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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 (1977 - 1984)
Porsche 911 Turbo (1977 - 1984)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch zwischen Ausgleichsbehälter und Entlüftungsventil für eine optimale Belüftung und Zirkulation des Kühlsystems. Dieser OE-kompatible Schlauch verbindet den Ausgleichsbehälter mit dem Entlüftungsventil, lässt eingeschlossene Luft entweichen und trägt so zur Aufrechterhaltung des korrekten Systemdrucks während des Motorbetriebs bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt eingeschlossene Luft während der Kühlmittelzirkulation entweichen.
- Hilft dabei, Lufteinschlüsse im Kühlsystem zu vermeiden.
- Unterstützt eine stabile Kühlmitteldruckregelung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Fördert einen effizienten Kühlmittelfluss im gesamten System
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder des Entlüftungsventilanschlusses
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen von Kühlmittel
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum
- Risse, Spalten oder sprödes Schlauchmaterial
- Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
- Schwankende Motortemperatur oder uneinheitliche Temperaturanzeigen
- Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems und die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks. Ist er rissig, spröde oder verstopft, kann Luft im System eingeschlossen bleiben, was zu ungleichmäßiger Kühlmittelzirkulation und Temperaturschwankungen führt.
- Wird ein verschlissener Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies Kühlmittellecks, Druckungleichgewicht, Überhitzung und eine verminderte Kühlleistung zur Folge haben. Lufteinschlüsse im System können zudem andere Kühlkomponenten zusätzlich belasten.
- Der Austausch des Schlauchs gewährleistet eine ordnungsgemäße Systementlüftung, beugt Leckagen vor und schützt den Motor durch eine zuverlässige Temperaturregelung und optimale Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121637A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Sorgen Sie mit dem Ausgleichsbehälter-Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen dem Ausgleichsbehälter und dem Motorkühlsystem und trägt so zu einer optimalen Kühlmittelzirkulation und einem stabilen Systemdruck bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zum und vom Kühlmittelbehälter
- Hilft dabei, den richtigen Kühlmittelstand und die Zirkulation aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den Druckausgleich im Kühlsystem bei Temperaturänderungen
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Ausgleichsbehälters oder entlang der Schlauchleitung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
- Risse, Spalten oder Aufquellen des Schlauchmaterials
- Weiche, schwammige oder spröde Gummitextur
- Druckbedingte Sickerung um Klemmen oder Verbindungsstücke
- Der Motor läuft heißer als normal , wenn der Kühlmittelverlust stark wird
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlmittelschlauchs im Ausgleichsbehälter ist wichtig, da er die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck im Kühlsystem gewährleistet. Mit der Zeit können Hitze und der ständige Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Ein defekter Schlauch kann Kühlmittelverlust, eine unzureichende Druckregulierung und Überhitzung zur Folge haben. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand allmählich senken und den Motor ernsthaft schädigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor durch ein effizientes Kühlsystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121625B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sorgen Sie mit dem oberen Kühlerschlauch für optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible obere Kühlerschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, wo die Wärme abgeführt wird, um die Betriebstemperatur zu regulieren.
Passend für:- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 15 (Diagramm-Referenznummer 16 separat erhältlich)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
- Ermöglicht eine ordnungsgemäße Wärmeableitung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Motorraums
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiger Kühlmittelverlust, der ein Nachfüllen erfordert
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Schwellung oder Vorwölbung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen und Anschlüsse herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der obere Kühlwasserschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, wo es abgeführt wird. Ist der Schlauch verschlissen, rissig oder anderweitig geschwächt, kann er unter Druck undicht werden oder versagen, was zu einem schnellen Kühlmittelverlust führt.
