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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die OE MATCH Getriebeölkühler-Ölleitung (komplett) ist eine Komponente der Getriebeschmierung, die das Getriebeöl zwischen Getriebe und Getriebeölkühler zirkulieren lässt. Diese komplette Ölleitungsbaugruppe gewährleistet eine effiziente Ölzirkulation und trägt so zur Aufrechterhaltung optimaler Getriebebetriebstemperaturen und zuverlässiger Getriebeleistung bei.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 2
Die komplette Ölleitungsbaugruppe besteht aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Metallrohren mit verstärkten flexiblen Schlauchabschnitten und ist so konstruiert, dass sie hohen Flüssigkeitsdrücken, erhöhten Temperaturen, kontinuierlichen Vibrationen und den anspruchsvollen Betriebsbedingungen des Getriebesystems standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Getriebeöl zwischen Getriebe und Ölkühler.
- Sorgt für eine kontinuierliche Zirkulation des Getriebeöls.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Getriebes zu regulieren.
- Unterstützt eine effiziente Kühlung des Getriebes.
- Gewährleistet einen sicheren, leckagefreien Flüssigkeitstransfer unter Betriebsdruck.
- Hilft dabei, die korrekte Schmierung des Getriebes aufrechtzuerhalten.
- Schützt die internen Getriebekomponenten vor übermäßiger Hitze und Verschleiß.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Getriebekühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeölverlust.
- Niedriger Getriebeölstand.
- Sichtbare Flüssigkeitsreste um das Rohr oder die Verbindungsstücke herum.
- Getriebeüberhitzung.
- Harte oder verzögerte Gangwechsel.
- Warnleuchten oder Fehlermeldungen zum Getriebe.
- Korrosion oder physische Beschädigung des Rohres.
- Gerissene oder undichte Schlauchabschnitte.
- Brandgeruch durch überhitztes Getriebeöl.
- Verminderte Getriebeleistung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ölleitung des Getriebeölkühlers ist kontinuierlichem Flüssigkeitsdruck, hohen Betriebstemperaturen, Motorvibrationen sowie Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Rohrleitungen, Schlauchabschnitte und Dichtungsverbindungen verschleißen, wodurch das Risiko von Leckagen, Flüssigkeitsverlust oder Durchflussbehinderungen steigt.
- Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann die Kühlleistung des Getriebes beeinträchtigen, was zu erhöhten Getriebetemperaturen und beschleunigtem Verschleiß der internen Getriebekomponenten führt. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Getriebeölstand kann zu schlechten Schaltvorgängen, Überhitzung und potenziell kostspieligen Getriebereparaturen führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ölleitung des Getriebeölkühlers wird die zuverlässige Zirkulation des Getriebeöls und die Kühlleistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97030708201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Die OE MATCH Druckleitung für die Servolenkpumpe (LHD) ist ein speziell für Linkslenker (LHD) entwickelter Hochdruck-Hydraulikschlauch. Sie transportiert die unter Druck stehende Servolenkungsflüssigkeit von der Servolenkpumpe zum Lenkgetriebe und gewährleistet so eine gleichmäßige hydraulische Unterstützung für ein leichtgängiges, präzises und reaktionsschnelles Lenkverhalten.
HINWEIS: NUR FÜR LINKSGELEGTE FAHRZEUGE!
Passend für:
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem, verstärktem Hydraulikschlauch gefertigte Druckleitung ist so konstruiert, dass sie den hohen Betriebsdrücken, den erhöhten Temperaturen, den Motorvibrationen und dem kontinuierlichen Hydraulikfluss im Lenksystem standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck von der Servolenkpumpe zum Lenkgetriebe.
- Liefert den für die Servolenkung erforderlichen Hydraulikdruck.
- Gewährleistet eine reibungslose, präzise und gleichmäßige Lenkunterstützung.
- Gewährleistet den korrekten Hydraulikflüssigkeitsfluss im gesamten Lenksystem.
- Gewährleistet eine sichere, leckagefreie Hochdruckverbindung.
- Hält extremen Hydraulikdrücken und Motortemperaturen stand.
- Gewährleistet die korrekte Routenführung für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Servolenkungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus.
- Niedriger Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Schwergängige oder schwergängige Lenkung.
- Jaulende oder ächzende Geräusche von der Servolenkpumpe.
- Sichtbare Risse, Korrosion oder Beschädigungen an den Schlauch- oder Metallrohrabschnitten.
- Flüssigkeitsrückstände um Schlaucharmaturen oder -verbindungen.
- Verminderte oder unbeständige Lenkunterstützung.
- Luft dringt in das Hydrauliksystem ein.
- Lenkradvibrationen oder ungleichmäßiges Lenkgefühl.
- Warnmeldungen des Lenksystems, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Servolenkungsdruckleitung arbeitet unter extrem hohem Hydraulikdruck und ist gleichzeitig ständiger Motorwärme, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können der verstärkte Schlauch, die Metallrohre und die Dichtungsverbindungen verschleißen, wodurch das Risiko von Leckagen, Druckverlust oder Schlauchversagen steigt.
- Eine undichte oder beschädigte Druckleitung reduziert den Hydraulikdruck im Lenksystem. Dies führt zu einem höheren Lenkaufwand und erhöhter Belastung der Servopumpe und des Lenkgetriebes. Der fortgesetzte Betrieb mit niedrigem Hydraulikdruck oder Flüssigkeitsverlust kann den Verschleiß teurer Lenkungskomponenten beschleunigen und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Druckleitung wird der korrekte Hydraulikdruck wiederhergestellt und eine zuverlässige Lenkunterstützung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034724308
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die OE MATCH Rücklaufleitung für den Servolenkungsölkühler (LHD) ist ein speziell für Linkslenker (LHD) entwickelter Hydraulikschlauch. Sie leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Servolenkungsölkühler zurück zum Lenksystem und gewährleistet so eine kontinuierliche Hydraulikflüssigkeitszirkulation und optimale Lenkleistung. Diese Rücklaufleitung ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb und die Langlebigkeit der hydraulischen Servolenkung.
HINWEIS: NUR FÜR LINKSGELEGTE FAHRZEUGE!
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 4
Die Rücklaufleitung besteht aus hochwertigem, verstärktem Schlauch mit präzisionsgefertigten Anschlüssen und ist so konstruiert, dass sie dauerhaftem Hydraulikdruck, Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und dem Kontakt mit Servolenkungsflüssigkeit standhält. Ihre Konstruktion gewährleistet eine präzise Verlegung bei Linkslenkerfahrzeugen, eine sichere Installation und einen leckagefreien Betrieb und schützt so das Servolenksystem vor vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück zum Lenksystem.
- Gewährleistet die kontinuierliche Zirkulation des Hydrauliköls.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Servolenkungsöls.
- Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Lenkunterstützung.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
- Schützt die Servolenkpumpe vor Überhitzung.
- Gewährleistet die korrekte Routenführung für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Servolenkungs-Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus.
- Niedriger Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Jaulende oder ächzende Geräusche von der Servolenkpumpe.
- Schwergängige oder unpräzise Lenkung.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen des Schlauchs.
- Flüssigkeitsreste an den Schlauchverbindungen.
- Überhitzung der Servolenkungsflüssigkeit.
- Luft dringt in das Hydrauliksystem ein.
- Die Lenkunterstützung funktioniert nur noch zeitweise.
- Warnmeldungen zum Lenksystem, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Rücklaufleitung der Servolenkung arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist Hydraulikflüssigkeit, Hitze, Druckschwankungen und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial verschleißen, während Dichtungen und Anschlüsse an Festigkeit verlieren, was zu Flüssigkeitsverlusten oder Durchflussbehinderungen führen kann.
- Eine undichte oder verstopfte Rücklaufleitung kann die Kühlleistung der Servolenkung beeinträchtigen, was zu erhöhten Flüssigkeitstemperaturen und verstärktem Verschleiß an Servopumpe und Lenkgetriebe führt. Der Betrieb mit niedrigem Flüssigkeitsstand kann zu lauter Lenkung, ungleichmäßiger Lenkunterstützung und potenziell kostspieligen Reparaturen am Hydrauliksystem führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Rücklaufleitung wird die ordnungsgemäße Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit wiederhergestellt und eine effiziente Kühlung des Servolenkungssystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034723708
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Die OE-MATCH-Rücklaufleitung für den Servolenkungsölkühler ist ein Hydraulikschlauch, der gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück in das Lenksystem leitet. Diese Rücklaufleitung spielt eine entscheidende Rolle für die effiziente Zirkulation des Hydrauliköls und die gleichbleibende Funktion der Servolenkung.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramm-Referenznummer 9
Die Rücklaufleitung besteht aus hochwertigem, verstärktem Schlauch mit präzisionsgefertigten OE-Anschlüssen und ist so konstruiert, dass sie kontinuierlichem Hydraulikdruck, Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und dem Kontakt mit Servolenkungsflüssigkeit standhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Servolenkungsöl vom Ölkühler zurück zum Lenksystem.
- Gewährleistet die kontinuierliche Zirkulation des Hydrauliköls.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Servolenkungsöls.
- Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Lenkunterstützung.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
- Schützt die Servolenkpumpe vor Überhitzung.
- Gewährleistet die korrekte Führung der Hydraulikflüssigkeit.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Servolenkungs-Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus.
- Niedriger Servolenkungsflüssigkeitsstand.
- Jaulende oder ächzende Geräusche von der Servolenkpumpe.
- Schwergängige oder unpräzise Lenkung.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen des Schlauchs.
- Flüssigkeitsreste an den Schlauchverbindungen.
- Überhitzung der Servolenkungsflüssigkeit.
- Luft dringt in das Hydrauliksystem ein.
- Die Lenkunterstützung funktioniert nur noch zeitweise.
- Warnmeldungen zum Lenksystem, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Rücklaufleitung der Servolenkung arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist Hydraulikflüssigkeit, Hitze, Druckschwankungen und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial verschleißen, während Dichtungen und Anschlüsse an Festigkeit verlieren, was zu Flüssigkeitsverlusten oder reduziertem Durchfluss führen kann.
- Eine undichte oder verstopfte Rücklaufleitung kann die Kühlleistung der Servolenkung beeinträchtigen, was zu erhöhten Flüssigkeitstemperaturen und verstärktem Verschleiß an Servopumpe und Lenkgetriebe führt. Der Betrieb mit niedrigem Flüssigkeitsstand kann zu lauter Lenkung, verminderter Lenkunterstützung und potenziell kostspieligen Reparaturen am Hydrauliksystem führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Rücklaufleitung wird die ordnungsgemäße Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit wiederhergestellt und eine effiziente Kühlung des Servolenkungssystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034724103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Der elektrische Heckklappendämpfer OE MATCH ist ein Ersatzteil, das für ein sanftes und kontrolliertes Öffnen und Schließen der Heckklappe bei kompatiblen Porsche-Modellen mit elektrischer Heckklappe sorgt. Dieser Dämpfer kombiniert eine Gasdruckfeder mit einem integrierten elektrischen Antrieb und gewährleistet so eine mühelose und zuverlässige Bedienung der Heckklappe.
Einzeln erhältlich.
Passt für links und rechts.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 10
Der aus hochwertigem Stahl gefertigte Dämpfer, präzisionsgefertigte Innenteile und gekapselte Elektronikmechanismen gewährleisten seine Langlebigkeit auch bei häufigen Betätigungszyklen, wechselnden Witterungsbedingungen und im täglichen Fahrzeugeinsatz. Er integriert sich nahtlos in das elektrische Heckklappensystem des Fahrzeugs und sorgt so für ein reibungsloses, leises und zuverlässiges Öffnen und Schließen der Heckklappe.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt das automatische Öffnen und Schließen der Heckklappe.
- Unterstützt das Gewicht der Heckklappe während des Betriebs.
- Sorgt für eine reibungslose und kontrollierte Heckklappenbewegung.
- Funktioniert mit dem elektrischen Heckklappensystem des Fahrzeugs.
- Hilft dabei, plötzliche Öffnungs- oder Schließbewegungen zu verhindern.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Heckklappe.
- Verringert die Belastung der Heckklappenscharniere und des Verriegelungsmechanismus.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Heckklappen-Betriebssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Heckklappe öffnet sich langsam oder ungleichmäßig.
- Die Heckklappe öffnet oder schließt nicht automatisch.
- Die Heckklappe öffnete sich unerwartet.
- Schleifende, klickende oder ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs.
- Die Heckklappe bleibt beim Öffnen oder Schließen teilweise stehen.
- Warnmeldungen im Zusammenhang mit dem elektrischen Heckklappensystem.
- Flüssigkeitsaustritt am Dämpfer. Schwache Hubunterstützung.
- Die Heckklappe erfordert manuelle Unterstützung beim Bedienen.
- Zeitweiser oder vollständiger Ausfall der elektrischen Aufzugsfunktion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die elektrische Heckklappendämpfung ist häufigem Betrieb, ständiger Belastung und den Einflüssen von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können die interne Gasfüllung, der Elektromotor oder die Dichtungskomponenten verschleißen, was die Hubleistung verringert und das Heckklappensystem zusätzlich belastet.
- Ein defekter elektrischer Dämpfer kann das ordnungsgemäße Öffnen und Schließen der Heckklappe verhindern, was den Komfort beeinträchtigt und unter Umständen ein Sicherheitsrisiko darstellt, wenn die Heckklappe nicht sicher offen bleibt. Der weitere Betrieb mit einem verschlissenen Dämpfer kann zudem den Verschleiß der Heckklappenscharniere, des Verriegelungsmechanismus und der elektrischen Antriebskomponenten erhöhen.
- Durch den Austausch eines defekten elektrischen Dämpfers wird ein reibungsloser und zuverlässiger Betrieb der elektrischen Heckklappe wiederhergestellt und die sichere und effiziente Funktion der Heckklappe gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B827851H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Wasserkühlschlauch.
Der OE-kompatible Kühlwasserschlauch ist ein hochwertiger Ersatzschlauch für das Kühlsystem kompatibler Porsche-Modelle. Er gewährleistet die effiziente Zirkulation des Motorkühlmittels zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Flexibilität und Langlebigkeit, trägt dieser Schlauch durch einen sicheren und ungehinderten Kühlmittelfluss zur Aufrechterhaltung einer optimalen Motorbetriebstemperatur bei.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 29
Der aus hochwertigem, mehrlagigem, verstärktem EPDM-Gummi gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er hohem Kühlmitteldruck, extremen Temperaturschwankungen, Motorvibrationen und langfristiger Kühlmittelbelastung standhält. Präzisionsgeformt und der originalen Werksführung entsprechend, bietet er eine passgenaue OE-Qualität und zuverlässige, leckagefreie Funktion.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Kühlmittellecks.
- Rissiger, gespaltener oder aufgequollener Schlauch.
- Weicher, spröder oder zersetzter Gummi.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Niedriger Kühlmittelstand. Motor überhitzt.
- Weiße, rosa oder blaue Kühlmittelrückstände an den Schlauchanschlüssen.
- Ausbeulung des Schlauchs unter Druck.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Warnleuchte für Kühlmittel oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kühlwasserschläuche sind hohen Belastungen ausgesetzt: ständigen Druckzyklen, heißem Kühlmittel, Motorvibrationen und wechselnden Temperaturen. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen oder schwächer werden, während die innere Verstärkung nachlassen kann. Dadurch steigt das Risiko von Kühlmittellecks oder plötzlichem Schlauchversagen.
- Ein undichter oder geplatzter Kühlwasserschlauch kann den Kühlmittelstand schnell senken und so zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen, darunter Verformungen des Zylinderkopfs, Defekte an der Zylinderkopfdichtung und vorzeitiger Verschleiß innerer Motorkomponenten. Selbst ein geringfügiges Leck kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen und unbehandelt teure Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kühlwasserschlauchs stellt die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Der OE Match-Ersatzschlauch bietet passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer. So trägt er dazu bei, die optimale Motortemperatur zu halten, die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Leistung und Lebensdauer Ihres Porsche zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510607300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Das obere Schlossteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den sicheren Verschluss und die zuverlässige Funktion der Heckklappe bzw. des Gepäckraumdeckels kompatibler Porsche-Modelle gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, sorgt dieser obere Verriegelungsmechanismus für einen präzisen Eingriff in das entsprechende Schloss. So bleibt die Heckklappe sicher geschlossen und lässt sich bei Bedarf leicht öffnen.
Passend für:- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
* IGP1 - Fahrzeuge mit speziellen Aufrüstungsmaßnahmen
Diagramm-Referenznummer 13
Das aus hochfestem Stahl gefertigte Schloss mit präzisionsgefertigten Verriegelungskomponenten und korrosionsbeständiger Oberfläche ist so konstruiert, dass es wiederholten Öffnungs- und Schließvorgängen, Vibrationen und Witterungseinflüssen standhält. Es bietet eine passgenaue Montage und zuverlässige Funktion und ist somit der ideale Ersatz für verschlissene, beschädigte oder defekte Original-Schließmechanismen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert den hinteren Deckel in geschlossener Position.
- Greift in den unteren Verriegelungsmechanismus ein und sorgt so für zuverlässige Verriegelung.
- Gewährleistet ein reibungsloses Öffnen und Schließen der Heckklappe.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Heckklappe bzw. des Gepäckraumdeckels.
- Verhindert unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche.
- Unterstützt gegebenenfalls den ordnungsgemäßen Betrieb der Zentralverriegelung.
- Schützt den Inhalt des Gepäckraums durch einen sicheren Verschluss.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Verriegelungssystems der Heckklappe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Heckklappe schließt nicht richtig.
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen der Heckklappe.
- Übermäßige Bewegung oder Klappergeräusche von der Heckklappe.
- Die Heckklappe lässt sich nur mit übermäßigem Kraftaufwand schließen.
- Zeitweises Ver- oder Entriegeln.
- Falsch ausgerichteter Verriegelungseingriff.
- Korrosion oder Beschädigung des Verriegelungsmechanismus.
- Die Warnmeldung für die Heckklappe leuchtet weiterhin.
- Die Zentralverriegelung versagt beim Schließen der Heckklappe.
- Sichtbare Abnutzungsspuren oder Beschädigungen an den Verriegelungskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Verriegelungsmechanismus der Heckklappe ist häufiger Beanspruchung, Vibrationen, Witterungseinflüssen und ständiger mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Verriegelungskomponenten verschleißen, korrodieren oder ihre korrekte Verriegelungsfunktion verlieren, was zu einer fehlerhaften Funktion des Verschlusses oder einer unsicheren Heckklappe führen kann.
- Ein defektes Schloss kann dazu führen, dass die Heckklappe klappert, nicht richtig schließt oder sich nur schwer öffnen lässt. Dies beeinträchtigt den Komfort, die Fahrzeugsicherheit und den Schutz des Gepäckraums. Die fortgesetzte Nutzung eines verschlissenen Schlosses kann zudem den Schließzylinder und die umliegenden Karosserieteile zusätzlich belasten.
- Der Austausch des oberen Teils des Heckklappenschlosses stellt die reibungslose Funktion, die sichere Verriegelung und die korrekte Ausrichtung der Heckklappe wieder her. Das OE-kompatible Ersatzteil bietet eine passgenaue Konstruktion, robuste Eigenschaften und dauerhafte Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit und Funktionalität zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95851250506
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Die äußere Spurstange (OE MATCH) ist ein Bauteil der Lenkung, das eine präzise Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Vorderradnabe herstellt. Sie überträgt Lenkbewegungen exakt und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung der Radaufhängung über den gesamten Federweg.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 2
Die aus hochfestem Schmiedestahl gefertigte und mit einem präzisionsgefertigten Kugelgelenk ausgestattete Spurstange ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Lenkkräften, Stößen der Fahrbahn und Federungsbewegungen standhält. Das abgedichtete Gelenk ist vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt und gewährleistet so eine lange Lebensdauer sowie das präzise Lenkverhalten und die Fahreigenschaften, die man von einem Original-Porsche-Bauteil erwartet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet das Lenkgetriebe mit der Vorderradnabenbaugruppe.
- Überträgt die Lenkeingaben präzise auf die Vorderräder.
- Ermöglicht Federungsbewegungen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Lenkkontrolle.
- Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Vorderräder.
- Sorgt für ein gleichmäßiges und präzises Lenkverhalten.
- Unterstützt die Fahrzeugstabilität beim Bremsen und in Kurven.
- Verringert unerwünschtes Lenkspiel und Vibrationen.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des vorderen Lenksystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lenkradspiel oder Lockerheit.
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Schlechtes Lenkverhalten oder verminderte Lenkpräzision.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Achsvermessung.
- Übermäßige Bewegung im Kugelgelenk während der Inspektion.
- Beschädigte oder gespaltene Staubschutzmanschette.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Verschleiß des Lenkgelenks nicht durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die äußere Spurstange des Vorderwagens ist ständigen Lenkbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Kurvenkräften sowie Wasser, Schmutz und Streusalz ausgesetzt. Mit der Zeit können das innere Kugelgelenk und die Schutzmanschette verschleißen, wodurch Verunreinigungen eindringen und das Gelenkspiel zunehmen kann.
- Eine verschlissene Spurstange kann die Lenkgenauigkeit beeinträchtigen, die Radgeometrie verändern und den Reifenverschleiß beschleunigen. Der fortgesetzte Betrieb mit übermäßigem Spiel kann die Lenkung und die Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten und gleichzeitig das Fahrverhalten und die Sicherheit beeinträchtigen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen vorderen äußeren Spurstange werden ein präzises Lenkverhalten, die korrekte Fahrwerksgeometrie und ein vorhersehbares Fahrverhalten wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0423811D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Der OE MATCH Kühlmittelschlauch ist ein Originalbauteil des Kühlsystems und wurde entwickelt, um Kühlmittel effizient zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems zu transportieren. Dieser Kühlmittelschlauch trägt zu einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation bei und gewährleistet so, dass der Motor unter allen Fahrbedingungen im optimalen Temperaturbereich arbeitet.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 11
Der aus hochwertigem, mehrlagigem, verstärktem Gummi gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er hohem Kühlmitteldruck, Temperaturschwankungen und der ständigen Einwirkung von Kühlmittel, Motorvibrationen und den rauen Bedingungen im Motorraum standhält. Präzisionsgeformt nach der Originalform, gewährleistet er einen sicheren, leckagefreien Sitz und einen uneingeschränkten Kühlmittelfluss im gesamten Kühlsystem.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
- Sorgt für eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation im gesamten Motor.
- Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung vom Motor.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Verbindung innerhalb des Kühlsystems.
- Hält hohen Druck- und Temperaturschwankungen stand.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu verhindern.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorkühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Kühlmittellecks.
- Rissiger, gespaltener oder aufgequollener Schlauch.
- Weicher, spröder oder zersetzter Gummi.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Niedriger Kühlmittelstand. Motor überhitzt.
- Weiße oder farbige Kühlmittelrückstände um die Schlauchanschlüsse herum.
- Ausbeulender Schlauch unter Druck.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Warnleuchte für Kühlmittel oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kühlwasserschläuche sind hohen Belastungen ausgesetzt und ständig hohen Temperaturen, Druckschwankungen, Kühlmittelchemikalien und Motorvibrationen. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen oder schwächer werden, während die innere Verstärkung nachlassen kann. Dadurch steigt das Risiko von Leckagen oder plötzlichem Schlauchversagen.
- Ein undichter oder geplatzter Kühlwasserschlauch kann den Kühlmittelstand schnell senken und so zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schwerwiegenden Schäden führen, darunter Verformungen des Zylinderkopfs, Defekte an der Zylinderkopfdichtung und eine verminderte Zuverlässigkeit des Motors. Selbst kleinere Leckagen können die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen und unbehandelt zu kostspieligen Reparaturen führen.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kühlwasserschlauchs gegen ein Original-Porsche-Bauteil wird die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems wiederhergestellt und eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A712105410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die OE MATCH Zwischenlenkwelle für Linkslenker (LHD) ist ein Bauteil der Lenkung, das die Lenkeingaben präzise von der Lenksäule auf das Lenkgetriebe überträgt. Diese Zwischenwelle sorgt für ein präzises Lenkverhalten und gleicht gleichzeitig Bewegungen zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe während der Fahrt aus.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 2
Die aus hochfestem Stahl gefertigte Welle mit präzisionsgefertigten Verzahnungen und integrierten Kreuzgelenken ist für den Einsatz unter ständiger Lenkbelastung, Fahrbahnvibrationen und anspruchsvollen Fahrbedingungen ausgelegt. Speziell für Linkslenkerfahrzeuge entwickelt, gewährleistet sie passgenauen Sitz, leichtgängige Lenkung und die erwarteten präzisen Fahreigenschaften.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Lenkeingabe vom Lenkrad auf das Lenkgetriebe.
- Gewährleistet eine präzise und reaktionsschnelle Lenkkontrolle.
- Ermöglicht Bewegungen zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe.
- Reduziert Vibrationen, die über das Lenksystem übertragen werden.
- Unterstützt einen reibungslosen Lenkvorgang über den gesamten Lenkbereich.
- Gewährleistet eine präzise Lenkgeometrie und ein direktes Feedback für den Fahrer.
- Trägt zu einem stabilen Fahrverhalten und einer präzisen Richtungssteuerung bei.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des Lenksystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Lenkrad.
- Klopf- oder klappernde Geräusche beim Lenken.
- Steifes oder unpräzises Lenkgefühl.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Verzögerte Lenkreaktion.
- Klickende Geräusche aus dem Bereich der Lenksäule.
- Abgenutzte oder festsitzende Kreuzgelenke.
- Lenkradfehlstellung.
- Ungleichmäßiger Lenkaufwand in Kurven.
- Bei der Überprüfung des Lenksystems wurden übermäßige Bewegungen festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zwischenlenkwelle ist während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs ständigen Lenkbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kreuzgelenke und Verzahnungen verschleißen oder korrodieren, was zu erhöhtem Lenkspiel, verringerter Lenkpräzision und unerwünschten Geräuschen führt.
- Eine verschlissene Lenkwelle kann die Lenkgenauigkeit beeinträchtigen, das Vertrauen des Fahrers mindern und die Lenkgetriebe- und Lenksäulenkomponenten zusätzlich belasten. Wird das Problem nicht behoben, kann der fortschreitende Verschleiß Schäden an den zugehörigen Lenkungskomponenten beschleunigen und das Fahrverhalten verschlechtern.
- Durch den Austausch einer verschlissenen Zwischenlenkwelle werden ein präzises Lenkverhalten, ein reibungsloser Betrieb und das von Porsche beabsichtigte direkte Lenkgefühl wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B419753D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Nebelscheinwerfer mit Klarglas und gelbem Reflektor
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem OE Match Nebelscheinwerfer wieder sein authentisches Aussehen und sichere Fahreigenschaften. Dieser hochwertige Ersatznebelscheinwerfer wurde für ausgewählte Porsche 356 A, 356 B, 356 C sowie frühe Porsche 911 und 912 Modelle entwickelt und verfügt über eine klare Glaslinse, einen gelben Reflektor, ein verchromtes Gehäuse und eine E-Prüfzeichen-Zulassung. Er bietet zeitgenössisches Design, zuverlässige Leistung und Straßenzulassung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Nebelscheinwerfer wurde nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und bietet eine Passgenauigkeit in Werksqualität. Er eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch abgenutzter und beschädigter Originalscheinwerfer.
Was bewirkt der Nebelscheinwerfer?
Die Nebelscheinwerfer vorne sind so konstruiert, dass sie die Sicht bei widrigen Wetterbedingungen verbessern, indem sie einen breiten, niedrigen Lichtstrahl erzeugen, der die Fahrbahn ausleuchtet, ohne übermäßig viel Licht zurück zum Fahrer zu reflektieren.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nebel, Dunst und starkem Regen.
- Beleuchtung der Straßenränder in Bodennähe.
- Verbesserung der Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer.
- Erhöhung der Sicherheit bei schlechten Wetterbedingungen.
- Erhaltung des authentischen Erscheinungsbildes klassischer
- Porsche-Modelle.
- Fertigstellung der Werksbeleuchtungsspezifikation.
Der markante gelbe Reflektor verleiht den Nebelscheinwerfern von Porsche das klassische Aussehen der damaligen Zeit und sorgt gleichzeitig für einen verbesserten Kontrast bei schlechten Sichtverhältnissen.
Warum fallen Nebelscheinwerfer aus?
Klassische Nebelscheinwerfer sind ständig rauen Witterungsbedingungen und Straßenschmutz ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Steinsplitter beschädigen die Glaslinse.
- Korrosion des Chromgehäuses.
- Feuchtigkeit dringt in die Lampeneinheit ein.
- Reflektorverschleiß verringert die Lichtausbeute.
- Korrosion an elektrischen Steckverbindern.
- Allgemeine Alterung von Dichtungen und internen Bauteilen.
Mit zunehmendem Verschleiß dieser Bauteile verschlechtern sich sowohl das Aussehen als auch die Wirksamkeit der Nebelscheinwerfer.
Wann sollte der Nebelscheinwerfer ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Zerbrochenes oder abgesplittertes Glas.
- Korrodiertes Chromgehäuse.
- Verringerte Lichtausbeute.
- Wasser oder Kondenswasser im Inneren der Lampe.
- Beschädigter Reflektor. Unfallschaden.
- Bei der Fahrzeugrestaurierung oder der Vorbereitung auf einen Concours d’Élégance.
Der Austausch alter Nebelscheinwerfer stellt sowohl die Sicherheit als auch das ursprüngliche Erscheinungsbild Ihres Porsche wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG63120110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tandem & scavenge oil pumps kit for Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, 996 and 997 models, supplied as a matched set of pumps and related components for the engine lubrication system.
Fits
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12
Diagram ref no 15, 16, 17, 35.
What This Product Does This kit brings together the tandem and scavenge oil pumps used to move and return engine oil within the lubrication system. The pumps help maintain oil circulation around critical engine components and return oil from scavenge areas back to the main oil circuit for consistent lubrication.
Functions
Circulates engine oil through internal galleries and components Scavenges oil from designated areas and returns it to the main oil supply Helps maintain stable oil pressure within the system Supports correct lubrication of bearings and other moving parts
Symptoms of Fault
Low or fluctuating oil pressure readings Warning messages or lamps related to oil pressure (model dependent)Increased mechanical noise from the engine, especially when hot Signs of oil aeration or poor return flow in the lubrication system
Why Replacement Matters
Oil pumps are central to the engine’s lubrication system. When wear or internal damage reduces their ability to move oil or hold pressure, the risk of accelerated internal wear increases. During major engine work or a rebuild, these pumps are often renewed together so the scavenge and pressure circuits remain matched in condition. Using a dedicated kit helps ensure the correct parts are combined for the intended Porsche applications and reduces the chance of mixing incompatible components.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710702205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gummitülle 8x14x7
Stellen Sie die ursprüngliche Passform, den Schutz und die Zuverlässigkeit Ihres Porsche mit dieser OE-kompatiblen Gummitülle (8 x 14 x 7 mm) wieder her. Sie ist für verschiedene Anwendungen an ausgewählten Porsche 911 Modellen konzipiert. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, vielseitige Gummitülle bietet sicheren Halt, Vibrationsdämpfung und Schutz an Stellen, an denen Kabel und Leitungen durch Karosserieteile oder Halterungen geführt werden.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 14
Diese OE-Match-Gummidichtung wird in verschiedenen Werksanwendungen eingesetzt, unter anderem:
- Bremszylinder-Zulauf- und Rücklaufleitungen.
- Motorhaubenentriegelungskabel (1974–1977).
- Tankklappen-Entriegelungskabel (Modelle von 1987–1989 mit Kunststoff-Kraftstoffausgleichsbehälter).
Obwohl klein, spielt diese Gummitülle eine wichtige Rolle beim Schutz der Bauteile vor Verschleiß, Vibrationen und Beschädigungen und trägt gleichzeitig zur Aufrechterhaltung der Passgenauigkeit in Werksqualität bei.
Welche Funktion hat die Gummitülle?
Die Gummitülle bietet eine schützende und gepolsterte Schnittstelle zwischen der Fahrzeugkarosserie und Kabeln bzw. Rohrleitungen.
Je nach Installationsort erfüllt es mehrere wichtige Funktionen:
- Stützt die Zu- und Rücklaufleitungen des Hauptbremszylinders.
- Schützt Hydraulikleitungen vor Scheuern an Metallplatten.
- Unterstützt den Motorhaubenentriegelungszug.
- Führt und schützt das Tankklappen-Entriegelungskabel.
- Verhindert Vibrationen und Klappergeräusche.
- Verhindert den Kontakt zwischen Metallteilen.
- Hilft dabei, den durch ständige Bewegung verursachten Verschleiß zu reduzieren.
Durch die sichere Befestigung dieser Bauteile trägt die Gummitülle zur langfristigen Zuverlässigkeit des gesamten Fahrzeugs bei.
Warum versagen Gummidichtungen?
Gummikomponenten altern und verschleißen mit der Zeit durch die ständige Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüssen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Altersbedingte Verhärtung.
- Risse und Spalten.
- Kompression führt zu Elastizitätsverlust.
- Verunreinigungen durch Öl, Fett oder Bremsflüssigkeit.
- UV- und Ozonbelastung.
- Normale Gebrauchsspuren nach jahrelangem Einsatz.
Sobald das Gummi seine Flexibilität verliert, kann es die Kabel und Rohrleitungen nicht mehr richtig stützen oder schützen, wodurch das Risiko von Verschleiß und Vibrationen steigt.
Wann sollte die Gummitülle ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die umliegenden Komponenten ausgebaut oder gewartet werden oder wenn Sie Folgendes feststellen:
Rissiger oder poröser Gummi.
- Lose Kabel oder Rohrleitungen.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Ösen.
- Anzeichen von Kabel- oder Rohrscheuern.
- Fehlende oder beschädigte Ösen.
- Während der Instandsetzung oder vorbeugenden Wartung.
Der Austausch verschlissener Gummitüllen ist eine kostengünstige Möglichkeit, die werkseitige Passgenauigkeit wiederherzustellen und gleichzeitig wertvolle Kabel und Hydraulikkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970218040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gummitülle 8x14x7
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die korrekte Montage und den Schutz Ihrer Porsche-Komponenten mit dieser OE-kompatiblen Gummitülle (8x14x7) wieder her. Sie ist für ausgewählte Porsche 924-, 944- und 968-Modelle konzipiert. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, vielseitige Gummitülle wird in verschiedenen Werksanwendungen eingesetzt, unter anderem zur Befestigung der Trägerplatte des Heckscheibenwischermotors beim Porsche 924, 944 und 968.
Obwohl klein und preiswert, spielt diese Gummitülle eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Vibrationen, der Vermeidung von Verschleiß und der Gewährleistung der sicheren Führung oder Montage wichtiger Bauteile.
Welche Funktion hat die Gummitülle?
Diese OE-kompatible Gummitülle bietet Dämpfung, Unterstützung und Schutz zwischen den Bauteilen und der Fahrzeugkarosserie.
Seine Funktionen variieren je nach Anwendung:
Über Porsche 924 / 944 / 968:
- Unterstützt die Trägerplatte des Heckscheibenwischermotors.
- Absorbiert Vibrationen des Heckscheibenwischermotors.
- Verringert die Geräuschübertragung auf die Karosserie.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Heckscheibenwischerbaugruppe.
Warum versagen Gummidichtungen?
Gummilagerteile verschleißen naturgemäß mit der Zeit und durch Umwelteinflüsse. Häufige Ausfallursachen sind:
- Hitze und Alterung führen zur Aushärtung des Gummis.
- Risse und Spalten.
- Kompression verringert die Elastizität.
- UV-Strahlung, sofern zutreffend.
- Öl-, Fett- oder chemische Verunreinigungen.
- Normale Gebrauchsspuren nach jahrzehntelangem Einsatz.
Mit zunehmender Alterung des Gummis verliert dieser seine Flexibilität und seine vibrationsdämpfenden Eigenschaften, wodurch übermäßige Bewegungen, Geräusche oder Verschleiß entstehen können.
Wann sollte die Gummitülle ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn das zugehörige Bauteil ausgebaut oder gewartet wird oder wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
- Rissiger oder poröser Gummi.
- Lose Befestigungspunkte.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Ösen.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche.
- Beschädigte Halterung des Tankklappen-Entriegelungskabels.
- Während der Instandsetzung oder vorbeugenden Wartung.
Der Austausch alternder Gummitüllen ist eine kostengünstige Möglichkeit, die werkseitige Passgenauigkeit wiederherzustellen und die umliegenden Bauteile vor unnötigem Verschleiß zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970218040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Die OE-kompatible Hinterachsantriebswelle ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt die Kraft vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und gleicht dabei gegebenenfalls Federungsbewegungen und die Lenkgeometrie aus. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese komplette Antriebswellenbaugruppe eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung und erhält gleichzeitig die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Laufruhe.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Die aus hochfestem Stahl gefertigte Antriebswelle mit präzisionsgewuchteter Welle, gehärteten Gleichlaufgelenken und robusten Gummimanschetten ist für hohe Drehmomente, kontinuierliche Rotationskräfte und anspruchsvolle Fahrbedingungen ausgelegt. Sie wird als komplette Baugruppe geliefert und dient als direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf das angetriebene Rad.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftentfaltung beim Beschleunigen und in Kurven.
- Ermöglicht Federungsbewegungen durch Gleichlaufgelenke.
- Unterstützt einen effizienten Antriebsstrangbetrieb.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche im Antriebsstrang.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung unter wechselnden Lastbedingungen.
- Hilft dabei, die Fahrzeugstabilität und die Fahrleistung aufrechtzuerhalten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der hinteren Antriebseinheit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Abbiegen.
- Vibrationen im Fahrzeug während der Beschleunigung.
- Aus beschädigten Manschetten der Gleichlaufgelenke tritt Fett aus.
- Gerissene oder gerissene CV-Manschetten.
- Klappernde Geräusche beim Gangwechsel oder Gasgeben.
- Übermäßiges Spiel im Antriebsstrang.
- Verringerte Laufruhe des Antriebsstrangs.
- Vorzeitiger Reifenverschleiß durch Vibrationen im Antriebsstrang.
- Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an den CV-Gelenken.
- Bei Ausfall der Antriebswelle oder des Gleichlaufgelenks kommt es zum vollständigen Antriebsausfall.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Hintere Antriebswellen arbeiten unter ständiger Belastung durch Drehmoment, Rotationskräfte und Federungsbewegungen und sind dabei Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gleichlaufgelenke verschleißen, die Schutzmanschetten können reißen und Schmierstoff kann austreten, wodurch Verunreinigungen eindringen und den inneren Verschleiß beschleunigen können.
- Eine verschlissene Antriebswelle kann Vibrationen, Geräusche und eine verminderte Antriebsleistung verursachen. Wird das Problem nicht behoben, können beschädigte Gleichlaufgelenke blockieren oder vollständig ausfallen, was zu einem Antriebsausfall und weiteren Schäden an Differential, Radnabe oder Getriebekomponenten führen kann.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Antriebswelle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, beseitigt unerwünschte Vibrationen und gewährleistet einen zuverlässigen Antriebsstrang. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, präzise Auswuchtung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Zuverlässigkeit und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733202460
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Der OE MATCH Nockenwellenpositionssensor ist ein Originalbauteil des Motormanagements, das die genaue Position und Drehzahl der Nockenwelle überwacht. Dieser Sensor liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen zur Zündzeitpunktsteuerung und ermöglicht so die präzise Regelung von Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und – falls vorhanden – variabler Ventilsteuerung.
Passend für:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 18
Der Nockenwellenpositionssensor ist aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse gefertigt und für den zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum ausgelegt. Durch die kontinuierliche Übertragung präziser Nockenwellenpositionsdaten trägt er zur Optimierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Fahrverhalten bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Position und Drehzahl der Nockenwelle.
- Sendet präzise Timing-Informationen an das Motorsteuergerät (ECU).
- Steuert den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt.
- Unterstützt eine präzise Zündzeitpunktsteuerung.
- Ermöglicht den korrekten Betrieb von variablen Ventilsteuerungssystemen, sofern diese vorhanden sind.
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Trägt zu geringeren Abgasemissionen bei.
- Gewährleistet einen reibungslosen Motorstart und zuverlässigen Betrieb.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors oder verlängertes Anlassen.
- Unruhiger Leerlauf. Motorfehlzündungen.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Reduzierte Motorleistung.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Zeitweises Abwürgen des Motors.
- Aktivierung des Notlaufmodus.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Nockenwellenpositionssensor oder dem Ventilsteuerungssystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Nockenwellenpositionssensor arbeitet permanent, solange der Motor läuft, und ist hohen Temperaturen, Vibrationen, Öldämpfen und elektrischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können interne elektronische Bauteile verschleißen, die Verkabelung beschädigt werden oder Verunreinigungen die Signalgenauigkeit beeinträchtigen, was zu fehlerhaften Steuerzeiten an das Steuergerät führt.
- Ein defekter Nockenwellenpositionssensor kann die Kraftstoffeinspritzung und den Zündzeitpunkt beeinträchtigen, was zu schlechterer Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führt. In manchen Fällen schaltet der Motor in einen Notlauf oder springt gar nicht mehr an, wodurch das Fahrzeug unzuverlässig oder fahruntüchtig wird.
- Durch den Austausch eines defekten Nockenwellenpositionssensors werden genaue Motorsteuerungsinformationen wiederhergestellt und die korrekte Funktion des Motormanagementsystems sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB907601A
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