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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 任何
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Fabspeed 排气管
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fabspeed Supersport X-Pipe 排气系统是一款高性能涡轮后排气升级套件，专为 2010 年至 2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 车型开发。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
该系统旨在取代笨重且限制性的原厂后消音器和催化转化器部分，从而改善废气流量，同时产生更强劲、更引人入胜的保时捷水平对置六缸发动机排气声浪。
本产品的功能：
排气系统将高温燃烧气体从涡轮增压器排出，并经由车辆后部排出。
对于涡轮增压发动机而言，减少涡轮增压器之后的不必要阻力可以改善排气流量，并有助于整个发动机和涡轮系统更高效地运行。
Fabspeed Supersport X 型排气管以更畅通的性能设计取代了原厂的限制性排气部件。
其目的是提供：
- 改善废气流量
- 降低排气阻力
- 提升的功率潜力
- 在整个转速范围内性能更强劲
- 涡轮增压器运转的声音更加明显。
- 更低沉、更具运动感的水平对置六缸发动机排气声浪
- 降低排气系统重量
- 更具侵略性的尾部造型
- 提升驾驶性能
什么情况下值得考虑升级排气系统：
Fabspeed Supersport X型排气管主要是一种性能升级部件，而不是需要定期更换的部件。
在以下情况下可以考虑：
- 想要更大的排气声浪
- 人们希望改善涡轮增压的声音。
- 原厂排气系统感觉限制性太强。
- 需要更顺畅的高性能排气系统。
- 人们希望提高性能潜力。
- 减轻排气系统重量是有益的
- 想要更具侵略性的尾部外观
- 原装消声器或催化转化器损坏
- 该车辆正在进行进一步的性能升级准备。
为什么更换很重要：
损坏或泄漏的排气系统不容忽视。
排气泄漏会导致极热的气体在到达预定出口之前逸出。
根据故障的位置和严重程度，这可能会导致：
- 排气噪音过大
- 废气烟尘沉积物
- 对周围部件造成热损伤
- 排气系统效率降低
- 氧传感器读数错误
- 发动机管理故障
- 排气密封不良
更换老化的部件可以恢复排气系统的完整性。
对于选择 Fabspeed Supersport 系统作为升级的车主来说，更换系统还提供了一个改善排气流量、减轻重量并显著增强 997.2 Turbo 或 Turbo S 声音的机会。
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fabspeed XperTune性能软件是一款专为保时捷997.2 Carrera和Carrera S（2009-2012）开发的ECU性能升级软件。该软件旨在优化原厂发动机标定，在保持日常驾驶舒适性的同时，提升马力、扭矩、油门响应和整体驾驶特性。
适用：
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
XperTune系统无需拆卸ECU并送去进行台架刷写，而是使用随附的手持式调校设备，通过车辆的OBD-II诊断接口连接。在调校过程中，该手持设备还连接到Windows电脑，以便读取车辆的原始数据，并将Fabspeed定制的标定程序加载到车辆上。
本产品的功能：
XperTune 软件会改变车辆发动机控制单元内的校准，以优化发动机性能。
原厂ECU包含校准数据，用于确定发动机在不同工况下的响应方式。性能软件会修改相关参数，以更好地发挥发动机的性能。
此次升级旨在提供：
- 马力提升
- 扭矩增加
- 油门响应改善
- 更灵敏的发动机响应
- 加速性能提升
- 更灵敏的驾驶特性
- 根据车辆配置进行校准
- 与兼容的性能改进方案更好地集成
目标不仅仅是提高峰值输出功率，而是改善发动机在正常驾驶和高性能驾驶中的响应方式。
XperTune系统的工作原理是什么？
XperTune 套件的主要优势之一是，通常不需要将 ECU 物理拆卸下来并邮寄出去进行调校。
随附的手持设备通过 OBD-II 端口与车辆通信。
调校过程包括：
- 使用手持式调谐器读取车辆的原始ECU数据。
- 将手持设备连接到兼容的Windows电脑。
- 将原始车辆数据和相关车辆信息发送给 Fabspeed。
- Fabspeed 会根据车辆的具体配置创建校准程序。
- 定制的调音文件将以电子方式返回。
- 曲调被传输到手持设备中。
- 将手持设备连接到保时捷，并将新的校准数据写入ECU。
这样就可以在不将ECU从车辆中拆卸下来的情况下完成调校过程。
此次升级的重要性：
