入了灯罩。
- 外壳已腐蚀或损坏。
- 进行全面修复。
- 修复事故造成的损坏。
- 更换老化或非原装的照明组件。
安装一套完整的原厂配套组件,既能提供简单的解决方案,又能保持原厂外观。
相关参考编号
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90163140
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
雾灯支架
使用这些原厂匹配的雾灯支架,让您的经典保时捷恢复原有的安装效果和外观。这些高品质的替换支架按照原厂规格制造,为原厂前雾灯提供牢固的安装点,确保正确的对准、稳定性以及原汁原味的原厂外观。
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 12
早期短轴距(SWB)保时捷911车型深受收藏家和爱好者追捧,因此在修复过程中,保持原装性和确保正确安装至关重要。经过数十年的使用,原装雾灯支架可能会出现腐蚀、事故损坏或疲劳,导致雾灯无法正确安装,从而影响外观和照明性能。
这些 OE Match 支架的制造旨在精确复制原装保时捷部件,因此非常适合用于老爷车修复、事故维修或更换损坏的原装支架。
雾灯支架的作用是什么?
雾灯支架可将前雾灯牢固地安装到车辆上,同时保持正确的位置和光束对准。
他们的主要职能包括:
- 为前雾灯提供稳固支撑。
- 保持灯具位置正确。
- 确保光束精确对准。
- 减少振动引起的位移。
- 支持安全有效的道路照明。
- 保持原厂外观。
正确安装的雾灯既能提高安全性,又能提升您经典保时捷的纯正性。
为什么雾灯支架需要更换?
多年来,安装支架一直暴露在恶劣的道路条件和环境因素中。
常见的故障原因包括:
- 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
- 事故损坏。
- 金属疲劳。
- 之前的错误维修。
- 安装点弯曲或变形。
- 安装卡扣断裂。
- 锈蚀导致原支架强度降低。
更换损坏的支架可以恢复灯具的正确安装,并防止雾灯组件承受不必要的压力。
雾灯支架磨损或损坏的症状
常见症状包括:
- 雾灯松动或震动。
- 光束错位。
- 支架弯曲或腐蚀。
- 灯具固定困难。
- 雾灯位置不均匀。
- 驾驶时动作幅度过大。
- 可见锈蚀或结构损坏。
更换磨损的支架可以恢复牢固的安装和出厂时的正确对齐。
雾灯支架何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 修复一辆经典的保时捷911。
- 更换损坏的雾灯。
- 腐蚀会影响原有的支架。
- 进行车身前部维修。
- 雾灯安装位置不对。
- 原有的安装硬件已经损坏。
安装新的支架可确保雾灯在未来几年内牢固安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9016311
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
热交换器六角螺母 – M10
已售出
使用这款热交换器六角螺母,确保排气系统安装牢固可靠。这款高品质的替换六角螺母按照原厂规格制造,用于将热交换器牢固地固定到发动机的排气螺柱上,确保连接紧密、无泄漏。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 7
热交换器安装硬件长期暴露在极端高温排气、潮湿环境、道路盐分和振动中。随着时间的推移,原装螺母可能会腐蚀、卡死或失去夹紧力,导致拆卸困难并增加排气泄漏的风险。因此,在拆卸排气系统时更换磨损或损坏的硬件被认为是维修和翻新工作的最佳实践。
这款 OE Match 六角螺母采用耐用、耐腐蚀材料制造,提供可靠的夹紧力和较长的使用寿命,是日常维护、排气系统维修和老爷车修复的理想之选。
热交换器六角螺母的作用是什么?
六角螺母通过排气螺柱将热交换器固定到气缸盖上。
其主要功能包括:
- 将热交换器牢固地固定到位。
- 保持正确的垫片压缩状态。
- 防止废气泄漏。
- 抵抗因振动和热循环引起的松动。
- 支持正确的排气管安装。
- 有助于维持发动机的性能和效率。
正确拧紧排气硬件对于安全可靠的排气系统至关重要。
为什么要更换热交换器螺母?
