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Porsche
Porsche für Porsche
Porsche Originalteile und Lifestyle-Produkte für Porsche Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf Porsche
Die Porsche-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn Porsche für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind der Erhalt der Originalität, die Beibehaltung der Werksspezifikationen und die Wahl der neuesten Originalversionen für ein beruhigendes Gefühl.
- Häufige Probleme im Alltag, die bei Porsche-Reparaturen auftreten, sind Alter und Laufleistung: Öllecks, Verschleiß des Kühlsystems, Brems- und Fahrwerksverschleiß, Korrosion und elektrische Störungen durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen.
- Vor der Bestellung sollten Sie die Teilenummern anhand der Fahrgestellnummer oder der Options-/PR-Codes überprüfen, insbesondere bei sicherheitskritischen oder komplexen Bauteilen.
- Bei einem Upgrade sollten Sie sich entscheiden, ob Sie reine Originalität oder Leistungsverbesserungen wünschen, da manche Zubehörteile besser zu bestimmten Zielen passen als Originalteile.
- Bei größeren Projekten sollten Sie gleichzeitig auch die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge und Verbrauchsmaterialien austauschen, um wiederholten Arbeitsaufwand und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
- Sofern verfügbar, befolgen Sie die Montage- und Einlaufhinweise des Herstellers, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu erzielen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Symptome sind: Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungssteigerungen handelt und ob diese zum Verwendungszweck des Porsche passen.
- Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren und ziehen Sie gegebenenfalls den Austausch von Scheiben, Bremsbelägen, Sensoren und Befestigungsteilen in Betracht.
Bekleidung & Geschenke – Porsche-Kleidung und -Geschenkartikel ermöglichen es Besitzern und Liebhabern, ihre Leidenschaft auch abseits der Straße zu zeigen oder sind ideale Geschenke für Fans der Marke. Häufige Anzeichen für Abnutzung sind: Artikel können sich abnutzen, verblassen, beschädigt werden oder aus der Mode kommen, sodass sie durch neuere Modelle ersetzt werden müssen.
- Prüfen Sie die verfügbaren Größen-, Farb- und Materialangaben, um den richtigen Artikel auszuwählen und sicherzustellen, dass er dem Verwendungszweck entspricht.
- Beachten Sie die Pflege- und Waschhinweise, damit Ihre Kleidungsstücke und Accessoires länger ihr Aussehen behalten.
Lifestyle – Entdecken Sie verschiedene Lifestyle-Produkte und Geschenkideen im Porsche-Stil. Häufige Gebrauchsspuren sind: Allgemeine Abnutzung durch Handhabung oder Ausstellung.
- Prüfen Sie gegebenenfalls, ob es sich bei den Artikeln um offizielle Porsche Lifestyle-Produkte oder um Produkte von vertrauenswürdigen Partnermarken handelt.
- Überlegen Sie, für wen der Artikel bestimmt ist und wie er im Alltag verwendet wird, um den am besten geeigneten Stil oder Produkttyp auszuwählen.
Schlüsselanhänger – Wählen Sie ein anderes Design, Material oder Modell. Häufige Anzeichen sind: Kratzer, abgenutzte Oberflächen oder lockere Beschläge.
- Schlüsselanhänger sind einfache und praktische Geschenke mit Porsche-Bezug und können, sofern verfügbar, auf bestimmte Modelle oder historische Designs abgestimmt werden.
- Wenn ein Schlüsselring beschädigt ist oder locker sitzt, sollte er ersetzt werden, um den Verlust von Schlüsseln oder weiteren Verschleiß der Oberflächen zu vermeiden.
Größentabelle – Die Größentabelle dient als praktisches Hilfsmittel für alle Bekleidungskäufe. Häufige Symptome sind:
Entdecken Sie Porsche bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Porsche-Sortiment bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die Original Porsche Steuerkette 94610516975 ist ein wichtiges Motorbauteil, das speziell für kompatible Porsche-Modelle entwickelt wurde. Sie ist Teil des mechanischen Steuerantriebs des Motors, überträgt die Drehbewegung zwischen den Steuerkomponenten und trägt dazu bei, das für den korrekten Motorlauf erforderliche präzise Zusammenspiel aufrechtzuerhalten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 4
Die Steuerkette läuft permanent, solange der Motor läuft, und arbeitet mit Kettenrädern, Kettenführungen und Kettenspannern zusammen. Übermäßiger Verschleiß, Längung oder der Ausfall zugehöriger Steuerkomponenten können die Steuergenauigkeit beeinträchtigen und potenziell zu Geräuschen, verminderter Motorleistung, Diagnosefehlern und schweren Motorschäden führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Steuerkette überträgt die Drehbewegung durch das Steuersystem des Motors und trägt dazu bei, dass wichtige Motorkomponenten im richtigen mechanischen Verhältnis zueinander stehen.
Eine korrekt funktionierende Steuerkette hilft:
- Gewährleisten Sie eine präzise mechanische Motorsteuerung.
- Synchronisieren Sie den Taktgeber
- Unterstützung der korrekten Ventilsteuerung
- zuverlässigen Transfer des Rotationsantriebs
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen Motorbetrieb.
- Unterstützt eine gleichmäßige Verbrennung und Leistung
- Präzise Zündung über den gesamten Drehzahlbereich des Motors beibehalten.
Die Steuerkette fungiert als Teil eines Gesamtsystems. Der Zustand ihrer Führungen, Spanner und Kettenräder kann die Funktion und Lebensdauer der Steuerkette direkt beeinflussen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Steuerketten sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, Verschleiß kann jedoch durch Laufleistung, unzureichende Schmierung, verunreinigtes Öl oder die Abnutzung zugehöriger Bauteile entstehen.
Mögliche Symptome sind:
- Metallisches Klappern aus dem Bereich der Steuerkette
- Klappern unmittelbar nach dem Motorstart
- Anhaltendes Kettengeräusch bei laufendem Motor
- Motorkontrollleuchte
- zeitbezogene Diagnosefehlercodes
- Nockenwellen-/Kurbelwellen-Korrelationsfehler
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Motoraussetzer
- Schwieriger Start
- Schlechte Beschleunigung
- Verminderte Motorleistung
- Ungleichmäßiger Motorbetrieb
- Übermäßiger Kettendurchhang
- Zeitwerte außerhalb der Spezifikation
- Metall- oder Führungsmaterial im Motoröl oder Filter
Zeitabhängige Geräusche oder Diagnosefehler sollten umgehend untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Steuerkette ist für den korrekten Motorbetrieb unerlässlich.
Der Austausch einer nachweislich verschlissenen oder beschädigten Steuerkette hilft:
- Korrekten Betrieb des Steuertriebs wiederherstellen
- Gewährleisten Sie eine präzise mechanische Zeitsteuerung.
- Übermäßige Kettenbewegungen reduzieren
- Behebung von Problemen im Zusammenhang mit bestätigter Kettenverlängerung
- Unterstützt einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb
- Reduzierung der Belastung der zugehörigen Timing-Komponenten
- Verhindern einer weiteren Verschlechterung des Zeitsystems
- Verringern Sie das Risiko schwerwiegender Motorschäden im Inneren.
Der Verschleiß der Steuerkette sollte nicht ignoriert werden, denn eine relativ überschaubare Reparatur des Steuersystems kann zu einer deutlich teureren Motorreparatur führen, wenn die Kette überspringt oder versagt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610516975
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Die Original Porsche Steuerkette, untere Mitte 958109229, ist ein wichtiges Bauteil der Motorsteuerung und für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Die Steuerkette ist Teil des mechanischen Antriebssystems, das die Kurbelwelle und die zugehörigen Steuerungskomponenten im korrekten Zusammenspiel hält.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2012-17
Diagramm-Referenznummer 28
Eine präzise Motorsteuerung ist unerlässlich für eine korrekte Verbrennung, einen ruhigen Lauf und einen zuverlässigen Motorbetrieb. Da die Steuerkette während des gesamten Motorlaufs permanent in Bewegung ist, können Verschleiß, Längung oder andere Probleme im Steuerungssystem die Genauigkeit der Steuerzeiten beeinträchtigen und potenziell schwere Motorschäden verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die mittlere untere Steuerkette überträgt die Drehbewegung innerhalb des Steuersystems des Motors.
Seine Aufgabe ist es, die präzise mechanische Beziehung aufrechtzuerhalten, die zwischen der Kurbelwelle und den von ihr angetriebenen Steuerkomponenten erforderlich ist.
Ein korrekt funktionierendes Steuerkettensystem hilft:
- Gewährleisten Sie eine präzise Motorsteuerung.
- Rotierende Motorkomponenten synchronisieren
- Die korrekte Ventilsteuerung wird durch den Steuertrieb unterstützt.
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb.
- Unterstützt effiziente Verbrennung und Motorleistung
- Gewährleisten Sie den zuverlässigen Betrieb des Timing-Systems über den gesamten Drehzahlbereich des Motors.
Die Kette arbeitet mit Komponenten wie Kettenrädern, Führungen und Kettenspannern zusammen. Diese Komponenten sollten bei der Diagnose von Problemen im Zusammenhang mit der Steuerkette als Gesamtsystem betrachtet werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Steuerketten sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, können aber dennoch durch Laufleistung, Schmierprobleme, Verschleiß an Spanner oder Führung, Verschmutzung und allgemeinen mechanischen Verschleiß beeinträchtigt werden.
Mögliche Symptome sind:
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette
- Klappern beim Motorstart
- Metallisches Klappern oder Rasseln beim Laufen
- zeitbezogene Diagnosefehlercodes
- Motorkontrollleuchte
- Unruhiger Leerlauf
- Schlechte Motorleistung
- Zögern oder ungleichmäßige Beschleunigung
- Schwieriger Start
- Motoraussetzer
- Instabiler Motorbetrieb
- Zeitwerte außerhalb des erwarteten Bereichs
- Metallspäne im Motoröl oder Filter gefunden
- Bei der Inspektion wurde übermäßiger Kettendurchhang oder -längung festgestellt.
Zeitabhängige Symptome sollten umgehend untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil im Motorinneren. Übermäßiger Verschleiß oder ein Ausfall können die mechanische Steuerung des Motors beeinträchtigen.
Der Austausch einer nachweislich verschlissenen oder beschädigten Steuerkette hilft:
- Korrekten Betrieb des Zeitmesssystems wiederherstellen
- Gewährleisten Sie eine präzise mechanische Zeitsteuerung.
- Übermäßige Kettenbewegungen reduzieren
- Behebung von Steuerkettenklappern, das durch nachgewiesenen Kettenverschleiß verursacht wird.
- Zuverlässigen Motorbetrieb wiederherstellen
- Reduzierung der Belastung der zugehörigen Timing-Komponenten
- Verhindern Sie eine weitere Verschlechterung des Steuerantriebs.
- Verringern Sie das Risiko schwerwiegender Motorschäden
Fehler im Timing-System sollten nicht ignoriert werden, da sich der Ausfall von Rauschen oder Timing-Fehlern zu schwerwiegenden mechanischen Problemen ausweiten kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958109229
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Der Original Porsche LED-Scheinwerfer 976941113A / 976941114A ist ein Ersatz-Frontscheinwerfer für kompatible Porsche-Modelle. Dank LED-Technologie bietet er optimale Ausleuchtung nach vorn und trägt so zu verbesserter Sichtbarkeit, erhöhter Sicherheit und einem markanten Erscheinungsbild der Fahrzeugfront bei.
Passend für:
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
8IT - LED-Scheinwerfer
L0L - Linkslenker
L0R - Rechtslenker
AV0 – Linksverkehr
Diagramm-Referenznummer 1 und 2
Moderne LED-Scheinwerfer vereinen Präzisionsoptik, elektronische Steuerung und LED-Lichtquellen in einer hochentwickelten Einheit. Beschädigungen der Linse oder des Gehäuses, Feuchtigkeitseintritt, Montagefehler oder interne elektrische Defekte können die Lichtleistung beeinträchtigen und den Austausch des betroffenen Bauteils oder des gesamten Scheinwerfers erforderlich machen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der LED-Scheinwerfer sorgt für eine kontrollierte Ausleuchtung nach vorn und ermöglicht dem Fahrer, die Straße und mögliche Gefahren bei Dunkelheit und schlechten Sichtverhältnissen zu erkennen.
Je nach Fahrzeugspezifikation und Beleuchtungsausstattung können im Scheinwerfer verschiedene Beleuchtungsfunktionen und elektronische Steuerungssysteme integriert sein oder mit diesen interagieren.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Bereitstellung von Straßenbeleuchtung
- Unterstützung der Abblend- und Fernlichtfunktionen, soweit zutreffend
- Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nacht
- Hilft dabei, Verkehrsschilder, Fußgänger und potenzielle Gefahrenquellen besser sichtbar zu machen.
- Dadurch wird das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar.
- Beibehaltung des beabsichtigten Frontbeleuchtungsmusters
- Dies trägt zum charakteristischen Porsche-Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
Die LED-Technologie sorgt für eine schnelle Ausleuchtung und ermöglicht eine präzise Steuerung der Lichtverteilung durch das optische System des Scheinwerfers.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
LED-Scheinwerfer haben normalerweise kein regelmäßiges Austauschintervall. Ein Austausch ist in der Regel aufgrund von Beschädigungen, Verschleiß oder eines nachgewiesenen elektrischen/elektronischen Defekts erforderlich.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Scheinwerfer leuchtet nicht
- Vollständiger oder teilweiser Ausfall der LED
- Reduzierte Lichtausbeute
- Flackern
- Intermittierende Beleuchtung
- Ungleichmäßige Helligkeit der Scheinwerfer
- Warnmeldungen für Scheinwerfer
- Beleuchtungsbezogene Diagnosefehlercodes
- Falsches oder verzerrtes Strahlmuster
- Scheinwerfer initialisiert nicht korrekt
- Anhaltende Kondensation
- Wasser im Gehäuse
- Gerissene oder beschädigte Außenlinse
- Defekte Montagehalterungen
- Lose oder falsch positionierte Scheinwerfer
- Sichtbare Unfall- oder Aufprallschäden
Da moderne Beleuchtungssysteme zahlreiche elektronische Bauteile enthalten, ist eine genaue Diagnose wichtig, bevor die gesamte Baugruppe ausgetauscht wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
Scheinwerfer sind sicherheitskritische Bauteile, da sie sich direkt auf die Sicht des Fahrers und die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer auswirken.
Der Austausch eines nachweislich defekten oder beschädigten LED-Scheinwerfers kann Abhilfe schaffen:
- Wiederherstellung einer effektiven Straßenbeleuchtung
- Verbesserung der Nachtsicht
- Wiederherstellung ausgefallener LED-Funktionen
- Korrigieren Sie ungleichmäßige oder unzureichende Beleuchtung.
- Stellen Sie das gewünschte Strahlmuster wieder her.
- Sichere Montage
- Beheben Sie physische Schäden oder Wassereintritt.
- Zuverlässige Außenbeleuchtung wiederherstellen
- Stellen Sie das ursprüngliche Erscheinungsbild der Fahrzeugfront wieder her.
Ein stark beschädigter oder funktionsunfähiger Scheinwerfer kann die Sicht bei Dunkelheit und schlechtem Wetter erheblich beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97694111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Der Original Porsche LED-Scheinwerfer 9Y0941681 / 9Y0941682 ist ein Ersatzteil für die Frontbeleuchtung und wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Dank LED-Technologie bietet der Scheinwerfer eine leistungsstarke Ausleuchtung nach vorn und trägt wesentlich zur Sicherheit, Sichtbarkeit und zum äußeren Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
Passend für:
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzin 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
8IT - LED-Scheinwerfer
AV0 – Linksverkehr
Diagramm-Referenznummer 1
Ein einwandfrei funktionierender Scheinwerfer ermöglicht es dem Fahrer, die Straße, Schilder und potenzielle Gefahren bei Dunkelheit und schlechten Sichtverhältnissen zu erkennen und gewährleistet gleichzeitig, dass das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar bleibt.
LED-Scheinwerfer enthalten hochentwickelte Beleuchtungs-, Optik- und Elektronikkomponenten. Beschädigungen, Feuchtigkeitseintritt, elektronische Defekte oder LED-Ausfälle können zu einer verminderten oder vollständigen Funktionsstörung der Beleuchtung führen und den Austausch der betroffenen Komponente oder der gesamten Einheit erforderlich machen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der LED-Scheinwerfer sorgt für eine kontrollierte Ausleuchtung nach vorn und hilft dem Fahrer, das Fahrzeug bei Dunkelheit und eingeschränkter Sicht sicher zu steuern.
Je nach Ausstattungsspezifikation des Fahrzeugs kann die Scheinwerfereinheit mehrere Beleuchtungs- und Steuerungsfunktionen beinhalten oder mit diesen zusammenarbeiten.
Sein Hauptzweck ist:
- Erleuchte den Weg vor dir
- Sorgen Sie gegebenenfalls für Abblend- und Fernlichtbeleuchtung.
- Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nacht
- Helfen Sie mit, Verkehrsschilder und Gefahrenstellen besser sichtbar zu machen.
- Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar ist.
- Sorgen Sie für das erforderliche Frontbeleuchtungsmuster.
- Unterstützen Sie das unverwechselbare Erscheinungsbild der Fahrzeugfront.
Die LED-Technologie ermöglicht eine schnelle Ausleuchtung und eine ausgefeilte optische Steuerung innerhalb einer kompakten Scheinwerfereinheit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Gegensatz zu einer herkömmlichen, austauschbaren Halogenlampe kann ein LED-Scheinwerfer mehrere elektronische und Beleuchtungskomponenten in das Gesamtsystem integrieren.
Mögliche Anzeichen für Verschleiß oder Ausfall sind:
- Ein Scheinwerfer leuchtet nicht
- Vollständiger oder teilweiser Ausfall der LED-Beleuchtung
- Reduzierte Lichtausbeute
- Flackern
- Intermittierende Beleuchtung
- Warnmeldung Scheinwerfer
- Beleuchtungsbezogene Diagnosefehlercodes
- Ungleiche Lichtverteilung zwischen linker und rechter Seite
- Falsches oder verzerrtes Strahlmuster
- Scheinwerfer initialisiert sich nicht korrekt
- Kondensation oder übermäßige Feuchtigkeit im Gehäuse
- Wassereintritt
- Gerissene oder beschädigte Außenlinse
- Gebrochene Befestigungspunkte
- Scheinwerfer sitzt locker oder falsch
- Sichtbare Aufprallschäden
Eine korrekte Diagnose ist wichtig, da auch Verkabelungen, Steckverbinder, Steuermodule, Stromversorgungen oder die Fahrzeugelektronik manchmal Symptome hervorrufen können, die einem Scheinwerferausfall ähneln.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Scheinwerfer sind sicherheitskritische Bauteile.
Der Austausch eines nachweislich defekten oder physisch beschädigten LED-Scheinwerfers kann helfen:
- Stellen Sie die korrekte Straßenbeleuchtung wieder her.
- Verbesserung der Nachtsicht
- Wiederherstellung ausgefallener LED-Funktionen
- Stellen Sie eine gleichmäßige Beleuchtung von links nach rechts wieder her.
- Einen beschädigten oder verzerrten Strahl korrigieren
- Sichere Montage wiederherstellen
- Beheben Sie Schäden, die durch Wassereintritt verursacht wurden.
- Bestätigte Scheinwerferfehler beheben
- Stellen Sie das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront wieder her.
- Sorgen Sie für eine zuverlässige Außenbeleuchtung.
Das Fahren mit stark reduziertem oder fehlendem Scheinwerferlicht kann die Fähigkeit des Fahrers, Gefahren zu erkennen, beeinträchtigen und das Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer schlechter sichtbar machen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y094168
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pleuellagerschale, 0,50 mm Innenübermaß
Einzeln erhältlich – 8 Stück pro Auto erforderlich
Diese Ersatz-Pleuellagerschale ist für Porsche 356- und 912-Motoren mit einer Kurbelwelle konzipiert, die auf die entsprechende 0,50 mm Untermaßspezifikation nachgeschliffen wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 1
Das Lager bietet eine reibungsarme Oberfläche zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen, wodurch das korrekte Ölspiel aufrechterhalten und interne Motorkomponenten geschützt werden.
Was bewirkt es?
Das Pleuellager stützt die Pleuelstange auf dem Kurbelwellenzapfen und ermöglicht so eine reibungslose Rotation, während gleichzeitig ein schützender Motorölfilm zwischen den beweglichen Oberflächen aufrechterhalten wird.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Unzureichender Öldruck oder unzureichende Schmierung
- Verunreinigtes Motoröl
- übermäßiger Motorverschleiß
- Falsches Lagerspiel
- Motorüberhitzung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die vorhandenen Lager bei einer Motorüberholung, wenn diese Riefen, übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen aufweisen.
Ein 0,50 mm Untermaßlager ist nur dann erforderlich, wenn die Kurbelwellenzapfen nach der entsprechenden Spezifikation bearbeitet wurden.
Überprüfung und Installation
Vor dem Einbau die Abmessungen des Kurbelwellenzapfens und das Lagerölspiel messen.
Prüfen Sie Pleuelstangen, Kurbelwellenflächen und Ölkanäle auf Verschleiß oder Beschädigungen. Der Einbau muss gemäß den Porsche-Motorüberholungsvorgaben erfolgen.
Hauptmerkmale
- Ersatz-Pleuellagerschale
- Porsche-Referenz 61610314262 0,50 mm Innenuntermaß
- Geeignet für bestimmte Porsche 356- und 912-Motoren
- Unterstützt die korrekte Kurbelwellenschmierung
- Einzeln erhältlich – 8 Hülsen pro Motor erforderlich
Pleuellager und Motorüberholungsteile für Porsche 356 & 912
Die Pleuellagerschalen sind wesentliche Bauteile des Porsche 356 und 912 Vierzylinder-Boxermotors. Sie stützen die Pleuelstangen und schützen die Kurbelwellenzapfen vor Metall-auf-Metall-Kontakt.
Bei der Überholung eines Motors mit nachgeschliffener Kurbelwelle ist die Wahl der richtigen Lagergröße von entscheidender Bedeutung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610314262
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Die originale Porsche Quer-Kühlmittelentlüftungsleitung (Teilenummer 99710676702) ist eine wichtige Komponente des Motorkühlsystems, die dazu beiträgt, eine effektive Kühlmittelzirkulation, Luftabfuhr und einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems bei kompatiblen Porsche-Modellen aufrechtzuerhalten.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramm-Referenznummer 13
Diese nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Querentlüftungsleitung ist Teil des Kühlmittel-Belüftungskreislaufs des Fahrzeugs und bietet einen separaten Durchgang für Luft und Kühlmittel zwischen den relevanten Komponenten des Kühlsystems.
Das Motorkühlsystem benötigt ein effizientes Netzwerk aus Kühlmittelleitungen, Schläuchen und Entlüftungsleitungen, um konstante Betriebstemperaturen zu gewährleisten. Eingeschlossene Luft im Kühlkreislauf kann die Kühlmittelzirkulation behindern, die Wärmeübertragungseffizienz verringern und zur Bildung lokaler Überhitzungspunkte beitragen.
Die quer verlaufende Kühlmittelentlüftungsleitung trägt dazu bei, den vorgesehenen Belüftungsweg innerhalb des Kühlsystems bereitzustellen und so die Entfernung eingeschlossener Luft sowie die korrekte Verteilung des Kühlmittels im gesamten Kreislauf zu unterstützen.
Die Leitung ist innerhalb der Kühlkreislaufleitungen des Fahrzeugs positioniert und so konstruiert, dass sie dem normalen Druck im Kühlsystem, Temperaturschwankungen und Vibrationen standhält.
Die originale Entlüftungsleitung kann im Laufe der Zeit durch Alterung, Hitzeeinwirkung, wiederholte Temperaturschwankungen oder mechanische Belastung beschädigt, rissig, korrodiert oder geschwächt werden. Eine undichte oder verstopfte Entlüftungsleitung kann zu Kühlmittelverlust, unzureichender Luftabfuhr und Problemen mit der Kühlleistung führen.
Der Austausch einer beschädigten oder verschlissenen quer verlaufenden Kühlmittelentlüftungsleitung durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die ursprüngliche Belüftungsanordnung wiederherzustellen, die Integrität des Kühlkreislaufs aufrechtzuerhalten und eine zuverlässige Motortemperaturregelung zu gewährleisten.
Ideal für Reparaturen am Kühlsystem, Diagnose von Kühlmittellecks, Wartung der Kühlerleitungen, Motorwartung und vorbeugende Instandhaltung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die quer verlaufende Kühlmittelentlüftungsleitung ist Teil des Entlüftungskreislaufs des Motorkühlsystems und erfüllt mehrere wichtige Funktionen.
- Unterstützt die Belüftung des Kühlsystems: Bietet einen Durchgang für Luft und Kühlmittel innerhalb des vorgesehenen Belüftungskreislaufs des Kühlsystems.
- Hilft dabei, eingeschlossene Luft zu entfernen: Ermöglicht es der Luft, durch den vorgesehenen Belüftungsweg zu zirkulieren, wodurch die Wahrscheinlichkeit der Bildung von Luftblasen im Kühlsystem verringert wird.
- Unterstützt die Kühlmittelzirkulation: Trägt dazu bei, die Bedingungen aufrechtzuerhalten, die für eine gleichmäßige Kühlmittelbewegung im gesamten Motorkühlkreislauf erforderlich sind.
- Gewährleistet die Integrität des Kühlsystems: Sorgt für eine dichte Verbindung zwischen den relevanten Komponenten des Kühlsystems.
- Unterstützt die Motortemperaturregelung: Hilft dem Kühlsystem, effizient zu arbeiten, indem die vorgesehene Kühlmittelbelüftung aufrechterhalten wird.
- Verringert das Risiko von Lufteinschlüssen: Unterstützt die Entfernung eingeschlossener Luft, die nach Wartungsarbeiten oder einem Kühlmittelwechsel die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen könnte.
- Geeignet für normalen Systemdruck: Ausgelegt für den Betrieb unter den normalen Temperatur- und Druckbedingungen des Fahrzeugkühlsystems.
- Unterstützt die Entlüftung des Kühlsystems: Bietet einen Teil des vorgesehenen Luftabfuhrwegs, wenn das Kühlsystem gemäß den Porsche-Verfahren befüllt und entlüftet wird.
- Schützt Motorkomponenten: Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems und verringert das Risiko von Problemen, die durch unzureichende Kühlmittelzirkulation entstehen.
- Erhält die Passform der Originalausrüstung: Ersetzt die originale quer verlaufende Entlüftungsleitung unter Verwendung der werkseitig vorgegebenen Verlegung und Anschlüsse.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Entlüftungsleitungen des Kühlsystems sind während ihrer gesamten Lebensdauer Kühlmittel, Temperaturschwankungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können Materialverschleiß, physische Beschädigungen oder Korrosion die Leitung oder ihre Verbindungen beeinträchtigen.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten quer verlaufenden Kühlmittelentlüftungsleitung sind:
- Kühlmittelverlust: Sichtbares Austreten von Kühlmittel aus der Entlüftungsleitung, ihren Anschlüssen oder Verbindungsstellen.
- Niedriger Kühlmittelstand: Wiederholtes Nachfüllen von Kühlmittel kann auf ein Leck in der Entlüftungsleitung oder einem anderen Teil des Kühlkreislaufs hinweisen.
- Sichtbare Risse oder Spalten: Beschädigungen des Rohrs oder seiner Verbindungsstücke können zum Austritt von Kühlmittel führen.
- Korrosion oder Oberflächenbeschädigung: Alterung und Umwelteinflüsse können die Leitung oder ihre Armaturen schwächen.
- Beschädigte oder lose Verbindungen: Abgenutzte Steckverbinder, Halteklammern oder Dichtungen können verhindern, dass die Leitung sicher befestigt bleibt.
- Eingetrocknete Kühlmittelablagerungen: Weiße, rosa oder farbige Rückstände um die Leitung herum können auf ein früheres Austreten von Kühlmittel hinweisen.
- Kühlmittel-Warnmeldungen: Ein signifikanter Kühlmittelverlust kann die Kühlmittel-Warnleuchte des Fahrzeugs aktivieren.
- Motorüberhitzung: Kühlmittelverlust oder eine unzureichende Entfernung eingeschlossener Luft können zu überdurchschnittlich hohen Motortemperaturen führen.
- Lufteinschlüsse im Kühlsystem: Eine verstopfte oder falsch angeschlossene Entlüftungsleitung kann zu anhaltenden Luftblasen führen.
- Ungewöhnliche Geräusche im Kühlsystem: Gluckernde oder blubbernde Geräusche können auftreten, wenn Luft im Kühlkreislauf eingeschlossen bleibt.
- Kühlmittelgeruch: Austretendes Frostschutzmittel kann einen wahrnehmbaren süßlichen Geruch rund um das Fahrzeug verursachen.
- Physische Schäden nach Reparaturen: Unsachgemäße Handhabung, versehentliche Stöße oder unsachgemäße Installation können die Entlüftungsleitung beschädigen.
- Verstopfter oder eingeschränkter Entlüftungskanal: Ablagerungen oder innere Beschädigungen können den vorgesehenen Luft- und Kühlmittelentlüftungsweg blockieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer gerissenen, undichten oder beschädigten quer verlaufenden Kühlmittelentlüftungsleitung ist wichtig für den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems und den Schutz des Motors vor übermäßiger Temperatur.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt die Belüftung des Kühlsystems wieder her: Hilft dabei, den ursprünglichen Luftabfuhrweg innerhalb des Kühlkreislaufs aufrechtzuerhalten.
- Verringert das Risiko von Lufteinschlüssen: Unterstützt die effektive Entfernung eingeschlossener Luft, die die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen kann.
- Hilft dabei, Kühlmittellecks zu verhindern: Ersetzt beschädigte Leitungen oder Verbindungen, durch die Kühlmittel austreten kann.
- Unterstützt eine effiziente Motorkühlung: Hilft dabei, die für eine effektive Kühlmittelzirkulation und Wärmeübertragung erforderlichen Bedingungen aufrechtzuerhalten.
- Verringert das Risiko einer Überhitzung: Die Reparatur einer undichten oder verstopften Leitung kann dazu beitragen, Probleme im Kühlsystem zu beheben, die zu erhöhten Motortemperaturen führen können.
- Gewährleistet die Druckintegrität des Kühlsystems: Sorgt für die spezifizierte, abgedichtete Verbindung innerhalb des Kühlkreislaufs.
- Unterstützt zuverlässiges Entlüften des Kühlmittelsystems: Hilft dabei, den vorgesehenen Belüftungsweg während des Nachfüllens und der Wartung des Kühlmittels aufrechtzuerhalten.
- Schützt Motorkomponenten: Verringert das Risiko von Schäden durch Überhitzung aufgrund ungelöster Fehler im Kühlsystem.
- Original Porsche Qualität: Hergestellt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung für kompatible Fahrzeuge.
- Korrekte Werksverlegung: Ausgelegt auf die vorgesehene Position der quer verlaufenden Entlüftungsleitung und die entsprechende Anschlussanordnung.
- Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Kühlsystems: Hilft, wiederkehrende Probleme durch beschädigte oder verschlissene Lüftungsrohre zu vermeiden.
- Ideal bei Reparaturen am Kühlsystem: Geeignet zum Austausch, wenn umliegende Kühlmittelleitungen oder -schläuche gewartet werden.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung: Ermöglicht den Austausch alternder oder beschädigter Komponenten des Kühlsystems, bevor es zu schwerwiegenderen Ausfällen kommt.
Obwohl die quer verlaufende Kühlmittelentlüftungsleitung nur einen relativ kleinen Teil des gesamten Kühlsystems ausmacht, erfüllt sie eine wichtige Funktion bei der Aufrechterhaltung der vorgesehenen Belüftungsanordnung.
Eine beschädigte oder undichte Entlüftungsleitung kann zum Austritt von Kühlmittel führen und die Fähigkeit des Kühlsystems, eingeschlossene Luft effektiv zu entfernen, beeinträchtigen.
Anhaltender Kühlmittelverlust oder Lufteinschlüsse können die Wärmeübertragungseffizienz verringern und zu einer Überhitzung beitragen, wodurch der Motor möglicherweise zusätzlich thermisch belastet wird.
Der Austausch der defekten Leitung durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die werkseitige Konfiguration des Kühlsystems wiederherzustellen und einen zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710676702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Scheibenwischerarmkappe, Fahrerseite.
Die Original Porsche Scheibenwischerarmkappe 95562830501 ist eine Ersatz-Schutz- und Abschlusskappe für den Scheibenwischerarm auf der Fahrerseite bei Porsche Cayenne Modellen der ersten Generation.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 17
Die kleine schwarze Kunststoffkappe passt über die Befestigungsmutter des Wischerarms am Fuß des Scheibenwischers.
Seine Funktion besteht darin, die freiliegenden Befestigungselemente abzudecken und so den Bereich um Mutter und Spindel vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung zu schützen und gleichzeitig das von Porsche angestrebte saubere, werkseitig verarbeitete Erscheinungsbild zu gewährleisten.
Obwohl es sich um ein einfaches Zierteil handelt, befindet sich die Kappe an einer exponierten Stelle am unteren Rand der Windschutzscheibe und ist ständiger Sonneneinstrahlung, Regen, Temperaturschwankungen, Autowaschmitteln und wiederholten Störungen beim Abnehmen des Scheibenwischerarms ausgesetzt.
Mit der Zeit kann die Originalkappe verblassen, spröde werden, Risse bekommen, sich lockern oder vollständig verschwinden.
Durch das Ersetzen einer beschädigten oder fehlenden Kappe wird das korrekte Erscheinungsbild der Wischerbaugruppe wiederhergestellt und die Befestigungsteile des Wischerarms vor unnötiger Umwelteinwirkung geschützt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Scheibenwischerarmkappe deckt die Befestigungsmutter ab, mit der der Wischerarm an der Wischerachse befestigt wird.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Die Befestigungsmutter des Wischerarms abdecken.
- Die Befestigung vor direktem Regen und Feuchtigkeit schützen.
- Verringern Sie die Schmutzansammlung um die Befestigungselemente herum.
- Die Belastung des Mutter- und Spindelbereichs durch Straßenverschmutzung reduzieren.
- Sorgen Sie für ein korrektes Endergebnis am Wischerarmfuß.
- Helfen Sie mit, den Bereich um die Scheibenwischerbefestigung sauber zu halten.
- Ersetzen Sie eine beschädigte, verblasste, lose oder fehlende Originalkappe.
- Die werksseitigen Außendetails wiederherstellen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da es sich hierbei um ein schützendes Verkleidungsteil und nicht um ein bewegliches mechanisches Bauteil handelt, sind Abnutzungserscheinungen in der Regel sichtbar.
Typische Anzeichen sind:
- Die Kappe fehlt vollständig.
- Gerissener Kunststoff.
- Gespaltene Kante.
- Gebrochene Halteklammern.
- Lockere Passform.
- Die Kappe löst sich immer wieder.
- Verblasste schwarze Lackierung.
- Graues oder kreideartiges Aussehen.
- Verformung.
- Verzerrung.
- Kratzer.
- Schäden nach dem Ausbau des Scheibenwischerarms.
- Freiliegende Wischerbefestigungsmutter.
- An den Befestigungsteilen sind Korrosionsspuren sichtbar.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen einer fehlenden oder beschädigten Scheibenwischerarmkappe trägt zur Wiederherstellung bei:
- Schutz der Sicherungsmutter.
- Reinigen Sie den Montagebereich für die Scheibenwischer.
- Reduzierte direkte Feuchtigkeitseinwirkung.
- Verringerte Schmutzablagerung.
- Korrektes Erscheinungsbild ab Werk.
- Sichere Passform der Außenverkleidung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562830501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Die Original Porsche Fensterheber 99754207502 und 99754207602 sind Ersatz-Fensterhebermechanismen für die Vordertüren ausgewählter Porsche 911 997 Modelle.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2007-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagramm-Referenznummer 1
Der Regler befindet sich im Inneren der Tür und wandelt die vom elektrischen Fensterhebermotor erzeugte Drehbewegung in eine kontrollierte vertikale Bewegung der Türscheibe um.
Die Teilenummer 99754207502 ist für die linke Seite, während 99754207602 für die rechte Seite ist.
Diese Regler werden als mechanische Fensterheberbaugruppe geliefert und beinhalten nicht den elektrischen Fensterhebermotor.
Der Porsche 997 verfügt bei den entsprechenden Coupé- und Targa-Modellen über rahmenlose Türscheiben, wodurch die präzise Positionierung der Fenster besonders wichtig ist. Der Fensterheber muss die Scheibe gleichmäßig über ihren gesamten Hub führen und dabei die korrekte Ausrichtung zu den Türdichtungen und der Dachöffnung gewährleisten.
Mit der Zeit kann der Reglermechanismus durch wiederholte Betätigung verschleißen. Kabel können sich dehnen oder ausfransen, Rollen können verschleißen, Führungen können sich abnutzen und Halteelemente können sich lockern oder brechen.
Typische Symptome sind langsame oder ungleichmäßige Bewegung des Glases, Klick- oder Schleifgeräusche, das Fallen des Fensters in die Tür, schief sitzendes Glas oder das Laufen des Motors, ohne dass sich das Glas bewegt.
Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten Fensterhebers wird die korrekte Fensterunterstützung und -bewegung wiederhergestellt, während der ursprüngliche Elektromotor weiterverwendet werden kann, sofern er noch funktionsfähig ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Fensterheber stützt und bewegt die Türscheibe, wenn das elektrische Fenstersystem betätigt wird.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Die Türscheibe hochklappen.
- Türscheibe herunterklappen.
- Achten Sie darauf, dass das Glas ordnungsgemäß abgestützt ist.
- Führen Sie das Glas auf einem kontrollierten vertikalen Pfad.
- Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung der Glasscheiben.
- Übertragen Sie die Bewegung vom Elektromotor auf das Fenster.
- Unterstützen Sie gegebenenfalls die Absenk- und Anhebefunktion für rahmenlose Glasscheiben.
- Halten Sie das Glas sicher in der gewählten Position.
- Ersetzen Sie einen abgenutzten, beschädigten oder defekten Original-Reglermechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Das Fenster bewegt sich langsam.
- Das Fenster bewegt sich ungleichmäßig.
- Glasneigung während des Betriebs.
- Schleifgeräusche im Inneren der Tür.
- Klickgeräusch.
- Kratzgeräusch.
- Das Fenster öffnete sich plötzlich.
- Glassplitter fallen in die Tür.
- Der Motor läuft, aber das Glas bewegt sich nicht.
- Das Fenster klemmt.
- Das Fenster bleibt halb stehen.
- Das Glas schließt nicht vollständig.
- Übermäßige Glasbewegung.
- Das Fenster schließt nicht richtig.
- Erhöhte Windgeräusche.
- Wassereintritt um die Türscheibe herum.
- Die Fensteröffnungsfunktion funktioniert nicht richtig.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Fensterhebers trägt zur Wiederherstellung bei:
- Reibungsloser Fensterbetrieb.
- Korrekte Glasausrichtung.
- Zuverlässiges Heben und Senken.
- Geeignete Glashalterung.
- Korrekte Abdichtung gegen Dichtungsstreifen.
- Reduzierte Windgeräusche.
- Zuverlässiger Betrieb rahmenloser Fenster.
- Sichere Befestigung des Türglases.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99754207
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Klimaanlagenkondensator. Er überträgt Wärme vom Kältemittel im Rahmen des Klimaanlagenkreislaufs des Fahrzeugs.
Passt
- Porsche 996 C2 3.4L 1997–08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997–08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01–2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01–2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01–2005
- Porsche 996 Turbo 2000–05
- Porsche 996 GT2 2001–05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- Porsche 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007–09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010–13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011–13
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005–08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006–08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005–08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009–12
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kondensator empfängt heißes, unter hohem Druck stehendes Kältemittel vom Kompressor und gibt seine Wärme über die Kühlrippen ab. Dadurch verflüssigt sich das Kältemittel, bevor es den Klimaanlagenkreislauf durchströmt.
Funktionen
- Gibt die vom Kältemittel transportierte Wärme frei.
- Kondensiert unter hohem Druck stehendes Kältemittelgas zu Flüssigkeit
- Unterstützt eine gleichmäßige Kabinenkühlung
- Sorgt für den erforderlichen Kältemittelstrom im Klimaanlagenkreislauf.
Technische Details
- Produkttyp: Klimaanlagenkondensator
- Porsche Teilenummer: 99757391105
- Marke: Original Porsche
- Anzahl im Diagramm: zwei Kondensatoren pro aufgeführter Baugruppe
Der Kondensator ist in den Kältemittelkreislauf- und Frontwasserkühlungsdiagrammen von Porsche für die Modelle 996, 997, 987 Boxster und 987C Cayman enthalten. Die Diagrammdaten für den 996 umfassen die Produktionsanweisung 02- und die Anwendung C4S.
Fehlersymptome
- Allmähliche Verringerung der Klimaanlagenleistung
- warme oder ungleichmäßig gekühlte Luft aus den Lüftungsschlitzen
- Sichtbare Korrosion, verbogene Lamellen oder Aufprallschäden
- Ölige Rückstände oder Lecksuchfarbstoff um den Kondensator herum
- Kältemittelverlust nach dem Wiederbefüllen des Systems
- Durch Ablagerungen zwischen den Kühlrippen verursachte eingeschränkte Luftzirkulation
Warum Ersatz wichtig ist
Die Kondensatoren befinden sich an der Fahrzeugfront, wo Feuchtigkeit, Streusalz, Schmutz und Steinschlag Korrosion oder Leckagen verursachen können. Der Austausch eines beschädigten oder undichten Bauteils trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kältemittelzirkulation und Wärmeübertragung bei. Das System sollte vor dem Befüllen auf Dichtheit geprüft und evakuiert werden. Auch der Zustand des Trockenmittelbehälters, der Dichtungen und der angeschlossenen Kältemittelleitungen muss überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Lässt sich ein Kondensator reinigen? Äußere Ablagerungen können vorsichtig entfernt werden, aber ein undichter, stark korrodierter oder physisch beschädigter Kondensator muss ausgetauscht werden.
- Sollte der Trockenmittelbehälter ebenfalls erneuert werden? Ein Austausch wird normalerweise empfohlen, wenn der Kältemittelkreislauf unterbrochen oder verunreinigt wurde.
- Ist eine Vakuumprüfung erforderlich? Der reparierte Kreislauf sollte evakuiert und auf Dichtheit geprüft werden, bevor die korrekte Kältemittelmenge eingefüllt wird.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, einschließlich Modell, Baujahr und Motorisierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99757391105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Buchse für Tachometerantrieb
Passt
- 911 1968–1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–1977 3,0 Carrera
Diagramm-Referenznummer
Was dieses Produkt bewirkt
Diese kleine Hülse dient als Positionierungspunkt im entsprechenden 915-Getriebegehäuse. Bei korrekter Montage positioniert sie die angrenzenden Gehäuse- oder Wellenkomponenten entsprechend der ursprünglichen Getriebeanordnung.
Funktionen
- Bietet eine definierte Positionierungsschnittstelle innerhalb der Getriebebaugruppe
- Unterstützt die Ausrichtung der zugehörigen Getriebekomponenten
- Unterstützt eine präzise Positionierung beim Zusammenbau des Gehäuses.
- Ersetzt eine abgenutzte, verformte, beschädigte oder fehlende Originalhülle.
Technische Details
- Porsche Teilenummer: 91531830701
- Katalogbeschreibungen: Passbuchse, Hülse und Passhülse
- Anwendbare Getriebevarianten gemäß Diagramm: 915/06/16/40/43/45/48
- Angegebene Menge für jede zutreffende Diagrammbaugruppe: 1
- Montagekontext: Getriebegehäuse, Getriebegehäusevorderseite und Getriebeaufhängung
- Montagekontext: Getriebegehäuse und Getriebedeckel
Fehlersymptome
- Riefen, Verformungen oder andere sichtbare Schäden, die beim Auseinandernehmen festgestellt wurden
- Unerwünschte Bewegungen im Bereich der Ärmelposition
- Bei Getriebearbeiten wurde eine fehlende Führungshülse entdeckt.
- Schwierigkeiten beim Positionieren der zugehörigen Bauteile während der Wiedermontage
Getriebegeräusche, Leckagen und Probleme mit der Gangwahl können viele Ursachen haben. Überprüfen Sie Gehäuse, Wellen, Lager, Dichtungen und Gestänge, bevor Sie diese Hülse als Fehlerquelle in Betracht ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder fehlende Passbuchse kann die korrekte Positionierung der angrenzenden Getriebeteile verhindern. Ein Austausch ist angezeigt, wenn bei der Demontage Verschleiß, Verformungen oder Verluste festgestellt werden. Im Rahmen einer Getriebeüberholung sollten auch die zugehörigen Gehäuseflächen, Lager, Sicherungsringe, Dichtungen und Befestigungselemente geprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das das komplette Getriebegehäuse?
Nein. Es handelt sich hierbei um die einzelne Passbuchse bzw. Passhülse, die in den Gehäusebaugruppen zu sehen ist. - Wo ist die Hülle angebracht?
Es erscheint in Explosionszeichnungen, die das komplette Getriebegehäuse, das vordere Getriebegehäuse, die Getriebeaufhängung und den Getriebedeckel umfassen. - Welche Menge ist angegeben?
Die beigefügten Diagramminformationen enthalten jeweils ein Diagramm für jede zutreffende Baugruppe. - Ist es für jedes Getriebe des Typs 915 geeignet?
Nein. Im angegebenen Katalogkontext werden die Varianten 915/06/16/40/43/45/48 genannt, daher muss die Getriebenummer überprüft werden. - Was sollte sonst noch überprüft werden?
Vor dem Wiedereinbau die umliegenden Gehäuseflächen sowie die zugehörigen Lager, Dichtungen, Sicherungsringe und Befestigungsteile prüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91531830701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der originale Porsche Öleinfüllstutzen 91110772611 ist ein Originalersatzteil, das für das Motoröleinfüllsystem klassischer Porsche 911 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 12
Dieser nach den Originalvorgaben von Porsche gefertigte Öleinfüllstutzen ist Teil des Motorschmiersystems und bietet eine sichere und leicht zugängliche Verbindung zum Nachfüllen von Motoröl in den Ölbehälter.
Dieses Bauteil, auch bekannt als Öleinfüllstutzen oder Öleinfüllrohranschluss, trägt zur korrekten Öleinfüllanordnung bei und unterstützt die ordnungsgemäße Abdichtung der Öleinfüllvorrichtung.
Der Einfüllstutzen bildet eine wichtige Schnittstelle zwischen der Öleinfüllöffnung und den zugehörigen Öltankkomponenten und trägt dazu bei, dass Motoröl bei routinemäßigen Wartungsarbeiten sicher und effizient nachgefüllt werden kann.
Mit der Zeit können Motorwärme, Ölrückstände, Vibrationen und allgemeine Alterungsprozesse die Originalteile des Einfüllstutzens oder die zugehörigen Dichtungen beschädigen. Beschädigungen oder mangelhafte Abdichtung können zu Ölaustritt, unerwünschtem Ölgeruch oder Verunreinigungen im Einfüllbereich führen.
Der originale Porsche Öleinfüllstutzen bietet eine praktische Lösung als Erstausrüsterersatz für die Wiederherstellung der Integrität und Funktionalität des Öleinfüllsystems.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Motorwartung, die Überholung des Öltanks und die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und trägt dazu bei, die ursprüngliche Konfiguration und den zuverlässigen Betrieb des Schmiersystems des Fahrzeugs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Einfüllstutzen des Öleinfüllrohrs bietet einen leicht zugänglichen Durchgang zum Nachfüllen von Motoröl in das Schmiersystem und bildet einen Teil der Verbindung zwischen der Öleinfüllöffnung und dem Ölbehälter.
Es arbeitet mit dem Öleinfülldeckel, dem angrenzenden Einfüllrohr und den zugehörigen Dichtungskomponenten zusammen, um eine sichere Ölbefüllung zu gewährleisten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Motoröleinfüllöffnung: Bietet eine spezielle Öffnung und einen Durchgang zum Nachfüllen von Motoröl bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.
- Öleinfüllanschluss: Bildet einen Teil der Verbindung zwischen der Öleinfüllöffnung und dem zugehörigen Ölbehälter.
- Sichere Öleinfüllvorrichtung: Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Öleinfüllkomponenten beizubehalten.
- Ölleckageverhinderung: Funktioniert mit den zugehörigen Dichtungen und Verbindungen, um das Risiko des Austretens von Öl im Bereich der Einfüllvorrichtung zu verringern.
- Öldampf-Eindämmung: Unterstützt die abgedichtete Anordnung des Ölbehälters und trägt dazu bei, unerwünschtes Austreten von Öldämpfen zu begrenzen.
- Schutz vor Verunreinigungen: Funktioniert mit dem Öleinfülldeckel, um zu verhindern, dass Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in das Schmiersystem gelangen.
- Komfortable Wartung: Ermöglicht einfaches Nachfüllen von Öl bei routinemäßigen Motorwartungen und Ölwechseln.
- Integrität des Ölsystems: Trägt zur Aufrechterhaltung der vorgesehenen Verbindungs- und Dichtungsanordnung des Motorölbehälters bei.
- Passgenauigkeit wie bei Originalteilen: Behält die von Porsche vorgegebene Konfiguration der Öleinfüllkomponenten bei.
- Restaurierungsunterstützung: Bietet einen originalen Ersatz für beschädigte oder abgenutzte Original-Einfüllstutzenkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können Hitzeeinwirkung, Motorvibrationen, wiederholte Wartungsarbeiten und allgemeine Alterung dazu führen, dass der Öleinfüllstutzen und die umliegenden Bauteile verschleißen.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Öllecks: Ölansammlungen um den Einfüllstutzen oder an angrenzenden Verbindungen können auf Beschädigungen oder eine unzureichende Abdichtung hinweisen.
- Ölaustritt um die Einfüllöffnung: Kleine Ölmengen, die um den Einfüllstutzen herum auftreten, können auf eine verschlissene Dichtung, eine lockere Verbindung oder ein beschädigtes Bauteil hinweisen.
- Beschädigter oder gerissener Einfüllstutzen: Sichtbare Risse, Brüche oder Abnutzungserscheinungen können die Integrität der Öleinfüllvorrichtung beeinträchtigen.
- Lose Einfüllstutzenverbindung: Beschädigte Befestigungs- oder Haltepunkte können zu unerwünschten Bewegungen um die Öleinfüllöffnung herum führen.
- Ölgeruch: Eine beschädigte oder schlecht abgedichtete Abfüllanlage kann dazu führen, dass Öldämpfe entweichen und einen unangenehmen Geruch verursachen.
- Beschädigte Dichtflächen: Verschleiß, Korrosion oder Verformungen an den Kontaktflächen können eine effektive Abdichtung verhindern.
- Ölrückstände: Übermäßige Ölablagerungen im Bereich des Einfüllstutzens können auf ein Leck oder ein früheres Ölleck hinweisen.
- Schwierigkeiten beim Aufsetzen des Öleinfülldeckels: Beschädigungen oder Verformungen im Bereich der Einfüllöffnung können verhindern, dass der Deckel richtig aufgesetzt werden kann.
- Korrosion oder Oberflächenverschlechterung: Feuchtigkeitseinwirkung und Alterung können Korrosion an anfälligen Metallbauteilen verursachen.
- Verformter oder beschädigter Einfüllstutzen: Vorangegangene Reparaturen, versehentliche Stöße oder übermäßige Krafteinwirkung bei Wartungsarbeiten können die ursprüngliche Form des Einfüllstutzens beeinträchtigen.
- Verunreinigungen im Bereich der Öffnung: Eine beschädigte oder schlecht sitzende Baugruppe kann dazu führen, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit um die Öleinfüllöffnung herum ansammeln.
- Beschädigte Dichtungen: Verhärtete, abgeflachte oder abgenutzte Dichtungen können zu Ölaustritt um den Einfüllanschluss herum führen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Öleinfüllstutzens ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Integrität, Sauberkeit und des zuverlässigen Betriebs des Motorschmiersystems Ihres klassischen Porsche.
- Das Öleinfüllsystem ist ein wichtiger Zugangspunkt zum Nachfüllen von Motoröl bei der routinemäßigen Wartung. Der Einfüllstutzen muss korrekt positioniert und fest mit den zugehörigen Komponenten des Ölbehälters verbunden sein, damit Öl ohne unnötiges Auslaufen oder Verunreinigung eingefüllt werden kann.
- Wenn der Einfüllstutzen Risse bekommt, beschädigt wird oder nicht richtig abgedichtet ist, kann Öl an den Befestigungspunkten oder angrenzenden Verbindungen austreten.
- Ölaustritt kann zu unerwünschten Ablagerungen im Motorraum führen, Schmutz anziehen und möglicherweise unangenehme Ölgeruchsstoffe erzeugen.
- Die Aufrechterhaltung einer korrekt abgedichteten Öleinfüllvorrichtung trägt außerdem dazu bei, dass Staub, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen nicht in das Schmiersystem gelangen.
- Verunreinigtes Motoröl kann zu erhöhtem Verschleiß der inneren Motorkomponenten führen. Daher ist es wichtig, den Zustand der Einfüllöffnung, des Deckels und der zugehörigen Anschlüsse zu erhalten.
- Ein passgenauer Original-Porsche-Ersatzstutzen trägt dazu bei, die ursprüngliche Öleinfüllkonfiguration wiederherzustellen und einen zuverlässigen Betrieb bei routinemäßigen Wartungsarbeiten zu gewährleisten.
- Durch den Austausch eines beschädigten Einfüllstutzens kann auch eine zusätzliche Belastung des zugehörigen Einfüllschlauchs, der Öltankanschlüsse und der Dichtungskomponenten vermieden werden.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Beibehaltung der Originalausstattung besonders wichtig bei Motorüberholungen, Reparaturen am Öltank oder detaillierten Restaurierungsarbeiten.
- Das Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild und die Passgenauigkeit der Öleinfüllvorrichtung ohne unnötige Modifikationen zu erhalten.
- Beim Austausch bietet die Inspektion des angrenzenden Öleinfülldeckels, der Dichtungen und der Verbindungsteile die Möglichkeit, andere altersbedingte Verschleißerscheinungen zu erkennen und zu beheben, bevor sie sich zu einem größeren Problem entwickeln.
- Der Original Porsche Öleinfüllstutzen 91110772611 bietet eine Erstausrüster-Ersatzlösung, die für eine sichere Ölbefüllung, die Reduzierung von Leckagerisiken und die Erhaltung des langfristigen Zustands des Motorschmiersystems entwickelt wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110772611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser originale Porsche-O-Ring (Teilenummer 99970751741) ist ein präzisionsgefertigter Dichtring (22 x 3 mm) für den Einsatz im Motorkühlsystem, insbesondere an den Wasser-/Kühlmittelrohrverbindungen. Er wird üblicherweise als Kühlmittelrohr-O-Ring, Wassereinlass-O-Ring oder Thermostatgehäusedichtung bezeichnet.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Der O-Ring 99970751741 wird in zahlreichen Porsche-Modellen verwendet, darunter:
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Motorkühlsystem
• Einbauort: An den Kühlmittelrohrverbindungen / Wassereinlassanschlüssen / Thermostatgehäuse
• System: Motorkühlung / Kühlmittelkreislauf
Querverweis / Ersetzte Nummern: 99970751740 - ersetzt durch 99970751741
Der originale Porsche-O-Ring 99970751741 für Kühlmittelleitungen ist ein kleines, aber unverzichtbares Dichtungselement, das in vielen Porsche-Modellen zum Einsatz kommt. Er gewährleistet eine leckagefreie Verbindung im Kühlsystem und sorgt so für optimalen Kühlmittelfluss, Druck und die Einhaltung der Motortemperatur. Als Original-Porsche-Teil garantiert er Passgenauigkeit und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970751741
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kältemittelleitung für Klimaanlagen
Passt
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Leitung bildet einen abgedichteten Pfad für das Kältemittel, das zwischen bestimmten Komponenten der Klimaanlage zirkuliert. Die beiliegende Explosionszeichnung beschreibt die Komponente sowohl als Druckleitung als auch als Kältemittelleitung innerhalb der entsprechenden 996-Baugruppen.
Funktionen
- Transportiert Kältemittel durch den Klimaanlagenkreislauf
- Verbindet die relevanten Komponenten der Werksklimatisierung.
- Hilft dabei, die Kältemittelmenge in einem geschlossenen System zu halten
- Unterstützt normale Kühlung und Entfeuchtung, sofern das System ordnungsgemäß gewartet wird.
Technische Details
- Original Porsche Komponente
- Teilenummer: 99657309405
- Beschreibung der Explosionszeichnung: Druckleitung und Kältemittelleitung
- Angegebene Menge: eins pro zutreffender Diagrammbaugruppe
- Identifiziert für C4S im Kältemittelkreislauf 996 1998–05 Diagramm
- Ebenfalls im Kältemittelkreislaufdiagramm 996 TURBO 2001–05 aufgeführt.
Fehlersymptome
- Die Kühlleistung lässt allmählich nach oder es wird warm
- Das System verliert nach der Wartung seine Kältemittelfüllung.
- Ölige Rückstände oder Lecksuchfarbstoff treten in der Nähe der Leitung oder der Anschlüsse auf.
- Korrosion, Abrieb, Risse oder Aufprallschäden sind sichtbar
- Ein Zischen kann auftreten, wenn ein größeres Leck entstanden ist.
- Die Entfeuchtungsleistung verringert sich, wenn Kühlung und Entfeuchtung erforderlich sind.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte oder beschädigte Leitung verhindert, dass die Klimaanlage die korrekte Kältemittelmenge hält. Durch den Austausch des betroffenen Bauteils kann das System auf Dichtheit geprüft, evakuiert und korrekt neu befüllt werden, anstatt wiederholt nachgefüllt werden zu müssen. Überprüfen Sie während der Installation die Verbindungsdichtungen, Halterungen und angrenzenden Rohrleitungen. Für die Kältemittelrückgewinnung und -befüllung ist geeignete Klimaanlagen-Serviceausrüstung erforderlich.
Häufig gestellte Fragen
- Bestätigt die schwache Kühlung, dass diese Leitung defekt ist?
Nein. Kältemittel kann an mehreren Stellen im Kreislauf austreten, daher sollten vor dem Austausch eine Diagnose und eine Dichtigkeitsprüfung durchgeführt werden. - Kann das System nach der Installation ohne Aufladen verwendet werden?
Nein. Nach dem Öffnen muss der Kreislauf evakuiert, auf Dichtheit geprüft und mit der vorgeschriebenen Kältemittelmenge befüllt werden. - Sollten die Verbindungsdichtungen ebenfalls überprüft werden?
Ja. Verhärtete oder beschädigte O-Ringe können Leckagen verursachen, selbst wenn die Leitung selbst intakt ist. - Wie sollte die Kompatibilität überprüft werden?
Bitte überprüfen Sie die Teilenummer 99657309405 anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer, des Modelljahres und der genauen Klimaanlagenkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657309405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Druckrohr.
Das Original Porsche Druckrohr 95511004650 ist ein Ersatz-Ladeluftrohr, das im Turbolader-Ansaugsystem des Porsche Cayenne 955 Turbo und Turbo S verwendet wird.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Das Rohr befindet sich im druckbeaufschlagten Bereich des Ansaugsystems und bildet einen Teil der Verbindung zwischen dem Ladeluftkühlersystem und dem Motoransaugsystem.
Nachdem die Turbolader die einströmende Luft verdichtet haben, durchströmt die Luft die Ladeluftkühler, bevor sie durch das Druckleitungssystem weiter zum Motor gelangt.
Dieses Bauteil hilft dabei, die komprimierte Luft zu sammeln und weiterzuleiten, während gleichzeitig der für den korrekten Ladedruck des Turboladers erforderliche abgedichtete Ansaugweg aufrechterhalten wird.
Da es auf der Druckseite des Ansaugsystems arbeitet, kann bereits ein Riss, eine Beschädigung der Dichtfläche oder eine lose Verbindung dazu führen, dass Ladedruck entweicht.
Ein Ladedruckverlust kann zu verminderter Motorleistung, langsamerem Ansprechverhalten des Turboladers, zischenden Geräuschen, Fehlercodes und ungleichmäßiger Leistungsabgabe führen.
Durch den Austausch einer beschädigten Druckleitung wird das geschlossene Ladeluftsystem wiederhergestellt und der Turbomotor kann mit dem von Porsche vorgesehenen Ladedruck betrieben werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Druckrohr ist Bestandteil des Ladeluftsystems des Turbomotors.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Druckluft durch das Ansaugsystem leiten.
- Schließen Sie das Ladeluftkühler-/Ladeluftsystem an den Motoransaug an.
- Den Ladedruck zwischen Turbolader und Motor aufrechterhalten.
- Sorgen Sie für einen abgedichteten Kanal für die Druckluftansaugung.
- Unterstützung einer korrekten Ladedruckmessung.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Turboladers zu gewährleisten.
- Unterstützung korrekter Motormanagementberechnungen.
- Den Druckverlust im Ladeluftsystem reduzieren.
- Ersetzen Sie ein rissiges, undichtes oder beschädigtes Original-Druckrohr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Leistungsverlust des Motors.
- Reduzierter Ladedruck.
- Langsamere Beschleunigung.
- Verstärktes Turboloch.
- Zischen beim Beschleunigen.
- Ein Zischen dringt aus dem Motorraum.
- Ladedruckwarnung oder Fehlercodes.
- Motorkontrollleuchte.
- Unregelmäßige Stromversorgung.
- Motor schaltet in den Notlaufmodus.
- Sichtbare Risse im Rohr.
- Beschädigte Rohrverbindungen.
- Ölnebel um eine undichte Ladeluftleitung.
- Lockerer Ladedrucksensor.
- Beschädigter Dichtungs-O-Ring.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer undichten oder beschädigten Druckleitung trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Ladeluftabdichtung.
- Ziel-Ladedruck.
- Motorleistung.
- Ansprechverhalten des Turboladers.
- Gleichmäßige Beschleunigung.
- Korrekte Funktion des Ladedrucksensors.
- Stabilität des Motormanagements.
- Zuverlässiger Betrieb des Turbolader-Ansaugsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511004650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Temperaturfühler für Klimaanlagenverdampfer.
Der Porsche A/C Verdampfer Temperatursensor 99657392500 ist ein Original-Ersatztemperatursensor für die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage des Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagramm-Referenznummer 7
Der im Klimaanlagengehäuse installierte Sensor überwacht die Temperatur im Bereich des Verdampfers und der Ansaugluft und übermittelt diese Information an die Klimasteuerungselektronik. Das System nutzt das Temperatursignal, um den Klimaanlagenbetrieb zu regeln und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums zu gewährleisten.
Ein korrekt funktionierender Sensor hilft dem HLK-System, präzise auf Temperaturänderungen zu reagieren, eine übermäßige Verdampferkühlung zu verhindern und die gewählte Kabinentemperatur zu erreichen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Verdampfer ist der Teil der Klimaanlage, der der in den Fahrgastraum einströmenden Luft Wärme entzieht. Während das Kältemittel durch ihn hindurchströmt, kühlt sich der Verdampfer ab und gibt so die vorbeiströmende Luft wieder ab.
Der Temperatursensor übermittelt kontinuierlich Temperaturinformationen an das Klimatisierungssystem, damit die Kühlung korrekt geregelt werden kann.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Temperaturüberwachung im Verdampfergehäuse der Klimaanlage
- Senden von Temperaturdaten an das Klimasteuerungsmodul
- Unterstützung bei der Regulierung des Kompressor- und Kühlbetriebs
- Unterstützung einer gleichmäßigen Kabinentemperaturregelung
- Hilft dabei, ein übermäßiges Abkühlen des Verdampfers zu verhindern.
- Verringerung des Verdampfervereisungsrisikos
- Dadurch wird sichergestellt, dass die Klimaanlage korrekt auf die vom Fahrer eingestellten Temperatureinstellungen reagiert.
- Unterstützung eines effizienten Gesamtbetriebs der Klimaanlage
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Temperatursensoren können mit der Zeit elektrische Ausfälle erleiden oder ungenaue Messwerte liefern.
Häufige Symptome eines defekten Verdampfertemperatursensors der Klimaanlage können sein:
- Klimaanlage kühlt zeitweise
- Die Kabinentemperatur entspricht nicht der gewählten Einstellung.
- Die Klimaanlage wird kalt und dann unerwartet warm
- Der Kompressor schaltet zu häufig ein und aus.
- Der Kompressor funktioniert nicht, wenn Kühlung angefordert wird.
- Vereisung oder Gefrieren des Verdampfers
- Verringerter Luftstrom durch Eisbildung am Verdampfer
- Klimaanlage schaltet sich vorzeitig ab
- Uneinheitliche Lüftungstemperaturen
- Mangelhafte oder unregelmäßige Funktion der automatischen Klimaanlage
- Fehlercodes für die Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage im Zusammenhang mit der Temperaturerfassung
- Temperaturmesswerte, die während der diagnostischen Prüfung unplausibel erscheinen
Ähnliche Symptome können auch durch einen niedrigen Kältemittelstand, ein defektes Expansionsventil, Kompressorprobleme oder andere Sensoren der Klimaanlage verursacht werden. Daher wird eine Diagnose vor dem Austausch empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Klimaregelungssystem benötigt genaue Temperaturinformationen, um die Klimaanlage korrekt zu regulieren.
- Meldet der Verdampfertemperatursensor einen falschen Wert, kann das Steuerungssystem fälschlicherweise annehmen, der Verdampfer sei wärmer oder kälter als er tatsächlich ist. Dies kann zu Fehlfunktionen des Kompressors, einer verminderten Kühlleistung oder einer übermäßigen Abkühlung des Verdampfers führen.
- Ein zu kalt werdender Verdampfer kann vereisen. Durch die Eisbildung auf der Verdampferoberfläche kann der Luftstrom im Belüftungssystem eingeschränkt und die Kühlleistung im Fahrgastraum beeinträchtigt werden.
- Umgekehrt kann es passieren, dass, wenn der Sensor fälschlicherweise eine zu niedrige Temperatur meldet, das System den Kompressorbetrieb zu früh reduziert oder abschaltet, was zu einer schwachen oder ungleichmäßigen Kühlung führt.
- Durch den Austausch eines defekten Temperatursensors wird die genaue Temperaturrückmeldung an das HLK-Steuerungssystem wiederhergestellt und die Klimaanlage wieder in einen stabilen und vorhersehbaren Betrieb versetzt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657392500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Motorraumdichtung
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Es wurde entwickelt, um den Motorraum abzudichten, reduziert unerwünschte Spalten im Motorraum und unterstützt die korrekte Trennung des Luftstroms im hinteren Motorraum.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 12
Was bewirkt es?
Die Motorraumdichtung schließt Spalten zwischen benachbarten Motorraumkomponenten, trägt zur Aufrechterhaltung des vorgesehenen Luftstroms bei und reduziert das Eindringen von Schmutz und Ablagerungen.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Gummi verhärtet sich mit dem Alter
- Risse oder Spalten
- Längere Einwirkung von Motorwärme
- Kompression und Verlust der Flexibilität
- Beschädigungen während der Motorwartung oder des Ausbaus
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Dichtung, wenn sie rissig, spröde, eingerissen, abgeflacht oder nicht vorhanden ist.
Beschädigte Dichtungen können unerwünschte Spalten im Motorraum hinterlassen und die Wirksamkeit der ursprünglichen Dichtungseinrichtung verringern.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die vorhandenen Dichtungen auf Risse, Verformungen oder fehlende Abschnitte.
Reinigen Sie die Montageflächen vor der Installation und achten Sie darauf, dass die Ersatzdichtungen korrekt positioniert sind, ohne gedehnt oder verdreht zu werden.
Hauptmerkmale
- Ersatz-Gummidichtung für den Motorraum
- Passend für die entsprechenden Porsche 964 und 993 Modelle.
- Hilft dabei, die korrekte Abdichtung des Motorraums aufrechtzuerhalten.
- Verringert unerwünschte Spalten und das Eindringen von Schmutz.
- Geeignet für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten im Motorraum.
- Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Porsche 964 / 993 Motorraumdichtungen & Gummikomponenten
Die Motorräume der Porsche 964 und 993 sind auf korrekt sitzende Gummidichtungen angewiesen, um die ursprüngliche Dichtungsanordnung aufrechtzuerhalten und einen kontrollierten Luftstrom um den hinten eingebauten Motor zu gewährleisten.
Durch den Austausch verschlissener Motorraumdichtungen wird die korrekte Passform wiederhergestellt und der Zustand der umliegenden Bauteile erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410622301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern