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伦林
Rennline 是全球保时捷爱好者的灯塔，专门为风冷和水冷车型提供性能配件。该公司的内部工程团队采用行业领先的设计流程，利用 3D 扫描和打印技术来制作精密部件，以提升驾驶体验。
Rennline 成功的核心在于致力于倾听客户的意见。公司的持续增长不仅体现在其不断扩大的产品目录上，还体现在其将客户反馈转化为有形、高品质产品的能力上。Rennline 明白，真正的创新源于合作，通过与客户群的互动，它确保每个配件不仅仅是一个产品，而是全球保时捷爱好者集体愿望的体现。
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用：
保时捷 911 1975-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
1976款保时捷912E
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
- 按门出售（每扇门订购一套）。
这款加固套件专为搭配后期款式的门撑而设计。 带有集成螺母的门撑。早期带有集成螺柱的门撑太短，需要进行改装才能与此套件配合使用。
*注意：有些门可能损坏过于严重，维修套件无法有效修复，需要更换。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DH18
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Rennline 碳纤维上踢式扰流板 | 现代性能与经典保时捷设计
Rennline碳纤维上踢式尾翼，以精致的OEM 升级版美感，彻底革新您的保时捷 986.1 Boxster 的外观和空气动力学性能。这款尾翼旨在为经典保时捷造型注入现代元素，将先进的空气动力学设计与优质材料相结合，兼具性能与视觉吸引力。
适合:
Rennline Upkick 扰流板采用高品质手工铺设碳纤维制成，并覆有防紫外线高光透明涂层，轻巧坚固，经久耐用，完美贴合。它采用基于原厂扰流板 3D 扫描的先进 CAD 设计，可轻松使用标准硬件进行安装，并实现无缝集成的饰面。
无论您是修复 Boxster 还是升级其外观以用于赛道或表演，这款扰流板都能增强下压力、稳定性和外观——在性能和精密设计之间保持完美的平衡。
Rennline 碳纤维上踢扰流板有何作用？
Upkick Spoiler 通过优化车身气流来提高空气动力学效率和尾部稳定性。
核心功能：
- 增强高速下的下压力，从而改善牵引力和操控性。
- 减少阻力和湍流，实现更平滑的空气动力学轮廓。
- 采用光滑的碳纤维饰面，与 Boxster 的设计相得益彰。
- 使用标准保时捷安装点直接安装。
- 提供轻量但强大的空气动力学升级。
通过提高气流效率，扰流板有助于在激烈驾驶或赛道使用过程中稳定车辆，从而增强抓地力和信心。
为什么扰流板会失效或需要更换？
即使是耐用的扰流板也会随着时间的推移因暴露在紫外线、热量和振动下而性能下降。
常见的失败原因包括：
- 长时间暴露在紫外线下会导致褪色或开裂。
- 撞击或道路碎片造成的损坏。
- 碳纤维分层或树脂疲劳。
- 由于热循环导致的翘曲或不均匀的配合。
- 硬件腐蚀或安装点失效。
更换损坏或磨损的扰流板可恢复空气动力学性能并保持汽车的美观完整性。
为什么要升级到 Rennline 碳纤维上踢扰流板？
Rennline 扰流板在性能和造型方面均较标准部件有显著提升。其轻量化碳纤维结构确保了强度，同时又不会增加不必要的重量，高光泽的表面则可防止褪色，确保长久耐用。
主要优点：
- 增强空气动力学稳定性和下压力。
- 轻质、手工铺设的碳纤维结构。
- 防紫外线、高光泽表面，持久光泽。
- CAD 设计，适合精密装配。
- 使用标准保时捷硬件，易于安装。
- 为 986.1 Boxster 车型提供现代化、OEM 升级的外观。
Rennline 的扰流板专为重视性能和美观的爱好者而设计，兼具外形和功能。
亮点
- 适用于保时捷 986.1 Boxster 的 Rennline 碳纤维上踢扰流板。
- 轻质手工铺设碳纤维，具有防紫外线涂层。
- CAD 设计，精确符合 OEM 要求并完成。
- 使用标准保时捷安装硬件进行安装。
- 现代空气动力学设计增强了性能和风格。
- 非常适合修复、升级和跟踪应用。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm Tall) |
Precision Airflow & Top-End Power for cars with Carburettors
Set of 6
The Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm tall)
are designed to optimise intake airflow and engine performance in high-revving
applications. Constructed from ultra-lightweight carbon fibre, these 2"
(50mm) stacks enhance air velocity and resonance, allowing for improved
pressure pulse frequencies and more efficient airflow through the intake
system.
Fits:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compared to a 2.25" trumpet, these velocity stacks deliver superior high-RPM torque and throttle response, making them ideal for motorsport and performance-focused Porsche builds. With a standard 65mm mounting hole pattern, they’re designed for easy installation on a wide range of custom and carburettor-based setups.
Each velocity stack is sold individually and built to withstand the heat, vibration, and stress of competitive driving — offering both technical performance and sleek carbon aesthetics.
What Do Velocity Stacks Do?
Velocity stacks (also known as intake trumpets) are
engineered to improve the airflow into the engine’s intake system, smoothing
the transition of air and increasing volumetric efficiency.
Core Functions:
- Increase air velocity into the throttle body or carburettor.
- Improve top-end horsepower and torque output.
- Optimise pressure waves for enhanced combustion efficiency.
- Smooth airflow and reduce turbulence at the intake mouth.
- Deliver sharper throttle response at high RPM.
In short, they allow your engine to breathe more efficiently, resulting in better performance, faster throttle response, and improved sound.
Why Do Velocity Stacks Fail or Need Replacement?
Over time, velocity stacks — particularly older aluminium or plastic types — can degrade due to heat cycling, vibration, and exposure to contaminants.
Common Causes of Failure Include:
- Cracking or delamination from extreme heat and vibration.
- Corrosion or fatigue in metal-based versions.
- Airflow restriction caused by dirt or damage.
- Poor fitment leading to air leaks or misalignment.
- Material fatigue from repeated stress during performance driving.
When velocity stacks weaken or distort, airflow becomes uneven — reducing efficiency and potentially causing imbalanced fuel-air ratios or power loss.
Why Upgrade to Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?
Upgrading to Rennline’s carbon fibre design provides enhanced durability, lower weight, and optimal airflow characteristics — ideal for performance-focused engines and track cars.
Key Benefits:
- Increases torque and top-end power at high RPMs.
- Lightweight carbon construction for reduced mass and improved airflow.
- Precision 50mm height ideal for performance tuning.
- Improved pressure pulse frequency for enhanced throttle response.
- Direct-fit design with 65mm mounting holes.
- Sleek carbon fibre finish adds a professional motorsport aesthetic.
Rennline’s carbon fibre stacks combine engineering precision with performance-driven design — perfect for those seeking peak airflow efficiency and style.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M91KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline 碳纤维 Velocity Stacks（50 毫米高）| 为配备化油器的汽车提供精准气流和顶级动力
单独出售
Rennline碳纤维速度堆栈（50 毫米高）旨在优化高转速应用中的进气流量和发动机性能。这些 2 英寸（50 毫米）的堆栈采用超轻碳纤维制成，可增强气流速度和共振，从而改善压力脉冲频率并提高进气系统的气流效率。
适合:
与 2.25 英寸喇叭相比，这些速度堆栈可提供卓越的高转速扭矩和油门响应，使其成为赛车运动和注重性能的保时捷改装的理想选择。它们采用标准的 65 毫米安装孔型，可轻松安装在各种定制和基于化油器的装置上。
每个速度堆栈均单独出售，并可承受竞技驾驶的热量、振动和压力——既提供技术性能，又提供光滑的碳纤维美感。
速度堆栈有何作用？
速度堆栈（也称为进气喇叭）旨在改善进入发动机进气系统的气流，使空气过渡更加平稳并提高容积效率。
核心功能：
- 增加进入节气门体或化油器的空气速度。
- 提高最高马力和扭矩输出。
- 优化压力波以提高燃烧效率。
- 使气流平稳，减少进气口处的湍流。
- 在高转速下提供更灵敏的油门响应。
简而言之，它们可以让您的发动机更有效地呼吸，从而获得更好的性能、更快的油门响应和更好的声音。
为什么 Velocity 堆栈会失效或需要更换？
随着时间的推移，速度堆栈（特别是较旧的铝或塑料类型）会由于热循环、振动和暴露于污染物而性能下降。
常见的失败原因包括：
- 因极热和振动而开裂或分层。
- 金属基版本中的腐蚀或疲劳。
- 由于污垢或损坏而导致气流受限。
- 装配不良导致漏气或错位。
- 高性能驾驶过程中因反复受压而导致的材料疲劳。
当速度堆栈减弱或扭曲时，气流会变得不均匀——降低效率并可能导致燃料-空气比不平衡或功率损失。
为什么要升级到 Rennline 碳纤维速度堆栈？
升级到 Rennline 的碳纤维设计可提高耐用性、减轻重量并优化气流特性 - 非常适合注重性能的发动机和赛道车。
主要优点：
- 在高转速下增加扭矩和最高功率。
- 轻质碳结构，减轻质量并改善气流。
- 精密的 50 毫米高度非常适合性能调整。
- 提高压力脉冲频率，增强油门响应。
- 直接安装设计，带有 65 毫米安装孔。
- 光滑的碳纤维表面增添了专业赛车运动的美感。
Rennline 的碳纤维堆栈将工程精度与性能驱动的设计相结合 - 非常适合那些追求峰值气流效率和风格的人们。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M91
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Shift Boot – 保时捷车型的高级内饰升级
Rennline 换挡防尘套，这款高端升级产品将奢华材质与精湛工艺完美融合，为您的保时捷内饰增添精致现代的格调。在内饰修复过程中，换挡防尘套常常被忽视，但它却是车内最显眼、使用最频繁的部件之一。随着时间的推移，原厂防尘套会褪色、开裂或变形，从而降低内饰的吸引力。
适合:
Rennline 现提供车型专属换挡套选配，让您轻松定制您的保时捷内饰。每款换挡套均采用优质 Alcantara 面料 CNC 切割而成，确保卓越的 OEM+ 贴合度和表面处理。Rennline 换挡套专为搭配原厂换挡旋钮而设计，安装简便，手感出色，在风格和触感上均有显著提升。
无论您要翻新经典款还是现代款保时捷，这一简单的升级都会将您的座舱变成一个干净、性能卓越的环境，让您感觉和外观一样出色。
Rennline Shift Boot 有何作用？
换挡套可保护换挡杆组件免受灰尘、碎屑和噪音的侵扰，同时提升保时捷中控台的美观度。它覆盖机械连杆，使换挡杆和内饰之间呈现出简洁统一的外观。
Rennline Shift Boot 提供：
- Alcantara 的奢华外观和质感增强了客舱的美感。
- 保护变速杆和机构免受污染物的侵害。
- 改进的人体工程学设计带来更好的触觉驾驶体验。
工厂换档靴为何会失效？
随着时间的推移，OEM 换挡防尘套会受到磨损和环境压力，从而导致：
- 由于老化和高温而出现开裂和断裂。
- 手上的油污和阳光造成的污渍和变色。
- 多年使用后配件松动或起皱。
- 褪色的材料使室内看起来陈旧。
损坏的换档靴会影响内饰的外观和清洁度，因此更换换档靴是一项简单但有效的升级。
为什么要用 Rennline 换档靴来替换它？
安装Rennline Shift Boot 套件，让您的车内焕然一新。优点包括：
- OEM+ 配件： CNC 切割，精度高，与工厂组件无缝集成。
- 优质材料：高级 Alcantara 确保卓越的耐用性和柔软、优雅的感觉。
- 轻松安装：设计适合工厂旋钮 - 无需切割、钻孔或修改。
- 视觉增强：微妙而显著的改进，提升了整个驾驶舱。
此项升级非常适合修复、改装或日常驾驶，它体现了 Rennline 著名的品质和工艺，确保您的保时捷内饰在未来几年内保持最佳外观和感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I217
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Restomod 换挡旋钮——专为经典和现代保时捷车型打造的精密工程
无论您是想改装一辆复古跑车、一辆改装跑车，还是只想为您的保时捷内饰增添一抹亮色， Rennline Restomod 换挡杆都能为您的保时捷修复锦上添花。这款高级换挡杆专为注重美观和性能的车迷打造，将经典风格与现代工程精准度完美融合，为驾驶者和爱车之间带来触觉上的连接。
适合任何小于 15.25 毫米的变速杆
适合:
Design911 提供 Rennline Restomod 原装换挡旋钮，采用优质材料，经 CNC 精密加工，确保完美贴合和顺畅的换挡体验。这些旋钮提供银色或黑色阳极氧化饰面，可与经典或现代的保时捷内饰完美搭配。
兼容配备手动变速箱的保时捷 964、993、944、996、997、986 和 987 车型，并适用于任何小于 15.25 毫米的变速杆。安装简便，无需切割、钻孔或改装原厂变速杆，确保快速、干净地升级。
Rennline Restomod 换挡旋钮
换挡杆旋钮是驾驶员界面的关键部件，负责实现平顺、精准的换挡。该设计提升了换挡杆的整体手感和控制力，带来更直接、更舒适的换挡体验。其加重设计增强了反馈，同时减少了换挡所需的力度，从而打造平衡而引人入胜的驾驶体验。
为什么换档旋钮会失效或需要更换？
随着时间的推移，原厂换挡旋钮会因频繁操作、日晒和老化而磨损、松动或褪色。常见问题包括：
- 配件松动：导致错过或不准确的换档。
- 磨损的材料：皮革、塑料或橡胶会随着时间的推移而变质。
- 陈旧的外观：褪色的表面影响了内部的外观。
- 破裂或脱落的旋钮：尤其是在较旧或经常使用的车辆中。
故障或不合适的换档旋钮会降低驾驶员的信心并影响换档的精度。
为什么要用 Rennline 升级版替换换档旋钮？
将磨损或原装的换挡旋钮更换为Rennline Restomod 换挡旋钮，可立即提升手感、操控性和美观度。优点包括：
- 通过安全、无振动的配合提高换档精度。
- 提高日常驾驶或激烈表现的舒适度和人体工程学。
- 优质设计与保时捷内饰相得益彰 - 无论是经典还是现代。
- 采用 CNC 加工铝结构，具有耐用性和高品质。
无论您是修复老式保时捷还是对驾驶舱进行现代化改造，这款 Rennline 升级版都能为每次驾驶增添永恒的风格和机械精度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I187
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Rennline 7 英寸圆形 LED 头灯 – 适用于左侧驾驶汽车 (LHD)
单独出售 – 每辆车需要 2 个
经典风格与现代性能的完美融合。这款 7 英寸圆形 LED 大灯融合了复古的封闭式光束外观和先进的 LED 技术，为您的经典保时捷提供更明亮、更安全的照明。采用即插即用设计，亮度比卤素灯高出 3 倍，使用寿命延长 6 倍，兼具经典外观和现代可靠性。
适合:
产品功能
- 提供明亮、高效的 LED 照明，确保夜间驾驶更安全。
- 保留了经典的密封光束外观，同时隐藏了现代 LED 技术。
- 适合大多数浅头灯桶，无需改装。
- 提供多种颜色选择：经典白色（3000K）、现代白色（5700K）或黄色镜片（欧式风格）。
车头灯老化或故障的症状
- 卤素灯泡发出的光线暗淡或发黄。
- 夜间或恶劣天气下能见度差。
- 灯泡闪烁或频繁故障。
- 玻璃镜片浑浊或破裂。卤素灯组过热。
失败的常见原因
- 灯泡烧坏：卤素灯泡的寿命短。
- 热损坏：卤素灯泡会产生更多热量，从而削弱外壳。
- 老化材料：旧玻璃或塑料镜片会变脆或变得浑浊。
- 电气磨损：腐蚀的连接会降低光效率。
为什么要用 LED 来替代？
- 比卤素密封光束亮3 倍。
- 使用工厂前照灯线束进行即插即用安装。
- 持久耐用：寿命是卤素灯泡的六倍。
- 低电流消耗：保护您的电气系统。
- 符合标准： SAE 和 DOT 认可的光束模式，无眩光。
- 耐用：经过紫外线处理的聚碳酸酯镜片比玻璃强 10 倍。
- 可维修：可更换的 LED 灯头可延长产品寿命。
理想对象：经典保时捷车主和爱好者希望保持复古风格，同时大幅提高道路安全性和可视性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EL106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline 高压燃油轨
使用 Rennline 的高压燃油轨管路升级您老旧的原厂燃油系统。这款优质替换件旨在超越原厂系统，性能卓越，经久耐用，采用现代编织燃油管路，搭配精密 CNC 加工的铝坯端头，确保牢固无泄漏。与其他售后市场产品不同，这款燃油轨管路遵循原厂布线，避免与摇臂盖发生干涉。非常适合原厂替换或高性能改装。
适合:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
图表参考编号 11
主要特点：
- 现代编织燃油软管，增强耐用性和更高的耐压性
- CNC 加工的钢坯端部，具有 OEM+ 外观和性能
- 包括 10mm 和 8mm 至 -6 JIC 压缩配件
- 非常适合工厂更换和性能应用
- 可靠地向喷油器输送高压燃油。
- 与老化的原厂部件相比，可承受更高的燃油系统压力。
- 采用精密加工的接头和先进的软管结构，有效防止泄漏。
- 保持原厂布线，确保安装清洁、无干扰。
燃油导轨故障或磨损的症状
- 发动机舱内有强烈的燃油气味。
- 燃油管路/燃油轨上有明显的泄漏或潮湿点。
- 启动困难或负载下性能不佳。
- 燃油压力损失或失火。
- 由于老化，工厂生产线出现裂缝或变脆。
失败的常见原因
- 老化材料：原装橡胶燃油管随着时间的推移会变硬并破裂。
- 热暴露：发动机舱持续的热量会加速老化。
- 燃料压力应力：库存零件可能难以承受现代燃料混合物和更高的压力。
- 腐蚀：工厂的金属端可能会生锈或变弱。
为什么要更换？
- 防止危险的燃料泄漏和火灾隐患。
- 恢复可靠的燃料输送和性能。
- 利用现代材料提供长期解决方案。
- 支持日常驾驶和高性能构建。
- 消除因售后市场选项设计不良而产生的常见间隙问题。
理想对象：保时捷 924S、944 和 951 车主寻求对其燃油输送系统进行安全、可靠的升级 - 无论是用于日常驾驶还是高性能调校。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M141
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
成对出售
适合:
保时捷 Boxster 718 2.0L 手动（300 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动（350 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动（300 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动（365 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
保时捷 Cayman 718 2.0L 手动 (300Bhp
保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动（350马力）
保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动（300马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动（365 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
Rennline 可调式半实心发动机支架是保时捷 718 车主追求更高性能、更精准、更可调性的终极升级之选。该系统旨在取代兼容的原厂橡胶支架，显著减少不必要的发动机运动，带来更灵敏的加速、更佳的操控性，并显著改善换挡手感。
非常适合街道和赛道使用，这是一个多功能、完全可调的解决方案，可让您按照自己想要的方式配置保时捷的性能。
主要特点
- CNC 加工铝坯结构——坚固、精确、耐用。
- 可调节插入件- 包括三对不同密度的聚氨酯插入件：
-黄色（65A） —最柔软，适合日常驾驶，舒适且减少松动。
-蓝色（75A） ——平衡的刚度，适合激烈的街道和轻轨使用。
-红色（85A） ——最坚硬，专为全程比赛应用而设计。 - 九种可能的组合——混合搭配插入件，以根据您的驾驶风格微调支架刚度。
- 改善驾驶感觉——减少发动机怠速、防止错过换档并提高传动系统的响应能力。
- 街道或赛道准备就绪- 较软的插入物可保持舒适性，而较硬的插入物可在赛车条件下最大限度地提高控制力。
为什么要更换原厂发动机支架？
保时捷原厂发动机支架采用柔性橡胶，随着时间的推移，橡胶会变软，从而导致：
- 发动机运转过度——导致加速和操控不稳定。
- 变速杆精度降低——错过换档或换档不准确。
- 性能不稳定——尤其是在高负荷或激烈驾驶时。
升级到 Rennline M143 半固体支架可消除这些问题，使您的保时捷具有更灵敏的响应、更强劲的加速和更高的驾驶信心。
Rennline M143 的优势
- 可定制的性能——九种硬度选项让您可以定制舒适度和控制力。
- 赛车运动风格的设计——非常适合公路车和专用赛道。
- 增强的使用寿命——铝坯机身和耐用的聚氨酯嵌件比工厂橡胶的使用寿命更长。
- 每次驾驶都充满信心——Rennline 产品由保时捷爱好者为保时捷爱好者打造，确保质量和卓越。
使用 Rennline M143 可调式半固体发动机支架升级您的保时捷 718 - 这是目前可调性最强、性能最集中的支架，让您可以自由地根据街道、赛道或任何路面调整您的汽车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M143
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
适合:
保时捷 95B.1 Macan - 2014 年至 2018 年
保时捷 95B.2 Macan - 2019 年至 2021 年
产品描述
使用 Rennline 的 PDK 手动挡运动旋钮转换套件，让您的保时捷内饰拥有经典手动挡的观感。这款全套套件将原厂 PDK 换挡杆和塑料饰件替换为传统风格的换挡旋钮、防尘罩和挡板，营造出以驾驶者为中心的视觉美感。
全新装置采用直接替换设计，只需向下按压上盖即可挂入档位，就像原厂PDK变速箱一样。其他所有功能均保持不变，但驾驶体验却焕然一新。
- 为您的 PDK 汽车带来手动驾驶风格的外观和感觉
- 即插即用安装，无需修改
- 优质材料，适用于 OEM+ 饰面
- 包含所有必需组件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TR39
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
适合:
保时捷 981 Boxster - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman - 2012 年至 2016 年
保时捷 991 - 2012 年至 2019 年
产品描述
使用 Rennline 的 PDK 手动挡运动旋钮转换套件，让您的保时捷内饰拥有经典手动挡的观感。这款全套套件将原厂 PDK 换挡杆和塑料饰件替换为传统风格的换挡旋钮、防尘罩和挡板，营造出以驾驶者为中心的视觉美感。
全新装置采用直接替换设计，只需向下按压上盖即可挂入档位，就像原厂PDK变速箱一样。其他所有功能均保持不变，但驾驶体验却焕然一新。
- 为您的 PDK 汽车带来手动驾驶风格的外观和感觉
- 即插即用安装，无需修改
- 优质材料，适用于 OEM+ 饰面
- 包含所有必需组件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TR35
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Rennline 车门后视镜盖套件，碳纤维。
仅限左侧
适合:
保时捷 987 Boxster / Cayman
保时捷 997
产品描述
Rennline 的碳纤维镜壳是让您的 997 或 987 外观精致而又现代的升级之选。
我们的镜壳采用最新技术，由高品质碳纤维制成，采用 OEM 部件的尺寸设计，以实现工厂装配和精加工，同时增添一点风格。
取出旧的塑料件，然后安装我们的塑料件。
使用工厂硬件，几分钟内即可完成安装。
包含上下镜盖部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E352LEFT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
适合:
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 至 2016
产品描述
使用 Rennline 的终极性能阀门排气系统，释放您保时捷 991.1 的原始声浪。得益于排气系统内置的动态阀门技术，这款排气系统让您与邻里之间保持良好的关系。只需轻按一下按钮，您就可以让您的 991.1 保持安静，让邻里之间感到安心，或者打开排气系统，让响亮的声浪尽情歌唱。
说到 Rennline 产品，您肯定对它的质量和安装便捷性有所期待。这款部件也毫不逊色，采用 304 不锈钢材质，并采用完美的氩弧焊工艺。它堪称一件艺术品。这款排气管可直接螺栓固定更换，并可轻松恢复原厂配置，并配有简单易懂的安装说明。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EX27
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
适合:
保时捷 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 至 2019
保时捷 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 至 2019
保时捷 991.2 GTS - 2016 年至 2019 年
保时捷 991.2 targa / targa 4S - 2016 至 2019
仅适用于带有中央排气装置的汽车
产品描述
使用 Rennline 的终极性能阀门排气系统，释放您保时捷 991.2 的原始声浪。得益于排气系统内置的动态阀门技术，这款排气系统让您与邻里之间保持良好的关系。只需轻按一下按钮，您就可以让您的 991.2 保持安静，让邻里之间感到安心，或者打开排气系统，让响亮的声浪尽情歌唱。
说到 Rennline 产品，您肯定对品质和安装便捷性有所期待。这款部件也毫不逊色，采用二级钛合金打造，并采用完美的氩弧焊工艺。它堪称一件艺术品。这款排气管可直接螺栓固定更换，并可轻松恢复原厂配置，还附赠了简单易懂的安装视频。
- 采用 2 级钛金属制成
- 保留催化转化器
- 直接安装至排气歧管
- 配有可调节的尖端（您可以选择颜色）
- 配有真空控制器
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EX32
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适合:
保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
产品描述
使用我们全套替换碳纤维仪表盘装饰套件，为您的保时捷 955 / 957 卡宴提升内饰质感。该套件采用时尚的 OEM+ 设计，采用优质预浸碳纤维制成，经久耐用，外观时尚。抗紫外线光泽树脂涂层即使在阳光照射下也能保持其原始外观。
使用 OEM 模具精密设计，确保完美贴合。
- OEM+风格
- 2x2碳纤维，带抗紫外线光泽树脂涂层
- 采用 OEM 零件的精密模具设计，实现完美贴合。
- 安装在原厂仪表板装饰件的位置
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I185
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
以 4 个门饰板为一组出售
适合
保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
产品描述
使用我们全套替换碳纤维门饰套件，提升您的保时捷 955 / 957 卡宴内饰。采用时尚的 OEM+ 设计，采用优质预浸碳纤维制成，经久耐用，外观时尚流畅。抗紫外线光泽树脂涂层即使在阳光直射下也能保持其原始外观。
使用 OEM 模具精密设计，确保完美贴合。
- OEM+ 款式 2x2
- 碳纤维与抗紫外线光泽树脂涂层
- 采用 OEM 零件的精密模具设计，实现完美贴合。
- 安装在工厂装饰件的位置
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
I184
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