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曲轴及零件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Fits:
Porsche 356 1300 / 1300 S / 1500 / 1500 S / 1600 / 1600 S 1950-59
Porsche 356 1600-SC 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Diagram ref no 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG02105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** to be used for code no: 0

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110211102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** to be used for code no: 0

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110211102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** to be used for code no: 1

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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相关参考编号
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90110211120
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
*** 用于代码编号:1
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914-6 1970-76
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110211120
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#保时捷#
适合:
保时捷 912
保时捷 356
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90010900400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911 2.0升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2升 - 1970 至 1971 年
笔记
符合FIA附录K
经测试转速高达 10,000 转/分
乍一看,通过曲轴来提高发动机性能似乎没有意义,但值得仔细研究一下。
发动机的机械效率,连同热力学效率和容积效率,共同决定了发动机的额定输出功率,而机械效率从根本上取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。
当然,直径不易改变,但摩擦力可以改变,而摩擦力又取决于曲轴的弯曲载荷和由此产生的振动。正因如此,如果不考虑曲轴配重侧因使用高品质钛合金连杆而显著降低的旋转质量,那么使用钛合金连杆的意义就微乎其微。
只有经过精心设计、并根据连杆重量计算的曲轴,才能真正消除振动,从而减少轴承摩擦,提升性能。此外,该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速,并经过高达 10,000 rpm 的连续运转测试。当然,另一个令人欣喜的附加好处是降低了曲轴箱的负荷,减少了磨损。
这款曲轴采用最新的CAD和有限元(FE)计算方法设计,符合国际汽联(FIA)经典赛车运动的规定,并符合附件K的要求,但仅适用于钢制连杆。设计重点在于满足国际汽联关于“对于全新生产的部件,可以减轻原有部件或新制造部件的重量”的规定,而这款曲轴正是如此。
如果要将此曲轴与钛合金连杆配合使用,请使用曲轴零件号91610201600/1,该零件号专为钛合金连杆的较低旋转质量而设计。如果质量平衡不符合要求,曲轴迟早会在高速运转时断裂。
此外,这款曲轴是 1965 年至 1971 年款 911 所有标准曲轴的正品替代品,即所有 2.0 升和 2.2 升发动机的曲轴。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110201101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911 2.0升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2升 - 1970 至 1971 年
笔记
经测试转速高达 10,000 转/分
乍一看,通过曲轴来提高发动机性能似乎没有意义,但值得仔细研究一下。
发动机的机械效率,连同热力学效率和容积效率,共同决定了发动机的额定输出功率,而机械效率从根本上取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。
当然,直径不易改变,但摩擦力可以改变,而摩擦力又取决于曲轴的弯曲载荷和由此产生的振动。正因如此,如果不考虑曲轴配重侧因使用高品质钛合金连杆而显著降低的旋转质量,那么使用钛合金连杆的意义就微乎其微。
只有经过精心设计、并根据连杆重量计算的曲轴,才能真正消除振动,从而减少轴承摩擦,提升性能。此外,该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速,并经过高达 10,000 rpm 的连续运转测试。当然,另一个令人欣喜的附加好处是降低了曲轴箱的负荷,减少了磨损。
该曲轴采用最新的 CAD 和 FE 方法(有限元)进行计算设计,并且仅设计用于与钛合金连杆配合使用。
如果要将此曲轴与钢制连杆一起使用,请使用曲轴零件号90110201100/1 。不遵守质量平衡要求迟早会导致曲轴在最高转速下断裂。
此外,这款曲轴是 1965 年至 1971 年款 911 所有标准曲轴的正品替代品,即所有 2.0 升和 2.2 升发动机的曲轴。
您可以轻松将任何没有原厂配重块的 2.0 升或 2.2 升 911T 曲轴更换为带有配重块的曲轴。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91610201600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Size: 2.4mm
Fits:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 912
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3
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Diagram ref no 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110214800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Installing O-rings on the through bolts for a 911 engine case often slices the rings on the threads of the bolt, leading to ripped seals at best, or a leaky engine at worst. Use this cap to protect the O-ring and to insure a factory quality seal. Precisely machined from quality brass.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Based on the factory P9511 tool, STOMSKI RACING's version of this tool incorporates a brass cap and a double-ended stainless steel sleeve to install the o-rings on the crankcase through-bolts of the 3.6 and later cases (but possibly can be used on some other 911 engines). By using the included brass cap to protect the delicate o-ring from getting cut on the threads of the bolt, you then use the "thin" end of the sleeve to slide the o-ring over the brass cap onto the shank of the through-bolt. Once the o-ring is clear of the threads, remove the SR024 brass cap and flip the SR024 stainless steel sleeve over and use the blunted end to securely and gently seat the o-ring in the recess on the 3.6 case.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Fits:
Porsche 356 1950-1965 All Types
Porsche 912 1965-69
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0127091
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
精密曲轴及零部件——保时捷车型的发动机平衡、动力和可靠性
曲轴是每台保时捷发动机的支柱,负责将活塞的往复运动转化为平稳的旋转动力。它承受着巨大的压力、热量和机械负荷——因此,精度、强度和完美平衡对于持续的性能至关重要。
Design911 提供种类齐全的高精度曲轴及相关部件,包括主轴承、止推垫圈、油封、销钉、螺栓和皮带轮。每个部件均采用赛车级材料打造,为经典和现代保时捷发动机提供最佳的强度、抗疲劳性和旋转平衡性。
无论您是进行完整的发动机重建还是修复老式风冷水平对置六缸发动机,我们制造商品质的曲轴零件都能确保在所有驾驶条件下的耐用性、平稳运行和最高效率。
曲轴和曲轴零件起什么作用?
曲轴在内燃过程中起着核心作用,它将活塞运动转化为旋转能量,为传动系统提供动力。轴承、密封件和螺栓等支撑部件确保曲轴保持完美对准和润滑,从而实现无摩擦运动。
核心功能:
- 将活塞的线性运动转化为旋转能量来驱动车辆。
- 在整个 RPM 范围内保持发动机平衡和平稳性。
- 支持精确的油流和轴承润滑,以减少摩擦。
- 确保稳定的负载分布,保护连杆和轴承。
高精度曲轴组件对于保持保时捷标志性的平稳性、响应性和可靠性至关重要。
曲轴为何会发生故障?
即使是最坚固的曲轴部件,随着时间的推移,也会因极端力、润滑问题或老化疲劳而磨损或失效。如果不加以解决,这些问题可能会导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 缺油,导致轴承磨损和轴颈划伤。
- 由于不平衡或减震器磨损而导致过度振动。
- 高转速或爆炸导致的裂纹或疲劳应力。
- 由于污染或油压低导致轴承卡住。
- 重建期间扭矩或对准不正确。
在发动机重建期间更换磨损或损坏的部件可恢复平稳旋转、润滑完整性和动力传输。
为什么要用精密设计的曲轴部件进行更换?
使用高品质、精密平衡的曲轴零件对于维护您的保时捷性能和可靠性至关重要。升级或更换老化的部件可以提高动力传动系统的平顺性并延长发动机的长期使用寿命。
主要优点:
- 恢复旋转平衡和平稳的动力传输。
- 防止因轴颈磨损或错位而导致轴承故障和振动。
- 提高控油和润滑效率。
- 提高负载或高转速条件下的可靠性和发动机寿命。
- 采用锻造或坯料制成,具有强度和耐用性。
- 精密配合设计,适合风冷和水冷保时捷发动机。
发动机重建人员和性能专家相信这些部件能够实现赛车级精度和道路行驶可靠性。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的全系列曲轴、轴承、螺栓和密封件。
- 精密平衡的组件可实现平稳、高效的旋转。
- 赛车级材料确保出色的抗疲劳性。
- 非常适合经典重建、性能升级和预防性维护。
- 完美适配风冷和现代保时捷车型。
- 恢复原始电力输送、效率和可靠性。