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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Komplettes OE-kompatibles Nebenantriebsriemen-Servicekit für Porsche 95B.1 Macan 3.0L Dieselmodelle von 2014 bis 2015. Das Kit kombiniert den Poly-V-Antriebsriemen, den Riemenspanner, die Umlenkrolle und das zugehörige Montagematerial und bietet somit die wichtigsten Komponenten für die Wartung des Nebenantriebssystems des Motors.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* Motorkennung: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC
Diagramm-Referenznummern: 1, 9, 10, 11, 12, 13 und 14
Der Keilrippenriemen treibt über ein System aus Riemenscheiben und Spannvorrichtungen die Nebenaggregate des Motors an. Der Spanndämpfer sorgt für eine kontrollierte Riemenspannung, während die Umlenkrolle den Riemen in der richtigen Laufrichtung führt.
Der gleichzeitige Austausch dieser Komponenten ist besonders sinnvoll bei der vorbeugenden Wartung oder bei der Reparatur eines lauten oder verschlissenen Keilriemenantriebs.
Dieses Set beinhaltet:
1 × 958903137 – Keilrippenriemen
1 × 958903133 — Riemenspannerdämpfer
1 × 95510211801 — Spannrolle
1 × N91185701 — Befestigungsschraube M8 × 10 × 25
2 × 95510283901 — Schutzkappe
1 × N91179301 — Zylinderbefestigungsschraube mit Innen-Mehrpunktkopf M8 × 15 × 82
1 × 9466039550 — Freilaufriemenscheibe für Lichtmaschine
Was dieses Set bewirkt
- Ersetzt den Poly-V-Hilfsantriebsriemen
- Beinhaltet den Riemenspannerdämpfer
- Beinhaltet eine Ersatz-Umlenkrolle
- Hilft dabei, die korrekte Antriebsriemenspannung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt präzise Riemenführung und -ausrichtung
- Hilft dabei, Riemenvibrationen, Schlupf und unerwünschte Geräusche zu reduzieren
- Inklusive Befestigungsmaterial und Schutzkappen
- Geeignet für umfassende Wartungsarbeiten an Hilfsantriebsriemen.
Warum sollten diese Komponenten ausgetauscht werden?
Die Komponenten des Nebenantriebs sind ständigen Drehzahlschwankungen, Hitze und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, sich dehnen oder verschleißen, während Riemenscheibenlager und Spannvorrichtungen Verschleiß aufweisen können.
Typische Anzeichen dafür, dass eine Wartung erforderlich sein könnte, sind:
Der gleichzeitige Austausch des Riemens und der zugehörigen Spannkomponenten trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Nebenantriebs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT95BD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Der OE MATCH Bremsschlauch für die Vorderachse ist eine Bremsanlagekomponente, die für den sicheren Transport der Bremsflüssigkeit zwischen den starren Bremsleitungen und den vorderen Bremssätteln kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Dieser Bremsschlauch gewährleistet einen gleichmäßigen Bremsdruck und damit zuverlässige Bremsleistung und ein präzises Bremsgefühl unter allen Fahrbedingungen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Diagramm-Referenznummer 1
Der Bremsschlauch ist so konstruiert, dass er hohem Hydraulikdruck, ständigen Federungsbewegungen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit und extremen Temperaturschwankungen standhält. Er ist als Ersatzteil konzipiert und gewährleistet eine passgenaue Montage sowie eine nahtlose Integration in das Bremssystem des Fahrzeugs. Dadurch eignet er sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Bremsenüberholungen oder Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt hydraulische Bremsflüssigkeit zum vorderen Bremssattel.
- Hält den hydraulischen Bremsdruck konstant.
- Ermöglicht flexible Bewegungsfreiheit zwischen Chassis und Federung.
- Unterstützt ein sicheres und reaktionsschnelles Bremsverhalten.
- Hilft dabei, ein festes und gleichmäßiges Bremspedalgefühl zu gewährleisten.
- Hält hohen Bremsbedingungen stand.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des hydraulischen Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Ausbeulungen im Schlauch.
- Bremsflüssigkeit tritt an den Schläuchen oder Anschlüssen aus.
- Verminderte Bremsleistung.
- Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
- Ungleichmäßiges Bremsen aufgrund von Verstopfungen im Bremsschlauch.
- Bremssattel klemmt oder löst nicht richtig.
- Korrosion oder Beschädigung der Schlauchanschlussstücke.
- Übermäßige Schlauchbiegung oder -abnutzung.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund des Zustands der Bremsschläuche nicht durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der vordere Bremsschlauch ist ständig hohem Hydraulikdruck, Federungsbewegungen, Streusalz, Feuchtigkeit und den beim Bremsen entstehenden Hitzezyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Gummikonstruktion porös werden, Risse bekommen, aufquellen oder geschwächt werden, während die innere Auskleidung zusammenfallen und den Bremsflüssigkeitsfluss behindern kann.
- Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremswirkung verringern, ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen oder Bremsflüssigkeit austreten lassen, wodurch die Fahrzeugsicherheit erheblich beeinträchtigt wird. In schweren Fällen kann ein vollständiger Schlauchausfall zu einem plötzlichen Verlust des Bremsdrucks und der Bremsleistung führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611071F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Werten Sie Ihren Porsche-Tankdeckel durch diesen hochwertigen Tankdeckel aus gefrästem Aluminium auf oder ersetzen Sie ihn. Er ist so gestaltet, dass er das originale Werksdesign ergänzt und bietet eine elegante, hochwertige Optik sowie die Stabilität und Langlebigkeit des gefrästen Aluminiums.
Passend für:Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987C Cayman 2006-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche Cayenne 2003-10
Dieser Tankdeckel ist geeignet für ausgewählte Porsche Boxster 986 und 987, Porsche 911 996 und 997, und Porsche Cayenne Modelle. Das OE-konforme Design trägt dazu bei, das authentische Aussehen Ihres Fahrzeugs zu erhalten und macht es somit zur idealen Wahl für Restaurierung, Austausch oder dezente Außendetails.
Der aus Aluminium gefräste Tankdeckel vermittelt ein solides, hochwertiges Gefühl und zeichnet sich durch seine Langlebigkeit aus. Ob Sie einen abgenutzten oder fehlenden Deckel ersetzen oder einfach die Optik des Tankeinfüllbereichs aufwerten möchten – dieser Porsche-Tankdeckel ist eine praktische und stilvolle Aufwertung.
Ideal für Porsche-Besitzer, die Wert auf Qualität, Passgenauigkeit und originalgetreue Details legen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die Kompatibilität mit Ihrem Modell.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99720198000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Die OE-kompatible Getriebeölwanne mit 13 Befestigungspunkten ist ein hochwertiges Ersatzteil für kompatible Porsche-Automatikgetriebe. Sie gewährleistet die sichere Ölrückhaltung und effektive Kühlung des Getriebeöls. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, bildet diese Getriebeölwanne den unteren Teil des Getriebegehäuses und sorgt für die sichere Aufbewahrung des Getriebeöls sowie für optimale Schmierung und Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 1
Die aus hochwertigem Aluminiumguss gefertigte Ölwanne bietet hervorragende Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeableitung. Präzisionsgefertigte Dichtflächen und 13 exakt positionierte Befestigungspunkte gewährleisten eine sichere, leckagefreie Montage und eine passgenaue Montage nach OE-Standard. Sie ist optimal auf den originalen Getriebefilter, die Dichtung und das Ventilgehäuse abgestimmt und somit der ideale Ersatz für beschädigte, korrodierte oder undichte Original-Getriebeölwannen bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Speichert und enthält das Getriebeöl.
- Unterstützt die korrekte Schmierung der internen Getriebekomponenten.
- Hilft bei der Wärmeableitung des Getriebes.
- Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Getriebefilter und zugehörige Komponenten.
- Gewährleistet eine leckagefreie Abdichtung zum Getriebegehäuse.
- Schützt das Getriebeöl vor Verunreinigungen.
- Stellt die werkseitige Getriebeabdichtung und -leistung wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems von Automatikgetrieben.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt aus der Ölwanne aus.
- Sichtbare Risse oder Aufprallschäden am Sumpfgehäuse.
- Beschädigte oder verzogene Dichtfläche.
- Korrosion, die den Sumpfkörper betrifft.
- Niedriger Getriebeölstand.
- Getriebeüberhitzung.
- Schlechte oder unregelmäßige Gangwechsel aufgrund von Flüssigkeitsverlust.
- Flüssigkeitsverunreinigung aufgrund einer beschädigten Ölwanne.
- Sichtbares Getriebeöl unter dem Fahrzeug.
- Warnmeldungen oder Fehlercodes des Getriebes im Zusammenhang mit niedrigem Flüssigkeitsstand.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ölwanne des Getriebes ist ständig Straßenschmutz, Vibrationen, Temperaturschwankungen und korrosiven Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie durch Stöße, Korrosion oder Verformung beschädigt werden, wodurch die Dichtung ihre Dichtwirkung verliert und Getriebeöl austreten kann.
- Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen und dadurch die Schmierung und Kühlung der internen Getriebekomponenten beeinträchtigen. Der Weiterbetrieb mit unzureichendem Öl kann zu schlechten Gangwechseln, Überhitzung, beschleunigtem Verschleiß und potenziell kostspieligen Getriebereparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Getriebeölwanne stellt die Funktionsfähigkeit des Getriebeschmiersystems wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Getriebeölstands und der Betriebstemperatur bei. Die OE Match-Ersatzwanne wird nach OE-Standards gefertigt und verfügt über 13 präzise Befestigungspunkte für eine passgenaue Montage, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer. Dies gewährleistet zuverlässige Getriebeleistung und optimalen Schutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB39804703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
2-polige T5-Lampenfassung
Verkauft jeweils
Stellen Sie die zuverlässige Beleuchtung von Armaturenbrett und Instrumenten mit dieser originalgetreuen 2-poligen T5-Lampenfassung wieder her. Diese Fassung entspricht den Werksvorgaben, nimmt eine T5-Keilbirne sicher auf und gewährleistet eine zuverlässige elektrische Verbindung für die Instrumententafel, die Anzeigen und die Armaturenbrettbeleuchtung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 11
Mit der Zeit können originale Lampenfassungen spröde werden, korrodieren oder den elektrischen Kontakt verlieren, was zu zeitweiligem oder vollständigem Ausfall der Armaturenbrettbeleuchtung führt. Diese OE-kompatible Ersatzlampe bietet die korrekte Passform und Funktion und ist daher ideal für elektrische Reparaturen, die Überholung von Instrumenten und die Restaurierung klassischer Porsche.
Was bewirkt die 2-polige T5-Lampenfassung?
Die Lampenfassung stellt die elektrische Verbindung zwischen dem Kabelbaum des Fahrzeugs und der T5-Armaturenbrettlampe her.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Die T5-Keillampe sicher in Position halten.
- Bereitstellung eines zuverlässigen zweipoligen elektrischen Anschlusses.
- Stromversorgung für Armaturenbrett- und Instrumentenbeleuchtung.
- Gleichmäßige Beleuchtung von Anzeigen, Schaltern oder Warnlampen sicherstellen.
- Ermöglicht den schnellen Austausch der Armaturenbrettlampen während der Wartung.
Eine einwandfrei funktionierende Lampenfassung ist unerlässlich für die klare Ablesbarkeit der Instrumente, insbesondere bei Nachtfahrten.
Warum geht die Glühbirnenfassung kaputt?
Nach vielen Jahren im Einsatz ist die ursprüngliche Lampenfassung Hitze, Vibrationen und dem wiederholten Austausch der Glühbirne ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Spröde Kunststoffe, verursacht durch Alterung und Hitze.
- Korrosion an den elektrischen Kontakten.
- Oxidation verringert die elektrische Leitfähigkeit.
- Beschädigte oder verbogene Kontaktanschlüsse.
- Verschleiß durch wiederholten Glühbirnenwechsel.
- Schlechte elektrische Verbindung infolge von Vibrationen.
Eine defekte Lampenfassung kann zu flackernder Beleuchtung, zeitweiligem Ausfall oder vollständigem Versagen der Instrumentenbeleuchtung führen.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Armaturenbrett- oder Instrumentenbeleuchtung funktioniert trotz Einbau einer neuen Glühbirne nicht.
- Die Beleuchtung flackert oder funktioniert nur zeitweise.
- Die Halterung ist gerissen, zerbrochen oder durch Hitze beschädigt.
- Die elektrischen Kontakte weisen Korrosionsspuren auf.
- Instandsetzung oder Überholung des Kombiinstruments.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten während der Reparatur des Armaturenbretts.
Das Ersetzen verschlissener Lampenfassungen zusammen mit neuen Lampen trägt dazu bei, eine zuverlässige und gleichmäßige Instrumentenbeleuchtung zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91463117910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Das OE MATCH Diesel Exhaust Fluid (DEF/AdBlue)-Einspritzventil ist ein Abgasreinigungsbauteil, das Diesel Exhaust Fluid (DEF/AdBlue) präzise in die Abgasanlage kompatibler Porsche-Dieselmodelle einspritzt. Dieses Einspritzventil spielt eine entscheidende Rolle im SCR-System (Selektive Katalytische Reduktion), indem es die korrekte Menge an DEF zuführt, um schädliche Stickoxidemissionen (NOx) zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Die Einspritzdüse ist für den zuverlässigen Betrieb unter extremen Abgastemperaturen, Druckschwankungen und rauen Betriebsbedingungen ausgelegt. Ihr präzises Spritzbild gewährleistet eine effiziente Vermischung von AdBlue® mit den Abgasen, sodass der SCR-Katalysator schädliche Stickoxide (NOx) in unschädlichen Stickstoff und Wasserdampf umwandeln kann. Als Ersatzteil konzipiert, integriert sie sich nahtlos in das Motormanagement und die Abgasreinigungssysteme des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Spritzt Diesel Exhaust Fluid (DEF/AdBlue) präzise in das Abgassystem ein.
- Unterstützt den Betrieb des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction).
- Hilft dabei, schädliche Stickoxid-Emissionen (NOx) zu reduzieren.
- Gewährleistet eine effiziente DEF-Zerstäubung und -Verteilung.
- Unterstützt die Einhaltung der Fahrzeugemissionsvorschriften.
- Kommuniziert mit dem Motormanagementsystem für eine genaue Dosierung.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Dieselabgasnachbehandlungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte oder die Emissionswarnleuchte leuchtet auf.
- Warnmeldungen des AdBlue- oder DEF-Systems.
- SCR-Systemfehlercodes.
- Erhöhte NOx-Emissionen.
- Reduzierte Motorleistung oder Notlaufmodus.
- Übermäßiger DEF-Verbrauch oder falsche Dosierung.
- Kristalline DEF-Ablagerungen um die Einspritzdüse.
- Verstopfte oder eingeschränkte Einspritzdüse.
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.
- Schwierigkeiten bei der Durchführung von Regenerations- oder Diagnoseverfahren des Abgassystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das DEF-Einspritzventil arbeitet in einer extrem anspruchsvollen Umgebung, in der es ständig hohen Abgastemperaturen, Vibrationen und DEF-Flüssigkeit ausgesetzt ist. Mit der Zeit können Mineralablagerungen, Kristallisation, Verunreinigungen oder normaler Verschleiß die Einspritzdüse verstopfen oder eine genaue Dosierung verhindern.
- Ein defektes Einspritzventil kann die Effizienz des SCR-Systems beeinträchtigen und dadurch erhöhte Emissionen, Warnleuchten und mögliche Leistungseinbußen des Motors verursachen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Einspritzventil kann außerdem den SCR-Katalysator oder andere Abgasreinigungskomponenten beschädigen und somit teurere Reparaturen nach sich ziehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811141335
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Das OE MATCH Sekundärluftpumpenventil (rechts) ist ein Abgasreinigungsbauteil, das den Frischluftstrom von der Sekundärluftpumpe in die Abgasanlage kompatibler Porsche-Motoren regelt. Dieses rechte Sekundärluftpumpenventil spielt eine wichtige Rolle beim Kaltstart, indem es schädliche Abgasemissionen reduziert und den Katalysatoren ermöglicht, ihre optimale Betriebstemperatur schneller zu erreichen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 16
Das Sekundärluftpumpenventil ist so konstruiert, dass es extremen Abgastemperaturen, Druckschwankungen, Feuchtigkeit und ständigen Temperaturwechseln standhält. Es ist als Ersatzteil konzipiert und gewährleistet eine passgenaue Montage sowie eine nahtlose Integration in das Abgasreinigungssystem des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt den Luftstrom der Sekundärlufteinspritzpumpe.
- Leitet bei Kaltstarts Frischluft in die Abgasanlage.
- Hilft Katalysatoren, schneller die Betriebstemperatur zu erreichen.
- Verringert schädliche Abgasemissionen während der Warmlaufphase des Motors.
- Verhindert, dass Abgase zurück in das Sekundärluftsystem gelangen.
- Unterstützt eine effiziente Abgasreinigung.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Sekundärluftsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Fehlercodes des Sekundärluftsystems.
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.
- Unruhiger Kaltstart.
- Erhöhte Abgasemissionen während der Warmlaufphase des Motors.
- Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ventilbereich.
- Verunreinigungen durch Feuchtigkeit oder Abgase in der Sekundärluftpumpe.
- Schlechte Aufwärmleistung des Katalysators.
- Sichtbare Korrosion oder Kohlenstoffablagerungen um das Ventil herum.
- Verminderte Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Sekundärluftpumpenventil ist bei jedem Kaltstart des Motors hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit, Kohlenstoffablagerungen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Ventil verschmutzen, festfressen oder nicht mehr richtig abdichten, wodurch Abgase in das Sekundärluftsystem zurückströmen oder der Frischluftstrom behindert werden kann.
- Ein defektes Ventil kann die Warnleuchten des Motormanagements auslösen, die Abgasemissionen erhöhen und die Effizienz der Katalysatoren beim Kaltstart verringern. In manchen Fällen kann die Abgasverschmutzung die Sekundärluftpumpe beschädigen, was zu umfangreicheren und kostspieligeren Reparaturen führt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811322402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Die OE MATCH Abgasrohrdichtung ist ein Dichtungselement für Abgasanlagen, das eine sichere, gasdichte Verbindung zwischen angrenzenden Abgasrohrabschnitten bei kompatiblen Porsche-Modellen herstellt. Diese Abgasrohrdichtung verhindert Abgaslecks und gewährleistet gleichzeitig den korrekten Abgasgegendruck, die Emissionswerte und die Effizienz der Abgasanlage.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 6
Die Dichtung ist so konstruiert, dass sie extremen Abgastemperaturen, Druckschwankungen, Vibrationen und korrosiven Abgasen standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für den direkten Austausch und gewährleistet eine korrekte Passform zwischen den entsprechenden Abgaskomponenten. Dadurch wird eine zuverlässige Abdichtung über die gesamte Lebensdauer der Abgasanlage sichergestellt. Sie ist der ideale Ersatz, wenn Abgaskomponenten ausgebaut oder ersetzt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine gasdichte Abdichtung zwischen den Abgasrohrsegmenten.
- Verhindert Abgaslecks.
- Sorgt für den korrekten Abgasgegendruck.
- Unterstützt optimale Motorleistung und Effizienz.
- Hilft dabei, Abgasgeräusche zu reduzieren, die durch undichte Verbindungen verursacht werden.
- Trägt zum korrekten Betrieb des Emissionssystems bei.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil der Abgasanlage des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Zischende oder blasende Geräusche aus der Abgasanlage.
- Abgase, die aus Rohrverbindungen austreten.
- Erhöhte Abgasgeräusche.
- Sichtbare Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen an den Abgasanschlüssen.
- Abgasgerüche dringen in die Kabine ein.
- Verminderte Motoreffizienz oder -leistung.
- Vibrationen oder Klappern der Abgasanlage an undichten Verbindungsstellen.
- Die Abgasuntersuchung oder die Hauptuntersuchung (HU) wurden aufgrund von Abgaslecks nicht bestanden.
- Beschädigter oder zusammengedrückter Dichtungsring während der Wartung.
- Anhaltende Abgaslecks nach Austausch von Abgaskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Abgasrohrdichtung arbeitet in einem der anspruchsvollsten Bereiche des Fahrzeugs, wo sie ständig extremen Temperaturen, Wärmeausdehnung, Vibrationen und korrosiven Abgasen ausgesetzt ist. Mit der Zeit kann sich das Dichtungsmaterial verdichten, aushärten oder zersetzen, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
- Eine undichte Abgasdichtung kann dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen. Dies erhöht die Abgasgeräusche, beeinträchtigt die Emissionswerte und kann unter Umständen dazu führen, dass Abgase in den Fahrgastraum gelangen. Abgaslecks können außerdem die Effizienz von Abgasreinigungssystemen verringern und die umliegenden Abgaskomponenten zusätzlich belasten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB253115B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Originalgetreue Stoßdämpfer-Unterlegscheibe für Porsche Boxster, Cayman, 996 und 997. Diese Ersatz-Unterlegscheibe unterstützt die korrekte Stoßdämpfermontage und sichert die Baugruppe bei Wartungsarbeiten am Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Diagramm-Referenznummer 2
Die Kegelscheibe dient der Positionierung und Abstützung der Stoßdämpferbefestigung. Sie trägt zur korrekten Lastverteilung am Befestigungspunkt bei und gewährleistet die sichere Montage des Stoßdämpfers im Fahrwerk.
Funktionen
• Ersetzt die Kegelscheibe des Stoßdämpfers.
• Unterstützt die korrekte Montage des Stoßdämpfers
• Hilft beim Auffinden und Positionieren der Befestigungsteile für die Federung
• Unterstützt die korrekte Klemmung und Lastverteilung
• Wird bei Wartungsarbeiten an Stoßdämpfern, Federbeinen oder oberen Aufhängungslagern verwendet
• Ersetzt abgenutzte, korrodierte, verformte, fehlende oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Fahrwerksreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsscheiben von Stoßdämpfern sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion, der Belastung der Federung, Vibrationen und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgeflachte, verformte oder fehlende Kegelscheibe kann den korrekten Sitz des Stoßdämpfers beeinträchtigen und zu Geräuschen, Spiel oder mangelhafter Befestigung führen. Der Austausch der Scheibe im Rahmen der Stoßdämpferwartung trägt dazu bei, dass die Baugruppe korrekt montiert wird.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Stoßdämpfer oder Federbeine werden ausgetauscht
• Die oberen Aufhängungslager oder zugehörige Bauteile werden erneuert
• Die Original-Unterlegscheibe ist korrodiert, abgenutzt, verformt, rissig oder fehlt.
• Es wird untersucht, ob es zu Klopfgeräuschen, Bewegungen oder Lockerheit der Aufhängung kommt.
• Die Befestigungsteile des Stoßdämpfers wurden entfernt.
• Ein vorbeugender Austausch ist bei der Überholung des Fahrwerks erforderlich.
• Das Fahrzeug wird einer Fahrwerksrestaurierung unterzogen, die auf Porsche Boxster, Cayman, 996 oder 997 basiert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Kegelscheibe passt in die Stoßdämpferbefestigung. Die genaue Position kann je nach Modell, Achsposition, Stoßdämpfertyp und Fahrwerkskonstruktion variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634351300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Türschwellenschutzleisten aus schwarzem Aluminium
Schützen Sie den Innenraum Ihres Porsche und stellen Sie gleichzeitig das originale Werksaussehen mit diesen OE Match schwarzen Aluminium-Einstiegsleisten her . Dieses Komplettset, das nach den Originalspezifikationen gefertigt wurde, enthält sowohl die Einstiegsleisten für die linke als auch für die rechte Seite und sorgt für ein werksseitiges Erscheinungsbild, während es die lackierten Einstiegsleisten vor alltäglicher Abnutzung schützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 33
Diese Einstiegsleisten aus schwarz eloxiertem Aluminium schützen die lackierten Türschweller vor Abnutzung, Kratzern und alltäglichen Gebrauchsspuren und verleihen dem Innenraum ein elegantes, originalgetreues Finish. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch abgenutzter Originalleisten und tragen dazu bei, das Aussehen und den Wert Ihres klassischen Porsche zu erhalten.
Inhalt des Sets
Dieses komplette OE-Match-Kit beinhaltet:
- 1 × Linker schwarzer Türschwellenschutz aus Aluminium.
- 1 × Rechtsseitiger Türschwellenschutz aus schwarzem Aluminium.
Eine bequeme und kostengünstige Möglichkeit, beide Einstiegsleisten gleichzeitig zu ersetzen und so ein einheitliches, neuwertiges Erscheinungsbild zu erzielen.
Welche Funktion haben die Türschwellen-Seitenschweller?
Einstiegsleistenschutz ist so konzipiert, dass er eine der am stärksten beanspruchten Stellen des Fahrzeugs schützt.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der lackierten Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
- Verringerung des Verschleißes durch Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug.
- Bereitstellung einer dauerhaften Schutzoberfläche über der Fensterbank.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes der Innentüröffnung.
- Bietet die originale Werkslackierung, die man von frühen Porsche 911-Modellen erwartet.
Diese Zierleisten verbessern nicht nur die Optik, sondern tragen auch zum Schutz der darunterliegenden Karosserie bei.
Warum versagen Türschwellenschutzvorrichtungen?
Nach jahrelangem regelmäßigem Gebrauch können die originalen Einstiegsleisten durch ständige Beanspruchung und Witterungseinflüsse beschädigt werden.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Kratzer und Abrieb durch Schuhe.
- Dellen, die durch Stöße oder schwere Gegenstände verursacht wurden.
- Verblassen oder Abnutzung der schwarz eloxierten Oberfläche.
- Korrosion durch eingeschlossene Feuchtigkeit.
- Verformungen, die beim Ausbau oder bei früheren Reparaturen entstanden sind.
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
Abgenutzte Türschwellen können das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten oder restaurierten Innenraums erheblich beeinträchtigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Aluminiumleisten sind zerkratzt, verbeult oder korrodiert.
- Die ursprüngliche Lackierung ist verblasst oder abgenutzt.
- Die Schutzvorrichtungen haben sich gelöst oder sind beschädigt.
- Durchführung einer kompletten Innenraum- oder Karosserierestaurierung.
- Die Türöffnungen neu streichen oder reparieren.
- Das Fahrzeug wird wieder in den werkseitigen Originalzustand versetzt.
Durch den Austausch abgenutzter Einstiegsleisten wird das Erscheinungsbild des Fahrzeugs sofort verbessert und die frisch lackierte Karosserie vor zukünftigen Schäden geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155111551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der OE-konforme Metalldichtring für Einspritzdüsen ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Abdichtung des Kraftstoffsystems. Er gewährleistet eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Einspritzdüse und Zylinderkopf bei kompatiblen Porsche-Motoren. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, trägt dieser präzisionsgefertigte Metalldichtring zum korrekten Sitz der Einspritzdüse bei, verhindert den Austritt von Verbrennungsgasen und sichert so eine optimale Motorleistung.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 8
Der aus hochwertigem, hitzebeständigem Metall gefertigte Dichtring ist so konstruiert, dass er den extremen Temperaturen, Drücken und Verbrennungskräften im Motor standhält. Er ist präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard und bietet die korrekten Kompressionseigenschaften für eine effektive Abdichtung beim Einbau des Injektors. Daher ist er ein unverzichtbarer Ersatz bei jedem Aus- oder Einbau eines Kraftstoffinjektors.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine gasdichte Abdichtung zwischen der Kraftstoffeinspritzdüse und dem Zylinderkopf.
- Verhindert, dass Verbrennungsgase um die Einspritzdüse herum entweichen.
- Stellt sicher, dass die Kraftstoffeinspritzdüse korrekt sitzt.
- Gewährleistet eine optimale Verbrennungseffizienz.
- Schützt die Dichtfläche der Einspritzdüse vor Verbrennungsablagerungen.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine optimale Kraftstoffzufuhr.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verbrennungsgasleckage im Bereich der Kraftstoffeinspritzdüse.
- Zischende oder schnaufende Geräusche aus dem Einspritzbereich.
- Kohlenstoffablagerungen um den Einspritzdüsenfuß.
- Aus dem Motorraum drang Brandgeruch.
- Verminderte Motorleistung.
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Schwierigkeiten beim Ausbau festsitzender Einspritzdüsen aufgrund von Kohlenstoffablagerungen.
- Sichtbare Beschädigung oder Verformung des Dichtungsrings während der Wartung.
- Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Einspritzdüsenabdichtung die Verbrennung beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der metallische Dichtring ist bei jedem Motorbetrieb extrem hohen Verbrennungstemperaturen und Zylinderdrücken ausgesetzt. Als Quetschdichtung verformt er sich beim Einbau, um eine wirksame Abdichtung zu gewährleisten, und darf nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden.
- Ein verschlissener, beschädigter oder wiederverwendeter Dichtring kann dazu führen, dass Verbrennungsgase am Injektor austreten. Dies verursacht Kohlenstoffablagerungen, verringert die Verbrennungseffizienz und erschwert den späteren Ausbau des Injektors. Der Weiterbetrieb mit einer undichten Injektordichtung kann außerdem die Motorleistung beeinträchtigen, die Emissionen erhöhen und möglicherweise die Dichtfläche des Injektors im Zylinderkopf beschädigen.
- Der Austausch des Dichtrings bei jedem Ausbau der Einspritzdüse gewährleistet eine zuverlässige, gasdichte Abdichtung und trägt zur Aufrechterhaltung der Effizienz und Zuverlässigkeit des Kraftstoffeinspritzsystems bei. Der OE-Dichtring aus Metall entspricht den OE-Standards und bietet passgenaue Form, präzise Dichtungseigenschaften und lange Lebensdauer für eine zuverlässige Leistung Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511051900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Türschwellenschutzleisten aus schwarzem Aluminium
Schützen Sie den Innenraum Ihres Porsche und stellen Sie gleichzeitig das originale Erscheinungsbild wieder her mit diesen OE Match schwarzen Aluminium-Türschwellerleisten. Diese direkt austauschbaren Schwellerleisten wurden nach den Originalspezifikationen gefertigt und bieten die richtige Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit für frühe luftgekühlte 911-Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 33
Diese Einstiegsleisten aus schwarz eloxiertem Aluminium schützen die lackierten Türschweller vor Abnutzung, Kratzern und alltäglichen Gebrauchsspuren und verleihen dem Innenraum ein elegantes, originalgetreues Finish. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch abgenutzter Originalleisten und tragen dazu bei, das Aussehen und den Wert Ihres klassischen Porsche zu erhalten.
Welche Funktion haben die Türschwellen-Seitenschweller?
Einstiegsleistenschutz ist so konzipiert, dass er eine der am stärksten beanspruchten Stellen des Fahrzeugs schützt.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der lackierten Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
- Verringerung des Verschleißes durch Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug.
- Bereitstellung einer dauerhaften Schutzoberfläche über der Fensterbank.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes der Innentüröffnung.
- Bietet die originale Werkslackierung, die man von frühen Porsche 911-Modellen erwartet.
Diese Zierleisten verbessern nicht nur die Optik, sondern tragen auch zum Schutz der darunterliegenden Karosserie bei.
Warum versagen Türschwellenschutzvorrichtungen?
Nach jahrelangem regelmäßigem Gebrauch können die originalen Einstiegsleisten durch ständige Beanspruchung und Witterungseinflüsse beschädigt werden.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Kratzer und Abrieb durch Schuhe.
- Dellen, die durch Stöße oder schwere Gegenstände verursacht wurden.
- Verblassen oder Abnutzung der schwarz eloxierten Oberfläche.
- Korrosion durch eingeschlossene Feuchtigkeit.
- Verformungen, die beim Ausbau oder bei früheren Reparaturen entstanden sind.
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
Abgenutzte Türschwellen können das Erscheinungsbild eines ansonsten gut gepflegten oder restaurierten Innenraums erheblich beeinträchtigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Aluminiumleisten sind zerkratzt, verbeult oder korrodiert.
- Die ursprüngliche Lackierung ist verblasst oder abgenutzt.
- Die Schutzvorrichtungen haben sich gelöst oder sind beschädigt.
- Eine vollständige Innenraum- oder Karosserierestaurierung durchführen.
- Die Türöffnungen neu streichen oder reparieren.
- Das Fahrzeug wird wieder in den werkseitigen Originalzustand versetzt.
Durch den Austausch abgenutzter Einstiegsleisten wird das Erscheinungsbild des Fahrzeugs sofort verbessert und die frisch lackierte Karosserie vor zukünftigen Schäden geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Originalgetreue Befestigungsschraube M14 x 1,5 x 135 für die vorderen Bremssättel der Porsche-Modelle 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne und 95B Macan. Diese Ersatz-Befestigungsschraube sorgt für die korrekte Fixierung des vorderen Bremssattels bei Bremsenwartung oder -reparatur.
Einzeln erhältlich, 2 Schrauben pro Bremssattel erforderlich
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.6L / 3.0L Hybrid 2009 - 2016 (Vorderachse) mit Keramikbremsen (PR:450)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016 (Vorderachse) mit Keramikbremsen (PR:450)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016 (Vorderachse) ohne Keramikbremsen
Porsche 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013 (Front)
Porsche 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR: 1LH – Hinterrad-Scheibenbremse – Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert
* PR: 1LV - Vordere Scheibenbremse - 20-Zoll-Scheibendurchmesser plus gelb lackierter Bremssattel (PCCB)
* PR: 1LX - Vordere Scheibenbremse - Scheibendurchmesser 20 Zoll, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
* PR: 1LY - Vordere Scheibenbremse - 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR: 1LC / 1LI – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel silber lackiert
* PR: 1LL – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel grün lackiert
* PR: 1ZL – Vorderradscheibenbremse, 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel rot lackiert, Nordamerika
* PR: 1ZN - Vordere Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert (RoW)
* PR: 1ZQ – Vorderrad-Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel schwarz lackiert
* PR: 1ZI - Vorderradscheibenbremse, Bremssattel, weiß (PSCB), Scheibendurchmesser 20"
* PR: 1ZU - Vordere Scheibenbremse, Scheibendurchmesser 20 Zoll, Bremssattel grün lackiert (PSCB)
* PR: 1ZP - Vordere Scheibenbremsen, PSCB, Hochglanzschwarz (EXC)
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19", schwarz/grüner Bremssattel, PR: 1LD/1ZM/1ZH/1ZJ - Scheibenbremsen vorne
* 20", schwarz/roter Bremssattel, PR: 1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - Scheibenbremsen vorne
* 20", roter Bremssattel, PR: 1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - Scheibenbremsen vorne
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR: 1LH – Hinterrad-Scheibenbremse – Scheibendurchmesser 19 Zoll, Bremssattel rot lackiert
* PR: 1LY - Vordere Scheibenbremse - 19-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel gelb lackiert (PCCB)
Porsche 95B.2 Macan 2018 - 2021
* weißer Bremssattel, PR: 1ZZ - Scheibenbremsen vorne
* gelber Bremssattel, PR: 1LY - Scheibenbremsen vorne
Porsche 95B.2 Macan 2022>>
* PR: 1ZZ / 1LK - Scheibenbremsen vorne
* PR: 1ZP - Scheibenbremsen vorne (Geomet D)
* gelber Bremssattel, PR: 1LY - Scheibenbremsen vorne
Diagramm-Referenznummer 8.
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99907346101, WHT004572
Die Bremssattel-Befestigungsschraube fixiert den vorderen Bremssattel an seinem Befestigungspunkt und sorgt so für die korrekte Positionierung des Bremssattels über der Bremsscheibe. Eine korrekt angezogene Bremssattelschraube ist unerlässlich für sicheres Bremsverhalten, optimalen Bremsbelagkontakt und zuverlässige Funktion der Vorderradbremse.
Funktionen
• Ersetzt die Befestigungsschraube des vorderen Bremssattels.
• Befestigt die vordere Bremszangenbaugruppe
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Bremssattels über der Bremsscheibe.
• Hilft dabei, einen sicheren Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe aufrechtzuerhalten
• Wird bei Wartungsarbeiten an vorderen Bremssätteln, Bremsbelägen oder Bremsscheiben verwendet
• Ersetzt korrodierte, abgerundete, gedehnte, beschädigte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur von Porsche-Bremsanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsschrauben der Bremssättel sind hohen Bremskräften, Hitze, Straßenschmutz, Korrosion und dem wiederholten Lösen im Betrieb ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Sicherheit des Bremssattels beeinträchtigen. Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Schraube bei Bremsarbeiten gelöst wird oder ihr Zustand unklar ist.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der vordere Bremssattel wird ausgebaut oder ersetzt
• Die vorderen Bremsbeläge oder Bremsscheiben werden gewartet
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Die Befestigung der Bremssättel wird überprüft.
• Bremsgeräusche, Vibrationen oder Bremssattelbewegungen werden untersucht
• Bei der Bremsenüberholung ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit an der Porsche-Vorderbremsanlage repariert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an die Befestigungspunkte der vorderen Bremssättel der Porsche-Modelle 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne und 95B Macan. Die genaue Position und Anzahl können je nach Modell, Bremsanlage und Bremssatteltyp variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF004572
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Die OE Match Zündkerze ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für zuverlässige Zündung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Zündleistung, sorgt diese Zündkerze für eine gleichmäßige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und trägt so zur Optimierung von Motorleistung, Kraftstoffverbrauch, Emissionswerten und Fahrverhalten bei.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Die Zündkerze besteht aus einem hochfesten Stahlgehäuse, einer präzisionsgefertigten Mittelelektrode und einem hochwertigen Keramikisolator und ist für extreme Verbrennungstemperaturen, hohen Zylinderdruck und kontinuierliche Zündzyklen ausgelegt. Ihre korrosionsbeständige Konstruktion und der präzise Elektrodenabstand gewährleisten eine zuverlässige Zündleistung und eine lange Lebensdauer. Sie ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und fügt sich nahtlos in das Original-Zündsystem ein. Dadurch eignet sie sich ideal als Ersatzteil bei planmäßigen Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt den Funken, der zur Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches erforderlich ist.
- Fördert eine vollständige und effiziente Verbrennung.
- Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten.
- Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren.
- Reduziert Abgasemissionen durch effiziente Verbrennung.
- Gewährleistet zuverlässiges Starten unter allen Betriebsbedingungen.
- Stellt die werkseitige Zündanlage wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorfehlzündungen.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Schlechte Gasannahme.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgenutzte, verschmutzte oder beschädigte Zündkerzenelektroden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Zündkerzen sind entscheidende Bauteile der Zündanlage und werden unter extremen Bedingungen wie Hitze und Druck tausendfach pro Minute gezündet. Mit der Zeit führen normaler Elektrodenverschleiß, Kohlenstoffablagerungen und ein zunehmender Zündfunkenabstand zu einer verminderten Zündleistung, was unvollständige Verbrennung und reduzierte Motorleistung zur Folge hat.
- Abgenutzte Zündkerzen können zu Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und gesteigerten Emissionen führen. Die weitere Verwendung verschlissener Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer der Katalysatoren verkürzen kann.
- Der Austausch verschlissener Zündkerzen in den empfohlenen Wartungsintervallen stellt eine effiziente Verbrennung, zuverlässiges Starten und optimale Motorleistung wieder her. Die OE Match Zündkerze wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95817022290
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Die OE Match Zündkerze IZKR7B ist ein hochwertiges Zündkerzen-Ersatzteil, das für zuverlässige Zündung und effiziente Verbrennung in kompatiblen Porsche-Benzinmotoren sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Wärmewert und Zündleistung, gewährleistet diese IZKR7B Zündkerze eine gleichmäßige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und somit optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und reduzierte Abgasemissionen.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Die Zündkerze besteht aus einem hochfesten Stahlgehäuse, einer präzisionsgefertigten Feindraht-Mittelelektrode und einem hochwertigen Keramikisolator. Sie ist für extreme Verbrennungstemperaturen, hohen Zylinderdruck und kontinuierliche Zündzyklen ausgelegt. Ihr fortschrittliches Elektrodendesign sorgt für exzellente Zündstabilität bei minimalem Verschleiß und gewährleistet so zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer. Dank ihrer Präzisionsfertigung für den direkten Einbau nach OE-Standard integriert sie sich nahtlos in das Original-Zündsystem und ist ideal für planmäßige Wartungsarbeiten und die Motorinstandhaltung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt den hochenergetischen Funken, der zur Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches erforderlich ist.
- Fördert eine effiziente und vollständige Verbrennung.
- Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten.
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Reduziert Abgasemissionen durch effiziente Verbrennung.
- Gewährleistet zuverlässiges Starten bei heißen und kalten Bedingungen.
- Stellt die werkseitige Zündanlage wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.
- Motorfehlzündungen.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Leistungsverlust des Motors oder schlechte Beschleunigung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Schlechte Gasannahme.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Verschmutzte, abgenutzte oder erodierte Zündkerzenelektroden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Zündkerzen sind im Betrieb unter extremen Bedingungen wie Hitze, Druck und Verbrennungsrückständen tausendfachen Zündvorgängen pro Minute ausgesetzt. Mit der Zeit führen Elektrodenverschleiß, Kohlenstoffablagerungen und ein sich vergrößernder Zündfunkenabstand zu einer geringeren Zündleistung, was unvollständige Verbrennung und verminderte Motorleistung zur Folge hat.
- Abgenutzte Zündkerzen können zu Fehlzündungen, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führen. Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Zündkerzen kann zudem die Zündspulen zusätzlich belasten und dazu führen, dass unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt, was die Lebensdauer der Katalysatoren verkürzen kann.
- Der Austausch verschlissener Zündkerzen im empfohlenen Wartungsintervall stellt eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Starten wieder her. Die OE Match Zündkerze IZKR7B wird nach OE-Standards gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Zündleistung und lange Lebensdauer. So trägt sie dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95517021990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gummiklappe am vorderen Scheibenwischerarm
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Vervollständigen Sie Ihre Porsche 356-Restaurierung mit dieser originalgetreuen Gummilippe für den Scheibenwischerarm, die nach Werksvorgaben gefertigt wurde. Dieses kleine, aber unverzichtbare Gummiteil umschließt den Scheibenwischerarm und dichtet die Öffnung ab, durch die die Wischerwelle in die Karosserie führt.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 33
Die Gummiklappe, die bei der Restaurierung oft übersehen wird, trägt sowohl zum Aussehen als auch zum Schutz des vorderen Spritzwandbereichs bei, indem sie dazu beiträgt, das Eindringen von Wasser, Schmutz und Ablagerungen in den Scheibenwischermechanismus und den Gepäckraum zu verringern.
Hergestellt aus hochwertigem, witterungsbeständigem Gummi, bietet dieser OE Match-Ersatz das richtige Profil, die nötige Flexibilität und Passform für authentische Porsche 356-Restaurierungsprojekte.
Welche Funktion hat die Gummilippe am Scheibenwischerarm?
Die Gummiklappe des vorderen Wischerarms erfüllt innerhalb der Scheibenwischerbaugruppe mehrere wichtige Funktionen.
Zu seinen Hauptaufgaben gehören:
- Bietet eine Schutzabdichtung um die Scheibenwischerspindel.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser in den vorderen Gepäckraum und den Scheibenwischermechanismus zu verhindern.
- Verringerung des Eindringens von Schmutz, Staub und Straßenschmutz.
- Schutz der Karosserie im Bereich der Scheibenwischerbefestigung.
- Sorgt für einen sauberen, werkseitig korrekten Abschluss rund um den Wischerarm.
Obwohl es sich um ein kleines Bauteil handelt, spielt es eine wichtige Rolle bei der Erhaltung des Erscheinungsbildes und der Unversehrtheit der vorderen Karosserie.
Warum versagt die Gummilippe des Scheibenwischerarms?
Gummikomponenten verschleißen naturgemäß mit der Zeit durch die ständige Einwirkung von Witterungseinflüssen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Altersbedingtes Sterben.
- Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Scheibenwischerarms.
- Durch die Schrumpfung wird die Dichtungswirkung verringert.
- Kontinuierliche Einwirkung von Regen, Hitze und Straßenschmutz.
- Elastizitätsverlust nach langjähriger Nutzung.
Mit zunehmender Alterung des Gummis verliert dieser seine Dichtungswirkung und lässt Feuchtigkeit und Schmutz in Bereiche eindringen, die eigentlich geschützt bleiben sollten.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Das Gummi ist rissig oder gespalten.
- Die Klappe ist hart geworden oder hat ihre Flexibilität verloren.
- Wasser dringt um die Wischerspindel herum ein.
- Die Originalklappe fehlt.
- Austausch oder Überholung der Scheibenwischeranlage.
- Eine Concours- oder werksgetreue Restaurierung eines Porsche 356 durchführen.
Der Austausch verschlissener Gummidichtungen bei der Restaurierung trägt dazu bei, die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die umliegenden Bauteile vor Feuchtigkeitsschäden zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64462828112
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