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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Bremslichtschalterkappe
Die OE Match Bremslichtschalterkappe ist eine Ersatzschutzabdeckung für die elektrischen Anschlüsse des Bremslichtschalters bei ausgewählten klassischen Porsche-Modellen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenz 19
Es wurde entwickelt, um die Schalteranschlüsse vor Schmutz, Feuchtigkeit und Korrosion zu schützen und trägt so zur Aufrechterhaltung zuverlässiger elektrischer Verbindungen und der korrekten Funktion der Bremslichter bei.
Was bewirkt es?
Die Bremslichtschalterkappe sitzt über den elektrischen Anschlüssen und schützt diese so vor Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion.
Es bietet eine Schutzabdeckung für die Schalteranschlüsse und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb des Bremslichts.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- altersbedingte Verschlechterung
- Hitze und Umwelteinflüsse
- Risse oder Spalten
- Aushärtung des Schutzmaterials
- Beschädigungen während der Wartung oder des Ausbaus
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie den Deckel, wenn er Risse hat, spröde ist, fehlt oder nicht mehr fest sitzt.
Eine beschädigte Kappe kann dazu führen, dass elektrische Verbindungen Feuchtigkeit und Verunreinigungen ausgesetzt sind, was unter Umständen zu Fehlfunktionen der Bremslichter beitragen kann.
Überprüfung und Installation
Überprüfen Sie die Klemmen des Bremslichtschalters auf Korrosion, lose Verbindungen oder beschädigte Kabel.
Vor dem Anbringen der Ersatzkappe stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sauber und fest sitzen.
Überprüfen Sie nach der Installation, ob die Bremslichter ordnungsgemäß funktionieren.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Bremslichtschalterkappe
- Passend für ausgewählte Porsche 356, 911 und 914 Modelle
- Schützt die Anschlüsse elektrischer Schalter
- Hilft dabei, Feuchtigkeits- und Schmutzablagerungen zu verhindern.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
- Ersatz für beschädigte oder fehlende Originalkappen
Bremslichtschalterkappen und elektrische Bauteile für Porsche 356 / 911 / 914
Die Kappen der Bremslichtschalter sind kleine, aber wichtige Schutzbauteile in den elektrischen Systemen klassischer Porsche.
Eine beschädigte oder fehlende Kappe kann die Schalteranschlüsse Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion aussetzen und dadurch die elektrische Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Die OE Match Bremslichtschalterkappe 91461349100 dient als Ersatz für ausgewählte Porsche 356B, 356C, frühe 911 und 914 Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91461349100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Schaltkupplungsbuchse 69542422300/1 ist ein OE-ähnliches Ersatzteil für die Schaltgestänge, das für ausgewählte klassische Porsche 356 B, 356 C, 911 und 912 Modelle entwickelt wurde.
2 Stück pro Auto erforderlich.
- Porsche 356B T5 (ab Trans#35001)
- Porsche 356C
- Porsche 911 / 912 bis 1986
Passt zu Nr. 29 im Diagramm
Diese essentielle Buchse ist in die Schaltkupplungsbaugruppe eingebaut und trägt dazu bei, eine sichere und kontrollierte Verbindung zwischen dem Schaltgestänge und dem Getriebewählmechanismus aufrechtzuerhalten.
Die OE MATCH Schaltkupplungsbuchse wurde als Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalbuchsen entwickelt und trägt dazu bei, übermäßige Bewegungen innerhalb der Schaltgestänge zu reduzieren, die Genauigkeit der Gangwahl zu verbessern und ein positiveres, präziseres Schaltgefühl wiederherzustellen.
Die Schaltkupplung ist ein wichtiger Bestandteil der Schaltgestänge von Schaltgetrieben. Sie überträgt die Bewegungen des Schalthebels des Fahrers über die Schaltstange auf das Getriebe und ermöglicht so die Auswahl des richtigen Gangs.
Die Kupplungsbuchsen dienen als Stütz- und Positionierungsschnittstelle innerhalb dieser Verbindung und ermöglichen die beabsichtigte Bewegung bei gleichzeitiger Minimierung unerwünschter Lockerheit.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Gangwechsel, Vibrationen, Reibung und Alterung dazu führen, dass die Originalbuchsen verschleißen, Risse bekommen, sich verformen oder übermäßig locker werden.
Abgenutzte Schaltkupplungsbuchsen sind eine häufige Ursache für unpräzise Gangwahl, übermäßiges Spiel des Schalthebels und Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge bei älteren Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe.
Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der korrekten Funktion der Schaltkupplung, ohne die gesamte Baugruppe austauschen zu müssen, sofern die umliegenden Komponenten noch funktionsfähig sind.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Schaltgestänge, die Überholung des Schalthebels und für Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, die authentischen mechanischen Schalteigenschaften des Fahrzeugs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Schaltkupplungsbuchse dient als Stützschnittstelle innerhalb der Schaltkupplungsbaugruppe und trägt dazu bei, die Bewegung des Schalthebels präzise auf das Getriebeschaltgestänge zu übertragen.
Es trägt dazu bei, dass die beweglichen Komponenten der Kupplung korrekt positioniert bleiben und gleichzeitig die für die Gangwahl erforderliche Bewegung ermöglicht wird.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Präzise Gangwahl: Unterstützt die Übertragung der Ganghebelbewegung durch die Schaltkupplung mit minimalem unnötigem Spiel.
- Unterstützung für die Schaltgestänge: Unterstützt die mechanische Verbindung zwischen Schaltstange und Getriebewählgestänge.
- Reduziertes Schalthebelspiel: Hilft dabei, übermäßige seitliche und Längsbewegungen, die durch verschlissene Kupplungsbuchsen verursacht werden, zu minimieren.
- Verbesserte Schaltpräzision: Trägt zu einem präziseren und besser vorhersehbaren Gangwahlgefühl bei.
- Korrekte Kupplungsausrichtung: Trägt dazu bei, die beabsichtigte Position der beweglichen Komponenten innerhalb der Schaltkupplung beizubehalten.
- Sanfte Gangwechsel: Ermöglicht kontrollierte Bewegungen innerhalb der Kupplung bei normaler manueller Gangwahl.
- Reduziertes mechanisches Klappern: Hilft, unerwünschte Bewegungen und Geräusche durch zu großes Spiel zu minimieren.
- Reduzierter Metall-auf-Metall-Kontakt: Sorgt für eine Lagerschnittstelle zwischen den zugehörigen Kupplungskomponenten.
- Integrität der Getriebeverbindung: Trägt zur Aufrechterhaltung der für eine zuverlässige Gangwahl erforderlichen mechanischen Verbindung bei.
- Originale Schaltcharakteristika: Unterstützt die werkseitige Schaltfunktion klassischer Porsche-Schaltgetriebe.
- Restaurierungskompatibilität: Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für verschlissene oder beschädigte originale Kupplungsbuchsen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Schaltkupplungsbuchsen sind Verschleißteile, die bei jedem Gangwechsel durch den Fahrer wiederholten Bewegungen und mechanischen Belastungen ausgesetzt sind.
Mit der Zeit kann sich das ursprüngliche Buchsenmaterial verschlechtern, was zu zusätzlichem Spiel und verringerter Schaltpräzision führt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel: Spürbare seitliche oder vor- und zurückgehende Bewegung des Schalthebels ohne entsprechende Reaktion der Getriebebetätigung.
- Unpräzise oder schwammige Gangwechsel: Die Gangwahl fühlt sich im Vergleich zum normalen Betrieb schwammig oder ungenau an.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge: Übermäßige Kupplungsbewegungen können das Einlegen bestimmter Gänge erschweren.
- Uneinheitliche Gangwahl: Der Ganghebel bewegt sich beim Einlegen eines Ganges möglicherweise nicht immer in die gleiche Position.
- Schwierigkeiten beim Einlegen des ersten oder Rückwärtsgangs: Verschleißteile der Schaltgestänge können das Auffinden bestimmter Gangpositionen erschweren.
- Übermäßiges Spiel: Der Schalthebel bewegt sich merklich, bevor die Schaltgestänge reagieren.
- Klappern im Bereich der Schaltgestänge: Durch das vergrößerte Spiel können Kupplungskomponenten vibrieren oder klappern.
- Unregelmäßige oder schwergängige Gangwahl: Eine beschädigte oder verformte Buchse kann die normale Kupplungsbewegung beeinträchtigen.
- Abgenutzte oder vergrößerte Buchsenöffnungen: Die inneren Lagerflächen können sich durch den Gebrauch verlängern oder verformen.
- Gerissene oder gespaltene Buchsen: Sichtbare Risse können auf Materialermüdung oder altersbedingte Abnutzung hinweisen.
- Beschädigtes oder fehlendes Buchsenmaterial: Bei starker Abnutzung kann der Kupplungsbolzen unzureichend gestützt werden.
- Verminderte Schaltgenauigkeit: Zu viel Spiel in der Kupplung kann die Fähigkeit des Fahrers beeinträchtigen, die gewünschte Gangposition zu finden.
- Vibrationen am Schalthebel: Zusätzliche Bewegungen innerhalb des Schaltgestänges können zu Vibrationen führen, die auf den Schalthebel übertragen werden.
- Schwierigkeiten bei der Einstellung des Schaltgestänges: Zu großes Spiel kann verhindern, dass der Schaltmechanismus eine gleichbleibende Einstellung beibehält.
- Sichtbare Kupplungsbewegung: Bei der Inspektion kann eine übermäßige Bewegung zwischen dem Kupplungsbolzen und den ihn umgebenden Buchsen festgestellt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Schaltkupplungsbuchsen ist ein wichtiger Bestandteil der Wiederherstellung einer präzisen Gangwahl, der Reduzierung übermäßiger Schaltgestängebewegungen und der Erhaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres klassischen Porsche.
- Der Schaltmechanismus des manuellen Getriebes beruht auf einer Reihe mechanischer Verbindungen, um die Bewegung vom Schalthebel auf das Getriebe zu übertragen.
- Der Schaltkupplungsmechanismus bildet eine wesentliche Verbindung in diesem System und ermöglicht die Bewegung der Schaltstange zur Betätigung des Getriebewählmechanismus.
- Die Kupplungsbuchsen tragen dazu bei, das korrekte Verhältnis zwischen diesen Komponenten aufrechtzuerhalten.
- Durch den Verschleiß der Buchsen entsteht zusätzliches Spiel im Kupplungssystem. Dies kann dazu führen, dass die Bewegung des Schalthebels ungenauer auf das Getriebe übertragen wird.
- Der Fahrer bemerkt möglicherweise übermäßige Hebelbewegungen, Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder ein allgemein schwammiges und unpräzises Schaltgefühl.
- Selbst ein relativ geringer Verschleiß im Kupplungsstück kann sich am Schalthebel bemerkbar machen, da die Bewegung über das gesamte Schaltgestänge übertragen wird.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die vorgesehene Passung der Kupplung wiederhergestellt, unnötige Bewegungen werden reduziert und ein gleichmäßigerer Betrieb des Schaltgestänges ermöglicht.
- Bei klassischen Porsche-Schaltgetrieben ist die präzise Gangwahl besonders wichtig, da der Zustand und die Einstellung der mechanischen Schaltkomponenten das Fahrerlebnis direkt beeinflussen.
- Zu viel Spiel in der Schaltkulisse kann die Auswahl des gewünschten Gangs erschweren und das Risiko eines unvollständigen oder falschen Gangeingriffs erhöhen.
- Die Instandhaltung einer einwandfrei funktionierenden Kupplung trägt zu einem reibungsloseren und besser vorhersehbaren Schaltvorgang bei und verringert die Wahrscheinlichkeit unnötiger Belastungen durch eine falsche Gangwahl.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen lassen sich auch Vibrationen, Klappergeräusche und mechanische Geräusche reduzieren, die durch zu großes Spiel in der Kupplung verursacht werden.
- Die Schaltkupplung ist im Allgemeinen eine wartungsfähige Baugruppe, was bedeutet, dass verschlissene Buchsen oft ausgetauscht werden können, ohne den gesamten Kupplungsmechanismus erneuern zu müssen.
- Dadurch wird der OE MATCH-Ersatz zu einer praktischen Wartungsoption, wenn das vorhandene Kupplungsgehäuse, der Stift und die umliegenden Bauteile in gutem Zustand sind.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten ist die Wiederherstellung der originalen Schaltmechanik ein wichtiger Bestandteil, um das authentische mechanische Fahrgefühl des Fahrzeugs zu erhalten.
- Beim Austausch der Kupplungsbuchsen bietet die Inspektion der anderen Schaltbuchsen und Gestängekomponenten die Möglichkeit, zusätzlichen Verschleiß zu erkennen, der die Schaltqualität beeinträchtigen könnte.
- Normalerweise sollten beide Schaltkupplungsbuchsen zusammen ausgetauscht werden, um eine gleichmäßige Unterstützung zu gewährleisten und ungleichmäßigen Verschleiß innerhalb der Kupplungsbaugruppe zu minimieren.
- Die OE MATCH Schaltkupplungsbuchse 69542422300/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die unerwünschtes Schaltspiel reduziert, die präzise Gestängebewegung wiederherstellt und einen zuverlässigen Betrieb des manuellen Getriebes gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542422300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Die OE MATCH Kugelgelenkbuchse für den Schalthebel 69542411000/1 ist ein Ersatzteil im OE-Stil für die Schaltung, das für ausgewählte Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1960 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B 1960-65 mit Fahrgestellnummer ab
- F 117 601 >> Coupé -REUTTER-
- F 155 601 >> Cabrio Hardtop
- F 89 601 >> Roadster
- G 50 001>>
Diagramm-Referenznummer 9
Dieses essentielle Bauteil der Schaltgestängekonstruktion sitzt am unteren Ende des Schalthebels und bietet eine sichere Auflagefläche für das Kugelgelenk des Schalthebels. Dadurch wird eine präzise Bewegung innerhalb des manuellen Schaltmechanismus gewährleistet.
