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Fabspeed 排气管
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
不锈钢出水口尖端取代了工厂出水口，使所有未配备 PSE 的 Carreras 具有更具运动的外观和饰面。
特征：
•适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆（与保时捷运动排气 PSE 不兼容）
• 有抛光、黑铬和碳纤维饰面可供选择
• 与所有 Fabspeed 排气系统以及 OEM 消声器兼容
• 简单的 DIY 安装，无需切割或焊接
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972QDTC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
不锈钢出水口尖端取代了工厂出水口，使所有未配备 PSE 的 Carreras 具有更具运动的外观和饰面。
特征：
•适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆（与保时捷运动排气 PSE 不兼容）
• 有抛光、缎黑和碳纤维饰面可供选择
• 与所有 Fabspeed 排气系统以及 OEM 消声器兼容
• 简单的 DIY 安装，无需切割或焊接
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972QDTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
不锈钢出水口尖端取代了工厂出水口，使所有未配备 PSE 的 Carreras 具有更具运动的外观和饰面。
特征：
•适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆（与保时捷运动排气 PSE 不兼容）
• 有抛光、黑铬和碳纤维饰面可供选择
• 与所有 Fabspeed 排气系统以及 OEM 消声器兼容
• 简单的 DIY 安装，无需切割或焊接
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972QDTP
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fabspeed 的 997.2 Carrera 性能套件取代了原厂限制性侧消声器和中央消声器，带来更深沉、更浑厚的排气声浪，并提升了动力和油门响应。随附的运动排气歧管将原厂限制性排气歧管和排气歧管替换为高流量性能排气歧管和 200 孔 HJS 运动排气歧管。最后，原厂限制性进气箱被 Fabspeed 的碳纤维竞赛进气系统取代，该系统可增加进入发动机的冷空气流量，从而获得更强劲的动力和更强劲的排气声浪。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）（2012 年为分体车型年，2012 年 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
• 与工厂组件相比，节省 16 磅
• 增加 45 whp 和 38 ft/lbs 的 tq
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车的声音和动力
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 所有包含的 Fabspeed 组件均可直接用螺栓固定替换原厂组件
• 运动集管采用 CNC 芯轴弯曲等长主管，采用 3 合 1 高速熔模铸造金字塔合并收集器
• 运动型头部排气管不会触发 CEL，并且符合大多数排放法规
• 碳纤维竞赛进气系统可直接替代 OEM 空气箱，并改善发动机的冷空气感应，从而提高油门响应和整体功率
• 可选豪华四头式尖端，由 T304L 不锈钢制成，表面可选各种材质
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972SPKG
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
为保时捷 997.2 GT3 提供完整的高性能排气解决方案；Fabspeed 的中央 Mini Maxflo 消音器、运动性能排气歧管、侧消音器旁通管、碳纤维竞技进气口、豪华双尾管，带来极佳的日常驾驶声浪和动力。
包括：
• 中心迷你 Maxflo 消音器
• 运动性能排气歧管
• 侧排气管旁通管
• 碳纤维竞赛级进气口
• 豪华双头
特征：
•适用于所有 2009-2011 年款 997.2 GT3 车型
• 马力和扭矩分别提升 44 轮上马力和 32 英尺磅
• Mini Maxflo 采用半径应力消除、液压成型工艺，使用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢丝绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 采用优质 14-16 号规格、CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 运动型排气歧管包含 200 目 HJS 高流量催化转化器
• 高速 3 合 1 金字塔形投资箱合并集气器，以改善废气清除。
• 侧排气旁通阀取代了笨重且限制排气的侧排气管，提高了排气效率，并在街道上也能模拟出极具侵略性的 CUP 赛车声浪。
• 仅通过侧排气管旁通，即可减轻 34 磅重量。
• 安装简便，符合排放标准和保时捷原厂保修条款
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SPKG
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
为保时捷 997.2 GT3 RS 打造的完整高性能排气解决方案；Fabspeed 的中央 Mini Maxflo 消音器、运动性能排气歧管、侧消音器旁通管、BMC 空气滤清器、豪华双尾管，带来极佳的日常驾驶声浪和动力。
包括：
• 中央迷你 Maxflo 消音器
• 运动性能排气歧管
• 侧排气管旁通管
• 豪华双头
特征：
•适用于所有 2009-2011 年款 997.2 GT3 RS 车型
• 马力和扭矩分别提升 44 轮上马力和 32 英尺磅
• Mini Maxflo 采用半径应力消除、液压成型工艺，使用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢丝绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 采用优质 14-16 号规格、CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 运动型排气歧管包含 200 目 HJS 高流量催化转化器
• 高速 3 合 1 金字塔形投资箱合并集气器，以改善废气清除。
• 侧排气旁通阀取代了笨重且限制排气的侧排气管，提高了排气效率，并在街道上也能模拟出极具侵略性的 CUP 赛车声浪。
• 仅通过侧排气管旁通，即可减轻 34 磅重量。
• 安装简便，符合排放标准和保时捷原厂保修条款
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3RSPKG
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
更换笨重且限制性强的工厂侧消声器，以改善排气流量、提高声音并减轻重量；有或无阀门可供选择
特征：
•适合所有保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS 车辆（2010-2012 年）
• 减轻车辆后部 34 磅的重量
• 复制街头 CUP 汽车的强劲声音
• 14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SMB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
性能排气歧管改善了排气流量和跑车声音；运动排气歧管包括 200 单元 HJS 运动催化转化器。
声音：
这些标题将显著增加您的音量，并为您的 911 带来更强劲的平面 6 号哀号。
力量：
排气歧管通常是提升自然吸气汽车动力的最有效方法，这些运动型排气歧管也不例外。在我们的测功机上，我们发现在3000转/分时，发动机功率提升了8马力，扭矩提升了14英尺/磅，在4400转/分时，发动机功率提升了13马力，扭矩提升了16英尺/磅，并且这些提升一直保持到红线。
特征：
•适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 Carrera 车辆
• 在 4500rpm 时功率提高 13 whp，扭矩提高 16 ft-lbs。
• 减轻车辆后部 4 磅重量
• 包括多层排气歧管垫片
• 包括德国进口的 200 单元 HJS 运动催化转化器，以实现最佳性能
• 精密铸造的高速三合一合并收集器，可实现最佳性能
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的 OEM 接头
• 享受 Fabspeed 终身保修
安装说明：
为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
免责声明：
本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器，仅适用于赛道和赛车，未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。
请注意：
此为特殊订单商品，按订单生产。有时，请预留4至5周的交货时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972SHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
直接替换限制性的 OEM 头，在整个 RPM 范围内提供改进的功率和油门响应。
我们为什么选择 HJS 催化转化器：
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。这些催化转化器在大多数情况下可达到直管流量的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS（2010-2012）
• 包括德国进口的 HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• 增加 21 whp 和 32 ft-lbs 的扭矩，大大提高油门响应
• 减轻车辆后部 2 磅重量
• CNC 芯轴弯曲 1 件主集管
• 高速赛车风格的合并收集器
• 采用 T304 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
免责声明：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，并且仅供加利福尼亚州的越野使用。
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
与工厂排气歧管相比，这些运动排气歧管大大改善了排气流量和涡轮轴。
声音：与工厂相比，排气量略有增加。若想更显著地改善跑车声音，请查看我们的 Supersport X-Pipe。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 Turbo 车辆（2010-2012 年）
• 提高动力和油门响应
• 减轻车辆后部重量 4 磅/1.8 公斤
• 具有高速 3 合 1 高速合并收集器
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
注意：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格
需要重复使用工厂 OEM 集管垫片
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TSHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fabspeed Cat Bypass Pipes 是专为 2010-2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能直通排气管。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
这些排气管专为赛道和越野应用而设计，用更顺畅的排气通道取代了原厂的限制性催化转化器。移除催化转化器部分可降低涡轮增压器后的排气阻力，使废气更自由地排出，同时产生更响亮、更具侵略性的排气声浪。
本产品的功能：
原厂排气系统采用催化转化器对废气进行处理，然后再排出车辆。
虽然催化转化器发挥着重要的排放控制作用，但它们也会对废气流动产生一定的阻力。
Fabspeed Cat Bypass Pipes 完全移除了催化转化器部分，并用直通式不锈钢管取而代之。
他们的目的是提供：
- 增加排气流量
- 降低排气阻力
- 油门响应改善
- 提升性能潜力
- 降低排气系统重量
- 排气量增加
- 涡轮增压器响应更加明显
- 更具侵略性的水平对置六缸发动机排气声浪
这些特性使得这些管道主要适用于赛道和比赛车辆，在这些车辆中，最大排气流量比道路行驶的排放合规性更为重要。
何时可以考虑安装催化转化器旁通管：
这些管道并非传统的替换型催化转化器。
这是一种以赛道性能为重点的改装，旨在完全移除催化转化器部分。
在以下情况下可以考虑使用它们：
- 建造一辆封闭式赛道车辆
- 需要最大排气流量
- 想要更激进的排气声浪
- 需要提高涡轮增压器的运转声音。
- 减轻排气系统重量至关重要
- 该车辆正在进行改装，以用于比赛。
- 其他兼容的性能升级部件正在安装中。
对于公路行驶的车辆，不应简单地将催化转化器作为故障部件的替代品进行拆卸。
为什么更换很重要：
损坏或内部坍塌的催化转化器会限制废气流量。
这可能导致：
- 发动机性能降低
- 油门响应差
- 排气背压增加
- 排气温度过高
- 发动机管理故障
- 加速性能差
对于公路行驶的车辆，正确的解决方法通常是诊断出故障原因，并用符合排放标准的合适部件替换失效的催化转化器。
对于专用赛道或越野车辆，Fabspeed Cat Bypass Pipes 提供了一种替代的性能配置，可以移除催化器并最大限度地提高排气流量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
适用于 Fabspeed Motorsport GT3 排气系统的可调节滑套式 90 度向下调节管出口。GT3 排气管支架带有 90 度向下调节功能，可轻松自行安装，适用于所有保时捷 GT3 OEM 款中央消声器。任何 GT3 车主都可以快速将排气噪音/气流导向地面，或将排气口远离赛道声音监测器（只需从左到右松开卡箍并旋转管道即可），从而快速调整排气方向并控制音量；非常适合对分贝要求严格的赛车场馆！通常可以降低 3 分贝的噪音。
这些排气管非常适合在赛道和赛车赛事中降低配备 Fabspeed 的 GT3 / GT3 RS 的音量。可调节的调低排气管可快速调节，使排气管远离任何赛道边的测试设备，从而帮助您满足许多场地的噪音限制规定。Fabspeed 系统的妙处在于，您可以购买 Fabspeed 排气管支架，拥有哑光碳纤维排气管、抛光不锈钢排气管、黑色陶瓷涂层排气管或拉丝不锈钢排气管等多种选择。最后，您还可以拆卸任何排气管，并在几分钟内安装调低排气管，用于赛道赛事，将噪音水平降低 -3DB。
特征：
• 适合所有配备 Fabspeed Motorsport 中央排气产品（中央消声器旁路或 Maxflo 性能排气）或保时捷 GT3 OEM 消声器的保时捷GT3 / GT3 RS车辆 *需要 Fabspeed 997 GT3/GT3 RS Deluxe Dual Style Tips
• 采用优质 T304L 不锈钢制成 - 轻质水射流精密 CNC 切割和手工焊接。
•简单的螺栓安装；无需切割或焊接
•包含所有必需的安装硬件
• 90度调低风管可朝左、朝右或与地面成90度角，可立即降低3分贝或更多噪音。这能帮助您避免在赛道上因噪音过大而被罚。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
997.2 Carrera Maxflo 高性能侧排气系统取代了原厂侧消声器，提升了排气流量和整体动力，同时带来低沉浑厚的跑车声浪。该系统可与原厂排气管搭配使用，也可升级至豪华四管式排气管。
对于非 PSE 车型，Fabspeed 建议将这些侧消声器与中央消声器旁通 X 管配合使用。单独使用这些侧消声器与原厂非 PSE 中央消声器配合使用，其音质优势并不显著。
声音：
使用我们的 Maxflo 侧排气管，在整个 RPM 范围内获得略微更嘶哑、更深沉的排气音。
特征：
• 适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）
（2012 年是分车型年，2012 款 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
•与工厂组件相比，节省 8 磅
•在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
•采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
•直接用螺栓固定更换工厂侧消声器
•与 Fabspeed 的 Deluxe Quad Style Tips 兼容；也与 OEM Tips 兼容
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
注意：该系统可与 OEM 插座尖端一起使用（配备 PSE 的汽车除外），或可升级为包含豪华四式尖端 （PSE 需要四个尖端）。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Fabspeed 性能套件是一套全面的排气、进气和 ECU 调校升级方案，专为保时捷 911 997.2 GT3 设计。
套装内容：
- 中心迷你 Maxflo 消音器
- 运动性能排气歧管
- 运动型催化转换器
- 侧消音器旁通管
- 碳纤维竞技型进气口（仅限GT3车型）
- 豪华双排气尾管（可选）
- Fabspeed XperTune 性能软件
适用：
- 保时捷 997 MKII GT3 2010-2011
该套件旨在改善排气流量、发动机呼吸、油门响应、声音和整体性能，它用高性能的 Fabspeed 替代部件取代了几个限制性的原厂部件，这些替代部件经过精心设计，可以作为一个完整的系统协同工作。
本产品的功能：
Fabspeed 性能套件旨在改善 GT3 自然吸气式水平对置六缸发动机的进气和排气方式。
减少进气和排气方面的限制，可以让发动机更有效地呼吸。
该方案旨在提供：
- 马力提升
- 扭矩增加
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 更灵敏的油门响应
- 降低排气系统重量
- 更具侵略性的排气声浪
- 更强劲的高转速发动机特性
- 改进的进气声
- 更具吸引力的驾驶特性
由于这些组件是作为一个整体设计的，因此进气、排气和可选的 ECU 校准可以相互补充，而不是作为孤立的改装运行。
一套完整的性能提升方案能达到什么效果：
更换单个排气部件可能会减少一种阻力，而其他阻力保持不变。
一套完整的方案可以同时解决多个方面的问题。
Fabspeed软件包的目标用户群体为：
进气气流 + 排气歧管 + 催化转化器 + 消声器 + 排气口 + 可选 ECU 校准。
这种协调一致的方法旨在提高整体气流效率，并在性能和声音方面带来更实质性的变化。
为什么更换或升级很重要：
损坏的排气系统不仅仅会影响声音。
排气泄漏或部件故障可能导致：
- 发动机性能降低
- 氧传感器读数错误
- 发动机管理故障
- 噪音过大；高温废气泄漏到周围区域
- 附近部件受热损坏
- 排气管对准不良
- 不必要的嘎嘎声和震动
更换损坏的部件可以恢复排气系统的完整性。
升级到 Fabspeed 性能套件时，更换部件还可以减少限制、减轻重量并提高 GT3 的性能潜力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3SPKGE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Fabspeed 性能套件是一套全面的排气、进气和 ECU 调校升级方案，专为保时捷 911 997.2 GT3 RS 设计。
套装内容：
- 中心迷你 Maxflo 消音器
- 运动性能排气歧管
- 运动型催化转换器
- 侧消音器旁通管
- 适用于 GT3 RS 应用的合适进气/过滤解决方案
- 豪华双排气尾管（可选）
- Fabspeed XperTune 性能软件
适用：
- 保时捷 997 MKII GT3 RS 2010-2011
该套件旨在改善排气流量、发动机呼吸、油门响应、声音和整体性能，它用高性能的 Fabspeed 替代部件取代了几个限制性的原厂部件，这些替代部件经过精心设计，可以作为一个完整的系统协同工作。
本产品的功能：
Fabspeed 性能套件旨在改善 GT3 自然吸气式水平对置六缸发动机的进气和排气方式。
减少进气和排气方面的限制，可以让发动机更有效地呼吸。
该方案旨在提供：
- 马力提升
- 扭矩增加
- 改进的排气流量
- 改进的废气清除
- 更灵敏的油门响应
- 降低排气系统重量
- 更具侵略性的排气声浪
- 更强劲的高转速发动机特性
- 改进的进气声
- 更具吸引力的驾驶特性
由于这些组件是作为一个整体设计的，因此进气、排气和可选的 ECU 校准可以相互补充，而不是作为孤立的改装运行。
一套完整的性能提升方案能达到什么效果：
更换单个排气部件可能会减少一种阻力，而其他阻力保持不变。
一套完整的方案可以同时解决多个方面的问题。
Fabspeed软件包的目标用户群体为：
进气气流 + 排气歧管 + 催化转化器 + 消声器 + 排气口 + 可选 ECU 校准。
这种协调一致的方法旨在提高整体气流效率，并在性能和声音方面带来更实质性的变化。
为什么更换或升级很重要：
损坏的排气系统不仅仅会影响声音。
排气泄漏或部件故障可能导致：
- 发动机性能降低
- 氧传感器读数错误
- 发动机管理故障
- 噪音过大；高温废气泄漏到周围区域
- 附近部件受热损坏
- 排气管对准不良
- 不必要的嘎嘎声和震动
更换损坏的部件可以恢复排气系统的完整性。
升级到 Fabspeed 性能套件时，更换部件还可以减少限制、减轻重量并提高 GT3 RS 的性能潜力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3RSPKGE
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fabspeed Deluxe 四出式排气尾管是一款专为 2010-2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 设计的高级外观和排气造型升级套件。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
这些四出式排气管旨在取代原厂排气口，使保时捷的尾部外观更具侵略性，更注重性能，同时为排气系统提供高质量的收尾效果。
排气管尾嘴采用 T304L 不锈钢制造，提供抛光或缎面黑色两种表面处理，车主可以选择经典的亮面不锈钢外观，或者更暗沉、更具运动感的赛车风格外观。
本产品的功能：
排气管尾嘴是排气系统可见的最终出口。
虽然它们不像催化转化器和消声器那样具有气体处理或消音功能，但它们是废气从车辆后部排出的最终出口。
Fabspeed Deluxe 四孔吸嘴的主要设计用途是：
- 更换原厂排气管
- 营造更具运动感的四尖外观
- 改善后保险杠区域的视觉效果
- 赋予保时捷更具侵略性的性能外观
- 提供耐用的不锈钢排气口
- 更换刮花、腐蚀或损坏的原装吸嘴
- 与 Fabspeed 及其他兼容的性能排气升级产品相得益彰
磨损或故障症状：
排气管尾嘴虽然是相对简单的部件，但多年的高温暴露和道路使用最终会影响其状况。
常见的恶化迹象包括：
- 表面腐蚀
- 严重变色
- 持续染色
- 划痕
- 凹痕
- 裂缝
- 弯曲的插座
- 安装点损坏
- 松动的排气管尾嘴
- 过度活动
- 对齐不良
- 涂层剥落或损坏
- 重碳和烟尘沉积物
- 保险杠开口内边缘不平整
外观上的劣化不一定会影响排气系统的性能，但物理损坏或安装松动应该予以纠正。
为什么更换很重要：
与催化转化器、消声器或排气管不同，磨损的排气管尾嘴通常不会导致发动机性能大幅下降。
更换主要取决于外观、尺寸和物理状况。
更换磨损或损坏的喷嘴可以：
- 恢复车辆尾部外观
- 拆除严重刮花或腐蚀的插座
- 矫正弯曲或损坏的尖端
- 恢复排气口的正确对准
- 消除因损坏或松动的喷嘴引起的嘎嘎声
- 营造更具侵略性的四尖造型
- 与其他排气系统升级相辅相成
- 让老旧的保时捷焕然一新
对于一辆保养良好的高性能汽车来说，排气管等细节会对车辆的整体外观产生重大影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TQDT
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Fabspeed 排气系统 - 精准的性能和声浪升级
Fabspeed排气系统是高端高性能排气升级产品，旨在提升动力、改善排气流量并带来独特的赛车级声浪。Fabspeed排气系统以精密工程和性能测试为核心进行设计和制造，旨在提升保时捷公路和赛道车辆的驾驶体验。
由 Design911 提供的 Porsche Fabspeed 排气组件采用优质不锈钢和优化设计，可降低背压、改善油门响应并释放更令人兴奋的排气声浪，同时保持耐用性和可靠性。
Fabspeed排气系统有哪些功能？
Fabspeed排气系统优化了废气流量和声学性能。
核心功能：
- 降低排气阻力和背压。
- 改善油门响应和动力输出。
- 增强排气声浪和特性。
- 提高发动机效率和进气效率。
- 提升排气系统的外观和制造质量。
高流量排气系统在释放发动机性能方面起着关键作用。
为什么标准排气系统会出现故障或限制性能？
原厂排气系统的设计优先考虑排放合规性、成本效益和噪音抑制。随着时间的推移，它们可能会出现以下问题：
- 内部挡板限制了性能。
- 潮湿和反复热循环造成的腐蚀。
- 重量过重，限制了效率。
- 排气声沉闷，缺乏活力。
- 与性能调优升级的兼容性降低。
随着发动机负荷增加，标准排气系统可能会成为性能瓶颈。
为什么要升级到 Fabspeed 排气系统？
Fabspeed 排气系统专为追求性能提升的驾驶者而设计。
升级优势：
- 改善排气流量，提高性能。
- 更具运动感、更激进的排气声浪。
- 轻巧耐用的不锈钢结构。
- 精密设计的组件，完美契合。
- 非常适合高性能公路车和赛道应用。
升级到 Fabspeed 后，音质、响应速度和驾驶乐趣都会有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 Fabspeed 高性能排气系统
- 改善了排气流量和油门响应
- 运动感十足、灵感源自赛车运动的排气声浪
- 高品质不锈钢结构
- 专为追求极致性能和驾驶乐趣而设计
