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Stoßdämpfer HINTEN
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: SPORT Bilstein Fronteinsätze für Fahrzeuge mit BOGE-Federbein.
Passform:
Porsche 911 01/1972-1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT42
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: STANDARD -Bilstein-Fronteinsätze für Fahrzeuge mit BOGE-Federbein.
Passform:
Porsche 911 01/1972- 1985
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: STANDARD -Bilstein-Fronteinsätze für Fahrzeuge mit BOGE-Federbein.
Passform:
Porsche 911 1985-1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT48
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: RALLYE 1000 GESEHEN
Passt:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen
Oft sind die Farben der Dämpfer das beste Erkennungsmerkmal. Konis sind normalerweise orange und rot; Boge-Einheiten sind in der Regel schwarz oder grau und Bilsteins grün. Aber nehmen Sie das nicht als Evangelium: Moderne Bilsteins gibt es in verschiedenen Farben.
Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber zuverlässig und ohne jegliches Absenken des Körpers seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-009737
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: STANDARD
Passt:
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo-Look 84-89
Porsche 911 3.2L mit Option M474 Sport Shock
Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber zuverlässig und ohne jegliches Absenken des Körpers seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-001694
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: CLUBSPORT
Passt:
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo-Look 84-89
Porsche 911 3.2L mit Option M474 Sport Shock
Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber zuverlässig und ohne jegliches Absenken des Körpers seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-009676
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: SPORT
Passt:
Porsche 911 01/1972-08/89
Porsche 930 (911) Turbo 01/1972-08/89
Porsche 911 3.2L Turbo-Look 84-89
Porsche 911 3.2L mit Option M474 Sport Shock
Der Stoßdämpfer für jene Fahrer, die ein Sportfahrwerk bevorzugen, aber kein besonderes Interesse an einer Tieferlegung der Karosserie haben. Auch in Sonderausführung komplett mit Ausgleichsbehälter für Geländefahrzeuge erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig zu zeigen, was sie haben, anderen reicht es zu wissen, dass sie es haben. Thema der Diskussion ist hier das Sportfahrwerk. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Understatement lieben. Der Wolf im Schafspelz knurrt, wenn es sein muss, verrichtet ansonsten aber ohne jegliches Absenken des Aufbaus zuverlässig seinen Dienst im täglichen Straßenverkehr.
Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilisierung und exzellente Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in Sachen sportlicher Abstimmung erste Wahl, sondern auch in Sachen Sicherheit.
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-009751
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Typ: RSR RENNEN 1
Parameter: 1800N / 1700N
Passform:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, Sie müssen 2 kaufen
Oftmals sind die Farben der Stoßdämpfer das beste Erkennungsmerkmal. Konis sind meist orange und rot; Boge-Stoßdämpfer sind eher schwarz oder grau und Bilsteins grün. Aber nehmen Sie das nicht für bare Münze: Moderne Bilsteins gibt es in verschiedenen Farben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-595452
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Typ: RSR RENNEN 2 kürzere Strebe
Parameter: 2200 N / 1800 N
Passt:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt für jeden Dämpfer, den Sie 2 kaufen müssen
Oft sind die Farben der Dämpfer das beste Erkennungsmerkmal. Konis sind normalerweise orange und rot; Boge-Einheiten sind in der Regel schwarz oder grau und Bilsteins grün. Aber nehmen Sie das nicht als Evangelium: Moderne Bilsteins gibt es in verschiedenen Farben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
24-617321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

KONI SPEZIELLE ABSORBER
Passt:
Porsche 911 1975 - 1989 (hinten)
Ob Nachrüstung oder einfacher Stoßdämpfertausch, das rote „SPECIAL“ von KONI gibt es für jeden Autotyp. Mit optimierter Sicherheit, verbesserter Straßenlage und höherem Fahrkomfort hat sich „SPECIAL“ bewährt.
Zugstufe einstellbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
82-1962
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche-Stoßdämpferteile hinten | Design911-Fahrwerkskomponenten für Fahrstabilität, Komfort und Handling-Kontrolle
Die hinteren Stoßdämpferteile spielen eine entscheidende Rolle für die Balance, den Fahrkomfort und die Fahrpräzision Ihres Porsche. Diese Komponenten unterstützen die Hinterradaufhängung, absorbieren Stöße und sorgen dafür, dass das Fahrzeug beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven stabil bleibt. Von Stützlagern und Lagern über Anschlagpuffer und Staubschutzkappen bis hin zur Hardware trägt jede Komponente zur gleichmäßigen Dämpfung und Fahrqualität bei, die die Leistung eines Porsche ausmacht.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Stoßdämpferteilen für die Hinterachse. Präzisionsgefertigt für Langlebigkeit, präzise Spureinstellung und langfristige Zuverlässigkeit. Ob Routinewartung, Fahrwerksrestaurierung oder Leistungssteigerung – unsere Teile sorgen für eine perfekte Dämpfung und sorgen dafür, dass Ihr Porsche so ruhig und zuverlässig fährt wie gewünscht.
Welche Funktion haben die Teile des hinteren Stoßdämpfers?
Die Komponenten des hinteren Stoßdämpfers gewährleisten eine ordnungsgemäße Dämpferfunktion und Federungsunterstützung, sodass sich die Hinterachse fließend bewegen kann und gleichzeitig Grip und Kontrolle erhalten bleiben.
Kernfunktionen:
• Stützen Sie den hinteren Stoßdämpfer und achten Sie auf die richtige Ausrichtung.
• Absorbieren Sie Straßenvibrationen für einen sanfteren Fahrkomfort.
• Reduzieren Sie die Körperbewegung und verbessern Sie das Handling-Gleichgewicht.
• Schützen Sie die Aufhängungskomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
• Gewährleisten Sie eine stabile Dämpfung bei hoher Belastung oder sportlicher Fahrweise.
Zusammen sorgen diese Teile dafür, dass die Hinterradaufhängung Ihres Porsche reaktionsschnell, kultiviert und stabil bleibt – unerlässlich für sportliches Fahren und Komfort im Alltag.
Warum versagen oder verschleißen Teile des hinteren Stoßdämpfers?
Mit der Zeit kommt es durch Hitze, Vibrationen und Straßenbedingungen zu Verschleiß und Funktionsverlust der Aufhängungskomponenten.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Abgenutzte Gummi- oder Polyurethanbuchsen und -halterungen.
• Korrodierte Bolzen oder beschädigte Hardware.
• Gebrochene Staubschutzkappen, durch die Verunreinigungen in den Dämpfer gelangen.
• Beschädigte Lager oder beschädigte obere Halterungen.
• Ermüdung durch längere Belastung auf der Straße oder auf der Rennstrecke.
Der Ausfall dieser Komponenten kann zu Instabilität des Hecks, Klappergeräuschen, schlechtem Fahrkomfort und ungleichmäßigem Fahrverhalten führen – alles klare Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie die hinteren Stoßdämpferteile Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Teile des hinteren Stoßdämpfers werden Fahrwerksgeometrie, Dämpfungseffizienz und Komfort wiederhergestellt. Verbesserte Performance-Komponenten verbessern Fahrstabilität, Ansprechverhalten und langfristige Zuverlässigkeit.
Hauptvorteile:
• Stellt eine ruhige Fahrt und gleichmäßige Dämpfung wieder her.
• Verbessert die Fahrpräzision und die Balance der Hinterradaufhängung.
• Reduziert Lärm, Vibrationen und Rauheit.
• Hergestellt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
• Perfekt für Wartung, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen der Aufhängung.
Die hinteren Stoßdämpferteile für Porsche von Design911 bieten Stärke, Präzision und Qualität – damit Ihr Porsche bei jeder Fahrt ruhig, komfortabel und souverän bleibt.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Stoßdämpferhalterungen, -Lager und -Hardware für die Hinterachse.
• Hochwertige Materialien für lang anhaltende Leistung.
• Entwickelt für perfekte Passform und Dämpfungseffizienz.
• Reduziert Vibrationen, Lärm und Instabilität am Heck.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Ideal für den Umbau, die Wartung oder das Upgrade von Aufhängungen.