原厂保时捷 997.2 Carrera 已经拥有强劲的自然吸气性能，但 ECU 标定提供了一个无需对发动机内部进行重大改动即可优化发动机响应的机会。
Fabspeed XperTune 套件可以提供：
- 马力和扭矩增加
- 油门响应改善
- 更迅猛的加速
- 更灵敏的驾驶特性
- 针对车辆量身定制的校准
- 与适当的性能改进方案兼容
- 便捷的 OBD-II 刷写
- 无需例行拆卸和寄送ECU
- 能够恢复出厂ECU校准
对于希望在保留自然吸气式 997.2 Carrera 基本特性的同时提升性能的车主来说，ECU 软件可以成为更广泛的性能升级方案中的有效组成部分。
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fabspeed XperTune 性能软件是一款高性能 ECU 标定升级软件，专为 2010 年至 2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 3.8L 车型开发。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
XperTune 旨在优化原厂发动机管理系统，重新校准关键的 ECU 参数，以提高马力和扭矩，同时改善油门响应、提升性能和整体驾驶特性。
与传统的ECU调校方法（可能需要拆卸控制单元并送去进行台架刷写）不同，Fabspeed系统使用随附的手持式调校器，通过车辆的OBD-II诊断接口连接。这样无需物理拆卸ECU即可读取原始ECU数据并安装Fabspeed定制程序。
本产品的功能：
发动机控制单元（ECU）管理着许多决定发动机性能的运行参数。
Fabspeed 的 XperTune 软件更改选定的 ECU 校准参数，以优化双涡轮增压 3.8L 发动机的性能。
据 Fabspeed 称，该软件会修改以下几个方面：
- 传感器输入空燃比
- 在适用情况下增加增压
- 发动机性能标定
- 功率和扭矩输出
- 驾驶特性
目标是在保持日常驾驶舒适性的同时，最大限度地提升发动机性能。
XperTune流程是如何运作的：
随附的手持式调谐器通过 OBD-II 端口直接与保时捷进行通信。
该过程包括：
- 将手持式调谐器连接到车辆。
- 通过 OBD-II 接口读取工厂 ECU 数据。
- 将手持设备连接到 Windows 电脑。
- 将原始车辆数据和相关车辆信息发送给 Fabspeed。
- Fabspeed 根据车辆的配置创建定制调校方案。
- 定制的调音文件将以电子方式返回。
- 曲调被传输到手持设备上。
- 手持设备已重新连接到保时捷。
- 新的校准数据已写入ECU。
这样就避免了通常需要拆卸 ECU 并将其物理寄送去进行调校的情况。
何时值得考虑使用 XperTune：
- Fabspeed XperTune 软件可能适用于以下情况：
- 人们希望提高马力。
- 需要增加扭矩
- 需要更灵敏的油门响应。
- 需要更强的加速性能
- 已安装兼容的排气系统升级套件
- 已安装兼容的进气改装件
- 需要根据车辆改装情况进行ECU标定，首选OBD-II调校方案。
- 机主希望能够恢复出厂校准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TET
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
适用于保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS 的长管竞赛赛车头系统将帮助您快速出弯，并最大程度地提高您在直道上的牵引力！我们的长管竞赛赛车头配有侧消声器旁通管，专为赛道和越野使用而设计，可将发动机气缸中的最大排气流量直接输送到排气系统。
产品详情：
Fabspeed 的长管竞赛排气歧管专为赛车、赛道赛事和越野使用而设计，配有一体式侧消声器旁通管，旨在通过增加从发动机气缸直接进入排气系统的排气流量，最大限度地提高保时捷 997.2 GT3/GT3RS 发动机的马力和扭矩螺栓连接潜力。该系统经过精心设计，逐步进行测功机开发，可在整个功率带内最大限度地提高发动机功率。
当第一辆 997.2 GT3 登陆北美时，我们的工程团队立即开始工作并开发了赛车头管，以最大限度地提高赛道武器的性能。我们最初的中型管模块化头管设计非常成功，但我们正在寻找更大的功率。因此，我们被要求增强 GT3 RS，并欢迎进一步改进长管头管设计的机会。经过广泛的开发，包括对各种设计的测功机和赛道测试，我们发现了正确的公式来释放保时捷 997.2 GT3/GT3RS 的最大性能和排气流量。世界上没有比保时捷 997.2 GT3/GT3RS 更好的设计和制造赛车头管系统。Fabspeed Motorsport GT3 头管是与加利福尼亚州科斯塔梅萨的 Burns Stainless LLC 的赛车工程师共同开发的。Burns Stainless 是不锈钢头管设计、测试和制造高速合并收集器领域的全球领导者和创新者。
伯恩斯不锈钢收集器：
Burns Stainless Collectors 是我们的集管系列的延伸，它结合了高流量和高速度，可增加和拓宽发动机的扭矩曲线。我们决定使用 Burns Stainless 滑动式收集器是轻而易举的事，其卓越的设计和 Burns Stainless 在全球赛车比赛中 30 年的卓越性能已得到证实。
• GT3 集管系统采用 Burns 不锈钢专有 X-design 参数化发动机/排气设计计算机程序设计
• 内部完全手工完成，以确保适当的流动和最大的功率增益
• 赛车运动经过 NASCAR 发动机制造商的验证和采用，并获得了 Indycar Racing、Formula Atlantic、ALMS、FIA-GT 和 Grand Am 等世界锦标赛的认可。Burns 不锈钢是最好的！
优化的带螺旋阀的侧消声器旁通管：
为了为 997.2 GT3/GT3RS 提供终极赛道解决方案，我们现在采用优质螺旋阀。我们之所以选择使用螺旋阀，是因为它们具有前所未有的质量 - 这一点已得到许多 OEM 制造商的认可，例如保时捷、迈凯轮、法拉利、兰博基尼等。
• 可靠性提高 - 已在赛车和大批量 OEM 使用中得到验证
• 蝶形主轴两端采用高温轴承，包括 Inconel T625 不锈钢
• 铸造不锈钢阀体，配有加强筋，具有极高的耐用性和冷却性能。
特征：
•适合 2010-2011 年全球所有保时捷 997.2 GT3/GT3RS 车辆
• 提高油门响应并显著改善跑车声音
• 汽车后部的重量减轻了 40 磅（18.1 公斤），从而实现了更好的操控性和惯性性能。
• CAD 设计并逐步开发和测试 Dynojet，以实现最大性能提升
• 简单的螺栓安装；可轻松拆卸和更换以进行排放测试
• 采用我们内部 Unison 芯轴弯管机生产的 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管而成。
• 由拥有超过 100 年综合经验的熟练 Fabspeed 工匠手工 TIG 焊接和反吹。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR9972GT3LTRHS
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
长管竞赛头管。
保时捷 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS的长管赛车排气管，助您快速出弯，并最大程度提升直道牵引力！我们的长管赛车排气管专为赛道和越野设计，最大程度地将发动机气缸内的废气直接输送到排气系统。
产品详情：Fabspeed 的长管赛车排气歧管专为赛车、赛道赛事和越野使用而设计，旨在通过增加从发动机气缸直接进入排气系统的废气流量，最大限度地提升保时捷 997 和 997.2 GT3 发动机的马力和扭矩潜力。该系统经过精心设计，并逐步在测功机上进行开发，可在整个功率带内最大限度地提升发动机功率。
正如我们为 991.1 和 997.2 GT3 设计的长管赛车头管一样，全球范围内也找不到比保时捷 997 和 997.2 GT3 的赛车头管系统更出色、更精良的设计和制造。所有 Fabspeed Motorsport 长管赛车头管均由 Burns Stainless LLC（位于加州科斯塔梅萨）的赛车工程师共同研发。Burns Stainless 是不锈钢头管设计、测试和制造高速汇流收集器的全球领导者和创新者。
伯恩斯不锈钢收集器：
Burns 不锈钢集油器是我们集油管的延伸，它兼具高流量和高转速，能够提升和拓宽发动机的扭矩曲线。我们选择 Burns 不锈钢滑动集油器的决定是理所当然的，因为它拥有卓越的设计，并且 Burns 不锈钢在全球赛车运动中拥有 30 年的卓越性能，久经考验。
• GT3 集管系统采用 Burns 不锈钢专有 X-design 参数化发动机/排气设计计算机程序设计
• 内部完全手工完成，以确保适当的流动和最大的功率增益
• 经纳斯卡 (NASCAR) 发动机制造商验证并采用，并荣获印地赛车 (Indycar Racing)、大西洋方程式 (Formula Atlantic)、ALMS、FIA-GT 和 Grand Am 等世界锦标赛冠军。Burns 不锈钢，品质一流！
特征：
•适合全球所有保时捷 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS 车辆（2006-2011 年）
• 提高油门响应并显著改善跑车声音
• CAD 设计并逐步开发和测试 Dynojet，以实现性能最大化
• 简单的螺栓安装；可轻松拆卸和更换以进行排放测试
• 采用我们内部的 Unison 芯轴弯管机生产的 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管而成。
• 由拥有超过 100 年综合经验的熟练 Fabspeed 工匠手工 TIG 焊接和反吹扫。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR997GT3LTRHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
