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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La válvula de purga de la pinza de freno trasera OE MATCH es un componente pequeño pero esencial del sistema hidráulico de frenos, diseñado para permitir la eliminación del aire y el líquido de frenos usado de las líneas de freno durante el mantenimiento. Instalada en la pinza de freno, esta válvula permite una purga controlada del sistema de frenado para mantener un rendimiento óptimo de los frenos.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagrama Ref. N° 13
Qué hace este producto:
- Permite eliminar el aire del sistema de frenos durante el purgado.
- Permite la sustitución del líquido de frenos viejo o contaminado.
- Mantiene un sistema hidráulico sellado cuando está cerrado.
- Proporciona una presión de frenado y una sensación del pedal constantes.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Válvula de purga atascada o bloqueada que no se puede abrir.
- El líquido de frenos tiene una fuga en la válvula.
- Cabezal de válvula redondeado o dañado que impide un uso adecuado
- Entrada de aire en el sistema de frenos debido a un sellado deficiente
- Dificultad para purgar los frenos eficazmente
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza la eliminación eficaz del aire del sistema de frenos.
- Mantiene la presión de frenado y la sensación del pedal adecuadas.
- Evita fugas y contaminación del líquido de frenos.
- Permite un mantenimiento de frenos seguro y eficiente.
- Reduce el riesgo de problemas en el rendimiento de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1K0615273C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La válvula de ventilación OE MATCH para pinzas de freno es un componente del sistema de frenos diseñado para purgar y ventilar de forma segura el aire del circuito hidráulico de la pinza. Este pequeño pero fundamental componente garantiza que el sistema de frenos reciba el mantenimiento adecuado para un rendimiento hidráulico óptimo.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 24
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, la válvula de purga proporciona un sellado seguro durante el funcionamiento normal, a la vez que permite la liberación controlada de aire y líquido de frenos durante el purgado. Su diseño mecanizado con precisión garantiza un sellado fiable incluso bajo las altas presiones hidráulicas generadas en el sistema de frenado.
Qué hace este producto:
- Permite eliminar el aire del sistema hidráulico de frenos.
- Facilita los procedimientos de purga y mantenimiento de los frenos.
- Garantiza la presión hidráulica adecuada dentro de la pinza de freno.
- Ayuda a mantener una sensación firme y con buena respuesta en el pedal del freno.
- Proporciona un sellado seguro durante el funcionamiento normal del freno.
- Garantiza un frenado seguro y eficiente.
- Evita la pérdida de presión hidráulica cuando se instala correctamente.
- Forma parte esencial del conjunto de la pinza de freno.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de líquido de frenos alrededor de la válvula de purga.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Dificultad para purgar el sistema de frenos.
- Cabeza del tornillo de purga redondeada, atascada o dañada.
- Corrosión alrededor de la válvula de ventilación.
- Entrada repetida de aire en el sistema hidráulico.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Fuga de líquido del calibrador.
- Incapacidad para sellar correctamente después del mantenimiento.
- Indicadores de advertencia de los frenos debido a la pérdida de líquido.
Por qué es importante la sustitución:
- Las válvulas de ventilación de los frenos están expuestas a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad, los ciclos de calor y el mantenimiento repetido a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, la corrosión puede provocar que la válvula se atasque, mientras que las roscas o las superficies de sellado dañadas pueden permitir fugas de líquido de frenos o la entrada de aire en el sistema hidráulico.
- Una válvula de ventilación defectuosa puede comprometer la eficacia del purgado de frenos, lo que provoca la acumulación de aire en el circuito hidráulico y una disminución del rendimiento de frenado. Incluso pequeñas fugas de líquido pueden ocasionar pérdida de presión, menor eficiencia de frenado y mayores riesgos para la seguridad.
- Sustituir una válvula de ventilación desgastada o dañada restablece el sellado adecuado y garantiza que el sistema de frenado pueda recibir el mantenimiento correcto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135191900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La línea de compensación para pinza de freno delantera OE MATCH (S-Caliper) es un componente hidráulico diseñado para conectar las cámaras hidráulicas de las pinzas de freno delanteras Porsche tipo S. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y fiabilidad, esta línea de compensación garantiza una distribución uniforme del líquido de frenos en todo el conjunto de la pinza, lo que permite un rendimiento de frenado constante y una aplicación equilibrada de las pastillas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión, la línea de compensación está diseñada para soportar las altas presiones hidráulicas, las fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de frenado. Su diseño de precisión, que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, garantiza una transferencia de fluido segura y sin fugas entre las secciones de la pinza de freno.
Qué hace este producto:
- Transfiere el líquido de frenos entre las cámaras hidráulicas de la pinza de freno.
- Garantiza una presión hidráulica equilibrada en todo el conjunto de la pinza de freno.
- Garantiza una aplicación uniforme de las pastillas de freno sobre todo el disco de freno.
- Mantiene un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a optimizar la eficiencia y el control del frenado.
- Garantiza una circulación fiable del fluido hidráulico dentro de la pinza de freno.
- Garantiza un funcionamiento del frenado seguro y predecible.
- Forma parte esencial del sistema hidráulico del freno delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observa una fuga de líquido de frenos alrededor del conjunto de la pinza de freno.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Respuesta de frenado inconsistente.
- Pérdida de presión hidráulica.
- Corrosión o daños visibles en la tubería de freno.
- Encendido del testigo de advertencia de frenos debido a la pérdida de líquido.
- Contaminación por fluidos alrededor de la pinza de freno.
- Menor confianza y control al frenar.
Por qué es importante la sustitución:
- Las líneas de compensación de frenos operan bajo presiones hidráulicas extremadamente altas y están continuamente expuestas a la humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión ambiental. Con el tiempo, la corrosión, los daños físicos o la fatiga pueden comprometer la integridad de la línea y aumentar el riesgo de fugas de fluido.
- Una línea de compensación dañada puede reducir la presión hidráulica dentro de la pinza de freno, lo que provoca una disminución del rendimiento de frenado, un funcionamiento irregular de los frenos y un aumento de la distancia de frenado. Dado que el sistema de frenado es un elemento crítico para la seguridad del vehículo, cualquier fuga hidráulica o pérdida de presión debe solucionarse de inmediato.
- La sustitución de una línea de compensación desgastada o dañada restablece la correcta transferencia del fluido hidráulico y garantiza que la pinza de freno funcione según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135199
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El rotor OE Match es un componente de alta calidad del sistema de encendido, diseñado para distribuir la corriente eléctrica de alto voltaje desde la tapa del distribuidor hasta el cable de la bujía correspondiente, siguiendo la secuencia de encendido del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento eléctrico óptimo y una gran durabilidad, este rotor es una pieza fundamental del sistema de encendido con distribuidor presente en muchos modelos clásicos de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabricado con materiales aislantes de alta calidad y con un contacto conductor de ingeniería de precisión, el brazo del rotor gira dentro del distribuidor y transfiere con exactitud el voltaje de encendido a cada cilindro en intervalos precisos. Diseñado para soportar altas temperaturas, cargas eléctricas y condiciones de funcionamiento del motor, contribuye a garantizar un arranque fiable, un funcionamiento suave y una combustión eficiente.
Qué hace este producto:
- Transfiere el voltaje de encendido desde la tapa del distribuidor a los cables de las bujías.
- Distribuye la chispa a cada cilindro en el orden de encendido correcto.
- Garantiza un arranque y funcionamiento fiables del motor.
- Garantiza una sincronización precisa del encendido dentro del sistema del distribuidor.
- Promueve una combustión eficiente del combustible.
- Ayuda a mantener un funcionamiento óptimo del motor.
- Favorece un consumo óptimo de combustible y un control eficaz de las emisiones.
- Constituye un componente esencial del sistema de encendido.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fallos de encendido del motor.
- Ralentí irregular o bajo rendimiento del motor.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Fallos de encendido intermitentes.
- Vacilación durante la aceleración.
- Menor eficiencia en el consumo de combustible.
- Pérdida de potencia del motor.
- El motor se cala.
- Quemaduras, picaduras o corrosión visibles en la superficie de contacto.
- Grietas o daños en el cuerpo del brazo del rotor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los brazos del rotor están expuestos a corrientes eléctricas de alto voltaje, calor y rotación mecánica constantes mientras el motor está en marcha. Con el tiempo, el contacto conductor puede desgastarse, corroerse o quemarse, mientras que el cuerpo aislante puede desarrollar grietas o deterioro que afectan el rendimiento del encendido.
- Un rotor desgastado puede provocar una chispa irregular, lo que resulta en fallos de encendido, una conducción deficiente, un rendimiento reducido y un mayor consumo de combustible. Si no se solucionan, las fallas de encendido pueden sobrecargar las bujías, los cables de encendido y otros componentes del sistema de encendido.
- Sustituir un rotor desgastado restablece una distribución fiable de la chispa y contribuye a un funcionamiento suave y eficiente del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento eléctrico fiable y una durabilidad excepcional, garantizando que el sistema de encendido siga funcionando según lo previsto, preservando la fiabilidad y el placer de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460221301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El muelle de compresión para zapatas de freno de mano OE Match es un componente de precisión diseñado para mantener la tensión y el posicionamiento correctos de las zapatas dentro del conjunto del freno de estacionamiento. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, rigidez y durabilidad, este muelle de compresión es fundamental para garantizar un funcionamiento fiable del freno de estacionamiento y un movimiento adecuado de las zapatas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricado con acero para muelles de alta calidad y con un acabado resistente a la corrosión, el muelle está diseñado para soportar ciclos de frenado repetidos, vibraciones, exposición a la humedad y fluctuaciones de temperatura. Ayuda a mantener las zapatas del freno de mano correctamente alineadas y permite que regresen a su posición de reposo cuando se suelta el freno de estacionamiento.
Qué hace este producto:
- Mantiene la posición correcta de las zapatas del freno de mano.
- Proporciona la tensión esencial dentro del conjunto del freno de estacionamiento.
- Facilita el movimiento y el retorno suaves de las zapatas de freno.
- Ayuda a garantizar un acoplamiento y desacoplamiento fiables del freno de mano.
- Evita el movimiento excesivo de los componentes del freno.
- Contribuye a un funcionamiento y desgaste uniformes de las zapatas de freno.
- Reduce el riesgo de arrastre de los frenos tras soltar el freno de mano.
- Forma parte importante del sistema de freno de estacionamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Reducción de la eficacia del freno de estacionamiento.
- Recorrido excesivo de la palanca del freno de mano.
- El freno de mano no sujeta el vehículo de forma segura.
- Las zapatas de freno no regresan completamente a su posición original después de ser liberadas.
- Frenos traseros atascados o bloqueados.
- Ruidos extraños o traqueteos provenientes del sistema de frenos.
- Desgaste irregular de las zapatas del freno de mano.
- Componentes del resorte corroídos, estirados o rotos.
- Funcionamiento inconsistente del freno de estacionamiento.
- Movimiento excesivo de las zapatas de freno dentro del conjunto.
Por qué es importante la sustitución:
- Los resortes de compresión de las zapatas del freno de mano están expuestos continuamente a vibraciones, ciclos de calor, humedad, contaminantes de la carretera y cargas mecánicas repetidas. Con el tiempo, los resortes pueden perder tensión, corroerse, estirarse más allá de sus especificaciones o romperse por completo, lo que compromete el funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento.
- Un resorte debilitado o dañado puede impedir el correcto funcionamiento de las zapatas de freno, lo que reduce la eficacia del freno de mano, provoca fricción en los frenos, aumenta el desgaste de los componentes y genera ruidos indeseados. En casos graves, el freno de estacionamiento puede fallar y no asegurar el vehículo correctamente al estacionar.
- Sustituir las piezas desgastadas del freno de mano restablece la correcta posición de las zapatas y garantiza un funcionamiento fiable del freno de estacionamiento. Un muelle de compresión de repuesto idéntico al original proporciona un ajuste perfecto, la tensión correcta y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento de frenado que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135295710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La arandela cóncava para zapatas de freno de mano OE Match es un componente de precisión diseñado para asegurar y retener el conjunto de la zapata del freno de mano dentro del sistema de freno de estacionamiento. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, forma y durabilidad, esta arandela cóncava forma parte del mecanismo de retención de la zapata del freno, lo que ayuda a mantener el posicionamiento y funcionamiento correctos de las zapatas del freno de mano.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 35
Fabricada en acero de alta calidad con un acabado resistente a la corrosión, la arandela está diseñada para funcionar en conjunto con los pasadores y resortes de retención del conjunto del freno de estacionamiento. Su forma cóncava, especialmente diseñada, proporciona la tensión y el soporte necesarios para mantener las zapatas de freno en la posición correcta durante el funcionamiento.
Qué hace este producto:
- Sujeta las zapatas del freno de mano dentro del conjunto del freno de estacionamiento.
- Funciona con pasadores de retención y resortes para mantener la posición de las zapatas de freno.
- Proporciona la tensión correcta dentro del sistema de retención de la zapata de freno.
- Ayuda a prevenir el movimiento excesivo de las zapatas de freno.
- Permite un funcionamiento suave del freno de estacionamiento.
- Contribuye a un rendimiento constante del freno de mano.
- Reduce el riesgo de que se aflojen los componentes del freno.
- Forma parte esencial del conjunto del mecanismo del freno de estacionamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Posicionamiento flojo o inestable de la zapata del freno de mano.
- Movimiento excesivo dentro del conjunto del freno.
- Ruidos extraños o traqueteos provenientes de los frenos traseros.
- Disminución de la eficacia del freno de mano.
- Desgaste irregular de las zapatas del freno de mano.
- Elementos de sujeción dañados o debilitados.
- Corrosión u óxido en la superficie de la arandela.
- Pérdida de tensión del resorte dentro del conjunto de retención.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de las zapatas de freno.
- Desgaste prematuro de los componentes relacionados con el freno de estacionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Aunque pequeña, la arandela cóncava de la zapata del freno de mano desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad del conjunto del freno de estacionamiento. Está continuamente expuesta a vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo.
- Una arandela desgastada o dañada puede comprometer la retención de las zapatas de freno, lo que provoca un movimiento excesivo, ruido, desgaste irregular y una menor eficacia del freno de mano. Si no se repara, un sistema de frenos debilitado puede acelerar el desgaste de otros componentes y afectar la fiabilidad del freno de mano.
- Sustituir las piezas de freno desgastadas durante el mantenimiento garantiza el correcto funcionamiento del sistema de freno de estacionamiento y favorece su fiabilidad a largo plazo. Una arandela cóncava de repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una retención adecuada y una construcción duradera, lo que contribuye a mantener la seguridad y el rendimiento que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135295510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1989 3.2L G50
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza del freno delantero, si está desgastada, restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y ayuda a mantener un rendimiento de frenado silencioso, suave y constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La placa de resorte de la pinza de freno delantera OE MATCH es un componente del sistema de frenos diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza de freno delantera. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, tensión del resorte y durabilidad, esta pieza desempeña un papel fundamental para mantener la correcta posición de las pastillas de freno y garantizar un frenado suave y silencioso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 17
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar temperaturas extremas, vibraciones y cargas mecánicas generadas durante el frenado. Aplica una presión constante a las pastillas de freno, lo que ayuda a minimizar el movimiento dentro de la pinza y contribuye a un frenado preciso y fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno delantera.
- Mantiene la correcta alineación y posición de las pastillas de freno.
- Reduce el movimiento de las pastillas de freno durante la conducción y el frenado.
- Ayuda a prevenir el traqueteo y la vibración de los frenos.
- Minimiza el chirrido de los frenos y el ruido no deseado.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Favorece un rendimiento de frenado constante.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de frenos delanteros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos delanteros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido de los frenos durante el funcionamiento.
- Aumento de la vibración de los frenos.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Elementos de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de las pastillas de freno y componentes relacionados.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y fuerzas de frenado. Con el tiempo, el acero elástico puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte dañada o desgastada puede permitir un movimiento indeseado de las pastillas de freno, lo que provoca ruido, vibraciones y un desgaste irregular. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden comprometer la eficacia de la frenada y acelerar el desgaste de las pastillas, los discos y los componentes de la pinza.
- Sustituir la placa del muelle de la pinza del freno delantero, si está desgastada, restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y ayuda a mantener un frenado silencioso, suave y constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La placa de resorte superior para la pinza de freno trasera, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de precisión diseñado para asegurar y estabilizar las pastillas de freno dentro del conjunto de la pinza. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, tensión y durabilidad, esta placa de resorte superior desempeña un papel fundamental en el correcto posicionamiento de las pastillas de freno y garantiza un funcionamiento suave y silencioso del sistema de frenado.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 12
Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, la placa de resorte está diseñada para soportar las exigentes condiciones del sistema de frenado, incluyendo altas temperaturas, vibraciones y ciclos de frenado repetidos. Ayuda a mantener una presión constante sobre las pastillas de freno, reduciendo movimientos indeseados y contribuyendo a un frenado fiable.
Qué hace este producto:
- Sujeta y estabiliza las pastillas de freno dentro de la pinza de freno trasera.
- Mantiene la posición correcta de las pastillas de freno durante el funcionamiento.
- Reduce la vibración y el movimiento de las pastillas de freno.
- Ayuda a minimizar el ruido y las vibraciones de los frenos.
- Garantiza un contacto uniforme de las pastillas de freno con el disco de freno.
- Contribuye a un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a reducir el desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Forma parte esencial del conjunto del sistema de freno trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo en los frenos traseros.
- Movimiento excesivo de las pastillas de freno dentro de la pinza.
- Chirrido o vibración de los frenos durante la frenada.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Estabilidad reducida de las pastillas de freno.
- Corrosión u óxido en la placa del resorte.
- Pérdida de tensión del muelle.
- Herrajes de sujeción deformados o dañados.
- Desgaste prematuro de los componentes de los frenos.
- Mala sensación al frenar en determinadas condiciones de conducción.
Por qué es importante la sustitución:
- Las placas de los resortes de freno están sometidas a ciclos continuos de calor, vibraciones, humedad, contaminantes de la carretera y esfuerzos mecánicos repetidos. Con el tiempo, el material del resorte puede debilitarse, perder tensión o corroerse, reduciendo su capacidad para sujetar firmemente las pastillas de freno.
- Una placa de resorte desgastada o dañada puede permitir un movimiento excesivo de las pastillas de freno, lo que provoca ruidos indeseados, desgaste irregular y una menor eficacia de frenado. Si no se soluciona, las piezas de freno sueltas pueden acelerar el desgaste de las pastillas, los componentes de la pinza y los discos de freno.
- Sustituir una placa de resorte desgastada restablece la correcta sujeción de las pastillas de freno y contribuye a un frenado suave, silencioso y fiable. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, la tensión correcta del resorte y una durabilidad excepcional, garantizando que el sistema de frenado siga funcionando de forma segura y eficaz, manteniendo los estándares de conducción propios de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035154003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El juego de protectores de faros (malla) OE Match es un accesorio de alta calidad diseñado para proteger las lentes de los faros de los Porsche clásicos de los daños causados por piedras, escombros de la carretera y otros peligros que se presentan durante la conducción. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, apariencia y durabilidad, estos protectores de malla brindan una apariencia auténtica de la época, a la vez que ofrecen una valiosa protección para componentes de faros que suelen ser difíciles de conseguir y costosos.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricados con malla metálica resistente y herrajes de montaje robustos, los protectores contra piedras se ajustan de forma segura a los faros sin afectar significativamente la intensidad de la luz. Populares en vehículos clásicos de turismo, rally y competición histórica, ofrecen una combinación ideal de protección y estilo retro.
Qué hace este producto:
- Protege las lentes de los faros contra impactos de piedras y daños por impacto.
- Ayuda a prevenir grietas y roturas causadas por escombros en la carretera.
- Proporciona protección adicional durante los viajes y la conducción deportiva.
- Realza la apariencia original de los modelos clásicos de Porsche.
- Reduce el riesgo de tener que reemplazar las lentes de los faros, lo que suele ser costoso.
- Protege los componentes vulnerables de la iluminación de los peligros de la carretera.
- Mantiene la visibilidad a la vez que proporciona protección física.
- Complementa la restauración y la presentación de vehículos clásicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Secciones de malla dobladas o deformadas.
- Corrosión o formación de óxido.
- Puntos de montaje rotos o dañados.
- Ajuste flojo o inseguro.
- Daños por impacto de escombros.
- Acabados protectores desgastados o deteriorados.
- Faltan secciones de la malla.
- Vibraciones o ruidos excesivos durante la conducción.
- Aspecto estético reducido debido a la edad o a daños.
Por qué es importante la sustitución:
- Los faros de los modelos clásicos de Porsche pueden ser caros, difíciles de conseguir y vulnerables a los daños causados por piedras y escombros de la carretera. Los protectores contra piedras actúan como una barrera protectora que absorbe los impactos antes de que alcancen la lente del faro.
- Las protecciones dañadas o corroídas pueden dejar de ofrecer la protección adecuada y afectar negativamente la apariencia del vehículo. Los puntos de fijación sueltos o debilitados también pueden provocar vibraciones, ruidos extraños o la pérdida de la protección durante la conducción.
- Sustituir los protectores de faros desgastados o dañados restablece la protección eficaz de los faros y conserva el aspecto original del vehículo. Un juego de protectores de malla idénticos a los originales ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un estilo acorde a la época, protegiendo así los valiosos componentes de iluminación y realzando el carácter de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463113000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La pegatina OE Match "12 Volt" es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la etiqueta de identificación del sistema eléctrico original de fábrica que se instalaba en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente las dimensiones, la tipografía, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para el compartimento del motor, el maletero y los componentes del sistema eléctrico.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diseñada para indicar las especificaciones del sistema eléctrico de 12 voltios del vehículo, esta calcomanía ayuda a mantener la apariencia original de fábrica y conserva información importante de la época. Fabricada con materiales duraderos y procesos de impresión de alta calidad, es ideal para restauraciones de concurso, vehículos de colección y entusiastas que buscan la originalidad en cada detalle.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de fábrica "12 voltios".
- Indica la especificación de voltaje del sistema eléctrico del vehículo.
- Restaura los detalles originales de fábrica.
- Mejora la presentación del compartimento del motor o del compartimento eléctrico.
- Apoya proyectos de restauración con estándares de concurso.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Complementa los componentes originales del sistema eléctrico.
- Ayuda a mantener la originalidad del vehículo y su atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Letras descoloridas o descoloridas.
- Superficies adhesivas rasgadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Deterioro relacionado con el calor.
- Manchas de aceite, humedad o productos químicos.
- Material agrietado o quebradizo.
- Falta texto o gráficos.
- Marcas ilegibles.
- Pérdida total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías y etiquetas de identificación de fábrica suelen estar expuestas al calor, la humedad, los productos químicos de limpieza, los vapores de aceite y el paso del tiempo. Con el tiempo, las pegatinas originales pueden decolorarse, dañarse o desaparecer por completo, lo que reduce la autenticidad y la apariencia del vehículo.
- Para coleccionistas y aficionados a la restauración, pequeños detalles como las calcomanías de identificación de voltaje correctas contribuyen significativamente a la originalidad y precisión histórica. Las calcomanías faltantes o deterioradas pueden desmerecer un vehículo restaurado meticulosamente y afectar su valor en concursos de elegancia o para coleccionistas.
- Reemplazar una pegatina de "12 voltios" desgastada o faltante restaura el aspecto original del vehículo y conserva detalles importantes de la época. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño preciso, materiales duraderos y un estilo auténtico, lo que la convierte en el toque final perfecto para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG70183300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La pegatina OE Match Engine Sticker – FRAM Oil Filter Container F3-P2/W es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original del filtro de aceite FRAM utilizada en los vehículos Porsche clásicos. Fabricada para igualar fielmente el diseño, las dimensiones, los colores y el acabado originales, esta pegatina proporciona un detalle de restauración auténtico para proyectos de concurso, presentaciones del compartimento del motor y restauraciones de vehículos de época.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta pegatina de reproducción, que reproduce las marcas originales del contenedor del filtro de aceite FRAM F3-P2/W, ayuda a restaurar el aspecto de los accesorios de servicio y del compartimento del motor suministrados de fábrica. Fabricada con materiales duraderos y técnicas de impresión de precisión, recrea fielmente un detalle importante que suele perderse con el paso del tiempo, el desgaste o restauraciones previas.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original del contenedor del filtro de aceite FRAM.
- Restaura el detalle del compartimento del motor y de los elementos de servicio tal como se aprecian en la época.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración.
- Permite una presentación del vehículo digna de un concurso de elegancia.
- Complementa los componentes originales del compartimento del motor.
- Conserva las marcas y el logotipo originales de fábrica.
- Mejora el aspecto visual de los proyectos de restauración.
- Ayuda a mantener la originalidad y el valor de las piezas de colección.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies de las calcomanías rasgadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Manchas de aceite, suciedad o disolvente.
- Agrietamiento causado por la edad y la exposición ambiental.
- Faltan letras o gráficos.
- Material quebradizo o deteriorado.
- Texto y logotipo ilegibles.
- Pérdida total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías originales del compartimento del motor y las etiquetas de servicio suelen estar expuestas al calor, la humedad, los vapores de aceite, los productos químicos de limpieza y décadas de desgaste ambiental. Como resultado, muchas pegatinas originales se dañan, se decoloran o desaparecen por completo con el tiempo.
- Para los aficionados, coleccionistas y restauradores, las calcomanías correctas son fundamentales para lograr una apariencia auténtica de fábrica. Las etiquetas faltantes o deterioradas pueden desmerecer una restauración de alta calidad y afectar la evaluación en concursos o la presentación general.
- Sustituir la pegatina del depósito del filtro de aceite FRAM, si está desgastada o falta, restaura el aspecto original del compartimento del motor y sus componentes. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño de época preciso, materiales de alta calidad y un estilo auténtico, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
La pegatina OE Match para bobina de encendido de 12 V es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de fábrica que se encuentra en los vehículos Porsche clásicos equipados con sistemas eléctricos de 12 voltios. Fabricada para coincidir fielmente con el diseño, las dimensiones, los colores y las marcas originales, esta pegatina proporciona un toque final auténtico para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y proyectos de conservación.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Diseñada para identificar las especificaciones de la bobina de encendido y el voltaje del sistema eléctrico, esta pegatina ayuda a mantener el aspecto original del compartimento del motor, conservando detalles importantes de la época. Fabricada con materiales duraderos y un diseño preciso, es ideal para los entusiastas que buscan una restauración fiel a los estándares de fábrica.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de la bobina de encendido de fábrica.
- Identifica la bobina de encendido como un componente del sistema de 12 voltios.
- Restaura los detalles auténticos del compartimento del motor.
- Apoya proyectos de restauración de alto nivel.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Mejora el aspecto visual del compartimento del motor.
- Complementa los componentes originales del sistema de encendido.
- Ayuda a mantener la originalidad del vehículo y su atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies rasgadas, rayadas o dañadas.
- Bordes que se despegan o se levantan.
- Deterioro relacionado con el calor.
- Manchas de aceite o productos químicos.
- Material agrietado o quebradizo.
- Faltan letras o gráficos.
- Pérdida del adhesivo.
- Ausencia total de la calcomanía original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías del compartimento del motor están expuestas a calor constante, vapores de aceite, humedad, productos de limpieza y el paso del tiempo. Con el tiempo, las pegatinas originales pueden decolorarse, dañarse o perderse por completo, lo que reduce la autenticidad y la apariencia del compartimento del motor.
- Para los entusiastas y restauradores de Porsche clásicos, las calcomanías de fábrica son un detalle importante que contribuye significativamente a la originalidad y la precisión histórica. Las pegatinas de identificación faltantes o deterioradas pueden perjudicar una restauración de alta calidad y afectar la evaluación en concursos de elegancia o el valor de colección.
- Sustituir la calcomanía de la bobina de encendido, si está desgastada o falta, restaura el aspecto original de fábrica del compartimento del motor y conserva detalles importantes de la época. Esta reproducción fiel al original ofrece un diseño preciso, materiales de alta calidad y una excelente autenticidad visual, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación de Porsches clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470100801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356C 1963-65
La calcomanía OE Match Engine Sticker (Foil) Valve Clearance Decal Super 90+ es una reproducción de alta calidad para el compartimento del motor, diseñada para replicar la etiqueta original de fábrica con información sobre la holgura de las válvulas que equipaba el Porsche Super 90 y modelos clásicos relacionados. Fabricada para igualar fielmente la construcción, las dimensiones, la tipografía y el acabado de la lámina original, esta calcomanía es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y la conservación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356C 1963-65
Diseñada para mostrar las especificaciones importantes de la holgura de las válvulas y la información de mantenimiento del motor, la calcomanía restaura el aspecto original del compartimento del motor, manteniendo la precisión histórica. Fabricada con materiales duraderos y con un diseño fiel a la época, proporciona un toque final auténtico para proyectos de restauración y vehículos de colección.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta original de fábrica con la información sobre la holgura de las válvulas.
- Muestra las especificaciones de ajuste de las válvulas del motor.
- Restaura los detalles del compartimento del motor tal como salieron de fábrica.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración.
- Permite una presentación de vehículos a nivel de concurso.
- Complementa el aspecto original del compartimento del motor.
- Conserva las marcas de fábrica originales de la época.
- Mejora la presentación general de los vehículos Porsche clásicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Letras descoloridas o descoloridas.
- Superficies rasgadas, rayadas o dañadas.
- Bordes despegados o fallo del adhesivo.
- Corrosión o deterioro del material de la lámina.
- Manchas de aceite, suciedad o disolvente.
- Agrietamiento causado por la edad y la exposición al calor.
- Faltan secciones de texto o gráficos.
- Información de servicio ilegible.
- Pérdida total de la calcomanía original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las calcomanías del compartimento del motor están expuestas al calor, los vapores de aceite, los productos químicos de limpieza, la humedad y décadas de desgaste ambiental. Como resultado, muchas pegatinas originales se decoloran, se dañan o desaparecen por completo, lo que reduce la autenticidad y el atractivo visual del compartimento del motor.
- En las restauraciones de Porsches clásicos, las calcomanías de fábrica son un detalle importante que contribuye significativamente a la originalidad y la presentación. Las calcomanías faltantes o deterioradas pueden desmerecer una restauración que, de otro modo, sería precisa, y pueden afectar la evaluación en concursos de elegancia o el valor de colección.
- Sustituir una calcomanía de ajuste de válvulas desgastada o faltante restaura el aspecto auténtico del compartimento del motor y conserva importantes detalles de la época. Esta reproducción en lámina OE Match ofrece un diseño preciso, una construcción duradera y un aspecto de fábrica, lo que la convierte en el toque final ideal para proyectos de restauración y conservación del Porsche Super 90.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64470101500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La pegatina OE Match para la caja del filtro de aceite (FRAM) es una reproducción de alta calidad diseñada para replicar la pegatina de identificación original de la caja del filtro de aceite FRAM utilizada en vehículos Porsche clásicos y sus componentes de servicio. Fabricada para igualar fielmente la apariencia, las dimensiones y el diseño de la pegatina original, esta es ideal para restauraciones de concurso, detalles del compartimento del motor y una presentación auténtica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricada con materiales de impresión duraderos y de alta calidad, la calcomanía reproduce fielmente la marca y los distintivos originales de la época que se encuentran en el empaque de los filtros de aceite FRAM. Proporciona un toque final auténtico para coleccionistas, restauradores y entusiastas que buscan detalles idénticos a los de fábrica.
Qué hace este producto:
- Reproduce la etiqueta de identificación original de la caja del filtro de aceite FRAM.
- Mejora la autenticidad durante los proyectos de restauración de vehículos.
- Proporciona detalles fieles a la época para la preparación de concursos de elegancia.
- Complementa las presentaciones de exhibición del compartimento del motor y del taller.
- Restaura el aspecto del embalaje original del filtro de aceite.
- Permite la restauración de vehículos con precisión histórica.
- Mejora la presentación visual de los componentes clásicos de Porsche.
- Ayuda a mantener la originalidad y el atractivo para los coleccionistas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Impresión descolorida o descolorida.
- Superficies de las calcomanías rasgadas o dañadas.
- Bordes que se despegan o se levantan.
- Manchas de agua o aceite.
- Faltan secciones de la ilustración o del texto.
- Agrietamiento debido a la edad y la exposición ambiental.
- Pérdida de propiedades adhesivas.
- Texto o logotipo ilegibles.
- Ausencia total de la pegatina original.
Por qué es importante la sustitución:
- Las pegatinas y calcomanías originales suelen estar expuestas durante décadas a la manipulación, las condiciones de almacenamiento, la humedad, la exposición a los rayos UV y la contaminación ambiental. Como resultado, muchas etiquetas originales se decoloran, se dañan o se pierden por completo con el tiempo.
- Para los aficionados a la restauración y los coleccionistas, los pequeños detalles, como las calcomanías de época, contribuyen significativamente a la autenticidad y la presentación general. Las pegatinas faltantes o deterioradas pueden restarle originalidad a una restauración, especialmente durante la evaluación en concursos de elegancia o la preparación de vehículos para exhibición.
- Reemplazar la pegatina de la caja del filtro de aceite, si está desgastada o falta, restaura el aspecto auténtico del embalaje original y ayuda a mantener una presentación acorde a la época. Esta reproducción, que se ajusta perfectamente al diseño original, ofrece un estilo preciso, materiales de alta calidad y una excelente autenticidad visual, lo que la convierte en un detalle de acabado ideal para proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
NLA70100900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La unidad de control OE MATCH para el sistema de asistencia al estacionamiento es un módulo de control electrónico diseñado para gestionar y coordinar el funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Esta unidad de control actúa como procesador central del sistema, garantizando una detección precisa de obstáculos y asistencia al conductor durante maniobras a baja velocidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019-21
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) >>2021
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) >>2021
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 16
El módulo recibe y procesa las señales de los sensores de estacionamiento ultrasónicos del vehículo, interpretando los datos de proximidad y comunicándose con los sistemas a bordo para proporcionar advertencias sonoras y guía visual, cuando estén disponibles. Diseñado para una integración perfecta con la avanzada arquitectura eléctrica de Porsche, contribuye a mejorar la precisión, la comodidad y la seguridad del estacionamiento.
Qué hace este producto:
- Controla y gestiona el sistema de asistencia al estacionamiento.
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Detecta obstáculos cercanos durante las maniobras de estacionamiento.
- Activa los tonos de advertencia de estacionamiento audibles.
- Admite pantallas de ayuda visual al estacionamiento, donde estén instaladas.
- Se comunica con la red de control electrónico del vehículo.
- Mejora la percepción del conductor en espacios reducidos.
- Ayuda a reducir el riesgo de daños por estacionamiento a baja velocidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente.
- Pérdida total del funcionamiento del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Tonos de advertencia constantes sin que haya ningún obstáculo presente.
- Rendimiento intermitente del sensor.
- Mensajes de advertencia del asistente de estacionamiento en el panel de instrumentos.
- Códigos de error relacionados con el sistema de asistencia al estacionamiento.
- El indicador visual de estacionamiento no funciona.
- Detección de obstáculos o lecturas de distancia incorrectas.
- Mensajes de sistema de estacionamiento no disponible.
- Errores de comunicación con otros módulos de control del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La unidad de control del asistente de estacionamiento es un componente electrónico sofisticado que opera dentro de la red de comunicación del vehículo y está expuesto a calor, vibraciones, cargas eléctricas y condiciones ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, los circuitos internos o los componentes electrónicos pueden deteriorarse, lo que puede provocar un funcionamiento poco fiable o la falla total del sistema.
- Una unidad de control defectuosa puede desactivar el sistema de asistencia al estacionamiento, lo que reduce la percepción del conductor sobre los obstáculos cercanos y aumenta la probabilidad de daños accidentales al estacionar. También puede generar mensajes de advertencia, códigos de error y fallos de comunicación que afectan al funcionamiento de los sistemas relacionados del vehículo.
- La sustitución de una unidad de control de asistencia al estacionamiento defectuosa restablece la comunicación adecuada entre los sensores de estacionamiento y los sistemas electrónicos del vehículo, lo que garantiza una detección precisa de obstáculos y un rendimiento fiable de la asistencia al estacionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números