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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Dashboard-/Konsolenteile und Schalter
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
CNC-gefertigte Schalterzugknöpfe aus Aluminium, zur Verwendung mit den originalen Werkssymboleinsätzen
Passt:
Porsche 911 1965-73
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161820030
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157191700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 914 1970-76
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157191700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Wiesner Classic USB-Adapter – Porsche Zigarettenanzünderbuchse
Werten Sie den Innenraum Ihres Porsche mit dem Wiesner Classic USB-Adapter auf. Er passt nahtlos in die originale Zigarettenanzünderbuchse und bewahrt gleichzeitig die authentische Werksoptik. Im Gegensatz zu herkömmlichen Adaptern ist dieses Präzisionsteil speziell auf frühe Porsche-Modelle zugeschnitten und bietet dem etwas größeren Durchmesser der Werksbuchse eine perfekte Passform im OEM-Stil.
Passform:
HINWEIS: Dieser Einsatz ist für die Verwendung mit Ihrem vorhandenen Gehäuse vorgesehen - Neubauwohnungen sind nicht enthalten.
Hinter der Kappe im Originalstil verbirgt sich ein diskretes Dual-Port-Setup mit USB-A- und USB-C-Ausgängen , das Ihnen modernen Ladekomfort bietet, ohne die Vintage-Ästhetik zu beeinträchtigen. Handmontiert und mit Liebe zum Detail gefertigt, ist es die perfekte Mischung aus klassischer Form und moderner Funktion.
Hauptmerkmale:
- Speziell für frühe Porsche-Modelle entwickelt.
- Passform wie ab Werk – keine Lücken, keine losen Beschläge.
- Zwei Ladeanschlüsse: 1x USB-A + 1x USB-C.
- Bewahrt das originale Aussehen des Porsche-Innenraums.
- Maßgefertigt, passend zur individuellen Größe der Zigarettenanzünderbuchse.
- Passt in vorhandenes Gehäuse (Gehäuse nicht im Lieferumfang enthalten).
Symptome, die auf die Notwendigkeit dieses Upgrades hinweisen
Warum ersetzen/aktualisieren?
Ideal für: Porsche-Besitzer, die ihre klassische Innenausstattung im Originalzustand belassen und gleichzeitig diskreten, modernen Ladekomfort hinzufügen möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90165212200USB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 911 1965-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Abdeckung des Schalters für die Heckscheibenheizung
Die OE Match Control Schalterkappe ist eine originalgetreue Ersatzabdeckung für den Heckscheibenheizungsschalter und andere kompatible Armaturenbrettschalter, die in frühen Porsche 911 Modellen der Baujahre 1965 bis 1973 verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 19
Dieses Bauteil wurde entwickelt, um abgenutzte, rissige, beschädigte oder fehlende Original-Schalterblenden zu ersetzen und trägt dazu bei, das Aussehen und die Oberfläche des Armaturenbretts wiederherzustellen und gleichzeitig das klassische Porsche-Interieurdesign zu erhalten.
Die Ersatzkappe eignet sich ideal für die Restaurierung klassischer Porsche-Modelle und ermöglicht die Erneuerung einer beschädigten oder abgenutzten Schalterumrandung, ohne die gesamte elektrische Schaltereinheit austauschen zu müssen.
Was bewirkt die Kappe des Steuerschalters?
Die Abdeckung für den Bedienschalter passt um den Schalter am Armaturenbrett, sorgt für einen sauberen Abschluss und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild der Bedienelemente am Armaturenbrett zu erhalten.
Üblicherweise wird es mit dem Schalter für die Heckscheibenheizung in Verbindung gebracht, kann aber auch für andere Schalter mit der gleichen Montageanordnung verwendet werden.
Obwohl die Kappe keine elektrische Funktion erfüllt, ist sie ein wichtiges Gestaltungselement, das zum Gesamtbild des Armaturenbretts beiträgt.
Warum scheitert es?
Die originalen Schalterkappen am Armaturenbrett können sich nach jahrzehntelangem Gebrauch durch Alterung, Sonneneinstrahlung, Hitze und wiederholte Handhabung abnutzen.
Häufige Ursachen sind:
- Rissbildung oder Spaltung des ursprünglichen Materials
- altersbedingte Sprödigkeit
- Verblassen oder Oberflächenverschlechterung
- Beschädigungen beim Ausbau des Armaturenbretts oder der Schalter
- Verschleiß im Bereich der Montagefläche
- Fehlende Bauteile nach früheren Reparaturen
Diese Probleme können dazu führen, dass das Dashboard unvollständig oder schlecht verarbeitet aussieht.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Originalkappe des Bedienschalters Risse aufweist, locker ist, beschädigt ist oder fehlt.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Risse oder Spalten
- Lose oder schlecht sitzende Schalterumrandung
- Beschädigte oder verfärbte Oberfläche
- Beschädigungen im Bereich der Schalterbefestigung
- Nach Reparaturen am Armaturenbrett fehlt die Abdeckung.
Ein Austausch lohnt sich auch bei einer Überholung des Armaturenbretts oder einer kompletten Restaurierung des Interieurs eines klassischen Porsche.
Installationshinweise
Entfernen Sie die Originalkappe vorsichtig, ohne die umliegende Armaturenbrettverkleidung oder den elektrischen Schalter zu beschädigen.
Prüfen Sie den Montagebereich des Schalters auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass die Ersatzkappe korrekt positioniert und fest angebracht ist.
Wenn der elektrische Schalter selbst defekt ist, kann eine weitere Reparatur oder ein Austausch der Schaltereinheit erforderlich sein.
Bei diesem Produkt handelt es sich lediglich um eine Ersatz-Sickenabdeckung; der komplette elektrische Schaltmechanismus ist nicht enthalten.
Porsche 911 Armaturenbrett-Schalterkappen & Teile für die Innenraumrestaurierung
Die in frühen Porsche 911-Modellen verbauten Armaturenbrettschalter sind ein wichtiger Bestandteil der ursprünglichen Innenausstattung des Fahrzeugs und verbinden praktische Funktionalität mit dem unverwechselbaren Erscheinungsbild klassischer Porsche-Instrumente und -Bedienelemente.
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die originalen Schalterkappen und -einfassungen rissig, spröde, verblasst oder beschädigt werden, was das Gesamtbild des Armaturenbretts beeinträchtigt.
Die OE Match-Schalterkappe bietet einen originalgetreuen Ersatz für den Heckscheibenheizungsschalter und andere kompatible Bedienelemente am Armaturenbrett von Porsche 911-Modellen, die zwischen 1965 und 1973 hergestellt wurden.
Das Ersetzen einer beschädigten Schalterkappe ist eine einfache Möglichkeit, das Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu verbessern, ohne einen funktionierenden elektrischen Schalter austauschen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nebelscheinwerferschalter, rote Spitze
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.
Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Passend für:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden?
• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:
• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.
• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.
• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.
• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.
Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Passend für:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit gelbem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden?
• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:
• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.
• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.
• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.
• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161350320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 356 C /Carrera 2000 1960-65 12 Volt
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 914
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64465211200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Enthält zwei schwarze Knöpfe und einen roten Knopf.
Passform:
Porsche 911 (1965–1985)
Porsche 912 (1965–1969)
Porsche 914 (1970–1976)
Porsche 930 (1976–1985)
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC571SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Zündschlossabdeckungssatz
Das OE Match Zündschloss-Abdeckungsset ist ein originalgetreues Ersatz-Zierleistenset für Porsche 911 Modelle, die zwischen 1965 und 1973 hergestellt wurden und dazu dienen, das Aussehen des Zündschlossbereichs auf dem Armaturenbrett wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 9 und 8
Der Zündschalter ist eines der am häufigsten verwendeten Bauteile in einem klassischen Porsche 911. Im Laufe der Zeit kann die umliegende Verkleidung durch normalen Gebrauch, altersbedingten Verschleiß und frühere Reparaturen zerkratzt, rissig, locker oder beschädigt werden.
Dieses OE Match-Ersatzset bietet eine praktische Lösung zur Auffrischung der Zündschlossumrandung und erhält gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Interieurs des frühen Porsche 911.
Das Set eignet sich ideal für die routinemäßige Aufarbeitung des Innenraums oder die komplette Restaurierung eines klassischen Porsche und hilft dabei, ein sauberes, werkseitiges Finish rund um die Zündschaltereinheit wiederherzustellen.
Was bewirkt das Zündschlossabdeckungsset?
Die Zündschlossabdeckung bildet einen sauberen Abschluss um die Zündschaltereinheit und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu erhalten.
Die Abdeckung trägt dazu bei, den umliegenden Montagebereich zu verbergen und sorgt für einen sauberen Übergang zwischen dem Zündschloss und der angrenzenden Armaturenbrettverkleidung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Gewährleistet eine originalgetreue Oberflächengestaltung rund um das Zündschloss
- Verbergen des umliegenden Zündschalter-Montagebereichs
- Hilft dabei, den abgedeckten Bereich vor alltäglichem Kontakt zu schützen
- Das Erscheinungsbild des Dashboards beibehalten
- Ersetzen einer beschädigten oder fehlenden Zündschlossverkleidung
- Unterstützung der originalgetreuen Restaurierung klassischer Porsche-Interieurs
Obwohl die Abdeckung selbst nicht den Zündschalter betätigt, ist sie ein wichtiges Gestaltungselement im unverwechselbaren Armaturenbrett des frühen Porsche 911.
Warum geht die Zündschlossabdeckung kaputt?
Die originalen Zündschlossabdeckungen können nach jahrzehntelangem Gebrauch verschleißen, insbesondere wenn der Zündschlüssel wiederholt eingesteckt und herausgezogen wird.
Häufige Schadensursachen sind:
- Kratzer, die durch Schlüssel und Schlüsselringe verursacht wurden
- Altersbedingte Rissbildung oder Sprödigkeit
- Verschleiß durch wiederholten Kontakt im Bereich des Zündschalters
- Beschädigungen beim Aus- oder Einbau des Zündschlosses
- Gebrochene oder beschädigte Haltepunkte
- Verschlechterung der ursprünglichen Oberflächenbeschaffenheit
- Fehlerhafte Montage bei früheren Armaturenbrettreparaturen
- Fehlende Zierleisten nach Restaurierungsarbeiten
Selbst geringfügige Schäden können auffallen, da der Zündschalter gut sichtbar auf dem Armaturenbrett angebracht ist.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die originale Zündschlossabdeckung abgenutzt, rissig, locker, beschädigt ist oder fehlt.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Kratzer oder Risse um das Zündschloss herum
- Beschädigte oder abgenutzte Zierleisten
- Lose oder schlecht sitzende Zündumrandung
- Beschädigte Befestigungs- oder Haltepunkte
- Fehlende Zündschlossverkleidung
- Ein unordentliches Erscheinungsbild um den Zündschalter herum
- Falsche oder nicht passende Zierleisten wurden bei früheren Reparaturen eingebaut.
Auch die Zündschlossabdeckung sollte bei einer Überholung des Armaturenbretts, einer Zündschalterüberholung oder einer kompletten Restaurierung des Porsche 911-Interieurs ausgetauscht werden.
Untersuchungen & Diagnose
Vor dem Austausch der Zündschlossabdeckung sollten Sie die vorhandene Zündschaltereinheit und die umliegende Armaturenbrettverkleidung überprüfen.
Prüfen Sie Folgendes:
- Risse oder Beschädigungen am Originaldeckel
- Lose oder fehlende Halteelemente
- Beschädigungen im Bereich der Zündschlossbefestigung
- Falsch montierte oder nicht passende Zierleisten
- Abnutzung durch das Reiben der Schlüssel am Gehäuse
- Anzeichen für frühere Reparaturen am Zündschalter
Lässt sich der Zündschlüssel nur schwer einführen, drehen oder herausziehen, liegt das Problem möglicherweise eher am Zündschlossmechanismus als an der umgebenden Verkleidung.
Durch den Austausch der Zündschlossabdeckung wird das Erscheinungsbild der Baugruppe verbessert, ein defektes Zündschloss, ein defekter elektrischer Zündschalter oder ein defekter Lenkradschlossmechanismus können jedoch nicht repariert werden.
Installationshinweise
Prüfen Sie vor dem Ausbau sorgfältig die originale Zündschlossabdeckung und die umliegenden Armaturenbrettkomponenten.
Entfernen Sie die vorhandene Verkleidung mit der für die Zündschalteranordnung des Fahrzeugs geeigneten Methode und achten Sie darauf, die Armaturenbrettabdeckung oder das Zündschloss nicht zu beschädigen.
Prüfen Sie, ob der Montagebereich sauber ist und ob alle erforderlichen Befestigungselemente in gutem Zustand sind.
Positionieren Sie die Ersatzabdeckung richtig und achten Sie darauf, dass sie ohne übermäßigen Kraftaufwand fest sitzt.
Prüfen Sie nach der Montage, ob sich der Zündschlüssel frei einstecken, drehen und herausziehen lässt und ob die Abdeckung die normale Funktion des Zündschalters nicht beeinträchtigt.
Dieses Set dient der Instandsetzung der Zündschlossverkleidung und ersetzt nicht den kompletten Zündschalter oder das Zündschloss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161316002KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dies wird derzeit ohne Farbe geliefert. Sie müssen Farbe hinzufügen, um die gewünschte Farbe zu erhalten.
Passform:
Porsche 911/912
Leiter für die Beleuchtung des Armaturenbrettschalters. Passt in den Schalter, um die Symbolkappe zu beleuchten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Passform:
Porsche 911/912
Leiter für die Beleuchtung des Armaturenbrettschalters. Passt in den Schalter, um die Symbolkappe zu beleuchten
Zugehörige Referenznummern
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90155282129
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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Passform:
Porsche 911/912
Leiter für die Beleuchtung des Armaturenbrettschalters. Passt in den Schalter, um die Symbolkappe zu beleuchten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282118L
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912
Leiter für die Beleuchtung des Armaturenbrettschalters. Passt in den Schalter, um die Symbolkappe zu beleuchten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282119
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912
Leiter für die Beleuchtung des Armaturenbrettschalters. Passt in den Schalter, um die Symbolkappe zu beleuchten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155282119L
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Armaturenbrettkonsolenteile und Schalter – Präzision, Funktion und Stil für Porsche-Innenräume
Armaturenbrett und Mittelkonsole Ihres Porsche sind mehr als nur Innenausstattung – sie sind die Schaltzentrale für Ihr Fahrerlebnis. Die Teile und Schalter der Armaturenbrettkonsole ermöglichen die Steuerung wichtiger Funktionen wie Beleuchtung, Klimaanlage, Audio, Warnblinkanlage und Komfortfunktionen. Diese Komponenten vereinen luxuriöses Design mit technischer Präzision und gewährleisten so einen reibungslosen Ablauf aller Funktionen unter Beibehaltung der typischen Porsche-Ästhetik.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Armaturenbrettkonsolenteilen und Schaltern für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf perfekte Passform, erstklassige Haptik und zuverlässige elektrische Leistung ausgelegt – so wird Ihr Innenraum wieder in den Werkszustand und die Funktionalität versetzt.
Welche Funktion haben Teile und Schalter der Armaturenbrettkonsole?
- Bedienen Sie Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK).
- Verwalten Sie Scheinwerfer, Warnblinkanlage, Nebelscheinwerfer und Innenbeleuchtung.
- Steuern Sie Audio-, Navigations- und Infotainmentsysteme.
- Aktivieren Sie Sitzheizung, Traktionskontrolle oder Spoilereinstellungen.
- Behalten Sie das elegante, ergonomische Layout bei, das die Innenausstattung von Porsche auszeichnet.
Die Schalter auf dem Armaturenbrett und der Konsole sind integraler Bestandteil der elektrischen und Komfortsysteme Ihres Porsche. Sie ermöglichen dem Fahrer:
Jeder Schalter und jedes Bedienfeld trägt zur intuitiven Steuerung, zum Fahrerkomfort und zum edlen Aussehen bei, das die Porsche-Innenräume weltberühmt macht.
Warum fallen Armaturenbrett- und Konsolenteile aus?
Durch häufige Nutzung, Temperaturschwankungen und Alterung können Armaturenbrettkomponenten mit der Zeit verschleißen oder Fehlfunktionen aufweisen. Häufige Fehlerursachen sind:
- Verschleiß der elektrischen Kontakte führt zu unterbrochenen oder nicht reagierenden Schaltern.
- Durch wiederholte Verwendung oder Entfernung beschädigte Laschen, Clips oder Gehäuse .
- Oberflächenverschleiß oder Verblassen an Knöpfen und Zierteilen.
- Feuchtigkeit oder Verunreinigungen beeinträchtigen die Schalterleistung.
- Beschädigung des Anschlusses oder Ermüdung der Verkabelung hinter der Konsole.
Zu den Symptomen eines Fehlers können nicht funktionierende Tasten, flackernde Beleuchtung oder inkonsistente Steuerungsreaktionen gehören.
Warum defekte Teile und Schalter der Armaturenbrettkonsole ersetzen?
Ein verschlissener oder defekter Schalter am Armaturenbrett kann sowohl die Sicherheit als auch den Komfort beeinträchtigen. Der Austausch defekter oder beschädigter Komponenten stellt die volle Funktion wieder her, verbessert die Ästhetik und sorgt dafür, dass der Innenraum Ihres Porsche wie vorgesehen funktioniert.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Vollständig wiederhergestellte Funktionalität der Elektrik und des Komfortsystems.
- Erhöhte Sicherheit durch reaktionsschnelle Steuerung von Lichtern und Systemen.
- Ein aufgefrischtes, hochwertiges Innenraumbild.
- Materialien in Herstellerqualität und perfekte Passform für dauerhafte Zuverlässigkeit.
Jedes Ersatzteil wird nach hohen Standards hinsichtlich Haltbarkeit, Verarbeitung und Funktion entwickelt, sodass sich jeder Druck, jedes Umschalten und jede Drehung wie neu anfühlt.