- Ein defekter oberer Kühlschlauch kann schnell zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwerwiegende Schäden wie verzogene Bauteile oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zur Folge haben kann. Da dieser Schlauch hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt ist, ist sein Austausch bei ersten Verschleißerscheinungen unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
- Durch den Austausch des Schlauchs wird die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt, Leckagen werden verhindert und der Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121036C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal x 2 –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 3, 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593635KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 3 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593600KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Nockenwellendeckeldichtungssatz
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz für den Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 sorgt für die notwendige Abdichtung der Motorkomponenten, um Öllecks zu verhindern und die Motorleistung zu erhalten. Dieser komplette Dichtungssatz beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung zwischen dem Nockenwellen- (Ventil-)deckel und dem Zylinderkopf und verhindert so, dass Öl oben aus dem Motor austritt.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 3 – Dichten die Vertiefungen um die Zündkerzen ab und verhindern so, dass Öl in den Zündkerzenbereich gelangt, um eine gleichmäßige Zündung und Verbrennung zu gewährleisten.
-
Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine sichere Abdichtung der Drosselklappensteuereinheit und verhindert Ölverschmutzung oder Vakuumlecks.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 3, 5 und 6
Zusammen schützen diese Dichtungen den Motor vor Ölaustritt und sorgen für einen ordnungsgemäßen Innendruck, was zu einem reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Panamera V6 beiträgt.
Warum diese Dichtungen versagen
Motordichtungen wie Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen sind hohen Temperaturen, wiederholter Wärmeausdehnung und dauerhaftem Druck ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können diese Bedingungen Folgendes verursachen:
- Aushärtung und Rissbildung durch längere Hitzeeinwirkung
- Verformung und Druckverformung durch wiederholtes Zyklieren
- Ölzersetzung, die die Materialermüdung beschleunigt
- Verlust der Dichtungswirkung nach hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen
Bei Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6 sind diese Fehler häufig, wenn der Motor älter wird und eine hohe Laufleistung erreicht.
Warum Sie möglicherweise einen Ersatz benötigen
Wenn Ihr Panamera Anzeichen von Ölansammlungen im oberen Bereich des Motors, dunkle Ablagerungen an den Nockenwellendeckelnähten oder Fehlzündungen aufgrund von Öl in den Zündkerzenbohrungen aufweist, sind wahrscheinlich verschlissene Dichtungen die Ursache.
Öl, das in die Zündkerzenbohrungen eindringt, kann zu Folgendem führen:
- Verschmutzte Zündkerzen
- Schlechte Motorleistung und unruhiger Leerlauf
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des Nockenwellendeckeldichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt und Folgeprobleme wie Zündaussetzer, Drosselklappenprobleme und vorzeitiger Verschleiß des Zündsystems verhindert.
Viele Besitzer entscheiden sich dafür, den Dichtungssatz im Rahmen der routinemäßigen Wartung, wie z. B. dem Austausch der Zündkerzen oder der Zündspule, zu ersetzen, um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und einen wiederholten Zugang zum Motor später zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593500KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlleistung mit dem unteren Kühlmittelschlauch. Dieser OE-kompatible untere Kühlerschlauch transportiert Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und sorgt so für einen optimalen Wärmeaustausch und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet gekühltes Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch effizienten Wärmeaustausch
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder sichtbare Abnutzungserscheinungen am Schlauch
- Vorwölbung oder Schwellung , die auf eine innere Schwächung hinweist
- Weiche, matschige oder spröde Gummitextur
- Kühlmittelreste um Schlauchschellen oder Verbindungsstellen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Kühlwasserschlauch spielt eine entscheidende Rolle beim Rücktransport des gekühlten Kühlmittels vom Kühler zum Motor. Ist dieser Schlauch verschlissen, rissig oder beschädigt, kann dies zu Kühlmittelverlust und verminderter Zirkulation führen.
- Wird ein beschädigter Schlauch nicht ausgetauscht, kann dies zu Überhitzung, Leistungseinbußen des Motors oder teuren Reparaturen durch Kühlmittelverlust führen. Da der untere Schlauch ständiger Hitze und Druck ausgesetzt ist, ist eine gewisse Abnutzung im Laufe der Zeit normal.
