请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
制动主缸大缸径。保时捷 911 / 930 / 912 / 914 - 91135501202
91135501202/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
大缸径刹车总泵，23mm 高性能版。
这款高性能升级套件适用于保时捷911原厂无助力刹车系统，是对原厂刹车总泵的升级。其23毫米的缸径（原厂为19毫米）适用于已安装“比原厂更大尺寸”刹车盘的车辆，以提升踏板压力和脚感。与其他需要改装油管和推杆的套件不同，我们的刹车总泵可直接安装。
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135501202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE MATCH 大缸径制动主缸是一款液压制动部件，旨在将制动踏板力转换为车辆制动系统的液压。这款主缸采用更大缸径设计，可提供更大的液压油排量，因此特别适用于配备升级版制动卡钳或高性能制动系统、需要更大液压油流量的车辆。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 914（1970-1976）
这款高性能升级套件适用于保时捷911原厂无助力刹车系统，是对原厂刹车总泵的升级。其23毫米的缸径（原厂为19毫米）适用于已安装“比原厂更大尺寸”刹车盘的车辆，以提升踏板压力和脚感。与其他需要改装油管和推杆的套件不同，我们的刹车总泵可直接安装。
主缸旨在提供精准的制动踏板脚感、稳定的液压以及可靠的制动性能。作为液压制动系统的核心部件，它在确保安全、灵敏且可预测的制动力方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 将刹车踏板输入转换为液压
- 为制动系统提供制动液压力
- 通过其更大的孔径设计，可提供更大的流体排量。
- 支持高性能和升级版制动系统应用
- 保持刹车踏板脚感和刹车响应的一致性
- 可与双回路制动系统配合使用，以提高安全性
磨损或故障症状：
- 刹车踏板感觉软绵绵的。
- 刹车踏板在压力下缓慢下沉
- 制动效率降低
- 制动液主缸周围泄漏
- 刹车压力或踏板反应不一致
- 建立液压系统存在困难
- 刹车警告灯亮起
- 内部密封件磨损导致回路间压力损失。
为什么更换很重要：
- 恢复整个制动系统的正确液压。
- 改善刹车踏板脚感和响应速度
- 确保制动性能稳定可靠。
- 防止制动液泄漏和压力损失
- 支持双回路制动系统的安全运行
- 保持与高性能刹车升级的兼容性
- 降低制动系统故障的风险
- 有助于在各种驾驶条件下保持驾驶员信心和车辆安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91135501202
91135501202
91135501202A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €73.38
即将抵达
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Brake fluid reservoir cap.
Fits:
Porsche 964 C4 / Carrera RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 C4 / Carrera RS / Turbo 1995-98
Porsche Carrera GT 2004-06
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 2A.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99335518151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 964 C4 / Carrera RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 C4 / Carrera RS / Turbo 1995-98
Porsche Carrera GT 2004-06
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 2A.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99335518151
99335518150
993355181501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €61.58
由供应商供货
Information
刹车盘、卡钳、刹车片和刹车总泵是每个刹车系统的四个基本点，但是如果没有整个系统的核心——刹车液，它们很可能就毫无用处。这个部件被忽视得如此之多，以至于通常以简单的方式进行控制，按照制造商建议的更换频率进行补充而不是更合适的更换。
#布雷博#
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L040
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €9.30
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Brake master cylinder to brake booster o-ring seal.
Fits:
Porsche 993 M339 All wheel drive
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 32
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96435590901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 993 M339 All wheel drive
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 32
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96435590901
96435590901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6.53
由供应商供货