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Kupplungspedal und Teile
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Pedalgummisatz.
Passform:
Pedalgummi für Gaspedal für
(Porsche Referenznummer: 90142301000)
Porsche 911 und 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Pedalgummi für Kupplung und Bremse
(Porsche Referenznummer: 91442321000)
Porsche 356 A / B / C
Porsche 911 und 911 Turbo 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994 Linkslenker
Porsche 993 1994 - 1998 Linkslenker
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PEDALRUBBERKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-77 (Linkslenker)
Porsche 912 1965-69 (Linkslenker)
Porsche 914 1970-76 (Linkslenker)
Diagrammreferenz Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142303500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Im Pedalkasten; das Bremspedal dreht sich auf dem Außendurchmesser und das Kupplungspedal dreht sich auf dem Innendurchmesser dieses Rohrs.
Passform:
Porsche 911 1965-77
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142303500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142334300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142334300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142334102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 14A
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142334102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passt:
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-69
Porsche 911/912 1976 *Für Fahrzeuge ohne Servobremsen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142331700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Die OE MATCH Kupplungspedal-Rückholfeder ist ein Ersatzteil, das entwickelt wurde, um die korrekte Rückstellfunktion des Kupplungspedals, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und eine reibungslose Funktion bei klassischen Porsche 911 und 912 Modellen wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912 1965-69
- Porsche 911/912 1976 *Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Rückholfeder für das Kupplungspedal wurde so gefertigt, dass sie dem Design und den Federeigenschaften der Originalausrüstung entspricht. Sie ist ein wichtiger Bestandteil der Kupplungspedalbaugruppe und trägt dazu bei, dass das Pedal nach dem Loslassen durch den Fahrer in seine normale Ruheposition zurückkehrt.
Das Kupplungspedal ist ein wesentlicher Bestandteil des manuellen Getriebesystems und ermöglicht dem Fahrer das Aus- und Einkuppeln beim Gangwechsel oder Anhalten des Fahrzeugs. Ein korrekter Rückstellmechanismus des Pedals ist wichtig für ein vorhersehbares Kupplungsverhalten und die einwandfreie Funktion des Pedalmechanismus.
Die Rückholfeder sorgt für mechanische Spannung innerhalb der Pedalbaugruppe, unterstützt die Rückbewegung des Pedals in seine Ausgangsposition und trägt dazu bei, das korrekte Verhältnis zwischen Kupplungspedal und zugehörigen Gestängekomponenten aufrechtzuerhalten.
Mit der Zeit kann die Originalfeder durch wiederholte Pedalbetätigung, Alterung und Materialermüdung schwächer werden, sich dehnen, korrodieren oder brechen. Eine beschädigte oder geschwächte Feder kann zu einem verzögerten Pedalrücklauf, einem ungleichmäßigen Pedalgefühl oder einem Kupplungspedal führen, das nicht vollständig in seine Ruheposition zurückkehrt.
Der Austausch einer verschlissenen oder gebrochenen Rückholfeder des Kupplungspedals durch ein OE-kompatibles Bauteil trägt dazu bei, den vorgesehenen Rückholmechanismus des Pedals wiederherzustellen, die Funktion des Kupplungspedals zu verbessern und die ursprüngliche Anordnung der Pedale bei manueller Schaltung beizubehalten.
Diese Ersatzfeder eignet sich ideal für Reparaturen am Kupplungspedal, die Überholung des Pedalkastens, die Wartung klassischer Porsche und komplette Restaurierungsprojekte und bietet eine Passform im Originalteile-Stil für kompatible Porsche 911- und 912-Modelle.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Rückholfeder des Kupplungspedals ist ein mechanisches Bauteil innerhalb der Kupplungspedalbaugruppe, das dazu dient, die Rückbewegung des Pedals in seine Ruheposition nach der Betätigung zu unterstützen.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Rückführung des Kupplungspedals: Durch die Anwendung einer Federspannung wird das Kupplungspedal beim Loslassen in seine normale Ruheposition zurückgeführt.
- Sorgt für ein gleichmäßiges Pedalgefühl: Trägt zu einem vorhersehbaren Pedalbewegungs- und Rückstellverhalten beim Kupplungsvorgang bei.
- Unterstützt eine reibungslose Pedalbewegung: Funktioniert mit der zugehörigen Pedalwelle und den Gestängekomponenten, um eine normale Kupplungspedalfunktion aufrechtzuerhalten.
- Verringert die Pedalrücklaufverzögerung: Hilft dabei, einen trägen Pedalrücklauf zu verhindern, wenn die ursprüngliche Feder nachgelassen hat.
- Sorgt für die korrekte Pedalposition: Unterstützt die vorgesehene Ruheposition des Kupplungspedals innerhalb der Pedaleinheit.
- Unterstützt die Kupplungsbetätigung: Hilft dabei, die korrekte Rückstellfunktion des Pedalmechanismus und der zugehörigen Verbindung aufrechtzuerhalten.
- Verringert unerwünschte Pedalbewegungen: Sorgt für eine Rückstellspannung, die dazu beiträgt, Spiel im Pedalsystem zu kontrollieren.
- Unterstützt zuverlässige Gangwechsel: Trägt zu einer vorhersehbaren Pedalbetätigung beim Ein- und Auskuppeln bei.
- Erhalt des originalen Pedalmechanismus: Ersetzt die werkseitige Rückholfeder, ohne die ursprüngliche Kupplungspedalanordnung zu verändern.
- Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Pedals: Hilft dabei, die korrekte mechanische Funktion der Kupplungspedalbaugruppe aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Rückholfedern des Kupplungspedals sind während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholten Dehnungs- und Kontraktionsbewegungen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit können Materialermüdung, Korrosion, unsachgemäße Montage oder Beschädigung die Federspannung verringern oder zu einem vollständigen Ausfall führen.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Rückholfeder des Kupplungspedals sind:
- Langsame Rückstellung des Kupplungspedals: Das Kupplungspedal benötigt nach dem Loslassen länger als normal, um in die Ausgangsposition zurückzukehren.
- Pedal kehrt nicht vollständig zurück: Das Kupplungspedal bleibt teilweise gedrückt oder erreicht seine normale Ruheposition nicht.
- Schwaches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl: Das Pedal kann sich ungewöhnlich leicht anfühlen oder seinen normalen Rückstellwiderstand vermissen.
- Gebrochene Rückholfeder: Eine gebrochene Feder kann unter Umständen nicht mehr die für die korrekte Rückstellung des Pedals erforderliche Spannung liefern.
- Überdehnte oder geschwächte Feder: Ein Verlust der Federspannung kann die Wirksamkeit des Rückstellmechanismus beeinträchtigen.
- Lockere oder instabile Pedalbewegung: Das Kupplungspedal kann sich aufgrund unzureichender Rückstellspannung weniger kontrolliert anfühlen.
- Klapperndes Kupplungspedal: Eine gebrochene oder nicht richtig befestigte Feder kann zu unerwünschten Geräuschen im Bereich der Pedalbaugruppe führen.
- Quietschende oder knarrende Geräusche: Korrosion oder Verschleiß an den Federbefestigungspunkten können während der Pedalbewegung Geräusche verursachen.
- Sichtbare Federkorrosion: Rost oder Oberflächenbeschädigung können das Federmaterial im Laufe der Zeit schwächen.
- Beschädigte Federhaken: Verbogene, gedehnte oder gebrochene Befestigungsenden können verhindern, dass die Feder sicher befestigt bleibt.
- Federverschiebung: Die Rückholfeder kann sich von ihren Befestigungspunkten lösen.
- Uneinheitliche Kupplungspedalhöhe: Eine geschwächte oder falsch eingebaute Feder kann zu Schwankungen in der Ruheposition des Pedals beitragen.
- Schwierigkeiten bei der normalen Kupplungsbetätigung: Eine unvollständige Pedalrückstellung kann die Funktion des zugehörigen Kupplungsgestänges beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer verschlissenen, gedehnten oder gebrochenen Rückholfeder des Kupplungspedals ist wichtig für die Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Kupplungspedalbetriebs, einer gleichmäßigen Pedalbewegung und der vorgesehenen Funktion des manuellen Getriebesteuerungssystems.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt die Rückstellung des Kupplungspedals wieder her: Hilft dabei, dass das Pedal nach jeder Betätigung reibungslos und gleichmäßig zurückkehrt.
- Verbessert das Pedalgefühl: Stellt die vorgesehene Federspannung und Rückstelleigenschaften wieder her.
- Verringert unvollständige Pedalrückstellung: Hilft dabei, zu verhindern, dass das Pedal aufgrund unzureichender Rückstellkraft teilweise durchgedrückt bleibt.
- Unterstützt zuverlässige Kupplungsbetätigung: Hilft dabei, die ordnungsgemäße Bewegung des Kupplungspedals und der zugehörigen Verbindungsstange aufrechtzuerhalten.
- Sorgt für die korrekte Pedalposition: Unterstützt die vorgesehene Ruheposition des Pedals innerhalb der Pedalbaugruppe.
- Verringert unerwünschte Pedalbewegungen: Stellt die mechanische Rückstellspannung wieder her, wenn die ursprüngliche Feder nachgelassen hat.
- Unterstützt reibungslose Gangwechsel: Trägt zu einer vorhersehbaren Betätigung des Kupplungspedals bei manuellen Gangwechseln bei.
- Reduziert Geräusche der Pedalbaugruppe: Kann Klappergeräusche beseitigen, die durch eine gebrochene oder verschobene Feder verursacht werden.
- Schützt zugehörige Komponenten: Hilft dabei, die beabsichtigte Bewegung des Pedalmechanismus aufrechtzuerhalten und unnötige Belastungen durch eine fehlerhafte Pedalrückstellung zu reduzieren.
- Passform im Original-Ausrüstungsstil: Entwickelt, um der originalen Rückholfederanordnung des Porsche-Kupplungspedals zu entsprechen.
- Ideal für die Überholung des Pedalkastens: Geeignet zum Austausch bei der Wartung der Kupplungspedalwelle, der Buchsen und zugehöriger Komponenten.
- Kostengünstige vorbeugende Wartung: Der Austausch einer verschlissenen Feder kann dazu beitragen, unerwartete Probleme mit der Pedalrückstellung zu vermeiden.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, den originalen Pedalmechanismus und die Fahreigenschaften der klassischen Porsche 911 und 912 Modelle zu erhalten.
Obwohl die Rückholfeder des Kupplungspedals ein relativ kleines Bauteil ist, erfüllt sie eine wichtige Funktion bei der Aufrechterhaltung einer vorhersehbaren Kupplungspedalbewegung.
Eine geschwächte oder gebrochene Rückholfeder kann verhindern, dass das Pedal korrekt zurückkehrt, was unter Umständen die Funktion der Kupplungsbetätigung beeinträchtigt und zu einem ungleichmäßigen Fahrgefühl führt.
Die weitere Verwendung mit einer beschädigten Feder kann es auch erschweren, andere Probleme des Kupplungssystems zu erkennen, insbesondere wenn der Pedalmechanismus verschlissen oder schlecht eingestellt ist.
Durch den Austausch der Feder gegen ein OE-kompatibles Bauteil wird die ursprüngliche Rückstellfunktion des Pedals wiederhergestellt und die korrekte mechanische Funktion der Kupplungspedalbaugruppe erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142331700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-73 Linkslenker-Fahrzeuge
Porsche 914 1970-76 Linkslenker-Fahrzeuge
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142331200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142332001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142332001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1970-89
Diagrammreferenz Nr. 33 oder 69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142339100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1977
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1976
Diagrammreferenz Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142307800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-77 RHD-Autos
Porsche 911 Turbo 1976 RHD Autos
Diagrammreferenz Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142307800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passt:
Porsche 911 - 1968 bis 1989
Nur Linkslenker
Competition Pedalbox für LHD 911 und 912 von 1968 bis 1989.
Vollständig überholte und modifizierte Pedalbox wird vormontiert mit zwei Hauptbremszylindern geliefert.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911423065
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Porsche Kupplungspedal & Teile | Design911 Performance Pedalsysteme für präzises Schalten
Das Kupplungspedal spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und das Fahrverhalten jedes Porsche, da es die Verbindung zwischen Motor und Getriebe steuert. Ob im klassischen luftgekühlten Modell oder im modernen Sportwagen – eine präzise Kupplungspedalsteuerung sorgt für sanfte Gangwechsel, vorhersehbares Einkuppeln und höchstes Fahrvertrauen. Mit der Zeit können sich Kupplungspedalkomponenten abnutzen oder abnutzen, was die Schaltqualität und die Gesamtleistung des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Kupplungspedalen, Halterungen, Federn, Wellen und Buchsensätzen für höchste Leistung und Langlebigkeit. Jede Komponente ist auf präzise Passform, reibungslosen Betrieb und lange Lebensdauer ausgelegt – ideal für Restaurierungen, Leistungssteigerungen oder rennstreckentaugliche Fahrzeuge.
Welche Funktion hat das Kupplungspedal?
Das Kupplungspedal steuert die Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer sanfte Gangwechsel und behält gleichzeitig die volle Kontrolle über die Drehmomentabgabe.
Kernfunktionen:
• Löst die Kupplung, um sanfte Gangwechsel zu ermöglichen.
• Ermöglicht eine präzise Modulation des Kupplungseingriffs für sportliches Fahren.
• Verbindungen zu Hauptzylindern, Kabeln und Hydrauliksystemen.
• Bietet ein gleichmäßiges Pedalgefühl für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke.
• Gewährleistet eine präzise Kupplungssteuerung für optimale Antriebsstrangleistung.
Ein gut funktionierendes Kupplungspedalsystem ist der Schlüssel zum reibungslosen Schalten und zur reaktionsschnellen Kraftübertragung – unerlässlich für das temperamentvolle Fahren eines Porsche.
Warum versagen Kupplungspedale und -komponenten?
Kupplungspedale sind ständiger Belastung durch Hydraulikdruck, Hitze und mechanische Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können Verschleiß oder Korrosion zu einem schlechten Kupplungsverhalten und einem ungleichmäßigen Pedalgefühl führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte Pedalbuchsen oder Drehpunkte, die zu viel Spiel verursachen.
• Gebrochene oder ermüdete Rückholfedern.
• Risse oder Verbiegungen im Pedalarm oder in der Montagehalterung.
• Undichte oder festsitzende Verbindungskomponenten.
• Korrosion oder Metallermüdung durch Alter und wiederholten Gebrauch.
Ein Ausfall einer dieser Komponenten kann zu einer schwergängigen, lauten oder nicht reagierenden Kupplung führen – und so Leistung und Fahrspaß mindern. Warum sollten Sie Ihr Porsche-Kupplungspedal austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Kupplungspedalkomponenten stellt die reibungslose Funktion, das präzise Gefühl und das sichere Einkuppeln wieder her. Verbesserte Materialien und optimierte Designs erhöhen zudem die Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Hauptvorteile:
• Stellt das richtige Einkuppeln und Pedalgefühl wieder her.
• Verbessert die Schaltgenauigkeit und das Ansprechverhalten.
• Beseitigt Quietschen, Steifheit oder übermäßigen Pedalweg.
• Hergestellt aus hochfestem Stahl oder Billet-Aluminium für lange Haltbarkeit.
• Passend für die Modelle Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 und 968.
• Ideal für Restaurierung, Motorsport und Hochleistungskonstruktionen.
Die Porsche-Kupplungspedalbaugruppen und -Komponenten von Design911 bieten präzisionsgefertigte Leistung für Fahrer, die die perfekte Verbindung zwischen Getriebe und Motor verlangen.
Highlights
• Premium-Kupplungspedale, Halterungen und Buchsensätze von Porsche.
• CNC-gefertigt für Stärke, Ausrichtung und Langlebigkeit.
• Verbessert die Konsistenz und Kontrolle des Gangwechsels.
• Korrosionsbeständige Materialien für langfristige Zuverlässigkeit.
• Geeignet für klassische und moderne Porsche-Fahrzeuge.
• Perfekt für Restaurierungen, Streckenvorbereitung und Leistungssteigerungen.