- Ein Austausch bei den ersten Verschleißerscheinungen trägt dazu bei, einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss aufrechtzuerhalten, den Motor vor Überhitzung zu schützen und eine zuverlässige Langzeitleistung des Kühlsystems zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121049
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine effiziente Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Kühlerschlauch transportiert Kühlmittel zwischen Motor und Kühler und gewährleistet so eine optimale Wärmeableitung und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
- Leitet das gekühlte Kühlmittel zur kontinuierlichen Zirkulation zurück zum Motor.
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden und eine stabile Motortemperatur aufrechtzuerhalten
- Unterstützt die Gesamteffizienz und Leistung des Kühlsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder in der Nähe des Kühlers aus.
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
- Dampf aus dem Motorraum
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Risse, Spalten oder sichtbare Abnutzungserscheinungen entlang des Schlauchs
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlerschlauchs ist unerlässlich, da er eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühler spielt. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Ein defekter Schlauch kann zu schnellem Kühlmittelverlust und Motorüberhitzung führen, was wiederum schwerwiegende Schäden wie verzogene Bauteile oder eine defekte Zylinderkopfdichtung zur Folge haben kann. Ein neuer Schlauch trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des Kühlsystems wiederherzustellen, Leckagen zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen. Ein
- rechtzeitiger Austausch gewährleistet einen sicheren Betrieb und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982121030
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Dieser OE Match Servolenkungsölkühler ist ein direkt passender Ersatzkühler für den Porsche 958 Cayenne und wurde entwickelt, um die Temperatur des Servolenkungsöls zu regulieren, um eine gleichbleibende Systemleistung und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten.
Passend für:
Fahrzeuge ohne PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018
Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018
Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Dieser OE Match Servolenkungsölkühler wird nach OE-äquivalenten Standards gefertigt, er wird anstelle des Originalkühlers mit korrekten Befestigungs- und Schlauchanschlüssen eingebaut und ist daher ideal für den Austausch bei Servolenkungswartungen, Leckreparaturen oder Fahrwerksarbeiten, die den vorderen Kühlbereich beeinträchtigen.
Der Servolenkungsölkühler trägt zur Regulierung der Öltemperatur im Servolenksystem bei, indem er Wärme vom Öl an die umgebende Luft abgibt. Durch die Senkung der Öltemperatur unter Last sorgt er für ein gleichmäßiges Lenkgefühl, reduziert die Öloxidation und schützt interne Dichtungen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.
Funktion
• Leitet die Wärme des zirkulierenden Servolenkungsöls ab.
• Hält die Flüssigkeitstemperatur konstant für eine zuverlässige Lenkleistung
• Hilft dabei, den Flüssigkeitsabbau und die Verschlechterung der Dichtung zu verhindern
Im Laufe der Zeit können Servolenkungsölkühler durch Temperaturschwankungen, Straßenschmutz und Verunreinigungen der Flüssigkeit verstopfen, korrodieren oder undicht werden. Ein defekter Kühler kann zu hohen Temperaturen der Servolenkungsflüssigkeit, verminderter Lenkpräzision, Schaumbildung in der Flüssigkeit und beschleunigtem Verschleiß der Lenkungskomponenten führen. Der Einbau eines OE Match Servolenkungsölkühlers trägt dazu bei, eine konstante Flüssigkeitstemperatur aufrechtzuerhalten, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und ein leichtgängiges, präzises Lenkgefühl zu bewahren.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Flüssigkeitslecks am Kühlerkern oder an den Schlauchverbindungen
• Überhitzung oder Schaumbildung der Servolenkungsflüssigkeit
• Spürbarer Verlust der Lenkunterstützung unter Last
• Beim Austausch der Servolenkpumpe oder des Servolenkschlauchs
• Nach einem Frontalaufprall oder Arbeiten am Kühlkreislauf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834706900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Dieses komplette Kühlwasser-, Schlauch- und Montageset ist eine Servicelösung für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel (2011–2018). Es kombiniert einen robusten, OE-konformen Kühlerkern mit originalen Kühlwasserschläuchen, originalen Halterungen und originalen Schlauchschellen – alles, was für eine zuverlässige Erneuerung des mittleren Teils des Kühlsystems benötigt wird, in einem Komplettset.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 21, 19, 25, 18
Der Kühler und die zugehörigen Schläuche bilden den primären Kühlmittelkreislauf zwischen Motor und Wärmetauscher (Kühler). Das Kühlmittel nimmt die Wärme des Motors auf und transportiert sie zum Kühlerkern. Dort gibt die durch die Lamellen strömende Luft die Wärme ab, bevor das gekühlte Kühlmittel zum Motor zurückfließt. Eine optimale Kühlung hält den Dieselmotor im optimalen Betriebstemperaturbereich, verhindert Überhitzung und schützt wichtige Komponenten des Antriebsstrangs und des Abgassystems.
Funktion
• Kühler: Leitet die Wärme des Motorkühlmittels an den Umgebungsluftstrom ab.
• Schläuche: Gewährleisten einen zuverlässigen, leckagefreien Kühlmitteltransfer zwischen Motor und Kühler
• Befestigung: Den Kühler mit korrekter Isolierung und Ausrichtung sicher an seinem Platz befestigen.
• Schlauchschellen: Dichten Schlauchverbindungen fest ab, um Kühlmittellecks zu verhindern.
Ein beschädigter Kühler oder verschlissene Schläuche beeinträchtigen die Kühlleistung des Kühlsystems und reduzieren die Motortemperatur – besonders wichtig bei Dieselmotoren, die hohen thermischen Belastungen ausgesetzt sind. Anzeichen für Verschleiß oder Defekte sind Kühlmittelverlust, steigende Temperaturanzeigen, verminderte Heizleistung und mögliche Leistungsreduzierung des Motors. Der Einbau dieses umfassenden Kühlkits stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, verringert das Überhitzungsrisiko und verlängert die Lebensdauer Ihres Motors.
Wann ersetzen
Ersetzen Sie den Kühler und die zugehörigen Schläuche/Halterungen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Lecks oder Kühlmittelrückstände
• Überhitzung unter Last oder im Verkehr
• Weiche, aufgequollene oder rissige Schläuche
• Lose oder korrodierte Schlauchschellen
• Kühlmittelgeruch oder Dampf aus dem Motorraum
• Vor saisonalen Extremen
• Bei Reparaturen nach einem Frontalunfall oder bei der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Dieses komplette Kühlwasser-, Schlauch- und Montagekit ist eine Servicelösung für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 3.6 L (2011–2018). Es kombiniert einen robusten, OE-konformen Kühlerkern mit OE- und OE-konformen Kühlwasserschläuchen, originalen Montagekomponenten und allen notwendigen Klemmen – alles, was für die Erneuerung des Kühlkreislaufs benötigt wird, in einem Komplettset.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 10, 11, 13, 14
Der Kühler und die zugehörigen Schläuche bilden den primären Kühlmittelkreislauf, der die Wärme vom Motor aufnimmt und an die Umgebungsluft abgibt. Die Lamellen und Rohre des Kühlers bieten eine große Oberfläche für den Wärmeaustausch, während die Schläuche den Kühlmittelstrom zwischen Motor, Kühler und Thermostatgehäuse leiten. Befestigungen und Klemmen gewährleisten, dass alles auch bei Vibrationen und Temperaturschwankungen sicher und dicht bleibt.
Gemeinsam sind sie:
• Optimale Motorbetriebstemperaturen aufrechterhalten
• Überhitzung unter Last verhindern
• Gleichbleibende Heizleistung sicherstellen
• Schützt den Motor vor thermischer Belastung und vorzeitigem Verschleiß
• Für korrekte physische Unterstützung und Leitungsführung sorgen
Funktion
• Kühler: Leitet die Motorwärme effizient durch Kühlmittelzirkulation und Luftstrom ab.
• Schläuche: Gewährleisten einen leckagefreien Kühlmitteltransfer zwischen Motor und Kühler
• Halterungen: Sichern und isolieren den Kühler von Chassis-Vibrationen
• Schlauchschellen: Gewährleisten Sie leckagefreie Schlauchverbindungen an Motor, Kühler und Kühlluftauslässen.
Kühler und Kühlwasserschläuche sind Hitze, Druck, Druckschwankungen und Straßenschmutz ausgesetzt, was mit der Zeit zu Ausdehnung, Rissen, Leckagen oder Verstopfungen führen kann. Defekte Kühlkomponenten können Motorüberhitzung, Leistungseinbußen, ungenaue Temperaturanzeigen und langfristige Motorschäden verursachen. Ein vollständiger Austausch mit passenden Ersatzteilen stellt die Zuverlässigkeit und Effektivität des Kühlsystems wieder her, reduziert das Ausfallrisiko und verbessert die Gesamtzuverlässigkeit.
Wann ersetzen
Ersetzen Sie den Kühler und die zugehörigen Schläuche/Halterungen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Lecks oder Kühlmittelrückstände
• Überhitzung unter Last oder im Verkehr
• Weiche, aufgequollene oder rissige Schläuche
• Lose oder korrodierte Schlauchschellen
• Kühlmittelgeruch oder Dampf aus dem Motorraum
• Vor saisonalen Extremen
• Bei Reparaturen nach einem Frontalunfall oder bei der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.36.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 19, 20, 21, 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610652973
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieses OE-kompatible Kühlsystem-Kit ist ein komplettes Kühler- und Schlauchset, das zur Erneuerung des Kühlwasserkreislaufs des Porsche Cayenne 958 4.8 L (Baujahre 2011 bis 2018) entwickelt wurde. Es kombiniert einen OE-kompatiblen Kühler mit präzise abgestimmten Kühlwasserschläuchen, originalen Kühlerhalterungen und originalen Schlauchschellen – alles, was für die Wiederherstellung des korrekten Kühlmittelflusses und des optimalen Motor-Thermomanagements benötigt wird, in einem praktischen Paket.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011 - 2018
* PR: D6V, D58, DT1, DT5
(1) Diagramm-Referenznummer 1, 12, 15
(2) Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Das Kühlsystem von Hochleistungs-SUVs wie dem Cayenne 4.8 L muss die vom V8-Motor erzeugte erhebliche Wärme abführen, insbesondere bei hoher Last, Autobahnfahrten, Anhängerbetrieb oder hohen Außentemperaturen. Mit der Zeit können die Kühlerkerne an Effizienz und Materialfestigkeit verlieren, und Schläuche können aushärten, aufquellen oder reißen, was zu Leckagen oder einer verminderten Kühlmittelzirkulation führen kann.
Dieses Kit bildet das Herzstück des Kühlmittelkreislaufs im Cayenne an der zentralen Position des Kühlers. Der Kühler führt die Motorwärme über den Luftstrom ab, während die Schläuche das Kühlmittel zum und vom Wärmetauscher leiten. Die einwandfreie Funktion dieser Komponenten gewährleistet eine optimale Motortemperatur, verhindert Überhitzung, unterstützt die Heizleistung und schützt wichtige Bauteile wie Zylinderköpfe, Zylinderkopfdichtungen und Turboladeranschlüsse vor thermischer Belastung.
Funktion
• Kühler: Leitet Wärme vom Kühlmittel an die Umgebungsluft ab
• Kühlmittelschläuche: Gewährleisten eine sichere und leckagefreie Kühlmittelführung
• Befestigung: Den Kühler mit geeigneter Vibrationsdämpfung sicher an seinem Platz befestigen.
• Klemmen: Gewährleisten wasserdichte Verbindungen unter Druck und Temperaturwechseln.
Kühlerkerne und Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druckschwankungen und Umwelteinflüsse. Ein geschwächter Kühler oder alternde Schläuche können zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, ungenauen Temperaturanzeigen, Problemen mit der Heizungsleistung und einer erhöhten Belastung des Motorkühlkreislaufs führen. Der Austausch dieser Komponenten als aufeinander abgestimmtes Set erhöht die Zuverlässigkeit, stellt die Kühlleistung wieder her und verringert das Risiko von Pannen und teuren Motorreparaturen.
Wann ersetzen:
• Kühlmittellecks am Kühler oder an den Schlauchverbindungen
• Häufige Schwankungen der Temperaturanzeige
• Ausbeulungen, Risse oder weiche Stellen am Schlauch
• Verbogene, zusammengebrochene oder verstopfte Kühlrippen
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung des Kühlsystems
• Nach einem Frontalzusammenstoß oder Arbeiten am Kühlsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADANDPIPEKIT958.V8.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sorgen Sie mit der OE MATCH Entlüftungsleitung für Kühlmittel für eine optimale Belüftung und Druckregulierung des Kühlsystems. Diese Entlüftungsleitung leitet Luft und Dampf aus dem Kühlmittelkühler ab und trägt so zu einem stabilen Druck und einer effizienten Kühlmittelzirkulation bei unterschiedlichen Motortemperaturen bei.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 20
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entlüftet das Kühlmittel-Kühlsystem und lässt Luft und Dampf ab.
- Hilft bei der Regulierung des Drucks im Kühlsystem
- Unterstützt eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation
- Reduziert die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und Kühlkomponenten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlmittelkühlers oder der Schlauchanschlüsse
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen und Klemmen
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder undichte Schlauchverbindungen
- Allmählicher Kühlmittelverlust, der häufiges Nachfüllen erfordert
- Druckaufbau im Kühlsystem (kann zum Aufquellen der Schläuche führen)
- Dampf tritt in schwereren Fällen unter der Motorhaube aus .
- Die Motortemperatur steigt über Normalwert, wenn der Kühlmittelfluss beeinträchtigt ist.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Entlüftungsleitung des Kühlmittelkühlers ist wichtig, da sie die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems und die Druckregulierung im normalen Motorbetrieb unterstützt. Mit der Zeit können Hitze und der ständige Kontakt mit Kühlmittel dazu führen, dass die Leitung spröde wird, Risse bekommt oder undicht wird.
- Wenn die Entlüftungsleitung ausfällt, kann dies zu Kühlmittelverlust, Druckaufbau und erhöhter Belastung der umliegenden Schläuche und Dichtungen führen. Dadurch kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigt und das Risiko von Überhitzung oder kostspieligen Bauteilschäden erhöht werden.
- Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung hilft, Leckagen zu vermeiden, unterstützt eine stabile Kühlleistung und schützt den Motor durch die Aufrechterhaltung des richtigen Systemdrucks und der richtigen Belüftung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P11214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Dieses hochwertige Ersatzteil entspricht den OE-Spezifikationen und bietet dieselbe Passform, Festigkeit und Leistung wie das Originalteil. Die Radaufhängungskomponente verbindet die Radnabe mit dem Chassis, sorgt für die korrekte Ausrichtung und gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987 Boxster 2005 - 2012
Porsche 987c Cayman 2006 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 GT3 2006 - 2009
Diagramm-Referenznummer 12, 13, 15, 16
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99633104506, 99633104508, 99633104510, 99633104512, 99733104504, 99633104512
Was dieses Produkt bewirkt:
• Gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Chassis und Radnabe
• Sorgt für die Aufrechterhaltung der Radgeometrie für ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten
• Absorbiert Federungskräfte und sorgt gleichzeitig für präzises Lenkverhalten
Mit der Zeit können sich die Querlenker verbiegen, verschleißen oder übermäßiges Spiel in den Buchsen und Kugelgelenken entwickeln. Dies kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Klopfgeräuschen, Problemen mit der Achsgeometrie und einem spürbaren Verlust der Lenkpräzision führen. Ein Austausch stellt die korrekte Achsgeometrie und die Fahrwerksstabilität wieder her, für die Ihr Porsche konstruiert wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733104505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: