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Porsche
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Original Porsche Original Equipment (OE) Klimakompressor, speziell für Cayenne 9YA V6 Benzinmodelle entwickelt. Ausgelegt für R134a-Kältemittelsysteme, lässt er sich direkt an der Original-Einbauposition montieren und ist nahtlos mit den werkseitigen Kältemittelleitungen, Antriebssystemen und der Klimaelektronik kompatibel.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Kältemittel R134a (Optionscode: KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018–2023 (PR: T9I)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 2
Der Kompressor setzt das Kältemittel unter Druck und zirkuliert es durch die Klimaanlage, wodurch ein effektiver Wärmeaustausch und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums ermöglicht werden. Er gewährleistet eine schnelle Temperaturabsenkung, einen stabilen Klimatisierungsbetrieb und optimalen Komfort für alle Insassen, selbst bei hohen Außentemperaturen.
Diese Komponente saugt Kältemittelgas unter niedrigem Druck an, verdichtet es auf hohen Druck und leitet es zum Kondensator, wo die Wärme abgeführt wird. Im Zusammenspiel mit Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer bildet sie das Herzstück der Klimaanlage des Cayenne und sorgt für effiziente Kühlung, Enteisung und Klimatisierung des Innenraums.
Ein defekter Klimakompressor kann zu verminderter Kühlleistung, erhöhter Geräuschentwicklung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Original-Ersatzteile von Porsche gewährleisten den korrekten Systemdruck, eine lange Lebensdauer und volle Kompatibilität mit den Originalteilen. Originalteile tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit, den Komfort und den Wert Ihres Fahrzeugs langfristig zu erhalten.
Wann ersetzen:
• Warme oder ungleichmäßige Luftzirkulation aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage
• Geräuschentwicklung im Bereich des Kompressors
• Die Kompressorkupplung greift nicht ein.
• Sichtbare Lecks an Dichtungen oder Kältemittelanschlüssen
• Während der Wartung, des Nachfüllens oder der Überholung der Klimaanlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB82080310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Der Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch ist ein Original-OEM-Bausatz für die elektrische Verkabelung und die Flüssigkeitsführung, der speziell für die Porsche Panamera (970) Plattform entwickelt wurde. Dieser Kabelbaum vereint die elektrische Verkabelung und den Waschwasserschlauch im Motorhaubenbereich und ermöglicht so den korrekten Anschluss und Betrieb von Komponenten wie der Waschpumpe, den Waschdüsen, den auf der Motorhaube montierten Sensoren und der Waschwasserführung.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
Diagramm-Referenznummer 6
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet präzise elektrische Verbindungen und eine sichere Flüssigkeitsversorgung bei korrekter Kabelführung im Motorraum und unter der Motorhaube. Er ist so konstruiert, dass er Umwelteinflüssen (Hitze, Feuchtigkeit, mechanische Belastung) standhält und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässige Leistung erbringt.
Dieses Teil ist ein originaler, passgenauer Ersatz, der die Wartung der Waschanlage und der elektrischen Anschlüsse der Motorhaube vereinfacht und die volle Funktionsfähigkeit der Waschdüsen und der zugehörigen Motorhaubenverkabelung ohne Rätselraten oder Anpassungen wiederherstellt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Elektrische Funktionen – leitet Strom und Signale zu im Motorraum montierten Komponenten wie zum Beispiel:
• Scheibenwaschpumpe(n)
• Sensoren für Motorhaubenverriegelung
• Sensoren für den Scheibenwaschflüssigkeitsstand (falls vorhanden)
• Weitere elektrische Bauteile der Motorhaube je nach Fahrzeugausstattung
Flüssigkeitszufuhrfunktionen: Transportiert die Waschflüssigkeit von der Pumpe/dem Behälter durch den Motorraum zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so einen ordnungsgemäßen Reinigungssprühstrahl, wenn die Waschanlage aktiviert wird.
Anzeichen für Verschleiß oder Defekte an Gurtzeug/Schlauch:
Symptome des Waschmaschinensystems:
• Trotz Aktivierung der Scheibenwaschanlage tritt kein Wischwasser aus der Frontscheibe aus.
• Schwacher oder intermittierender Sprühstrahl
• Sichtbare Lecks von Scheibenwaschflüssigkeit im Bereich der Motorhaube
• Die Scheibenwaschpumpe klickt, aber es kommt keine Flüssigkeit heraus
Elektrische Symptome im Zusammenhang mit Motorhaube / Verkabelung:
• Warnleuchten oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit Motorhaubensensoren
• Die Waschmaschinenpumpe funktioniert überhaupt nicht
• Zeitweise ausfallende elektrische Bauteile im Motorraum
• Bei der Inspektion sichtbare korrodierte oder beschädigte Kabel
Warum Ersatz wichtig ist:
• Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei schlechten Wetter- oder Straßenverhältnissen. Eine mangelhafte Sprühleistung kann die Sicht des Fahrers erheblich beeinträchtigen.
• Fehlerhafte Verkabelung kann Kurzschlüsse, Sensorfehler und den Verlust der Motorhaubenpositionserkennung verursachen . Dies kann zu Fehlalarmen, unerwartetem Verhalten oder sogar zu elektrischen Fehlern an anderer Stelle führen.
Dieses Teil wurde speziell für die Porsche 970-Plattform entwickelt . Die Verwendung des Originalteils gewährleistet die korrekte Kabelführung, zuverlässige Anschlüsse und eine einwandfreie Abdichtung – weitaus besser als der Austausch von Kabeln oder Schläuchen durch generische Alternativen.
• Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit im Motorraum kann andere Bauteile beschädigen, Korrosion verursachen oder auf elektrische Teile tropfen.
• Die im Werk entwickelten Clips, Verbinder und Schlauchmaterialien werden so ausgewählt, dass sie beständig gegen extreme Temperaturen, Vibrationen und den Kontakt mit Chemikalien sind – dadurch wird dies zu einer langlebigen Restaurierungs- oder Reparaturlösung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97061254000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Komponente der Scheibenwaschanlage, die für die Frontscheibenwaschanlage der Porsche Panamera Modelle 971.1 / 971.2 entwickelt wurde.
Dieser Schlauch befördert die Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter und der Waschpumpe zu den Waschdüsen und sorgt so für den Sprühnebel auf die Frontscheibe, sobald die Waschfunktion aktiviert wird. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Flüssigkeitsfördersystems der Frontscheibenwaschanlage.
Die nach Werksvorgaben gefertigte Schlauchleitung ist so konstruiert, dass sie auch bei Hitze, Kälte und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit flexibel und zuverlässig bleibt. Sie gewährleistet den korrekten Flüssigkeitsdurchfluss, verhindert Leckagen und trägt zur optimalen Leistung und Langlebigkeit der Scheibenwaschanlage bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M1 – Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
9M5 - Zusatzheizung
9M9 - Zusatz-Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Waschflüssigkeit von der Waschpumpe zu den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe.
- Bietet einen abgedichteten, knickfreien Pfad für den Flüssigkeitsfluss
- Funktioniert mit der Scheibenwaschpumpe, dem Behälter und anderen Leitungen, um ein gleichmäßiges Sprühvolumen und einen gleichmäßigen Sprühdruck zu gewährleisten.
- Hilft dabei, beim Reinigen der Windschutzscheibe klare Sicht zu bewahren.
- Die OEM-Konstruktion gewährleistet korrekten Durchmesser, Anschlüsse und sicheren Sitz.
Anzeichen für einen Schlauchleitungsausfall:
- Kein Sprühnebel aus den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe
- Schwacher oder unregelmäßiger Flüssigkeitsstrom – nur Tropfen oder Nebel statt eines kräftigen Sprühnebels
- Scheibenwaschflüssigkeit tritt im Motorraum oder unter dem Fahrzeug aus.
- Flüssigkeitsverlust – der Behälter leert sich schnell ohne sichtbaren Sprühstrahl.
- Der Schlauch weist sichtbare Schäden auf – Risse, Sprödigkeit, weiche Stellen oder abgeflachte Abschnitte.
- Die Scheibenwaschpumpe läuft normal, aber es wird keine Flüssigkeit abgegeben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, die Windschutzscheibe sauber zu halten – insbesondere bei Regen, Staub, Schlamm, Insektenresten oder Straßenschmutz – was für sicheres Fahren von entscheidender Bedeutung ist.
- Leckagen oder Verstopfungen können dazu führen, dass die Scheibenwaschpumpe trocken läuft oder mit ungünstigem Druck arbeitet, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall der Pumpe führt , deren Reparatur teurer ist.
- Die Verwendung des korrekten Originalteils gewährleistet die richtige Länge, den richtigen Durchmesser, die richtigen Befestigungspunkte und die richtigen Dichtflächen – was die Installation unkompliziert und dicht macht.
- Die in Erstausrüsterqualität gefertigten Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegungen und dem Kontakt mit Chemikalien widerstehen und Ihnen im Vergleich zu generischen Alternativen eine zuverlässige Langzeitleistung bieten.
- Das einwandfreie Funktionieren aller Komponenten der Waschanlage zeugt von guter Wartung und trägt zum Gesamtzustand und Wert des Fahrzeugs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971955663C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch, der speziell für die Frontscheibenwaschanlage des Porsche Cayenne ab 2018 entwickelt wurde.
Diese Frontscheibenwaschleitung transportiert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so die korrekte Flüssigkeitszufuhr bei Aktivierung der Waschfunktion. Die nach Werksvorgaben gefertigte Leitung bietet eine präzise Passform mit korrektem Durchmesser, Dichtungen und Befestigungsklammern, die der Originalinstallation entsprechen.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität, ist es beständig gegen Hitze, Kälte, wiederholtes Biegen und den Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeitschemikalien – was zu einer zuverlässigen Leistung und langen Lebensdauer beiträgt.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 3
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um Regen, Schmutz, Straßenfilm, Insektenreste und andere Verunreinigungen zu entfernen – entscheidend für eine ungehinderte Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheres Fahren bei wechselnden Straßenverhältnissen.
- Wenn der Schlauch undicht oder verstopft ist, kann die Waschmaschinenpumpe trocken laufen oder unter Spannung stehen, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall des Waschmaschinenmotors führen kann – einem teureren Ersatzteil.
- Die Verwendung von Originalteilen gewährleistet die korrekte Passform, Dichtflächen, Anschlussdurchmesser und Führungsclips und vermeidet so Leckagen und fehlerhafte Ausrichtung, die bei generischen Schläuchen auftreten können.
- Die vom Hersteller ausgewählten Materialien widerstehen extremen Temperaturen und Chemikalien, wodurch dieser Schlauch länger flexibel und dicht bleibt als minderwertige Ersatzteile.
- Auch kleinere Sanitärkomponenten tragen zu einem gut gewarteten Fahrzeug bei. Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage zeugt von guter Wartung und unterstützt den Gesamtzustand des Fahrzeugs sowie seinen Wiederverkaufswert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0955744P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Originalteil der Porsche-Scheibenwaschanlage und sorgt für die zuverlässige Zufuhr von Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen. Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil der Waschanlage und transportiert die Flüssigkeit vom Waschflüssigkeitsbehälter und der Pumpe zu den Sprühdüsen, um eine effektive Reinigung der Windschutzscheibe zu gewährleisten.
Der nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen, der Hitze im Motorraum und dem dauerhaften Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne spröde zu werden, zusammenzufallen oder undicht zu werden. Mit der Zeit können originale Scheibenwaschschläuche reißen, aushärten oder platzen, was zu Flüssigkeitsverlust und einer verminderten Waschleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Schlauchs stellt den korrekten Flüssigkeitsfluss wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Scheibenwaschanlage.
Dieser passgenaue Ersatzschlauch wird unter Verwendung der originalen Leitungsführung und Anschlusspunkte installiert und gewährleistet so eine optimale Abdichtung und lange Lebensdauer. Er eignet sich ideal für Reparaturen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungen und trägt zu klarer Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheren Fahrbedingungen bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit / ohne Optionscodes:
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung
Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 - Elektrischer Schnellheizer
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
- Kein Scheibenwaschstrahl aus den Scheibenwaschdüsen beim Betrieb
- Schwacher oder intermittierender Flüssigkeitsfluss
- Flüssigkeit tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter leert sich ungewöhnlich schnell
- Der Schlauch wirkt rissig, spröde, geknickt oder weich.
- Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es wird keine Flüssigkeit gefördert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerlässlich, insbesondere bei Nässe, Staub oder Schmutz auf der Fahrbahn. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, dass Sie bei jedem Wetter gute Sicht haben.
- Wenn die Scheibenwaschpumpe mit einem verstopften oder defekten Schlauch betrieben wird, kann dies dazu führen, dass die Pumpe trocken läuft, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Beschädigung des Pumpenmotors führen kann.
- Die Verwendung von Porsche Originalteilen gewährleistet eine präzise Passform für die Scheibenwaschanlage Ihres Fahrzeugs – korrekte Klemmen, Anschlüsse, Länge und Durchmesser – und somit eine sichere, leckagefreie Installation.
- Aus einem beschädigten Scheibenwaschschlauch kann Wasser auf andere Bauteile unter der Motorhaube tropfen, was im Laufe der Zeit zu Korrosion oder elektrischen Problemen führen kann.
- Selbst kleinste Teile der Wasserleitung tragen zum Gesamtzustand des Fahrzeugs bei. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage hilft, den Wert und die Attraktivität des Autos zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
976955663A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ausgewählter Porsche-Modelle – am häufigsten verwendet bei der Porsche Macan (95B)-Serie und verwandten Plattformen.
Diese Schlauchleitung ist ein wichtiger Bestandteil der Scheibenwaschanlage und befördert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den vorderen Waschdüsen . Wenn der Fahrer die Scheibenwaschanlage aktiviert, gewährleistet dieser Schlauch einen sauberen und ungehinderten Durchfluss zu den vorderen Düsen, damit die Windschutzscheibe effektiv gereinigt werden kann.
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist auf Langlebigkeit, Beständigkeit gegenüber Motorraumhitze, ständiger Biegung und Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit ausgelegt. Er passt präzise in die originalen Verläufe und Anschlusspunkte und bietet eine zuverlässige und leckagefreie Lösung.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15 (16 und 17 eingeschlossen)
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
- Kein Scheibenwaschflüssigkeitsstrahl aus den vorderen Düsen bei Aktivierung
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl – die Flüssigkeit tritt nur sporadisch aus
- Scheibenwaschflüssigkeit tritt unter der Fahrzeugfront oder im Motorraum aus.
- Sichtbare Risse, Knicke, Abriebstellen oder Sprödigkeit im Schlauchmaterial
- Schneller Flüssigkeitsverlust aus dem Scheibenwaschbehälter
- Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es gelangt keine Flüssigkeit auf die Windschutzscheibe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um die Windschutzscheibe bei Regen, Staub, Schlamm, Insekten und anderen Umwelteinflüssen sauber zu halten. Die optimale Wasserzufuhr trägt zu klarer Sicht bei , was für sicheres Fahren entscheidend ist.
- Ein beschädigter oder spröder Schlauch kann Flüssigkeit in den Motorraum abgeben, die möglicherweise mit Kabeln, Sensoren oder anderen Bauteilen in Kontakt kommt – was im Laufe der Zeit zu elektrischen Problemen oder Korrosion führen kann.
- Die Verwendung des richtigen Ersatzteils gewährleistet eine exakte Passform, den korrekten Schlauchdurchmesser, die richtigen Anschlüsse und Klemmen sowie eine langfristige Zuverlässigkeit im Vergleich zu Standard-Schläuchen, die möglicherweise nicht richtig abdichten oder passen.
- Ein abgedichteter, unbeschädigter Schlauch sorgt für den richtigen Flüssigkeitsdruck und gewährleistet so, dass die Scheibenwaschdüsen das richtige Sprühbild und die richtige Sprühmenge für eine effektive Reinigung liefern.
- Porsche OE-Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegebewegungen und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit und Verunreinigungen im Motorraum widerstehen – was eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B955960A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Original-Ersatzteil des Porsche 911 (Baureihen 991.1, 991.2, 981 und 982). Sie ist Teil des Scheibenwaschflüssigkeitssystems und transportiert die Waschflüssigkeit von der Waschpumpe und der Hauptleitung zu den einzelnen Düsen an der Motorhaube (Frontscheibe) und/oder der Heckklappe.
Dieser aus robusten, in Automobilqualität gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er Hitze, Kälte und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne zu reißen, zu knicken oder zusammenzufallen. Als OEM-Ersatzteil bietet er eine präzise Passform, zuverlässige Dichtungen und eine lange Lebensdauer – damit Ihre Scheibenwaschdüsen auch weiterhin einwandfrei funktionieren.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Scheibenwaschflüssigkeit zu einer oder mehreren Scheibenwaschdüsen
- Sorgt für einen abgedichteten, knickfreien Flüssigkeitszufuhrweg
- Funktioniert mit der Scheibenwaschpumpe, dem Behälter und anderen Schlauchleitungen, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems zu gewährleisten.
- Sorgt für gleichmäßiges Sprühvolumen und gleichmäßigen Sprühdruck an den Scheibenwaschdüsen.
- Unterstützt je nach Fahrzeugkonfiguration sowohl Frontscheiben- als auch Heckscheibenwaschanlagen.
- Kein Flüssigkeitsspritzer aus einer oder mehreren Scheibenwaschdüsen
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl (Flüssigkeit tropft statt zu sprühen)
- Flüssigkeitslecks unter der Motorhaube oder in der Nähe der Scheibenwaschdüsen
- An der Stelle, wo der Schlauch verläuft, befinden sich Pfützen von Scheibenwaschflüssigkeit. Der
- Schlauch wirkt rissig, spröde, abgeflacht oder weich.
- Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter verliert nach Gebrauch schnell Flüssigkeit.
- Die Scheibenwaschdüsen sprühen nur kurz, bevor der Durchfluss nachlässt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerlässlich. Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist daher unverzichtbar, um Regen, Insekten, Staub und Straßenschmutz von der Windschutzscheibe zu entfernen.
- Ein defekter oder undichter Schlauch kann zu Flüssigkeitsverlust führen und die Scheibenwaschpumpe zum Trockenlaufen zwingen – was die Pumpe mit der Zeit beschädigen kann.
- Dieses Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet im Vergleich zu generischen Schläuchen den korrekten Durchmesser, die Materialqualität, die Dichtigkeit und die Passgenauigkeit – wodurch die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Leckagen verringert wird.
- Selbst ein kleines Sanitärteil wie ein Scheibenwaschschlauch kann den wahrgenommenen Zustand und Wert des Fahrzeugs beeinträchtigen, wenn es undicht oder defekt ist.
- Dieser Schlauch wurde so konstruiert, dass er der Hitze im Motorraum und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält und somit eine zuverlässige Langzeitleistung bietet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162866707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Riemenspannrolle & Dämpfer
Die Riemenspannrolle mit Dämpfer ist ein wesentlicher Bestandteil des Nebenantriebssystems des Porsche 957 Cayenne Diesel. Im Zusammenspiel sorgen diese Komponenten für die korrekte Riemenspannung und absorbieren Vibrationen, die durch Laständerungen des Motors entstehen. Dadurch wird ein reibungsloser und zuverlässiger Betrieb riemengetriebener Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe und Klimakompressor gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Diagramm-Referenznummer 1
Angesichts des hohen Drehmoments der Porsche-Dieselmotoren sind eine effektive Riemenspannung und Vibrationsdämpfung für die Langlebigkeit und einen leisen Betrieb unerlässlich.
Welche Funktion haben die Riemenspannrolle und der Dämpfer?
Die Spannrolle führt den Hilfsriemen und sorgt für gleichmäßigen Kontakt der Riemenscheiben, während der Dämpfer plötzliche Bewegungen und Schwingungen im Riemensystem ausgleicht. Zusammen bewirken sie Folgendes:
- Die korrekte Riemenspannung unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
- Reduzierung von Riemenvibrationen und Geräuschen
- Schützen Sie Hilfskomponenten vor Stoßbelastungen
- Gewährleisten Sie eine reibungslose und effiziente Bandführung
Dieses koordinierte Zusammenspiel trägt dazu bei, die Lebensdauer des Riemens und der umliegenden Komponenten zu verlängern.
Warum versagen Riemenspannrollen und Dämpfer?
Im Laufe der Zeit sind diese Bauteile ständiger Rotation, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
Lagerverschleiß der Spannrolle, Verlust der Dämpfungswirkung durch inneren Verschleiß, wärmebedingte Materialermüdung, Verschmutzung durch Staub, Wasser oder Öl Typische Ausfallsymptome sind:
- Quietschende oder zwitschernde Geräusche
- Sichtbare Riemenvibrationen
- Vorzeitiger Verschleiß des Keilriemens
- Erhöhte Belastung von Lichtmaschine und Nebenaggregaten
Warum sollte man die Riemenspannrolle und den Dämpfer austauschen?
Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:
- Stabiler und leiser Riemenbetrieb
- Korrekte Riemenausrichtung und -spannung
- Reduzierte Belastung der Hilfsantriebskomponenten
- Verbesserte Gesamtlaufruhe des Motors
Das Ignorieren verschlissener Spann- oder Dämpferkomponenten kann zu Riemenrissen oder Schäden an teuren Zubehörteilen führen und somit die Reparaturkosten erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510236110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
A complete OE Genuine Porsche cooling system service kit that includes all the factory-specified components perfect for routine maintenance or when replacing worn cooling system components to maintain precise temperature control and system integrity.
Fits:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 all models
Porsche 997.2 2009 - 2012 all models
Diagram ref no 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
This OE Genuine Porsche kit is designed for Porsche models that use part number 99610615704 for the coolant expansion reservoir - commonly found on Porsche 911 (996 & early 997) vehicles from roughly 2001-2012. Always verify specific model and year compatibility before installation.
This service kit combines essential Genuine Porsche components engineered to work together for optimal cooling system performance:
• 99610615704 × 1 – Genuine Porsche Coolant Expansion Tank: Factory-designed coolant reservoir that collects expanding coolant as engine temperatures rise and returns it as the system cools. Built to exact Porsche OE specifications for perfect fit and long service life.
• 99610644704 × 1 – Genuine Porsche Expansion Tank Cap: Original equipment pressure cap that seals the reservoir and maintains correct cooling system pressure for efficient thermal control.
• 99764150300 × 1 – Genuine Porsche Coolant Level Sensor: Factory fluid level sensor ensures accurate monitoring of coolant level and integrates with the vehicle’s onboard warning system for enhanced safety.
• 00004330515 × 5 – Genuine Porsche Long-Life Antifreeze (1 L, Red, 5-Year Protection): Factory-approved coolant concentrate formulated to deliver extended thermal protection and corrosion resistance when mixed with distilled water.
Together, these parts create a comprehensive cooling system refresh kit designed to restore and maintain proper coolant management under all driving conditions.
Over time, the original coolant expansion tank can become brittle, discoloured, or cracked due to repeated heat cycling and chemical exposure, potentially leading to leaks, reduced pressure control, and poor cooling performance. Old or degraded coolant loses its protective properties, increasing the risk of corrosion and overheating. Failing to replace worn parts can result in costly engine damage. Using Genuine Porsche parts ensures factory-original fit, dependable performance, and long-term reliability - preserving engine health and cooling efficiency.
Replace this kit when you notice any of the following:
• Cracks, leaks or deformation in the expansion tank
• Pressure cap no longer seals or maintains system pressure
• Coolant appears contaminated, sludgy or past its service life
• Frequent coolant top-ups are required without visible external leaks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT997.2.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Genuine Porsche cooling system kit provides the genuine coolant expansion tank, correct sealing cap, and long-life antifreeze concentrate - everything needed to refresh and maintain your vehicle’s coolant reservoir system the way Porsche intended.
Fits:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 all models
Porsche 997.2 2009 - 2012 all models
Diagram ref no 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
This Genuine Porsche kit is designed for Porsche models that use part 99610615704 as the coolant expansion reservoir, which includes various 911 (996 & early 997) vehicles (typically fitted to Porsche 911 2001–2012 models). Verify your specific year, model and engine to ensure compatibility.
This engine coolant expansion tank kit includes:
• 99610615704 × 1 – Genuine Porsche Coolant Expansion Tank: The OE-designed coolant reservoir, precision-molded and pressure-tested to factory specifications. It handles expanding coolant as your engine warms, keeping the cooling system stable and correctly balanced.
• 99610644704 × 1 – Genuine Porsche Expansion Tank Cap: A direct-fit factory cap engineered to maintain specified cooling system pressure and seal the reservoir tightly under thermal cycling.
• 00004330515 × 5 – Genuine Porsche Long-Life Antifreeze (1 L Red Concentrate, 5-Year Protection): Porsche-approved long-life coolant concentrate that, when mixed properly with distilled water, offers extended protection against freezing, boiling, and corrosion — critical for long term engine health.
Together, these parts form a complete, genuine Porsche cooling system refresh solution that maintains factory-engineered performance, durability and thermal stability.
Original coolant expansion tanks can become brittle, discoloured or cracked over time due to constant heat cycling and chemical exposure, leading to coolant leaks or pressure loss. A failing reservoir or cap can compromise cooling performance and increase the risk of engine overheating. Additionally, coolant degrades with age and loses protective qualities against rust and thermal stress. Replacing these components with Genuine Porsche products ensures restored system integrity, accurate fluid containment and long-lasting protection - helping preserve engine longevity and performance.
Replace this kit when you notice any of the following:
• Cracks, leaks or deformation in the expansion tank
• Pressure cap no longer seals or maintains system pressure
• Coolant appears contaminated, sludgy or past its service life
• Frequent coolant top-ups are required without visible external leaks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT997.1.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
Drosselklappensteuerelement für die Nockenwellensteuerung
Das Drosselklappensteuerelement für die Nockenwellenverstellung ist ein wichtiges Motormanagement-Bauteil des Porsche 95B.1 Macan 2.0l-Motors. Es regelt den Ölfluss zum Nockenwellenverstellsystem und ermöglicht dem Motorsteuergerät so die präzise Anpassung der Ventilsteuerzeiten an Motorlast, Drehzahl und Fahrbedingungen.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014 - 01.06.2016
Diagramm-Referenznummer 22
Eine präzise Nockenwellensteuerung ist für Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle unerlässlich – daher ist diese Komponente ein wichtiger Bestandteil des modernen variablen Ventilsteuerungssystems des Macan.
Welche Funktion hat das Drosselklappensteuerelement?
Das Drosselklappensteuerelement fungiert als fein geregeltes Ventil im Nockenwellen-Steuerkreis. Durch die Regulierung des Öldrucks zu den Nockenwellenverstellern ermöglicht es dem Motor Folgendes:
- Ventilsteuerzeiten über den gesamten Drehzahlbereich optimieren
- Verbesserung des Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen und der Leistung bei hohen Drehzahlen
- Verbesserte Gasannahme und Fahrbarkeit
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen
Diese präzise Steuerung gewährleistet einen effizienten und reibungslosen Motorlauf unter allen Fahrbedingungen.
Warum fallen Drosselklappensteuerelemente aus?
Die Drosselklappensteuerelemente arbeiten in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und benötigen sauberes, korrekt unter Druck stehendes Motoröl. Häufige Ausfallursachen sind:
Ölverschmutzung oder Schlammbildung
Typische Anzeichen eines Versagens können sein:
- Motorwarnleuchten oder Fehlercodes
- Schlechte Gasannahme, Leistungsverlust oder ungleichmäßige Beschleunigung
- Unruhiger Leerlauf oder reduzierter Kraftstoffverbrauch
Warum sollte das Nockenwellen-Steuerelement ausgetauscht werden?
Der Austausch eines defekten Drosselklappensteuerelements trägt zur Wiederherstellung bei:
- Präzise Nockenwellen-Steuerzeiteneinstellung
- Gleichmäßige Stromzufuhr
- Verbesserte Motoreffizienz
- Verringertes Risiko weiterer Schäden am Zeitmesssystem
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Steuerelement kann zu einer übermäßigen Belastung der Nockenwellenversteller und interner Motorkomponenten führen, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810925700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich
Die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe für das Einlassventil ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltriebbauteil, das in den 2,0-Liter-Motoren des Porsche Macan zum Einsatz kommt. Im Zusammenspiel wandeln die hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppe die Nockenwellenbewegung in eine kontrollierte Einlassventilbetätigung um und halten dabei mithilfe des Motoröldrucks automatisch das korrekte Ventilspiel aufrecht.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Baugruppe spielt eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen Motorlauf, einen leisen Betrieb und eine effiziente Luftzufuhr – was insbesondere bei turbogeladenen Porsche-Benzinmotoren von Bedeutung ist.
Welche Funktion hat die hydraulische Stößel- und Einlassnockenhebelbaugruppe?
Die Nockenwelle wirkt auf den Nockenhebel, der wiederum gegen den hydraulischen Stößel drückt, um das Einlassventil zum exakt richtigen Zeitpunkt zu öffnen. Der hydraulische Stößel nutzt den Öldruck, um Wärmeausdehnung und Verschleiß auszugleichen und so Folgendes zu gewährleisten:
- Präzise Einlassventilsteuerung und -hub
- Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
- Reduzierte Ventilgeräusche
- Gleichmäßige Luftzufuhr für effiziente Verbrennung
Dieses System ermöglicht einen effizienten Motorbetrieb unter allen Last- und Drehzahlbedingungen ohne manuelle Ventileinstellung.
Warum versagen hydraulische Stößel- und Nockenhebelbaugruppen?
Diese Bauteile arbeiten unter ständiger mechanischer Belastung, hohen Temperaturen und sind auf sauberes Motoröl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Ölverschmutzung oder Schlammbildung
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Verschleiß an den Kontaktflächen des Nockenhebels
- Interner Stößeldruckverlust
- Unzureichende Schmierung beim Kaltstart
Anzeichen für Verschleiß oder Materialermüdung können sein:
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Verringerter Motorwirkungsgrad
- Beschleunigter Nockenwellen- oder Ventilverschleiß
Warum sollte die Einlassstößel- und Nockenhebelbaugruppe ausgetauscht werden?
Der Austausch verschlissener Bauteile trägt zur Wiederherstellung bei:
- Leiser, kultivierter Motorbetrieb
- Korrekte Einlassventilsteuerung: Verbesserte Fahrbarkeit und Gasannahme
- Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb
Wird der Verschleiß von Stößeln oder Nockenhebeln ignoriert, kann dies zu kostspieligen Schäden an Nockenwelle, Ventilen oder Zylinderkopf führen, insbesondere bei hochtourigen Turbomotoren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810941710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage. Porsche 981 / 982 / Boxster / Cayman / 991.1 / 991.2 ab 2012. - 99162866900")
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die Schlauchleitung der Scheibenwaschanlage ist ein Original-Ersatzteil des Porsche-Waschsystems und wurde speziell für ausgewählte Porsche 981/982/991.1/991.2 Modelle entwickelt. Diese Schlauchleitung verbindet die Scheibenwaschpumpe mit dem Wischwasserbehälter und den Düsen für die Windschutzscheibe (und/oder Heckscheibe) und sorgt so für einen effizienten Durchfluss des Wischwassers im gesamten System bei Aktivierung.
Dieser nach exakten Werksvorgaben gefertigte Schlauch gewährleistet die optimale Flüssigkeitszufuhr und den zuverlässigen Betrieb der Scheibenwaschanlage, selbst bei Temperaturschwankungen und häufigem Gebrauch. Hergestellt aus robustem, riss-, bruch- und chemikalienbeständigem Material in Automobilqualität, bietet er eine lange Lebensdauer als Bestandteil der Scheibenwaschanlage Ihres Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen Flüssigkeitsweg von der Waschpumpe zu den Scheibenwaschdüsen.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Durchfluss der Scheibenwaschflüssigkeit bei Aktivierung der Pumpe.
- Verhindert Knicken, Zusammenfallen und Hitzeeinwirkung unter der Motorhaube
- . Funktioniert als Teil des kompletten Scheibenwaschsystems (Pumpe, Behälter, Düsen, Schläuche).
- Die OEM-Passform garantiert korrekte Anschlüsse, Abdichtung und optimale Leistung.
Anzeichen für einen Schlauchdefekt:
- Kein Flüssigkeitsstrahl aus den Scheibenwaschdüsen beim Aktivieren der Waschanlage.
- Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl – der Flüssigkeitsstrom ist reduziert oder ungleichmäßig.
- Sichtbare Flüssigkeitslecks um den Schlauch, die Pumpe oder unter dem Fahrzeug
- Flüssigkeitsverlust – der Behälter leert sich schnell ohne sichtbaren Sprühnebel.
- Bei der Inspektion sind zusammengefallene oder spröde Schlauchmaterialien sichtbar.
- Ungewöhnliche Geräusche von der Scheibenwaschpumpe (was darauf hindeutet, dass sie trocken läuft)
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei Regen, Schnee, Staub und Straßenschmutz. Der Austausch eines defekten Schlauchs stellt die effektive Sprühfunktion wieder her und erhöht die Fahrsicherheit.
- Der Betrieb der Waschpumpe mit einem verstopften oder undichten Schlauch kann zu vorzeitigem Pumpenausfall führen – die Pumpe selbst ist dann deutlich teurer als der Schlauch.
- Die Verwendung des korrekten Originalersatzteils gewährleistet eine präzise Passform, Abdichtung und Kompatibilität mit den Leitungen des Porsche-Waschanlagensystems – und vermeidet so lose Verbindungen, falsche Durchmesser oder vorzeitigen Verschleiß, wie er bei generischen Schläuchen auftreten kann.
- Diese Schlauchleitung ist so konstruiert, dass sie Hitze, Bewegungen und Chemikalien standhält. Ein fachgerechter Austausch trägt langfristig zur Zuverlässigkeit der Waschmaschine bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162866900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Hydraulischer Stößel / Ventilstößel
Verkauft jeweils
Der hydraulische Ventilstößel ist ein Präzisionsbauteil des Ventiltriebs, das in den Motoren des Porsche Macan 2.0l, Cayenne S Hybrid und Panamera S Hybrid zum Einsatz kommt, um das korrekte Ventilspiel automatisch aufrechtzuerhalten. Durch die Nutzung des Motoröldrucks gewährleistet der Ventilstößel eine sanfte Ventilbetätigung, einen leisen Motorlauf und eine gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 6
Bei den modernen Benzin- und Hybridantrieben von Porsche ist eine präzise Ventilsteuerung unerlässlich für Effizienz, Laufruhe und Langlebigkeit des Motors – was hydraulische Stößel zu einer kritischen Verschleißkomponente macht.
Was bewirkt ein hydraulischer Stößel / Ventilstößel?
Hydraulische Stößel sitzen zwischen Nockenwelle und Ventilen und nutzen unter Druck stehendes Motoröl, um die Wärmeausdehnung und den Verschleiß der Bauteile auszugleichen. Dadurch kann der Ventiltrieb mit folgenden Eigenschaften arbeiten:
- Korrekte Ventilsteuerzeiten und Ventilhub
- Reduzierte mechanische Geräusche
- Ruhiger Leerlauf und gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
- Verbesserte Verbrennungseffizienz
Durch den Wegfall der Notwendigkeit einer manuellen Ventilspiel-Einstellung tragen hydraulische Stößel dazu bei, eine optimale Motorleistung während der gesamten Lebensdauer des Motors aufrechtzuerhalten.
Warum versagen hydraulische Stößel?
Hydraulische Stößel arbeiten in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohen Belastungen und sind stark auf sauberes, korrekt unter Druck stehendes Öl angewiesen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Ölverschmutzung oder Schlammbildung
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Interner Verschleiß des Stößelmechanismus
- Verlust der Öldruckspeicherung
- Falsche Ölspezifikation
Typische Symptome eines defekten Ventilstößels sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Verringerter Motorwirkungsgrad
- Beschleunigter Verschleiß an Nockenwellen und Ventilen
Warum sollten verschlissene Ventilstößel ausgetauscht werden?
Der Austausch verschlissener Hydraulikstößel trägt zur Wiederherstellung bei:
- Leiser, kultivierter Motorbetrieb
- Präzise Ventilsteuerung für verbesserte Fahrbarkeit und Effizienz
- Schutz vor weiteren Schäden am Ventiltrieb
Wird der Verschleiß der Stößel ignoriert, kann dies zu kostspieligen Reparaturen an Nockenwellen, Ventilen und Zylinderköpfen führen – insbesondere bei Hybridmotoren, wo ein reibungsloser Betrieb von entscheidender Bedeutung ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810542320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
This kit brings together the expansion tank, cap, long-life coolant, and a coolant level sensor into one complete package.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
Diagram ref no 8, 11, 26, 27, 34
This Genuine Porsche kit is designed to fit Porsche vehicles that use 99610614708 as the factory coolant expansion reservoir — most commonly Porsche Boxster 986 (1997-2004) and Boxster 987 (2005-2006) models. Always verify exact model year and engine compatibility before installation.
This kit comprises high-quality Genuine Porsche cooling system components used in the thermal management and fluid monitoring aspects of your engine’s cooling circuit:
• 99610614708 × 1 – Genuine Porsche Coolant Expansion Tank: The official OEM reservoir designed to store excess engine coolant as it expands with heat. It fits precisely into the cooling system and integrates with factory mounting points.
• 99610644704 × 1 – Genuine Porsche Expansion Tank Cap: The correct factory cap for the expansion tank, engineered to maintain proper internal cooling system pressure and ensure a reliable seal under varying thermal conditions.
• 00004330515 × 5 – Genuine Porsche Long-Life Antifreeze (1 L Bottles, Red): Porsche-approved coolant concentrate that, when mixed with distilled water, delivers up to 5 years of corrosion protection, freeze/boil resistance, and thermal stability — helping safeguard vital engine components.
• 99764150300 × 1 – Genuine Porsche Coolant Level Sensor: A factory-original fluid level monitoring sensor that mounts in the expansion tank to provide accurate readings and trigger dashboard warnings if coolant drops below safe levels.
Together, these parts provide a comprehensive service solution for the coolant expansion side of your Porsche’s cooling system.
Original expansion tanks can become brittle, cracked, or discoloured over many heat cycles, leading to leaks, loss of coolant, and poor pressure stability. Failing to replace degraded components can result in engine overheating and reduced cooling system efficiency. Using Genuine Porsche parts ensures a precise match to factory standards and helps maintain consistent cooling performance and fluid integrity - protecting your engine from undue stress and potential damage.
Replace these parts when you notice any of the following conditions:
• Cracks or visible leaks around the expansion tank
• Discolouration or brittleness of plastic components
• Coolant level fluctuations without visible leaks
• Overheating symptoms or reduced cooling performance
• Routine coolant system maintenance interval is due
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
COOLTANKKIT986.2.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Der Scheibenwaschschlauch ist ein Original-Ersatzteil nach Erstausrüsternorm (OEM), das die zuverlässige Zufuhr von Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen gewährleistet. Er wird bei Porsche-Modellen wie dem Cayenne 955, 957 und 958 verwendet und ist ein wichtiger Bestandteil des Waschsystems. Er transportiert die Flüssigkeit vom Behälter zu den Sprühdüsen und sorgt so für eine saubere und klare Windschutzscheibe.
Der nach Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen, der Hitze im Motorraum und dem ständigen Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne spröde zu werden oder undicht zu werden. Mit der Zeit können Originalschläuche reißen, aushärten oder platzen, was zu Scheibenwaschflüssigkeitsverlust und verminderter Sprühleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs stellt die volle Funktionsfähigkeit des Scheibenwaschsystems wieder her und verhindert Leckagen.
Dieser passgenaue Ersatz lässt sich einfach mit den originalen Leitungen und Anschlüssen installieren und gewährleistet so korrekten Durchfluss, Dichtheit und Langlebigkeit. Er ist ideal für Reparaturen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungen, bei denen die einwandfreie Funktion der Scheibenwaschanlage und die Passgenauigkeit des Originalteils erforderlich sind.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter zu den Scheibenwaschdüsen.
- Sorgt für eine gleichmäßige Flüssigkeitszufuhr und damit Ihre Windschutzscheibe sauber bleibt.
- Funktioniert unter verschiedenen Temperaturen und Drücken im Motorraum.
- Entwickelt für Flexibilität und gleichzeitig Langlebigkeit – verlegt durch den Motorraum und entlang der Karosserie.
- Die originalen Werksvorgaben gewährleisten optimale Passform, Abdichtung und Leistung.
Anzeichen für einen Defekt des Scheibenwaschschlauchs:
- Kein Flüssigkeitsspritzer aus den Scheibenwaschdüsen
- Flüssigkeitssprühung nur zeitweise oder schwach
- Flüssigkeit tritt unter der Motorhaube oder entlang der Schlauchleitungen aus.
- Nach dem Betrieb der Scheibenwaschanlage befanden sich Pfützen von Scheibenwaschflüssigkeit unter dem Auto.
- Schlauch, der porös, rissig, gespalten oder zusammengefallen erscheint
- Der Behälter für die Scheibenwaschflüssigkeit scheint sich schnell zu leeren.
- Ältere Schläuche können spröde werden, knicken oder sich zersetzen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht – insbesondere bei Regen, Schnee, Staub, Insekten und Straßenschmutz. Ein defekter Schlauch unterbricht den Flüssigkeitsfluss und beeinträchtigt die Sicht des Fahrers.
- Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit kann auf andere Bauteile tropfen und im Laufe der Zeit Korrosion oder elektrische Probleme verursachen.
- Zur ordnungsgemäßen Fahrzeugpflege gehört auch, sicherzustellen, dass alle Systeme (selbst „kleine“ wie die Wasserleitungen der Scheibenwaschanlage) einwandfrei funktionieren. Eine funktionierende Scheibenwaschanlage trägt zum Gesamtzustand und zur Attraktivität des Fahrzeugs bei.
- Hochwertige Scheibenwaschschläuche müssen auch bei Kälte flexibel bleiben; alte Schläuche können bei Minustemperaturen spröde werden und reißen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562813000
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