Su Porsche
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match suministra esta tapa de sellado para el mecanismo de los faros de los modelos Porsche 914 de 1972 a 1976. Las aplicaciones izquierda y derecha tienen referencias diferentes, así que compruebe el lado necesario antes de realizar el pedido.
Se ajusta
- Porsche 914 - 1972 a 1976
Diagrama ref. n.º: 22
Qué hace este producto
La tapa sella la abertura del mecanismo del faro dentro del conjunto de la luz retráctil. Es un componente de sellado, no una lámpara, un motor de accionamiento ni un kit de reparación del mecanismo.
Funciones
- Cierra la abertura alrededor del mecanismo del faro.
- Ayuda a limitar la entrada de suciedad y humedad a través de esa abertura.
- Sustituye una tapa de articulación que falte o esté deteriorada durante el mantenimiento o la restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Montaje: Mecanismo de los faros escamoteables del Porsche 914.
- Referencia izquierda: 91475026510; elemento del diagrama 39; nota de aplicación: LEFT72-.
- Referencia derecha: 91475026610; elemento del diagrama 40; nota de aplicación: DERECHA72-.
- El diagrama de montaje abarca el período 1970-1976; las notas de aplicación de la tapa especifican el período a partir de 1972.
Síntomas de falla
Inspeccione la tapa existente para detectar deterioro, daños o un sellado incompleto alrededor de su asiento. Un ajuste flojo también puede indicar una versión incorrecta o daños en los componentes adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una tapa dañada ayuda a restablecer el cierre alrededor de la abertura del mecanismo. Revise también las superficies de asiento y las piezas de soporte circundantes: reemplazar solo la tapa no corregirá los componentes desgastados del mecanismo ni las fallas eléctricas.
OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para guiar la selección de componentes. Confirme la referencia izquierda o derecha adecuada en lugar de basarse únicamente en la apariencia.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9147502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Casquillo trasero sólido de repuesto para el brazo de control inferior de los modelos Porsche 986 Boxster y 996. Se suministra como un casquillo individual, no como un brazo de control completo.
Se ajusta
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997 - 2005
Cuando se utiliza en 997/987 requiere espaciadores/calces.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Este casquillo forma parte del sistema de montaje del brazo de control inferior, que fija el brazo de suspensión y permite el movimiento de la misma. Su función es sustituir el propio casquillo, por lo que también debe evaluarse el estado del brazo circundante y sus articulaciones.
Funciones
- Proporciona la conexión del casquillo dentro del conjunto del brazo de control.
- Permite un movimiento controlado en el punto de montaje.
- Forma parte del sistema de posicionamiento de la geometría de la suspensión.
Detalles técnicos
- Construcción especificada como un buje sólido de alta densidad.
- Material especificado: aleación de aluminio 6082-T6.
- Incremento declarado en la escala de dureza: 25%; no se especifica el valor de referencia para la comparación.
- Cantidad suministrada: un casquillo de brazo.
Síntomas de falla
- Se producen golpes o crujidos al cruzar superficies irregulares.
- Se observa holgura en un punto de montaje de la suspensión.
- Desviación, vibraciones o una sensación de dirección inestable.
- Desgaste irregular de los neumáticos o dificultad para mantener la alineación.
Estos síntomas también pueden deberse a rótulas, amortiguadores, bieletas u otros soportes. Antes de reemplazar un casquillo, verifique la causa mediante una inspección.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un casquillo de montaje desgastado corrige el movimiento excesivo en esa conexión. Compruebe los casquillos, juntas y fijaciones adyacentes durante la reparación, ya que sustituir un componente no corregirá el desgaste en otras partes. Tras realizar cualquier trabajo que afecte a la alineación de la suspensión, realice una comprobación de la geometría.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluye un brazo de control completo?
No. La cantidad suministrada es un arbusto individual. - ¿Se puede utilizar en los modelos 997 o 987?
Las instrucciones de instalación indican que se requieren espaciadores/calces para estas aplicaciones. Confirme las especificaciones del brazo y del vehículo antes de la instalación. - ¿Debe inspeccionarse el lado opuesto?
Sí. Compare ambos lados y evalúe el desgaste de las articulaciones de la suspensión restantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634105320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Este buje central sólido del brazo de control inferior, compatible con las especificaciones de equipo original (OE Match), está diseñado para las suspensiones de los Porsche 986 Boxster y 996. Se suministra individualmente y reemplaza solo el buje, no el brazo de suspensión completo.
Se ajusta
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05
Cuando se utiliza en 997/987 requiere espaciadores/calces.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El casquillo central forma parte de la conexión del brazo de control inferior, manteniendo la posición del brazo ante los cambios en las cargas de la suspensión. Está diseñado para la renovación de la suspensión o para la modificación de las especificaciones del casquillo en vehículos de carretera y pista.
Funciones
- Proporciona la conexión del buje central del brazo de control inferior.
- Permite un movimiento controlado en la articulación de suspensión correspondiente.
- Sustituye un casquillo central desgastado o dañado dentro de un brazo en buen estado.
Detalles técnicos
- Componente: casquillo sólido central del brazo de control inferior, no es un brazo completo.
- Material especificado: aluminio, grado 6082-T6.
- La especificación suministrada indica un aumento del 25 % en la dureza (durómetro); no se especifican la línea base de comparación ni la dureza absoluta.
- Cantidad suministrada: un arbusto.
Síntomas de falla
El desgaste de los bujes puede estar asociado con ruidos extraños, crujidos, dirección imprecisa, vibraciones, desgaste irregular de los neumáticos o tirones al frenar. Estos síntomas también pueden originarse en las rótulas, las barras de acoplamiento, los brazos de suspensión o los soportes, por lo que conviene inspeccionar el conjunto completo antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un casquillo desgastado corrige el movimiento no deseado en su conexión. Compruebe también el brazo, la rótula y los componentes adyacentes; un casquillo central nuevo no corregirá el desgaste en otras partes. Elija el casquillo adecuado para la configuración de suspensión prevista, en lugar de asumir que tendrá las mismas características de confort que el componente original.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario alinear las ruedas posteriormente?
Tras realizar el trabajo, compruebe la geometría de la suspensión y ajústela si es necesario.
¿Debe inspeccionarse el lado opuesto?
Sí. Evalúe ambos lados para comprobar si presentan un desgaste comparable e inspeccione las juntas cercanas antes de decidir el alcance de la reparación.
¿Esto encaja directamente en un 997 o un 987?
La nota de instalación adjunta requiere espaciadores/calces para esos modelos. Confirme primero el brazo específico y los requisitos de instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634105320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne MKI V6 3.2L
Porsche 957 Cayenne MKII V6 3.6L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB905715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Para coches CON o SIN suspensión neumática.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo y derecho. Deben instalarse en pares.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014 - 2018
* con código de opción: 1BH - Suspensión/Amortiguadores, PASM estándar 2
* con código de opción: 1BK - Suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM)
Diagrama de referencia n.° 2 y 5
- Estos amortiguadores no son amortiguadores PASM y no ofrecen amortiguación ajustable PASM.
- Están diseñadas como unidades de reemplazo estándar con componentes electrónicos integrados para cancelar las advertencias de fallas del PASM .
- Para un correcto funcionamiento y un manejo adecuado del vehículo, deben instalarse como un juego completo de cuatro ( 2 amortiguadores delanteros + 2 amortiguadores traseros ).
- No está permitido mezclar unidades PASM con unidades de repuesto compatibles con el equipo original, ya que esto puede provocar desequilibrios en la suspensión o mensajes de error.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B513035K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Bobina de encendido OE Match para Porsche 955 Cayenne S, Turbo y Turbo S 4.5L. Se suministra individualmente; se requieren ocho bobinas para un motor completo.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Qué hace este producto
La bobina transforma el bajo voltaje de la batería en el alto voltaje que necesita la bujía para encender la mezcla dentro del cilindro. Es un componente del sistema de encendido, no una bujía de repuesto.
Funciones
- Produce el alto voltaje necesario para la generación de chispas.
- Suministra energía de ignición a la bujía correspondiente.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 94860210422.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Notación del diagrama del motor: M48.00/50, en referencia a las aplicaciones M48.00 y M48.50.
- Se requieren 8 unidades por motor. Se suministran como bobinas individuales, no como juegos de ocho piezas.
- Números de referencia de Porsche suministrados: 94860210400, 94860210401, 94860210403, 94860210405, 94860210407, 94860210408, 94860210409, 94860210420, 94860210421, 94860210422, 98060290400, 98060290401, 98060290403.
- Referencias cruzadas adicionales proporcionadas: 0040102002, 0040102012, ZSE012.
Síntomas de falla
Entre los posibles síntomas se incluyen fallos de encendido durante la aceleración, ralentí irregular, dificultad para arrancar, vacilación, mayor consumo de combustible o el encendido de la luz de advertencia del motor. Las fallas intermitentes pueden hacerse más evidentes cuando el motor está caliente. Las grietas o indicios de cortocircuito alrededor de la bobina también justifican una inspección.
Por qué es importante el reemplazo
Una falla confirmada en la bobina puede interrumpir la chispa y causar problemas de encendido recurrentes. Reemplazar el componente defectuoso soluciona el problema, pero síntomas similares pueden deberse a bujías desgastadas, cableado dañado, malas conexiones a tierra o fallas en los inyectores. Inspeccione estos elementos relacionados en lugar de asumir que un código de falla de encendido demuestra que la bobina está defectuosa.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario reemplazar las ocho bobinas a la vez?
Una avería diagnosticada puede requerir solo un reemplazo. Revise el estado y el historial de servicio de las bobinas restantes antes de decidir si es conveniente renovarlas.
¿Puede aparecer un fallo en la bobina solo cuando está caliente?
Sí. El deterioro interno relacionado con el calor puede producir síntomas intermitentes, por lo que las pruebas deben tener en cuenta las condiciones en las que se produce la falla.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo y la referencia original, y luego examine la bujía, el conector eléctrico, el cableado y las conexiones a tierra. Las referencias cruzadas anteriores no reemplazan una verificación de compatibilidad específica para el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860210422
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne MKI V6 3.2L
Porsche 957 Cayenne MKII V6 3.6L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB905715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Kit de sellado de la tapa del árbol de levas, compatible con Porsche 965 Turbo y 964 Turbo. Incluye juntas y tornillería para el sellado de la tapa durante reparaciones de fugas o trabajos en el motor.
Se ajusta
- Porsche 965 TURBO 1989-93
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). Confirme el código del motor y la referencia original, ya que el diagrama incluido identifica este kit para el M64.50.
Incluido en este kit
2 juntas
1 junta
6 juntas
4 tornillos de cabeza hexagonal
34 tuercas de seguridad
2 tornillos de cabeza hexagonal
4 arandelas
Qué hace este producto
Las juntas sellan las uniones alrededor de las tapas del árbol de levas, lo que ayuda a retener el aceite del motor dentro del conjunto. Este kit está diseñado para el reemplazo de juntas; las tapas de repuesto no están incluidas.
Funciones
- Proporciona componentes de sellado de repuesto para las juntas de la tapa del árbol de levas.
- Ayuda a solucionar las filtraciones de petróleo en casos donde las juntas existentes se han deteriorado.
- Incluye los elementos de fijación junto con las juntas para el reensamblaje.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match; referencia de la pieza suministrada: 96410590201.
- Descripción del diagrama interno: juego de juntas de la tapa de válvulas; aplicación del motor: M64.50.
Síntomas de falla
- Aparece aceite fresco a lo largo de las juntas de la tapa o cerca de los puntos de fijación.
- Depósitos aceitosos alrededor de las tapas y las superficies adyacentes del motor.
- Un olor a aceite quemado o humo cuando el aceite que se escapa entra en contacto con componentes calientes.
- Si continúa habiendo filtraciones después de cambiar la junta, es posible que la tapa esté dañada o deformada.
Por qué es importante el reemplazo
El paso del tiempo y el calentamiento repetido pueden endurecer las juntas o hacer que pierdan su eficacia. Reemplazar una junta con fugas ayuda a limitar la pérdida de aceite y facilita las comprobaciones de fugas posteriores. Primero, identifique el origen: el aceite de componentes cercanos puede extenderse por la misma zona.
Inspeccione cada tapa y su superficie de contacto antes de la instalación. Una junta nueva no puede compensar grietas, deformaciones o daños en las superficies de sellado. Siga el procedimiento de instalación específico del vehículo en lugar de intentar solucionar las filtraciones aplicando un par de apriete adicional a los tornillos.
Preguntas frecuentes
¿El conjunto incluye el hardware?
Sí. El material suministrado incluye tornillos hexagonales, tuercas de seguridad y arandelas, además de las juntas. Compare estas cantidades con el trabajo planificado.
¿Qué se debe inspeccionar durante el reemplazo?
Compruebe el estado de la tapa, las superficies de sellado, las fijaciones y el sistema de ventilación del motor. Estos elementos pueden afectar al sellado y deben revisarse antes del reensamblaje.
¿Una fuga en la tapa significa que hay que reconstruir el motor?
No necesariamente. Una fuga en una junta externa puede requerir una reparación localizada; el diagnóstico debe determinar si se necesitan otros trabajos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410590201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este panel de chapa metálica para la cubierta del motor delantera derecha, idéntico al original, reemplaza la sección correspondiente de la carcasa del sistema de refrigeración en los modelos Porsche clásicos indicados. Está diseñado para reparaciones, reconstrucciones de motor y trabajos de restauración que involucren piezas de chapa metálica dañadas o faltantes.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-83
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 13
Qué hace este producto
El panel forma parte de la carcasa de gestión del flujo de aire del motor. Junto con las cubiertas y los componentes de sellado adyacentes, ayuda a mantener el aire de refrigeración en su trayectoria prevista, evitando que escape a través de una sección abierta o dañada.
Funciones
- Cierra la sección delantera derecha del conjunto de la carcasa metálica del motor.
- Permite el flujo previsto del aire de refrigeración del motor.
- Ayuda a mantener la separación entre el aire frío que entra y el aire caliente que rodea el motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 91110680204.
- Referencia proporcionada relacionada: 91110680200.
- Posición de instalación: Delantera derecha.
- La identificación del diagrama interno incluye las anotaciones SC, /R y /R/V.
Síntomas de falla
- Perforaciones, grietas o deformaciones visibles por óxido.
- Ruido o vibración en los paneles sueltos.
- Huecos alrededor de los paneles o sellos contiguos.
- Temperaturas inusualmente altas del aceite o de la culata que requieren investigación.
Los cambios de temperatura pueden tener varias causas; inspeccione todo el sistema de refrigeración por aire antes de atribuirlos a un solo panel.
Por qué es importante el reemplazo
Un panel faltante, dañado o mal colocado puede dejar aberturas que interrumpan el flujo de aire. Reemplazar las piezas metálicas defectuosas ayuda a restaurar la disposición original de la carcasa durante la reparación o restauración. Inspeccione al mismo tiempo los paneles, sellos, puntos de montaje y sujetadores adyacentes, ya que un panel de reemplazo por sí solo no corregirá los daños en otras partes.
Preguntas frecuentes
- ¿Este panel es solo decorativo?
No. Las piezas metálicas del motor cumplen una función de control del flujo de aire, además de formar parte del aspecto del compartimento del motor. - ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Compruebe la alineación del panel, los sellos y fijaciones circundantes, y la distancia libre con respecto al ventilador, las correas y los conductos. - ¿Cómo puedo confirmar la versión correcta?
Compare las referencias proporcionadas, los detalles del vehículo y la posición delantera derecha con el componente que se va a retirar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110680204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90008203501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Soporte de amortiguador OE Match para el Porsche 958 Cayenne, utilizado en los sistemas de suspensión neumática delantera y trasera. Los diagramas suministrados identifican la referencia 95834301820 como un cojinete de amortiguador para vehículos equipados con PR:1BK.
Se ajusta
- Porsche 958 Cayenne 2011 >> con I1BK
* I1BK - vehículos con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 6
Qué hace este producto
El soporte sujeta el amortiguador dentro de su conjunto de suspensión, ayudando a mantener la posición deseada y limitando la transmisión de ruido y vibraciones provenientes de la carretera. Se trata de un componente de montaje, no de un amortiguador o resorte neumático completo.
Funciones
- Sujeta el amortiguador en su punto de montaje.
- Ayuda a mantener la posición deseada del amortiguador.
- Ayuda a aislar las vibraciones y el ruido de montaje.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 95834301820.
- Designación en el diagrama: cojinete del amortiguador.
- Aplicación: Conjuntos de suspensión DELANTERA y TRASERA.
- Sistema de suspensión: Suspensión neumática PR:1BK con nivelación y ajuste de altura.
- La cobertura del diagrama incluye vehículos hasta el año 2014 y a partir del año 2015 dentro de las aplicaciones de modelos proporcionadas.
- Cada diagrama de montaje suministrado especifica la cantidad 2; esto es un requisito de montaje, no una confirmación del contenido del paquete.
Síntomas de falla
Un soporte desgastado puede provocar golpes en superficies irregulares, ruidos extraños o vibraciones intensas. Síntomas similares pueden provenir de los casquillos, las bielas, las fijaciones o el propio amortiguador, por lo que conviene inspeccionar el conjunto antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar un soporte deteriorado soluciona el desgaste en el soporte del amortiguador en lugar de dejar un componente viejo en su lugar durante las reparaciones de la suspensión. Al cambiar los amortiguadores, inspeccione los soportes y las piezas asociadas para evitar pasar por alto otra fuente de ruido.
Preguntas frecuentes
¿Deben revisarse los soportes al reemplazar los amortiguadores?
Sí. Inspecciónelos para detectar desgaste o daños y reemplácelos si es necesario.
¿Un ruido de golpeteo confirma que el montaje ha fallado?
No. Otras juntas y fijaciones de la suspensión pueden producir ruidos similares; primero se debe realizar un diagnóstico.
¿Es compatible con todos los modelos 958 Cayenne?
No dé por sentada la compatibilidad universal. Compruebe la referencia 95834301820 y los requisitos de la suspensión neumática PR:1BK para su vehículo.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834301820
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tope de goma del amortiguador delantero, compatible con Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne equipados con suspensión neumática. Este tope de repuesto forma parte del conjunto del amortiguador.
Se ajusta
Porsche 955 Cayenne (I1BK) 2003-06
Porsche 957 Cayenne (I1BK) 2007-10
I1BK - Automóviles con suspensión neumática y PASM
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 11
Qué hace este producto
El tope de goma proporciona amortiguación cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido de compresión. Es un componente de soporte dentro del conjunto del amortiguador, no un amortiguador completo, un resorte neumático ni un kit de montaje.
Funciones
- Amortigua el contacto durante la compresión de la suspensión.
- Proporciona un búfer en el límite de compresión.
- Sustituye un tope deteriorado durante el mantenimiento de la suspensión.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 95534330110.
- La aplicación suministrada identifica el eje delantero.
- Contexto del diagrama 955: 9PA, 2003–06, PR:1BK con PASM.
- Contexto del diagrama 957: 9PA1, 2007–10, PR:1BK suspensión neumática con sistema de nivelación.
- Notación adicional de aplicación del diagrama 957: PR:D5V,E0WE1T.
- Cada diagrama suministrado registra una cantidad de 2; este es el requisito de montaje, no una confirmación del contenido del paquete.
Síntomas de falla
Los impactos fuertes al pasar por baches pueden justificar la inspección de los topes de goma. Los golpes y ruidos también pueden provenir de los soportes, cojinetes, amortiguadores o fijaciones asociadas, por lo que estos síntomas por sí solos no indican que el tope de goma sea la causa.
Por qué es importante el reemplazo
Se debe evaluar un tope dañado al desmontar el amortiguador o al sustituir un amortiguador. Revisar los componentes adyacentes al mismo tiempo ayuda a evitar conservar piezas de soporte desgastadas. Asegúrese de que la pieza de repuesto sea compatible con el sistema de suspensión instalado, en lugar de basarse únicamente en la designación del modelo.
Preguntas frecuentes
¿Debo inspeccionar esto al reemplazar un amortiguador?
Sí. Examine el tope junto con los soportes y demás componentes del amortiguador antes de volver a ensamblarlo.
¿Esto solucionará un problema de suspensión?
Solo si la inspección confirma que el tope es el responsable. Otros componentes de la suspensión pueden producir ruidos similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95534330110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El brazo de control superior trasero OE Match es un componente de la suspensión diseñado para los modelos Porsche 911 (993). Este brazo conecta el soporte de la rueda trasera con el lateral del chasis , formando parte esencial del sistema de suspensión trasera y contribuyendo a mantener la alineación y la estabilidad correctas de las ruedas.
Se venden por unidad. Sirven para el lado izquierdo o derecho. Se requieren dos brazos por vehículo.

Porsche 993 1994 - 1997
Diagrama ref. n.º 4
El brazo de control superior trasero (a veces denominado brazo de control de la vía trasera o bieleta de suspensión) es un elemento clave de la suspensión trasera multibrazo utilizada en el Porsche 993. Forma una conexión rígida entre el soporte del cubo de la rueda y el chasis, lo que permite que la suspensión se mueva verticalmente manteniendo la rueda en una posición precisa.
El brazo de suspensión OE Match incluye la rótula integrada y los puntos de montaje necesarios para conectar los componentes de la suspensión. Está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, de modo que la geometría de la suspensión y las características de conducción se mantengan fieles al diseño de fábrica.
El brazo de control estabiliza la suspensión trasera y ayuda a controlar el movimiento de las ruedas durante la aceleración, el frenado y las curvas. Al mantener los ángulos de alineación correctos, como la caída y la convergencia, garantiza una conducción predecible y un contacto uniforme de los neumáticos con la carretera.
La sustitución de los brazos de suspensión desgastados restablece la precisión en la conducción y reduce los movimientos no deseados dentro del sistema de suspensión.
Función
• Control de posición de la rueda: Conecta el soporte de la rueda trasera al chasis.
• Articulación de la suspensión: Permite el movimiento vertical de la rueda manteniendo la alineación.
• Estabilidad de manejo: Proporciona una estabilidad y tracción constantes en la parte trasera.
• Control del desgaste de los neumáticos: Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333104503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este brazo de control superior trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 996 y 997 Carrera, Turbo, GT2 y GT3. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para restaurar la geometría de la suspensión de fábrica, la estabilidad del eje trasero y un manejo preciso.
Se venden individualmente. Hay 2 brazos por cada lado del coche (necesitarás 4 piezas para un eje trasero completo).
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 TURBO / GT3
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 TURBO / GT3
Diagrama ref. n.º 8
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
• 99633104702, 99633104703, 99633104705, 99633104706, 99733104700
Instalado en el conjunto superior de la suspensión trasera, el brazo de control —también conocido como brazo de control superior de la vía trasera— conecta el soporte de la rueda trasera al chasis y controla el movimiento de la rueda durante todo el recorrido de la suspensión. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación de las ruedas traseras y la estabilidad del chasis durante el frenado, la aceleración, las curvas y en carreteras irregulares.
Un brazo de control superior trasero desgastado puede provocar ruidos en la suspensión, inestabilidad en la parte trasera, desalineación de las ruedas y desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos de suspensión desgastados restablece un manejo predecible, mejora la respuesta del chasis y ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión trasera.
El brazo de control superior trasero estabiliza y controla el movimiento de la rueda trasera, manteniendo la geometría y la alineación correctas de la suspensión. Esto contribuye a una conducción precisa, la estabilidad del eje trasero y un contacto uniforme de los neumáticos con la superficie de la carretera.
Función
• Mantiene la geometría correcta de la suspensión trasera.
• Controla el movimiento de la rueda trasera durante el recorrido de la suspensión.
• Favorece una conducción estable y una dirección precisa.
• Ayuda a reducir el desgaste irregular de los neumáticos.
• Absorbe las cargas de la suspensión y de las curvas.
• Restaura la estabilidad y la precisión de la alineación del eje trasero.
Con el tiempo, los brazos de control de la suspensión y sus bujes se desgastan debido a las vibraciones constantes de la carretera, las fuerzas en las curvas y el movimiento de la suspensión. Un brazo de control superior trasero desgastado o dañado puede provocar ruidos de golpeteo, inestabilidad en la conducción, desalineación de las ruedas o desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar los brazos desgastados restaura el rendimiento de la suspensión original y mejora la estabilidad general de la conducción.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Desgaste desigual de los neumáticos traseros
• Inestabilidad de la parte trasera al tomar curvas
• Alineación incorrecta de las ruedas traseras
• Bujes de suspensión desgastados o agrietados#
• Durante la revisión de la suspensión o la reparación de accidentes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99733104701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El brazo de control inferior trasero se utiliza para reemplazar el brazo inferior trasero original en los modelos Porsche 987 Boxster y Cayman de la serie 987. Cumple con las especificaciones del fabricante original (puntos de montaje, geometría y resistencia del material) para garantizar una alineación precisa del eje trasero, una geometría correcta de las ruedas y un comportamiento estable de la suspensión en todas las condiciones de conducción.
Se vende por unidad, puño izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Diagrama de referencia n.° 8
• Números de pieza / Referencias cruzadas: 98733104304 (actual), 98733104302 / 98733104303 (números anteriores)
• Posición: Brazo de control inferior trasero/enlace lateral: conecta el conjunto del eje trasero al chasis/bastidor auxiliar y controla la posición lateral y longitudinal de las ruedas bajo carga dinámica.
• Funciones: Mantiene la geometría de alineación correcta de las ruedas bajo carga, garantiza un manejo estable de la parte trasera, ayuda a gestionar los cambios de inclinación y convergencia, absorbe las cargas de la suspensión, favorece un contacto constante de los neumáticos y una previsibilidad del manejo.
Con el tiempo, los bujes de goma y las superficies de contacto de las rótulas de los brazos de control se degradan debido a la tensión, el calor y la fatiga. Esto puede provocar holgura excesiva, ruidos al pasar por baches, una conducción imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos y dificultades para mantener la alineación. Instalar un brazo de control nuevo, con las especificaciones correctas, restaura la geometría precisa de la suspensión, mejora la confianza en la conducción, reduce los movimientos indeseados y prolonga la vida útil de los neumáticos y los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98733104304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Soporte de horquilla del motor de OE Match para el Porsche 911 Turbo (930) 3.3L, 1978–83. Este soporte forma parte del conjunto de suspensión del motor.
Se ajusta
Porsche 930 3.3L 1978-83
Antes de realizar el pedido, confirme la referencia del soporte con respecto a su vehículo.
Número de referencia del diagrama: 1
Qué hace este producto
El soporte proporciona una conexión estructural dentro del sistema de montaje del motor. Es el componente de soporte de la horquilla, no un cojinete de goma; el aislamiento de vibraciones no debe atribuirse al soporte en sí.
Funciones
- Forma parte del conjunto de soporte del motor.
- Proporciona puntos de fijación dentro del sistema de montaje.
- Sustituye un soporte de cuna dañado o deteriorado durante una reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 93011501400.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación del componente: soporte, elemento 1.
- Aplicación del diagrama: suspensión del motor 911 1978-83, TURBO.
- Especificaciones del motor suministrado: 3.3L.
Síntomas de falla
La corrosión, el agrietamiento o la deformación del soporte justifican su inspección. Los ruidos, las vibraciones o el movimiento excesivo de la transmisión también pueden afectar a los cojinetes de montaje o a las fijaciones asociadas, por lo que estos síntomas por sí solos no indican que sea necesario reemplazar el soporte.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte dañado debe evaluarse como parte del conjunto completo de soporte del motor. Inspeccione los soportes y fijaciones adyacentes durante la reparación, en lugar de asumir que reemplazar el soporte resolverá todos los problemas de movimiento o vibración. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, utilizando referencias originales y detalles del vehículo para identificar el componente adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Es esto un soporte de motor de goma?
No. El diagrama identifica este componente como el soporte estructural; el cojinete de montaje es un elemento separado en el conjunto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011501400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números