排气系统安装硬件在极其严苛的条件下工作。
常见的更换原因包括:
- 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
- 热循环会导致材料疲劳。
- 拆卸过程中螺母卡死或变形。
- 线头损坏。
- 降低夹紧力。
- 排气系统修复。
- 更换热交换器。
在排气系统施工期间更换硬件有助于避免日后的维护问题,并确保安装牢固。
排气硬件磨损或损坏的症状
典型症状包括:
- 生锈或严重腐蚀的螺母。
- 扣押的固定件。
- 排气泄漏。
- 松散式热交换器。
- 排气部件发出嘎嘎声。
- 紧固件破损或损坏。
- 移除现有硬件存在困难。
更换安装硬件有助于恢复整个排气系统的完整性。
热交换器六角螺母何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 拆除热交换器。
- 更换排气垫片。
- 对排气歧管进行维修。
- 进行发动机大修。
- 修复一辆经典保时捷。
- 现有螺母出现腐蚀或损坏迹象。
在重新组装过程中安装新的硬件有助于确保可靠的密封性和长期的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99908400202
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
凸轮轴链条盖垫片 -右侧
使用这款原厂配套的右侧凸轮轴链条盖垫片,确保您的经典保时捷发动机的完整性。这款高品质替换垫片按照原厂规格制造,可在右侧凸轮轴链条壳体和链条盖之间形成可靠的油密密封,有助于防止漏油,同时保护发动机的关键正时部件。
适用:
图示编号 9
凸轮轴链条壳体内装有正时链条,用于同步曲轴和凸轮轴的旋转。正确密封的链条盖垫片对于将发动机机油保持在链条壳体内至关重要,这能确保正时链条、链轮和张紧器持续得到润滑,同时防止机油污染发动机外部。
无论您是进行发动机大修、修理漏油还是修复早期短轴距保时捷 911,这款 OE Match 垫片都能提供工厂品质的安装效果和可靠的密封性能。
凸轮轴链条盖垫片的作用是什么?
链条盖垫片用于密封凸轮轴链条壳体和外链条盖之间的配合面。
其主要功能包括:
- 防止发动机机油泄漏。
- 保持链条箱内油位正确。
- 通过持续润滑保护正时链条和链轮。
- 防止灰尘和湿气进入正时壳体。
- 支持发动机的长期可靠性。
- 保持发动机舱清洁。
对于保时捷水平对置六缸发动机正时系统的润滑和保护而言,密封良好的垫片至关重要。
链条盖垫片为何会失效?
经过多年的使用,发动机垫片会因不断接触油、高温和发动机振动而自然老化。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的硬化。
- 压缩集。
- 热循环。
- 油饱和度。
- 先前维修过程中造成的损坏。
- 安装不当或拧得过紧。
- 发动机大修需要更换垫片。
每次拆卸链条盖时都更换垫片被认为是最佳做法。
链条盖垫片失效的症状
常见症状包括:
- 右侧链条箱周围有漏油现象。
- 发动机外壳上有油渍残留。
- 车辆下方有油滴。
- 机油接触高温排气部件后散发出烧焦的机油味。
- 油污渗漏处周围积聚了污垢。
- 维修过程中可见垫片劣化。
忽视漏油会导致机油液位下降,并污染周围的发动机部件。
凸轮轴链条盖垫片何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 链条罩被拆下。
- 发动机存在机油泄漏。
- 进行正时链条检查。
- 对发动机进行全面大修。
- 修复一台经典的保时捷发动机。
- 更换正时链条、链轮或张紧器。
在重新组装过程中安装新的垫圈有助于确保维修后持久无泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110519202
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
催化转化器安装套件
使用这款原厂匹配的催化转换器安装套件,即可完成您的保时捷排气系统安装。这款全面的安装套件包含正确安装替换催化转换器或模拟催化管所需的所有必要硬件,确保安装牢固、无泄漏,并具有持久的可靠性。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
该套件不重复使用旧的、腐蚀的或受热损坏的紧固件,而是提供新的夹子、排气垫片、螺母和螺栓,从而实现专业品质的安装,同时降低排气泄漏、接头松动和固定件卡死的风险。
该套件专为与以下 Design911 替换组件配合使用而设计:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270S无论您是更换磨损的催化转化器、安装运动型催化转化器,还是为赛车应用安装假催化管,这款 OE Match 安装套件都提供了正确完成安装所需的一切。
套装内容
这套完整的安装套件包括:
- 排气管夹
- 排气密封垫片
- 安装螺母
- 安装螺栓
安全安装兼容的催化转化器或模拟催化管组件所需的一切。
安装套件的作用是什么?
安装套件可将催化转化器或替换管道固定到排气系统中,同时在连接法兰之间提供气密密封。
其功能包括:
- 固定催化转化器或更换管道。
- 打造无泄漏排气接头。
- 保持排气管正确对齐。
- 防止废气泄漏。
- 减少振动和晃动。
- 确保长期可靠安装。
每次更换排气部件时,同时更换相应的安装硬件有助于确保最大的耐用性和密封性能。
为什么要更换安装硬件?
排气系统安装硬件在车辆上最恶劣的环境之一中工作,会受到以下因素的影响:
- 极高的排气温度。
- 道路盐分和水分。
- 腐蚀。
- 热胀冷缩。
- 生锈或卡死的紧固件。
- 排气振动。
试图重复使用旧硬件往往会导致螺栓断裂、密封不良或排气过早泄漏。
安装套件需要更换的迹象
如果您发现以下情况,建议更换:
- 生锈的夹具。
- 螺母或螺栓腐蚀。
- 排气垫片损坏。
- 排气泄漏。
- 催化转化器连接松动。
- 固定件损坏或卡死。
- 安装后排气管发出异响。
每次排气系统维修时安装新的硬件有助于确保安装牢固可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96260KIT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
排气阀与凸轮轴同步开启和关闭,排出燃烧后的废气。密封良好的排气阀有助于维持压缩比、怠速稳定、运行清洁以及性能稳定。
单价出售,每辆车需要6个。
适用:
保时捷 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 10
该阀门与阀座形成气密密封,以控制燃烧压力,然后打开,允许废气排出气缸。由于排气阀在高温下工作,因此正确的材料质量和精确的加工对于其使用寿命和可靠的密封至关重要。
磨损、凹坑或烧蚀的排气阀会导致压缩损失、失火、性能下降,如果置之不理,甚至可能造成代价高昂的缸盖损坏。在发动机大修时更换排气阀有助于恢复正确的密封性能,并确保发动机在高温负荷下可靠运行。
何时更换:
•低压缩/泄漏率表明阀门密封存在问题
•气门烧蚀症状(失火、怠速不稳、动力下降)
•拆卸过程中发现可见的凹坑、郁金香状变形或座圈损坏
•缸盖检查中发现气门杆磨损过度
•在气缸盖大修或发动机全面大修期间
相关参考编号
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90110540850
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
5速变速杆旋钮 – 915变速箱
这款原厂匹配的5速手动挡杆球头,可完美还原您爱车内饰的原始外观和触感。适用于配备915型5速手动变速箱的保时捷911 SC和911车型(1974-1986年) 。这款优质替换球头采用高光黑色涂装,忠实再现了原厂造型,同时提供经典保时捷应有的舒适握感和精准换挡手感。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
换挡杆球头是车内最常触碰的部件之一。多年的使用、日晒和日常磨损会导致原装球头褪色、刮花或开裂。更换为原厂匹配部件,既能瞬间提升车厢内饰的质感,又能保留您经典911的原汁原味。
这款换挡杆球头按照原厂规格制造,具有出色的贴合度、表面处理和耐用性,使其成为老爷车修复和日常驾驶的理想之选。
变速杆旋钮有什么作用?
变速杆旋钮是驾驶员与手动变速杆的主要接触点,可实现平稳、准确和舒适的换挡。
其功能包括:
- 提供安全舒适的握持感。
- 提高齿轮选择精度。
- 显示正确的5速换挡模式。
- 提升驾驶舒适度。
- 恢复内饰的出厂状态。
- 完美还原经典保时捷驾驶舱的真实外观。
优质的换挡杆球头既能提升驾驶体验,又能彰显车辆的个性。
为什么变速杆球头需要更换?
