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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Mantén el motor de tu Porsche funcionando correctamente con esta manguera de ventilación del cigüeñal, diseñada para determinados modelos Porsche 996 y Porsche 997.1. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera de repuesto de alta calidad es un componente esencial del sistema de ventilación del cárter, que transfiere de forma segura los vapores del cárter al sistema de admisión, donde se queman durante la combustión normal.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto:
- La manguera de ventilación del cárter proporciona una vía para que los gases filtrados del cárter (gases de escape, vapores, neblina de aceite) se dirijan desde el cárter del motor o el separador de aceite de vuelta al sistema de admisión o PCV (ventilación positiva del cárter), en lugar de ventilarse sin control.
- Ayuda a mantener el equilibrio correcto de vacío/presión del motor dentro del cárter, elimina los vapores de aceite, evita la acumulación de presión excesiva que podría causar fugas o fallas en las juntas y contribuye al cumplimiento de las normas de emisiones.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o fragilidad visibles en la manguera; las mangueras de goma/compartimento del motor se degradan con el tiempo debido al calor/aceite/vapor.
- Residuos de aceite, suciedad o humedad alrededor de la manguera o sus conectores: si hay fugas de vapor, es posible que vea depósitos de aceite y humedad alrededor del circuito de ventilación.
- Fallos de encendido, ralentí irregular o mal funcionamiento del motor : esto se debe a que puede entrar aire no medido (a través de una manguera de ventilación dañada), lo que altera la relación aire/combustible.
- Luz de control del motor (CEL) o códigos de error relacionados con fugas de aire de admisión, presión del cárter o fallos en el sistema PCV.
- Olor a aceite en el compartimento del motor / humo procedente de la zona de ventilación : esto indica que la manguera podría no estar reteniendo los vapores correctamente.
- Protege las piezas internas y los sellos del motor : Una ventilación adecuada evita la presión excesiva en el cárter, que puede forzar el paso del aceite a través de los sellos o juntas, provocando fugas o daños.
- Mantiene el rendimiento y las emisiones : Una manguera de ventilación dañada puede alterar el vacío del motor y la mezcla de aire y combustible, lo que afecta la potencia, la calidad del ralentí y las emisiones.
- Evita averías mayores : una manguera defectuosa es barata; ignorarla podría ocasionar reparaciones más costosas (sustitución de juntas, contaminación del compartimento del motor con aceite, limpieza del sistema de admisión).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610622352
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Manguera del refrigerante del depósito de expansión
Mantén la fiabilidad del sistema de refrigeración de tu Porsche con esta manguera de refrigerante para el depósito de expansión, diseñada específicamente para los modelos Porsche 997.1. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera de repuesto de alta calidad ofrece el ajuste, la flexibilidad y la durabilidad necesarios para garantizar una circulación fiable del refrigerante entre el depósito de expansión y el sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrama ref. n.º 15
Una manguera de refrigerante en buen estado es esencial para mantener el nivel correcto de refrigerante, la presión del sistema y la temperatura de funcionamiento del motor. Reemplazar las mangueras viejas o dañadas ayuda a prevenir fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
¿Para qué sirve la manguera del refrigerante del depósito de expansión?
La manguera del depósito de expansión conecta el depósito de expansión al sistema de refrigeración del motor, permitiendo que el refrigerante circule a medida que cambian las temperaturas durante el funcionamiento normal. Cumple varias funciones importantes, entre ellas:
- Permitir que el refrigerante fluya entre el tanque de expansión y el sistema de refrigeración.
- Mantener la presión correcta del refrigerante
- Permite la expansión y contracción del refrigerante durante los ciclos de calentamiento y enfriamiento.
- Ayuda a eliminar el aire atrapado en el sistema de refrigeración.
- Favoreciendo temperaturas de funcionamiento estables del motor
Sin una manguera de refrigerante que funcione correctamente, el sistema de refrigeración no puede operar de manera eficiente, lo que aumenta el riesgo de pérdida de refrigerante y sobrecalentamiento.
¿Por qué fallan las mangueras del refrigerante del depósito de expansión?
Las mangueras de refrigerante están expuestas a calor, presión y vibraciones constantes durante toda su vida útil. Con el tiempo, se deterioran naturalmente debido a:
- El ciclo térmico provoca el endurecimiento del caucho.
- La presión interna del refrigerante ejerce presión sobre las paredes de la manguera.
- Agrietamiento y deterioro relacionados con la edad
- La contaminación por aceite o refrigerante degrada el caucho.
- Abrasión causada por los componentes circundantes del motor.
- Hinchazón o reblandecimiento causado por el deterioro de los materiales de la manguera.
Con el paso del tiempo, la manguera puede volverse quebradiza, romperse o empezar a tener fugas, lo que compromete la eficiencia del sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del refrigerante del depósito de expansión?
La manguera del refrigerante del depósito de expansión debe inspeccionarse durante cada revisión importante y sustituirse si se presenta alguno de los siguientes síntomas:
- Fugas visibles de refrigerante
- Grietas o roturas en el caucho
- Abultamientos o zonas blandas
- Material de manguera deteriorado o endurecido
- Conexiones de manguera corroídas o dañadas
- Residuos de refrigerante alrededor de la manguera o del depósito de expansión.
Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir las mangueras del sistema de refrigeración desgastadas como medida de mantenimiento preventivo siempre que se revise el sistema de refrigeración o cuando se sustituyan la bomba de agua, el termostato o el depósito de expansión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710685101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este kit de reemplazo de radiadores y tuberías, idéntico al original, es un kit completo para el sistema de refrigeración de los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Incluye radiadores izquierdo y derecho, mangueras de refrigerante, abrazaderas y juntas tóricas necesarias para un reemplazo completo del radiador y las tuberías de refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2017
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 982C (718) Caimán 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 1, 9, 10, 20 y 21
Este kit ayuda a restaurar el circuito principal de refrigeración frontal mediante la sustitución de componentes clave del radiador y las mangueras del refrigerante. Los radiadores disipan el calor del refrigerante, mientras que las mangueras, las abrazaderas y las juntas tóricas ayudan a mantener el flujo del refrigerante, la presión del sistema y las conexiones sin fugas en todo el sistema de refrigeración.
Funciones
• Sustituye los radiadores de refrigerante izquierdo y derecho.
• Incluye mangueras de refrigerante izquierda y derecha para las posiciones de alimentación y retorno.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante a través del circuito del radiador.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante, pérdida de presión y sobrecalentamiento.
• Incluye abrazaderas y juntas tóricas para un sellado seguro de mangueras y tuberías.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para la reparación y el mantenimiento del sistema de refrigeración.
¿Por qué reemplazar este kit?
Los radiadores, mangueras, abrazaderas y juntas tóricas están expuestos al calor, la presión, los residuos de la carretera, la humedad, los aditivos del refrigerante, las vibraciones y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los radiadores pueden corroerse, obstruirse, tener fugas o sufrir daños por impacto, mientras que las mangueras pueden agrietarse, hincharse, romperse o endurecerse. Las abrazaderas pueden perder tensión o corroerse, y las juntas tóricas pueden aplanarse, deteriorarse o tener fugas. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restaurar el rendimiento fiable del sistema de refrigeración y reduce el riesgo de fugas repetidas de refrigerante.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• Uno o ambos radiadores tienen fugas, están corroídos, bloqueados o dañados.
• Las mangueras del refrigerante están agrietadas, hinchadas, blandas, quebradizas o rotas.
• Las fugas de refrigerante son visibles alrededor del radiador, las mangueras o las conexiones de las tuberías.
• El vehículo muestra advertencias de bajo nivel de refrigerante o síntomas de sobrecalentamiento.
• Los componentes del sistema de refrigeración delantero han sufrido daños por impacto o por escombros de la carretera.
• Se está revisando el sistema de refrigeración o se está realizando un mantenimiento preventivo.
• Se están reemplazando las abrazaderas y las juntas tóricas para garantizar un sellado seguro durante los trabajos en el radiador.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el radiador delantero y el circuito de mangueras de refrigerante de los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Los radiadores izquierdo y derecho se colocan en sus respectivas posiciones, mientras que las mangueras, abrazaderas y juntas tóricas incluidas garantizan la correcta conexión del refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT991.2-982.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La manguera de refrigerante OE Match es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para transportar el refrigerante del motor entre los componentes clave del sistema, manteniendo un circuito sellado y presurizado. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, flexibilidad y durabilidad óptimos, esta manguera asegura una circulación eficiente del refrigerante, lo que ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 22
Fabricada con caucho reforzado de primera calidad y materiales resistentes al calor y a la presión, esta manguera está diseñada para soportar la exposición continua al refrigerante caliente, las vibraciones del motor y las fluctuaciones de presión. Moldeada con precisión para adaptarse al recorrido y los puntos de conexión originales, garantiza una instalación segura y un rendimiento fiable sin fugas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la manguera o de las conexiones de la manguera.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor.
- Grietas, roturas o deterioro del material de la manguera.
- Secciones de manguera hinchadas, blandas o excesivamente endurecidas.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Residuos de refrigerante blancos o de color alrededor de la manguera.
- Manguera abultada o colapsada por presión.
- Sale vapor del compartimento del motor.
- Disminución del rendimiento del calentador debido a la pérdida de refrigerante o a la restricción del flujo.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración funcionan bajo presión constante y están continuamente expuestas a altas temperaturas, vibraciones del motor, productos químicos del refrigerante y el envejecimiento ambiental. Con el tiempo, el material de caucho puede endurecerse, agrietarse, hincharse o perder su integridad estructural, lo que aumenta el riesgo de fugas de refrigerante o de roturas repentinas de la manguera.
- Una manguera del refrigerante defectuosa puede reducir rápidamente los niveles de refrigerante y comprometer la capacidad del motor para regular la temperatura. Conducir con una circulación insuficiente de refrigerante puede provocar un sobrecalentamiento grave del motor, lo que podría causar deformaciones en las culatas, fallos en la junta de culata y costosos daños internos en el motor.
- Sustituir una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la circulación fiable del refrigerante y mantiene la integridad del sistema de refrigeración del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B121056
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
El sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras OE Match es un componente electrónico de alta calidad para el sistema de frenado, diseñado para monitorear el estado de las pastillas de freno delanteras y alertar al conductor cuando sea necesario reemplazarlas. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, compatibilidad y confiabilidad óptimos, este sensor se integra perfectamente con el sistema de monitoreo de desgaste de frenos del vehículo para proporcionar notificaciones precisas sobre el mantenimiento de los frenos.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 7
Fabricado con materiales resistentes al calor y un robusto arnés de cableado aislado, el sensor está diseñado para funcionar de forma fiable en el exigente entorno del sistema de frenado. Instalado directamente en la pastilla de freno delantera, monitoriza el desgaste de la misma y se comunica con los sistemas electrónicos del vehículo, lo que contribuye a garantizar un mantenimiento oportuno de los frenos y un rendimiento óptimo de frenado.
Qué hace este producto:
- Controla el nivel de desgaste de las pastillas de freno delanteras.
- Envía una señal de advertencia cuando las pastillas de freno alcanzan su límite de vida útil.
- Se comunica con el sistema de control del desgaste de los frenos del vehículo.
- Ayuda a prevenir el desgaste excesivo de las pastillas de freno.
- Facilita un mantenimiento de frenos seguro y eficiente.
- Protege los discos de freno de los daños causados por las pastillas de freno desgastadas.
- Proporciona recordatorios precisos para el mantenimiento de los frenos.
- Contribuye a la seguridad y fiabilidad general del sistema de frenado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La luz de advertencia de desgaste de las pastillas de freno permanece encendida.
- El testigo de desgaste de los frenos no se activa cuando las pastillas están desgastadas.
- Mensajes de advertencia de desgaste intermitente de los frenos.
- Notificaciones de fallas en el sistema de frenos.
- Cableado del sensor dañado o roto.
- Conexiones eléctricas corroídas.
- El sensor se desgastó físicamente junto con la pastilla de freno.
- Códigos de avería relacionados con el sistema de control del desgaste de los frenos.
- Indicaciones incorrectas sobre el desgaste de los frenos.
- Pérdida de la funcionalidad de monitorización de las pastillas de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Los sensores de desgaste de las pastillas de freno están expuestos a calor constante, vibraciones, humedad, residuos de la carretera y fuerzas de frenado. A medida que las pastillas se desgastan, el sensor está diseñado para entrar en contacto con el disco de freno a un grosor predeterminado, completando o interrumpiendo un circuito eléctrico para activar la advertencia en el tablero. Una vez activado o desgastado, el sensor debe reemplazarse al cambiar las pastillas de freno.
- Un sensor dañado o averiado puede proporcionar información inexacta sobre el desgaste, lo que podría provocar que las pastillas de freno se desgasten más allá de su límite de funcionamiento seguro o que se activen mensajes de advertencia innecesarios. El desgaste excesivo de las pastillas de freno puede dañar los discos de freno, lo que aumenta los costes de reparación y compromete el rendimiento de frenado.
- Sustituir el sensor de desgaste de las pastillas de freno durante el mantenimiento de los frenos restablece la monitorización precisa del desgaste y garantiza que el sistema de frenado siga proporcionando alertas de mantenimiento fiables. Un repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento electrónico fiable y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener la seguridad y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B907253E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
La manguera de refrigerante OE MATCH es un componente original del sistema de refrigeración del motor, diseñado para transportar el refrigerante de forma segura y eficiente entre los componentes clave del sistema. Esta manguera desempeña un papel fundamental para mantener una circulación constante del refrigerante y garantizar que el motor funcione dentro de su rango de temperatura óptimo.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con caucho reforzado de alta calidad y resistente al calor, esta manguera está diseñada para soportar altas presiones de refrigerante, fluctuaciones de temperatura y la exposición continua a las condiciones del compartimento del motor. Moldeada con precisión para adaptarse al recorrido original, garantiza conexiones seguras y un funcionamiento sin fugas en todo el sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante entre los componentes del sistema de refrigeración del motor.
- Mantiene una circulación eficiente del refrigerante en todo el motor.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Favorece una transferencia de calor eficaz al radiador.
- Evita la pérdida de refrigerante gracias a conexiones seguras y selladas.
- Funciona en conjunto con la bomba de agua, el termostato y el radiador para optimizar la refrigeración.
- Protege el motor del sobrecalentamiento.
- Contribuye a un rendimiento fiable y a una mayor durabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante alrededor de la manguera o los puntos de conexión.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor.
- Grietas visibles, hinchazón o zonas blandas en la manguera.
- Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Residuos de refrigerante blancos o de color alrededor de las conexiones de las mangueras.
- Secciones de manguera abultadas o colapsadas.
- Vapor procedente del compartimento del motor.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a la pérdida de refrigerante.
- Pérdida de presión en el sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las mangueras del sistema de refrigeración del motor están constantemente expuestas al refrigerante caliente, a fluctuaciones de presión, a vibraciones del motor y a temperaturas extremas bajo el capó. Con el tiempo, el material de caucho puede endurecerse, agrietarse, hincharse o debilitarse, mientras que el refuerzo interno puede deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas o roturas repentinas de la manguera.
- Una manguera de refrigerante dañada puede provocar pérdida de refrigerante, menor eficiencia de enfriamiento y sobrecalentamiento del motor. Si no se soluciona, el sobrecalentamiento puede ocasionar daños graves en el motor, como deformación de las culatas, falla de la junta de culata y desgaste prematuro de componentes críticos del motor.
- Sustituir una manguera de refrigerante desgastada o dañada restablece la correcta circulación del refrigerante y mantiene la integridad del sistema de refrigeración del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610645721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La bomba de agua y su carcasa, compatibles con las piezas originales, son componentes de alta calidad para el sistema de refrigeración del motor. Están diseñados para distribuir el refrigerante de manera eficiente por todo el motor, a la vez que proporcionan una carcasa de montaje integrada para una instalación segura. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, este conjunto completo ayuda a mantener temperaturas óptimas de funcionamiento del motor y protege los componentes críticos del sobrecalentamiento.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 1
La unidad incorpora una bomba de agua de ingeniería de precisión con una carcasa integrada, lo que reduce la complejidad de la instalación y garantiza una correcta alineación dentro del sistema de refrigeración. Fabricada con aluminio de primera calidad y materiales compuestos de alta resistencia, con un impulsor equilibrado con precisión y un conjunto de rodamientos duraderos, está diseñada para proporcionar una circulación de refrigerante fiable en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante por todo el motor y el sistema de refrigeración.
- Mantiene la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Evita el sobrecalentamiento del motor.
- Favorece una transferencia de calor eficiente a través del radiador.
- Garantiza un flujo constante de refrigerante bajo diferentes cargas del motor.
- Ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
- Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
- Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuaciones en la temperatura del refrigerante.
- Fugas de refrigerante en la carcasa de la bomba o en el sello del eje.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Ruidos de rechinido, zumbido o chirrido provenientes del cojinete de la bomba de agua.
- Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
- Olor a vapor o refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Se observan residuos de refrigerante alrededor de la carcasa de la bomba.
- Advertencias de fallos en el sistema de refrigeración.
- El mal funcionamiento del calentador se debe a una circulación inadecuada del refrigerante.
- Daños en el motor derivados de un sobrecalentamiento prolongado si no se solucionan.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está expuesta a un flujo constante de refrigerante, cambios de presión, ciclos térmicos y cargas mecánicas. Con el tiempo, los cojinetes pueden desgastarse, los sellos deteriorarse y el impulsor dañarse o volverse ineficiente, lo que reduce la circulación del refrigerante en todo el motor.
- Una bomba de agua defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, una menor capacidad de refrigeración y el sobrecalentamiento del motor. El funcionamiento continuo con una circulación insuficiente de refrigerante puede ocasionar daños graves en el motor, como deformaciones en las culatas, rotura de las juntas de culata y desgaste prematuro de los componentes internos.
- Sustituir la bomba de agua y su carcasa desgastadas restablece la circulación eficiente del refrigerante y ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, lo que garantiza el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y ayuda a preservar el rendimiento, la eficiencia y la vida útil que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110603810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La unidad de control de la mariposa OE MATCH es un componente electrónico de gestión del motor diseñado para controlar con precisión el funcionamiento de la mariposa de accionamiento electrónico. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar rendimiento, fiabilidad e integración perfecta, esta unidad de control asegura una respuesta precisa del acelerador, una gestión eficiente del flujo de aire y un rendimiento óptimo del motor en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. N° 9
En conjunto con el módulo de control del motor (ECU), el sensor de posición del pedal del acelerador y el cuerpo de la mariposa, la unidad de control de la mariposa ajusta continuamente la apertura de la misma en función de las acciones del conductor y los parámetros de funcionamiento del motor. Este control electrónico preciso ayuda a optimizar la entrega de potencia del motor, la eficiencia del combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general.
Qué hace este producto:
- Controla el funcionamiento de la válvula de mariposa electrónica.
- Regula el flujo de aire que entra en el motor.
- Se comunica con el sistema de gestión del motor.
- Proporciona una respuesta precisa del acelerador a las acciones del conductor.
- Favorece una combustión eficiente del combustible y un buen rendimiento del motor.
- Ayuda a optimizar el consumo de combustible y las emisiones.
- Mantiene una velocidad de ralentí estable.
- Contribuye a una aceleración suave y a una mejor conducción en general.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Respuesta del acelerador retardada o inoperante.
- Encendido de la luz de advertencia del motor.
- Potencia del motor reducida o modo de emergencia.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación durante la aceleración.
- Rendimiento irregular del motor.
- Códigos de avería relacionados con el acelerador almacenados en la ECU.
- Fluctuaciones inesperadas en la velocidad del motor.
- Dificultad para mantener una aceleración constante.
- Mayor consumo de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control de la mariposa es un componente fundamental del sistema electrónico de gestión del motor, ya que procesa señales continuamente y controla el funcionamiento de la mariposa durante todo el trayecto. Con el tiempo, los componentes electrónicos pueden deteriorarse debido al calor, las vibraciones, la humedad o la antigüedad, lo que provoca un control poco fiable de la mariposa y una disminución del rendimiento del motor.
- Una unidad de control defectuosa puede provocar una respuesta deficiente del acelerador, una aceleración irregular y la activación del modo de seguridad del vehículo, lo que afecta significativamente la conducción. El funcionamiento continuo con un sistema de control del acelerador averiado también puede reducir la eficiencia del combustible, aumentar las emisiones y sobrecargar los componentes de gestión del motor.
- La sustitución de una unidad de control de la válvula de mariposa defectuosa restablece el funcionamiento preciso del acelerador, un rendimiento fiable del motor y una entrega de potencia suave.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95811036305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El sensor Lambda OE MATCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente fundamental para el control de emisiones y la gestión del motor. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape una vez que han pasado por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información a la unidad de control del motor (ECU) sobre la eficiencia del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 21
Este sensor lambda OE MATCH ayuda a garantizar que el vehículo cumpla con las normas de emisiones, al tiempo que permite que la ECU supervise y optimice continuamente el funcionamiento del motor. Al medir con precisión los niveles de oxígeno en los gases de escape, contribuye a un control eficaz de las emisiones y ayuda a identificar problemas de rendimiento del convertidor catalítico antes de que se agraven.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
- Mide la eficiencia y el rendimiento del convertidor catalítico.
- Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Admite la monitorización del sistema de control de emisiones.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
- Ayuda a la ECU a diagnosticar fallos relacionados con el escape y el catalizador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Aumento de las emisiones de escape
- Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
- Mensajes de advertencia de gestión del motor
- Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno
- Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
- Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
- Permite el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor.
- Permite un diagnóstico preciso del rendimiento del catalizador y del sistema de escape.
- Reduce el riesgo de aumento de emisiones e impacto ambiental.
- Mantiene la fiabilidad a largo plazo del sistema de control de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958906262Q
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar/serpentina de repuesto para determinados modelos de Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 y GT4. Esta correa se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor. Se coloca alrededor de las poleas designadas según el recorrido de la correa de fábrica para el modelo y tipo de motor específicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera 3.4L 2012-16 motor MA1.04
Porsche 991,1 Carrera S 3.8L 2012-2016 motor MA1.03
Coches sin PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Coches sin chasis deportivo
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S y GTS a partir del 15/06/20
Coches sin PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Motor Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991,2 Turbo 3,8 L 2018-20
Coches sin PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr
Diagrama ref. n.º 7
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares. Según las especificaciones del vehículo, puede accionar componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado u otros accesorios accionados por correa. Una correa con la tensión correcta y en buen estado es esencial para el funcionamiento fiable del motor y del sistema de carga.
Funciones
• Acciona los componentes auxiliares del motor
• Ayuda a alimentar sistemas accionados por correa, como los de carga, refrigeración y aire acondicionado.
• Permite un funcionamiento fiable del alternador y los accesorios.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la polea auxiliar.
• Reemplaza las correas originales agrietadas, desgastadas, ruidosas, estiradas o dañadas.
• Permite un funcionamiento suave y eficiente del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para servicio rutinario y mantenimiento preventivo.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión están expuestas al calor, la fricción, la tensión, la carga de las poleas, la contaminación por aceite y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar o perder agarre. Una correa desgastada puede causar ruido, problemas de carga, problemas de refrigeración, fallos en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa de transmisión ayuda a mantener la fiabilidad y previene averías evitables.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, deshilachado, vidriado o visiblemente desgastado.
• Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la zona de la cinta transportadora.
• La correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• Se están reemplazando el tensor o las poleas de la correa auxiliar.
• El rendimiento de carga, refrigeración o aire acondicionado se ve afectado.
• La correa se ha retirado durante el mantenimiento del motor.
• El reemplazo preventivo se lleva a cabo durante el mantenimiento de rutina.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB903137G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
La correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto de alta calidad diseñada para transmitir potencia desde el cigüeñal del motor a los accesorios esenciales accionados por el motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, esta correa multicanal asegura el funcionamiento eficiente de componentes como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida, según las especificaciones del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Fabricada con caucho EPDM de primera calidad y reforzado con alta resistencia a la tracción, la correa de transmisión está diseñada para soportar flexiones constantes, altas velocidades de rotación, calor y condiciones de funcionamiento exigentes. Sus nervaduras moldeadas con precisión proporcionan un agarre excelente y una transmisión de potencia fluida, minimizando el deslizamiento y el ruido.
Qué hace este producto:
- Transfiere la potencia del cigüeñal del motor a los componentes auxiliares.
- Acciona sistemas como el alternador, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida, según corresponda.
- Garantiza el funcionamiento fiable de los accesorios esenciales del motor.
- Favorece la carga de la batería y el rendimiento del sistema eléctrico.
- Ayuda a mantener la circulación del refrigerante cuando la bomba de agua es accionada por correa.
- Permite el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
- Proporciona una transmisión de potencia suave y eficiente.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento general del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos chirriantes o gorjeos provenientes del compartimento del motor.
- Grietas visibles, deshilachamiento o vitrificación en la superficie de la cinta.
- Deslizamiento de la correa durante el funcionamiento.
- Luz de advertencia de la batería o del sistema de carga.
- Disminución de la potencia del alternador.
- Pérdida de rendimiento del aire acondicionado.
- El motor se sobrecalienta si la bomba de agua es accionada por correa.
- La dirección se vuelve dura si la bomba de dirección asistida funciona con correa.
- Vibración excesiva de la correa.
- Pérdida total de la transmisión de accesorios si se rompe la correa.
Por qué es importante la sustitución:
- La correa de transmisión auxiliar funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está expuesta a tensión constante, calor, vibraciones, humedad y contaminación por suciedad y aceite. Con el tiempo, el material de la correa puede endurecerse, agrietarse, estirarse o desgastarse, lo que reduce su capacidad para transmitir potencia de manera eficiente.
- Una correa de transmisión desgastada o dañada puede provocar un mal funcionamiento de los accesorios del motor, lo que conlleva problemas de carga, menor eficiencia de refrigeración, pérdida del aire acondicionado o de la dirección asistida y, en algunos casos, sobrecalentamiento del motor. Si la correa se rompe por completo, varios sistemas del motor pueden dejar de funcionar simultáneamente, lo que podría provocar una avería del vehículo.
- Sustituir una correa de transmisión desgastada restablece la transmisión de potencia fiable y ayuda a prevenir fallos inesperados en los accesorios. Un repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una geometría precisa de las nervaduras y una durabilidad excepcional, lo que garantiza un rendimiento fiable y ayuda a mantener la fiabilidad que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919238050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La escala de velocímetro OE Match para conversión de millas a km/h es una esfera de repuesto de alta calidad diseñada para convertir las pantallas de velocímetro de Porsche de millas por hora (MPH) a kilómetros por hora (km/h). Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, apariencia y claridad óptimos, esta escala de velocímetro ofrece una solución auténtica para vehículos importados, conversiones para el mercado internacional y proyectos de restauración.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Impresa con precisión con gráficos y marcas de estilo original, la escala está diseñada para integrarse a la perfección en el panel de instrumentos original, manteniendo la apariencia clásica del salpicadero. Ideal para quienes buscan una visualización de velocidad en unidades métricas, permite una mejor lectura de la velocidad y una presentación más auténtica para vehículos que utilizan km/h.
Qué hace este producto:
- Convierte la lectura del velocímetro de MPH a km/h.
- Proporciona marcas de referencia de velocidad claras y precisas.
- Conserva el aspecto original del cuadro de instrumentos.
- Apoya proyectos de importación de vehículos y de reconversión de mercado.
- Mejora la presentación y la autenticidad del panel de control.
- Mejora la legibilidad para los conductores que utilizan mediciones de velocidad métricas.
- Restaura las esferas del velocímetro desgastadas o dañadas.
- Conserva la estética de los instrumentos de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Marcas de velocidad descoloridas o descoloridas.
- Desprendimiento o levantamiento de los gráficos.
- Superficies de la esfera rayadas o dañadas.
- Escama agrietada o deformada.
- Mala visibilidad de las graduaciones de velocidad.
- Numeración o marcas ilegibles.
- Deterioro de los acabados impresos debido al paso del tiempo.
- Tras la importación del vehículo, se han producido errores en los indicadores de velocidad.
- Aspecto y originalidad del panel de control reducidos.
- Presentación de instrumentos incompatibles tras los trabajos de restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las esferas de los velocímetros están expuestas durante años a la luz solar, el calor, el polvo y el envejecimiento ambiental. Con el tiempo, las marcas pueden desvanecerse, las superficies pueden dañarse y la visibilidad puede deteriorarse, reduciendo tanto la funcionalidad como el atractivo visual.
- Para vehículos importados o restauraciones que requieren una indicación en kilómetros por hora, reemplazar la escala original en millas por hora ofrece una solución más limpia y auténtica que las pegatinas o superposiciones adicionales. Una escala de km/h bien instalada mejora la legibilidad y ayuda a mantener una apariencia de fábrica en el panel de instrumentos.
- Sustituir una escala de velocímetro desgastada o defectuosa restaura la claridad del panel de instrumentos, mejora su presentación y proporciona marcas de referencia de velocidad precisas en kilómetros por hora. Un repuesto idéntico al original ofrece una impresión de alta calidad, un ajuste preciso y un estilo auténtico, lo que lo hace ideal para restauraciones de Porsche, reacondicionamiento de instrumentos y conversiones al sistema métrico.
Números de referencia relacionados
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930641508XX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La escala de velocímetro OE Match para conversión de millas a km/h (mecánica) es una esfera de repuesto de alta calidad diseñada para convertir un velocímetro Porsche de accionamiento mecánico de millas por hora (MPH) a kilómetros por hora (km/h). Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, apariencia y legibilidad, esta escala de velocímetro ofrece una solución auténtica para importaciones, restauraciones y conversiones de vehículos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Impresa con precisión y con marcas nítidas de estilo original de fábrica, la escala está diseñada para adaptarse a conjuntos de velocímetros mecánicos compatibles, manteniendo la apariencia original del panel de instrumentos. Ideal para restauraciones de Porsche clásicos y conversiones de vehículos internacionales, permite a los conductores leer la velocidad en kilómetros por hora, conservando el aspecto original del salpicadero.
Qué hace este producto:
- Convierte la visualización de un velocímetro mecánico de MPH a km/h.
- Proporciona indicadores de velocidad precisos y fáciles de leer.
- Conserva el aspecto original del cuadro de instrumentos.
- Brinda soporte a los requisitos de importación de vehículos y adaptación al mercado.
- Mejora el cumplimiento de las normas regionales de conducción, cuando corresponda.
- Restaura las esferas del velocímetro desgastadas o dañadas.
- Mejora la legibilidad del instrumento.
- Conserva la presentación del panel de control al estilo de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Marcas descoloridas o descoloridas.
- Gráficos de la esfera del reloj que se despegan o se levantan.
- Superficie de la escama rayada o dañada.
- Marcas de velocidad ilegibles.
- Esfera agrietada o deformada.
- Mala visibilidad del instrumento.
- Puntos de referencia visuales imprecisos.
- Deterioro de los gráficos impresos debido al paso del tiempo.
- Escala de velocidad incorrecta o que no coincide con la realidad tras la importación del vehículo.
- Calidad de presentación del panel de control reducida.
Por qué es importante la sustitución:
- Las esferas del velocímetro están expuestas durante años a la luz solar, el calor, la humedad y el envejecimiento natural. Con el tiempo, las marcas impresas pueden desvanecerse, agrietarse o volverse difíciles de leer, lo que reduce la claridad del instrumento y afecta la apariencia general del interior del vehículo.
- Para vehículos importados o propietarios que deseen convertir de millas por hora (MPH) a kilómetros por hora (km/h), una escala de velocímetro adecuada es esencial para mostrar la velocidad en el sistema de medición preferido. Un dial desgastado o incorrecto puede dificultar la medición de la velocidad y afectar la estética del panel de instrumentos.
- Sustituir la escala del velocímetro restaura la visibilidad y el aspecto original de fábrica, a la vez que permite una referencia precisa de la velocidad en kilómetros por hora. Un repuesto idéntico al original ofrece una impresión de alta calidad, un aspecto auténtico y un ajuste preciso, lo que lo hace ideal para proyectos de restauración, renovación del salpicadero y conversiones de vehículos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911641533XX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Diagrama ref. n.º 1
El sensor de flujo de aire mide el volumen o caudal de aire que ingresa al sistema de admisión del motor. Esta información es utilizada por el sistema de control del motor para calcular la cantidad correcta de combustible, lo que contribuye a un funcionamiento suave, una buena respuesta del acelerador, un consumo eficiente y un rendimiento óptimo en cuanto a emisiones.
Funciones
• Mide el flujo de aire de admisión entrante
• Envía información sobre el flujo de aire al sistema de gestión del motor.
• Permite el cálculo correcto de la mezcla de combustible
• Ayuda a mantener un ralentí suave y una buena respuesta del acelerador.
• Favorece un rendimiento y una conducción fiables del motor.
• Reemplaza los sensores de flujo de aire originales defectuosos, desgastados, contaminados o averiados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de admisión y de inyección de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sensores de flujo de aire pueden fallar o volverse imprecisos debido a la antigüedad, la contaminación, fallas eléctricas, desgaste de los componentes internos, fugas en la admisión o uso prolongado. Un sensor defectuoso puede causar ralentí irregular, titubeos, mala respuesta del acelerador, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible, fallas en las emisiones, dificultad para arrancar o un funcionamiento deficiente del motor. Reemplazar el sensor ayuda a restablecer la medición precisa del aire de admisión y el correcto funcionamiento de la gestión del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El motor presenta ralentí irregular, titubeos o una respuesta deficiente del acelerador.
• Se presentan códigos de error del sensor de flujo de aire o fallos en la mezcla.
• El consumo de combustible ha aumentado notablemente.
• El motor funciona con una mezcla demasiado rica o demasiado pobre.
• Se presentan problemas de arranque o de funcionamiento en caliente.
• El sensor está contaminado, dañado o presenta fallas eléctricas.
• Se está realizando mantenimiento o reparación al sistema de admisión o de inyección de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
930606123X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El portafusibles cerámico de 10 polos OE Match es un componente de distribución eléctrica de alta calidad diseñado para modelos Porsche clásicos equipados con sistemas de fusibles cerámicos. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, apariencia y funcionalidad, este portafusibles proporciona una fijación segura y conexiones eléctricas fiables para hasta diez fusibles cerámicos dentro del sistema eléctrico del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con aislamiento cerámico duradero y terminales metálicos resistentes a la corrosión, el portafusibles está diseñado para soportar calor, vibraciones y cargas eléctricas prolongadas, manteniendo una protección fiable del circuito. Ideal para proyectos de restauración, reparaciones eléctricas y reconstrucciones de alta calidad, ayuda a preservar el aspecto y la funcionalidad originales del panel de fusibles de fábrica.
Qué hace este producto:
- Aloja y protege hasta diez fusibles cerámicos.
- Distribuye energía eléctrica a los circuitos protegidos del vehículo.
- Proporciona conexiones eléctricas fiables entre el cableado y los fusibles.
- Garantiza el funcionamiento seguro de los sistemas eléctricos del vehículo.
- Protege el cableado y los componentes contra sobrecargas y cortocircuitos.
- Mantiene la configuración original del panel de fusibles de fábrica.
- Ayuda a garantizar un rendimiento eléctrico fiable.
- Forma parte esencial del sistema de distribución eléctrica del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos eléctricos intermitentes.
- Mala conexión eléctrica.
- Contactos o terminales del fusible corroídos.
- Fusibles cerámicos de ajuste holgado.
- Conexiones de terminales sobrecalentadas o descoloridas.
- Los accesorios eléctricos funcionan de forma irregular.
- Luces parpadeantes o cortes de energía intermitentes.
- Carcasa de cerámica agrietada o dañada.
- Evidencia de cortocircuitos o conexiones quemadas.
- Problemas eléctricos recurrentes relacionados con fusibles.
Por qué es importante la sustitución:
- Los portafusibles de los vehículos clásicos están expuestos durante décadas a vibraciones, ciclos térmicos, humedad y cargas eléctricas. Con el tiempo, los terminales pueden corroerse, la tensión de contacto puede debilitarse y la carcasa cerámica puede agrietarse o deteriorarse. Estos problemas pueden aumentar la resistencia eléctrica, provocar fallos intermitentes y reducir la fiabilidad de los circuitos protegidos.
- Un portafusibles dañado puede causar una amplia gama de problemas eléctricos, desde un funcionamiento irregular de la iluminación y los accesorios hasta un mayor riesgo de sobrecalentamiento en las conexiones eléctricas. Un mal contacto entre el fusible y el terminal también puede generar calor excesivo, lo que podría dañar el cableado y los componentes relacionados.
- Sustituir un portafusibles desgastado o dañado restablece conexiones eléctricas fiables y una protección adecuada del circuito. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un aspecto auténtico y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que lo convierte en la solución ideal para reparaciones, restauraciones y mantenimiento preventivo del sistema eléctrico de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
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9116120860X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El purgador de pinza de freno OE Match es un componente hidráulico de precisión diseñado para facilitar la eliminación del aire del sistema de frenado durante las tareas de mantenimiento. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, precisión de rosca y sellado, este purgador desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado con metal de alta calidad resistente a la corrosión, el purgador proporciona un sellado hidráulico seguro durante el funcionamiento normal, a la vez que permite la liberación controlada de aire y líquido de frenos durante el purgado. Su diseño mecanizado con precisión garantiza una instalación fiable y un rendimiento óptimo incluso bajo las altas presiones del circuito hidráulico de frenos.
Qué hace este producto:
- Permite eliminar el aire del sistema hidráulico de frenos.
- Facilita los procedimientos de purga de frenos y cambio de líquido de frenos.
- Ayuda a mantener la presión hidráulica adecuada dentro del sistema de frenado.
- Proporciona una sensación firme y sensible en el pedal del freno.
- Proporciona un sellado seguro durante el funcionamiento normal del freno.
- Permite un mantenimiento eficaz de las pinzas de freno.
- Contribuye a un frenado seguro y fiable.
- Constituye un componente esencial del conjunto de la pinza de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de líquido de frenos alrededor del purgador.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Dificultad para purgar el sistema de frenos.
- Cabeza del pezón sangrante redondeada o dañada.
- Roscas de los purgadores atascadas o corroídas.
- Entrada de aire en el sistema hidráulico.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Fuga de líquido del calibrador.
- Dificultad para lograr un sellado hidráulico adecuado.
- Indicadores de advertencia de los frenos debido a la pérdida de líquido.
Por qué es importante la sustitución:
- Los purgadores de freno están expuestos a la humedad, la sal de la carretera, el líquido de frenos, los ciclos de calor y el mantenimiento repetido a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, la corrosión puede provocar que el purgador se atasque, mientras que las roscas o las superficies de sellado dañadas pueden causar fugas de líquido y comprometer el rendimiento hidráulico.
- Un purgador defectuoso puede dificultar el mantenimiento rutinario de los frenos e impedir la eliminación completa del aire del sistema hidráulico. El aire atrapado puede reducir la eficacia de frenado, provocar que el pedal se sienta blando y comprometer la seguridad del vehículo. Las fugas de líquido también pueden causar pérdida de presión y una disminución del rendimiento de frenado.
- Sustituir un purgador desgastado o dañado restablece el sellado adecuado y garantiza un funcionamiento eficaz del sistema de frenos. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
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91135191901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números