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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses 2er-Set enthält zwei Querlenker (Teilenummer 97033104700) – ausreichend für beide Seiten der Hinterachse des Porsche Panamera (Baureihe 970). Jeder Querlenker wird nach denselben hohen Standards gefertigt, sodass die linke und rechte Seite optimal zusammenarbeiten und identische Fahreigenschaften aufweisen. Dieses Set ist ideal für eine komplette Überholung der Hinterachse und garantiert aufeinander abgestimmte Komponenten sowie ein gleichbleibendes Fahrverhalten.
SET FÜR 2, FÜR beide Seiten (links und rechts).
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 alle Modelle
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 9
• Einbauort am Fahrzeug: Hinterradaufhängung, entweder die oberen äußeren oder die oberen inneren Querlenker (je nach Bedarf) für den kompletten Achsenaustausch.
• Anwendungsbereich: Ideal beim Austausch von Fahrwerkskomponenten auf beiden Seiten, um die Symmetrie zu erhalten, nicht zusammenpassende Teile zu vermeiden und ein gleichmäßiges Fahr- und Handlingverhalten über die gesamte Hinterachse sicherzustellen.
Der Austausch nur einer Seite kann zu unterschiedlichem Fahrverhalten führen, wenn ein Querlenker neu und der andere alt ist. Dies hat ungleichmäßigen Verschleiß, asymmetrisches Fahrverhalten oder fehlerhafte Achsgeometrie zur Folge. Ein kompletter Satz Querlenker gewährleistet hingegen das identische Funktionieren beider Seiten, sorgt für ein harmonisches Fahrverhalten und maximiert die Lebensdauer der Hinterradaufhängung.
Wann sollten beide ersetzt werden?
• Beide Querlenker weisen Verschleiß auf oder haben noch die Originalbuchsen und Sie wünschen sich eine gleichmäßige Leistung.
• Durchführung einer umfassenden Wartung der Hinterradaufhängung, bei der der Zugang zu beiden Seiten gewährleistet ist.
• Behebung von Instabilitäten am Heck, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Fehlausrichtung der Aufhängung.
• Fahrzeug mit hoher Laufleistung, bei dem die Komponenten der Hinterradaufhängung auf beiden Seiten gleichzeitig das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
• Vorbeugender Austausch, um wiederholte Arbeitsstunden und Ausfallzeiten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033104700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses Set (4 × 97033104300) bietet einen kompletten Ersatz für die oberen äußeren Querlenker der Hinterachse, sowohl links als auch rechts – ideal für eine vollständige Überholung der Hinterradaufhängung des Porsche Panamera (Baureihe 970). Jeder Querlenker entspricht den OE-Spezifikationen.
4-TEILIGES SET, Set ist für beide Seiten (links und rechts)
Passend für:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016
Diagramm-Referenznummer 8
• Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung, obere äußere Querlenker auf beiden Seiten (links und rechts).
• Querverweis-/Alternativnummern: 4 × OEM-Referenznummer 970 331 043 00.
• Anwendungsbereiche: Empfohlen bei der Behebung von Verschleißerscheinungen an einer oder beiden Seiten, wenn beide Enden zugänglich sind, oder zur proaktiven Wartung der Aufhängung, um eine optimale Fahrsymmetrie zu gewährleisten.
Der Austausch nur einer Seite kann zu ungleichmäßigem Ansprechverhalten der Federung, nicht optimal aufeinander abgestimmten Buchsen oder einer veränderten Achsgeometrie führen. Ein kompletter Austausch gewährleistet, dass beide Seiten die gleichen, neuwertigen Komponenten verwenden und somit Symmetrie, gleichmäßiger Reifenverschleiß und ein ausgewogenes Fahrverhalten erhalten bleiben.
Wann sollten alle vier ausgetauscht werden?
• Beide äußeren hinteren Spurstangen weisen Gebrauchsspuren auf oder sind Originalteile.
• Nach größeren Arbeiten an der Hinterradaufhängung (Buchsen, Stoßdämpfer, Koppelstangen), wenn die Arbeitskapazitäten den Zugang zulassen.
• Wenn Sie eine Instabilität des Hecks, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder ein unbeständiges Fahrverhalten feststellen.
• Panamera mit höherer Laufleistung, bei denen die originalen Hinterradaufhängungskomponenten das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97033104300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Passend für:
Porsche 955 2004-06 mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 957 2007-10 mit Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95530740301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wesentlicher Bestandteil des Getriebesystems jedes Fahrzeugs. Sie dient als Behälter für das Getriebeöl, das für die Schmierung und Kühlung der internen Getriebekomponenten verantwortlich ist.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne - Tiptronic-Getriebe
Porsche 957 Cayenne - Tiptronic-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95532102501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wesentlicher Bestandteil des Getriebesystems jedes Fahrzeugs. Sie dient als Behälter für das Getriebeöl, das für die Schmierung und Kühlung der internen Getriebekomponenten verantwortlich ist.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne - Tiptronic-Getriebe
Porsche 957 Cayenne - Tiptronic-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95532102501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den oberen Befestigungsbereich der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 981 Boxster wiederherstellen. Er wurde speziell für den Bereich der oberen Stoßdämpfer-/Federbeinbefestigung entwickelt und dient dem Austausch verschlissener oder ermüdeter Befestigungsteile.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die obere Stoßdämpferbefestigung sichert den oberen Teil des Stoßdämpfers bzw. Federbeins an der Fahrzeugkarosserie oder dem hinteren Federbeindom. Sie gewährleistet die korrekte Positionierung und Vorspannung des Dämpfers und trägt zur Dämpfung von Vibrationen, zur Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie und zur Geräuschisolierung bei.
- Mit der Zeit ermüden Lager, Unterlegscheiben, Muttern und zugehörige Bauteile – das Lager kann sich absenken oder verschieben, Unterlegscheiben können verschleißen, die Mutter kann sich lockern, das Lager (falls vorhanden) kann verschleißen. Dies verringert die Präzision der Federung, kann Geräusche (Klappern, Knarren) verursachen und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
- Dieses Set ersetzt die obere Befestigungsmutter, Unterlegscheiben, Befestigungskomponenten und zugehörige Hardware – wodurch der obere Teil der Dämpferbaugruppe wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt wird, was Fahrkomfort, Handling, Langlebigkeit und einen leisen Betrieb unterstützt.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich des oberen hinteren Federbeins beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten.
- Schlechter Fahrkomfort hinten , verstärkte Vibrationen oder ein Gefühl von Spiel in der Hinterradaufhängung.
- Uneinheitliches Fahrverhalten oder unpräzises Heckgefühl : z. B. fühlt sich das Heck in Kurven nicht so kontrolliert oder stabil an.
- Sie tauschen/überholen Ihre hinteren Stoßdämpfer/Federbeine : Da die obere Befestigungsschraube ohnehin demontiert wird, ist ein Austausch effizient und empfehlenswert.
- Sichtbare Schäden oder Abnutzung : Wenn die Unterlegscheiben der Halterung verformt sind, die Muttern Anzeichen von Lockerung zeigen oder sich die Halterung verschoben hat, hilft ein Überholungssatz bei der ordnungsgemäßen Wiederherstellung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Integrität und Leistungsfähigkeit der Hinterradaufhängung wieder her : Die obere Befestigung spielt eine entscheidende Rolle für das Ansprechverhalten des hinteren Stoßdämpfers. Eine verschlissene Befestigung ermöglicht Bewegungen oder Fehlausrichtungen, wodurch der Reifenkontakt verringert und das Fahrverhalten verschlechtert wird.
- Beseitigt Geräusche und verbessert den Komfort : Eine mangelhafte Lagerung ist oft die Ursache für Klopfgeräusche, Klappern oder erhöhte Härte im Fahrwerk – der Austausch des Kits beseitigt diese Schwachstelle.
- Verhindert Folgeschäden : Wenn die Befestigungsteile versagen, überträgt sich die Belastung auf andere Komponenten: Dämpferwelle, Karosseriebefestigung, Federsitz – durch die Erneuerung der oberen Befestigung wird ein weiterer Schaden verhindert.
- Kostengünstig bei der Wartung : Wenn die Stoßdämpferbaugruppe zur Wartung ausgebaut ist, vermeidet die Installation des kompletten Montagesatzes zukünftige Arbeitskosten für ein im Wesentlichen alterndes Bauteil.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT981-RR-1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den wichtigen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen. Der Satz ist speziell für den vorderen Federbeindom des Porsche 981 Boxster entwickelt und beinhaltet das obere Lager, das Domlager sowie alle benötigten Teile wie Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer/Staubschutzkappen.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Für Fahrzeuge mit PASM)
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Für Fahrzeuge mit PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die obere Stoßdämpferbefestigung (manchmal auch „Federbeinlager“ oder „obere Befestigung“ genannt) verbindet die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie/dem Federbeindom. Sie trägt die Feder-/Dämpferlast, ermöglicht Lenkbewegungen (über das Lager) und dämpft Geräusche und Vibrationen.
- Mit der Zeit kann die Gummilagerung verschleißen, das Lager kann sich verklemmen oder abnutzen, die Hardware kann korrodieren – was zu schlechtem Fahrverhalten, Geräuschen und Präzisionsverlust führt.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und alle relevanten Befestigungsteile, sodass die Oberseite Ihrer Vorderradaufhängung wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – was die Lebensdauer, den Fahrkomfort und das Handling verbessert und typische Verschleißerscheinungen beseitigt.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Klopf-, Knarr- oder Poltergeräusche von der Oberseite des Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken.
- Das Lenk- bzw. Fahrgefühl verschlechtert sich : geringere Präzision, unpräzise Rückmeldung, verstärkte Seitenneigung, Ausbrechen der Vorderachse.
- Der Fahrkomfort der Federung verschlechterte sich , Geräusche und Vibrationen von der Vorderachse wurden in den Innenraum übertragen.
- Sie tauschen die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine aus : Da für diese Arbeit die obere Halterung entfernt werden muss, ist es effizient, die Halterung/das Lager/die Hardware gleichzeitig zu ersetzen.
- Sichtbarer Verschleiß der Lagerung oder des Lagers : Wenn bei der Inspektion Risse im Lagergummi, Abflachungen des Lagers oder Spiel festgestellt werden, ist der Einsatz des Überholungssatzes gerechtfertigt.
- Erhält Fahrkomfort und Handling : Die Stabilität der Vorderachsaufhängung beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, die Kurvenstabilität und die Lenkpräzision. Eine verschlissene Aufhängung kann all diese Eigenschaften beeinträchtigen.
- Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Abgenutzte Lager oder Motorlager tragen zu Geräuschen, Knarz- und Klappergeräuschen sowie einem insgesamt geringeren Fahrkomfort bei. Der Austausch dieser Teile verbessert Laufruhe und Komfort.
- Verhindert Folgeschäden : Wenn die obere Befestigung versagt oder sich verformt, können Federbein, Federteller, Lager oder Karosseriebefestigung beschädigt werden. Ein neuer Reparatursatz schützt die restliche Aufhängung.
- Kostengünstiger im Service : Da die obere Federbeinlagerung beim Ausbau des Federbeins zugänglich ist, ist es effizienter, den Lagerungssatz gleich mitzutauschen, anstatt ihn später zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT981-FR-2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den wichtigen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen. Der Satz ist speziell für den vorderen Federbeindom des Porsche 981 Boxster entwickelt und beinhaltet das obere Lager, das Domlager sowie alle benötigten Teile wie Muttern, Unterlegscheiben und Anschlagpuffer/Staubschutzkappen.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die obere Stoßdämpferbefestigung (manchmal auch „Federbeinlager“ oder „obere Befestigung“ genannt) verbindet die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie/dem Federbeindom. Sie trägt die Feder-/Dämpferlast, ermöglicht Lenkbewegungen (über das Lager) und dämpft Geräusche und Vibrationen.
- Mit der Zeit kann die Gummilagerung verschleißen, das Lager kann sich verklemmen oder abnutzen, die Hardware kann korrodieren – was zu schlechtem Fahrverhalten, Geräuschen und Präzisionsverlust führt.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und alle relevanten Befestigungsteile, sodass die Oberseite Ihrer Vorderradaufhängung wieder den korrekten Spezifikationen entspricht – was die Lebensdauer, den Fahrkomfort und das Handling verbessert und typische Verschleißerscheinungen beseitigt.
Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:
- Klopf-, Knarr- oder Poltergeräusche von der Oberseite des Federbeindoms beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken.
- Das Lenk- bzw. Fahrgefühl verschlechtert sich : geringere Präzision, unpräzise Rückmeldung, verstärkte Seitenneigung, Ausbrechen der Vorderachse.
- Der Fahrkomfort der Federung verschlechterte sich , Geräusche und Vibrationen von der Vorderachse wurden in den Innenraum übertragen.
- Sie tauschen die vorderen Stoßdämpfer/Federbeine aus : Da für diese Arbeit die obere Halterung entfernt werden muss, ist es effizient, die Halterung/das Lager/die Hardware gleichzeitig zu ersetzen.
- Sichtbarer Verschleiß der Lagerung oder des Lagers : Wenn bei der Inspektion Risse im Lagergummi, Abflachungen des Lagers oder Spiel festgestellt werden, ist der Einsatz des Überholungssatzes gerechtfertigt.
- Erhält Fahrkomfort und Handling : Die Stabilität der Vorderachsaufhängung beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, die Kurvenstabilität und die Lenkpräzision. Eine verschlissene Aufhängung kann all diese Eigenschaften beeinträchtigen.
- Beseitigt Geräusche und verbessert den Fahrkomfort : Abgenutzte Lager oder Befestigungen tragen zu Geräuschen, Knarz- und Klappergeräuschen sowie einem allgemein schlechten Fahrkomfort bei. Der Austausch dieser Teile verbessert Laufruhe und Komfort.
- Verhindert Folgeschäden : Wenn die obere Befestigung versagt oder sich verformt, können Federbein, Federteller, Lager oder Karosseriebefestigung beschädigt werden. Ein neuer Reparatursatz schützt die restliche Aufhängung.
- Kostengünstiger im Service : Da die obere Federbeinlagerung beim Ausbau des Federbeins zugänglich ist, ist es effizienter, den Lagerungssatz gleich mitzutauschen, anstatt ihn später zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT981-FR-1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Bei vielen modernen Motoren sind im Ventildeckel auch Teile des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) integriert, einschließlich des PCV-Ventils selbst. Diese Konstruktion trägt zur Regulierung des Kurbelgehäusedrucks bei und gewährleistet die optimale Belüftung des Motors für eine optimale Leistung.
Dieses Set beinhaltet
- 2 x Nockenwellendeckel unten. Porsche 993 (Ref.-Nr. 99310511607)
- 24 x Nockenwellendeckelschraube. Porsche 993 (Ref.-Nr. 90006723801)
- 2 x Nockenwellendeckeldichtung, unten. Porsche 993 (Ref.-Nr. 99310513502)
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Häufige Symptome eines Ventildeckelschadens
- • Alterung und Verschleiß: Mit der Zeit können Ventildeckeldichtungen aushärten, schrumpfen oder reißen, was zu Öllecks und verbranntem Ölgeruch aus dem Motor führen kann.
- • Unsachgemäße Installation: Ungleichmäßiges Anzugsmoment oder eine falsche Dichtungsplatzierung während der Installation können zu Undichtigkeiten und Dichtungsproblemen führen.
- • Materialermüdung: Die ständige Einwirkung hoher Motortemperaturen kann dazu führen, dass sich Kunststoff- oder Metallabdeckungen verziehen oder Risse bekommen.
- • Verstopftes PCV-Ventil: Ein verstopftes PCV-System kann zu einem erhöhten Kurbelgehäusedruck führen und dadurch möglicherweise den Ventildeckel oder die Dichtung beschädigen.
Klicken Sie auf das Bild, um eine vergrößerte Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310511607
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Sorgen Sie mit diesem umfassenden Überholungssatz für optimale Leistung der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 987.2 Boxster. Der Satz wurde speziell für den oberen Bereich der Stoßdämpferbefestigung entwickelt und stellt die Befestigung des Stoßdämpfers am Chassis wieder her. Dadurch werden Bewegungen und Geräusche beseitigt und die Fahrpräzision wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Für Fahrzeuge mit PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Für Fahrzeuge mit PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die obere Stoßdämpferaufnahme (manchmal auch Federbeinaufnahme genannt) verbindet den oberen Teil des hinteren Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie oder dem Federbeindom. Sie trägt die Last der Feder/des Stoßdämpfers, fixiert das Federbein in der korrekten vertikalen Position und dämpft Fahrgeräusche und Vibrationen.
- Mit der Zeit kann das Gummi der Lagerung verschleißen (Risse bekommen, sich zusammendrücken, abnutzen), das Lager (falls vorhanden) kann Spiel entwickeln, die Bolzen oder Befestigungsteile können korrodieren – was zu unerwünschten Bewegungen, Geräuschen, schlechtem Fahrverhalten der Hinterradaufhängung oder Problemen beim Handling führt.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung und alle zugehörigen Hardware-/Befestigungselemente, sodass die obere Schnittstelle des Dämpfers erneuert und wiederhergestellt wird, wodurch die korrekte Ausrichtung, die ordnungsgemäße Isolierung und die solide Verbindung gewährleistet werden.
- Ein verschlissenes Lager oder eine defekte Motorlagerung verursacht oft Klopf- oder Knarzgeräusche an der Hinterradaufhängung. Der Austausch des Lagers bzw. des Reparatursatzes behebt diese NVH-Symptome (Geräusche, Vibrationen, Rauheit).
- Ist das Lager beschädigt, kann dies die Belastung der Stoßdämpferstange, des Federtellers oder des Domlagers erhöhen. Durch den Austausch des Lagers werden diese Bauteile geschützt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Leistung und Präzision der Hinterradaufhängung wieder her: Das Domlager ist entscheidend für das Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung unter Last. Bei Verschleiß kann es sich in Kurven oder beim Bremsen verbiegen oder verschieben, was den Reifenkontakt verringert, die Achsgeometrie beeinträchtigt und das Fahrverhalten verschlechtert.
- Kostengünstige Lösung : Wenn Sie ohnehin Arbeiten an der Hinterradaufhängung durchführen (Stoßdämpfer-/Federbeinwechsel oder Federwechsel), vermeiden Sie durch den gleichzeitigen Austausch des Domlagers und der Befestigungsteile Nacharbeiten und zukünftige Probleme.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT987.2-RR-2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dieses Set beinhaltet:
1 × Überholtes Lenkgetriebe (OE-Referenz 997 347 012 09) **
1 × OE Match Servolenkpumpe (OE-Referenz 996 314 050 03)
Passend für:
* M657 - für Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Rechtslenker (RHD) Autos (wie in Großbritannien)
*** Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen . Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen.
Bei gemeinsamer Bestellung können Lenkgetriebe und Pumpe als vergünstigtes Paket erworben werden, was eine höhere Langzeitstabilität und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Wenn Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe auszutauschen, und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen, auch die Pumpe auszutauschen – diese wird Ihnen dann jedoch zum vollen Verkaufspreis zuzüglich Versandkosten berechnet.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen , sind alle zukünftigen Garantieansprüche im Zusammenhang mit diesem Problem ungültig .
** BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und von uns freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Aufpreiserstattung durch den Hersteller in der Regel 1 bis 2 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für die Wiederaufbereitung geeignet ist.
- Alle Aufpreise und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGSET987997RHD.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dieses Set beinhaltet:
1 × Generalüberholtes Original-Porsche -Lenkgetriebe (OE-Referenz 997 347 012 FX)
1 × OE Match Servolenkpumpe (OE-Referenz 996 314 050 03)
Passend für:
* M657 - für Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Rechtslenker (RHD) Autos (wie in Großbritannien)
*** Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen . Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen.
Bei gemeinsamer Bestellung können Lenkgetriebe und Pumpe als vergünstigtes Paket erworben werden, was eine höhere Langzeitstabilität und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Wenn Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe auszutauschen, und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist , deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen, auch die Pumpe auszutauschen – diese wird Ihnen dann jedoch zum vollen Verkaufspreis zuzüglich Versandkosten berechnet.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen , sind alle zukünftigen Garantieansprüche im Zusammenhang mit diesem Problem ungültig .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGSET987997RHD.OE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Sorgen Sie mit diesem umfassenden Überholungssatz für optimale Leistung der Hinterradaufhängung Ihres Porsche 987.2 Boxster. Der Satz wurde speziell für den oberen Bereich der Stoßdämpferbefestigung entwickelt und stellt die Befestigung des Stoßdämpfers am Chassis wieder her. Dadurch werden Bewegungen und Geräusche beseitigt und die Fahrpräzision wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die obere Stoßdämpferaufnahme (manchmal auch Federbeinaufnahme genannt) verbindet den oberen Teil des hinteren Stoßdämpfers/Federbeins mit der Karosserie oder dem Federbeindom. Sie trägt die Last der Feder/des Stoßdämpfers, fixiert das Federbein in der korrekten vertikalen Position und dämpft Fahrgeräusche und Vibrationen.
- Mit der Zeit kann das Gummi der Lagerung verschleißen (Risse bekommen, sich zusammendrücken, abnutzen), das Lager (falls vorhanden) kann Spiel entwickeln, die Bolzen oder Befestigungsteile können korrodieren – was zu unerwünschten Bewegungen, Geräuschen, schlechtem Fahrverhalten der Hinterradaufhängung oder Problemen beim Handling führt.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung und alle zugehörigen Hardware-/Befestigungselemente, sodass die obere Schnittstelle des Dämpfers erneuert und wiederhergestellt wird, wodurch die korrekte Ausrichtung, die ordnungsgemäße Isolierung und die solide Verbindung gewährleistet werden.
- Ein verschlissenes Lager oder eine defekte Motorlagerung verursacht oft Klopf- oder Knarzgeräusche an der Hinterradaufhängung. Der Austausch des Lagers bzw. des Reparatursatzes behebt diese NVH-Symptome (Geräusche, Vibrationen, Rauheit).
- Ist das Lager beschädigt, kann dies die Belastung der Stoßdämpferstange, des Federtellers oder des Domlagers erhöhen. Durch den Austausch des Lagers werden diese Bauteile geschützt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Leistung und Präzision der Hinterradaufhängung wieder her: Das Domlager ist entscheidend für das Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung unter Last. Bei Verschleiß kann es sich in Kurven oder beim Bremsen verbiegen oder verschieben, was den Reifenkontakt verringert, die Achsgeometrie beeinträchtigt und das Fahrverhalten verschlechtert.
- Kostengünstige Lösung : Wenn Sie ohnehin Arbeiten an der Hinterradaufhängung durchführen (Stoßdämpfer-/Federbeinwechsel oder Federwechsel), vermeiden Sie durch den gleichzeitigen Austausch des Domlagers und der Befestigungsteile Nacharbeiten und zukünftige Probleme.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT987.2-RR-1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Dieses Service-Kit enthält einen hochwertigen Getriebeölfilter und eine Ölwannendichtung, die speziell für Porsche PDK-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurden. Es entspricht den werkseitigen Leistungs- und Dichtungsstandards und gewährleistet eine saubere Ölzirkulation, zuverlässigen Öldruck und leckagefreien Betrieb nach der Wartung.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Fahrzeuge mit 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Diagramm-Referenznummer 22 & 24
Inhalt des Sets:
1 x Getriebeölfilter – OE-Referenznummer 9A731718900
1 x Ölwannendichtung / Dichtplatte – OE-Referenznummer 9A731707000
9 x Getriebeöl 8-Gang PDK 1 l. 00004321044
• Position: Getriebeölwanne
• Typ: Direkt passende Ersatzteile für die planmäßige Getriebewartung
Der Ölfilter fängt mikroskopisch kleine Partikel und Kupplungsabrieb auf und schützt so die internen Getriebekomponenten und die Hydraulikkreisläufe. Die Ölwannendichtung sorgt für eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne und gewährleistet so einen gleichmäßigen Druck und Ölstand.
PDK-Getriebe benötigen sauberes Öl und korrekte Abdichtung für reibungslose Schaltvorgänge und langfristige Zuverlässigkeit.
Ersetzen, wenn:
• Durchführung des planmäßigen Getriebeöl- und Filterwechsels (alle 60.000–90.000 km)
• Undichtigkeiten treten an der Ölwannenverbindung oder der Dichtungsfläche auf.
• Während einer Getriebeüberholung oder einer Reparatur der Mechatronik
Durch den Einbau dieses Kits werden eine ordnungsgemäße Filtration, die Dichtigkeit und eine dauerhafte Getriebeleistung sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A731718900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den kritischen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Für Fahrzeuge mit PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Für Fahrzeuge mit PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Das Domlager (Federbeinlager) bildet die Verbindung zwischen dem oberen Ende des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins und der Karosserie (Federbeindom). Es trägt die Lasten von Feder und Dämpfer, ermöglicht die Drehung des Federbeins/Lenkbewegung (über das Lager) und dämpft Fahrgeräusche und Vibrationen von der Karosserie ab.
- Mit der Zeit verschleißen die Lager: Gummi ermüdet, Lager bekommen Spiel, Bauteile korrodieren, Staubmanschetten werden porös und Anschlagpuffer verschleißen. Dies führt zu unerwünschten Bewegungen, Geräuschen, Lenkproblemen oder einem beeinträchtigten Fahrwerksverhalten.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und sämtliche Anbauteile (Staubkappen, Anschlagpuffer, Unterlegscheiben, Sicherungsmuttern), sodass der obere Teil Ihres Federbeins wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt wird – was die Lebensdauer verlängert, Geräusche reduziert, das Lenkgefühl verbessert und die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederherstellt.
- Beim Fahren über unebene Straßen oder bei Lenkbewegungen bemerken Sie klappernde oder polternde Geräusche von der Oberseite des vorderen Federbeindoms – häufig ist dafür eine defekte Halterung oder ein defektes Lager verantwortlich.
- Beim Lenken oder bei der Federung sind Knarr- oder Quietschgeräusche zu hören – ein Hinweis auf verschlissene Lager oder Befestigungen.
- Sie bemerken eine verminderte Lenkpräzision oder ein schwammiges Fahrverhalten , insbesondere unter Last – möglicherweise bewegt sich die Oberseite des Federbeins oder verformt sich.
- Wenn Sie Ihre vorderen Stoßdämpfer/Federbeine austauschen oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung durchführen – da die obere Halterung entfernt werden muss – ist der Austausch des kompletten Satzes eine gute vorbeugende Wartungsmaßnahme.
- Die Halterung oder die Hardware hat ihre Lebensdauer überschritten – hohe Laufleistung, raue Umgebungsbedingungen oder mangelhafte frühere Reparaturen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sicherheit und Fahrkomfort : Die obere Befestigung ist ein zentrales Strukturbauteil. Bei Verschleiß kann die Federungsbewegung unkontrolliert werden, was den Fahrkomfort, das dynamische Ansprechverhalten und die Sicherheit beeinträchtigen kann.
- Geräusche & Komfort : Alte Motorlager lassen oft Vibrationen oder Geräusche in den Fahrgastraum übertragen (Klopfen, Knarren). Ein neuer Motorlagersatz beseitigt viele dieser NVH-Symptome (Geräusche, Vibrationen, Rauheit).
- Lenkung und Fahrwerksgeometrie : Bei einem Sportwagen wie einem Porsche ist die korrekte Fahrwerksgeometrie unerlässlich. Eine fehlerhafte Lagerung ermöglicht ungewollte Bewegungen unter Last, was die Sturz-/Nachlaufwerte, die Reifenaufstandsfläche und somit das Fahrverhalten beeinträchtigen kann.
- Kosteneffizienz : Da die obere Federbeinaufnahme bei einem Federbeinwechsel oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung ohnehin zugänglich ist, vermeidet die gleichzeitige Installation des Kits, dass später erneute Arbeiten durchgeführt werden müssen.
- Um Folgeschäden zu vermeiden : Bei einem vollständigen Ausfall der Halterung können schwerwiegendere Schäden an der Federbeinbaugruppe oder der Karosseriehalterung entstehen. Ein vorbeugender Austausch beugt diesem Risiko vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT987.2-FR-2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie den kritischen oberen Befestigungspunkt Ihrer Vorderradaufhängung wiederherstellen.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Für Fahrzeuge ohne PASM)
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Das Domlager (Federbeinlager) bildet die Verbindung zwischen dem oberen Ende des vorderen Stoßdämpfers/Federbeins und der Karosserie (Federbeindom). Es trägt die Lasten von Feder und Dämpfer, ermöglicht die Drehung des Federbeins/Lenkbewegung (über das Lager) und dämpft Fahrgeräusche und Vibrationen von der Karosserie ab.
- Mit der Zeit verschleißen die Lager: Gummi ermüdet, Lager bekommen Spiel, Bauteile korrodieren, Staubmanschetten werden porös und Anschlagpuffer verschleißen. Dies führt zu unerwünschten Bewegungen, Geräuschen, Lenkproblemen oder einem beeinträchtigten Fahrwerksverhalten.
- Der Überholungssatz ersetzt die Halterung, das Lager und sämtliche Anbauteile (Staubkappen, Anschlagpuffer, Unterlegscheiben, Sicherungsmuttern), sodass der obere Teil Ihres Federbeins wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt wird – was die Lebensdauer verlängert, Geräusche reduziert, das Lenkgefühl verbessert und die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederherstellt.
- Beim Fahren über unebene Straßen oder bei Lenkbewegungen bemerken Sie klappernde oder polternde Geräusche von der Oberseite des vorderen Federbeindoms – häufig ist dafür eine defekte Halterung oder ein defektes Lager verantwortlich.
- Beim Lenken oder bei der Federung sind Knarr- oder Quietschgeräusche zu hören – ein Hinweis auf verschlissene Lager oder Befestigungen.
- Sie bemerken eine verminderte Lenkpräzision oder ein schwammiges Fahrverhalten , insbesondere unter Last – möglicherweise bewegt sich die Oberseite des Federbeins oder verformt sich.
- Wenn Sie Ihre vorderen Stoßdämpfer/Federbeine austauschen oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung durchführen – da die obere Halterung entfernt werden muss – ist der Austausch des kompletten Satzes eine gute vorbeugende Wartungsmaßnahme.
- Die Halterung oder die Hardware hat ihre Lebensdauer überschritten – hohe Laufleistung, raue Umgebungsbedingungen oder mangelhafte frühere Reparaturen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sicherheit und Fahrkomfort : Die obere Befestigung ist ein zentrales Strukturbauteil. Bei Verschleiß kann die Federungsbewegung unkontrolliert werden, was den Fahrkomfort, das dynamische Ansprechverhalten und die Sicherheit beeinträchtigen kann.
- Geräusche & Komfort : Alte Motorlager lassen oft Vibrationen oder Geräusche in den Fahrgastraum übertragen (Klopfen, Knarren). Ein neuer Motorlagersatz beseitigt viele dieser NVH-Symptome (Geräusche, Vibrationen, Rauheit).
- Lenkung und Fahrwerksgeometrie : Bei einem Sportwagen wie einem Porsche ist die korrekte Fahrwerksgeometrie unerlässlich. Eine fehlerhafte Lagerung ermöglicht ungewollte Bewegungen unter Last, was die Sturz-/Nachlaufwerte, die Reifenaufstandsfläche und somit das Fahrverhalten beeinträchtigen kann.
- Kosteneffizienz : Da die obere Federbeinaufnahme bei einem Federbeinwechsel oder Arbeiten an der Vorderradaufhängung ohnehin zugänglich ist, vermeidet die gleichzeitige Installation des Kits, dass später erneute Arbeiten durchgeführt werden müssen.
- Um Folgeschäden zu vermeiden : Bei einem vollständigen Ausfall der Halterung können schwerwiegendere Schäden an der Federbeinbaugruppe oder der Karosseriehalterung entstehen. Ein vorbeugender Austausch beugt diesem Risiko vor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT987.2-FR-1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: