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Fabspeed
Fabspeed für Porsche
Wir von Fabspeed Motorsport haben uns der Entwicklung und dem Bau von Performance-Upgrades höchster Qualität mit der branchenweit besten lebenslangen Garantie verschrieben. Seit über 29 Jahren entwickeln, konstruieren und installieren wir Hochleistungs-Abgasanlagen, Ansaugsysteme und ECU-Tuning für die begehrtesten Sportwagen der Welt. Alle unsere Produkte werden hier in Fort Washington, Pennsylvania, von unseren hochqualifizierten und passionierten Konstrukteuren entwickelt und gefertigt.
Ein kurzer Blick auf Fabspeed
Die Informationen von Fabspeed auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Fabspeed für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind die Aufrüstung verschlissener oder korrodierter werkseitiger Auspuffkomponenten, die Anpassung von Klang und Ansprechverhalten für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke sowie die Unterstützung umfassenderer Tuning-Pakete.
- Häufige Symptome, die Besitzer dazu veranlassen, die entsprechenden Teile zu überprüfen oder auszutauschen, sind Abgaslecks, Klappergeräusche, Dröhnen, hitzebedingte Ermüdung und Leistungsverlust, der auch mit Ladedruck- oder Vakuumproblemen zusammenhängen kann.
- Nach der Installation ist es ratsam, verschlissene Halterungen und Beschläge zu erneuern und nach dem Einlaufen der Heizungszyklen sorgfältig auf Undichtigkeiten zu prüfen.
- Überlegen Sie, ob die Unterstützung von ECU-Mapping oder Gesundheitschecks für Ihren Porsche sinnvoll ist, je nachdem, wie umfangreich Ihre Hardwareänderungen sind.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motortuning – Tuningteile und -aufrüstungen für Porsche dienen der Verbesserung von Fahrbarkeit, Ansprechverhalten und Leistung oder der Unterstützung von Änderungen wie Ansaugung, Abgasanlage oder Turboaufladung. Sie werden in der Regel erst dann eingesetzt, wenn der Motor in gutem Zustand ist, da ein Tuning zugrundeliegende mechanische Mängel nicht beheben kann.
- Vor jeglichen größeren Tuningarbeiten sollte der allgemeine Zustand des Motors überprüft werden, einschließlich der Kompression bzw. gegebenenfalls des Druckverlusts, des Zustands des Kraftstoffsystems, der Sensordaten und der Tatsache, dass keine Ladedruck- oder Vakuumlecks vorhanden sind.
- Vermeiden Sie es, Kalibrierungsänderungen zu verwenden, um unruhigen Motorlauf oder Fehlzündungen zu kaschieren, da die mechanische Ursache weiterhin behoben werden muss.
Luftfilter – Luftfilter für Porsche schützen den Motor vor Schmutz und gewährleisten gleichzeitig den Luftstrom, der für eine korrekte Kraftstoffzufuhr und optimale Leistung unerlässlich ist. Besitzer tauschen oder rüsten die Filter häufig auf, um den Luftstrom wiederherzustellen, Tuningarbeiten zu unterstützen oder die Wartungsfreundlichkeit zu verbessern und gleichzeitig eine gute Filterleistung zu erhalten.
- Die Wartungsintervalle hängen von der Nutzung ab: In staubigen Umgebungen oder bei häufigen Renntagen kann eine häufigere Inspektion und Reinigung oder ein Austausch erforderlich sein.
- Bei Verwendung geölter Hochleistungsfilter müssen die Ölanweisungen des Herstellers genau befolgt werden, um eine Verunreinigung der empfindlichen Luftstromsensoren zu vermeiden.
Ansaugkits – Ansaugkits für Porsche ersetzen oder verlegen Teile des Ansaugsystems, um Luftdurchsatz, Ansprechverhalten und Klang zu verändern. Sie sind üblicherweise Bestandteil eines umfassenderen Tuning-Pakets und werden so ausgewählt, dass Ansaugtemperaturen, Durchfluss und Sensorstabilität optimal aufeinander abgestimmt sind.
- Beim Einbau eines Ansaugkits ist darauf zu achten, dass alle Verbindungen und Anschlüsse gut abgedichtet sind, damit keine ungemessene Luft in den Motor gelangt oder Fahrbarkeitsprobleme verursacht.
- Positionierung und Wärmemanagement sind wichtig: Die Abschirmung vor heißer Motorraumluft trägt dazu bei, die Ansaugtemperaturen und damit die Leistung konstanter zu halten.
Auspuffanlagen – Auspuff-Upgrades für Porsche werden häufig gewählt, um korrodierte oder undichte Serienanlagen zu ersetzen, den Klang des Fahrzeugs zu verfeinern, Gewicht zu reduzieren oder den Abgasdurchsatz im Rahmen eines Tuning-Pakets zu verbessern. Die richtige Wahl hängt von der Fahrzeugnutzung und dem gewünschten Verhältnis zwischen Klang, Komfort und Ansprechverhalten ab.
- Bei der Planung eines Abgasanlagenwechsels sollten Sie das gesamte System einschließlich der Katalysatoren berücksichtigen, um die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften einzuhalten.
- Ersetzt man gleichzeitig mit der Auspuffanlage auch alte Dichtungen, Klemmen, Halterungen und verrostete Befestigungsteile, verbessert das in der Regel die Passgenauigkeit und verringert die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Undichtigkeiten oder Klappergeräusche.
Alle Schalldämpfer – Diese Kategorie umfasst verschiedene Schalldämpfer- und Auspuffanlagen für Porsche, von Standard-Ersatzteilen bis hin zu Sport- und Klappenauspuffanlagen. Die Auswahl richtet sich in der Regel nach Korrosion oder Beschädigung vorhandener Teile, unerwünschten Geräuschen oder Dröhnen oder dem Wunsch, den Klangcharakter der Abgasanlage zu verändern, ohne dabei Komfort- und Nutzungsanforderungen zu vernachlässigen.
- Um die richtige Anordnung einzugrenzen, vergleichen Sie die Positionen von Ein- und Auslass, die Aufhängepunkte und die Rohrdurchmesser Ihres aktuellen Systems mit den Produktdetails.
- Bei der Wahl zwischen Standard-, Sport- oder umschaltbaren Systemen sollten Sie typische Fahrten und Ihre Toleranz gegenüber Geräuschen im Innenraum berücksichtigen, damit Sie am Ende einen Geräuschpegel erhalten, der dem täglichen Gebrauch entspricht.
Entdecken Sie Fabspeed bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Fabspeed-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Das Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Race System ist eine komplette Hochleistungs-Abgasanlage ab Turbolader, die speziell für den Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Anders als bei einer einfachen Aufrüstung des hinteren Schalldämpfers ersetzt dieses System einen wesentlichen Teil der werkseitigen Abgasanlage, einschließlich der sperrigen OEM-Katalysatorbaugruppe und des schweren linken hinteren Klappenschalldämpfers .
Das System umfasst einen deutschen HJS Emitec 200-Zellen-Hochleistungskatalysator und zwei T-Hybrid-Abgasauslässe, die einen freieren Abgasstrom ermöglichen und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehalten.
Fabspeed veröffentlicht aktuell:
- +60 PS
- +45 lb-ft Drehmoment
- Gewichtsreduktion um 16 kg (36 lb).
Das System ist als komplettes Anbauteil konzipiert und soll einen deutlich aggressiveren Sportwagen-Auspuffklang erzeugen, während gleichzeitig Gewicht und Hitze am Heck des Fahrzeugs reduziert werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das werkseitige Abgassystem muss ein Gleichgewicht zwischen Emissionskontrolle, Laufruhe, Geräuschreduzierung, Kompaktheit und Leistung herstellen.
Das Fabspeed Race System verändert den Abgasweg vom Turbolader nach hinten, um den Abgasgegendruck zu verringern und das Gewicht am Heck des Fahrzeugs deutlich zu reduzieren.
Das System ist so konzipiert, dass es:
- Abgasdurchsatz erhöhen
- Abgasgegendruck verringern
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang für einen Sechszylinder-Boxermotor
- Ersetzen Sie die schwere werkseitig eingebaute Katalysatorbaugruppe.
- Den schweren, links hinten liegenden Klappenauspuff entfernen
- Reduzierung der Wärmestauung im Bereich der hinteren Stoßstange
- Katalysator-Abgasbehandlung beibehalten
- Sorgen Sie für eine vollständige Verschraubung.
- Bieten Sie eine reversible Alternative zum werkseitigen Abgassystem an.
Bei einem mechanisch einwandfreien Serienfahrzeug handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Verbesserung der Leistung, des Klangs, des Wärmemanagements und der Gewichtsreduzierung und nicht um einen Austausch im Rahmen der Wartung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das werkseitige Abgassystem muss ein Gleichgewicht zwischen Emissionskontrolle, Laufruhe, Geräuschreduzierung, Kompaktheit und Leistung herstellen.
Das Fabspeed Race System verändert den Abgasweg vom Turbolader nach hinten, um den Abgasgegendruck zu verringern und das Gewicht am Heck des Fahrzeugs deutlich zu reduzieren.
Das System ist so konzipiert, dass es:
- Abgasdurchsatz erhöhen
- Abgasgegendruck verringern
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang für einen Sechszylinder-Boxermotor
- Ersetzen Sie die schwere werkseitig eingebaute Katalysatorbaugruppe.
- Den schweren, links hinten liegenden Klappenauspuff entfernen
- Reduzierung der Wärmestauung im Bereich der hinteren Stoßstange
- Katalysator-Abgasbehandlung beibehalten
- Sorgen Sie für eine vollständige Verschraubung.
- Bieten Sie eine reversible Alternative zum werkseitigen Abgassystem an.
Bei einem mechanisch einwandfreien Serienfahrzeug handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Verbesserung der Leistung, des Klangs, des Wärmemanagements und der Gewichtsreduzierung und nicht um einen Austausch im Rahmen der Wartung.
Warum Ersatz wichtig ist:
Beschädigte Abgaskomponenten können Leistung, Geräuschentwicklung, Wärmeableitung und Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Katalysator, Schalldämpfer oder Abgasrohr kann zu Folgendem beitragen:
- Reduzierte Leistung
- Erhöhte Abgasbeschränkung
- Übermäßige Hitze
- Abgasleckage
- Erhöhte Belastung benachbarter Bauteile
- Warnleuchten im Zusammenhang mit dem Katalysator
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Unerwünschte Vibrationen und Klappern
Durch den Austausch defekter Bauteile wird ein sicherer und ordnungsgemäß funktionierender Abgasstrom wiederhergestellt.
Ist der Originalauspuff jedoch in Ordnung, sollte das Fabspeed Race System eher als Upgrade denn als notwendige Reparatur betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9922GTSSCSMD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Der Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Side Muffler Bypass ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuff-Upgrade, das speziell für den Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Das System wurde als direkter Ersatz für den großen werkseitigen Schalldämpfer auf der linken Seite entwickelt und verwendet ein 3-Zoll-/76-mm-Auspuffrohr, um einen direkteren Abgasweg zu schaffen.
Das Ergebnis ist ein deutlich aggressiverer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors, ein reduziertes Gewicht im Heck und ein verbesserter Abgasdurchsatz, ohne dass das werkseitig verbaute Katalysatorsystem des Fahrzeugs ausgetauscht werden muss.
Fabspeed fertigt das System in den USA unter Einsatz eigener 3D-Scan-, CAD-Konstruktions- und CNC-Dornbiegeverfahren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der werkseitig eingebaute Seitenschalldämpfer ist so konstruiert, dass er die Abgasgeräusche reduziert und die von einem modernen Porsche erwartete Laufruhe bietet.
Der Schalldämpfer ist zwar wirksam bei der Geräuschdämpfung, erhöht aber auch das Gewicht und führt zu einer zusätzlichen Abgasgegendruck.
Der Fabspeed Side Muffler Bypass ersetzt dieses Bauteil durch ein wesentlich einfacheres, strömungsoptimiertes Rohr.
Das System ist so konzipiert, dass es:
- Abgasgegendruck verringern
- Abgasvolumen erhöhen
- Erzeuge einen aggressiveren Flat-Six-Sound
- Verbesserung des Abgasstroms
- Reduzierung des Heckgewichts
- Reduzierung der mit dem großen Werksschalldämpfer verbundenen Wärme
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Die originalen Katalysatoren beibehalten
- Eine Schraubmontage beibehalten
Bei einem serienmäßigen Fahrzeug in gutem Zustand sollte dieses Produkt in erster Linie als Upgrade zur Leistungssteigerung, Klangverbesserung und Gewichtsreduzierung betrachtet werden und nicht als Ersatzteil im Rahmen der Wartung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der werkseitig verbaute Schalldämpfer muss normalerweise nicht allein aufgrund der Laufleistung ausgetauscht werden, aber Abgaskomponenten können durch Hitze, Kondensation, Vibrationen und Stöße verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- Metallisches Klappern aus dem Inneren des Auspuffs
- Brummgeräusche bei bestimmten Motordrehzahlen
- Auspuffgeräusche (Zischen oder Pfeifen)
- Risse um Schweißnähte oder Verbindungsstellen
- Lose Abgasanschlüsse
- Korrosion
- Beschädigtes Schalldämpfergehäuse
- Probleme mit der Auspuffbefestigung
- übermäßige Abgasbewegung
- Schwarzer Ruß um undichte Fugen
- Ungewöhnliche Vibration
- Die Abgasanlage ist nicht richtig ausgerichtet.
- Erhöhte Geräuschentwicklung aufgrund eines Defekts im Schalldämpfer.
Diese Symptome können auch von Hitzeschilden, Klemmen, Auslassventilen oder angrenzenden Bauteilen herrühren, daher wird eine gründliche Überprüfung empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter Werksauspuff kann mehr als nur unerwünschte Geräusche verursachen.
Die weitere Verwendung eines verschlissenen Abgasbauteils kann zu Folgendem beitragen:
- Abgasleckage
- Übermäßige Vibrationen
- Erhöhte Belastung benachbarter Abgaskomponenten
- Heiße Gase entweichen in der Nähe umliegender Teile
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Reduzierter Abgasdurchsatz
Durch den Austausch eines defekten Bauteils wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.
Wenn der werkseitige Schalldämpfer jedoch noch voll funktionsfähig ist, ist der Einbau des Fabspeed Side Muffler Bypass in erster Linie ein Upgrade für einen besseren Klang, einen verbesserten Durchfluss, ein geringeres Gewicht und eine höhere Leistung.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9922GTSSMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
Das Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo Auspuffsystem ist ein Premium-Performance-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 992.2 Carrera ab Baujahr 2025 mit dem 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
Das System wurde als Ersatz für die werkseitige Abgasanlage ab Katalysator entwickelt und sorgt für einen aggressiveren Porsche-Auspuffklang, während die werkseitige Klappenfunktionalität des Auspuffs erhalten bleibt.
Fabspeed fertigt das System aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl und verwendet hochwertige Helical Limited Auslassventile aus britischer Produktion.
Fabspeed spezifiziert das System für 992.2 Carrera 3.0L Modelle und gibt ausdrücklich an, dass es nicht für das 3.6L Hybridsystem geeignet ist, das in Modellen wie dem 992.2 GTS verwendet wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgasanlage ab Katalysator steuert Abgasstrom, Schalldämpfung und Auslassführung nach den Katalysatoren.
Das Fabspeed Valved Maxflo-System ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Auspuffsound und -charakter verbessern
- Sorgt für einen tieferen Auspuffklang des Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotors.
- Funktion der Porsche Sport-Abgasklappe beibehalten
- Ermöglicht leisere und lautere Auspuffmodi
- Reduzierung des Abgasgegendrucks im hinteren Abgasbereich
- Turbolader- und Abgasgeräusch verstärken
- Passgenauigkeit gemäß Werksvorgaben beibehalten
- Arbeiten Sie mit den originalen Porsche-Katalysatoren
- Funktioniert mit kompatiblen Fabspeed Sportkatalysatoren
- Die entsprechende Auspuffendrohranordnung im OEM-Stil beibehalten.
Bei einem mechanisch einwandfreien Fahrzeug handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Verbesserung des Klangs, der Fahreigenschaften und des Abgasdurchsatzes, und nicht um einen verschleißbedingten Austausch.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitig verbauten Abgaskomponenten sind erheblicher Hitze, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Mögliche Symptome einer Verschlechterung sind:
- Auspuffklappern
- Metallisches Summen
- Ventilklappern
- klemmende Auslassventile
- Auslassventile öffnen oder schließen nicht richtig
- Blas- oder Zischgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Fugen
- Gerissene Schweißnähte
- Lose Klemmen
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Korrosion
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Auspuffendrohre sitzen nicht richtig.
- Erhöhte Vibration
- Unerwünschtes Abgasdröhnen
- Abgase treten aus beschädigten Verbindungen aus
Ein Klappern sollte sorgfältig untersucht werden, da Hitzeschilde, Montagehalterungen oder interne Schalldämpferkomponenten ähnliche Symptome hervorrufen können.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte Abgasanlage kann mehr als nur den Klang beeinträchtigen.
Undichtigkeiten, defekte Befestigungen oder defekte Ventile können zu Folgendem führen:
- übermäßiger Auspufflärm
- Unerwünschtes Klappern
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Erhöhte Belastung angrenzender Bauteile
- Heiße Abgase entweichen in der Nähe umliegender Teile
- Verlust der ordnungsgemäßen Ventilfunktion
- Beschädigungen an Stoßfänger oder Diffusorbereich bei übermäßiger Auspuffbewegung
- Durch den Austausch eines beschädigten Systems wird eine sichere Abgasführung und der korrekte Betrieb wiederhergestellt.
Sofern die werkseitige Abgasanlage noch intakt ist, stellt der Einbau des Fabspeed-Systems in erster Linie eine Verbesserung des Klangs, des Abgascharakters und der strömungsoptimierten Konstruktion dar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9922VLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die Fabspeed Deluxe Quad Style Tips sind ein hochwertiges Auspuff-Finish und Styling-Upgrade, das für den Porsche 958.2 Cayenne Turbo und Turbo S der Baujahre 2015–2018 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2015-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2015-18
Sie ersetzen die originalen Auspuffendrohre durch ein aggressiveres Vierrohr-Design, wodurch das Erscheinungsbild des Hecks des Cayenne aufgewertet werden kann, ohne die komplette Auspuffanlage austauschen zu müssen.
Fabspeed bietet die Spitzen aktuell in verschiedenen Ausführungen an:
- Polierter Edelstahl
- Kohlenstofffaser
- Satin Schwarz
- Titan
Die Spitzen sind speziell für Fahrzeuge konzipiert, die mit folgenden Ausstattungen versehen sind:
Porsche Sportabgasanlage (PSE) ab Werk , oder
Fabspeed Valvetronic Auspuffanlage
Sie sind nicht mit der serienmäßigen Auspuffanlage ohne PSE kompatibel.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden die letzten sichtbaren Ausgänge der Abgasanlage.
Ihre Hauptaufgaben sind:
- Die Abgase sollen vom Heck des Fahrzeugs weggeleitet werden.
- Verleihen Sie den Abgasauslässen ein fertiges Aussehen.
- Beschädigte oder abgenutzte Originalspitzen ersetzen.
- Erzeugen Sie ein sportlicheres Quad-Tip-Erscheinungsbild
- Achten Sie auf die korrekte Positionierung des Abluftauslasses.
- Ermöglichen Sie die individuelle Gestaltung des Heckbereichs des Fahrzeugs.
- Passend für kompatible Porsche PSE- und Fabspeed Valvetronic-Systeme
Diese Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und der Veredelung des Auspuffs und nicht der signifikanten Verbesserung der Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Auspuffendrohre sind ständig Hitze, Feuchtigkeit, Abgasruß, Straßenverschmutzung und Vibrationen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung sind:
- Starke Kratzer oder Schrammen
- Oberflächenkorrosion
- Grubenbildung
- Permanente Hitzefärbung
- Übermäßige Verfärbung
- Dellen durch Aufprall
- Verzerrte Abgasrohre
- Gerissene Montageflächen
- Lose Befestigungsteile
- Klappern während der Fahrt
- übermäßige Spitzenbewegung
- Schlechte Ausrichtung im hinteren Stoßfänger
- Eine Spitze sitzt tiefer oder weiter außen als die andere
- Beschädigte äußere Kohlefaserabschnitte
- Abblätternde oder beschädigte Beschichtungen
- übermäßige Rußablagerung
- Kontakt zwischen Auspuffendrohr und umgebender Verkleidung
Eine gewisse Hitzefleckenbildung und Rußablagerungen sind bei Hochleistungsabgasanlagen normal und deuten nicht unbedingt auf einen strukturellen Defekt hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
Sind die originalen Auspuffendrohre lediglich zerkratzt oder verfärbt, ist der Austausch hauptsächlich kosmetischer Natur.
Allerdings können physisch beschädigte oder lose Spitzen zusätzliche Probleme verursachen.
Eine beschädigte Auspuffblende kann Folgendes bewirken:
- Klappern während der Fahrt
- Aus der Ausrichtung geraten
- Berühren Sie den Stoßfänger oder die Heckschürze.
- Markierung oder Beschädigung im Bereich der Zierleisten
- Vibrationen gegen benachbarte Bauteile
- Werden Sie zunehmend lockerer
- Sollte das Montagesystem versagen, muss es schließlich abgenommen werden.
Durch den Austausch beschädigter Endrohre wird eine sichere Positionierung des Abgasauslasses und ein sauberes, fertiges Erscheinungsbild wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9582TQDT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Fabspeed RACE Auspuff-Leistungspaket MIT ECU-Upgrade, polierte Edelstahl-Endrohre.
Das Fabspeed Porsche 997 Carrera Performance-Paket ist ein umfassendes Upgrade für Ansaugung, Abgasanlage und Motorsteuerung, das für Porsche 997 Carrera Modelle der Baujahre 2005–2008 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Anstatt nur eine Komponente isoliert aufzurüsten, optimiert das Paket den gesamten Luftstrom durch den Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotor. Es ersetzt restriktive serienmäßige Ansaug- und Abgaskomponenten durch strömungsoptimierte Fabspeed-Komponenten.
Lieferumfang:
- Fabspeed Sportkrümmer
- Katalysator-Bypass-X-Rohr
- Maxflo Performance Schalldämpfer
- Deluxe-Vierfach-Auspuffblenden
- Carbonfaser-Wettbewerbs-Lufteinlasssystem
- Fabspeed ECU-Tuning mit dem MyGenius-Handgerät
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Leistungspaket wurde entwickelt, um die Effizienz der Luftzufuhr zum Motor und den Abtransport der Abgase zu verbessern.
Die verbesserte Ansaugung reduziert den Widerstand vor dem Motor, während Krümmer, X-Rohr und Schalldämpfer einen freieren Abgasstrom ermöglichen.
Die ECU-Kalibrierung passt dann die Motormanagementparameter an, um den erhöhten Luftdurchsatz auszunutzen.
Das Paket ist so konzipiert, dass:
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Verbesserung der Motorbeatmung
- Erhöhung des Kaltluftansaugstroms
- Abgasgegendruck verringern
- Leistungsverbesserung über den gesamten Drehzahlbereich
- Erzeugt einen tieferen und aggressiveren Auspuffklang
- Induktionsschall erhöhen
- Reduzierung des Gesamtgewichts der Komponenten
Bei einem mechanisch einwandfreien Serienfahrzeug handelt es sich bei diesem Paket in erster Linie um eine Verbesserung von Leistung, Klang und Ansprechverhalten und nicht um einen Austausch im Rahmen der Wartung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originalen Auspuffkomponenten eines Porsche 997 der Baujahre 2005–2008 können durch Alterung, Temperaturwechsel, Korrosion und Laufleistung verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- Auspuffgeräusche oder Ticken
- Zischen von undichten Verbindungen
- Schwarzer Ruß um die Auspuffanschlüsse
- Gerissene Schweißnähte
- Korrodierte Rohre
- Lose Hitzeschilde
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Katalysatorklappern
- Verminderte Leistung bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Ein klappernder oder verstopfter Katalysator kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen, selbst wenn das äußere Katalysatorgehäuse intakt erscheint.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Sind die originalen Ansaug- oder Abgaskomponenten verschlissen oder beschädigt, kann ein Austausch zur Wiederherstellung beitragen:
- Korrekte Abgasabdichtung
- Zuverlässiger Ansaugluftstrom
- Richtige Motorbeatmung
- Korrekte Abgasführung
- Sichere Montage
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
Ein undichter Auspuff oder ein beschädigter Katalysator können die Leistung verringern und zu übermäßiger Hitzeentwicklung an den umliegenden Bauteilen führen.
Ein gerissenes Ansaugbauteil kann dazu führen, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt, was unter Umständen zu unrundem Motorlauf oder Fehlermeldungen führt.
Sofern die werkseitigen Komponenten jedoch noch funktionsfähig sind, handelt es sich beim Fabspeed Performance Package in erster Linie um ein Upgrade zur Steigerung von Luftdurchsatz, Leistung, Klang und Ansprechverhalten des Fahrers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997RPKGEP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Das Fabspeed Porsche 997 Carrera Performance-Paket ist ein umfassendes Ansaug- und Abgassystem, das für Porsche 997 Carrera Modelle der Baujahre 2005–2008 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Anstatt nur eine Komponente isoliert aufzurüsten, optimiert das Paket den gesamten Luftstrom durch den Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotor. Es ersetzt restriktive serienmäßige Ansaug- und Abgaskomponenten durch strömungsoptimierte Fabspeed-Komponenten.
Lieferumfang:
- Fabspeed Sportkrümmer
- Sportkatalysator-X-Rohr
- Hochleistungs-Sportkatalysatoren
- Maxflo Performance Schalldämpfer
- Deluxe-Vierfach-Auspuffblenden
- Carbonfaser-Wettbewerbs-Lufteinlasssystem
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Leistungspaket wurde entwickelt, um die Effizienz der Luftzufuhr zum Motor und den Abtransport der Abgase zu verbessern.
Die verbesserte Ansaugung reduziert den Widerstand vor dem Motor, während Krümmer, X-Rohr und Schalldämpfer einen freieren Abgasstrom ermöglichen.
Die ECU-Kalibrierung passt dann die Motormanagementparameter an, um den erhöhten Luftdurchsatz auszunutzen.
Das Paket ist so konzipiert, dass:
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Verbesserung der Motorbeatmung
- Erhöhung des Kaltluftansaugstroms
- Abgasgegendruck verringern
- Leistungsverbesserung über den gesamten Drehzahlbereich
- Erzeugt einen tieferen und aggressiveren Auspuffklang
- Induktionsschall erhöhen
- Reduzierung des Gesamtgewichts der Komponenten
Bei einem mechanisch einwandfreien Serienfahrzeug handelt es sich bei diesem Paket in erster Linie um eine Verbesserung von Leistung, Klang und Ansprechverhalten und nicht um einen Austausch im Rahmen der Wartung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originalen Auspuffkomponenten eines Porsche 997 der Baujahre 2005–2008 können durch Alterung, Temperaturwechsel, Korrosion und Laufleistung verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- Auspuffgeräusche oder Ticken
- Zischen von undichten Verbindungen
- Schwarzer Ruß um die Auspuffanschlüsse
- Gerissene Schweißnähte
- Korrodierte Rohre
- Lose Hitzeschilde
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Katalysatorklappern
- Verminderte Leistung bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Ein klappernder oder verstopfter Katalysator kann die Motorleistung erheblich beeinträchtigen, selbst wenn das äußere Katalysatorgehäuse intakt erscheint.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Sind die originalen Ansaug- oder Abgaskomponenten verschlissen oder beschädigt, kann ein Austausch zur Wiederherstellung beitragen:
- Korrekte Abgasabdichtung
- Zuverlässiger Ansaugluftstrom
- Richtige Motorbeatmung
- Korrekte Abgasführung
- Sichere Montage
- Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
Ein undichter Auspuff oder ein beschädigter Katalysator können die Leistung verringern und zu übermäßiger Hitzeentwicklung an den umliegenden Bauteilen führen.
Ein gerissenes Ansaugbauteil kann dazu führen, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt, was unter Umständen zu unrundem Motorlauf oder Fehlermeldungen führt.
Sofern die werkseitigen Komponenten jedoch noch funktionsfähig sind, handelt es sich beim Fabspeed Performance Package in erster Linie um ein Upgrade zur Steigerung von Luftdurchsatz, Leistung, Klang und Ansprechverhalten des Fahrers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SPKGP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Das Fabspeed Porsche 993 Carrera Bypass Conversion Kit ist ein modulares Abgasumrüstpaket, das für Porsche 993 Carrera Modelle der Baujahre 1994–1998 entwickelt wurde, die bereits mit einem Fabspeed Cat Bypass X-Pipe ausgestattet sind.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Anstatt die komplette Fabspeed X-Rohr-Baugruppe zu ersetzen, ermöglicht dieses Set den Austausch der Auslassabschnitte.
Durch diese modulare Bauweise kann die Abgasanlage je nach Verwendungszweck des Fahrzeugs relativ schnell umgestellt werden.
Fabspeed fertigt die Umbauteile aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl und beschreibt die Montage als direktes Anschrauben, das kein Schneiden oder Schweißen erfordert.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Umrüstkit verändert die Abgasauslasskonfiguration stromabwärts des vorhandenen Fabspeed X-Rohrs.
Es kann entweder:
- Ersetzen Sie die Katalysatorabschnitte durch gerade Durchgangsrohre.
- Den Abgaswiderstand weiter verringern
- Abgasvolumen erhöhen
- Erzeuge einen aggressiveren, rennorientierten Sound
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Maximieren Sie den Abgasstrom für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der Hauptvorteil besteht darin, dass ein Besitzer mit dem kompatiblen Fabspeed X-Rohr nicht ein komplett anderes Auspuffsystem kaufen muss, um es zu wechseln.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Umrüstkit selbst ist in erster Linie eine Leistungs- und Konfigurationsverbesserung und muss daher bei ordnungsgemäßer Funktion nicht routinemäßig ausgetauscht werden.
Allerdings können Katalysatorabschnitte, Bypassrohre, Verbindungen und Klemmen durch Hitze, Vibrationen und Alterung verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- Auspuffgeräusche (Zischen oder Pfeifen)
- Tickende Geräusche von undichten Verbindungen
- Schwarzer Ruß um die Auspuffanschlüsse
- Lose oder beschädigte Klemmen
- Abgasabschnitte bewegen sich übermäßig
- Metallisches Klappern
- Katalysatorsubstrat klappert intern
- Verminderte Motorleistung
- Erhöhte Abgasbeschränkung
- Schlechtes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Hitze um den Katalysator herum
- Gerissene Schweißnähte
- Korrodierte Rohrleitungen
- Beschädigte Flansche
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Ungewöhnlicher Abgasgeruch
- Die Abgaskomponenten sind nicht richtig ausgerichtet.
Eine leuchtende Motorkontrollleuchte sollte immer richtig diagnostiziert werden, da Sauerstoffsensoren und andere Fehler im Motormanagement ähnliche Warnmeldungen hervorrufen können.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter Abgasteil kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Abgaslecks können dazu führen, dass extrem heiße Gase um nahegelegene Bauteile herum entweichen, während ein zusammengebrochener Katalysator den Abgasstrom behindern kann.
Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:
Verminderte Motorleistung
Erhöhte Abgastemperaturen
Schlechte Gasannahme
Erhöhte Belastung angrenzender Abgaskomponenten
übermäßiger Auspufflärm
Katalysatorbezogene Fehlercodes
Weitere Verschlechterung der Klemmen und Verbindungen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Umrüstabschnitte wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Bei einem intakten Fabspeed X-Rohr handelt es sich bei diesem Kit jedoch in erster Linie um eine Optimierung von Konfiguration, Leistung und Klang und nicht um eine Wartungsmaßnahme.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993CBCK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Das Fabspeed Porsche 993 Carrera Sport Cat Conversion Kit ist ein modulares Auspuffumbaupaket, das für Porsche 993 Carrera Modelle der Baujahre 1994–1998 entwickelt wurde, die bereits mit einem Fabspeed Sport Cat X-Pipe ausgestattet sind.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Anstatt die komplette Fabspeed X-Rohr-Baugruppe zu ersetzen, ermöglicht dieses Set den Austausch der Auslassabschnitte.
Durch diese modulare Bauweise kann die Abgasanlage je nach Verwendungszweck des Fahrzeugs relativ schnell umgestellt werden.
Fabspeed fertigt die Umbauteile aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl und beschreibt die Montage als direktes Anschrauben, das kein Schneiden oder Schweißen erfordert.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Umrüstkit verändert die Abgasauslasskonfiguration stromabwärts des vorhandenen Fabspeed X-Rohrs.
Es kann entweder:
- Hochleistungskatalysatoren hinzufügen
- Verringerter Abgasgegendruck im Vergleich zu herkömmlichen restriktiven Katalysatoren
- Katalysatorbehandlung aufrechterhalten
- Sorgt für einen kraftvolleren Auspuffsound
- Behalten Sie eine ausgefeiltere Konfiguration als bei geraden Bypass-Rohren bei.
Der Hauptvorteil besteht darin, dass ein Besitzer mit dem kompatiblen Fabspeed X-Rohr nicht ein komplett anderes Auspuffsystem kaufen muss, um es zu wechseln.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Umrüstkit selbst ist in erster Linie eine Leistungs- und Konfigurationsverbesserung und muss daher bei ordnungsgemäßer Funktion nicht routinemäßig ausgetauscht werden.
Allerdings können Katalysatorabschnitte, Bypassrohre, Verbindungen und Klemmen durch Hitze, Vibrationen und Alterung verschleißen.
Mögliche Symptome sind:
- Auspuffgeräusche (Zischen oder Pfeifen)
- Tickende Geräusche von undichten Verbindungen
- Schwarzer Ruß um die Auspuffanschlüsse
- Lose oder beschädigte Klemmen
- Abgasabschnitte bewegen sich übermäßig
- Metallisches Klappern
- Katalysatorsubstrat klappert intern
- Verminderte Motorleistung
- Erhöhte Abgasbeschränkung
- Schlechtes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Hitze um den Katalysator herum
- Gerissene Schweißnähte
- Korrodierte Rohrleitungen
- Beschädigte Flansche
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Ungewöhnlicher Abgasgeruch
- Die Abgaskomponenten sind nicht richtig ausgerichtet.
Eine leuchtende Motorkontrollleuchte sollte immer richtig diagnostiziert werden, da Sauerstoffsensoren und andere Fehler im Motormanagement ähnliche Warnmeldungen hervorrufen können.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter Abgasteil kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Abgaslecks können dazu führen, dass extrem heiße Gase um nahegelegene Bauteile herum entweichen, während ein zusammengebrochener Katalysator den Abgasstrom behindern kann.
Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:
Verminderte Motorleistung
Erhöhte Abgastemperaturen
Schlechte Gasannahme
Erhöhte Belastung angrenzender Abgaskomponenten
übermäßiger Auspufflärm
Katalysatorbezogene Fehlercodes
Weitere Verschlechterung der Klemmen und Verbindungen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Umrüstabschnitte wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Bei einem intakten Fabspeed X-Rohr handelt es sich bei diesem Kit jedoch in erster Linie um eine Optimierung von Konfiguration, Leistung und Klang und nicht um eine Wartungsmaßnahme.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993SCCK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Die Fabspeed XperTune Performance Software ist ein ECU-Kalibrierungs-Upgrade, das für den Porsche 997 Carrera 3.6L und Carrera S 3.8L der Baujahre 2005–2008 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Anstatt das Motorsteuergerät physisch auszubauen, um es auf dem Prüfstand neu zu flashen, verwendet das System ein mitgeliefertes tragbares OBD-II-Tuninggerät, um die ursprünglichen Steuergerätedaten auszulesen und eine Fabspeed-Kalibrierung über den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs zu installieren.
Die Kalibrierung basiert auf den Fahrzeugspezifikationen und -modifikationen und zielt auf folgende Verbesserungen ab:
- PS
- Drehmoment
- Gasannahme
- Motorreaktion
- Gesamtfahrbarkeit
- Leistungssteigerung durch kompatible Ansaug- und Abgasanlagen-Upgrades
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorsteuergerät regelt viele der Parameter, die den Betrieb des Motors bestimmen.
Dies umfasst Funktionen im Zusammenhang mit:
- Kraftstofflieferung
- Zündstrategie
- Gasverhalten
- Sensoreingänge
- Motorlastberechnungen
- Drehmoment- und Leistungsmanagement
Die XperTune-Software von Fabspeed kalibriert ausgewählte ECU-Parameter neu, um das Leistungspotenzial des Saugmotors des 997 Carrera besser auszuschöpfen.
Bei einem modifizierten Fahrzeug kann die Abstimmung auch auf kompatible Leistungshardware abgestimmt werden, sodass die ECU-Kalibrierung besser zur tatsächlichen Konfiguration des Motors passt.
Leistungsvorteile:
Fabspeed veröffentlicht folgende Dynojet-Werte seines Entwicklungsfahrzeugs:
Standardkalibrierung:
- 289 PS an den Rädern
- 256 lb-ft Drehmoment
Fabspeed-Kalibrierung:
- 299 PS an den Rädern
- 263 lb-ft Drehmoment
Fabspeed berichtet:
- Maximaler Leistungszuwachs: +9 PS
- Maximaler Drehmomentzuwachs: +7 lb-ft
- Maximaler Leistungszuwachs bei ca. 6300 U/min: mehr als +24 PS
- Maximaler Drehmomentzuwachs bei ca. 6300 U/min: +20 lb-ft
Der Unterschied zwischen Spitzenleistung und Maximalleistung ist wichtig. Spitzenwerte vergleichen die absolute Spitzenleistung des Fahrzeugs, während die Maximalleistung die größte Differenz zwischen der Serien- und der optimierten Leistungskurve bei einer bestimmten Motordrehzahl angibt.
Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Motorzustand, Kraftstoffart, Fahrzeugspezifikation, Modifikationen und Umgebungsbedingungen variieren.
Warum dieses Upgrade wichtig ist:
Bei einem serienmäßigen, einwandfreien Porsche 997 Carrera wird diese Software in erster Linie installiert, um Leistung und Ansprechverhalten zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Erhöhte Leistung
- Erhöhtes Drehmoment
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Stärkere Leistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich
- Kalibrierung angepasst an Fahrzeugmodifikationen
- Möglichkeit zur Rückkehr zur ursprünglichen Werkseinstellung
- Es ist nicht erforderlich, das Steuergerät physisch auszubauen.
Bei Fahrzeugen, die bereits mit kompatiblen Hochleistungsabgasanlagen oder Ansaugkomponenten ausgestattet sind, kann eine passende ECU-Software dazu beitragen, den erhöhten Luftdurchsatz besser zu nutzen.
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Tips sind ein hochwertiges, anschraubbares Auspuffendrohr-Upgrade, das für den Porsche 992 und 992.2 GT3 und GT3 RS entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Die Endrohre wurden als direkter Ersatz für die werkseitigen Porsche-Auspuffendrohre entwickelt und sorgen für ein markanteres, leistungsorientiertes Erscheinungsbild, ohne dass die gesamte Abgasanlage ausgetauscht werden muss.
Die Baugruppe verwendet einen leichten Titanspitzenhalter in Kombination mit einer Konstruktion aus T304-Edelstahl und ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter:
- Matte Kohlefaser
- Polierter Edelstahl
- Gebürsteter Edelstahl
Fabspeed bietet außerdem eine nach unten gebogene Endrohrkonfiguration an, die für Rennstrecken- und Rennanwendungen vorgesehen ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den letzten sichtbaren Auslass der Abgasanlage.
Ihre Hauptaufgaben sind:
- Leiten Sie die Abgase vom Fahrzeug weg.
- Sorgen Sie für ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild am Heck des Fahrzeugs.
- Ersetzen Sie die werkseitigen Porsche-Auspuffblenden.
- Ermöglicht eine präzise Positionierung innerhalb des Heckdiffusors
- Verleihen Sie Ihrem Look ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
- Passend für kompatible Nachrüst-Auspuffanlagen, die Endrohre im Werksstil aufnehmen.
- Das Gewicht des Spitzenhalters wurde im Vergleich zur ursprünglichen Anordnung reduziert.
Die Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und der Verschönerung des Auspuffsystems und nicht der Leistungssteigerung durch eine Leistungssteigerung in PS-Bereich.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Auspuffendrohre sind ständig folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Hohe Temperaturen
- Abgasruß
- Kondensation
- Straßenschutt
- Feuchtigkeit
- Vibration
Anzeichen dafür, dass die Originalspitzen oder die Befestigungsteile möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind:
- Starke Kratzer oder Schrammen
- Dellen oder Aufprallschäden
- Hitzefärbung
- Korrosion
- Beschädigte Oberflächenbeschaffenheit
- Gerissene Kohlefaserverkleidung
- Lose Auspuffblenden
- Klappern
- Übermäßige Bewegung
- Schlechte Ausrichtung
- Beschädigte oder festsitzende Befestigungsklammern
- Kontakt der Spitze mit dem Heckdiffusor
- Verzerrte Abgasrohre
- Verbrannte oder beschädigte kosmetische Oberfläche
Eine normale Verfärbung durch Hitze oder Rußablagerungen bedeutet nicht zwangsläufig, dass die Düsen strukturell versagt haben.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wenn die werkseitigen Auspuffblenden nur optisch abgenutzt sind, dient der Austausch in erster Linie der optischen Aufwertung.
Lose oder beschädigte Spitzen können jedoch praktische Probleme verursachen.
Ein schlecht befestigtes Auspuffendrohr kann Folgendes verursachen:
- Klappern während der Fahrt
- Aus der Ausrichtung geraten
- Kontaktieren Sie den Heckdiffusor
- Beschädigungen im Bereich der Zierleisten
- Erzeugen Sie ein ungleichmäßiges Erscheinungsbild am Hinterteil
- Schließlich vom Auspuffausgang lösen.
Durch den Austausch beschädigter Endrohre wird eine sichere Befestigung, die korrekte Positionierung des Abgasauslasses und ein sauberes Endergebnis wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3DT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Fabspeed RACE Sportauspuff Performance-Paket PSE, MIT Performance-Software, polierte Edelstahl-Endrohre.
Das Fabspeed Performance Package ist ein umfassendes Ansaug- und Abgassystem-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Anstatt nur eine einzelne Abgaskomponente zu ersetzen, kombiniert das Paket Krümmer, Mittelschalldämpfer, Seitenschalldämpfer, Ansaugfilter und je nach Konfiguration optionale/erforderliche Abstimmungsmaßnahmen, um Abgasdurchfluss, Gasannahme, Klang und die Gesamtleistung des Motors zu verbessern.
Lieferumfang:
- Fabspeed Rennkrümmer mit Katalysator-Bypass
- Valvetronic Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Rohr
- Maxflo Performance Seitenschalldämpfer
- BMC F1 Ersatzluftfilter
- Für diese Konfiguration wird die XperTune Performance Software von Fabspeed benötigt.
Das System ist so konzipiert, dass es einen tieferen, aggressiveren Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors erzeugt und gleichzeitig den Luftdurchsatz sowohl im Ansaug- als auch im Abgassystem verbessert.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitigen Abgas- und Ansaugsysteme von Porsche sind so konzipiert, dass sie Leistung, Geräuschdämpfung, Emissionen und Alltagstauglichkeit in Einklang bringen.
Das Fabspeed-Paket reduziert den Widerstand in mehreren Bereichen gleichzeitig.
Zu den Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Reduzierung des Strömungswiderstands in den werkseitigen Seiten- und Mittelschalldämpfern
- Verbesserung des Abgasstroms durch die Abgaskrümmer
- Erhöhung des Ansaugluftstroms mit BMC-Filtern
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Erzeugt einen kräftigeren Auspuffklang für Sportwagen
- Gewichtsreduzierung der Abgasanlage
- Ermöglicht je nach Ventilposition leisere und lautere Abgascharakteristika.
- Bereitstellung eines vollständig abgestimmten Leistungspakets anstelle isolierter Modifikationen
Leistungsvorteile:
Die aktuell veröffentlichten Prüfstandsdaten von Fabspeed zeigen Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.
Die Testergebnisse zeigen ungefähr Folgendes:
+17,17 PS / +27,33 ft-lb bei 3300 U/min
+23,28 PS / +29,11 ft-lb bei 4200 U/min
+25,46 PS / +22,67 ft-lb bei 5900 U/min
Maximaler Leistungszuwachs: +15,95 PS / +26,48 ft-lb
Fabspeed gibt außerdem an, dass das Paket im Vergleich zu den werkseitigen Komponenten etwa 15 Pfund Gewicht einspart.
Die tatsächliche Leistung kann je nach Motorspezifikation, Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Abstimmung und Umgebungsbedingungen variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991RVPKGPSEPE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Fabspeed STREET Sportauspuff Performance-Paket PSE , polierte Edelstahl-Endrohre.
Das Fabspeed Performance Package ist ein umfassendes Ansaug- und Abgassystem-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Anstatt nur eine einzelne Abgaskomponente zu ersetzen, kombiniert das Paket Krümmer, Mittelschalldämpfer, Seitenschalldämpfer, Ansaugfilter und je nach Konfiguration optionale/erforderliche Abstimmungsmaßnahmen, um Abgasdurchfluss, Gasannahme, Klang und die Gesamtleistung des Motors zu verbessern.
Lieferumfang:
Fabspeed Sportkrümmer
200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren
- Valvetronic Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Rohr
- Maxflo Performance Seitenschalldämpfer
- BMC F1 Ersatzluftfilter
Das System ist so konzipiert, dass es einen tieferen, aggressiveren Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors erzeugt und gleichzeitig den Luftdurchsatz sowohl im Ansaug- als auch im Abgassystem verbessert.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitigen Abgas- und Ansaugsysteme von Porsche sind so konzipiert, dass sie Leistung, Geräuschdämpfung, Emissionen und Alltagstauglichkeit in Einklang bringen.
Das Fabspeed-Paket reduziert den Widerstand in mehreren Bereichen gleichzeitig.
Zu den Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Reduzierung des Strömungswiderstands in den werkseitigen Seiten- und Mittelschalldämpfern
- Verbesserung des Abgasstroms durch die Abgaskrümmer
- Erhöhung des Ansaugluftstroms mit BMC-Filtern
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Erzeugt einen kräftigeren Auspuffklang für Sportwagen
- Gewichtsreduzierung der Abgasanlage
- Ermöglicht je nach Ventilposition leisere und lautere Abgascharakteristika.
- Bereitstellung eines vollständig abgestimmten Leistungspakets anstelle isolierter Modifikationen
Leistungsvorteile:
Die aktuell veröffentlichten Prüfstandsdaten von Fabspeed zeigen Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.
Die Testergebnisse zeigen ungefähr Folgendes:
+17,17 PS / +27,33 ft-lb bei 3300 U/min
+23,28 PS / +29,11 ft-lb bei 4200 U/min
+25,46 PS / +22,67 ft-lb bei 5900 U/min
Maximaler Leistungszuwachs: +15,95 PS / +26,48 ft-lb
Fabspeed gibt außerdem an, dass das Paket im Vergleich zu den werkseitigen Komponenten etwa 15 Pfund Gewicht einspart.
Die tatsächliche Leistung kann je nach Motorspezifikation, Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Abstimmung und Umgebungsbedingungen variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991VPKGPSEP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die Fabspeed Single Wall Oval Bolt-On Tips sind ein hochwertiges Upgrade für die Abgasanlage, das für Porsche 993 Twin Turbo-Anwendungen mit werkseitigen Abgasendrohranschlüssen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 993 (911) TURBO 1995-96
- Porsche 993 (911) GT2 1995-98
- Porsche 993 (911) TURBO S 1995-98
Mit ihrem schräg geschnittenen, einwandigen ovalen Design bieten diese Endrohre eine saubere, vom Motorsport inspirierte Alternative zu den originalen, aus gebranntem Edelstahl oder verchromten Auspuffendrohren von Porsche.
Sie werden aus hochwertigem Edelstahl T304L hergestellt und bieten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion, Abgaswärme und wiederholte Temperaturzyklen.
Fabspeed bietet aktuell drei Oberflächen an:
- Gebürstet
- Poliertes Chrom
- Satin Black Ceramic Coated
Die Endrohre können an der serienmäßigen Porsche-Auspuffanlage oder an kompatiblen Fabspeed-Schalldämpfern montiert werden, die die serienmäßige Endrohrbefestigung beibehalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den letzten sichtbaren Auslass der Abgasanlage des Fahrzeugs.
Ihre Hauptfunktion besteht darin, die Abgase vom Heck des Fahrzeugs wegzuleiten und gleichzeitig für ein sauberes Erscheinungsbild an der Stelle zu sorgen, wo die Abgase aus dem Stoßfänger austreten.
Die Fabspeed Single Wall Oval Tips sind so konzipiert, dass sie:
- Ersetzen Sie veraltete oder beschädigte Auspuffblenden.
- Sorgt für ein schärferes, schräg geschnittenes Erscheinungsbild
- Verleihen Sie dem Heck des 993 Turbo einen dynamischeren und sportlicheren Look
- Die originale Porsche-Montageanordnung beibehalten
- Passend für werkseitige Auspuffschalldämpfer
- Passende Fabspeed-Schalldämpfer mit Porsche-kompatiblen Endrohren
- Bieten Sie eine langlebige Edelstahlkonstruktion
- Drei Außenlackierungen zur Auswahl stellen
- Optische Aufwertung ohne Austausch der kompletten Abgasanlage
Diese Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und der Verbesserung der Abgasanlage und nicht der wesentlichen Leistungssteigerung des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitig verbauten Auspuffendrohre sind ständig hohen Abgastemperaturen, Kondensation, Ruß, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt.
Häufige Anzeichen dafür, dass die Originalspitzen möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind:
- Starke Oberflächenkorrosion
- Grubenbildung
- Permanente Hitzefärbung
- Übermäßige Verfärbung
- Kratzer oder Schrammen
- Dellen, die durch einen Aufprall verursacht wurden
- Verbogene oder verformte Steckdosen
- Lose Spitzenbefestigung
- Klappern während der Fahrt
- Übermäßige Bewegung bei Berührung
- Schlechte Ausrichtung im Verhältnis zum Stoßfänger
- Gerissene Montageflächen
- Beschädigte Kugelgelenkverbindungen
- Starke Rußablagerungen
- Abblätternde oder beschädigte Oberflächenbeschaffenheit
- Kontakt des Auspuffendrohrs mit der umgebenden Karosserie
Eine gewisse Hitzeverfärbung und Rußablagerung sind bei Hochleistungsabgasanlagen normal und deuten nicht unbedingt auf einen strukturellen Defekt hin.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wenn ein originales Auspuffendrohr lediglich verblasst oder zerkratzt ist, ist der Austausch hauptsächlich kosmetischer Natur.
Eine lockere, beschädigte oder stark falsch ausgerichtete Spitze kann jedoch zusätzliche Probleme verursachen.
Ein beschädigtes Auspuffendrohr kann Folgendes bewirken:
- Klappern während der Fahrt
- übermäßige Bewegung mit Abgasvibrationen
- Berühren Sie den hinteren Stoßfänger
- Markierung oder Beschädigung im Bereich der Zierleisten
- Sitzt falsch in der Stoßstangenöffnung
- Die Montageklemme zusätzlich belasten.
- Schließlich werden sie locker genug, um sich zu lösen
Durch den Austausch eines beschädigten Endrohrs wird die sichere Positionierung des Abgasauslasses und die korrekte optische Ausrichtung am Heck des Fahrzeugs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993TSWOT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 GT3, GT3 RS und 911 R der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Das System wurde speziell für Rennstrecken und geschlossene Rennstrecken entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Krümmer-, Katalysator- und Seitenschalldämpferanordnung durch eine durchflussoptimierte Langrohr-Auspuffanlage, die auf maximale Leistung, maximales Drehmoment und optimale Gasannahme ausgelegt ist.
Das Paket kombiniert:
- Langrohr-Rennkrümmer
- Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammler aus Edelstahl von Burns
- Integrierte seitliche Schalldämpfer-Bypassrohre
- Premium-Schnecken-Auslassventile
- Konstruktion aus hochdurchflussfähigem T304-Edelstahl
Das System wurde mittels CAD-Modellierung, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie in das restliche Abgassystem.
Die Krümmerlänge, der Durchmesser des Primärrohrs, die Konstruktion des Sammlers und der Abgasgegendruck beeinflussen allesamt, wie effizient diese Gase den Motor verlassen.
Das Fabspeed Long Tube Competition-System ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Erhöhung des Abgasdurchsatzes
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Verbesserung der Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich
- Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen
- Reduzierung des Gewichts der hinteren Abgasanlage
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Motorsport-Auspuffklang
- Umgehung der restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer
- Sorgen Sie für eine Ventilsteuerung innerhalb der seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Anordnung
Dieses System ist in erster Linie für maximale Rennstreckenperformance und weniger für Fahrkomfort im Straßenverkehr ausgelegt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitigen Abgaskomponenten des GT3 sind extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Krümmer, Katalysatoren oder Seitenschalldämpfer können sein:
- Klicken oder Tippen im Kopfbereich
- Zischende oder pfeifende Abgaslecks
- Schwarzer Ruß um die Flanschverbindungen
- Gerissene Krümmer oder Schweißnähte
- Beschädigte oder verzogene Krümmerflansche
- Katalysatorklappern
- Verringerte Leistung bei hohen Drehzahlen
- Träge Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Metallisches Klappern aus den Auspufftöpfen
- Defekte interne Schalldämpferkomponenten
- Lose Auspuffbefestigungsteile
- Erhöhte Abgasvibrationen
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Schwefelartiger Geruch eines sich zersetzenden Katalysators
- Sichtbare Hitzeschäden an den Abgasverbindungen
Ähnliche Symptome können auch durch beschädigte Auspuffdichtungen, Lambdasonden oder Hitzeschilde verursacht werden. Daher wird eine vollständige Diagnose empfohlen, bevor Bauteile ausgetauscht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Krümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase in den umgebenden Motorraum entweichen.
Ein verschlissener Katalysator oder ein intern beschädigter Schalldämpfer können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Erhöhte Abgastemperaturen
- Zusätzliche Belastung der umliegenden Bauteile
- Abgasleckage
- Unerwünschte Vibrationen oder Klappern
- Weitere Beschädigung angrenzender Abgaskomponenten
- Durch den Austausch verschlissener Teile wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.
Bei einem Fahrzeug mit brauchbaren Werkskomponenten sollte das Fabspeed-System in erster Linie als Upgrade zur Verbesserung der Wettbewerbsleistung, des Klangs und der Gewichtsreduzierung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3LTRHS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Das Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuffsystem, das speziell für die Rennstrecken- und Wettbewerbsanwendungen des Porsche 986 Boxster und Boxster S der Baujahre 2000-2004 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Das System wurde mit Blick auf maximalen Abgasdurchsatz, Gewichtsreduzierung und Leistung entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Abgasanlage mit Katalysator durch eine deutlich strömungsoptimierte Rennkonfiguration.
Fabspeed fertigt das System aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl und bietet damit eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Abgashitze, Korrosion und wiederholten thermischen Belastungen bei Rennstreckeneinsätzen.
Das System umfasst außerdem nach unten gerichtete Auspuffendrohre, die dazu beitragen sollen, den Schall nach unten zu lenken und die Einhaltung der Lärmschutzbestimmungen auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Fabspeed veröffentlicht derzeit Leistungszahlen von ungefähr:
- +15 PS
- +14 lb-ft Drehmoment
- Gewichtsreduktion um 16,4 kg (36 lb).
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoffart und Testbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitige Abgasanlage muss ein Gleichgewicht zwischen Geräuschentwicklung, Emissionen, Laufruhe und Leistung aufweisen.
Bei einem speziell für den Rennsport entwickelten Fahrzeug können diese Kompromisse unnötiges Gewicht und Abgasbeschränkungen verursachen.
Das Fabspeed Spec Boxster Competition System ist so konzipiert, dass es:
- Maximierung des Abgasdurchsatzes
- Gegendruck reduzieren
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Rennauspuffklang
- Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
- Bieten Sie eine leichte, rennstreckenorientierte Abgasanlage an.
- Der Abgasklang wird durch nach unten gerichtete Endrohre direkt nach unten geleitet.
- Ersetzen Sie die komplette OEM-Auspuffanlage durch ein rennsportorientiertes System.
Dieses System ist speziell für den Einsatz auf Rennstrecken und Rennbahnen konzipiert und nicht für den normalen Straßenverkehr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitige Abgasanlage des 986 ist bei frühen Modellen mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt und kann durch Hitze, Kondensation, Korrosion und Vibrationen Schaden nehmen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Gerissene Schweißnähte
- Blas- oder Zischgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Fugen
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Lose innere Trennwände
- Katalysatorklappern
- Verminderte Motorleistung
- Eingeschränktes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Lose Klemmen oder Halterungen
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Verbeulte oder verformte Rohrleitungen
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Klappergeräusche oder Leistungseinbußen können auch durch Hitzeschilde, Sauerstoffsensoren oder andere Probleme mit dem Motormanagement verursacht werden, daher wird eine genaue Diagnose empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine verschlissene Abgasanlage kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Risse oder Lecks an Abgaskomponenten können dazu führen, dass extrem heiße Gase in die Nähe umliegender Teile austreten.
Eingeschränkte oder intern beschädigte Katalysatoren können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Abgassystem kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Unerwünschte Geräusche und Klappern
- Abgase entweichen vor dem vorgesehenen Auslass
- Wärmeeinwirkung auf nahegelegene Bauteile
- Zusätzliche Belastung der Auspuffhalterungen und -verbindungen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Für ein serienmäßiges Auto in gutem Zustand ist das Fabspeed Competition System in erster Linie ein Upgrade zur Steigerung der Rennleistung und Gewichtsreduzierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9862SPEC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Das Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuffsystem, das speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb mit Porsche 986 Boxster und Boxster S der Baujahre 1997–1999 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999
Das System wurde mit Blick auf maximalen Abgasdurchsatz, Gewichtsreduzierung und Leistung entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Abgasanlage mit Katalysator durch eine deutlich strömungsoptimierte Rennkonfiguration.
Fabspeed fertigt das System aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl und bietet damit eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Abgashitze, Korrosion und wiederholten thermischen Belastungen bei Rennstreckeneinsätzen.
Das System umfasst außerdem nach unten gerichtete Auspuffendrohre, die dazu beitragen sollen, den Schall nach unten zu lenken und die Einhaltung der Lärmschutzbestimmungen auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Fabspeed veröffentlicht derzeit Leistungszahlen von ungefähr:
- +15 PS
- +14 lb-ft Drehmoment
- Gewichtsreduktion um 16,4 kg (36 lb).
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoffart und Testbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitige Abgasanlage muss ein Gleichgewicht zwischen Geräuschentwicklung, Emissionen, Laufruhe und Leistung aufweisen.
Bei einem speziell für den Rennsport entwickelten Fahrzeug können diese Kompromisse unnötiges Gewicht und Abgasbeschränkungen verursachen.
Das Fabspeed Spec Boxster Competition System ist so konzipiert, dass es:
- Maximierung des Abgasdurchsatzes
- Gegendruck reduzieren
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Rennauspuffklang
- Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
- Bieten Sie eine leichte, rennstreckenorientierte Abgasanlage an.
- Der Abgasklang wird durch nach unten gerichtete Endrohre direkt nach unten geleitet.
- Ersetzen Sie die komplette OEM-Auspuffanlage durch ein rennsportorientiertes System.
Dieses System ist speziell für den Einsatz auf Rennstrecken und Rennbahnen konzipiert und nicht für den normalen Straßenverkehr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitige Abgasanlage des 986 ist bei frühen Modellen mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt und kann durch Hitze, Kondensation, Korrosion und Vibrationen Schaden nehmen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Gerissene Schweißnähte
- Blas- oder Zischgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Stellen
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Lose innere Trennwände
- Katalysatorklappern
- Verminderte Motorleistung
- Eingeschränktes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Lose Klemmen oder Halterungen
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Verbeulte oder verformte Rohrleitungen
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Klappergeräusche oder Leistungseinbußen können auch durch Hitzeschilde, Sauerstoffsensoren oder andere Probleme mit dem Motormanagement verursacht werden, daher wird eine genaue Diagnose empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine verschlissene Abgasanlage kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Risse oder Lecks an Abgaskomponenten können dazu führen, dass extrem heiße Gase in die Nähe umliegender Teile austreten.
Eingeschränkte oder intern beschädigte Katalysatoren können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Abgassystem kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Unerwünschte Geräusche und Klappern
- Abgase entweichen vor dem vorgesehenen Auslass
- Wärmeeinwirkung auf nahegelegene Bauteile
- Zusätzliche Belastung der Auspuffhalterungen und -verbindungen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Für ein serienmäßiges Auto in gutem Zustand ist das Fabspeed Competition System in erster Linie ein Upgrade zur Steigerung der Rennleistung und Gewichtsreduzierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9861SPEC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern