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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Amortiguadores delanteros y kit de montaje de Kits para determinados modelos Porsche Boxster 986 a partir de septiembre de 1996. Se suministra en un juego de dos unidades y está diseñado para la renovación de los amortiguadores del eje delantero utilizando piezas seleccionadas para las aplicaciones indicadas.
Función de este producto: Los amortiguadores delanteros controlan el movimiento de la suspensión delantera amortiguando la compresión y la extensión de los resortes. Trabajan junto con los resortes, los soportes y las piezas de suspensión relacionadas para ayudar a que las ruedas delanteras se adapten a la superficie de la carretera de forma controlada.
Funciones
- Amortigua el movimiento de la rueda delantera y de la suspensión.
- Ayuda a controlar el rebote, la inclinación y el picado.
- Funciona con los muelles helicoidales y los soportes superiores.
- Permite la sustitución equilibrada del eje delantero izquierdo/derecho.
- Ayuda a reducir los movimientos no deseados que pueden contribuir al desgaste de los neumáticos.
Síntomas de falla
- Rebotes excesivos después de los baches.
- Ruidos de golpeteo o crujidos en la suspensión delantera.
- Residuos húmedos o aceitosos en el cuerpo del amortiguador.
- Sensación de flotación o control deficiente del cuerpo.
- Caída en picado al frenar.
- Desgaste irregular o ahuecado de los neumáticos.
- Sensación de dirección imprecisa o tendencia a seguir las trayectorias de la dirección.
- Una conducción brusca también puede indicar soportes atascados o un emparejamiento incorrecto de los muelles, por lo que el diagnóstico es importante.
¿Por qué es importante el reemplazo? Los amortiguadores delanteros se cambian habitualmente para restablecer la función de amortiguación a su estado normal y para mantener la alineación del eje delantero entre ambos lados. Al instalar un kit, compare el contenido con la lista de tareas antes de comenzar, ya que es posible que sea necesario revisar por separado los soportes, los topes de goma, los tornillos u otros elementos de un solo uso.
Se ajusta
- Porsche Boxster 986 2.5L, 1997–99.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 1999–02.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 1999–02.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 2003–04.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 2003–04.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Preguntas frecuentes
- ¿Deben sustituirse los amortiguadores delanteros en pares? Sí, normalmente se sustituyen juntos los amortiguadores izquierdo y derecho del mismo eje.
- ¿Es necesario realizar una alineación después de la instalación? Generalmente, se debe revisar la alineación después de realizar trabajos en la suspensión.
- ¿Se incluyen todas las piezas necesarias? El contenido del kit puede variar, así que compruebe la lista de componentes en función del trabajo que vaya a realizar.
- ¿Qué más se debe inspeccionar? Se deben revisar los soportes superiores, los topes de goma, los bujes y demás componentes relacionados mientras la suspensión delantera está desmontada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98634304123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Juego de 3 piezas de mangueras de combustible para instalación con motor desmontado
Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
Este es un kit de tres piezas para la línea de combustible del motor del Porsche 911 Carrera de 3.2 litros. El kit incluye la línea de combustible del amortiguador al regulador, la línea de combustible del regulador al retorno y la línea de combustible del filtro al riel de combustible.
Este kit está diseñado para usarse cuando el motor está desmontado del coche, lo que permite un acceso más fácil al recorrido de la línea de combustible en la parte trasera del motor.
Las líneas de combustible conectan componentes clave del sistema de combustible del compartimento del motor, como el amortiguador de combustible, el regulador de presión de combustible, la línea de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible. Reemplazar estas líneas ayuda a restablecer un suministro de combustible seguro y confiable a través del sistema de combustible del motor.
Funciones
• Reemplaza las 3 líneas principales de combustible del motor.
• Incluye amortiguador a línea de combustible reguladora
• Incluye regulador para la línea de retorno de combustible
• Incluye la línea de filtro de combustible a los rieles
• Diseñado para instalación desde la extracción del motor
• Ayuda a restablecer un suministro de combustible fiable.
• Adecuado para el mantenimiento y la restauración de sistemas de combustible.
¿Por qué reemplazar este juego?
Las líneas de combustible originales pueden deteriorarse con el tiempo debido a la edad, el calor, la exposición al combustible, las vibraciones y las condiciones del compartimento del motor. Las líneas de combustible desgastadas o deterioradas pueden causar olor a combustible, filtraciones, fugas, pérdida de presión o problemas en el suministro de combustible. Reemplazar las tres líneas principales a la vez es un paso de mantenimiento sensato durante el desmontaje del motor o la revisión del sistema de combustible.
Nota de instalación
Este kit de tuberías de combustible es ideal para instalarlo con el motor fuera del vehículo. Al desmontar el motor, se puede acceder a las tuberías desde la parte trasera, lo que facilita su reemplazo. Si se reemplazan las tuberías con el motor instalado, generalmente se requieren piezas adicionales, ya que el acceso a la tubería del filtro a los rieles suele requerir la extracción del motor del ventilador del calefactor auxiliar y el plenum, la caja del filtro de aire con el sensor de flujo de aire (AFM) acoplado y el colector de admisión del lado derecho. Para la instalación con el motor instalado, utilice el kit de tuberías de combustible que también incluye juntas y bridas intermedias para el colector de admisión del lado derecho.
Cuándo usar este conjunto
• Se está llevando a cabo el desmontaje del motor.
• Las tuberías principales de combustible del motor están viejas, agrietadas, tienen fugas o están deterioradas.
• Se percibe olor a combustible en el compartimento del motor.
• Se está completando el mantenimiento preventivo del sistema de combustible.
• El reemplazo de la línea de combustible forma parte de la restauración del motor.
• Se están investigando problemas de presión o suministro de combustible.
• Se está llevando a cabo la renovación del sistema de combustible del Porsche 911 3.2 Carrera.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el sistema de combustible del compartimento del motor de los modelos Porsche 911 3.2 Carrera. Permite el mantenimiento del recorrido de la línea de combustible entre el amortiguador de combustible, el regulador de presión de combustible, el circuito de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELLINESET91132.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Para la sustitución de la línea de combustible dentro del vehículo sin necesidad de desmontar el motor.
Se adapta a:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
Kit completo de servicio para la línea de combustible del motor de los modelos Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989. Este kit está diseñado para reemplazar las líneas principales de combustible del motor sin necesidad de desmontarlo del vehículo e incluye componentes originales (OE Match, Porsche y MAHLE) necesarios para realizar el trabajo correctamente.
Este es un kit completo de reemplazo de la línea de combustible del motor para el Porsche 911 Carrera de 3.2 litros. El kit incluye las 3 líneas principales de combustible del motor, las juntas del colector de admisión del lado derecho, las bridas intermedias y el filtro de combustible.
Es ideal para propietarios o talleres que necesiten reemplazar las líneas de combustible sin tener que desmontar completamente el motor.
Lo que hace este kit
El kit reemplaza las principales líneas de combustible del compartimento del motor que conectan el amortiguador de combustible, el regulador de presión de combustible, la línea de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible. También incluye las juntas de admisión y las bridas intermedias necesarias para desmontar y volver a montar el colector de admisión derecho y así facilitar el acceso.
Funciones:
• Reemplaza las 3 líneas principales de combustible del motor.
• Incluye amortiguador para la línea de combustible del regulador
• Incluye regulador para la línea de retorno de combustible
• Incluye la línea de filtro de combustible a los rieles
• Incluye juntas del colector de admisión derecho
• Incluye bridas intermedias para la reinstalación de la toma de aire.
• Incluye filtro de combustible MAHLE de repuesto
• Adecuado para la sustitución de la línea de combustible en el automóvil.
• Ideal para el mantenimiento del sistema de combustible del Porsche 911 3.2 Carrera.
¿Por qué usar este kit?
Las líneas de combustible de los Porsche 911 3.2 Carrera clásicos pueden deteriorarse con el tiempo, el calor, la exposición al combustible y las condiciones del compartimento del motor. Las líneas de combustible viejas o deterioradas pueden representar un riesgo para la seguridad y provocar olor a combustible, fugas, pérdida de presión o una menor fiabilidad del sistema de combustible. Este kit incluye los componentes principales necesarios para reemplazar correctamente las líneas de combustible del motor, especialmente cuando se realiza el trabajo con el motor aún instalado en el vehículo.
Nota de instalación
La sustitución de estas tres líneas de combustible suele realizarse al desmontar el motor, pero también puede hacerse con el motor instalado. Para la sustitución con el motor montado en el vehículo, se facilita el acceso retirando el motor del ventilador del calefactor auxiliar y su conducto de admisión, la caja del filtro de aire con el sensor de flujo de aire (AFM) acoplado y el colector de admisión del lado derecho.
Un pequeño espejo puede resultar útil al trabajar en la parte delantera del motor, cerca del regulador de presión de combustible.
Cuándo usar este kit
• Las tuberías de combustible están viejas, agrietadas, tienen fugas o están deterioradas.
• Se percibe olor a combustible en el compartimento del motor.
• Se está llevando a cabo el mantenimiento preventivo del sistema de combustible.
• El reemplazo de la línea de combustible se está realizando sin desmontar el motor.
• Se está retirando el colector de admisión derecho para acceder
• Se está llevando a cabo la restauración del sistema de combustible del Porsche 911 3.2 Carrera.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el sistema de combustible del compartimento del motor de los modelos Porsche 911 3.2 Carrera. Permite el mantenimiento del trazado de la línea de combustible entre el amortiguador, el regulador, la línea de retorno, el filtro de combustible y los rieles de combustible, e incluye componentes de admisión para la extracción y reinstalación del colector derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELLINESET91132.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el funcionamiento suave y la apariencia original de los controles de ventilación de su Porsche con esta perilla de la trampilla de entrada de aire fresco, idéntica a la original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta perilla está diseñada para proporcionar un control manual preciso del mecanismo de la trampilla de entrada de aire fresco, permitiendo al conductor regular el flujo de aire exterior hacia el habitáculo. Fabricada con materiales de alta calidad y con un acabado de estilo original, ofrece una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y una apariencia auténtica de fábrica, lo que la hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 7
La perilla de la trampilla de entrada de aire fresco se acopla directamente al mecanismo de control de ventilación, proporcionando un agarre seguro y un funcionamiento suave al abrir o cerrar la trampilla. Permite al conductor ajustar la ventilación del habitáculo para mayor comodidad y flujo de aire. Con el tiempo, el uso repetido, la exposición a los rayos UV y el envejecimiento pueden provocar que la perilla original se agriete, se afloje, se decolore o se dañe, afectando tanto el funcionamiento de los controles de ventilación como la apariencia del tablero. Reemplazar una perilla desgastada o dañada restaura la funcionalidad adecuada y conserva el estilo original del interior.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de control de la trampilla de entrada de aire fresco.
- Permite un ajuste preciso de la ventilación de la cabina.
- Proporciona un agarre cómodo y seguro.
- Restaura el aspecto original del salpicadero.
- Sustituye los mandos de control desgastados, agrietados o dañados.
- Contribuye al buen funcionamiento del sistema de ventilación.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Perilla de control agrietada o rota.
- Perilla suelta o que gira en el eje de control.
- Acabado descolorido, desgastado o dañado.
- Dificultad para accionar la trampilla de entrada de aire fresco.
- Falta el mando de control.
- Agarre deficiente durante el funcionamiento.
- Se detectó deterioro estético durante la restauración interior.
Por qué es importante la sustitución:
- La perilla de la trampilla de entrada de aire fresco es un control interior pequeño pero esencial que permite al conductor regular el flujo de aire en el habitáculo, manteniendo la estética original del tablero. Una perilla dañada o desgastada puede dificultar el ajuste de la ventilación, reducir la comodidad del conductor y afectar la presentación original del interior del vehículo. El uso continuado de una perilla suelta o dañada también puede ejercer una presión innecesaria sobre el mecanismo de control de la ventilación.
- Sustituir el pomo de la trampilla de ventilación restablece un control de ventilación óptimo, mejora el confort del habitáculo y conserva el aspecto original del salpicadero. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este pomo de la trampilla de ventilación ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455281001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Recupere una iluminación interior clara y fiable con esta luz interior de estilo original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta luz de cortesía interior está diseñada para proporcionar una iluminación similar a la de fábrica en el habitáculo del vehículo, mejorando la visibilidad al entrar o salir y facilitando la localización de controles y objetos personales en condiciones de poca luz. Fabricada con materiales de alta calidad, una carcasa resistente, contactos eléctricos de precisión y una lente de alta calidad, ofrece una fiabilidad excelente, una larga vida útil y un aspecto auténtico, lo que la hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 34
La luz interior forma parte del sistema de iluminación de cortesía del vehículo y se activa normalmente mediante los interruptores de contacto de las puertas o el interruptor manual de las luces. Proporciona una iluminación práctica cuando se abren las puertas o cuando se enciende manualmente. Con el tiempo, el conjunto de la luz puede dañarse por el paso del tiempo, las vibraciones, el calor o el desgaste eléctrico, mientras que la lente puede agrietarse o decolorarse, reduciendo la intensidad de la luz y afectando la apariencia del interior. Reemplazar una luz interior desgastada o defectuosa restablece su funcionamiento fiable y el acabado original de fábrica.
Qué hace este producto:
- Ilumina el habitáculo del vehículo cuando es necesario.
- Mejora la visibilidad al entrar o salir del vehículo.
- Funciona con interruptores de contacto de puerta e interruptor manual.
- Proporciona una iluminación nítida del interior.
- Restaura el aspecto original de fábrica.
- Sustituye los conjuntos de luces desgastados, dañados o defectuosos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La luz interior no se enciende.
- Funcionamiento intermitente o poco fiable de la luz.
- Lente agrietada, rayada o descolorida.
- Contactos eléctricos corroídos.
- Carcasa de la luz dañada o rota.
- Conjunto de luces suelto o inseguro.
- Se detectó deterioro estético durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La luz interior es una importante característica de comodidad y seguridad, ya que ilumina el interior del vehículo cuando la visibilidad es limitada. Un conjunto de luces dañado o defectuoso puede dificultar el acceso al vehículo, reducir la visibilidad dentro del habitáculo y afectar negativamente la estética general del interior. Los contactos eléctricos desgastados o las lentes dañadas también pueden disminuir la fiabilidad y la intensidad de la luz.
- Sustituir una luz interior desgastada restablece la iluminación de cortesía, mejora la visibilidad en el habitáculo y conserva el aspecto original del vehículo. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones del fabricante original, esta luz interior ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463210103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Juego de bieletas de barra estabilizadora delantera OE Match para modelos Porsche 9J1 Taycan a partir de 2019. Este kit incluye las bieletas de la barra estabilizadora izquierda y derecha, además de los tornillos y tuercas de montaje originales Porsche necesarios para fijar las bieletas durante la instalación.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagrama de referencia n.º 6, 7, 8 y 9
Los tirantes de la barra estabilizadora delantera conectan la barra estabilizadora delantera con el conjunto de la suspensión. Transfieren el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, mejorar la estabilidad del eje delantero y mantener una respuesta de manejo precisa. Reemplazar los tirantes junto con los nuevos herrajes de fijación garantiza una instalación segura y confiable.
Funciones
• Reemplaza ambos brazos de la barra estabilizadora delantera
• Incluye bieletas de la barra estabilizadora de la suspensión izquierda y derecha.
• Incluye tornillos y tuercas originales Porsche.
• Conecta la barra estabilizadora delantera a la suspensión
• Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Favorece la estabilidad del eje delantero y la respuesta de la dirección.
• Ayuda a reducir el golpeteo, la holgura y la vibración de los enlaces desgastados.
• Adecuado para la puesta a punto de la suspensión delantera o el mantenimiento de la barra estabilizadora.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los brazos de la barra estabilizadora delantera y sus componentes están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, la carga de la suspensión, el movimiento de la dirección, las vibraciones y el recorrido repetido de la suspensión. Con el tiempo, las articulaciones de los brazos pueden desgastarse o desarrollar holgura, mientras que los pernos y las tuercas pueden corroerse, atascarse, estirarse o dañarse durante su desmontaje. Los brazos desgastados pueden provocar ruidos en la suspensión delantera, una respuesta imprecisa de la dirección, un mayor balanceo de la carrocería o un rendimiento deficiente de la barra estabilizadora. Reemplazar ambos brazos y sus componentes simultáneamente ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora delantera y a garantizar una fijación segura.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se observa un golpeteo o crujido en la suspensión delantera.
• Las articulaciones de la bieleta están desgastadas, sueltas, atascadas o dañadas.
• La respuesta de la dirección se siente vaga o inestable.
• El balanceo de la carrocería ha aumentado durante las curvas.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora delantera.
• Los pernos o tuercas de montaje están corroídos, atascados o dañados.
• Se están realizando trabajos de renovación, reparación o inspección de la suspensión.
• El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste del brazo estabilizador.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la barra estabilizadora delantera de los modelos Porsche 9J1 Taycan a partir de 2019. Sirve para las posiciones de los brazos de suspensión delanteros izquierdo y derecho.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9J141131XC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el aspecto auténtico y el funcionamiento impecable del interior de la puerta de su Porsche con esta manivela para ventanillas, cromada con pomo color marfil, réplica exacta de la original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta manivela manual está diseñada para un funcionamiento fiable del regulador de la ventanilla, reproduciendo fielmente el estilo original de fábrica. Con una manivela cromada pulida y un pomo color marfil de época, está fabricada con materiales de alta calidad para una excelente durabilidad, resistencia a la corrosión y larga vida útil, lo que la hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 28
La manivela de la ventanilla transmite la fuerza de giro manual al regulador, permitiendo subir y bajar la ventanilla lateral con suavidad. El uso frecuente durante muchos años puede provocar desgaste en las estrías, holgura en las piezas, grietas en los pomos o deterioro del acabado cromado, lo que reduce tanto la funcionalidad como el aspecto interior. Reemplazar una manivela desgastada o dañada restaura el funcionamiento suave de la ventanilla y conserva el carácter original del habitáculo del vehículo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
- Manivela de la ventana suelta o tambaleante.
- Estrías del mango desgastadas o dañadas.
- Pomo de marfil agrietado, desconchado o dañado.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Dificultad para operar la ventana manual.
- El mango se resbala durante el uso.
- Se detectó deterioro estético durante la restauración interior.
Por qué es importante la sustitución:
- La manivela de la ventanilla es la interfaz directa del conductor con el mecanismo manual de la ventanilla y constituye un componente funcional y decorativo importante del interior de la puerta. Una manivela desgastada o dañada puede dificultar el funcionamiento de la ventanilla, reducir la comodidad del conductor y afectar la apariencia original del vehículo. El uso continuado de una manivela suelta o desgastada también puede acelerar el desgaste de las estrías del regulador de la ventanilla.
- Sustituir la manivela de la ventanilla permite un funcionamiento suave y manual, manteniendo el aspecto original del interior. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, esta manivela cromada con pomo color marfil ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454247001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Anillo de bocina, cromado.
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de claxon cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche compatibles, garantizando una activación fiable del claxon y conservando la apariencia original de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 3
El aro de la bocina funciona como mecanismo de accionamiento y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor activar la bocina presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior. Con el tiempo, el uso repetido, la edad y la exposición ambiental pueden provocar que el aro de la bocina se desgaste, se raye, se afloje o se dañe, afectando tanto a su apariencia como a su correcto funcionamiento. Reemplazar un aro de bocina desgastado restaura el funcionamiento adecuado de la bocina y mantiene el carácter clásico del vehículo.
Qué hace este producto:
- Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento de diseño distintivo del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a los elementos también pueden causar el deterioro del acabado cromado y de las superficies de montaje.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, mejora el aspecto del volante y preserva la autenticidad del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este aro de claxon cromado, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434781101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Restaure la apariencia auténtica y la funcionalidad confiable de su volante Porsche con este aro de bocina color marfil, réplica exacta del original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este aro está diseñado para brindar un ajuste, acabado y funcionamiento de bocina precisos para volantes Porsche compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y un duradero acabado en color marfil, ofrece una excelente resistencia al desgaste, el envejecimiento y la decoloración, manteniendo la apariencia original de fábrica. Es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 3
El aro del claxon funciona como mecanismo de activación y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor hacer sonar el claxon presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro del claxon se agriete, se afloje, se decolore o se desgaste, lo que resulta en un funcionamiento irregular del claxon y un aspecto interior deslucido. Reemplazar el aro del claxon restaura tanto su funcionalidad como su originalidad.
Qué hace este producto:
- Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado duradero de color marfil.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, agrietados o dañados.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Anillo de cuerno agrietado, astillado o dañado.
- Acabado color marfil descolorido o descolorido.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento distintivo del diseño del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar la estética del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso frecuente y la exposición a los elementos pueden causar grietas, decoloración o deterioro del acabado.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, conserva el aspecto original del volante y mejora la presentación general del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de claxon color marfil, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434781101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de claxon cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche compatibles, proporcionando una activación fiable del claxon y manteniendo la apariencia original de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El aro del claxon es tanto un componente funcional de seguridad como un elemento distintivo del diseño del volante. Permite al conductor activar el claxon presionando alrededor del aro, complementando así el diseño clásico del interior. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro original del claxon se raye, se desgaste, se afloje o se dañe, afectando tanto su apariencia como su funcionamiento. Reemplazar un aro desgastado restaura el funcionamiento correcto del claxon y conserva el aspecto original del volante.
Qué hace este producto:
- Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Movimiento excesivo durante la operación.
- Activación intermitente de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento visual destacado del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a los elementos también pueden causar el deterioro del acabado cromado y de las superficies de montaje.
- Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, mejora el aspecto del volante y preserva la autenticidad del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este aro de claxon cromado, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434708505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el aspecto original y el funcionamiento fiable del claxon de su volante Porsche con este aro de claxon cromado de ajuste original con fijación incluida. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este conjunto completo de aro de claxon incluye los herrajes necesarios para su instalación, proporcionando una activación fiable del claxon y un auténtico acabado de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El aro cromado del claxon es un componente funcional y decorativo del volante. Permite al conductor activar el claxon con una presión uniforme, a la vez que realza el aspecto clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, la edad y la exposición ambiental pueden provocar que el aro original del claxon se afloje, se raye o se dañe, y que las fijaciones desgastadas afecten a su correcto funcionamiento. Sustituir el conjunto completo restaura el funcionamiento suave del claxon y conserva el aspecto original del volante.
Qué hace este producto:
- Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
- Incluye los accesorios de fijación para una instalación segura.
- Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
- Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
- Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
- Sustituye los conjuntos de aros de bocina desgastados, dañados o corroídos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona correctamente.
- Anillo de cuerno suelto o mal sujeto.
- Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
- Anillo de cuerno agrietado o dañado.
- Herrajes de fijación desgastados o dañados.
- Movimiento excesivo durante el funcionamiento de la bocina.
- Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite una activación rápida y fiable del claxon, además de ser un elemento de diseño destacado en el volante. El desgaste de las fijaciones, el cromado dañado o un aro del claxon deteriorado pueden provocar un funcionamiento poco fiable del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo.
- Sustituir el conjunto completo del aro de la bocina con su accesorio restaura el funcionamiento fiable de la bocina, una instalación segura y el auténtico acabado de fábrica del volante. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de bocina cromado con accesorio, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64434708505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Restaure el funcionamiento fiable de la bocina y el contacto eléctrico adecuado del volante con este casquillo de contacto de bocina de ajuste original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este casquillo está diseñado para aislar y posicionar con precisión los componentes de contacto de la bocina dentro del conjunto del volante, garantizando una continuidad eléctrica constante al presionar el botón o el anillo de la bocina. Fabricado con un material aislante duradero de alta calidad, ofrece una excelente resistencia al desgaste, la vibración, el calor y el envejecimiento, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
El casquillo de contacto de la bocina es un componente pequeño pero esencial dentro del conjunto del volante. Soporta el mecanismo de contacto de la bocina, evitando conexiones a tierra no deseadas y manteniendo un funcionamiento suave del interruptor. Con el tiempo, el casquillo original puede desgastarse, agrietarse, volverse quebradizo o deformarse debido al uso repetido y al paso del tiempo, lo que puede provocar que la bocina funcione de forma intermitente o que permanezca activada permanentemente. Reemplazar un casquillo de contacto desgastado restablece un contacto eléctrico fiable y el correcto funcionamiento de la bocina, preservando la integridad del conjunto del volante.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y posiciona el mecanismo de contacto de la bocina.
- Proporciona aislamiento eléctrico dentro del conjunto del volante.
- Garantiza el funcionamiento fiable del interruptor de la bocina.
- Mantiene un contacto eléctrico constante al presionar la bocina.
- Ayuda a prevenir la activación no deseada de la bocina.
- Sustituye los casquillos de contacto desgastados, agrietados o deteriorados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La bocina no funciona al presionarla.
- Funcionamiento intermitente de la bocina.
- La bocina suena continuamente sin que yo la toque.
- Casquillo de contacto desgastado, agrietado o quebradizo.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto de contacto de la bocina.
- Fallos de contacto eléctrico en el volante.
- Daños detectados durante la restauración o el mantenimiento del volante.
Por qué es importante la sustitución:
- El casquillo de contacto de la bocina es esencial para mantener el correcto posicionamiento y aislamiento del conjunto de contacto de la bocina del volante. Si se desgasta o daña, puede interrumpirse la continuidad eléctrica o producirse una conexión a tierra no deseada, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina o su activación continua. Dado que la bocina es un elemento de seguridad importante, su funcionamiento fiable es fundamental.
- Sustituir un casquillo de contacto de la bocina desgastado restablece el contacto eléctrico adecuado, el funcionamiento suave de la bocina y la correcta operación del mecanismo de la bocina del volante. Fabricado como repuesto directo y producido según las especificaciones de equipo original, este casquillo de contacto de bocina compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG34773100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Restaure un suministro de combustible fiable con este diafragma para bomba de combustible de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este diafragma está diseñado para bombas de combustible mecánicas compatibles, proporcionando la membrana de sellado flexible necesaria para bombear combustible de manera eficiente desde el tanque al motor. Fabricado con caucho de alta calidad resistente al combustible y reforzado para mayor resistencia y durabilidad, ofrece una excelente resistencia a los combustibles modernos, al calor y a la flexión constante, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 20
El diafragma de la bomba de combustible es el componente principal de una bomba mecánica. Su movimiento oscilatorio, impulsado por el motor, genera el vacío y la presión necesarios para un flujo continuo de combustible. Con el tiempo, el movimiento constante, el envejecimiento, los aditivos del combustible y el calor pueden provocar que el diafragma se endurezca, se agriete, se estire o se rompa, reduciendo la eficiencia de la bomba o causando una falla total en el suministro de combustible. Reemplazar un diafragma desgastado restablece un suministro de combustible confiable y prolonga la vida útil de la bomba original.
Qué hace este producto:
- Genera succión y presión dentro de la bomba de combustible mecánica.
- Extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor.
- Mantiene un flujo de combustible constante a diferentes velocidades del motor.
- Proporciona un sellado interno hermético al combustible dentro de la bomba.
- Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento suave.
- Sustituye los diafragmas de la bomba de combustible desgastados, agrietados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Pérdida de presión de combustible.
- Vacilación o fallo de encendido del motor.
- Aceleración deficiente o rendimiento reducido del motor.
- Fuga de combustible de la bomba de combustible mecánica.
- Diafragma agrietado, endurecido o partido durante la revisión de la bomba.
- El motor se cala debido a un suministro insuficiente de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- El diafragma de la bomba de combustible es el elemento principal de bombeo en una bomba mecánica y es esencial para mantener un suministro constante de combustible al motor. Con el tiempo, la flexión continua y la exposición al combustible pueden provocar el deterioro del diafragma, reduciendo la presión del combustible y afectando el rendimiento del motor. Si el diafragma falla por completo, el suministro de combustible puede interrumpirse totalmente, impidiendo que el motor arranque.
- Sustituir un diafragma desgastado restaura el rendimiento de la bomba de combustible mecánica, garantizando un flujo de combustible fiable, un funcionamiento más suave del motor y un mejor arranque, a la vez que se conserva el conjunto original de la bomba. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este diafragma para bomba de combustible, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610842600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Restaure el aspecto y acabado original del interior de su Porsche con esta moldura para panel de puerta de 750 mm, idéntica a la original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta moldura decorativa está diseñada para proporcionar un acabado impecable, al estilo de fábrica, entre el panel de la puerta y los componentes interiores circundantes. Elaborada con materiales duraderos de alta calidad, ofrece una excelente flexibilidad, resistencia al desgaste y una apariencia duradera, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la renovación del interior y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 6
Las molduras de los paneles de las puertas cumplen una función tanto estética como protectora, ya que rematan los bordes expuestos, reducen el movimiento entre los componentes de la moldura y ayudan a proteger los bordes de la moldura de la puerta del desgaste. Con el tiempo, las molduras originales pueden volverse quebradizas, descolorirse, agrietarse o desprenderse debido a la edad, la exposición a los rayos UV y el uso repetido de la puerta. Reemplazar las molduras desgastadas restaura el acabado original de fábrica y mejora la apariencia general del interior.
Qué hace este producto:
- Proporciona un acabado impecable, similar al de fábrica, al panel de la puerta.
- Protege los bordes de las molduras expuestas contra el desgaste y los daños.
- Ayuda a asegurar y estabilizar los paneles de revestimiento interior.
- Reduce los espacios entre los componentes adyacentes del revestimiento interior.
- Mejora el aspecto del interior de la puerta.
- Reemplaza las molduras originales descoloridas, agrietadas o dañadas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Molduras del panel de la puerta agrietadas o partidas.
- Ribete descolorido o descolorido.
- Cuentas sueltas o desprendidas.
- Contracción causada por la edad o el calor.
- Espacios entre el panel de la puerta y el revestimiento circundante.
- Bordes de los adornos deshilachados o dañados.
- Deterioro detectado durante la restauración interior.
Por qué es importante la sustitución:
- La moldura del panel de la puerta es un componente de acabado que contribuye significativamente a la apariencia y durabilidad del revestimiento interior. Con el paso del tiempo, el material puede endurecerse, agrietarse o encogerse, dejando los bordes del panel expuestos y vulnerables al desgaste, lo que reduce la calidad general del acabado interior.
- Sustituir las molduras desgastadas o dañadas restaura el aspecto original de fábrica, protege el revestimiento de la puerta de un mayor deterioro y mejora el ajuste y el acabado del interior. Fabricada como repuesto directo y producida según las especificaciones de equipo original, esta moldura para panel de puerta de 750 mm, que coincide con la original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
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54053209
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Restaure el sellado hermético y conserve la apariencia de su conjunto de iluminación Porsche con esta junta de goma para lente de intermitentes, idéntica a la original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta junta de goma está diseñada para ajustarse con precisión entre la lente del intermitente y la carcasa de la lámpara, creando una barrera impermeable que protege los componentes internos de la iluminación de la humedad, la suciedad y los contaminantes de la carretera. Fabricada con goma resistente a la intemperie de alta calidad, ofrece una excelente flexibilidad, durabilidad y resistencia a la exposición a los rayos UV y al envejecimiento, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
Diagrama Ref. N° 14
La junta de goma de la lente indicadora desempeña un papel fundamental al impedir la entrada de agua en el conjunto de la lámpara, a la vez que amortigua la lente contra la carcasa para minimizar las vibraciones y garantizar un ajuste seguro. Con el tiempo, la exposición a la luz solar, los cambios de temperatura y las condiciones ambientales pueden provocar que la junta se endurezca, se agriete, se aplane o se rompa, permitiendo la entrada de humedad a la lámpara. Sustituir una junta desgastada restaura la integridad del conjunto de iluminación y contribuye a mantener un rendimiento fiable del indicador.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre la lente del indicador y la carcasa.
- Evita que la humedad, la suciedad y los residuos de la carretera entren en el conjunto de la lámpara.
- Amortigua la lente para reducir las vibraciones.
- Ayuda a mantener un funcionamiento claro y fiable de los indicadores.
- Protege los componentes eléctricos internos contra la corrosión.
- Sustituye las juntas de goma endurecidas, agrietadas o deterioradas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Junta de goma agrietada, partida o aplastada.
- Humedad o condensación en el interior de la lente del indicador.
- Entrada de agua en la carcasa de la lámpara.
- Lente indicadora suelta o mal sellada.
- Corrosión en el portalámparas o en los contactos eléctricos.
- Caucho endurecido o quebradizo.
- Daños detectados durante las reparaciones o la restauración de la iluminación.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de goma de la lente del indicador es un componente pequeño pero esencial que protege el conjunto de iluminación del agua, el polvo y los contaminantes de la carretera. A medida que la junta se deteriora, la humedad puede penetrar en la carcasa de la lámpara, provocando condensación, corrosión, fallos eléctricos y una disminución del rendimiento lumínico, además de afectar la apariencia de la lámpara.
- Sustituir una junta de goma desgastada o dañada restaura la estanqueidad del conjunto del indicador, protegiendo así los componentes internos y garantizando un funcionamiento fiable. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, esta junta de goma para la lente del indicador, idéntica a la original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35662222
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Restaure el funcionamiento fiable del sistema de iluminación de cortesía de su Porsche con este interruptor de contacto de puerta para luz interior, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este interruptor está diseñado para activar la luz interior al abrir la puerta y apagarla al cerrarla. Elaborado con materiales de alta calidad, contactos eléctricos duraderos y una carcasa resistente a la corrosión, ofrece un rendimiento fiable, un ajuste preciso y una larga vida útil, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de su Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 30
El interruptor de contacto de la puerta está montado dentro de la abertura de la puerta y forma parte del circuito de iluminación interior del vehículo. Cada vez que se abre o se cierra la puerta, el interruptor controla la luz de cortesía. Con el tiempo, el uso continuo, la corrosión, la suciedad y la humedad pueden provocar que los contactos del interruptor se desgasten o se atasquen, lo que resulta en un funcionamiento irregular de la luz interior. Reemplazar un interruptor desgastado o defectuoso restablece el correcto funcionamiento de la luz de cortesía, a la vez que ayuda a prolongar la vida útil de la batería y a mejorar la comodidad.
Qué hace este producto:
- Activa la luz interior al abrir la puerta.
- Apaga la luz interior cuando la puerta está cerrada.
- Proporciona una conmutación eléctrica fiable para el circuito de luces de cortesía.
- Ayuda a prevenir el agotamiento innecesario de la batería causado por un funcionamiento defectuoso del interruptor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de iluminación interior del vehículo.
- Sustituye los interruptores de contacto de las puertas desgastados, corroídos o defectuosos.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La luz interior no se enciende al abrir la puerta.
- La luz interior permanece encendida después de cerrar la puerta.
- Funcionamiento intermitente de la luz de cortesía.
- Émbolo del interruptor atascado o bloqueado.
- Corrosión en el cuerpo del interruptor o en los contactos eléctricos.
- Carcasa del interruptor suelta o dañada.
- Fallos eléctricos detectados durante la inspección o la reparación.
Por qué es importante la sustitución:
- El interruptor de contacto de la puerta es un componente eléctrico sencillo pero esencial que garantiza el correcto funcionamiento de la luz interior al abrir o cerrar la puerta. Un interruptor desgastado o defectuoso puede dejar el interior a oscuras al entrar en el vehículo o provocar que la luz permanezca encendida continuamente, lo que podría agotar la batería y reducir la comodidad general.
- Sustituir un interruptor de contacto de puerta defectuoso restablece el funcionamiento fiable del sistema de iluminación de cortesía, lo que ayuda a mantener la salud de la batería, mejora la usabilidad y conserva la funcionalidad original del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este interruptor de contacto de puerta para luz interior, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35661065
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números