在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
操作套/滑块及零件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 911 65-71 (901 Gearbox)
Porsche 914 / 914-6 1970-76
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 42
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130222602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
1档和倒档换挡齿轮(外轮毂)
这款OE匹配的换挡齿轮和外轮毂适用于一档和倒档,适用于配备901变速箱的早期保时捷911车型和保时捷914车型。它旨在作为变速箱维修或翻新过程中使用的原厂同等替换件。
合身
保时捷 911 65-71(901 变速箱)
保时捷 914 / 914-6 1970-76
图示编号 45
本产品的功能
该内部传动部件是实现一档和倒档啮合机构的一部分。它与变速箱同步器、换档器及相关轮毂部件协同工作,帮助传递换档器的运动,从而确保一档或倒档的正确啮合。
函数
- 支持挂入一档和倒档
- 通过变速箱选择机构传递运动
- 与同步器和相关交互组件配合使用
- 保持选择器和齿轮组件之间的正确关系
技术细节
- 品牌:OE Match
- 零件类型:变速齿轮和外轮毂
- 齿轮应用:一档和倒档
- 主要参考编号:91130222602
- 相关参考编号:91130222600
- 变速箱应用:指定情况下适用于保时捷 901 型手动变速箱
故障症状
- 难以选择一档或倒档
- 卡顿、僵硬或不一致的啮合
- 在筛选过程中进行研磨或碾碎
- 负载下齿轮意外脱档
- 检查过程中发现接合面有明显的磨损或圆角。
- 相关轮毂和选择器组件内部间隙过大
为什么更换很重要
磨损的换挡齿轮会影响啮合,并对同步器、拨叉和相邻的变速箱部件造成额外的负荷。通常情况下,在变速箱总成拆卸和检查后,会作为变速箱维修或大修的一部分进行更换。原厂配套部件旨在提供符合原厂应用和安装要求的替代方案。重新组装前,还应检查同步器环、操作套筒、拨叉部件和轴承的磨损情况。
常见问题解答
- 这个部件是用于前进挡和倒挡的吗?
是的。它是为一档和倒档啮合组件指定的。 - 它适用于所有早期款保时捷911变速箱吗?
不。本产品适用于1965年至1971年款配备901变速箱的保时捷911车型。安装前请确认变速箱型号和参考编号。 - 这款产品适用于保时捷914-6吗?
是的,所提供的配件适用于 1970-76 年的保时捷 914 和 914-6 车型。 - 是否还需要检查变速箱的其他部件?
是的。大修期间应检查同步器部件、换档器组件、轴承和配合啮合面。 - 无需拆卸变速箱即可安装吗?
不。安装需要拆卸变速箱并进行正确的内部安装,因此这项工作应该由有保时捷手动变速箱经验的人员完成。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91130222602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷变速箱操作套、滑块及零件 | 精密组件,确保齿轮啮合顺畅
操作套筒(也称为齿轮滑块或换挡套筒)是保时捷变速箱中至关重要的部件,能够实现平顺精准的换挡。操作套筒与同步环和爪齿配合,沿齿轮轴滑动,实现平稳的齿轮啮合,确保流畅的传动性能和精准的控制。
Design911 提供高品质的变速箱操作套、滑块及相关部件,旨在满足甚至超越原厂工程标准。我们的部件采用硬化钢制成,并经过精密加工,具有卓越的耐用性、精准的校准和换挡性能,是公路和轨道应用的理想之选。
无论您是修复经典变速箱还是重建高性能变速箱,我们的保时捷操作套筒和零件都能为您的车辆提供顺畅的齿轮啮合和可靠性。
操作套筒、滑块和相关零件起什么作用?
操作套筒和滑块负责将运动从齿轮选择器传递到同步器毂和狗齿,从而允许一个齿轮脱离而另一个齿轮啮合。
核心功能:
- 通过啮合和脱离齿轮来实现平稳的换档。
- 保持齿轮毂、同步环和齿之间的正确对齐。
- 通过同步旋转速度来防止磨损或错过换档。
- 支持快速、准确的齿轮啮合,以实现一致的性能。
如果没有正常工作的操作套筒,换档就会变得僵硬、不顺畅或嘈杂,从而导致同步器和变速箱内部部件的磨损加剧。
为什么操作套筒和滑块会发生故障或磨损?
由于持续的摩擦和机械负荷,操作套筒和滑块会逐渐磨损,尤其是在高里程或性能驱动的保时捷中。
常见的失败原因包括:
- 啮合齿因反复移动而过度磨损。
- 润滑不良造成摩擦和金属疲劳。
- 同步器部件未对准或磨损会增加负载应力。
- 在剧烈或高转速换档过程中会产生热量。
- 经典变速器因老化而产生的磨损或腐蚀。
随着磨损的加剧,齿轮换档可能会感觉粗糙、笨重或不一致 - 并且不更换磨损的套筒可能会导致同步器和狗齿损坏。
为什么要更换保时捷变速箱操作套筒或滑块?
更换磨损或损坏的操作套筒可恢复平顺、精准的换挡,并防止变速箱进一步磨损。升级或翻新的部件可增强强度和精度,是高扭矩或赛车应用的理想选择。
主要优点:
- 恢复平稳、准确的换档。
- 消除研磨、粘连或缺口移位。
- 防止同步器和齿轮进一步损坏。
- 按照严格的公差制造,以实现一致的啮合。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 等车型。
- 非常适合变速箱重建、修复或性能升级。
强烈建议在变速箱重建期间将操作套筒与同步环和狗齿一起更换,以实现最佳平衡和性能。
亮点
- 优质保时捷变速箱操作套、滑块和相关零件。
- 精密加工,实现完美的齿轮啮合和耐用性。
- 降低齿轮噪音、摩擦和换档阻力。
- 适用于道路、修复或赛车运动应用的直接替换件。
- 确保长期传输的可靠性和性能。
- 专为各代保时捷手动变速箱设计。