经过几十年的使用,原装变速杆球头可能会磨损或损坏。
常见原因包括:
- 表面有划痕和擦伤。
- 紫外线照射导致褪色。
- 外层漆面出现裂纹。
- 5速齿轮磨损。
- 变速箱或内饰维修过程中造成的损坏。
- 原始材料整体老化。
更换磨损的换挡杆球头是让经典保时捷内饰焕然一新的最简单方法之一。
变速杆球头磨损的症状
需要更换的迹象包括:
- 褪色或磨损的换挡图案。
- 表面光泽度有划痕或缺损。
- 变速杆松动。
- 外表面出现裂缝或损坏。
- 换挡时抓地力差。
- 内饰看起来陈旧或未翻新。
全新的原厂配套档把既能恢复外观,又能带来驾驶乐趣。
变速杆球头何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 将车辆恢复到出厂状态。
- 内部装修。
- 原装变速杆球头松动或损坏。
- 换挡模式已不再清晰可见。
- 更换磨损的齿轮连杆部件。
- 进行全面的修复,以达到竞赛级标准。
安装一个新的换挡杆球头是一项简单的升级,可以立即改善驾驶环境的外观和感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142407101
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套机油泵是一款高品质的发动机润滑部件,专为兼容的保时捷发动机设计,可持续为关键内部部件提供加压机油。该机油泵按照原厂规格制造,确保其适配性、流量和耐用性,从而保证曲轴、凸轮轴、轴承和气门机构的稳定机油循环,有助于最大限度地减少摩擦、降低磨损并延长发动机寿命。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 21
这款油泵采用高品质精密加工铝材和硬化钢内齿轮制造,旨在为各种发动机转速和运行工况提供精准的油压。它专为直接原厂安装而设计,可与原厂润滑系统无缝集成,是发动机大修、大保养或修复润滑相关故障时的理想替换件。
本产品的功能:
- 在润滑系统中循环发动机机油。
- 保持正确的发动机机油压力。
- 为关键发动机部件供应润滑油。
- 减少摩擦和发动机内部磨损。
- 有助于冷却发动机内部部件。
- 支持可靠的发动机性能和更长的使用寿命。
- 恢复出厂时的润滑效率。
- 它是发动机润滑系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油压力过低警告灯亮起。
- 发动机机油压力读数降低。
- 发动机机械噪音增大。
- 发动机发出敲击声或滴答声。
- 发动机轴承或气门机构部件加速磨损。
- 润滑效率降低导致发动机过热。
- 发动机内部磨损过度。
- 发动机油中存在的金属颗粒。
- 冷启动时润滑不良。
- 如果机油压力完全丧失,会导致发动机严重损坏。
为什么更换很重要:
- 机油泵负责维持发动机的持续润滑,并在发动机运转时持续工作。随着时间的推移,内部齿轮、泄压部件和轴承表面会磨损,从而降低机油泵维持正确油压和流量的能力。
- 机油泵故障会导致关键发动机部件润滑不足,进而加速轴承、凸轮轴、曲轴轴颈和其他运动部件的磨损。持续低油压运转会迅速导致发动机彻底损坏,并造成极其昂贵的维修费用。
- 更换磨损或故障的机油泵可恢复正常的润滑、稳定的油压和可靠的发动机保护。原厂匹配的替换件提供原厂级的适配性、精密设计的内部组件和持久耐用性,确保可靠的润滑性能,并有助于保持您的保时捷应有的可靠性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410701114
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
8 x 发动机挡板
适合:
保时捷911 2.7L
保时捷911 3.0L
保时捷911 3.2L
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 14、15、16。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BAFFLEKIT911.1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款适用于左舵保时捷经典车型的黑色原厂配套仪表板上部组件(带顶部扬声器格栅)是一款高品质的替换仪表板上部组件,旨在恢复兼容的左舵车型的原有外观、贴合度和功能。该仪表板上部组件按照原厂规格制造,在贴合度、轮廓和表面处理方面均达到原厂标准,并配有集成式顶部扬声器格栅,呈现出原厂风格的外观,是修复项目、内饰翻新或更换开裂、变形或日晒损坏的原装仪表板的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉 保时捷
- 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮(930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮 (930)
这款仪表板顶盖采用高品质汽车级材料制造,表面经久耐用的黑色纹理处理,内部结构加固,可有效抵抗紫外线照射、高温、开裂和变形。它采用精密制造工艺,可直接以原厂风格安装,与原车安装点、仪表板、挡风玻璃周围和通风口完美契合,确保无缝贴合,并达到原厂品质。
本产品的功能:
- 恢复仪表盘的原始外观。
- 为仪表板组件提供安全的安装平台。
- 包括原厂风格的一体式顶部扬声器格栅。
- 支持通风口、仪表和装饰件的正确安装。
- 保持原有的仪表盘轮廓和尺寸。
- 提升车辆内饰的外观和价值。
- 更换破裂、变形或损坏的仪表板顶部。
- 它是车辆内饰和驾驶舱组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 仪表板表面出现裂缝或破损。
- 长时间受热或紫外线照射引起的变形。
- 表面褪色或变色。
- 仪表板材料翘起或剥落。
- 扬声器格栅损坏或破损。
- 仪表板饰条松动或安装不当。
- 仪表盘区域发出嘎嘎作响的声音。
- 挡风玻璃或仪表板周围的对准不良。
- 客舱外观出现损坏。
- 修复过程中原有特色有所降低。
为什么更换很重要:
- 仪表板顶部长期暴露在阳光直射、高温和温度波动下,使其成为经典保时捷车型中最脆弱的内饰部件之一。随着时间的推移,这种材料可能会开裂、变形、收缩或褪色,从而降低仪表板的外观和结构完整性。
- 仪表板顶部损坏会影响周围装饰件的安装,产生异响,并严重影响车辆的外观和价值。破损或老化的扬声器格栅也可能影响音响系统的外观和保护。
- 更换磨损或损坏的仪表板顶部,可恢复驾驶舱原有的外观和贴合度,同时提供持久耐用的解决方案。这款 OE Match 替换件采用原厂规格,做工精良,并集成顶部扬声器格栅,是保时捷修复、内饰翻新和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91155203104709
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款适用于右舵保时捷的黑色原厂匹配仪表板(不含扬声器格栅)是一款高品质的替换仪表板,旨在恢复兼容的右舵经典保时捷车型的原有外观、贴合度和功能。该仪表板按照原厂规格制造,在贴合度、轮廓和表面处理方面均与原厂一致,忠实地再现了原厂设计。由于不含扬声器格栅,因此适用于需要重复使用或单独购买原厂格栅的车辆。
适用:
- 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款黑色仪表板采用高品质汽车级材料制成,拥有坚固耐用的外表面和加固的内部结构。它经过特殊设计,可有效防止变形、开裂和紫外线老化,在保持原厂外观的同时,确保持久耐用。仪表板采用精密制造工艺,可直接以原厂风格安装,与原车安装点、仪表孔和通风口完美匹配,是汽车修复、事故维修或更换磨损或损坏的原车仪表板的理想之选。
本产品的功能:
- 恢复车辆内饰的原始外观。
- 为仪器和仪表盘控制装置提供安全的安装平台。
- 支持正确安装开关、通风口和仪表。
- 保持仪表板组件的工厂布局。
- 提升车辆外观和价值。
- 替换开裂、变形或损坏的原装仪表板。
- 为右舵车辆提供直接的 OE 式安装。
- 它是车辆内饰和驾驶舱组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 仪表板表面出现裂缝或破损。
- 受热和紫外线照射引起的变形或扭曲。
- 表面褪色或变色。
- 仪表板面板松动或安装不当。
- 安装点或固定件损坏。
- 仪表盘发出嘎嘎声。
- 仪表板饰面翘起或剥落。
- 与仪器和通风组件的贴合度差。
- 影响内部外观的劣化。
- 修复过程中原有特色有所降低。
为什么更换很重要:
- 仪表盘长期暴露在阳光、高温、温度波动和日常使用中。随着时间的推移,这些因素会导致材料开裂、变形、褪色或老化,从而降低内饰的外观和结构完整性。
- 损坏的仪表板不仅会影响经典保时捷的外观和价值,还会影响仪表、开关和通风组件的牢固安装。变形的仪表板可能导致异响、面板错位以及整体外观粗糙。
- 更换磨损或损坏的仪表板可以恢复驾驶舱原有的外观、贴合度和功能。OE Match 替换件提供原厂级别的完美贴合度、优质的结构和持久的耐用性,是保时捷修复、翻新和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91155290600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款适用于转速表/转速计数器的OE匹配型斜角驱动轴是一款高品质的机械仪表驱动部件,专为兼容的经典保时捷车型设计,用于将发动机的旋转运动传递至转速表(转速计数器)。该斜角驱动轴按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,从而保证机械转速计数器的可靠运行,在保持原厂仪表功能的同时,实现精确的发动机转速读数。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 20
这款斜角驱动装置采用高品质精密加工钢材制造,内部齿轮和轴承经久耐用,可承受持续旋转载荷、发动机振动和长时间运行。它采用精密制造工艺,可直接以原厂规格安装,为转速表电缆或驱动轴提供平稳、精确的驱动力,是修复或维修过程中替换磨损、损坏或卡死的原装部件的理想之选。
本产品的功能:
- 将发动机的旋转动力传递到机械式转速表。
- 提供准确的发动机转速(RPM)读数。
- 通过精密加工的斜角齿轮箱改变驱动方向。
- 支持转速表的可靠运行。
- 保持出厂仪器的精度。
- 确保机械传动平稳传输。
- 恢复转速表系统的原厂功能。
- 它是机械式转速表驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 转速表或转速计数器故障。
- 转速读数不稳定或波动。
- 转速表指针不动。
- 硬盘发出咔嗒声、摩擦声或呜呜声。
- 驱动机构卡死或僵硬。
- 内部齿轮过度磨损。
- 驱动组件(如有)发生漏油。
- 传动轴连接处损坏或磨损。
- 发动机转速指示不一致。
- 仪器系统可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 斜角驱动装置在发动机运转时持续工作,通过精密齿轮将旋转运动传递至机械式转速表。随着时间的推移,正常的磨损、润滑不足、污染或老化都可能导致内部齿轮和轴承磨损或卡死,从而导致转速表工作不准确或完全失效。
- 故障的斜角驱动装置会妨碍驾驶员准确监控发动机转速,增加发动机转速过高的风险,并降低激烈驾驶或换挡时的信心。继续使用磨损的驱动装置还可能损坏转速表电缆或相关仪表部件。
- 更换磨损或损坏的斜角驱动装置可恢复转速表的精确运行,并保持车辆机械仪表的原装性。OE Match 替换件提供原厂级的安装适配性、精密设计的内部组件和持久耐用性,是保时捷修复、仪表维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91131802900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
机油液位尺“机油拍打器”
这款原厂配套机油油位尺专为1972年款保时捷911“机油拍击器”车型设计,可确保准确测量发动机机油油位。该油位尺按照原厂规格制造,精密加工,可确保准确读取机油油位,从而保护您的经典风冷水平对置六缸发动机免受不正确机油油位带来的损害。
适用:
- 保时捷 911 1972 2.4L 长轴距 (F)
图示编号 55
1972 年款保时捷 911 是最具特色、最受追捧的经典 911 车型之一。它常被戏称为“机油盖”,其独特的外部机油加注口盖安装在乘客侧车门后方(左舵车型则位于右后翼后方),这一设计仅在 1972 年款车型上出现。这种独特的设计将机油箱前移,以优化重量分配,但也使得包括机油尺在内的多个机油系统部件成为 1972 年款车型的专属配置。
无论您是修复 1972 年原装保时捷 911,还是更换损坏或丢失的机油尺,这款 OE Match 替换件都能提供与原厂相同的适配性、精度和外观。
机油液位尺的作用是什么?
机油油位尺提供了一种简单但至关重要的方法,可以准确地检查外部干式油底壳油箱内的发动机机油油位。
其功能包括:
- 准确测量发动机机油油位。
- 防止过量填充或填充不足。
- 有助于保持发动机的正确润滑。
- 支持良好的油冷却性能。
- 保护发动机内部部件免受过早磨损。
- 协助进行日常保养和维护。
对于风冷式保时捷发动机来说,正确的机油油位尤为重要,因为发动机机油同时起到润滑和冷却的作用。
为什么需要更换机油尺?
虽然机油尺只是一个简单的部件,但它会随着时间的推移而因以下原因损坏:
- 腐蚀。
- 意外弯曲。
- 手柄或刻度线磨损。
- 发动机运转过程中的损耗。
- 使用数十年后出现疲劳。
不准确或损坏的油尺会导致油位读数不准确,增加发动机损坏的风险。
机油尺损坏的症状
常见症状包括:
- 测量刀片弯曲或变形。
- 油位标记磨损或无法辨认。
- 腐蚀或生锈。
- 把手松动或损坏。
- 机油加注口密封不良。
- 难以获得准确的油位读数。
- 缺少油尺。
更换机油尺可以恢复进行日常机油油位检查时的信心。
何时应该更换机油油位尺?
建议在以下情况下更换:
- 原装机油尺弯曲或损坏。
- 机油液位标记变得难以辨认。
- 机油尺丢了。
- 将一辆 1972 年的保时捷 911 恢复到出厂规格。
- 更换损坏的机油加注部件。
- 对整个油路系统进行全面翻新。
全新的 OE Match 机油尺可确保准确监测机油油位,并有助于保护您的发动机。
为什么选择原厂配套的机油油位尺?
我们的 OE Match 机油尺是按照原装保时捷部件的标准制造的。
功能包括:
- 达到原厂品质的尺寸和校准标准。
- 工厂风格的把手和表面处理。
- 坚固耐用,防腐蚀结构。
- 精确测量油位。
- 可直接替换原装油箱。
- 非常适合用于老爷车展修复和日常维护。
- 安装简便。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91120704100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
发动机油收集罐
使用这款原厂配套发动机机油收集罐,恢复保时捷干式油底壳润滑系统的可靠性和效率。这款优质替换机油罐按照原厂规格制造,提供正确的尺寸、容量和机油流量特性,确保持续润滑和发动机保护。
适用:
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
图示编号 21
与传统的湿式油底壳发动机不同,传奇的保时捷风冷水平对置六缸发动机采用精密的干式油底壳润滑系统,机油储存在独立的外部油箱中。这种设计能够在高性能驾驶过程中实现更精准的机油控制,改善发动机冷却效果,并在急加速、急制动和急转弯时确保持续的机油供应。
无论您是在修复 964 Turbo、更换腐蚀的原装油箱还是进行发动机重建,这款 OE Match 机油收集箱都经过精心设计,可恢复出厂时的性能和可靠性。
发动机机油收集罐的作用是什么?
发动机机油收集罐是保时捷干式油底壳润滑系统最重要的部件之一。它储存发动机的机油,并与回油泵和压力泵配合,确保清洁的机油持续流遍整个发动机。
其功能包括:
- 储存发动机的机油。
- 保持润滑系统持续供油。
- 将空气与回流的发动机油分离。
- 辅助发动机机油冷却。
- 防止高速过弯和加速时机油供应不足。
- 在各种驾驶条件下都能保持稳定的油压。
大型外部油箱是保时捷风冷发动机设计的标志性特征,对发动机的寿命起着至关重要的作用。
为什么需要更换集油罐?
随着时间的推移,油箱可能会因以下原因而损坏或老化:
- 内部腐蚀是由潮气污染引起的。
- 外部锈蚀源于道路碎屑、盐分和时间。
- 冲击损伤。
- 接缝开裂或焊接失效。
- 内部挡板或回油通道堵塞。
- 先前的事故损坏。
- 接头或安装点周围有漏油。
更换损坏的油箱有助于保持适当的润滑,同时防止因机油泄漏或污染而造成的昂贵的发动机损坏。
油收集罐故障的症状
常见的预警信号包括:
- 发动机机油泄漏。
- 可见的腐蚀或锈蚀。
- 焊缝周围有油渗出。
- 石油污染。
- 难以保持正确的机油油位。
- 油箱损坏或凹陷。
- 开车后闻到机油味。
如果油箱出现腐蚀或泄漏迹象,建议在出现更严重的润滑问题之前进行更换。
何时应该更换集油罐?
建议在以下情况下更换:
- 存在漏油现象。
- 腐蚀现象清晰可见。
- 水箱有凹陷或损坏。
- 对发动机进行全面翻新。
- 重建润滑系统。
- 更换严重腐蚀的输油管道和软管。
- 恢复经典保时捷的原始风貌。
更换老化的润滑部件有助于确保发动机的长期保护和可靠的油压。
为什么选择原厂配套的发动机机油收集罐?
我们的 OE Match 机油箱是按照保时捷原装部件的标准制造的。
福利包括:
- 具备原厂品质的装配和做工。
- 正确的内部容量和油流特性。
- 精密制造的钢结构。
- 耐腐蚀保护涂层。
- 与原厂油管和配件兼容。
- 恢复可靠的润滑性能。
- 非常适合用于修复和发动机重建项目。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010700108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前置散热器发动机油冷却器“蛇形”
这款原厂配套的前置散热器机油冷却器,能为您的经典风冷保时捷恢复高效的机油温度控制。这款冷却器也被称为“蛇形机油冷却器”或“长号式机油冷却器”,其原厂品质的替换件专为保时捷911车型原装设备而设计。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
位于右前轮拱内的“长号”机油冷却器是保时捷传奇干式油底壳润滑系统的重要组成部分。其独特的环形管设计增加了与气流接触的表面积,使机油在返回油箱前能够更好地散热。虽然与后来的鳍片式散热器相比,“长号”机油冷却器的结构较为简单,但事实证明,对于早期采用碰撞式保险杠的911车型和第一代930 Turbo车型而言,它是一种有效且可靠的机油温度控制方案。
这款替换件按照原厂规格制造,具有原厂般的完美贴合度、可靠的性能和出色的耐用性,是修复、预防性维护和注重原汁原味的维修的理想选择。
蛇形(长号形)油冷却器有什么作用?
与水冷发动机不同,风冷式保时捷发动机严重依赖机油来散热并润滑内部部件。前置式“长号”机油冷却器有助于:
- 降低发动机机油温度。
- 提高长时间驾驶时的散热性能。
- 保持油品粘度稳定。
- 保护活塞、轴承和发动机内部部件。
- 提高发动机在高温天气和激烈驾驶条件下的可靠性。
- 保持稳定的工作温度,延长发动机寿命。
通过在机油返回发动机之前对其进行冷却,Trombone 机油冷却器在保持经典水平对置六缸发动机的健康方面发挥着至关重要的作用。
为什么长号油冷却器需要更换?
经过数十年的使用,原装机油冷却器可能会出现以下问题:
- 外部腐蚀是由潮湿和道路盐分引起的。
- 碎石进入轮拱造成损坏。
- 冲击损伤。
- 内部污染。
- 疲劳裂纹或针孔泄漏。
- 先前维修过程中造成的损坏。
- 老化导致制冷效率降低。
即使是轻微的漏油也会导致油压下降和发动机温度升高,因此及时更换至关重要。
机油冷却器故障的症状
常见的预警信号包括:
- 发动机机油从前轮拱周围泄漏。
- 冷却回路上有油渍残留。
- 发动机机油温度升高。
- 开车后闻到烧机油味。
- 可见的腐蚀或物理损伤。
- 散热性能下降。
- 机油液位下降,但发动机没有明显泄漏。
任何漏油迹象都应立即进行调查,以防止造成代价高昂的发动机损坏。
何时应该更换机油冷却器?
建议在以下情况下更换:
- 出现漏油现象。
- 冷却回路出现腐蚀或损坏。
- 事故造成了损坏。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂状态。
- 更换前部油管或油路。
- 对发动机进行全面大修或润滑系统大修。
更换老化的机油冷却部件有助于保持最佳润滑效果,并保护您的发动机在未来几年内正常运行。
为什么选择原厂配套机油冷却器?
我们的 OE Match 蛇形机油冷却器是按照原保时捷部件的精确复制标准制造的。
福利包括:
- 正宗蛇形(长号)配置。
- 原厂品质的结构和装配。
- 精密成型的冷却回路。
- 优异的油液流动性。
- 耐腐蚀涂层。
- 利用原厂安装点即可轻松安装。
- 非常适合用于修复和维护项目。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91120705001
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