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帕吉德体育
Pagid Sport 保时捷
来自 Design911 的 Pagid Sport 保时捷车型制动部件
快速了解 Pagid Sport
Pagid是TMD Friction的OE品牌,TMD Friction是全球最大的刹车摩擦材料制造商之一,也是保时捷汽车行业的全球合作伙伴。该集团为各大洲所有重要市场的汽车制造商、经销商和安装商提供刹车产品。Pagid总部位于德国勒沃库森,其刹车片全部由我们在欧洲各地的现代化生产基地自主生产。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Pagid Sport 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择 Pagid Sport 刹车片的典型理由包括更强的制动力、更好的耐热性以及在高速公路或赛道驾驶的保时捷车型上反复重刹时减少的热衰减。
- 如果系统不匹配或维护不当,常见问题包括尖叫声、大量灰尘、抖动和不一致的踏板感觉,如果液体、碟片或磨合不符合标准,还会出现衰减。
- 根据保时捷在公路和赛道上的使用频率,选择合适的刹车片配方,因为有些运动型刹车片噪音可能更大。
- 如果您追求抗热衰减性能,强烈建议使用升级版优质刹车油;务必遵循正确的磨合程序,并根据刹车盘状况选择合适的刹车片。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查所提供的零件是否适合您的保时捷,用于原厂替换、公路快速行驶或赛道驾驶。
- 请按照垫片和垫盘随附的磨合指南进行操作,并确认是否需要新的传感器或安装套件。
Brembo Racing 刹车系统——Brembo Racing 系统通常用于保时捷经常在高速公路、赛道或比赛中行驶,并且需要比标准刹车更高的热容量和踏板一致性,尤其是在反复重刹的情况下。
- 为您的保时捷考虑安装大型刹车套件时,请确认轮毂尺寸和间隙,并检查软管、刹车片和刹车盘是否包含在套件内或单独出售。
- 对于经常在赛道上使用的车辆,应定期检查刹车片、刹车盘和刹车油,以保持制动性能和安全。
PAGID 赛车刹车 — PAGID 赛车刹车专为追求极致性能和赛车运动的用途而设计,即使在高温下,也能提供一致的摩擦力和踏板感觉,而标准道路刹车片可能会过热、磨损或衰减。
- 根据保时捷的用途(主要是公路行驶、公路/赛道混合行驶或专门用于赛道工作)来选择刹车片配方。
- 讨论是否需要升级磁盘,并确认新组件的磨合程序,以获得稳定的性能。
PAGID RS Allroad 赛车刹车片——PAGID RS Allroad 刹车片专为保时捷车主设计,满足其在公路高速行驶、长途旅行以及偶尔赛道驾驶中的各种需求,提供强劲的初始制动力和在宽广温度范围内稳定的摩擦性能。标准刹车片在保时捷这种重型高性能跑车上激烈驾驶时,可能会出现热衰减和表面硬化现象。
- 确认所选的 RS Allroad 配方是否已获准在您所在地区用于公路,并与您现有的刹车盘兼容。
- 如果您经常在公路和赛道之间交替使用,请注意刹车片的磨损情况,并遵循推荐的磨合程序。
PAGID RSL 赛道赛车刹车片 — PAGID RSL 刹车片是专为保时捷设计的耐久性赛车配方,适用于在赛道上频繁使用的车型,有助于在长时间驾驶中保持稳定的摩擦力和踏板感觉,而普通公路刹车片可能会过热、碎裂或衰减。
- RSL 配方主要在赛道环境中使用,并检查它们设计用于哪些保时捷卡钳。
- 对于耐久性测试,请与专家合作或遵循制造商关于工作温度、光盘配对和检查间隔的指导。
在 Design911 探索 Pagid Sport
在 Design911 查看 Pagid Sport 目前为保时捷提供的全系列产品,然后按车型和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sold individually - 2 required per car
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4

Front brake disc mounting bell only
Brake disc and bobbins purchased separately
Specification

Type - Mounting Bell
Hat Interface PCD - 12 x 246,6
Inside Diameter - 93mm
Axle - Front
Stud bolt Circle - 5 x 130
Offset - 30mm
Face Thickness - 6mm
Pagid Racing's Mounting Bell provides the ideal solution for an uncompromising and highly efficient partnership between brake pad and brake disc.
Strict quality controls during a long development process result in a high performance racing brake disc, optimised for weight, cooling performance and crack resistance.
In conjunction with the brake pads, the products create a highly efficient brake team
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Sold individually - 2 required per car
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT America

Front brake disc mounting bell only
Brake disc and bobbins purchased separately
Specification

Type - Mounting Bell
Hat Interface PCD - 10 x 246,6
Inside Diameter - 93mm
Axle - Front
Stud bolt Circle - 5 x 130
Offset - 30mm
Face Thickness - 6.5mm
Pagid Racing's Mounting Bell provides the ideal solution for an uncompromising and highly efficient partnership between brake pad and brake disc.
Strict quality controls during a long development process result in a high performance racing brake disc, optimised for weight, cooling performance and crack resistance.
In conjunction with the brake pads, the products create a highly efficient brake team
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Sold individually - 2 required per car
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 997 GT3 Cup

Rear brake disc mounting bell only
Brake disc and bobbins purchased separately
Specification

Type - Mounting Bell
Hat Interface PCD - 12 x 208
Inside Diameter - 103mm
Axle - Rear
Stud bolt Circle - 5 x 130
Offset - 38.8mm
Face Thickness - 6.5mm
Pagid Racing's Mounting Bell provides the ideal solution for an uncompromising and highly efficient partnership between brake pad and brake disc.
Strict quality controls during a long development process result in a high performance racing brake disc, optimised for weight, cooling performance and crack resistance.
In conjunction with the brake pads, the products create a highly efficient brake team
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT America
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Front brake disc only
Mounting bell and bobbins purchased separately

Race Application - Endurance
Brake Disc Diameter - 380mm
Brake Disc Thickness - 32mm
Inside Diameter - 268mm
Hat Interface PCD - 10 x 246,6
Maximum Pad Depth - 56mm
Vent Opening - 15mm
The floating connection between bobbin and disc eliminates wear on the hard anodized hat so makes it reusable multiple times.
Airflow onto the outside friction face is achieved through the proper sized openings in the connection flange to the disc.
Specially designed ventilation chambers to optimize the thermal exchange rate between disc and cooling airflow.
The surface finish (groove pattern) has been developed in combination with Pagid Racing brake pads for best system performance and wear characteristics.
• Enhanced performance and extended disc life
• Easier assembly and handling due to new drive system
• Optimisation of the initial bite
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅供赛道使用

適用於:
保时捷 991 GT3 杯 -冲刺和耐力赛
保时捷 991 GT 美国 -冲刺和耐力
保时捷 981 Cayman GT4 Clubsport -耐力赛
保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport -耐力赛

仅后制动盘
安装钟罩和线轴需单独购买

比赛申请 -短跑和耐力赛
刹车盘直径 - 380mm
刹车盘厚度 - 30mm
内径 - 280mm
帽形接口 PCD - 12 x 260
最大垫深度 - 50mm
通风口 - 17mm
线轴和圆盘之间的浮动连接消除了硬质阳极氧化帽的磨损,因此可以重复使用多次。
通过连接圆盘的法兰上适当大小的开口,气流可以进入外部摩擦面。
专门设计的通风室,以优化盘片和冷却气流之间的热交换率。
表面处理(凹槽图案)与 Pagid Racing 刹车片相结合开发,以实现最佳的系统性能和磨损特性。
• 增强性能并延长光盘寿命
• 采用新的驱动系统,组装和操作更加容易
• 优化初始咬合
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT America

Front brake disc only
Mounting bell and bobbins purchased separately

Race Application - Sprint
Brake Disc Diameter - 380mm
Brake Disc Thickness - 32mm
Inside Diameter - 268mm
Hat Interface PCD - 10 x 246,6
Maximum Pad Depth - 56mm
Vent Opening - 17mm
The floating connection between bobbin and disc eliminates wear on the hard anodized hat so makes it reusable multiple times.
Airflow onto the outside friction face is achieved through the proper sized openings in the connection flange to the disc.
Specially designed ventilation chambers to optimize the thermal exchange rate between disc and cooling airflow.
The surface finish (groove pattern) has been developed in combination with Pagid Racing brake pads for best system performance and wear characteristics.
• Enhanced performance and extended disc life
• Easier assembly and handling due to new drive system
• Optimisation of the initial bite
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 997 GT3 Cup

Front brake disc only
Mounting bell and bobbins purchased separately

Race Application - Sprint
Brake Disc Diameter - 380mm
Brake Disc Thickness - 32mm
Inside Diameter - 250mm
Hat Interface PCD - 10 x 228,6
Maximum Pad Depth - 65mm
Vent Opening - 17mm
The floating connection between bobbin and disc eliminates wear on the hard anodized hat so makes it reusable multiple times.
Airflow onto the outside friction face is achieved through the proper sized openings in the connection flange to the disc.
Specially designed ventilation chambers to optimize the thermal exchange rate between disc and cooling airflow.
The surface finish (groove pattern) has been developed in combination with Pagid Racing brake pads for best system performance and wear characteristics.
• Enhanced performance and extended disc life
• Easier assembly and handling due to new drive system
• Optimisation of the initial bite
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
仅供赛道使用

适合:
保时捷 997 GT3 杯

比赛申请 -耐力赛
刹车盘直径 - 380mm
刹车盘厚度 - 32mm
前制动盘组件包括
• 前刹车盘
• 安装钟
• 线轴组
线轴和圆盘之间的浮动连接消除了硬质阳极氧化帽的磨损,因此可以重复使用多次。
通过连接圆盘的法兰上适当大小的开口,气流可以进入外部摩擦面。
专门设计的通风室,以优化盘片和冷却气流之间的热交换率。
表面处理(凹槽图案)与 Pagid Racing 刹车片相结合开发,以实现最佳的系统性能和磨损特性。
• 增强性能并延长光盘寿命
• 采用新的驱动系统,组装和操作更加容易
• 优化初始咬合
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
For Race Track Use Only

Fits:
Porsche 997 GT3 Cup

Race Application - Endurance
Brake Disc Diameter - 350mm
Brake Disc Thickness - 28mm
Rear brake disc assembly consists of
• Rear Brake Disc
• Mounting Bell
• Bobbin Set
The floating connection between bobbin and disc eliminates wear on the hard anodized hat so makes it reusable multiple times.
Airflow onto the outside friction face is achieved through the proper sized openings in the connection flange to the disc.
Specially designed ventilation chambers to optimize the thermal exchange rate between disc and cooling airflow.
The surface finish (groove pattern) has been developed in combination with Pagid Racing brake pads for best system performance and wear characteristics.
• Enhanced performance and extended disc life
• Easier assembly and handling due to new drive system
• Optimisation of the initial bite
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

新开发的陶瓷赛车盘刹车片。
本产品适合:

保时捷 991 Turbo 2013>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 991 GT3 RS 2015>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 991 GT3 2013 >>[陶瓷刹车](前部)
保时捷 981 Cayman GT4 2016>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 718 Cayman GT4 2019>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 991.2 GT2 RS 2018>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 991.2 GT3 2018>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 991.2 GT3 RS 2018>> [陶瓷刹车](前部)
保时捷 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>> (前)
保时捷 992 GT3 [陶瓷刹车] 2020>>(前部)
PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求,并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RSC 1是一种低金属树脂粘结材料,含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性,适用于所有类型的用途。
• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘
应用范围:适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的比赛和赛道日复合材料。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S4927C01001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
拉力赛、短跑赛和普通赛车
赛车刹车片
PAGID RST-3 复合刹车片
本产品适合:

保时捷 986 Boxster 1996 - 05(前)
保时捷 987 Boxster 2005 - 12(前)
保时捷 987C Cayman 2006 - 09(前部)
PAGID Racing RST复合材料的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车运动的最新要求。它们达到或超过了汽车行业目前的所有生态标准。
RST 3是一种含有钢纤维的中高摩擦金属陶瓷复合材料,因此是 RST 产品系列的完美补充。它以低导热性而引人注目。
• 高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 低热导率
• 卓越的调节和释放特性
应用范围:柏油路和碎石路拉力赛、GT 赛车、房车和原型赛道赛车、方程式赛车和俱乐部赛车。由于其结合了咬合力、摩擦力和可控性,应用范围广泛。
有关摩擦与温度的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S2407T03001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
拉力赛、短跑赛和普通赛车
赛车刹车片
PAGID RST-4 复合刹车片
本产品适合:

保时捷 986 Boxster S 3.2 99-05 前部*
保时捷 987 Boxster S 3.2 05>> 前部
保时捷 987C Cayman 06>> 前部
保时捷 996 3.4/3.6 97-05 前部*
保时捷 997 3.6L C2/C4* 05-09 前部
*不是 S 3.8L
保时捷 997 3.6L C2/C4* 09>> 前部
*不是 S 3.8L

保时捷 996 C4S 02-05 后部*
保时捷 996 GT2 02-05 后部*
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 后部*
保时捷 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 后部*
保时捷 996 3.6LTurbo 02-05 后部*
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 后部
*这些车辆需要新的刹车片传感器 99761267701。请将它们添加到您的购物篮中。
PAGID Racing RST复合材料的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车运动的最新要求。它们达到或超过了汽车行业目前的所有生态标准。
RST 4是一种含有钢纤维的半金属树脂粘结材料。该材料具有中等摩擦水平和耐高温性。
• 中等摩擦系数
• 初次咬合良好
• 温和渐进的扭矩曲线
• 耐高温,手感一致
应用范围:方程式赛车和开轮赛车。拉力赛(柏油路面和碎石路面)和所有前置发动机汽车的后轴材料。也用于 NASCAR 的长椭圆形赛道。
有关摩擦与温度的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S2405T04001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
PAGID RSL-2 黄色刹车片
本产品适合:

保时捷 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11(后)
保时捷 997 Turbo 2006 - 12(后)
保时捷 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12(后)
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12(后)
保时捷 997 GT3 Cup [19 毫米厚刹车片] 2005 - 12(后)
保时捷 997 GT3 拉力赛 2005 - 12(后)
PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求,并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RSL 2以 RSL 1 复合材料为基础,但在刹车片和刹车盘寿命以及摩擦稳定性方面得到了进一步改进。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。此外,它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。
• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 优异的温度摩擦稳定性
应用范围: GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性,也经常用于短跑比赛。
请注意:Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计,因此不适合在道路上使用。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S8006L02001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

PAGID RSL-2 Yellow Brake Pads
This Product Fits:

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm thick pads] 2005 - 2012 (FRONT)
PAGID Racing RSL compounds are developed to comply with the latest requirements in endurance racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.
RSL 2 is based on the RSL 1 compound but has been further improved in terms of pad and disc life as well as friction stability vs. temperature. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. Furthermore, it maintains a constant friction level over a wide range of temperatures.
• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• LONG PAD AND DISC LIFE
• EXCELLENT FRICTION STABILITY VS. TEMPERATURE
APPLICATION RANGE: GT cars, Touring cars and prototype endurance racing. Due to excellent modulation characteristics often also used in sprint races.
PLEAE NOTE: Pagid RSL brake pads are designed for competition / off-road use, and as such are not approved for use on the road.
Information about Friction vs Temperature
Information about Racing Compound Characteristics
Information about Brake Pad Size
Sold as set of 4 pads for one axle.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S8004L02001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
PAGID RS-14 橙色刹车片
本产品适合:

保时捷 996 C4S 02-05 正面
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 前部
保时捷 996 Turbo 02-05 正面
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 前部
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 09>> 前部
PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。
RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低,耐褪色性高达 700°C
应用范围:GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
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E247414010
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

PAGID RS-44 Orange Brake Pads
This Product Fits:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Front)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Front)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Front)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Front)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Front)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Front)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Front)

Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Rear)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disc) 95 - 97 (Rear)
PAGID Racing RS compounds are developed to comply with the latest requirements in racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.
RS 44 works for formula cars all the way up to lighter passenger cars. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The smooth progression of friction from cold to hot makes this material easy to work with.
• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• MEDIUM INITIAL BITE
• EXCELLENT MODULATION
APPLICATION RANGE: Very good rear axle pad for all front engine cars. Very popular club racing compound.
Information about Friction vs Temperature
Information about Racing Compound Characteristics
Information about Brake Pad Size
Sold as set of 4 pads for one axle.
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E120444010
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