Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
The OE Match Exhaust O-Ring & Clamp Kit is a complete hardware set designed to replace worn or deteriorated exhaust tail pipe O-rings and clamps on classic Porsche 964 models. These components help seal and secure the connection between the exhaust tail pipe and adjacent exhaust sections, ensuring a leak-free fit and proper exhaust alignment.
SET OF 2
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagram ref no 6 and 7
This OE Match exhaust hardware kit includes precisely sized O-rings, clamps, nuts, and bolts manufactured to meet OE-equivalent shape, dimensions, and material standards. Tail pipe O-rings provide a firm, resilient seal between slip-fit sections of the exhaust system, preventing exhaust gas leaks, vibration noise, and premature wear of mating surfaces. The clamps and fasteners are engineered to offer secure retention and long-term resistance to heat, vibration, and corrosion - common stressors in the exhaust environment.
Designed for classic air-cooled Porsche 911 models, this kit restores correct sealing and secure fitment of the tail pipe section - a crucial part of the exhaust path that influences sound, emissions, and engine performance.
Whether you’re performing routine exhaust maintenance, replacing worn hardware, or reinstalling components after service, this OE Match kit provides all the essential parts needed for a proper, direct-fit installation.
Over time, exhaust O-rings and clamps can become brittle, cracked, or corroded due to repeated heat cycles and exposure to the elements. Damaged seals or weak clamps can lead to exhaust leaks, increased noise, vibration, heat transfer to nearby components, and inefficient engine breathing. Replacing them with an OE Match kit restores proper sealing and secure mounting, helping maintain exhaust performance and engine efficiency.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING964.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
El radiador OE Match está diseñado para un reemplazo directo y sencillo utilizando los puntos de montaje y las conexiones de mangueras de refrigerante existentes, lo que lo convierte en una solución ideal para el servicio del sistema de enfriamiento, la reparación de daños en el radiador o el mantenimiento preventivo en Panameras con mayor kilometraje.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 con equipamiento 'S' (PR: A8F)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 con equipamiento 'turbo' (PR: A8H)
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 Híbrido (PR:0K3) con equipamiento de serie (PR:A8C)
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2023 >>
Diagrama Ref No 1
El radiador de agua/refrigerante funciona como el intercambiador de calor principal del sistema de refrigeración, donde el refrigerante caliente del motor se enfría mediante flujo de aire antes de circular de nuevo al motor. Este proceso ayuda a:
• Mantener estable la temperatura del motor
• Evitar el sobrecalentamiento bajo carga
• Mejorar el rendimiento del calentador y del control del clima.
• Proteger los componentes del motor del estrés térmico.
• Apoyar la combustión eficiente y el control de emisiones.
Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante, disminución del rendimiento y, en casos extremos, daños en el motor. Los síntomas de problemas con el radiador incluyen aumento de la temperatura en el indicador, fugas de refrigerante debajo del vehículo, reducción de la potencia del calentador y daños visibles en el núcleo. Reemplazar un radiador ineficiente o dañado por una unidad OE Match restaura la capacidad de refrigeración y ayuda a mantener el rendimiento y la salud del sistema de transmisión del Porsche Panamera.
Cuándo reemplazar:
• Sobrecalentamiento persistente del motor o picos de temperatura
• Fugas visibles del radiador, perforaciones o corrosión del núcleo.
• Aletas de enfriamiento dobladas, obstruidas o dañadas
• Después de un impacto frontal o una colisión
• Durante la revisión del sistema de enfriamiento (bomba de agua, termostato, mangueras)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE121253
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Asegúrese de que la temperatura del habitáculo sea constante y de que el motor se transfiera eficientemente con la manguera de calefacción OE MATCH. Esta manguera OE MATCH está diseñada para transportar el refrigerante caliente desde el motor hasta el núcleo del calefactor, lo que garantiza un rendimiento óptimo del sistema de climatización (HVAC) y una calefacción interior fiable.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Entrega refrigerante caliente al núcleo del calentador.
- Devuelve el refrigerante al motor para una circulación continua.
- Permite un rendimiento adecuado de la calefacción de la cabina.
- Apoya la eficiencia general del sistema de enfriamiento
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del núcleo del calentador o del compartimiento del motor
- Olor dulce a refrigerante dentro o fuera del vehículo
- Alfombra húmeda o humedad dentro de la cabina (en algunos casos)
- El calentador sopla aire frío o caliente de manera inconsistente
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante o recargas frecuentes de refrigerante
- El motor funciona más caliente de lo normal
- Grietas, abultamientos o hinchazones a lo largo de la manguera
- Textura de goma blanda, quebradiza o esponjosa
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones o abrazaderas de las mangueras
- Reemplazar una manguera de calefacción desgastada o dañada es importante, ya que desempeña un papel fundamental tanto en el sistema de refrigeración como en el de calefacción de la cabina . Una manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, lo que reduce la circulación y provoca que el motor funcione a una temperatura más alta de lo normal.
- Si la manguera se rompe o presenta fugas graves, puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y costosos daños al motor . También puede afectar el rendimiento de la calefacción e incluso permitir que el refrigerante entre en la cabina.
- La instalación de una nueva manguera de calefacción ayuda a restablecer el flujo adecuado de refrigerante, mejora la eficiencia de la calefacción, evita fugas y protege el motor contra el sobrecalentamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A781931600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Diagrama ref n.° 29, 30, 31, 27, 26, 32, 33, 34, 35
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150504603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8 - Motor completo
El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:
- Junta de tapa de leva x 2 – Sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
- Sellos de tubo de bujía x 6 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
- Sello del elemento de control del acelerador x 2: proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.
Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
¿Por qué fallan estos sellos?
Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:
- Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
- Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
- Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
- Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes
En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.
Por qué podría necesitar un juego de repuesto
Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.
Las fugas de aceite pueden provocar:
- Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
- Olores a quemado o humo bajo carga
- Suciedad en las bujías y fallos de encendido
- Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento
Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.
Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593536KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un tubo de impacto/soporte para parachoques delantero que se atornilla entre la carrocería y el conjunto del parachoques, sujetando el parachoques y ayudándolo a ubicarlo a la distancia correcta de la carrocería. Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho; se requieren dos por vehículo.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagrama ref n.º 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20
Este tubo de soporte metálico sujeta y fija el parachoques delantero a la distancia correcta de la carrocería, formando parte del sistema de montaje del parachoques contra impactos. Ayuda a mantener la alineación del parachoques, las separaciones entre paneles y la estabilidad estructural en condiciones de conducción normales e impactos menores. Al reemplazar los tubos dañados o corroídos, restaura el ajuste correcto del parachoques y garantiza un montaje seguro.
Con el paso de los años, los tubos originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o deformaciones debido a un remolque o gato inadecuados. Un tubo debilitado o deformado puede causar una mala alineación del parachoques, holguras desiguales, traqueteos o un parachoques suelto. En casos más graves, puede afectar el montaje del parachoques en un impacto leve. Reemplazarlo por un tubo correctamente fabricado restaura la estabilidad estructural y la apariencia limpia y recta del frontal.
Considere reemplazar el tubo del parachoques delantero si:
• El tubo existente está oxidado, doblado o abollado.
• El parachoques delantero está torcido, demasiado cerca o demasiado lejos de la carrocería.
• El coche ha sufrido daños en la parte delantera o un impacto en el parachoques.
• Está realizando una restauración completa o repintado y desea un ajuste correcto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150504503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8
The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing
kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set
includes:
- Cam
cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and
the cylinder head to prevent oil seeping out.
- Spark
plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out
of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
- Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.
These components work together to keep your V8 engine
sealed, clean and running efficiently.
Fits:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Why These Seals Fail
Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat
cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time,
this can cause:
- Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
- Compression set or material breakdown with age and mileage
- Oil contamination that accelerates seal wear
- Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces
On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.
Why You May Need a Replacement Set
If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera
V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn
cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.
Oil leaks can
lead to:
- Engine bay oil accumulation
- Burning smells or smoke under load
- Spark plug fouling and ignition misfires
- Reduced engine efficiency and increased maintenance costs
Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.
Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593601KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8
El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:
- Junta de tapa de leva : sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
- Sellos de tubo de bujía x 4 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
- Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.
Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
¿Por qué fallan estos sellos?
Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:
- Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
- Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
- Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
- Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes
En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.
Por qué podría necesitar un juego de repuesto
Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.
Las fugas de aceite pueden provocar:
- Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
- Olores a quemado o humo bajo carga
- Suciedad en las bujías y fallos de encendido
- Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento
Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.
Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593501KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El perno de la bisagra fija la bisagra al pilar de la carrocería o a la puerta, lo que permite una correcta articulación y alineación. Es fundamental para mantener el funcionamiento constante de la puerta, evitando deformaciones o desalineaciones y asegurando que los paneles cierren de forma limpia y segura.
JUEGO DE 12 , Se requieren seis por puerta y doce por automóvil.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989, incluidos los modelos Turbo
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama de referencia n.º 3
Este perno de bisagra de puerta OE Match se fabrica según estándares equivalentes a los de equipo original, utilizando acero de alta resistencia y un tratamiento de superficie resistente a la corrosión. Está diseñado para un enganche correcto en las roscas de la bisagra y el pilar, lo que ayuda a mantener la alineación correcta de la puerta y un movimiento suave de la bisagra. Un ajuste preciso de la puerta es esencial para un sellado adecuado, la reducción del ruido del viento y la separación de los paneles, factores que afectan tanto la apariencia como la comodidad del vehículo.
Este perno se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es adecuado para el reemplazo individual o durante el servicio/ajuste de las bisagras.
Un perno de bisagra desgastado o corroído puede provocar que la puerta se hunda, que los paneles queden desnivelados, que aumente el ruido del viento y que la puerta cierre correctamente. Un perno de bisagra de puerta nuevo, compatible con el equipo original, proporciona la fuerza de sujeción y la precisión de ajuste necesarias para mantener la geometría de la puerta, mejorar el sellado de la cabina y conservar el funcionamiento y la sensación de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• Puerta hundida o desalineada notablemente
• Juego excesivo en la bisagra
• Corrosión de los pernos o desgaste de la rosca
• Durante el mantenimiento de las bisagras de la puerta o el reemplazo del pasador de la bisagra
• Trabajos de restauración o alineación de paneles
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99909301008
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El kit de reparación de bisagras de puerta está diseñado para restaurar el correcto funcionamiento y la alineación de las bisagras de los modelos Porsche clásicos. El kit incluye los pasadores y bujes de las bisagras, lo que permite reparar correctamente los puntos de pivote desgastados en lugar de reemplazar piezas individuales.
El kit contiene:
4 pasadores de bisagra de puerta – 90153130520
12 pernos para bisagras de puerta – 99909301008
8 × Bujes de bisagra de puerta – 90153131121
Esta cantidad suele ser suficiente para reconstruir dos bisagras de puerta (por ejemplo, la bisagra superior e inferior de una puerta), dependiendo de la configuración del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 912 E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Diagrama 1 ref. n.° 10, 11, 7
Diagrama 2 ref no 3, 6, 4
Con el tiempo, las bisagras de las puertas Porsche pueden desgastarse en el punto de pivote debido al uso repetido y al peso de la puerta. Este kit está fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a diámetro del pasador, tamaño del buje y calidad del material, lo que garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento suave de la bisagra una vez instalado.
Al reemplazar los pasadores y los bujes a la vez, este juego restaura la geometría original de la bisagra, eliminando el juego excesivo y garantizando una apertura y cierre limpios y uniformes. Es una solución ideal para mantenimiento, corrección de alineación o restauración completa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901531305KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Mantenga la circulación adecuada del refrigerante y controle la temperatura del motor con la manguera de refrigerante OE MATCH para depósito inferior. Esta manguera está diseñada para conectar el depósito de refrigerante al sistema de refrigeración, lo que ayuda a garantizar un flujo constante de refrigerante y una presión confiable del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagrama Ref No 10
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante hacia y desde el depósito de refrigerante.
- Ayuda a mantener el nivel y la circulación correctos del refrigerante.
- Favorece la adecuada regulación de la presión del sistema de refrigeración.
- Previene el sobrecalentamiento al garantizar un flujo constante de refrigerante.
- Ayuda a que el sistema de enfriamiento del motor funcione de manera eficiente.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del depósito o debajo del vehículo
- Luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante o recargas repetidas de refrigerante
- El motor funciona más caliente de lo normal
- Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la manguera
- Textura de goma suave, esponjosa o quebradiza
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las conexiones de las mangueras
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Vapor debajo del capó (en casos graves)
- Reemplazar una manguera inferior del depósito de refrigerante desgastada o dañada es fundamental para mantener el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Esta manguera ayuda a regular el flujo de refrigerante entre el depósito y el motor, garantizando un control constante de la presión y la temperatura.
- Con el tiempo, el calor y la presión pueden provocar grietas, debilitamiento o fugas en la manguera. Si no se reemplaza, una manguera defectuosa puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños graves en el motor. Reemplazarla a tiempo ayuda a prevenir averías, protege los componentes vitales del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo.
- Instalar una manguera nueva restablece la circulación adecuada del refrigerante y ayuda a mantener el motor funcionando a una temperatura segura y estable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A712210911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
El brazo de control trasero (también conocido como “brazo de ataúd”) de tipo delgado, con rótula inferior) está diseñado para el eje trasero de varios modelos Porsche, incluidos el 987 Boxster/Cayman, el 981 Boxster/Cayman, el 718 (982) Boxster/Cayman y los modelos 997 de la serie Carrera, Turbo y GT2/GT3.
JUEGO DE 2
Los kits incluyen:
2 x Brazos de control traseros (tipo delgado) 'Brazo de ataúd' Ref: 98133105302
2 x Arandela excéntrica para alineación Ref: PAF007648
2 pernos de ajuste del brazo de control inferior trasero. Ref.: 99733121702
2 amortiguadores hexagonales. Ref.: 99908444501

Porsche 997 Turbo / GT2 ( excepto RS ) 2007-2013
Porsche 997 GT3 ( excepto RS ) 2007 - 2011
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987,2 Caimán 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Deben reemplazarse en pares
Porsche 997,1 Carrera 2007 - 2009
Porsche 987,1 Boxster 2007 - 2008
Porsche 987,1 Caimán 2007 - 2008
• Posición en el vehículo: Eje trasero, posición del brazo de control que une el soporte de la rueda trasera/suspensión al chasis, controlando la inclinación, la convergencia y la estabilidad lateral de la pista.
• Referencia cruzada / Números alternativos: pieza de referencia OE 981 331 053 02; también referenciada 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.
Diseñado para cumplir con las especificaciones de fábrica y suministrado con una rótula de primera calidad, restaura una alineación precisa, mejora la precisión de manejo y garantiza la durabilidad a largo plazo.
El brazo de control trasero es un componente fundamental para mantener la geometría del eje trasero, la alineación de las ruedas y la estabilidad dinámica al acelerar, tomar curvas o con carga. Un brazo de control desgastado, doblado o suelto puede provocar:
• Inestabilidad trasera o desvío a alta velocidad
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos en el eje trasero
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera
• Pérdida de control de alineación (desviación de convergencia/combasión).
Reemplazar el brazo garantiza que la suspensión trasera funcione como está previsto, restaurando la precisión y la seguridad.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escucha un golpe o ruido metálico pronunciado proveniente de la suspensión trasera al pasar por baches o cambiar de dirección.
• Los neumáticos traseros se desgastan de manera desigual o no se puede mantener la especificación de alineación trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133105302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Mantenga su motor funcionando a la temperatura adecuada con esta manguera de refrigerante OE MATCH, diseñada para ofrecer fiabilidad y un rendimiento duradero. Diseñada específicamente para modelos Porsche 95B.2 Macan / 971.1 / 971.2 / 976 Panamera / 9YA / 9YA.2 Cayenne, esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de refrigeración de su vehículo, ya que permite la circulación del refrigerante y una eficiente transferencia de calor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante (anticongelante) entre los componentes del motor
- Regula la temperatura del motor manteniendo un flujo adecuado de refrigerante.
- Previene el sobrecalentamiento al ayudar a alejar el calor del motor.
- Favorece la calefacción de la cabina al dirigir el refrigerante tibio al núcleo del calentador.
- Fugas de refrigerante o líquido visible debajo del vehículo
- Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
- Luz de advertencia de refrigerante bajo o recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante del compartimiento del motor
- Vapor que sale de debajo del capó
- Calefacción débil o nula en la cabina
- Grietas, hinchazón o material de la manguera blando/quebradizo
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las conexiones de la manguera
Por qué es importante el reemplazo:
Reemplazar una manguera de refrigerante desgastada es esencial para mantener una refrigeración adecuada del motor y evitar daños costosos. Una manguera defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y un menor rendimiento del calentador. Si no se soluciona, puede causar un sobrecalentamiento grave del motor, lo que puede requerir reparaciones importantes, como la falla de la junta de culata o daños en el motor. Instalar una manguera nueva ayuda a garantizar una circulación fiable del refrigerante, una temperatura estable del motor y un rendimiento del vehículo a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A712105210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
El respiradero es un tubo de ventilación de refrigerante OE MATCH, diseñado para gestionar el flujo de aire, vapor y rebose dentro del sistema de refrigeración del motor. Este respiradero conecta los componentes clave del circuito de refrigeración para regular los cambios de presión y mantener una circulación adecuada del refrigerante, lo que favorece la estabilidad de las temperaturas de funcionamiento del motor y un rendimiento de refrigeración eficiente. Ofrece un ajuste preciso, un sellado seguro y una resistencia duradera al calor y a la exposición al refrigerante. Diseñado para los modelos Porsche 971.1 / 971.2 / 9YA, este respiradero es esencial para mantener la fiabilidad del sistema de refrigeración y prevenir problemas relacionados con la presión del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagrama Ref No 23
Qué hace este producto:
- Los respiraderos atrapan el aire y el vapor del refrigerante del sistema de enfriamiento.
- Ayuda a regular la presión del sistema de enfriamiento a medida que las temperaturas suben y bajan.
- Dirige el refrigerante sobrante entre el tanque de expansión y el circuito de enfriamiento principal.
- Evita bolsas de aire que podrían reducir la circulación del refrigerante y la eficiencia de enfriamiento .
- Las grietas o conexiones sueltas pueden causar filtraciones de refrigerante cerca de la línea de ventilación o del tanque de expansión.
- Una fuga en la línea de ventilación puede reducir gradualmente los niveles de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
- Si la línea no se ventila correctamente, se puede acumular un exceso de presión en el sistema de enfriamiento.
- Si se presentan problemas de fugas o presión, pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento.
- Un olor a refrigerante perceptible en el compartimiento del motor suele indicar una fuga en la línea de ventilación. Las
- señales comunes incluyen grietas o rajaduras, material quebradizo o endurecido, conectores dañados y acumulación de residuos de refrigerante.
- La entrada de aire al sistema de enfriamiento o una ventilación inadecuada pueden reducir la eficiencia del enfriamiento.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y un rendimiento de enfriamiento reducido.
- Mantiene una ventilación correcta , permitiendo que el aire y el vapor escapen y evitando la acumulación de presión.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que el aire atrapado o la pérdida de refrigerante pueden interrumpir la circulación.
- Evita que se formen bolsas de aire en el sistema de refrigeración, mejorando la eficiencia de la transferencia de calor.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar el cableado, los sensores y las partes cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A712169201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
Este radiador está diseñado para instalación directa utilizando los puntos de montaje y las mangueras de refrigerante existentes, sin necesidad de modificaciones. Es ideal para reemplazarlo durante el mantenimiento del sistema de refrigeración, la actualización del radiador o cuando una unidad desgastada o dañada afecta el rendimiento del sistema.
Se adapta a:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Híbrido 2018-2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Híbrido 2023 >>
Diagrama de referencia n.º 1
El radiador central adicional de refrigerante aumenta la capacidad total de disipación de calor del sistema de refrigeración. Al proporcionar disipación de calor adicional antes o junto con el radiador principal, contribuye a:
• Mantener temperaturas de funcionamiento constantes bajo carga pesada o calor ambiental elevado
• Mejorar la estabilidad térmica de los componentes del motor y del híbrido
• Reduce la tensión en el radiador principal y los ventiladores de refrigeración.
• Admite conducción de alto rendimiento o ciclos de trabajo elevados
Un radiador adicional ineficiente o defectuoso puede reducir la capacidad del sistema de refrigeración para controlar la temperatura del motor, lo que provoca sobrecalentamiento, menor rendimiento y mayor estrés en el radiador principal. En los modelos híbridos, una gestión térmica inadecuada también puede afectar a los componentes electrificados. Reemplazar una unidad dañada por un radiador compatible con el equipo original restaura la capacidad de refrigeración correcta y ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y la salud del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Daños visibles, aletas dobladas o fugas
• Manchas de refrigerante o corrosión en los núcleos del radiador.
• Sobrecalentamiento o aumento de los indicadores de temperatura
• Después de un impacto frontal o daños por colisión
• Durante la revisión completa del sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB145804
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
La manguera de calefacción es una manguera de refrigerante de calefacción OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante caliente del motor a través del circuito de calefacción del HVAC. Esta manguera garantiza un flujo adecuado de refrigerante entre los componentes del sistema de calefacción, lo que favorece una calefacción constante del habitáculo y un funcionamiento estable del sistema de refrigeración. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad. Diseñada para los modelos Porsche Panamera (971 y 976), esta manguera de calefacción ayuda a mantener un rendimiento fiable de la calefacción y la eficiencia general del sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Diagrama Ref No 3
Qué hace este producto:
- Transporta el refrigerante caliente del motor hacia y desde los componentes del sistema del calentador, como el núcleo del calentador o la válvula de control del calentador.
- Permite que el sistema HVAC produzca aire caliente para calentar la cabina.
- Mantiene la circulación adecuada del refrigerante dentro de la parte del calentador del sistema de enfriamiento.
- Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear por las grietas de la manguera o en los puntos de conexión, dejando a menudo residuos visibles.
- Una manguera de calefacción con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere un llenado frecuente.
- Si el refrigerante caliente no circula correctamente por el núcleo de la calefacción, el sistema de climatización (HVAC) puede expulsar aire tibio o frío.
- La pérdida de refrigerante o el flujo restringido en el circuito de la calefacción pueden reducir la eficiencia general de refrigeración.
- Un olor perceptible a refrigerante en el compartimento del motor o la cabina puede indicar una fuga en la manguera de la calefacción.
- Las señales pueden incluir grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, goma endurecida o quebradiza, y manchas de refrigerante a lo largo de la manguera.
- Pueden aparecer advertencias de baja temperatura o refrigerante si la fuga se vuelve significativa.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Mantiene una calefacción constante en la cabina , ya que el núcleo del calentador depende del flujo adecuado del refrigerante.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante reduce la eficiencia general de enfriamiento.
- Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado y las partes cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A781933400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números