最高性能的猫背式排气系统增加了超过 20 whp，并提供了强劲的跑车声音
包括：
• Center Mini Maxflo 性能排气系统
• 侧消声器旁通管
特征：
•适合所有 2009-2011 年款保时捷 997.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• 减轻车辆后部 39 磅的重量
• 复制强劲的 CUP 汽车声音
• Mini Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
• 采用高品质 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972GT3RACE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fabspeed Valvetronic排气系统
我们的 Valvetronic 排气系统适用于所有 2009-2011 款 911 Carrera，让您兼得两全其美。在市区驾驶时，您可以享受平顺流畅的排气声浪；在公路上，您可以打开阀门，享受充满赛车气息的强劲声浪。该系统既可以与原厂配备 PSE 系统的车辆的 PSE（保时捷运动排气）按钮配合使用，也可以与我们的阀门控制器套件一起订购，以便在非 PSE 系统的 Carrera 上完全控制阀门。
特征：
•适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）
（2012 年是分车型年，2012 款 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
• 完整的 Valvetronic 排气系统，可取代侧面和中央消声器
• 与工厂排气系统相比，节省 11 磅/5 公斤
• 英国进口碳化硅螺旋排气阀
• 世界上最好的防弹排气阀，能够承受极端高温和操作条件
• CAD 设计的 X-Pipe 采用熔模铸造而成，可实现最大流量和出色的跑车声音，符合 50 个州的排放法规 - 保留 OEM 催化转化器
• 非 PSE 选项附带完整的阀门控制器套件和详细说明
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车的声音和动力
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音：
关闭阀门时，排气声浪呈现出经典流畅的水平对置六缸发动机声浪，比原厂略响。它完全没有嗡嗡声，车内对话也和原厂一样轻松。打开阀门，享受原汁原味的赛车声浪，如同在保时捷杯赛车上听到的一样。在此模式下，X-Pipe 和消声器会被旁路，从而产生比原厂更强劲、更响亮的排气声浪。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972VES
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fabspeed 排气系统 - 精准的性能和声浪升级
Fabspeed排气系统是高端高性能排气升级产品，旨在提升动力、改善排气流量并带来独特的赛车级声浪。Fabspeed排气系统以精密工程和性能测试为核心进行设计和制造，旨在提升保时捷公路和赛道车辆的驾驶体验。
由 Design911 提供的 Porsche Fabspeed 排气组件采用优质不锈钢和优化设计，可降低背压、改善油门响应并释放更令人兴奋的排气声浪，同时保持耐用性和可靠性。
Fabspeed排气系统有哪些功能？
Fabspeed排气系统优化了废气流量和声学性能。
核心功能：
- 降低排气阻力和背压。
- 改善油门响应和动力输出。
- 增强排气声浪和特性。
- 提高发动机效率和进气效率。
- 提升排气系统的外观和制造质量。
高流量排气系统在释放发动机性能方面起着关键作用。
为什么标准排气系统会出现故障或限制性能？
原厂排气系统的设计优先考虑排放合规性、成本效益和噪音抑制。随着时间的推移，它们可能会出现以下问题：
- 内部挡板限制了性能。
- 潮湿和反复热循环造成的腐蚀。
- 重量过重，限制了效率。
- 排气声沉闷，缺乏活力。
- 与性能调优升级的兼容性降低。
随着发动机负荷增加，标准排气系统可能会成为性能瓶颈。
为什么要升级到 Fabspeed 排气系统？
Fabspeed 排气系统专为追求性能提升的驾驶者而设计。
升级优势：
- 改善排气流量，提高性能。
- 更具运动感、更激进的排气声浪。
- 轻巧耐用的不锈钢结构。
- 精密设计的组件，完美契合。
- 非常适合高性能公路车和赛道应用。
升级到 Fabspeed 后，音质、响应速度和驾驶乐趣都会有显著提升。
精彩片段
- 保时捷 Fabspeed 高性能排气系统
- 改善了排气流量和油门响应
- 运动感十足、灵感源自赛车运动的排气声浪
- 高品质不锈钢结构
- 专为追求极致性能和驾驶乐趣而设计
