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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 任何
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制动钳
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#交换#
前刹车卡钳。
M型卡钳/两件式
卡钳固定点间距为75毫米。

保时捷 911 1965-75前部
F >> 91-15101 182
F >> 91-15110 920
F >> 91-15202 045
F >> 91-15211 217
F >> 91-15300 373
F >> 91-15310 241
F >> 91-15400 341
F >> 91-15410 146
(不适用于912)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135190
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
前铝制S型刹车卡钳
使用这款原厂配套的前铝制S型刹车卡钳,恢复您经典保时捷的制动性能。这些卡钳按照原厂规格制造,可直接替换保时捷原厂零件编号91135193500(左)和91135193600(右)。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
这款轻量化铝制S型卡钳最初的研发目的是为了在降低簧下质量的同时,提供卓越的制动性能,使其成为早期风冷保时捷911车型上最知名、最受欢迎的制动卡钳之一。无论您是进行顶级修复还是更换磨损的原厂部件,这款原厂匹配卡钳都能提供原厂般的完美贴合度、外观和可靠的制动性能。
S型卡钳于1969年首次应用于配备通风盘式刹车的保时捷911车型。它也被用于保时捷908赛车。该卡钳的活塞尺寸为48毫米。
前刹车卡钳的作用是什么?
前刹车卡钳是保时捷刹车系统的关键部件。
其主要职能包括:
- 容纳对刹车片施加压力的刹车活塞。
- 将液压制动液压力转化为夹紧力。
- 使刹车片均匀地压紧刹车盘,从而减慢或停止车辆。
- 提供均衡的制动性能和踏板脚感。
- 有助于在各种驾驶条件下保持安全、可预测的停车。
轻质铝合金结构也降低了簧下质量,有助于提高转向响应、悬架性能和操控性。
刹车卡钳为何会失效?
经过数十年的使用,刹车卡钳会暴露在高温、潮湿、刹车粉尘和道路污染物中,这最终会影响其性能。
常见的故障原因包括:
- 受污染的刹车油导致内部腐蚀。
- 活塞卡死或粘滞。
- 活塞密封件磨损或损坏,导致液体泄漏。
- 防尘密封件下方出现腐蚀。
- 排气螺丝螺纹损坏。
- 外部腐蚀和外观劣化。
- 撞击或维护不当造成的物理损坏。
卡钳卡滞或漏油会降低制动效率,增加刹车片磨损,并危及车辆安全。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 刹车油从刹车卡钳处泄漏。
- 活塞卡死或无法正常回缩。
- 刹车片磨损不均匀。
- 制动性能或踏板感觉变差了。
- 卡钳本体已损坏或严重腐蚀。
- 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
- 现有卡钳已无法进行经济有效的维修。
更换磨损的刹车卡钳可以恢复制动平衡,提高安全性,并确保可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135193
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Sold individually - 2 needed per car
Fits:
Porsche 911 / 911TU - 1965 to 1968 (Short wheel base)
Porsche 912 - 1965 to 1968 (Short wheel base)
Retainer plate is laser cut and zinc plated
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Diagram ref no 6
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#交换#

保时捷 911 3.2 卡雷拉 - 1984-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这些是适用于 20 世纪 80 年代中期保时捷 911 车型左后轮(零件号 91135242500)或右后轮(零件号 91135242600)的直接替换卡钳。它们按照原装卡钳的尺寸、安装方式和技术规格制造。更换这些卡钳可以恢复正确的制动压力、刹车片对齐以及刹车盘与后轮的接触,从而恢复制动平衡性和安全性。

保时捷 911 1984 - 1989
刹车卡钳对于安全、可控的制动至关重要。随着时间的推移,卡钳可能会出现腐蚀、活塞卡滞或粘滞、密封件磨损、刹车油泄漏或刹车片磨损不均等问题。尤其是在老旧车辆上,后轮卡钳可能会失去足够的夹紧力,导致制动距离延长、制动不均匀、噪音增大或刹车片寿命缩短。
当您发现以下情况时,请更换这些卡钳:
•制动液从制动钳本体或活塞区域泄漏
•后轮刹车片磨损不均匀或过快
•制动性能下降,车轮拖滞或振动
•大修期间制动系统的维护/修复
安装合适的卡钳可以恢复正确的制动夹、刹车片和刹车盘的对齐,并确保您的经典保时捷保持其应有的制动性能和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
后轮制动卡钳

保时捷 911 1984-89 3.2升
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
全新产品,不接受以旧换新。

保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
这款全新原厂配套的后轮M型制动卡钳,专为匹配1969年至1983年经典保时捷911车型的原装尺寸和制动性能而设计。全新产品直接出售,无需旧件交换或额外费用,更换起来非常简单。
这款卡钳按照原厂规格制造,尺寸完全匹配原厂配件,当原厂卡钳磨损、腐蚀、漏油或容易卡滞时,它可以恢复正确的刹车片夹紧力,并提供一致的制动脚感。由于是全新组件,因此避免了使用翻新或更换卡钳所带来的停机时间和不便。
制动卡钳将液压转化为机械夹紧力,使刹车片紧贴刹车盘,从而减速并最终停止车辆。运转良好的制动卡钳能够确保刹车片均匀磨损、制动响应稳定以及踏板脚感可预测——这对于老旧车辆尤为重要,因为老旧车辆普遍存在与老化相关的腐蚀和密封件老化问题。
磨损或失效的制动卡钳会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、刹车油泄漏或刹车踏板感觉软绵绵的。更换制动卡钳有助于恢复安全可靠的制动性能,同时保护刹车片和刹车盘免受活塞卡滞或夹紧力不均造成的损坏。
何时更换:
•制动液从卡钳或活塞密封件周围泄漏
•卡钳卡滞导致刹车拖滞或车轮过热
•左右两侧刹车片磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现腐蚀损坏或放气螺钉卡死。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135290
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
全新产品,不接受以旧换新。

保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
OE Match,全新后“M型”制动卡钳,专为1969-1983年经典保时捷911车型量身打造,完美匹配原厂规格和制动性能。直接出售(无需交换/附加费)。
这款产品按照原厂规格制造,能够恢复原厂刹车卡钳的正确夹紧力,并在原厂卡钳出现卡滞、漏油、腐蚀或内部磨损时,提供一致的制动脚感。作为全新组件提供,避免了更换卡钳带来的停机时间和旧件退回的麻烦。
它将液压制动压力转化为机械夹紧力,使刹车片压紧刹车盘,从而减速并最终停止车辆。一个状态良好的制动卡钳有助于实现均匀的刹车片磨损、稳定的制动响应和可预测的踏板感觉——这对于老旧车辆尤为重要,因为原装卡钳可能存在老化腐蚀和密封件老化等问题。
功能:
•液压机械制动:利用活塞运动将刹车片夹紧在刹车盘上。
•制动平衡与稳定性:支持后轴均匀制动,实现可控停车。
•便于维修的更换:新的卡钳组件简化了修复/维护,无需退回旧件。
刹车卡钳老化会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、漏油或刹车踏板软绵绵/力度不一致。更换卡钳有助于恢复安全稳定的刹车性能,并保护刹车盘和刹车片免受活塞卡滞或夹紧不均造成的损坏。
何时更换:
•制动液泄漏发生在卡钳/活塞区域
•卡钳卡滞(车轮过热,刹车拖滞)
•两侧衬垫磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现的腐蚀损坏或放气螺钉卡死问题
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135290
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
#保时捷#

保时捷 911 1969-72 E/S
保时捷 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
相关参考编号
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91135290
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
后轮制动卡钳,M型

保时捷 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
相关参考编号
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91135290
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
OE Match 后刹车卡钳是适用于经典保时捷 356 C、911 和 912 车型的替换液压制动部件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356C 1963-65
制动卡钳安装在后轮上,将制动系统的液压转换为机械夹紧力,使制动片压向制动盘,从而减慢或停止车辆。
这些 OE Match 卡钳是为替换磨损、卡死、漏油或严重腐蚀的原装卡钳而设计的,特别适用于经典保时捷车型的制动系统修复或翻新。
本产品的功能:
后刹车卡钳是车辆盘式刹车系统的重要组成部分。
当驾驶员踩下刹车踏板时,主缸产生的液压会通过刹车管路传递到刹车卡钳。卡钳活塞随即向外移动,迫使刹车片压紧旋转的刹车盘。
刹车片与刹车盘之间的摩擦力会降低车轮转速,有助于车辆平稳停止。
其主要功能包括:
- 将液压转化为制动力
- 将刹车片压向后刹车盘
- 提供可控的后轮制动
- 有助于保持左右两侧制动平衡
- 释放刹车踏板压力时,确保刹车片能够正确释放。
- 支持稳定且可预测的制动性能
- 保持刹车片位置正确
两个后轮制动卡钳的正确工作对于平衡制动和可预测的车辆性能至关重要。
磨损或故障症状:
制动卡钳在严苛的环境下工作,会受到潮湿、灰尘、道路污染、高温和反复液压的影响。
后刹车卡钳磨损或失效的常见迹象包括:
- 刹车油从卡钳泄漏
- 活塞或液压连接处周围有潮湿现象
- 刹车活塞卡死或粘滞
- 松开刹车踏板后出现刹车拖滞现象
- 车辆在刹车时向一侧偏移
- 制动性能不均匀
- 一个后轮明显比另一个后轮热得多。
- 刹车过热散发出烧焦的气味
- 一个车轮上刹车粉尘过多
- 刹车片磨损不均匀或加速
- 制动效率降低
- 刹车踏板感觉偏软或不一致
- 卡钳本体周围出现腐蚀
- 活塞密封件损坏或老化
- 刹车片一侧磨损更严重
- 当应该松开刹车时,车轮却变得难以转动。
活塞卡滞会导致刹车片与刹车盘持续接触,从而产生过热和快速磨损。
为什么更换很重要:
制动卡钳是安全关键部件,必须正确地施加和释放制动力。
卡钳卡死会导致即使松开刹车踏板,刹车仍会部分保持作用状态。这会产生过热现象,并可能迅速损坏刹车片和刹车盘,同时增加滚动阻力。
反向卡死的制动钳可能无法施加足够的制动力,从而降低该车轮的制动效果。
制动液泄漏尤其严重,因为液压油的损失会降低系统压力,并严重影响制动性能。
更换磨损或损坏的卡钳有助于恢复:
- 可靠的液压运行
- 平衡后轮制动
- 正确的刹车片移动
- 踏板响应稳定
- 正确释放刹车
- 降低过热风险
- 甚至刹车片和刹车盘的磨损
- 可预测的车辆制动行为
由于制动性能应保持在同一车轴上的平衡,因此当一个制动钳发生故障时,也应检查另一侧制动钳的状况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135296
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (Front & Rear)
Porsche 911/912 1965-73 (Front & Rear)
Porsche 914 SB 1970-76 (Rear)
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Diagram ref no 16 or 17
相关参考编号
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90135195510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 356 C Carrera 2000 1964-65(前后)
保时捷 911/912 1965-73(前部和后部)
保时捷 914 SB 1970-76(后)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 16 或 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135195510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 911/912 1965-77 FRONT
Porsche 911 1969-77 REAR
Porsche 911 Turbo 1975-77 REAR
Porsche 914-6 1970-76 FRONT
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135192810
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-
disc brake front axle 911 TURBO 1978-83 602-05
-
disc brake rear axle 911 SC 1978-83 603-00
-
brake front axle 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
brake rear axle 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
Disc brake front 911 1970-73 602-00
-
Lid front 911 1970-73 803-00
-
Lid rear 911 1970-73 803-05
-
Brake front axle 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
-
Disc brake rear axle 911 CARRERA 1984-86 603-00
-
Disc brake front 911 1974-77 602-00
-
Disc Brake Rear, Handbrake 911 1974-77 603-00
-
Disc brake rear 911 1970-73 603-00
-
disc brake front 911 UPTO 1968 602-00
-
disc brake front 911 1969 602-05
-
Disc brake rear 911 UPTO 1968 603-00
-
disc brake rear 911 1969 603-05
-
Lid Front 911 1965-69 803-00
-
lid Rear 911 1965-69 803-05
-
disc brake front 911 TURBO 1975-77 602-00
-
disc brake rear, handbrake 911 TURBO 1975-77 603-00
保时捷刹车卡钳 | Design911 精密更换及性能升级,提升制动力和控制力
制动卡钳是保时捷制动系统的重要组成部分,负责将刹车片夹紧在刹车盘上,产生摩擦力,从而安全有效地降低车辆速度。制动卡钳在保时捷赖以成名的灵敏制动体验中发挥着关键作用。无论您是修复经典车型,还是升级现代高性能车型,维护或升级卡钳都能确保您拥有始终如一的制动力和驾驶信心。
Design911 提供种类丰富的制动卡钳,旨在实现精准的性能、精准的适配和长期的可靠性。每个卡钳均采用优质材料设计,以提供卓越的散热性能、均匀的压力分布和增强的制动控制。我们的卡钳是公路、赛道或车辆修复项目的理想选择,完美融合了安全性、强度和保时捷性能传承。
制动钳起什么作用?
制动钳是制动系统的核心,它将液压转化为机械力,从而使您的保时捷可控地停止。
核心功能:
• 对刹车片施加压力,以实现有效的摩擦和减速。
• 确保每个车轮的制动力均匀。
• 在高温和负载下保持一致的制动感觉和性能。
• 使用刹车盘和刹车片来优化刹车距离。
• 在激烈驾驶或赛道使用期间提供响应能力和控制力。
功能良好的制动钳可确保每次踩刹车时的稳定性、安全性和精确性。
为什么制动钳会失效或退化?
随着时间的推移,制动钳会暴露在极端高温、高压和环境条件下——所有这些都可能导致性能下降或机械故障。
常见的失败原因包括:
• 活塞和密封件腐蚀或生锈。
• 密封件或连接处磨损导致液压油泄漏。
• 由于活塞粘滞,导致刹车片磨损不均匀。
• 由于热饱和和缺乏维护导致性能下降。
• 撞击或过度振动造成的物理损坏。
当卡钳出现故障时,制动性能会变得不一致或不安全——更换或翻新对于保持控制和信心至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷制动钳?
更换旧的或磨损的制动卡钳,可恢复您保时捷的制动精准度和安全性。升级至高性能卡钳,可进一步提升制动力、稳定性和抗制动衰减能力。Design911 提供专为日常驾驶和赛车运动量身定制的选项。
主要优点:
• 恢复均匀、强劲的制动性能。
• 在高需求条件下提高安全性和踏板感觉。
• 增强热管理和耐用性。
• 提供性能和原始规格款式。
• 适用于保时捷特定应用的直接配合设计。
• 非常适合道路、轨道或修复建设。
Design911 的保时捷制动钳可为您的保时捷提供动力、控制和耐久性的平衡——专为精确度和耐用性而设计。
亮点
• 优质保时捷制动钳,用于性能和修复。
• 由耐用、耐热的合金制成。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 精密设计,实现均衡的制动性能。
• 非常适合日常驾驶、赛道使用或竞赛修复。
• 设计具有卓越的强度和可靠性。