Dieses Bauteil, auch bekannt als Kugelgelenk für den Schalthebel, Kugelpfanne für den Schalthebel oder Drehzapfenbuchse für den Schalthebel, trägt dazu bei, übermäßiges Spiel zwischen dem Schalthebel und dem zugehörigen Gestänge zu beseitigen.
Die Kugelgelenkbuchse ermöglicht ein reibungsloses Schwenken des Schalthebels bei gleichzeitiger präziser Verbindung zum Schaltmechanismus. Sie trägt wesentlich zu exakten Gangwechseln und dem direkten, mechanischen Schaltgefühl bei, das man von einem klassischen Porsche 356 erwartet.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Gangwechsel, Reibung, Alterung und mechanischer Verschleiß dazu führen, dass die ursprüngliche Buchse locker wird, Risse bekommt, sich verformt oder abgenutzt wird.
Eine verschlissene Kugelgelenkbuchse kann zu übermäßiger Bewegung des Schalthebels, ungenauer Gangwahl, Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder einem spürbaren Verlust der Schaltpräzision führen.
Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der korrekten Schalthebelunterstützung und zur Reduzierung unerwünschter Bewegungen innerhalb der Schalteinheit.
Diese Ersatzbuchse eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Schaltgestänge, die Überholung von Schaltgetrieben und die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und trägt dazu bei, die ursprünglichen Schalteigenschaften und den zuverlässigen Betrieb des Porsche 356 zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Kugelgelenkbuchse des Schalthebels ist Teil der mechanischen Verbindung zwischen dem Schalthebel und dem Gangwahlgestänge.
Sie bietet eine geformte Auflagefläche um das Kugelgelenk des Schalthebels, wodurch sich der Hebel reibungslos bewegen kann und gleichzeitig das korrekte Verhältnis zwischen Schalthebel und Schaltstange erhalten bleibt.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Schalthebelstütze: Bietet eine sichere Auflagefläche für das Kugelgelenk am Fuß des Schalthebels.
- Präzise Gangwahl: Trägt dazu bei, die Bewegung des Schalthebels gleichmäßig auf die Getriebegestänge zu übertragen.
- Reduzierung von übermäßigem Spiel: Hilft dabei, unerwünschte Lockerheit und freie Bewegung innerhalb des Schaltmechanismus zu minimieren.
- Leichtgängige Schwenkbewegung: Ermöglicht es dem Schalthebelball, sich während der Gangwechsel innerhalb seines vorgesehenen Bereichs zu bewegen.
- Verbesserte Schaltpräzision: Hilft dabei, eine klar definierte Schalthebelbewegung und eine konsistente Gangwahl beizubehalten.
- Gangwechselstabilität: Unterstützt die korrekte Positionierung des Schalthebels im normalen Fahrbetrieb.
- Reduzierter Metall-auf-Metall-Kontakt: Bietet eine Lagerfläche zwischen den zugehörigen mechanischen Komponenten und trägt so dazu bei, den direkten Kontakt und die Reibung zu begrenzen.
- Vibrations- und Geräuschreduzierung: Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen und Klappergeräusche zu reduzieren, die durch zu großes Spiel verursacht werden.
- Ausrichtung der Schaltgestänge: Unterstützt die vorgesehene mechanische Verbindung zwischen Schalthebel und Schaltstange.
- Originales Schaltgefühl: Trägt dazu bei, die charakteristische manuelle Schaltfunktion des Porsche 356 zu erhalten.
- Restaurierungskompatibilität: Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für verschlissene oder beschädigte originale Kugelgelenkbuchsen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Kugelpfannenbuchse ist ein Verschleißteil, das bei jedem Gangwechsel des Fahrers wiederholten Bewegungen ausgesetzt ist.
Im Laufe der Zeit können Reibung, Vibrationen, Alterung und Materialermüdung der Buchsen zu übermäßigem Spiel im Schaltgestänge führen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel: Der Schalthebel kann sich merklich von Seite zu Seite bewegen, ohne dass eine entsprechende Bewegung im Schaltgestänge erfolgt.
- Unpräzises oder schwammiges Schaltgefühl: Der Schalthebel kann sich ungewöhnlich locker, ungenau oder nicht mit dem Getriebe verbunden anfühlen.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge: Übermäßige Bewegung innerhalb der verschlissenen Buchse kann es erschweren, die richtige Gangposition zu finden.
- Unklare Gangwahl: Der Fahrer hat möglicherweise Schwierigkeiten, die beabsichtigten Gangpositionen zu unterscheiden.
- Erhöhte Schalthebelbewegung: Eine verschlissene Kugelpfanne kann zu übermäßiger Spielbewegung führen, bevor das Gestänge reagiert.
- Klappern des Schalthebels: Unerwünschte Bewegungen im Bereich des unteren Schalthebels können zu Klappergeräuschen oder Vibrationen führen.
- Unregelmäßige Gangeinrastung: Der Hebel überträgt die Bewegung möglicherweise nicht wie vorgesehen auf das Schaltgestänge.
- Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs: Zu viel Spiel in der Schaltgestänge kann die Auswahl der richtigen Rückwärtsgangposition erschweren.
- Unregelmäßige oder schwergängige Gangwechsel: Eine beschädigte, verformte oder falsch montierte Buchse kann die reibungslose Schwenkbewegung beeinträchtigen.
- Gerissene oder gespaltene Buchse: Sichtbare Beschädigungen können die Kugelpfanne schwächen und ihre Fähigkeit verringern, die Kugel des Schalthebels sicher zu halten.
- Verschleiß der inneren Buchse: Eine Vergrößerung oder Verformung der inneren Sitzfläche der Buchse kann zu übermäßigem Spiel führen.
- Beschädigte oder fehlende Buchse: Bei starker Abnutzung kann die Kugel des Schalthebels unzureichend gestützt sein.
- Ungewöhnliche mechanische Geräusche: Klickende, klopfende oder klappernde Geräusche im Bereich des Schalthebels können auf übermäßige Bewegungen hinweisen.
- Bewegung des Schalthebels während der Fahrt: Eine verschlissene Buchse kann zu unerwünschten Bewegungen oder Vibrationen führen, die über den Schaltmechanismus übertragen werden.
- Verschlechtertes Schaltgefühl: Mit zunehmendem Verschleiß der Buchse können die Gangwechsel immer ungenauer werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kugelgelenkbuchse am Schalthebel ist ein wichtiger Bestandteil der Wiederherstellung einer präzisen Gangwahl, der Reduzierung übermäßiger Schalthebelbewegungen und der Erhaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres Porsche 356.
- Der Gangschaltmechanismus beruht auf einer Reihe mechanischer Verbindungen, um die Bewegung vom Schalthebel des Fahrers auf das Getriebe zu übertragen.
- Die Kugelgelenkbuchse bildet eine wichtige Schnittstelle am Fuß des Schalthebels und ermöglicht dessen Schwenkbewegung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer kontrollierten Bewegung innerhalb des Gestänges.
- Durch den Verschleiß der Buchse entsteht Spiel zwischen der Kugel des Schalthebels und der sie umgebenden Gelenkpfanne.
- Diese zusätzliche Bewegung kann dazu führen, dass sich der Schalthebel locker oder unpräzise anfühlt, wodurch es schwieriger wird, den gewünschten Gang zu erkennen und einzulegen.
- Selbst ein relativ geringer Verschleiß am Drehpunkt des Schalthebels kann zu einem spürbaren Spiel im oberen Bereich des Schalthebels führen.
- Durch den Austausch der verschlissenen Buchse wird die vorgesehene Passung um die Kugel des Schalthebels wiederhergestellt, unerwünschte Bewegungen werden reduziert und die Gleichmäßigkeit der Gangwechsel verbessert.
- Die präzise Gangwahl ist besonders wichtig bei klassischen Schaltgetrieben, da die korrekte Einstellung und der Zustand der mechanischen Schaltgestänge das Fahrerlebnis direkt beeinflussen.
- Eine verschlissene Kugelgelenkbuchse kann das Schaltgefühl weniger vorhersehbar machen und die Auswahl einzelner Gänge erschweren.
- Der Einbau eines passgenauen Ersatzteils trägt dazu bei, die Verbindung zwischen Schalthebel und Schaltgestänge aufrechtzuerhalten und so eine präzisere und kontrolliertere Bedienung zu ermöglichen.
- Durch den Austausch der Buchse können auch Klappergeräusche, Vibrationen und mechanische Geräusche, die durch zu viel Spiel im Bereich der unteren Schalthebelbaugruppe verursacht werden, reduziert werden.
- Der Zustand der Kugelpfanne ist bei der Überholung des Schalthebels besonders wichtig, da verschlissene Buchsen die Funktion des Schaltgestänges beeinträchtigen können, selbst wenn andere Komponenten korrekt eingestellt sind.
- Beim Austausch bietet die Inspektion der Schaltstangenbuchsen, der Kupplung, der Anschlagplatte und der umliegenden Führungskomponenten die Möglichkeit, weitere Ursachen für übermäßiges Spiel zu identifizieren.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten ist die Beibehaltung der originalen Schaltanordnung ein wichtiger Bestandteil, um den authentischen Charakter des Fahrzeugs und das Fahrerlebnis zu bewahren.
- Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Alternative zum Austausch der kompletten Schalthebelbaugruppe, wenn die umliegenden Komponenten noch gebrauchsfähig sind.
- Die OE MATCH Kugelgelenkbuchse für den Schalthebel 69542411000/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine sichere Unterstützung des Schalthebels wiederherzustellen, übermäßiges Spiel zu minimieren und eine reibungslose, zuverlässige manuelle Gangwahl zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542411000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Die OE MATCH Schalthebel-Anschlagplatte 69542401501/1 ist ein Ersatzteil für die Gangwahl und wurde für die Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt, die zwischen 1960 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B 1960-1965
Diagramm-Referenznummer 12
Diese Schaltanschlagplatte wurde entwickelt, um eine Passform und Funktionalität im OE-Stil zu gewährleisten. Sie ist Teil des manuellen Schalthebelmechanismus des Fahrzeugs und trägt dazu bei, die Bewegung des Schalthebels zu kontrollieren und das korrekte Schaltmuster beizubehalten.
Diese auch als Schalthebelanschlagplatte, Schaltführungsplatte oder Rückwärtsganganschlagplatte bekannte Komponente bildet eine mechanische Begrenzung innerhalb der Schalteinheit. Sie verhindert einen zu langen Schalthebelweg und reduziert das Risiko, beim normalen Vorwärtsgangwechsel versehentlich den Rückwärtsgang einzulegen.
Das Schaltgetriebe des Porsche 356 benötigt einwandfrei funktionierende Schaltkomponenten für ein kontrolliertes und präzises Einlegen der Gänge. Die Anschlagplatte arbeitet mit dem Schalthebel, der Schaltstange, den Führungskomponenten und den zugehörigen Gestängeteilen zusammen, um die gewünschte Gangwahl sicherzustellen.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Gangwechsel, Vibrationen und mechanische Belastungen dazu führen, dass die ursprüngliche Anschlagplatte verschleißt, sich verbiegt, verformt oder beschädigt wird.
Eine verschlissene oder falsch eingestellte Anschlagplatte kann zu übermäßiger Bewegung des Schalthebels, ungenauer Gangwahl, Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge oder einer verminderten Wirksamkeit der Rückwärtsgangsperre führen.
Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der korrekten mechanischen Anschläge und der ursprünglichen Funktionsweise des Schaltmechanismus.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für Reparaturen an der Getriebegestänge, die Überholung des Schalthebels und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, die ursprünglichen Fahreigenschaften und die zuverlässige manuelle Gangwahl des Porsche 356 zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Anschlagplatte des Schalthebels ist ein mechanisches Führungs- und Begrenzungselement innerhalb der manuellen Schalteinheit.
Es hilft, den Bewegungsbereich des Schalthebels zu kontrollieren und stellt eine wichtige physikalische Begrenzung im Zusammenhang mit dem Gangwahlmuster des Fahrzeugs dar.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kontrolle der Schalthebelbewegung: Hilft dabei, den Schalthebelweg innerhalb des vorgesehenen mechanischen Bereichs zu begrenzen.
- Rückwärtsgang-Einlegeschutz: Hilft dabei, ein versehentliches Einlegen des Rückwärtsgangs während normaler Vorwärtsgangwechsel zu verhindern.
- Präzise Gangwahl: Unterstützt eine kontrollierte Bewegung des Schalthebels durch das vorgesehene Schaltmuster.
- Gangschaltführung: Bietet eine mechanische Referenz, die dazu beiträgt, eine gleichbleibende Position des Ganghebels beizubehalten.
- Reduzierung übermäßiger Schaltwege: Hilft dabei, zu verhindern, dass sich der Schalthebel über seine vorgesehenen Grenzen hinaus bewegt.
- Positive Gangwechsel: Trägt zu einem kontrollierteren und vorhersehbareren Gangwahlgefühl bei.
- Schutz des Schaltgetriebes: Hilft dabei, das Risiko einer falschen Gangwahl aufgrund übermäßiger oder unkontrollierter Hebelbewegungen zu verringern.
- Unterstützung der Schaltgestängebaugruppe: Funktioniert mit dem Schalthebel und den zugehörigen Schaltgestängekomponenten, um die beabsichtigte mechanische Anordnung aufrechtzuerhalten.
- Originale Schaltfunktion: Trägt dazu bei, die Schaltcharakteristik des Porsche 356 im Werksstil zu erhalten.
- Restaurierungskompatibilität: Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für verschlissene oder beschädigte originale Schaltanschlagplatten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Gegensatz zu Gummibuchsen für die Schaltgestänge ist die Anschlagplatte ein mechanisches Bauteil, das normalerweise nicht in festgelegten Wartungsintervallen routinemäßig ausgetauscht werden muss.
Wiederholte Gangwechsel, falsche Einstellungen, Korrosion, physische Beschädigungen und allgemeine Alterung können jedoch den Zustand und die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiger Schalthebelweg: Der Schalthebel kann sich weiter bewegen als beabsichtigt, wenn die Anschlagplatte verschlissen, beschädigt oder falsch positioniert ist.
- Unpräzise oder inkonsistente Gangwahl: Eine beschädigte Anschlagplatte kann zu einer weniger klar definierten Ganghebelbewegung beitragen.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge: Eine falsche Positionierung der Anschlagplatte kann die Bewegung des Hebels einschränken und das Einlegen bestimmter Gänge erschweren.
- Probleme bei der Rückwärtsgang-Einstellung: Beschädigungen oder falsche Einstellungen können die Wirksamkeit der Rückwärtsgang-Einstellungssperre beeinträchtigen.
- Gefahr der unbeabsichtigten Rückwärtsgangeinlegung: Eine verschlissene oder falsch montierte Platte kann eine übermäßige Bewegung in Richtung der Rückwärtsgangposition ermöglichen.
- Schwergängige oder eingeschränkte Schalthebelbewegung: Eine verbogene oder verformte Anschlagplatte kann die normale Schalthebelbewegung behindern.
- Ungleichmäßiges Schaltgefühl: Der Fahrer bemerkt möglicherweise Unterschiede im Kraftaufwand oder in der Bewegung, die zum Einlegen bestimmter Gänge erforderlich sind.
- Sichtbarer Metallverschleiß: Übermäßige Verschleißspuren oder Beschädigungen an den Kontaktflächen der Platte können auf eine längere Nutzung oder eine falsche Positionierung hinweisen.
- Verbogene oder verformte Platte: Vorangegangene Reparaturen, mechanische Belastung oder unsachgemäße Montage können zu Verformungen führen.
- Lose Befestigungselemente: Lose Befestigungen können dazu führen, dass sich die Platte von ihrer vorgesehenen Position bewegt.
- Ungewöhnliche Geräusche am Schalthebel: Ein loses oder falsch montiertes Bauteil kann zu Klappergeräuschen oder metallischen Kontaktgeräuschen beitragen.
- Korrosion oder Oberflächenbeschädigung: Rost oder Lochfraß können den Zustand und die Funktion der Platte beeinträchtigen.
- Schwierigkeiten beim Einstellen des Schalthebels: Eine beschädigte Platte kann verhindern, dass der Mechanismus korrekt eingestellt wird.
- Sichtbare Schäden bei der Wartung des Schalthebels: Risse, Verformungen oder übermäßiger Verschleiß können beim Auseinandernehmen der Schalteinheit sichtbar werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen, verbogenen oder beschädigten Anschlagplatte am Schalthebel ist wichtig, um die korrekte Gangwahl, die reibungslose Funktion des manuellen Getriebes und die ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres Porsche 356 zu erhalten.
- Die Anschlagplatte ist Teil der mechanischen Vorrichtung, die steuert, wie sich der Schalthebel durch das Schaltschema des Getriebes bewegt.
- Sein Hauptzweck besteht darin, eine physikalische Begrenzung bereitzustellen, die die Bewegung des Schalthebels lenkt und das Risiko einer unbeabsichtigten Einlegung des Rückwärtsgangs verringert.
- Wenn die Platte verschlissen, verformt oder falsch positioniert ist, kann sich der Schalthebel möglicherweise nicht mehr innerhalb seiner vorgesehenen Grenzen bewegen.
- Dies kann zu einer unpräzisen Gangwahl, übermäßigen Hebelbewegungen oder Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge führen.
- Einer der wichtigsten Gründe für die Beibehaltung der Anschlagplatte ist ihre Rolle bei der Kontrolle der Bewegung in Richtung der Rückwärtsgangposition.
- Eine falsche Gangwahl kann die Getriebekomponenten unnötig belasten und zu Getriebeschäden führen.
- Eine korrekt montierte Anschlagplatte trägt dazu bei, die beabsichtigte mechanische Begrenzung aufrechtzuerhalten und somit die Wahrscheinlichkeit eines versehentlichen Einlegens des Rückwärtsgangs während der normalen Fahrt zu verringern.
- Die Schaltpräzision ist auch für das Fahrerlebnis eines klassischen Porsche 356 von großer Bedeutung. Das manuelle Getriebe des Fahrzeugs ist so konstruiert, dass es über eine mechanische Verbindung funktioniert, die auf korrekt positionierten und gewarteten Bauteilen basiert.
- Wenn die Anschlagplatte beschädigt oder falsch eingestellt ist, kann es zu ungleichmäßigen Hebelbewegungen oder Schwierigkeiten bei der Bestimmung der richtigen Gangposition kommen.
- Der Einbau eines passgenauen Ersatzteils trägt zur Wiederherstellung der ursprünglichen mechanischen Führung bei und sorgt für besser vorhersehbare Gangwechsel.
- Der Austausch der Anschlagplatte im Zuge einer Getriebeüberholung bietet auch die Möglichkeit, die Schalthebelbuchsen, die Gestängekupplung, die Führungskomponenten und die zugehörigen Befestigungsteile zu überprüfen.
- Abgenutzte Gestängebuchsen und falsch eingestellte Bauteile können ähnliche Symptome hervorrufen. Daher ist es wichtig, die gesamte Baugruppe zu überprüfen, um dauerhafte Verbesserungen zu erzielen.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten ist die Beibehaltung der originalen Schaltanordnung besonders wichtig, um den Charakter des Fahrzeugs und das Fahrgefühl zu bewahren.
- Die OE MATCH Schalthebel-Anschlagplatte 69542401501/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die die Kontrolle über die Schalthebelbewegung wiederherstellt, die Rückwärtsgang-Einstellungssperre aufrechterhält und einen zuverlässigen Betrieb des manuellen Getriebes unterstützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542401501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE MATCH Instrumentenlampenhalter mit Einzelschraubenanschluss, nicht isoliert 64474190100/1 ist ein Ersatzteil für die Armaturenbrettbeleuchtung und wurde für klassische Porsche 356, 356A, 356B und 356C Modelle entwickelt, die zwischen 1950 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356, 356A, 356B und 356C Modelle.
Dieser Lampenhalter für die Instrumentenbeleuchtung wurde entwickelt, um eine Passform und Funktionalität im OE-Stil zu gewährleisten. Er sichert die Glühbirne der Armaturenbrettbeleuchtung und stellt eine elektrische Verbindung innerhalb des Instrumentenbeleuchtungssystems des Fahrzeugs her.
Die Lampenfassung verfügt über einen einzelnen Schraubanschluss und ist nicht isoliert, was der Anordnung im Originalstil entspricht, die in entsprechenden Porsche 356 Instrumenten verwendet wird.
Diese Komponente, die auch als Instrumentenlampenfassung, Armaturenbrettlampenfassung oder Fassung für die Instrumentenbeleuchtung bekannt ist, spielt eine wichtige Rolle dabei, die Instrumente des Fahrzeugs bei Nachtfahrten beleuchtet und lesbar zu halten.
Im Laufe der Zeit können die originalen Lampenfassungen durch Korrosion, Vibrationen, Alterung, elektrischen Widerstand und häufigen Lampenwechsel verschleißen. Beschädigte oder abgenutzte Kontakte können zu flackernder Instrumentenbeleuchtung, zeitweiligem Aussetzen der Beleuchtung oder zum vollständigen Ausfall einer einzelnen Armaturenbrettlampe führen.
Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung eines sicheren Lampensitzes und eines zuverlässigen elektrischen Kontakts, ohne dass eine ansonsten funktionsfähige Instrumenteneinheit ausgetauscht werden muss.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für Reparaturen am Armaturenbrett, die Überholung von Instrumenten, elektrische Wartungsarbeiten und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, die ursprüngliche Anordnung der Armaturenbrettbeleuchtung und das authentische Erscheinungsbild des Porsche 356-Interieurs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lampenfassung bietet einen sicheren Befestigungspunkt und einen elektrischen Anschluss für die Glühbirne, die im Instrumentenbeleuchtungssystem des Fahrzeugs verwendet wird.
Bei Montage an der entsprechenden Instrumentenbaugruppe hält sie die Glühbirne in der richtigen Position, sodass das Instrument beleuchtet werden kann, wenn der entsprechende Beleuchtungskreis aktiviert wird.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Instrumentenbeleuchtung: Unterstützt die Beleuchtung der Instrumente im Armaturenbrett und hilft dem Fahrer so, Informationen auch bei schlechten Lichtverhältnissen abzulesen.
- Lampenhalterung: Hält die Instrumentenlampe sicher in ihrer vorgesehenen Position.
- Elektrischer Anschluss: Stellt die Verbindung her, die für die Stromversorgung der Glühbirne erforderlich ist.
- Einzelne Schraubklemme: Ermöglicht die sichere Verbindung des entsprechenden elektrischen Drahtes über die Schraubklemme im Originalstil.
- Nicht isolierte Konstruktion: Erhält die vorgesehene elektrische Anordnung der entsprechenden Instrumentenbaugruppe aufrecht, wobei der leitfähige Körper des Halters Teil des vorgesehenen Stromkreises ist.
- Gleichbleibender elektrischer Kontakt: Trägt dazu bei, einen zuverlässigen Kontakt zwischen der Glühbirne und dem Beleuchtungskreis des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
- Korrekte Lampenpositionierung: Sorgt für die korrekte Ausrichtung der Lampe im Instrumentengehäuse.
- Vibrationsfestigkeit: Hilft, unerwünschte Lampenbewegungen während der normalen Fahrt zu verhindern.
- Ablesbarkeit des Armaturenbretts: Unterstützt die Fähigkeit des Fahrers, beleuchtete Instrumente auch im Dunkeln abzulesen.
- Originalgetreues Erscheinungsbild: Trägt dazu bei, die werkseitige Armaturenbrettbeleuchtung beizubehalten.
- Restaurierungskompatibilität: Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für die Aufarbeitung originaler Porsche 356 Instrumente.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können Feuchtigkeitseinwirkung, Vibrationen, Temperaturschwankungen und elektrische Beeinträchtigungen dazu führen, dass die ursprüngliche Lampenfassung des Instruments Defekte entwickelt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Instrumentenbeleuchtung funktioniert nicht: Ein defekter elektrischer Kontakt oder eine beschädigte Fassung kann verhindern, dass eine ansonsten funktionsfähige Glühbirne leuchtet.
- Zeitweise ausfallende Instrumentenbeleuchtung: Die Instrumentenbeleuchtung kann aufgrund einer lockeren oder unzuverlässigen elektrischen Verbindung gelegentlich funktionieren.
- Flackernde Instrumentenbeleuchtung: Ein schlechter Kontakt zwischen Glühbirne und Fassung kann zu Flackern führen, insbesondere beim Fahren über unebene Oberflächen.
- Korrodierte elektrische Kontakte: Oxidation oder Korrosion um den Halter oder die Klemme herum kann die elektrische Leitfähigkeit beeinträchtigen.
- Lockerer Lampensitz: Abgenutzte Haltekontakte können verhindern, dass die Glühbirne sicher sitzt.
- Beschädigte Schraubklemme: Eine abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Schraubverbindung kann verhindern, dass der Zuleitungsdraht ordnungsgemäß befestigt wird.
- Beschädigte oder verbogene Kontakte: Durch physische Abnutzung kann die Fähigkeit der Fassung, die Glühbirne zu halten oder den Stromkreis zu schließen, beeinträchtigt werden.
- Verbrannte oder verfärbte Kontaktflächen: Übermäßiger Widerstand oder schlechte elektrische Verbindungen können manchmal zu lokaler Überhitzung führen.
- Bewegung der Glühbirne: Eine beschädigte Fassung kann dazu führen, dass sich die Glühbirne verschiebt, was eine unzuverlässige Beleuchtung zur Folge hat.
- Lose elektrische Verkabelung: Eine geschwächte Klemmenverbindung kann dazu führen, dass sich der Draht lockert oder die Verbindung unterbrochen wird.
- Sichtbare Oberflächenkorrosion: Rost oder Oxidation an Metalloberflächen können auf langfristige Feuchtigkeitseinwirkung oder schlechte Lagerbedingungen hinweisen.
- Schwierigkeiten beim Einsetzen der Glühbirne: Eine verformte oder beschädigte Fassung kann verhindern, dass die Glühbirne richtig eingesetzt werden kann.
- Wiederholte Lampenausfälle: Anhaltende Probleme nach dem Lampenwechsel können auf eine defekte Fassung oder ein anderes Problem im Stromkreis hinweisen.
- Beschädigte Befestigungsvorrichtung: Eine nicht korrekt sitzende oder geschwächte Halterung kann die beabsichtigte Verbindung mit dem Instrumentengehäuse nicht herstellen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer abgenutzten, korrodierten oder beschädigten Instrumentenlampenfassung ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit und ursprünglichen Funktionalität der Armaturenbrettbeleuchtung Ihres klassischen Porsche 356.
- Das Instrumentenbeleuchtungssystem ermöglicht es dem Fahrer, wichtige Informationen auf dem Armaturenbrett auch bei Nacht und schlechten Lichtverhältnissen abzulesen.
- Eine funktionierende Lampenfassung gewährleistet, dass die Instrumentenlampe richtig positioniert ist und den für eine zuverlässige Beleuchtung notwendigen elektrischen Kontakt aufrechterhält.
- Wenn die Fassung korrodiert oder ihre elektrischen Kontakte beschädigt sind, kann die Glühbirne eine ungleichmäßige Stromversorgung erhalten. Dies kann zu Flackern, zeitweiligem Aussetzen der Beleuchtung oder zum vollständigen Ausfall des Instruments führen.
- Bei schlechter Sicht auf das Armaturenbrett ist es nach Einbruch der Dunkelheit schwieriger, die Fahrzeuggeschwindigkeit, den Motorbetrieb, den Kraftstoffstand und andere Instrumentenanzeigen zu überwachen.
- Die einzelne Schraubverbindung ist besonders wichtig, da sie die Möglichkeit bietet, den elektrischen Draht an der Lampenfassung zu befestigen.
- Wenn die Schraubklemme beschädigt, korrodiert oder locker ist, kann die daraus resultierende schlechte elektrische Verbindung den Widerstand erhöhen, zu zeitweiligem Betrieb führen oder zu lokaler Wärmeentwicklung beitragen.
- Durch den Austausch der beschädigten Fassung wird eine sichere Drahtverbindung und ein zuverlässiger Lampenkontakt wiederhergestellt.
- Die nicht isolierte Konstruktion der Halterung ist ein weiteres wichtiges Merkmal. Sie ist für die entsprechende Instrumentenanordnung im Originalstil vorgesehen und muss korrekt montiert werden, um einen einwandfreien elektrischen Betrieb zu gewährleisten.
- Die Installation einer ungeeigneten oder falsch positionierten Halterung kann elektrische Störungen, einschließlich eines unbeabsichtigten Kurzschlusses, verursachen.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Erhaltung der originalen Armaturenbrettbeleuchtung bei der Instrumentenüberholung und der Restaurierung des Innenraums besonders wichtig.
- Originalbauteile, die mehrere Jahrzehnte im Einsatz waren, können Korrosion, Materialermüdung oder Schäden durch frühere Reparaturen aufweisen.
- Der OE MATCH-Ersatz ermöglicht den Austausch einer einzelnen Lampenfassung, während die ursprüngliche Instrumenteneinheit erhalten bleibt und somit funktionsfähig bleibt.
- Dies kann eine praktische Alternative zum Ersetzen oder umfassenden Umbau eines ansonsten funktionsfähigen Armaturenbrettinstruments darstellen.
- Der Austausch verschlissener elektrischer Bauteile bietet auch die Möglichkeit, die zugehörigen Leitungen, Klemmen und das Gehäuse des Instruments auf weitere Anzeichen von Alterung zu überprüfen.
- Der OE MATCH Instrumentenlampenhalter 64474190100/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine zuverlässige Instrumentenbeleuchtung wiederherzustellen, elektrische Verbindungen zu sichern und die authentische Funktionalität des Porsche 356 Armaturenbretts zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64474190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Die OE MATCH Kennzeichen-/Nummernschild-Glühbirnenfassung 64463160100/1 ist ein Ersatzteil im OE-Stil für die Beleuchtung der Porsche 356 B und 356 C Modelle, die zwischen 1959 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Dieser Lampenhalter ist Teil der hinteren Kennzeichenbeleuchtung und bietet einen sicheren Montageplatz sowie einen elektrischen Kontakt für die Glühbirne, die für die Beleuchtung des Fahrzeugkennzeichens zuständig ist.
Der OE MATCH Lampenhalter wurde entwickelt, um ein gealtertes, korrodiertes oder beschädigtes Originalbauteil zu ersetzen und trägt dazu bei, einen zuverlässigen elektrischen Kontakt wiederherzustellen und die korrekte Positionierung der Glühbirne innerhalb der Kennzeichenbeleuchtungsbaugruppe zu gewährleisten.
Die hintere Kennzeichenbeleuchtung ist im normalen Fahrbetrieb Feuchtigkeit, Spritzwasser, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Einflüsse zu Korrosion, geschwächten elektrischen Kontakten oder einer Beschädigung der Lampenfassung führen.
Eine beschädigte Fassung kann zu zeitweisem Aussetzen der Beleuchtung, Flackern, schlechtem Kontakt der Glühbirne oder zum vollständigen Ausfall der Kennzeichenbeleuchtung führen.
Der OE MATCH-Ersatz bietet eine praktische Lösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Beleuchtungsanordnung, ohne die komplette Lampeneinheit austauschen zu müssen, sofern die umliegenden Komponenten noch funktionsfähig sind.
Dieser Ersatzlampenhalter eignet sich ideal für elektrische Reparaturen, die Überholung der Rückbeleuchtung und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche-Modelle. Er trägt dazu bei, eine zuverlässige Kennzeichenbeleuchtung zu gewährleisten und gleichzeitig das werkseitige Erscheinungsbild des Porsche 356 zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:Die Fassung der Kennzeichenbeleuchtung stützt die Glühbirne innerhalb der hinteren Kennzeichenbeleuchtungsbaugruppe und stellt den notwendigen elektrischen Kontakt für die Beleuchtung her.
Es hilft dabei, die Glühbirne in der richtigen Position zu halten und gleichzeitig eine sichere Verbindung zum Beleuchtungskreis des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Lampenhalterung: Hält die Kennzeichenbeleuchtungsbirne sicher an ihrer vorgesehenen Position.
- Elektrischer Anschluss: Stellt die Kontaktschnittstelle bereit, die zur Stromversorgung der Glühbirne benötigt wird.
- Zuverlässige Beleuchtung: Gewährleistet den gleichbleibenden Betrieb der hinteren Kennzeichenbeleuchtung.
- Korrekte Positionierung der Glühbirne: Hilft dabei, die vorgesehene Position der Glühbirne innerhalb der Lampenfassung beizubehalten.
- Vibrationsfestigkeit: Hilft dabei, unerwünschte Lampenbewegungen während der normalen Fahrt zu minimieren.
- Elektrische Kontaktstabilität: Gewährleistet den Kontakt zwischen der Glühbirne und den zugehörigen elektrischen Anschlüssen.
- Wartung des Beleuchtungssystems: Ermöglicht den Austausch einer beschädigten oder korrodierten Lampenfassung, ohne dass die gesamte Lampeneinheit ausgetauscht werden muss.
- Original Equipment Styling: Unterstützt die werkseitige Anordnung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung.
- Restaurierungsunterstützung: Bietet eine Ersatzkomponente zur Instandsetzung der ursprünglichen Lampenbaugruppe.
- Verkehrssicherheit: Trägt zur Aufrechterhaltung der für eine sichere und gesetzeskonforme Nutzung des Straßenverkehrs erforderlichen Kennzeichenbeleuchtung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können Feuchtigkeitseinwirkung, elektrische Korrosion, Vibrationen und allgemeine Alterung dazu führen, dass die Fassung der Kennzeichenbeleuchtung verschleißt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht: Ein defekter oder stark korrodierter Kontakt kann verhindern, dass die Glühbirne leuchtet.
- Zeitweise Beleuchtung: Die Lampe kann unregelmäßig funktionieren, wenn die elektrischen Kontakte der Lampenfassung locker oder beschädigt sind.
- Flackerndes Licht: Ein schlechter Kontakt zwischen Glühbirne und Fassung kann zu Flackern führen, insbesondere beim Fahren über unebene Oberflächen.
- Korrodierte elektrische Kontakte: Grüne, weiße oder dunkle Ablagerungen um die metallischen Kontaktflächen können auf Korrosion hinweisen.
- Lockerer Lampensitz: Abgenutzte oder beschädigte Haltekontakte können verhindern, dass die Glühbirne sicher in ihrer Position bleibt.
- Verfärbte oder durch Hitze beschädigte Fassung: Zu hoher Widerstand, eine falsche Glühbirne oder schlechter Kontakt können zu lokaler Überhitzung führen.
- Sichtbare Risse oder Brüche: Physische Beschädigungen können die Fähigkeit der Fassung beeinträchtigen, die Glühbirne sicher zu halten.
- Verbrannte oder beschädigte Kontakte: Durch elektrische Lichtbögen oder länger anhaltenden schlechten Kontakt können beschädigte Kontaktflächen entstehen.
- Bewegung oder Klappern der Glühbirne: Eine geschwächte Fassung kann dazu führen, dass sich die Glühbirne innerhalb der Lampenfassung bewegt.
- Feuchtigkeit im Inneren der Lampe: Eindringendes Wasser kann die Korrosion der Lampenfassung und der zugehörigen elektrischen Anschlüsse beschleunigen.
- Wiederholte Beleuchtungsprobleme: Anhaltende Störungen trotz Einbau einer funktionierenden Glühbirne können auf Probleme mit der Fassung, der Verkabelung oder der Erdung hinweisen.
- Beschädigte Kabelverbindungen: Lose, oxidierte oder beschädigte Klemmen am Halter können die Stromversorgung unterbrechen.
- Schwierigkeiten beim Einsetzen der Glühbirne: Eine verbogene, korrodierte oder verformte Fassung kann verhindern, dass die Glühbirne richtig sitzt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer abgenutzten, beschädigten oder korrodierten Kennzeichenbeleuchtungsbirne ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit und des korrekten Betriebs der Rückbeleuchtung Ihres klassischen Porsche 356.
- Die Lampenfassung stellt den für den Betrieb der Kennzeichenbeleuchtung erforderlichen elektrischen Anschluss her. Wenn die Fassung korrodiert oder ihre Kontakte an Spannung verlieren, kann der Stromkreis unzuverlässig werden.
- Dies kann zu Flackern, intermittierender Beleuchtung oder einem vollständigen Ausfall der Kennzeichenbeleuchtung führen.
- Eine zuverlässige Kennzeichenbeleuchtung ist wichtig für die Sichtbarkeit bei Nacht und die Einhaltung der geltenden Straßenverkehrsvorschriften.
- Auch eine defekte Lampenfassung kann zu wiederholten Beleuchtungsproblemen beitragen, selbst wenn die Glühbirne selbst in gutem Zustand ist.
- Korrodierte oder lose elektrische Kontakte können einen erhöhten Widerstand verursachen, was unter Umständen zu Wärmeentwicklung und weiterer Beschädigung der umliegenden elektrischen Bauteile führen kann.
- Durch den Austausch der beschädigten Fassung wird ein sicherer Halt der Glühbirne und eine zuverlässige elektrische Verbindung wiederhergestellt.
- Die Kennzeichenbeleuchtung ist Regenwasser, Spritzwasser und Umweltverschmutzungen ausgesetzt. Sind die Dichtungen der Lampe beschädigt, kann Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen und die Korrosion der inneren Lampenfassung beschleunigen.
- Beim Austausch der Lampenfassung kann die Überprüfung und der Austausch beschädigter Lampendichtungen dazu beitragen, dass das gleiche Problem nicht erneut auftritt.
- Bei klassischen Porsche-Restaurierungsprojekten ist die Beibehaltung der originalen Rücklichtanordnung wichtig, um das Erscheinungsbild und die Authentizität des Fahrzeugs zu bewahren.
- Der OE MATCH-Ersatz ermöglicht die Erneuerung der Lampenfassung, während andere funktionsfähige Komponenten der ursprünglichen Lampenbaugruppe erhalten bleiben.
- Dies kann eine praktische und kostengünstige Alternative zum Austausch der kompletten Kennzeichenbeleuchtung sein.
- Der OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungslampenhalter 64463160100/1 bietet eine geeignete Ersatzlösung zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Lampenkontakts, zur Aufrechterhaltung des korrekten Lampenbetriebs und zum Schutz der Funktionalität der hinteren Kennzeichenbeleuchtungsanlage des Porsche 356.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463160100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsdichtung ist ein Ersatz-Gummidichtungsteil, das für Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1959 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:
- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Diagramm-Referenznummer 83
Diese Dichtung wurde entwickelt, um eine passgenaue Montage im OE-Stil und zuverlässigen Wetterschutz zu gewährleisten. Sie passt zwischen das Glas der Kennzeichenbeleuchtung und das umgebende Lampengehäuse und trägt dazu bei, eine sichere Abdichtung gegen Feuchtigkeit, Staub, Schmutz und Straßenverschmutzungen zu schaffen.
Diese auch als Kennzeichenleuchten-Glasdichtung oder Kennzeichenleuchten-Linsendichtung bekannte Komponente ist ein wesentlicher Bestandteil der hinteren Kennzeichenbeleuchtung. Sie trägt zur korrekten Positionierung des Glases bei und schützt gleichzeitig die interne Lampenfassung und die elektrischen Anschlüsse vor Umwelteinflüssen.
Im Laufe der Zeit können originale Gummidichtungen durch Alterung, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und dauerhaften Druck verschleißen. Abgenutzte oder beschädigte Dichtungen können rissig werden, aushärten, sich abflachen oder verformen, wodurch ihre Schutzwirkung für die Lampeneinheit beeinträchtigt wird.
Die OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsdichtung bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Dichtungsanordnung, ohne dass die gesamte Kennzeichenbeleuchtung ausgetauscht werden muss.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Beleuchtung, die Instandsetzung der Heckkarosserie und die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und trägt dazu bei, die Funktionalität, Witterungsbeständigkeit und das authentische Aussehen der Heckbeleuchtung des Porsche 356 zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Dichtung der Kennzeichenbeleuchtung bildet eine Schutzabdichtung zwischen dem Lampenglas und dem Gehäuse und trägt dazu bei, dass keine Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die hintere Kennzeichenbeleuchtung gelangen.
Zudem bietet sie eine dämpfende Zwischenfläche, die den korrekten Sitz des Glases unterstützt und dazu beiträgt, die Linse vor übermäßigem Kontakt mit dem umgebenden Gehäuse zu schützen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wetterschutz: Hilft dabei, das Eindringen von Regenwasser und Spritzwasser von der Straße in die Kennzeichenbeleuchtung zu verhindern.
- Feuchtigkeitsabdichtung: Schafft eine Schutzbarriere zwischen dem Lampenglas und dem umgebenden Gehäuse.
- Schutz der elektrischen Komponenten: Schützt die Lampenfassung und die elektrischen Anschlüsse vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Korrosionsschutz: Verringert die Exposition gegenüber Bedingungen, die Oxidation und Korrosion an internen elektrischen Kontakten verursachen können.
- Schutz vor Staub und Schmutz: Hilft dabei, die Ansammlung von Straßenstaub, Schmutz und Ablagerungen im Inneren der Lampeneinheit zu verhindern.
- Korrekter Glassitz: Sorgt für eine geeignete Dichtungsfläche, die dafür sorgt, dass das Lampenglas korrekt im Gehäuse sitzt.
- Glasschutz: Dämpft die Linse gegen das umgebende Lampengehäuse und reduziert so den direkten Kontakt zwischen den Komponenten.
- Vibrationsreduzierung: Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen und Klappern des Lampenglases zu minimieren.
- Zuverlässige Kennzeichenbeleuchtung: Gewährleistet einen gleichmäßigen Lampenbetrieb durch den Schutz der internen Komponenten.
- Originales Erscheinungsbild: Die werkseitige Dichtungsanordnung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung des Porsche 356 bleibt erhalten.
- OE-ähnlicher Ersatz: Stellt die ursprüngliche Lampendichtungskonfiguration wieder her, ohne dass unnötige Modifikationen erforderlich sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Temperaturschwankungen, Umwelteinflüsse und Kompression dazu führen, dass die ursprüngliche Dichtung der Kennzeichenbeleuchtung verschleißt.
Typische Anzeichen sind:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi: Sichtbare Risse oder Spalten deuten darauf hin, dass die Dichtung möglicherweise keine wirksame Wetterabdichtung mehr gewährleistet.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Mit der Zeit kann Gummi an Flexibilität verlieren, wodurch er sich nicht mehr richtig an das Lampenglas und das Gehäuse anpasst.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtung: Längere Kompression kann dazu führen, dass die Dichtung ihre ursprüngliche Form und Dichtungswirkung verliert.
- Schrumpfen oder Verformen: Eine gealterte Dichtung kann sich verformen oder schrumpfen, wodurch Spalten um das Lampenglas herum entstehen.
- Wassereintritt in die Lampe: Eindringende Feuchtigkeit in die Kennzeichenbeleuchtung kann auf eine beschädigte oder nicht korrekt sitzende Dichtung hinweisen.
- Kondensation hinter dem Glas: Wassertropfen oder Beschlagen im Inneren der Lampe können auf eine unzureichende Abdichtung hinweisen.
- Korrodierte Lampenfassung: Eindringende Feuchtigkeit kann zu Oxidation oder Korrosion an der Lampenfassung und den elektrischen Kontakten führen.
- Zeitweise ausfallende Kennzeichenbeleuchtung: Feuchtigkeitsbedingte Korrosion kann zu unzuverlässigen elektrischen Verbindungen führen.
- Lose oder klappernde Lampengläser: Eine beschädigte oder fehlende Dichtung kann zu unerwünschten Bewegungen innerhalb der Lampeneinheit führen.
- Sichtbare Spalten um die Linse: Durch mangelhaften Dichtungskontakt können Öffnungen zwischen dem Glas und dem umgebenden Gehäuse entstehen.
- Schmutzablagerungen im Lampeninneren: Staub oder Straßenschmutz, der sich hinter dem Glas ansammelt, kann auf eine beschädigte Abdichtung hinweisen.
- Verwitterter oder brüchiger Gummi: Oberflächenbeschädigung oder Materialzerfall deuten darauf hin, dass ein Austausch erforderlich ist.
- Beschädigtes Lampenglas: Eine fehlende oder stark beschädigte Dichtung kann zu übermäßigem Kontakt zwischen Glas und Gehäuse führen.
- Fehlende Dichtung: Durch das Fehlen einer Dichtung ist die Lampenbaugruppe anfällig für Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung der Kennzeichenbeleuchtung ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Witterungsschutzes, der Zuverlässigkeit und des Originalzustands Ihres klassischen Porsche 356.
- Die hintere Kennzeichenbeleuchtung ist im normalen Fahrbetrieb Regenwasser, Spritzwasser, Staub und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Dichtung bildet eine wichtige Barriere zwischen dem Lampenglas und dem Gehäuse und verhindert so, dass Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die internen elektrischen Bauteile gelangen.
- Mit zunehmendem Alter kann das Originalgummi hart, spröde, zusammengedrückt oder rissig werden. Sobald die Dichtung ihre Dichtwirkung verliert, kann Wasser in die Lampenfassung eindringen und dort Korrosion verursachen.
- Durch Feuchtigkeit verursachte Korrosion kann zu schlechtem elektrischem Kontakt, zeitweiser Aussetzern der Beleuchtung oder zum vollständigen Ausfall der Kennzeichenbeleuchtung führen.
- Eine passgenaue Ersatzdichtung trägt dazu bei, die Schutzabdichtung um das Lampenglas wiederherzustellen, wodurch die Wahrscheinlichkeit des Eindringens von Wasser verringert und ein gleichmäßiger Lichtbetrieb gewährleistet wird.
- Die Dichtung dämpft zudem das Glas gegen das umgebende Gehäuse. Dies ist besonders wichtig bei Oldtimern, da Vibrationen und nicht korrekt sitzende Bauteile zu unerwünschtem Klappern oder Beschädigungen an alternden Lampengläsern führen können.
- Eine effektive Kennzeichenbeleuchtung ist wichtig für die Sichtbarkeit bei Nacht und die Einhaltung der geltenden Verkehrssicherheitsbestimmungen.
- Durch den Austausch verschlissener Dichtungen lassen sich weitere Schäden an der Lampeneinheit verhindern und der Bedarf an teureren Reparaturen am Gehäuse, der Lampenfassung oder der Verkabelung verringern.
- Für Porsche 356-Besitzer, die Restaurierungsprojekte durchführen, ist der Austausch gealterter Gummidichtungen ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des ursprünglichen Aussehens und der Funktionalität des Fahrzeugs.
- Die Dichtung trägt dazu bei, die werkseitige Anordnung der Kennzeichenbeleuchtung beizubehalten und gleichzeitig den Erhalt funktionsfähiger Originalkomponenten zu ermöglichen.
- Bei der Überholung von Kennzeichenleuchten kann der Austausch der Glasdichtung zusammen mit anderen verschlissenen Dichtungskomponenten dazu beitragen, einen umfassenden Wetterschutz wiederherzustellen.
- Die OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsdichtung 64463161405/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die die Beleuchtungseinheit schützt, feuchtigkeitsbedingte Schäden reduziert und das authentische Aussehen des klassischen Porsche 356 bewahrt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463161405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungs-Sockeldichtung ist ein Ersatzdichtungsteil, das für Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1959 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356B / 356C 1.6L 01/59-12/65
Diagramm-Referenznummer 84
Diese Dichtung wurde so gefertigt, dass sie eine Passform und Funktionalität im OE-Stil bietet. Sie passt zwischen den Sockel der hinteren Kennzeichenbeleuchtung und die Karosserie des Fahrzeugs und trägt dazu bei, eine Schutzabdichtung gegen Feuchtigkeit, Schmutz, Staub und Straßenverschmutzungen zu schaffen.
Diese auch als Kennzeichenleuchten-Sockeldichtung oder Kennzeichenleuchten-Montagedichtung bekannte Komponente ist Teil der hinteren Kennzeichenbeleuchtung. Sie trägt zu einem sicheren und korrekten Sitz der Leuchte bei und schützt die Karosserie vor direktem Kontakt mit dem Lampensockel.
Im Laufe der Zeit können Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, Umwelteinflüsse und allgemeine Alterung dazu führen, dass die Dichtungen aushärten, reißen, schrumpfen oder sich zersetzen. Eine beschädigte Dichtung kann das Eindringen von Wasser im Bereich der Lampenbefestigung ermöglichen und so Korrosion und Schäden an umliegenden Bauteilen verursachen.
Die OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungs-Sockeldichtung bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Abdichtung und zur Erhaltung des Aussehens und des Schutzes der Porsche 356 Rückleuchteneinheit.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Beleuchtung, die Instandsetzung der Heckkarosserie und die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und trägt dazu bei, die originale werkseitige Passform und den langfristigen Zustand der Kennzeichenbeleuchtung zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Dichtung am Sockel der Kennzeichenbeleuchtung bildet eine schützende Abdichtung zwischen dem Sockel der Kennzeichenbeleuchtung und der hinteren Karosserie des Fahrzeugs.
Es verhindert das Eindringen von Wasser und Verunreinigungen durch Spalten im Montagebereich und bildet gleichzeitig eine Dämpfungsschicht zwischen der Lampeneinheit und der lackierten Gehäuseoberfläche.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wetterschutz: Hilft dabei, das Eindringen von Regenwasser und Spritzwasser von der Straße in den Bereich der Kennzeichenbeleuchtung zu verhindern.
- Feuchtigkeitsversiegelung: Bildet eine Schutzbarriere zwischen dem Lampensockel und dem umgebenden Gehäuse.
- Korrosionsschutz: Verringert die Feuchtigkeitseinwirkung, die zu Korrosion an den Lampenbefestigungspunkten führen könnte.
- Lackschutz: Bietet eine dämpfende Zwischenschicht zwischen Lampenfuß und lackierter Karosserie und trägt so dazu bei, direkten Kontakt und mögliche Oberflächenbeschädigungen zu reduzieren.
- Schutz vor Staub und Schmutz: Hilft dabei, das Eindringen von Straßenstaub, Schmutz und Ablagerungen durch die Montagefläche zu begrenzen.
- Korrekte Lampenpositionierung: Sorgt dafür, dass der Sockel der Kennzeichenbeleuchtung korrekt an der Fahrzeugkarosserie anliegt.
- Vibrationsreduzierung: Bietet eine flexible Schnittstelle, die dazu beitragen kann, Vibrationen zwischen der Lampeneinheit und der umgebenden Karosserie zu minimieren.
- Komponentenschutz: Schützt den Lampenmontagebereich und die zugehörigen Armaturen vor Umwelteinflüssen.
- Originales Erscheinungsbild: Behält die werkseitig verwendete Dichtungsanordnung der hinteren Kennzeichenbeleuchtung des Porsche 356 bei.
- OE-ähnlicher Ersatz: Stellt die ursprüngliche Dichtungsanordnung wieder her, ohne dass unnötige Modifikationen erforderlich sind.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit kann die Einwirkung von Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Druck und allgemeiner Alterung dazu führen, dass die originale Dichtung des Kennzeichenbeleuchtungsfußes verschleißt.
Typische Anzeichen sind:
- Gerissene oder gespaltene Dichtung: Sichtbare Risse oder Spalten deuten auf Verschleiß und verminderte Dichtungswirkung hin.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial an Flexibilität verlieren, wodurch es sich nicht mehr richtig an den Lampensockel und das Gehäuse anpasst.
- Abgeflachte oder zusammengedrückte Dichtung: Längere Kompression kann dazu führen, dass die Dichtung ihre ursprüngliche Form und Dichtungsfähigkeit verliert.
- Schrumpfen oder Verformen: Eine gealterte Dichtung kann schrumpfen, sich verformen oder uneben werden, wodurch Lücken um den Lampensockel herum entstehen.
- Wassereintritt um die Lampe: Eindringende Feuchtigkeit im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung kann auf eine beschädigte oder nicht korrekt montierte Dichtung hinweisen.
- Sichtbare Spalten um den Lampensockel: Durch mangelhaften Dichtungskontakt können Öffnungen zwischen der Lampeneinheit und der hinteren Karosserie entstehen.
- Korrosion an den Befestigungspunkten: Rost oder Korrosion im Bereich der Lampenbefestigung kann auf eine längere Einwirkung von Feuchtigkeit hinweisen.
- Lose oder schlecht sitzende Lampeneinheit: Eine beschädigte oder falsch positionierte Dichtung kann zu einem ungleichmäßigen Lampensitz beitragen.
- Verschlechterung des Gummis: Oberflächenrisse, Zersetzung oder Materialzerfall können darauf hinweisen, dass ein Austausch erforderlich ist.
- Schmutzablagerungen um den Lampensockel: Eine beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass sich Straßenschmutz im Montagebereich ansammelt.
- Lackschäden: Eine fehlende oder stark beschädigte Dichtung kann einen direkten Kontakt zwischen dem Lampensockel und der lackierten Karosserie ermöglichen.
- Feuchtigkeit hinter der Lampeneinheit: Wasser, das sich zwischen dem Sockel der Kennzeichenbeleuchtung und der hinteren Karosseriewand befindet, kann auf eine unzureichende Abdichtung hinweisen.
- Fehlende Sockeldichtung: Durch das Fehlen einer Dichtung erhält die Montagefläche nicht ihre vorgesehene Schutzdichtung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung am Sockel der Kennzeichenbeleuchtung ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Witterungsschutzes, des Aussehens und des langfristigen Zustands Ihres klassischen Porsche 356.
- Die Kennzeichenleuchte ist direkt an der Heckkarosserie des Fahrzeugs montiert und somit Regenwasser, Spritzwasser, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Sockeldichtung bildet eine wichtige Abdichtung, die das Eindringen von Feuchtigkeit im Montagebereich verhindert.
- Mit der Zeit kann die Originaldichtung zusammengedrückt, ausgehärtet, rissig oder verformt werden. Dadurch können Spalten zwischen Lampensockel und Gehäuse entstehen, in denen sich Wasser und Verunreinigungen an den Befestigungspunkten ansammeln können.
- Eingeschlossene Feuchtigkeit kann Korrosion begünstigen, insbesondere an Befestigungslöchern, Metallkanten und angrenzenden Karosserieteilen. Bei Oldtimern ist die Korrosionsverhütung besonders wichtig, um die Originalkarosserie zu erhalten und kostspielige Restaurierungsarbeiten zu vermeiden.
- Eine passgenaue Ersatzdichtung trägt dazu bei, die Schutzabdichtung zwischen Lampensockel und Fahrzeugkarosserie wiederherzustellen und das Risiko feuchtigkeitsbedingter Schäden zu verringern.
- Die Dichtung dient zudem als Dämpfungsschicht, die lackierte Oberflächen vor direktem Kontakt mit dem Lampengehäuse schützt. Dies ist besonders vorteilhaft bei restaurierten Fahrzeugen mit frisch lackierter Karosserie.
- Durch die Einhaltung der korrekten Dichtungsdicke und -positionierung wird außerdem sichergestellt, dass die Lampeneinheit gleichmäßig an der hinteren Karosseriewand anliegt und das ursprüngliche Erscheinungsbild der Kennzeichenbeleuchtung erhalten bleibt.
- Der Austausch verschlissener Dichtungen bei der Lampenüberholung bietet die Gelegenheit, die Befestigungselemente, die elektrischen Anschlüsse und die umliegende Karosserie auf Korrosion oder Beschädigungen zu überprüfen.
- Bei klassischen Porsche-Modellen können Gummi- und Dichtungsteile mit der Zeit deutlich verschleißen, selbst bei Fahrzeugen, die nur selten gefahren werden. Der Austausch alter Dichtungen ist daher eine sinnvolle vorbeugende Wartungsmaßnahme.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463161505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Das OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsglas ist eine Ersatzbeleuchtungslinse, die für Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1959 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B/C 1.6L 01/59-12/65
Diagramm-Referenznummer 82
Dieses Ersatzglas wurde entwickelt, um Passform, Aussehen und Funktionalität im OE-Stil zu gewährleisten. Es ist Teil der hinteren Kennzeichenbeleuchtungseinheit und trägt zum Schutz der Glühbirne und der zugehörigen elektrischen Komponenten bei, während es gleichzeitig Licht durchlässt, um das Kennzeichen des Fahrzeugs zu beleuchten.
Dieses Bauteil, auch bekannt als Kennzeichenleuchtenglas oder Kennzeichenbeleuchtungsglas, trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Leistungsfähigkeit der Rückbeleuchtung des Porsche 356 zu erhalten.
Im Laufe der Zeit können Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und allgemeine Alterungsprozesse dazu führen, dass das Originalglas Risse, Absplitterungen, Kratzer oder andere Beschädigungen erleidet. Eine beschädigte Linse kann die Qualität der Kennzeichenbeleuchtung beeinträchtigen und das Eindringen von Feuchtigkeit oder Verunreinigungen in das Lampengehäuse ermöglichen.
Das OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsglas bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Beleuchtungsanordnung, ohne die komplette Kennzeichenbeleuchtungseinheit austauschen zu müssen.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Beleuchtung, die Instandsetzung der Heckkarosserie und die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und trägt dazu bei, das authentische Aussehen und die Funktionalität der Kennzeichenbeleuchtung am Heck des Fahrzeugs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Glas der Kennzeichenbeleuchtung bildet die äußere Linse der hinteren Kennzeichenbeleuchtungseinheit. Es lässt das Licht der Glühbirne das Kennzeichen beleuchten und bietet gleichzeitig eine Schutzbarriere gegen Umwelteinflüsse.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kennzeichenbeleuchtung: Lässt das Licht der Kennzeichenbeleuchtung durch und beleuchtet das hintere Kennzeichen.
- Lichtverteilung: Sorgt für eine angemessene Ausleuchtung des Nummernschildes, wenn die Leuchte in der richtigen Lampeneinheit installiert ist.
- Lampenschutz: Bietet eine Schutzbarriere zwischen den internen Komponenten der Lampe und der äußeren Umgebung.
- Feuchtigkeitsschutz: Funktioniert mit der zugehörigen Dichtung, um zu verhindern, dass Regenwasser und Spritzwasser von der Straße in das Lampengehäuse eindringen.
- Schutz vor Staub und Schmutz: Hilft dabei, die Ansammlung von Straßenschmutz, Staub und Ablagerungen um die Glühbirne und die elektrischen Anschlüsse herum zu reduzieren.
- Schutz der elektrischen Komponenten: Schützt die Lampenfassung und die Verdrahtungsanschlüsse vor äußeren Verunreinigungen.
- Originales Erscheinungsbild: Behält das werkseitige Erscheinungsbild der klassischen Kennzeichenbeleuchtung des Porsche 356 bei.
- Zuverlässigkeit des Beleuchtungssystems: Gewährleistet eine gleichbleibende Kennzeichenbeleuchtung durch den Erhalt einer intakten Schutzlinse.
- Unterstützung der Verkehrssicherheit: Hilft dabei, eine effektive Kennzeichenbeleuchtung für die Sichtbarkeit bei Nacht und die Einhaltung der geltenden Anforderungen an die Verkehrssicherheit aufrechtzuerhalten.
- OE-ähnlicher Ersatz: Stellt die ursprüngliche Lampenlinsenanordnung wieder her, ohne dass die gesamte Baugruppe ausgetauscht werden muss.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können die Einwirkung von Straßenverhältnissen, Vibrationen, Temperaturschwankungen und allgemeiner Alterung dazu führen, dass das Glas der ursprünglichen Kennzeichenbeleuchtung verschleißt.
Typische Anzeichen sind:
- Gerissenes oder zerbrochenes Glas: Sichtbare Risse oder Brüche können die Linse beeinträchtigen und das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in die Lampeneinheit ermöglichen.
- Abgeplatzte oder beschädigte Kanten: Beschädigungen an den Rändern des Glases können den korrekten Sitz im Lampengehäuse verhindern.
- Zerkratzte Linsenoberfläche: Starke Kratzer oder Abnutzungsspuren können das Aussehen und die Klarheit der Kennzeichenbeleuchtung beeinträchtigen.
- Verminderte Kennzeichenbeleuchtung: Eine stark beschädigte oder verschmutzte Linse kann die Lichtmenge verringern, die das Kennzeichen erreicht.
- Wassereintritt: Durch eine gerissene Linse oder eine mangelhafte Abdichtung können Regenwasser und Spritzwasser von der Straße in die Beleuchtungseinheit eindringen.
- Kondensation im Lampeninneren: Feuchtigkeit, die sich hinter dem Glas sammelt, kann auf eine beschädigte Linse, eine verschlissene Dichtung oder ein schlecht abgedichtetes Gehäuse hinweisen.
- Lose oder klappernde Glaslinsen: Beschädigte Haltepunkte oder falsch montierte Bauteile können zu unerwünschten Linsenbewegungen führen.
- Fehlendes Lampenglas: Durch das Fehlen der Linse sind die Glühbirne und die internen elektrischen Bauteile Feuchtigkeit, Schmutz und mechanischen Beschädigungen ausgesetzt.
- Korrodierte Lampenfassung: Durch eine beschädigte Linse eindringende Feuchtigkeit kann zur Korrosion an den elektrischen Kontakten der Lampe beitragen.
- Zeitweise ausfallende Kennzeichenbeleuchtung: Feuchtigkeitsbedingte Korrosion oder Verunreinigung kann zu unzuverlässigem elektrischen Betrieb führen.
- Beschädigte Dichtfläche: Absplitterungen oder unebene Kanten können verhindern, dass die Dichtung eine wirksame Abdichtung herstellt.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild: Risse, Kratzer oder Beschädigungen am Glas können das ursprüngliche Erscheinungsbild der Rückleuchteneinheit des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines abgenutzten, rissigen oder beschädigten Kennzeichenbeleuchtungsglases ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Funktionalität, des Wetterschutzes und des ursprünglichen Aussehens Ihres klassischen Porsche 356.
- Die Kennzeichenbeleuchtung dient dazu, das hintere Kennzeichen des Fahrzeugs bei Dunkelheit und schlechten Lichtverhältnissen auszuleuchten. Die Glaslinse spielt dabei eine wichtige Rolle, indem sie Licht durchlässt und gleichzeitig die internen Lampenkomponenten vor Umwelteinflüssen schützt.
- Wenn das Originalglas Risse, Absplitterungen oder Brüche aufweist, können Feuchtigkeit und Schmutz in das Lampengehäuse eindringen, wodurch das Risiko von Korrosion und elektrischer Beeinträchtigung steigt.
- Eindringendes Wasser kann die Lampenfassung, die elektrischen Anschlüsse und die umliegenden Armaturen beschädigen und dadurch möglicherweise zu zeitweiligem Aussetzen der Beleuchtung oder zu einem vollständigen Ausfall der Beleuchtung führen.
- Eine passgenaue Ersatzscheibe trägt zur Wiederherstellung der Schutzfunktion der Kennzeichenbeleuchtung bei, insbesondere wenn sie mit einer funktionsfähigen Dichtung montiert wird.
- Die Unversehrtheit der Linse trägt außerdem dazu bei, dass das Licht effektiv durch die Baugruppe hindurchtritt und somit eine klare und gleichmäßige Ausleuchtung des Kennzeichens gewährleistet ist.
- Eine ordnungsgemäße Kennzeichenbeleuchtung ist wichtig für die Fahrzeugidentifizierung und die Einhaltung der geltenden Verkehrssicherheitsbestimmungen. Beschädigte oder unzureichende Beleuchtung kann zu Problemen bei der Hauptuntersuchung führen, da das Kennzeichen dadurch nicht korrekt beleuchtet wird.
- Durch den Austausch einer beschädigten Linse, bevor Feuchtigkeit zu weiterer Beschädigung führt, lassen sich auch umfangreichere Reparaturen an der gesamten Lampeneinheit vermeiden.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Beibehaltung des ursprünglichen Erscheinungsbilds der Außenbeleuchtungskomponenten ein wichtiger Bestandteil der Bewahrung der Authentizität des Fahrzeugs.
- Das Ersatzglas trägt dazu bei, die werkseitige Optik der hinteren Kennzeichenleuchte wiederherzustellen und eignet sich daher besonders für detaillierte Porsche 356 Restaurierungsprojekte.
- Im Gegensatz zum Austausch der kompletten Beleuchtungseinheit ermöglicht die Erneuerung des beschädigten Glases den Erhalt des vorhandenen Gehäuses und anderer funktionsfähiger Komponenten.
- Das OE MATCH Kennzeichenbeleuchtungsglas 64463161105/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine effektive Kennzeichenbeleuchtung wiederherzustellen, die Lampeneinheit zu schützen und das authentische Erscheinungsbild des klassischen Porsche 356 zu bewahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463161105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Front Blinkerhalterung ist ein Ersatzbefestigungselement, das für Porsche 356 B T6 und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen August 1962 und Dezember 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B T6 / 356 C 1.6 08/62-12/65
Diagramm-Referenznummer 23
Diese Halterung wurde so gefertigt, dass sie eine Passform und Funktionalität im OE-Stil bietet und dazu beiträgt, die vordere Blinkerleuchteneinheit zu sichern und zu stützen sowie die korrekte Positionierung und Ausrichtung innerhalb der vorderen Karosserie des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Die Halterung ist in einer Ausführung für die linke und eine für die rechte Seite erhältlich und bildet einen Teil der ursprünglichen Montagevorrichtung für den vorderen Blinker. Sie bietet einen stabilen Befestigungspunkt für die zugehörigen Beleuchtungskomponenten.
Die Befestigungsteile der vorderen Blinker sind Feuchtigkeit, Spritzwasser, Vibrationen und allgemeiner Alterung ausgesetzt, wodurch die Originalhalterungen mit der Zeit korrodieren, sich lockern oder beschädigt werden können. Eine verschlissene oder verformte Halterung kann die Position der Blinkereinheit beeinträchtigen und möglicherweise zu übermäßiger Bewegung, Klappern oder Fehlausrichtung führen.
Die OE MATCH Front Blinkerhalterung bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Montageanordnung und trägt gleichzeitig dazu bei, das authentische Erscheinungsbild des klassischen Porsche 356 zu erhalten.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für routinemäßige Beleuchtungsreparaturen, die Überholung der Frontkarosserie und komplette Fahrzeugrestaurierungsprojekte und trägt dazu bei, eine sichere Installation der Blinker und die originale werkseitige Frontbeleuchtungskonfiguration zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die vordere Blinkerhalterung dient als Montage- und Stützpunkt für die vordere Blinkerbaugruppe und trägt dazu bei, deren korrekte Position innerhalb der umgebenden Karosserie zu gewährleisten.
Es arbeitet mit den zugehörigen Montagevorrichtungen und Dichtungskomponenten zusammen, um die Anzeigeeinheit sicher zu befestigen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Sichere Blinkerbefestigung: Bietet einen stabilen Befestigungspunkt für die vordere Blinkerbaugruppe.
- Korrekte Lampenausrichtung: Trägt dazu bei, die beabsichtigte Position des Blinkers innerhalb der vorderen Karosserie beizubehalten.
- Vibrationsreduzierung: Verringert unerwünschte Bewegungen und Klappergeräusche, die durch eine unsichere Montage der Anzeige verursacht werden.
- Montagestabilität: Verhindert ein Verrutschen der Blinkerbaugruppe während der normalen Fahrt.
- Komponentenunterstützung: Unterstützt die zugehörigen Lampenkomponenten und deren Montageanordnung.
- Unterstützung der Wetterabdichtung: Die korrekte Positionierung trägt dazu bei, dass die zugehörigen Indikatordichtungen wie vorgesehen sitzen und somit das Eindringen von Feuchtigkeit reduziert wird.
- Komponentenschutz: Hilft dabei, übermäßige Bewegungen zu verhindern, die das Indikatorgehäuse und die zugehörigen Anschlüsse belasten könnten.
- Originales Erscheinungsbild: Behält die werkseitige Anordnung der vorderen Blinker des Porsche 356 bei.
- OE-ähnlicher Ersatz: Bietet einen passenden Ersatz für die Originalhalterung ohne unnötige Modifikationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können Feuchtigkeitseinwirkung, Vibrationen im Straßenverkehr, Korrosion und allgemeine Alterung zu einer Verschlechterung der Halterungen der vorderen Blinker führen.
Typische Anzeichen sind:
- Lose vordere Blinkerbaugruppe: Eine abgenutzte oder beschädigte Halterung kann den Blinker nicht mehr sicher stützen und so unerwünschte Bewegungen ermöglichen.
- Klappern oder Vibrationen: Lose Befestigungspunkte können dazu führen, dass die vordere Blinkerbaugruppe während der Fahrt vibriert oder klappert.
- Sichtbare Korrosion: Rost oder Oberflächenbeschädigungen um die Halterung herum können auf altersbedingte Schäden hinweisen.
- Verbogene oder verformte Halterung: Physische Beschädigungen können verhindern, dass der Blinker korrekt innerhalb der umgebenden Karosserie sitzt.
- Falsche Ausrichtung des Blinkers: Eine beschädigte Halterung kann dazu führen, dass das Blinkergehäuse oder die Linse uneben oder falsch positioniert erscheint.
- Beschädigte oder gebrochene Befestigungspunkte: Strukturelle Schäden können die Fähigkeit der Halterung, die Anzeigeeinheit zu sichern, beeinträchtigen.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile: Beschädigte Befestigungselemente können die Stabilität der Halterung und der zugehörigen Lampenkomponenten beeinträchtigen.
- Mangelhafter Dichtungskontakt: Eine falsche Positionierung kann verhindern, dass die Gummidichtungen des Indikators richtig sitzen, wodurch sich das Risiko erhöht, dass Feuchtigkeit in die Baugruppe eindringt.
- Übermäßige Bewegung bei der Inspektion: Eine Anzeigeeinheit, die sich bei vorsichtiger Prüfung bewegt, kann auf beschädigte Befestigungselemente hinweisen.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung des Indikators: Korrodierte oder verformte Halterungen können verhindern, dass die Befestigungselemente richtig festgezogen werden.
- Wassereintritt um die Lampe herum: Beschädigte Halterungen können zu einer fehlerhaften Ausrichtung der Dichtungen führen, wodurch möglicherweise Feuchtigkeit an die Anzeigeeinheit gelangen kann.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild: Korrodierte oder beschädigte Befestigungselemente können die Qualität und das Finish einer restaurierten Frontbeleuchtungsbaugruppe beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten vorderen Blinkerhalterung ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Sicherheit, Ausrichtung und des Originalzustands der Frontbeleuchtung Ihres klassischen Porsche 356.
- Die vordere Blinkerbaugruppe muss korrekt montiert bleiben, um ihre vorgesehene Position innerhalb der Karosserie beizubehalten. Eine korrodierte, verbogene oder geschwächte Halterung kann unerwünschte Bewegungen verursachen, was zu Klappergeräuschen, fehlerhafter Ausrichtung und zusätzlicher Belastung benachbarter Bauteile führen kann.
- Eine korrekt angepasste Ersatzhalterung trägt zur Wiederherstellung der sicheren Befestigung bei und gewährleistet, dass die Blinkerbaugruppe während der normalen Fahrt in der richtigen Position bleibt.
- Die korrekte Ausrichtung ist auch für einen wirksamen Witterungsschutz wichtig. Sitzt der Blinker nicht richtig, können die umliegenden Gummidichtungen keinen ordnungsgemäßen Kontakt herstellen, wodurch Wasser, Staub und Straßenschmutz eindringen können.
- Eindringende Feuchtigkeit kann zu Korrosion an elektrischen Anschlüssen, Lampenfassungen und angrenzenden Metallkomponenten führen, was unter Umständen eine unzuverlässige Funktion der Anzeige zur Folge haben kann.
- Durch den Austausch einer beschädigten Halterung lassen sich unnötige Bewegungen vermeiden, die das Indikatorgehäuse, die Linse oder die zugehörigen Befestigungsteile beschädigen könnten.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Erhaltung der originalen Karosserie und der korrekten Ausrichtung der Beleuchtung ein wichtiger Bestandteil der Bewahrung des authentischen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung der Frontpartie bietet der Austausch verschlissener Blinkerbefestigungen die Möglichkeit, die umliegende Karosserie, die elektrische Verkabelung, die Lampendichtungen und die Befestigungselemente auf Verschleiß oder Korrosion zu überprüfen.
- Die OE MATCH Front Blinkerhalterung bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die für eine sichere Blinkerbefestigung, die korrekte Lampenausrichtung und den langfristigen Zustand der Frontbeleuchtung des Porsche 356 sorgt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE MATCH Black Turn Signal Lamp Sealing Boot ist ein Ersatz-Schutzgummibauteil, das für Porsche 356 B und 356 C Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1960 und 1965 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Diagramm-Referenznummer 24
Diese schwarze Gummidichtungsmanschette wurde entwickelt, um eine OE-ähnliche Passform und zuverlässigen Wetterschutz zu gewährleisten und schützt die vordere Blinkerleuchteneinheit vor Feuchtigkeit, Schmutz, Staub und Straßenverschmutzungen.
Die Dichtungsmanschette befindet sich im hinteren Bereich der vorderen Blinkerbaugruppe und bildet eine Schutzbarriere für die elektrischen Anschlüsse und die umliegenden Bauteile. Dadurch trägt sie zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit des Blinkersystems des Fahrzeugs bei.
Mit der Zeit können Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und allgemeine Alterung dazu führen, dass die originalen Gummidichtungen spröde, rissig oder verformt werden. Durch diese Zersetzung können Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die Anzeigeeinheit eindringen und potenziell Korrosion und elektrische Probleme verursachen.
Die OE MATCH Black Blink Lamp Sealing Boot bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der originalen Schutzdichtung und zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Funktion der klassischen Porsche 356 Frontblinker.
Dieses Ersatzteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung der Beleuchtung, elektrische Reparaturen und komplette Fahrzeugrestaurierungsprojekte und trägt dazu bei, sowohl die Funktionalität als auch das ursprüngliche Aussehen der Frontbeleuchtung zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die schwarze Dichtungsmanschette für die Blinkerleuchte bildet eine Schutzbarriere um die vordere Blinkerleuchte und trägt dazu bei, deren hintere Anschlüsse und zugehörige Komponenten vor Umwelteinflüssen zu schützen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Feuchtigkeitsschutz: Verhindert, dass Regenwasser und Spritzwasser von der Straße die Rückseite der vorderen Blinkereinheit erreichen.
- Elektrischer Verbindungsschutz: Schützt die Anzeigeverdrahtung und die Anschlussklemmen vor Feuchtigkeit, Staub und Verunreinigungen.
- Korrosionsschutz: Verringert die Exposition gegenüber Bedingungen, die Korrosion an elektrischen Kontakten und Lampenfassungen verursachen können.
- Schutz vor Staub und Schmutz: Hilft dabei, die Ansammlung von Straßenschmutz und Ablagerungen um das Blinkergehäuse herum zu begrenzen.
- Wetterschutz: Bietet eine zusätzliche Schutzbarriere innerhalb der vorderen Blinkerleuchteninstallation.
- Zuverlässige Funktion der Blinker: Trägt dazu bei, geeignete Bedingungen für zuverlässige elektrische Verbindungen und eine gleichbleibende Funktion der Blinker aufrechtzuerhalten.
- Reduzierte Verschmutzung: Verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit um empfindliche Beleuchtungskomponenten herum ansammeln.
- Komponentenschutz: Unterstützt den langfristigen Zustand des Blinkergehäuses, der Verkabelung und der zugehörigen Armaturen.
- Originales Erscheinungsbild: Behält die werkseitig verbaute schwarze Gummidichtung bei, die beim klassischen Porsche 356 verwendet wurde.
- OE-ähnlicher Ersatz: Bietet einen Ersatz für die originale Dichtungsmanschette ohne unnötige Modifikationen an der angegebenen Lampenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit kann die Dichtungsmanschette der vorderen Blinkerleuchte durch Umwelteinflüsse, Motor- und Straßentemperaturen, Feuchtigkeit und Alterung beschädigt werden.
Typische Anzeichen sind:
- Risse oder Spalten im Gummi: Sichtbare Risse oder Spalten deuten darauf hin, dass der ursprüngliche Gummi verschlissen ist und möglicherweise keinen wirksamen Schutz mehr bietet.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Mit der Zeit kann Gummi an Flexibilität verlieren, wodurch die Bildung einer sicheren Schutzabdichtung durch den Stiefel verhindert wird.
- Beschädigte oder eingerissene Manschette: Durch physische Beschädigungen können die Indikatorverdrahtung und die elektrischen Anschlüsse Feuchtigkeit und Verunreinigungen ausgesetzt sein.
- Schrumpfendes oder verformtes Gummi: Eine verschlissene Manschette kann ihre ursprüngliche Form verlieren, wodurch Lücken um die Lampeneinheit herum entstehen.
- Lose oder verschobene Manschette: Eine schlecht sitzende Manschette kann sich lösen und nicht mehr sicher um das Blinkergehäuse positioniert werden.
- Wassereintritt: Feuchtigkeitsansammlungen an der Rückseite der Anzeigeeinheit können auf eine beschädigte oder unwirksame Abdichtung hinweisen.
- Korrodierte elektrische Anschlüsse: Grünliche Ablagerungen, Oxidation oder Rost um elektrische Anschlüsse herum können auf eine längere Einwirkung von Feuchtigkeit hinweisen.
- Zeitweiser Betrieb des Indikators: Feuchtigkeit oder Korrosion an den elektrischen Kontakten können zu einem unregelmäßigen Betrieb des Indikators führen.
- Kontrollleuchte funktioniert nicht: Starke Korrosion oder eine Verschlechterung der elektrischen Verbindung können den Stromkreis unterbrechen und verhindern, dass die Kontrollleuchte aufleuchtet.
- Sichtbare Schmutzablagerungen: Übermäßiger Staub, Schlamm oder Schmutz um die Anschlüsse der Indikatorleuchten kann darauf hindeuten, dass die Schutzkappe nicht mehr wirksam ist.
- Verfärbtes oder poröses Gummi: Oberflächenbeschädigungen, Risse oder Materialzerfall können darauf hinweisen, dass der Stiefel sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
- Freiliegende Blinkerverkabelung: Eine fehlende oder stark beschädigte Kabeldurchführung kann dazu führen, dass Verkabelung und Anschlussklemmen Umwelteinflüssen ausgesetzt sind.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer abgenutzten oder beschädigten Dichtungsmanschette für den vorderen Blinker ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit, des Wetterschutzes und des Originalzustands Ihres klassischen Porsche 356.
- Die vorderen Blinker sind im normalen Fahrbetrieb Regenwasser, Spritzwasser, Staub und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Dichtungsmanschette bildet eine Schutzbarriere, die verhindert, dass diese Umweltschadstoffe die empfindlichen elektrischen Anschlüsse erreichen.
- Mit zunehmendem Alter kann das ursprüngliche Gummi hart, spröde, rissig oder verformt werden. Sobald die Schutzdichtung beschädigt ist, können Feuchtigkeit und Schmutz in die umgebende Lampeneinheit eindringen, wodurch das Risiko von Korrosion und unzuverlässigem elektrischem Betrieb steigt.
- Korrodierte Anzeigenanschlüsse können zu erhöhtem elektrischem Widerstand, zeitweiligem Aufleuchten oder einem kompletten Ausfall der Anzeige führen.
- Eine passgenaue Ersatzmanschette trägt dazu bei, den Schutz der Lampeneinheit wiederherzustellen, die Wahrscheinlichkeit feuchtigkeitsbedingter Schäden zu verringern und einen gleichbleibenden Betrieb der Anzeige zu gewährleisten.
- Die Funktionsfähigkeit der Blinker ist besonders wichtig für die Verkehrssicherheit, da funktionierende Blinker es den Fahrern ermöglichen, anderen Verkehrsteilnehmern ihre beabsichtigte Fahrtrichtung mitzuteilen.
- Durch den Austausch verschlissener Dichtungsmanschetten werden auch die umliegenden Kabel, Steckverbinder und Lampenfassungen vor vorzeitigem Schaden geschützt, wodurch der Bedarf an umfangreicheren elektrischen Reparaturen möglicherweise reduziert wird.
- Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen können Gummiteile mit der Zeit deutlich verschleißen, selbst bei seltener Nutzung. Regelmäßige Überprüfung und der Austausch alternder Dichtungen sind daher ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung.
- Bei der Überholung der vorderen Blinker oder der kompletten Restaurierung eines Porsche 356 trägt die Installation neuer Dichtungsmanschetten dazu bei, die ursprüngliche Schutzvorrichtung wiederherzustellen und das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeugs im Werksstil zu erhalten.
- Die OE MATCH Schwarze Blinkerlampen-Dichtungsmanschette 64463141506/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die die vordere Blinkerbaugruppe schützt, Feuchtigkeitseinwirkung reduziert und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb des Beleuchtungssystems unterstützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463141506
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Lenksäule, das für Porsche 356 Pre-A und 356 A Modelle entwickelt wurde, die zwischen 1950 und 1959 hergestellt wurden.
Passend für:- Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
- Porsche 356 A (1955-1959)
Dieser Lenkrad-Rückstellring wurde so gefertigt, dass er eine Passform nach Erstausrüsterstandard und eine zuverlässige Funktionalität gewährleistet. Er ist ein wichtiger Bestandteil des Blinkermechanismus des Fahrzeugs und ermöglicht es, dass die Blinker automatisch ausgeschaltet werden, sobald das Lenkrad nach Abschluss einer Kurve in seine Mittelstellung zurückkehrt.
Dieses Bauteil, auch als Blinkerrückstellring oder Blinkerrückstellring bekannt, arbeitet mit der Lenkrad- und Blinkerschalterbaugruppe zusammen, um eine konsistente und zuverlässige automatische Blinkerrückstellung zu gewährleisten.
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkbewegungen, Reibung und allgemeine Alterung dazu führen, dass der ursprüngliche Rückstellmechanismus verschleißt, was dazu führt, dass die Blinker nicht mehr richtig abschalten oder unzuverlässig funktionieren.
Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Funktion des Blinkerrückstellmechanismus unter Beibehaltung der werkseitigen Lenkradanordnung.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für routinemäßige Reparaturen an der Lenksäule, die Wartung des Blinkerschalters und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, eine sichere Signalgebung, einen korrekten Betrieb und die ursprüngliche Funktionalität des Lenksystems des Porsche 356 aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Rückstellring am Lenkrad fungiert als Teil des Blinkerrückstellmechanismus innerhalb der Lenksäulenbaugruppe.
Wenn der Fahrer den Blinker betätigt, bleibt der Blinkerschalter während der gesamten Fahrt eingerastet. Sobald das Lenkrad wieder in die Mittelstellung zurückkehrt, löst der Rückstellring in Verbindung mit dem Blinkerschaltermechanismus den Blinker automatisch aus.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Automatische Blinkerrückstellung: Schaltet die Blinker automatisch aus, sobald das Lenkrad nach einer Kurve wieder in seine Mittelstellung zurückkehrt.
- Funktionsweise des Blinkermechanismus: Funktioniert mit dem Blinkerschalter, um die korrekte mechanische Rückstellfunktion zu gewährleisten.
- Lenkradintegration: Funktioniert mit den Komponenten Lenkrad und Lenksäule, um die ursprüngliche Abschaltfunktion beizubehalten.
- Zuverlässige Blinkerrückstellung: Sorgt dafür, dass der Blinkerhebel nach einer Drehung in seine neutrale Position zurückkehrt.
- Reduzierter manueller Eingriff: Minimiert die Notwendigkeit für den Fahrer, die Blinker manuell zurückzusetzen.
- Konsistente Signalgebung: Verhindert, dass die Blinker nach einem Fahrmanöver unnötigerweise aktiviert bleiben.
- Fahrsicherheit: Unterstützt die klare Kommunikation der vom Fahrer beabsichtigten Fahrtrichtung an andere Verkehrsteilnehmer.
- Funktionalität der Originalausrüstung: Stellt die werkseitige mechanische Funktion des Blinkerrückstellsystems wieder her.
- OE-ähnlicher Ersatz: Erhält die ursprüngliche Lenksäulenkonfiguration ohne unnötige Modifikationen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Lenkraddrehungen, mechanische Reibung, Vibrationen und Alterung dazu führen, dass der Lenkrad-Rückstellring verschleißt oder beschädigt wird.
Typische Anzeichen sind:
- Automatische Blinkerabschaltung funktioniert nicht: Die Blinker bleiben aktiviert, nachdem das Lenkrad in seine Mittelstellung zurückgekehrt ist.
- Zeitweises Ausfallen der Blinker: Die Blinker schalten sich in manchen Fällen korrekt ab, bleiben aber in anderen Fällen eingeschaltet.
- Blinkerrückstellung nur auf einer Seite: Ein verschlissener oder falsch eingestellter Rückstellmechanismus kann in einer Lenkrichtung funktionieren, in der anderen jedoch nicht.
- Vorzeitige Blinkerrückstellung: Ein beschädigter oder falsch ausgerichteter Rückstellring kann den Blinker vor Abschluss der Drehung auslösen.
- Sichtbare Abnutzung oder Beschädigung: Abgenutzte, rissige, gebrochene oder verformte Kontaktflächen können die ordnungsgemäße Funktion des Rings beeinträchtigen.
- Lose oder verschobene Rückstellringe: Eine fehlerhafte Montage oder übermäßige Bewegung können die Funktion des Blinkerschalters beeinträchtigen.
- Ungewöhnliche Klickgeräusche: Übermäßiges oder unregelmäßiges Klicken während der Lenkradbewegung kann auf Störungen oder Verschleiß im Rückstellmechanismus hinweisen.
- Klemmender Blinkerhebel: Eine beschädigte Rückstellvorrichtung kann zu einer unzuverlässigen mechanischen Auslösung des Blinkerschalters führen.
- Unregelmäßige Funktion nach Lenkradausbau: Eine fehlerhafte Montage oder Positionierung des Rückstellrings kann verhindern, dass die Blinker korrekt zurückgesetzt werden.
- Fehlende oder defekte Rückstellkomponenten: Ein beschädigter oder fehlender Ring kann zum vollständigen Ausfall der automatischen Blinkerrückstellung führen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Lenkrad-Rückstellrings ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung der Zuverlässigkeit, Sicherheit und ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 356.
- Der automatische Blinkerrückstellmechanismus sorgt dafür, dass die Blinker nach Abschluss eines Fahrmanövers in ihre Neutralstellung zurückkehren. Wenn der Rückstellring verschlissen oder beschädigt ist, können die Blinker unnötigerweise aktiviert bleiben und anderen Verkehrsteilnehmern einen falschen Eindruck von der beabsichtigten Fahrtrichtung vermitteln.
- Ein korrekt funktionierender Ersatzring trägt zur Wiederherstellung der automatischen Abschaltung bei, wodurch die Notwendigkeit manueller Eingriffe reduziert wird und sich der Fahrer auf das Lenken und den umliegenden Verkehr konzentrieren kann.
- Eine fehlerhafte Blinkerrückstellung kann insbesondere im alltäglichen Fahrbetrieb sehr lästig sein, da häufiges Abbiegen und Manöver an Kreuzungen ein klares und konsequentes Signal erfordern.
- Durch den Austausch eines beschädigten Rückstellrings wird auch die korrekte mechanische Interaktion zwischen Lenkrad und Blinkerschalter wiederhergestellt, wodurch das Risiko weiteren Verschleißes durch falsches Einrasten oder Fehlausrichtung verringert wird.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist die Aufrechterhaltung der ursprünglichen Funktionsfähigkeit der Lenksäulenkomponenten ein wichtiger Aspekt der Bewahrung des Fahrerlebnisses und der mechanischen Authentizität des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung oder Überholung eines Lenkrads bietet der Austausch verschlissener Rückstellkomponenten die Möglichkeit, den Blinkerschalter, die Lenkradbefestigungsteile und die umliegenden Lenksäulenkomponenten zu überprüfen.
- Der OE MATCH Lenkrad-Rückstellring 64461332500/1 bietet eine OE-ähnliche Ersatzlösung, die entwickelt wurde, um eine zuverlässige Blinkerrückstellung wiederherzustellen, die ursprüngliche Lenksäulenanordnung beizubehalten und ein sichereres Fahren zu unterstützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461332500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Anzeigeschalter ohne Gehäuse
Der OE Match Blinkerschalter ohne Gehäuse ist ein elektrisches Ersatzbauteil für das Blinkersystem, das bei entsprechenden Porsche 356 und 356A Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 39
Es wurde für die Betätigung der linken und rechten Blinker des Fahrzeugs entwickelt und dient als Ersatz für einen abgenutzten oder defekten Originalschalter, wobei das vorhandene Gehäuse beibehalten werden kann.
Was bewirkt es?
Der Blinkerschalter ermöglicht es dem Fahrer, den linken oder rechten Blinker auszuwählen und so den entsprechenden Blinkerkreis zu aktivieren.
Es ist ein wichtiger Bestandteil des elektrischen Signalsystems des Fahrzeugs.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Abgenutzte interne elektrische Kontakte
- Korrosion oder Oxidation
- altersbedingte Verschlechterung
- Lose oder beschädigte elektrische Verbindungen
- Mechanischer Verschleiß durch wiederholten Betrieb
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie den Schalter, wenn er unzuverlässig wird, die Anzeigen nicht mehr aktiviert oder nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Zu den häufigsten Symptomen gehören zeitweise auftretende Anzeigen, einseitige Ausfälle oder übermäßiges Spiel im Schaltmechanismus.
Untersuchungen & Diagnose
Überprüfen Sie die Schaltkontakte, die Verdrahtungsanschlüsse und den Betätigungsmechanismus auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Überprüfen Sie die Blinkerbirnen, das Blinkrelais und die zugehörige Verkabelung, bevor Sie den Schalter austauschen.
Stellen Sie sicher, dass das Originalgehäuse zur Wiederverwendung geeignet ist, da dieses Bauteil ohne Gehäuse geliefert wird.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Blinkerschalter
- Passend für die entsprechenden Porsche 356 und 356A Modelle.
- Bedient die Blinker nach links und rechts
- Ersatz für abgenutzte oder defekte Originalschalter
- Lieferung ohne Gehäuse
- Geeignet für die Restaurierung der Elektrik klassischer Porsche-Modelle
Porsche 356 / 356A Blinkerschalter & elektrische Bauteile
Das Blinksystem des Porsche 356 ist auf korrekt funktionierende Schalter, Verkabelung und elektrische Verbindungen angewiesen, um eine zuverlässige Richtungsanzeige zu gewährleisten.
Der Austausch eines verschlissenen Blinkerschalters trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Betriebs bei und erhält gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild der Lenksäulenbaugruppe, wenn das vorhandene Gehäuse wiederverwendet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461330100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
T-Bolzen für seitliche Zierleiste
Verkauft jeweils
Der OE Match Side Trim Moulding T-Bolt ist ein Ersatzbefestigungselement zur Befestigung der äußeren Seitenzierleisten an entsprechenden Porsche 356 Modellen.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 9
Der T-förmige Kopf passt in die Nut der Zierleiste und sorgt so für eine verdeckte Befestigung, die einen sicheren Halt und die korrekte Positionierung der Zierleiste gewährleistet.
Was bewirkt es?
Der T-Bolzen befestigt die äußere Seitenverkleidung an der Fahrzeugkarosserie.
Dank der verdeckten Montagekonstruktion bleibt die Zierleiste fest an ihrem Platz, ohne dass von außen sichtbare Schraubenköpfe vorhanden sind.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion und Rost
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Verschleiß durch Vibrationen
- Zu festes Anziehen während der Installation
- Beschädigungen beim Entfernen der Verkleidung
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie den T-Bolzen, wenn er korrodiert, verbogen oder locker ist oder beschädigte Gewinde aufweist.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn seitliche Zierleisten entfernt oder wiederhergestellt werden, insbesondere wenn die ursprünglichen Befestigungselemente nicht sicher wiederverwendet werden können.
Überprüfung und Installation
Vor der Montage die Formschiene, die Befestigungslöcher und die zugehörigen Befestigungselemente prüfen.
Stellen Sie sicher, dass der T-Bolzen korrekt in die Führungsschiene gleitet und richtig positioniert ist, bevor Sie ihn festziehen. Vermeiden Sie ein zu festes Anziehen, da dies die Zierleiste beschädigen oder verformen kann.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Seitenverkleidungs-T-Bolzen
- Verdeckte Befestigung für äußere Seitenleisten
- Passend für entsprechende Porsche 356 Modelle
- Passend für Speedster, Cabriolet D und Roadster
- Auch passend für die optionale Seitenverkleidung von Coupé und Cabriolet.
- Im seitlichen Zierleisten-Befestigungssatz enthalten
- Einzeln erhältlich
Porsche 356 Seitenleisten & Karosseriebefestigungen
Die seitlichen Zierleisten des Porsche 356 benötigen korrekt angepasste T-Bolzen und Befestigungselemente, um einen sicheren Halt und ein sauberes äußeres Erscheinungsbild zu gewährleisten.
Durch den Austausch beschädigter oder korrodierter Befestigungselemente lassen sich lockere Zierteile, unerwünschte Klappergeräusche und Beschädigungen der Formteile bei der Restaurierung klassischer Porsche vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455917141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Türscharnierbolzen
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Der OE Match Türscharnierstift ist ein Ersatzteil für die Türscharnierbaugruppen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 4
Es wurde entwickelt, um einen sicheren Drehpunkt zwischen den Scharniersegmenten zu bieten und ermöglicht so ein reibungsloses Öffnen und Schließen der Tür bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung.
Was bewirkt es?
Der Türscharnierbolzen verbindet die beweglichen Teile des Scharniers und ermöglicht so das Schwenken der Tür unter Beibehaltung ihres Eigengewichts.
Es trägt dazu bei, die korrekte Türpositionierung und ein reibungsloses Öffnen und Schließen zu gewährleisten.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Abnutzung durch wiederholtes Öffnen und Schließen der Tür
- Korrosion und Rost
- Mangelnde Schmierung
- Übermäßiges Türgewicht oder Fehlausrichtung
- Verschleiß an den umliegenden Scharnierkomponenten
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie den Stift, wenn er abgenutzt, verbogen, korrodiert oder beschädigt ist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören eine durchhängende Tür, übermäßige Bewegung der Scharniere, Schwierigkeiten beim Schließen oder ungleichmäßige Spaltmaße der Türblätter.
Untersuchungen & Diagnose
Prüfen Sie die Scharnierbolzen und die umliegenden Scharnierkomponenten auf übermäßiges Spiel, Korrosion oder Verschleiß.
Prüfen Sie die Ausrichtung der Tür und stellen Sie sicher, dass die Scharnierbohrungen in gutem Zustand sind, bevor Sie die Ersatzstifte einsetzen.
Abgenutzte Scharnierbohrungen müssen unter Umständen repariert werden, um die korrekte Funktion wiederherzustellen.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz-Türscharnierbolzen
- Passend für entsprechende Porsche 356 Modelle
- Bietet einen sicheren Drehpunkt für das Türscharnier.
- Hilft dabei, die reibungslose Türbewegung wiederherzustellen
- Ideal für die Reparatur und Restaurierung von klassischen Porsche-Türen.
- Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Porsche 356 Türscharnierbolzen & Türrestaurierungsteile
Die Türscharnierbaugruppe des Porsche 356 ist auf korrekt sitzende Scharnierbolzen und Befestigungselemente angewiesen, um einen reibungslosen Betrieb und eine präzise Türausrichtung zu gewährleisten.
Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Scharnierbolzen lässt sich übermäßige Türbewegung reduzieren und der Türschluss sowie die Passgenauigkeit der Türblätter verbessern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64453130500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 Pre-A / 356 A (bis 1958) Coupé, Cabriolet & Speedster
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64462830100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern