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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Volante de inercia OE Match, un componente de repuesto para reparaciones que implican una superficie de contacto del embrague desgastada o dañada.
Se ajusta
Porsche 911 3.0L SC 1978-79
El volante de inercia para Porsche 911 SC 78/79 es una pieza de repuesto de alta calidad, especialmente diseñada para vehículos con una potencia de 180 a 188 CV. Este volante es una pieza esencial del motor y garantiza que el movimiento giratorio del motor se transmita al cigüeñal.
Fabricado con materiales resistentes y técnicas de producción modernas, este volante de inercia garantiza un rendimiento fiable y preciso. Su fabricación se realiza con sumo cuidado y precisión para cumplir con las altas exigencias y estándares de su Porsche.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 2
Qué hace este producto
Montado en el cigüeñal, el volante almacena energía rotacional y proporciona la superficie de contacto contra la que actúa el embrague. Forma parte de la conexión mecánica que transmite el par motor a través del embrague hasta la caja de cambios.
Funciones
- Proporciona una superficie de trabajo para el acoplamiento del embrague.
- Almacena energía a medida que el motor gira.
- Permite la transferencia de par a la transmisión a través del conjunto del embrague.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 93010220403.
- Referencia adicional proporcionada: 93010220400.
- Aplicación: Porsche 911 SC, 3.0L, 1978–79.
- Diagrama interno: cigüeñal 911 1978-83; designación del modelo SC; nota de aplicación -79.
- La información de la aplicación proporcionada indica 180–188 hp
Síntomas de falla
Las vibraciones durante el acoplamiento inicial del embrague, la vibración bajo carga o el deslizamiento del embrague pueden justificar la inspección del volante. Estos síntomas por sí solos no indican una falla en el volante: también se debe evaluar el estado del embrague, la posible contaminación, los soportes y otros componentes de la transmisión.
Por qué es importante el reemplazo
Las grietas, los daños por calor y el desgaste excesivo de la superficie pueden hacer que un volante de inercia no sea apto para su uso continuo. Durante el mantenimiento del embrague, evalúe su estado antes de instalar componentes de repuesto. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, utilizando referencias originales y comprobaciones de especificaciones para identificar las piezas adecuadas.
Preguntas frecuentes
¿El reemplazo del embrague siempre requiere un volante de inercia nuevo?
No. La decisión depende de los resultados de la inspección y de los límites de servicio aplicables, y no solo del reemplazo del embrague.
¿Se puede rectificar el volante de inercia existente?
Solicite a un especialista que evalúe si el mecanizado del componente en cuestión está permitido y si este puede mantenerse dentro de las dimensiones requeridas.
¿Y qué pasa con los pernos de sujeción?
Siga las instrucciones de taller específicas para su vehículo en cuanto a la sustitución de los pernos, la secuencia de apriete y el par de apriete. Compruebe los cojinetes y los componentes de montaje correspondientes mientras tenga acceso a ellos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Este tapón roscado de alivio de presión de aceite, idéntico al original, es un tapón de sellado de repuesto para el sistema de alivio de presión de aceite del motor en determinados modelos Porsche 911, 964, 993, 996 Turbo y 997 Turbo. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a sellar de forma segura el orificio de alivio de presión de aceite.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 911 / 930 1971 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005 - 2012
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagrama ref. n.º 12
El tapón roscado de alivio de presión de aceite cierra y sella el punto de acceso al conjunto de la válvula de alivio de presión de aceite. El sistema de alivio de presión ayuda a regular la presión del aceite del motor permitiendo que el exceso de presión se libere cuando sea necesario. Un tapón roscado que selle correctamente es importante para mantener la integridad del sistema de aceite y evitar fugas.
Funciones
• Sella el orificio de acceso de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a mantener el sellado correcto del sistema de aceite del motor.
• Permite el correcto funcionamiento de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona del tapón.
• Reemplaza los tapones originales dañados, desgastados, redondeados, corroídos o con fugas.
• Adecuado para la reparación, reconstrucción o mantenimiento del sistema de aceite del motor.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de lubricación de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tapones roscados de las válvulas de alivio de presión de aceite pueden dañarse, redondearse, corroerse, desgastarse o volverse difíciles de sellar tras su uso repetido. La superficie de sellado o las roscas también pueden verse comprometidas durante las reparaciones del motor o el mantenimiento de la válvula de alivio de presión de aceite. Un tapón defectuoso puede provocar fugas de aceite, un sellado deficiente o dificultades de mantenimiento. Reemplazar el tapón ayuda a restablecer un sellado seguro y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de alivio de presión de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El tapón de rosca original está dañado, redondeado, corroído o desgastado.
• El aceite se está filtrando o goteando desde la zona del tapón de alivio de presión.
• Se está realizando el mantenimiento o la sustitución de la válvula de alivio de presión de aceite.
• Se está reconstruyendo la carcasa del motor o el sistema de aceite.
• Las roscas del tapón o la superficie de sellado ya no están en buen estado.
• El tapón se ha retirado varias veces y no debe volver a utilizarse.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento del motor.
Dónde encaja en el coche
Este tapón roscado se coloca en la zona de la válvula de alivio de presión del aceite del motor. Sella el punto de acceso al sistema de alivio de presión del aceite y forma parte del circuito de lubricación del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906402601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tubo de llenado de aceite y manguera de repuesto compatibles con el equipo original. Esta manguera de repuesto forma parte del conjunto de llenado de aceite.
Se ajusta
Porsche 911 1965-73
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 33
Qué hace este producto
La manguera constituye la sección de conexión dentro del conjunto de llenado de aceite. Una conexión intacta ayuda a contener el aceite durante el llenado y mantiene la junta sellada contra la suciedad y la humedad. Es un componente del sistema de llenado, no una bomba de aceite ni una válvula reguladora de presión.
Funciones
- Proporciona la conexión de la manguera dentro del conjunto de llenado.
- Ayuda a contener el aceite en la articulación conectada.
- Ayuda a evitar que la contaminación externa entre en el proceso de llenado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 90110769400.
- Tipo de componente: manguera del cuello de llenado de aceite.
Síntomas de falla
- Residuos de aceite o humedad alrededor de las conexiones de la manguera.
- Se percibe un olor a aceite cerca del compartimento del motor.
- Grietas, endurecimiento u otro deterioro visible en la manguera.
- Filtraciones que reaparecen después de que se haya limpiado la zona circundante.
Por qué es importante el reemplazo
Una manguera deteriorada puede provocar un sellado deficiente en la conexión de llenado. Su reemplazo soluciona los daños en la manguera misma, mientras que la inspección de los racores y elementos de sujeción adyacentes ayuda a identificar otras fuentes de fuga. Confirme por dónde se escapa el aceite antes de reemplazar los componentes: la presencia de residuos alrededor del orificio de llenado no indica, por sí sola, que la manguera esté defectuosa.
Preguntas frecuentes
¿La presencia de aceite cerca del tapón de llenado siempre significa que hay que cambiar la manguera?
No. Inspeccione la manguera, las juntas adyacentes y los sellos cercanos para determinar el origen del problema antes de elegir las piezas.
¿Deben revisarse los componentes circundantes durante la sustitución?
Sí. Examine los accesorios, los elementos de sujeción y las juntas correspondientes para detectar cualquier deterioro o daño.
¿Reemplazar esta manguera soluciona el problema de la baja presión de aceite?
No lo dé por sentado. Los problemas de presión de aceite requieren un diagnóstico aparte; este producto es una manguera de cuello de llenado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110769400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Soporte del travesaño delantero compatible con el equipo original.
Se ajusta
Porsche 911 1974-89

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
Este puntal forma parte del conjunto de soporte del travesaño del eje delantero. Proporciona una conexión de soporte dentro de dicho conjunto; no debe confundirse con el soporte auxiliar, la placa protectora u otros componentes adyacentes que se muestran en los diagramas.
Funciones
- Proporciona soporte dentro del conjunto del eje delantero.
- Sustituye el puntal transversal dañado o deteriorado correspondiente.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 91134103101; posición: Delantera.
Síntomas de falla
La inspección puede revelar corrosión, grietas, deformaciones por impacto o desplazamiento alrededor de los puntos de montaje. Los golpes, las vibraciones y el desgaste irregular de los neumáticos también pueden tener su origen en otras partes de la suspensión, por lo que estos síntomas por sí solos no indican un amortiguador defectuoso.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación es apropiada cuando la inspección confirma daños o deterioro que afectan la conexión de soporte. Revise simultáneamente las fijaciones y los puntos de montaje adyacentes, en lugar de asumir que el puntal es el único componente afectado.
Preguntas frecuentes
¿Debería comprobarse la alineación?
Es conveniente realizar una comprobación de alineación si la reparación altera la geometría de montaje de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134103101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este kit de herrajes para pastillas de freno traseras consiste en un juego de repuesto de pasadores de retención y sus correspondientes herrajes de montaje, diseñados para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para pinzas traseras de los modelos clásicos Porsche 924 y 944. Incluye los pasadores de retención y las placas de resorte esenciales que sujetan firmemente las pastillas de freno traseras en el soporte de la pinza, diseñados con el mismo tamaño y ajuste que las piezas originales.
Un kit de pasadores de pastillas de freno es para ambas pinzas traseras

Se adapta a:
Porsche 924 1977-1988
Porsche 944 1982-1991
Diagrama ref n° 5.
El kit de tornillería garantiza que las pastillas de freno estén correctamente alineadas y sujetas con una tensión controlada en la pinza de freno trasera. Una tornillería correcta facilita que las pastillas se deslicen libremente al aplicar la fuerza de frenado, promueve un desgaste uniforme de las pastillas y minimiza el ruido y la vibración durante frenadas normales y fuertes.
Función. Los pasadores y resortes de retención de las pastillas de freno son fundamentales para:
• Fijar las pastillas de freno en su posición correcta
• Permitiendo un movimiento suave de las pastillas bajo la acción de frenado
• Reducir los ruidos de traqueteo o vibración
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y una sensación de frenado predecible.
Sin un hardware que funcione correctamente, las pastillas de freno pueden atascarse o desalinearse, lo que puede provocar un desgaste prematuro de las pastillas o una reducción en el rendimiento del frenado.
Con el tiempo, las pastillas de freno pueden corroerse, doblarse, agarrotarse o desgastarse, especialmente en los sistemas de frenos Porsche más antiguos. El deterioro de las pastillas puede causar:
• Ruido de freno (chirrido o traqueteo)
• Desgaste desigual de las pastillas o atascamiento
• Reducción de la suavidad en la respuesta del freno.
• Desgaste prematuro de pastillas o rotores.
Reemplazar el hardware con un kit OE Match restaura la guía y alineación adecuadas de las pastillas, lo que ayuda a conservar el rendimiento del frenado, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las pastillas y los rotores.
Cuándo reemplazar.
Reemplace este kit de hardware del freno trasero si:
• Los pasadores o resortes muestran corrosión, picaduras, dobleces o desgaste.
• Las pastillas de freno se atascan o no se deslizan libremente
• Se escuchan ruidos al frenar
• Se reemplazan las almohadillas y no se realiza el mantenimiento del hardware.
• Se realiza el mantenimiento rutinario del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435295201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit de pasadores para pastillas de freno delanteras OE Match, que proporciona piezas de fijación de repuesto para el mantenimiento de las pastillas de freno delanteras.
Se ajusta

Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 18
Qué hace este producto
Los elementos de fijación mantienen las pastillas de freno en su lugar dentro del conjunto de la pinza delantera. El reemplazo de los elementos de fijación deteriorados forma parte del mantenimiento del sistema de montaje de las pastillas, en lugar de reemplazar las pastillas de fricción en sí.
Funciones
- Mantiene las almohadillas en sus posiciones de montaje previstas.
- Garantiza la correcta colocación de las pastillas dentro de la pinza de freno.
- Sustituye los herrajes de sujeción de las almohadillas desgastados o dañados.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match; posición de montaje: Delantera.
- Referencia del producto: 94435195202.
- Los diagramas internos describen las piezas de montaje, que incluyen un resorte expansible, un pasador de retención, un resorte de retención y una junta de seguridad; no se especifican las cantidades individuales.
Síntomas de falla
Inspeccione los elementos de fijación para detectar óxido, deformación, agarrotamiento o holgura. Los ruidos de traqueteo, otros ruidos de frenado y el desgaste irregular de las pastillas pueden ir acompañados de daños en los accesorios, aunque estos síntomas también pueden tener otras causas.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de los componentes deteriorados ayuda a mantener la correcta sujeción y el movimiento de las pastillas. Durante el mismo servicio, compruebe los puntos de montaje de la pinza y las pastillas circundantes en lugar de asumir que la simple sustitución de los pasadores solucionará la avería. OE Match desarrolla componentes de repuesto para vehículos Porsche, y la verificación de especificaciones y compatibilidad forma parte de la evaluación de sus productos.
Preguntas frecuentes
¿Un solo kit cubre una pinza de freno o el eje completo?
La información proporcionada no garantiza la cobertura del kit. Confirme la cantidad necesaria antes de planificar la reparación.
¿Los pasadores son de acero inoxidable o están chapados?
No se proporcionan especificaciones de material ni de recubrimiento para este kit.
¿Qué calibre debo revisar?
Asegúrese de que los componentes de la pinza de freno delantera sean compatibles con el vehículo, especialmente si los frenos se han cambiado previamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435195202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Buje del brazo de control delantero. Buje en la parte delantera del brazo de control delantero: se requieren 2.
El precio es por unidad.
Se ajusta
- Porsche 911/911S 1965-1967
- Porsche 912 1965-1967
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. nº 10.
Qué hace este producto
El casquillo de goma proporciona una interfaz flexible en el soporte del brazo de suspensión, permitiendo el movimiento de la suspensión y amortiguando las vibraciones entre los componentes adyacentes. Se trata de un casquillo de repuesto, no de un brazo de suspensión completo.
Funciones
- Permite el movimiento en el soporte del brazo.
- Ayuda a aislar las vibraciones transmitidas a través de la suspensión.
- Permite un movimiento controlado de la horquilla.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Material: caucho.
- Ubicación: buje delantero en el brazo de suspensión delantero/estructura en A.
- Cantidad requerida: dos por vehículo. El precio es por unidad.
- Números de referencia proporcionados: 91434142201 y 91434142202.
- Identificación del diagrama interno: tope de goma, referencia 91434142200; el conjunto cubre los modelos 911/911 S y 912 hasta 1967.
Síntomas de falla
- Golpes o chirridos al cruzar superficies irregulares.
- Dirección imprecisa o que requiere correcciones frecuentes.
- Vibraciones o desgaste irregular de los neumáticos.
- Grietas visibles, separación o movimiento excesivo en el casquillo.
Estos síntomas también pueden originarse en las rótulas, los amortiguadores u otros puntos de montaje. Inspeccione la suspensión antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
El caucho deteriorado puede provocar movimientos indeseados en el punto de apoyo del brazo. Reemplazar un buje desgastado soluciona este problema durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión. Revise también los soportes, el brazo y las fijaciones circundantes, en lugar de asumir que el buje es el único componente desgastado.
Preguntas frecuentes
¿Es este un brazo de suspensión completo?
No. El producto es el casquillo de goma para la posición de montaje indicada.
¿Cuántos se necesitan?
La información de montaje suministrada especifica dos unidades por vehículo; cada casquillo se suministra individualmente.
¿Debería revisarse la geometría posteriormente?
Tras realizar cualquier trabajo en la suspensión, programe una revisión de alineación utilizando las especificaciones adecuadas para el vehículo.
¿Puedo reemplazar solo el casquillo?
Inspeccione primero el brazo y las articulaciones asociadas. El reemplazo del buje solo es apropiado si el resto del conjunto está en buen estado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434142202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bota para acoplar el varillaje de cambio en el túnel de transmisión, exterior.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-69
- Porsche 911 1970-71
Diagrama ref. n.º 12
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El fuelle proporciona un cierre flexible en el acoplamiento del varillaje de cambio en el túnel de transmisión. Su función es sellar, no transmitir el movimiento utilizado para seleccionar las marchas; no es el acoplamiento, ni un casquillo de repuesto, ni un componente de ajuste.
Funciones
- Cierra la abertura exterior alrededor del acoplamiento del mecanismo de cambio de marchas.
- Permite el movimiento del mecanismo de articulación al tiempo que cubre la abertura.
- Proporciona el componente de fuelle exterior durante las reparaciones de sellado.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90142429302.
- Posición: exterior, en el acoplamiento del túnel de transmisión.
- El manguito interior y el acoplamiento de la varilla de cambio son componentes distintos en el conjunto.
Síntomas de falla
Inspeccione la funda protectora en busca de grietas, fisuras, deformaciones o bordes que ya no se asientan correctamente. Una selección imprecisa, un movimiento excesivo de la palanca o dificultad para engranar las marchas también requieren la inspección del acoplamiento, los casquillos y el ajuste; estos síntomas no indican necesariamente que la funda protectora sea la responsable.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un fuelle dañado restablece el cierre alrededor de la abertura del mecanismo. Durante la instalación, inspeccione el manguito y el acoplamiento adyacentes para evitar que se pasen por alto problemas de desgaste o sellado. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, y la verificación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su proceso de desarrollo de componentes.
Preguntas frecuentes
¿Esto corregirá la holgura en la palanca de cambios?
Es un componente de sellado. Al diagnosticar la holgura, revise por separado las juntas de articulación, los casquillos y el ajuste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142429302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Estos fuelles de parachoques trasero, compatibles con las especificaciones originales de Porsche, son componentes de repuesto de alta calidad. Instalados en cada extremo del parachoques trasero, estos fuelles rellenan el espacio entre el parachoques y la carrocería, creando una línea visual limpia y continua.
Se vende como: Piezas individuales específicas para cada lado.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagrama ref. n.º 14
Estos fuelles de parachoques son esenciales para mantener el aspecto original de los modelos Porsche 911 con parachoques de impacto, a la vez que cumplen una función práctica al proteger las zonas expuestas.
Se suministran individualmente y específicas para cada lado, lo que permite la sustitución precisa del lado izquierdo o derecho según sea necesario, lo que resulta ideal para trabajos de restauración o reparación de carrocería.
Estos fuelles del parachoques cierran el espacio entre el parachoques trasero y la carrocería, protegiendo contra la suciedad y manteniendo una apariencia original de fábrica.
Función
• Cubre el espacio entre el parachoques y la carrocería.
• Evita la entrada de suciedad, humedad y residuos.
• Permite flexibilidad para el movimiento del parachoques
• Mantiene líneas de carrocería limpias y originales.
• Protege los componentes circundantes de la exposición.
Con el tiempo, los fuelles del parachoques pueden agrietarse, decolorarse o perder flexibilidad debido a la exposición a la luz solar, las inclemencias del tiempo y el paso del tiempo. Los fuelles dañados pueden permitir que se acumule suciedad detrás del parachoques, lo que afecta la apariencia del vehículo. Reemplazar los fuelles desgastados restaura el aspecto original del vehículo y garantiza una protección adecuada de la unión entre el parachoques y la carrocería.
Cuándo reemplazar
• Grietas, fisuras o decoloración visibles
• Pérdida de flexibilidad o deformación
• Huecos que permiten la entrada de suciedad o humedad
• Durante trabajos de carrocería, repintado o restauración
• Para restaurar la apariencia original de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9117995051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fuelle del parachoques delantero. Goma de esquina corrugada.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Diagrama Ref. n.º 42
Qué hace este producto
El fuelle forma el embellecedor corrugado de la esquina junto al parachoques delantero. Su perfil plegado proporciona una cubierta flexible en esta unión de la carrocería, en lugar de funcionar como burlete para puertas o ventanas.
Funciones
- Cubre la junta de la esquina junto al parachoques delantero.
- Proporciona una sección de acabado flexible y corrugada.
- Sustituye las gomas de las esquinas del parachoques que falten o estén deterioradas durante la renovación.
Detalles técnicos
- Posición: Delantera; construcción de caucho corrugado.
- Identificación del producto suministrado: 91179950513 / 9117950514.
Síntomas de falla
- Agrietamiento o rotura a lo largo de los pliegues de goma.
- Molduras de esquina deterioradas, endurecidas o deformadas.
- Faltan secciones o el asiento está desnivelado junto al parachoques.
- Molduras sueltas o marcas de roce alrededor de la junta adyacente.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un fuelle dañado restaura el revestimiento de la esquina y corrige el deterioro visible durante las reparaciones o la restauración de la carrocería. Inspeccione los embellecedores y fijaciones adyacentes antes de la instalación, ya que los puntos de montaje dañados pueden impedir que la pieza de repuesto se asiente correctamente. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto específicas para Porsche y verifica las referencias originales como parte de su selección de componentes.
Preguntas frecuentes
¿Cómo elijo el lado correcto?
Haga coincidir la posición izquierda o derecha requerida con la referencia de la pieza correspondiente y los detalles del vehículo. Una apariencia similar por sí sola no es suficiente para establecer la compatibilidad.
¿Qué fallos justifican la sustitución?
Inspeccione si hay pliegues rasgados, goma quebradiza, deformaciones o cobertura incompleta. Si un componente se encuentra visiblemente deteriorado, debe evaluarse junto con sus puntos de fijación.
¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Compare la pieza de repuesto con la pieza retirada, inspeccione las fijaciones adyacentes y siga el procedimiento de montaje del parachoques correspondiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9117995051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
La manguera de aire caliente OE Match es una manguera flexible de conductos de motor diseñada para modelos Porsche clásicos. Conecta el intercambiador de calor con la carcasa del filtro de aire, permitiendo que el aire caliente se dirija al sistema de admisión.
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)
Nota: Se necesitan dos para el periodo 1968-1969.
Diagrama ref. n.º 16
La manguera canaliza el aire caliente del intercambiador de calor hacia el sistema de admisión de aire, lo que ayuda al motor a alcanzar las condiciones óptimas de funcionamiento con mayor rapidez. Esto mejora la vaporización del combustible y la eficiencia del motor durante el funcionamiento en frío.
Sin un flujo de aire adecuado a través de esta manguera, el rendimiento en el arranque en frío y la facilidad de conducción pueden verse afectados.
Función
• Transfiere el aire caliente del intercambiador de calor a la carcasa del filtro de aire.
• Favorece el arranque en frío y el calentamiento del motor.
• Mejora la vaporización del combustible en sistemas de carburador/inyección.
• Mantiene el flujo de aire correcto dentro del sistema de admisión.
Con el tiempo, las mangueras de aire caliente pueden volverse quebradizas, agrietarse o colapsar debido al calor y al envejecimiento. Esto puede reducir la eficiencia del flujo de aire y afectar el rendimiento del motor, especialmente durante los arranques en frío.
Sustituir la manguera restablece el flujo de aire adecuado, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de admisión, algo especialmente importante para los motores clásicos con carburador.
Cuándo reemplazar
• Manguera agrietada, quebradiza o partida
• Flujo de aire colapsado o restringido
• Rendimiento deficiente en arranques en frío
• Conductos faltantes o desconectados
• Durante la restauración o el mantenimiento del compartimento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110829100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Tubo de precalentamiento interno para bomba de inyección, compatible con el equipo original, para vehículos Porsche 911 con inyección mecánica fabricados entre 1969 y 1977. Las dimensiones suministradas son 25 x 580 mm.
Se ajusta
- Porsche 911 69-77 MFI
Solo para vehículos equipados con inyección mecánica de combustible; verifique el sistema de inyección en lugar de basarse únicamente en el año del modelo. Compruebe la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Diagrama ref. n.º 28
Qué hace este producto
Esta manguera forma parte de la sección interna del sistema de precalentamiento de la bomba de inyección. Es un componente de repuesto para la reparación o restauración de la instalación de inyección mecánica existente, no una línea de suministro de combustible ni una bomba de inyección.
Funciones
- Proporciona la conexión interna dentro del sistema de precalentamiento de la bomba.
- Sustituye las tuberías de precalentamiento dañadas o faltantes.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90111029500.
- Posición: Interior.
- Dimensiones suministradas: 25 x 580 mm.
- Aplicación: inyección mecánica de combustible, también conocida como MFI.
Síntomas de falla
Inspeccione la tubería existente en busca de grietas, fisuras, secciones quebradizas y conexiones dañadas. Una manguera suelta o deteriorada requiere inspección, pero los problemas generales de funcionamiento deben diagnosticarse antes de atribuirlos a este componente.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una manguera de precalentamiento dañada restablece la conexión de tubería prevista durante el mantenimiento del sistema de inyección o la restauración del motor. Compruebe también las conexiones adyacentes y los elementos de fijación para no pasar por alto las piezas de soporte desgastadas.
Preguntas frecuentes
¿Servirá para todos los modelos 911 de los años indicados?
No. El vehículo debe contar con el sistema de inyección mecánica adecuado. Confirme la referencia original, las dimensiones y la posición interna antes de seleccionar el repuesto.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la manguera retirada con las especificaciones del fabricante e inspeccione las tuberías, conexiones y fijaciones adyacentes para detectar posibles deterioros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111029500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Cadena de distribución de árbol de levas compatible con Porsche 955, 957 y 958 Cayenne 3.2L / 3.6L. Esta cadena cerrada de eslabones simples tiene 98 eslabones y especificación G68V.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 9
Qué hace este producto
La cadena forma parte del sistema de control de válvulas del motor, coordinando el movimiento del árbol de levas con la rotación del cigüeñal. Trabaja junto con los piñones, guías y tensores correspondientes para mantener la relación necesaria para un funcionamiento preciso de las válvulas.
Funciones
- Transmite el movimiento a través del mecanismo de sincronización del árbol de levas.
- Coordina la rotación del cigüeñal y el movimiento del árbol de levas.
- Admite la secuencia de apertura y cierre de válvulas especificada.
Detalles técnicos
- Identificación de la pieza: PAB109503.
- Referencia suministrada: 95510516900.
- Construcción: simplex con diseño de circuito cerrado.
- Especificación de la cadena: G68V.
- Número de enlaces: 98.
- Posición de instalación: Delantera.
Síntomas de falla
Las siguientes señales justifican la inspección del sistema de distribución; no demuestran que la cadena sea la única responsable.
- Tras un arranque en frío, el ruido de traqueteo se prolonga cada vez más.
- Continúa el ruido procedente del mecanismo de sincronización.
- Fallos registrados por desviación de sincronización o funcionamiento irregular del motor.
- Guía para detectar fragmentos o partículas metálicas durante el mantenimiento.
- El ruido se vuelve más perceptible a medida que aumenta la temperatura o la carga del motor.
Por qué es importante el reemplazo
El desgaste o la tensión inadecuada de la cadena pueden afectar la sincronización de las válvulas. Su reemplazo puede ser apropiado después de que el diagnóstico confirme el deterioro, o durante la reconstrucción del motor cuando la inspección identifique componentes de sincronización desgastados. Evalúe las guías, los tensores y los piñones en conjunto, en lugar de asumir que una cadena nueva resolverá todas las fuentes de ruido. El programa de componentes de OE Match, enfocado en Porsche, incluye revisión de especificaciones y evaluación de muestras.
Preguntas frecuentes
¿Un ruido al arrancar indica que hay que cambiar la cadena?
No. Un cambio en la duración o la frecuencia requiere una investigación, que incluye la revisión de los tensores y los componentes relacionados.
¿Deben inspeccionarse las guías durante el reemplazo?
Sí. El desgaste de la cadena puede ir acompañado de un deterioro de la guía, por lo que conviene evaluar el conjunto de distribución completo antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
¿Puede la lubricación afectar al sistema de distribución?
Sí. El estado y la presión del aceite influyen en el funcionamiento del tensor hidráulico y deben tenerse en cuenta durante el diagnóstico.
¿Se pueden dejar sin atender las fallas del sistema de sincronización?
Una sincronización incorrecta puede provocar daños internos graves. Investigue el ruido persistente o las fallas de sincronización antes de continuar con el uso normal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB109503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match suministra esta tuerca de fijación de la correa de retención de la puerta M6, número de pieza 90091004709, que reemplaza a la referencia anterior 90091001202.
Se ajusta
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Esta tuerca es el componente roscado de retención que se utiliza para el montaje de la correa de retención de la puerta. Es un elemento de fijación, no una correa de retención, bisagra o pestillo de puerta completos.
Funciones
- Conserva la conexión de montaje de la correa de retención de la puerta.
- Proporciona una fijación roscada M6 para la aplicación especificada.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match. Número de pieza: 90091004709. Referencia anterior de Porsche: 90091001202.
- Designación de la rosca: M6. En los registros de montaje suministrados, esta referencia se describe como una tuerca hexagonal o una contratuerca.
Por qué es importante el reemplazo
Es fundamental utilizar piezas compatibles al volver a montar una puerta o restaurar un vehículo antiguo. Antes de la instalación, compare la fijación original, la rosca y la aplicación del vehículo. Se deben evaluar por separado otros componentes desgastados, en lugar de asumir que reemplazar la tuerca solucionará todos los problemas de funcionamiento de la puerta.
Preguntas frecuentes
¿Esto reemplaza a 90091001202?
Sí. La información del producto proporcionada identifica el 90091004709 como su reemplazo.
¿Es esta una correa de retención de puerta completa?
No. El producto es la tuerca de retención M6, no el conjunto de la correa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90091004709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Juego de cojinetes de biela de extremo grande OE Match.
Se ajusta
- Porsche 912 1965-69
- Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 20
Qué hace este producto
Estas conchas de cojinete se ubican entre las cabezas de biela y los muñones del cigüeñal. Con la holgura y el suministro de aceite adecuados, proporcionan una interfaz lubricada que facilita la rotación y transfiere las cargas de combustión a través de las bielas.
Funciones
- Proporcione la interfaz de apoyo en los extremos grandes de la biela.
- Mantenga el espacio necesario para la película de aceite lubricante cuando esté correctamente acoplado e instalado.
- Distribuye las cargas a través de las superficies de apoyo de los muñones del cigüeñal.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 61610314272.
- Especificación del rodamiento: 0,75 mm de diámetro interior inferior al estándar.
- Tipo de producto: juego de cojinetes de biela de extremo grande.
Síntomas de falla
Entre los posibles indicios de desgaste de los cojinetes se incluyen un golpeteo o vibración bajo carga, una presión de aceite reducida en caliente y la presencia de partículas metálicas durante la inspección del aceite o del filtro. Las marcas en las carcasas extraídas también justifican una investigación. Estos hallazgos no son exclusivos de los cojinetes de biela, por lo que es importante determinar la causa antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los cojinetes desgastados forma parte del proceso de restauración de la holgura especificada durante la reparación del motor. Inspeccione los muñones del cigüeñal y las bielas, mida la holgura de montaje e investigue posibles problemas de lubricación o contaminación antes del reensamblaje. Los cojinetes nuevos por sí solos no corregirán los muñones dañados ni una falla en el suministro de aceite.
Preguntas frecuentes
¿Puedo elegir estos rodamientos basándome únicamente en el modelo del vehículo?
No. La tolerancia interna de 0,75 mm también debe coincidir con las medidas del cigüeñal y las especificaciones de mecanizado.
¿Qué puede causar el desgaste prematuro de los cojinetes?
La lubricación insuficiente, el aceite contaminado, el sobrecalentamiento y las holguras de montaje incorrectas pueden contribuir al problema.
¿Qué se debe revisar durante el reemplazo?
Inspeccione las superficies de los muñones, mida las holguras de los cojinetes e identifique cualquier residuo o falla en el sistema de lubricación responsable del desgaste original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610314272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 3.0L SC 1980-83
El volante es un componente esencial del sistema de transmisión de un vehículo. Se encuentra entre el motor y el embrague y sirve para transferir el movimiento de rotación del motor al eje de transmisión.
Nuestro volante ha sido diseñado específicamente para el Porsche 911 de los años modelo 1980 a 1983. Se caracteriza por materiales de alta calidad y una artesanía precisa para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
Fabricado en acero robusto, el volante ofrece excelente resistencia y durabilidad para soportar las tensiones del motor. Además, está cuidadosamente equilibrado para minimizar las vibraciones y los desequilibrios, lo que resulta en un funcionamiento suave del motor.
La instalación del volante se realiza según las especificaciones originales, lo que garantiza una instalación impecable. Es un reemplazo directo del volante original y se adapta perfectamente a los modelos Porsche 911 mencionados.
Con nuestro volante de inercia de alta calidad, podrá optimizar el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche 911 (años modelo 1978-1983). Tanto si está restaurando su vehículo como si busca reemplazar un volante defectuoso, nuestro volante de inercia es la opción ideal. Confíe en nuestra calidad y disfrute de una experiencia de conducción mejorada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010221500
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