Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 914 (1970-1976)
Halterung für den Stabilisator. Porsche 914
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich
Ersetzen Sie die verschlissene oder beschädigte Stabilisatorhalterung Ihres Porsche 914 durch dieses präzisionsgefertigte Ersatzteil . Die Halterung fixiert den Stabilisator sicher und gewährleistet so die korrekte Fahrwerksgeometrie und die optimale Ausrichtung des Stabilisators – unerlässlich für präzises Kurvenfahren und ein ausgewogenes Fahrverhalten.
Passform:
Diagramm-Referenznummer: 28
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Halterung des Stabilisators ist ein entscheidendes Bauteil der Vorderradaufhängung. Sie fixiert die Stabilisatorbuchse und den Stabilisatorstab sicher am Chassis. Dadurch wird sichergestellt, dass sich der Stabilisator in Kurven effektiv drehen kann, was die Seitenneigung reduziert und die Stabilität erhält.
• Korrekt montierte Halterungen verhindern unerwünschte Bewegungen des Stabilisators und gewährleisten so eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Aufhängung, damit Ihr Porsche auch in Kurven stabil auf der Straße bleibt.
• Eine solide, korrosionsfreie Halterung gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Stabilisators ohne übermäßiges Biegen oder Fehlausrichtung und unterstützt so ein vorhersehbares Fahrverhalten und sichere Fahrleistungen.
Anzeichen von Verschleiß / Wann muss es ausgetauscht werden?
• Klappernde oder polternde Geräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven – oft verursacht durch lose oder gerissene Halterungen.
• Sichtbare Korrosion, Rissbildung oder Verformung der Originalhalterungen aufgrund von Alterung, Rost oder Stößen.
• Übermäßige Seitenneigung oder instabiles Fahrverhalten deuten darauf hin, dass der Stabilisator nicht ordnungsgemäß befestigt ist.
• Wenn Sie die Stabilisatorbuchsen austauschen oder eine Überholung der Vorderachsaufhängung durchführen, wird empfohlen, diese Halterungen zu erneuern, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist:
• Stellt die Fahrpräzision wieder her: Sorgt dafür, dass der Stabilisator fest sitzt, reduziert die Karosserieneigung und verbessert die Lenkungsrückmeldung.
• Verhindert Schäden an der Aufhängung: Lose oder gebrochene Halterungen können zu vorzeitigem Verschleiß der Stabilisatorstreben und -buchsen führen – durch deren Austausch wird eine weitere Belastung der Bauteile vermieden.
• Verbessert die Sicherheit und den Fahrkomfort: Ein korrekt montierter Stabilisator ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Fahrwerksbalance und das Vertrauen in Kurven.
• Kostengünstige Reparatur: Kleines, preiswertes Ersatzteil, das größere Probleme mit der Aufhängung verhindert und die Lebensdauer von Buchsen und Stabilisatoren verlängert.
Verbessern Sie die Fahrwerksstabilität Ihres Porsche 914 mit einer neuen Stabilisatorhalterung (91450125910) von Design911 . Dieses passgenaue Bauteil fixiert den Stabilisator am Chassis und gewährleistet so eine gleichbleibende Wankstabilisierung und ein präzises Fahrverhalten. Originalhalterungen können im Laufe der Zeit durch jahrelange Belastung und Umwelteinflüsse rosten, sich verformen oder lockern – was zu verstärkter Seitenneigung, Klappergeräuschen und schlechterer Kurvenhaftung führt.
Der Einbau neuer Stabilisatorhalterungen für den Porsche 914 stellt die Karosseriesteifigkeit wieder her, schützt die Fahrwerkskomponenten und sorgt für ein präzises und direktes Fahrverhalten. Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche, Leistungssteigerungen oder die vorbeugende Wartung verschlissener Fahrwerkskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450125910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.