Su Porsche
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Guía de la cadena de distribución OE Match.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
- Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 4
Qué hace este producto
El riel sirve de guía para la cadena de distribución a medida que esta se desplaza a través del conjunto de control de válvulas. Funciona junto con la cadena y los componentes de tensado; no es un tensor de cadena en sí mismo.
Funciones
- Admite la ruta de funcionamiento de la cadena prevista.
- Guía el movimiento de la cadena dentro del conjunto de distribución.
- Sustituye el riel desgastado o dañado correspondiente durante las reparaciones del sistema de sincronización.
Detalles técnicos
- Referencia del componente: 95510546900.
- En los diagramas suministrados, se identifica como riel guía o riel deslizante.
Síntomas de falla
- El traqueteo de la cadena se vuelve más frecuente o dura más tiempo después de arrancar.
- Continúa el ruido procedente del conjunto de distribución.
- Fragmentos de guía descubiertos durante el mantenimiento o el desmontaje.
- Funcionamiento irregular o fallos relacionados con la sincronización que requieren un diagnóstico más exhaustivo.
Estas señales pueden estar relacionadas con otros componentes de sincronización y no indican que este riel esté defectuoso.
Por qué es importante el reemplazo
Durante la inspección del sistema de sincronización, se debe evaluar si una guía está desgastada o fracturada. Cuando sea posible acceder a ella, revisar las cadenas, los tensores, las guías adyacentes y las fijaciones ayuda a determinar las necesidades de reparación completas, en lugar de reemplazar un componente sin investigar el desgaste relacionado.
Preguntas frecuentes
¿Un breve traqueteo significa que el guía ha fallado?
No. Investigue la fuente, especialmente si el sonido aumenta en duración o frecuencia.
¿Deben inspeccionarse otras piezas de la distribución?
Sí. Evalúe el estado de la cadena, el funcionamiento del tensor y las guías restantes antes de decidir qué componentes requieren reemplazo.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510546900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Esta cubierta del enfriador de aceite, que coincide con la pieza original del fabricante, es una cubierta deflectora de aire que forma parte del conjunto de flujo de aire del enfriador de aceite.
Se ajusta
Porsche 993 1994-96
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 23
Qué hace este producto
La cubierta dirige el aire a través del conjunto del enfriador de aceite, facilitando que el flujo de aire llegue al enfriador en lugar de rodearlo. Se trata de un componente de gestión del flujo de aire, distinto del propio enfriador de aceite y de las piezas eléctricas que accionan el ventilador.
Funciones
- Dirige el aire de refrigeración a través del enfriador de aceite.
- Contiene el flujo de aire dentro del conjunto del enfriador.
- Mantiene el flujo de aire previsto alrededor de los componentes de refrigeración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 99362404100.
- Identificación del componente: cubierta de la guía de aire.
- Contexto de montaje: conductos del enfriador de aceite, Porsche 993 1994–98.
Síntomas de falla
- Grietas, deformaciones u otros daños visibles en la cubierta.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Ruido o vibración alrededor de la carcasa del enfriador.
- Obstrucción del flujo de aire causada por daños o acumulación de residuos.
- La temperatura del aceite aumenta de forma más notable durante el tráfico lento.
Estos indicios justifican una inspección, pero no demuestran que la cubierta sea la causa. También se deben revisar el funcionamiento del ventilador, las conexiones eléctricas y los componentes circundantes.
Por qué es importante el reemplazo
Una cubierta rota o mal fijada puede interrumpir el flujo de aire previsto. Reemplazar la cubierta dañada soluciona el problema de la carcasa en sí; no resuelve una avería en el motor del ventilador, un fallo eléctrico ni una fuga en el enfriador. Inspeccione las fijaciones y los componentes de montaje cercanos durante la reparación para asegurar correctamente la pieza de repuesto.
Preguntas frecuentes
¿Debería inspeccionarse también el cableado del ventilador?
Sí. Los conectores viejos o el cableado dañado pueden explicar el funcionamiento intermitente del ventilador independientemente de la cubierta.
¿Puede ayudar la eliminación de escombros?
Eliminar los residuos acumulados puede mejorar el flujo de aire, pero la limpieza no reparará las grietas ni los puntos de montaje rotos.
¿Que el ventilador esté fijo significa que hay que reemplazar la cubierta?
No. Compruebe por separado la fuente de alimentación y los componentes de control del ventilador, y evalúe la carcasa en busca de daños físicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99362404100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Volante de inercia compatible con el equipo original del Porsche 930 Turbo 3.3L; proporciona la superficie de trabajo para el acoplamiento del embrague y almacena energía rotacional.
Se ajusta
Porsche 930 Turbo 1978-79
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 2
Qué hace este producto
El volante de inercia forma parte de la conexión entre el motor y el conjunto del embrague manual. Su masa giratoria ayuda a moderar los cambios en la velocidad del motor, mientras que su superficie de fricción permite que el embrague se acople y transmita la potencia a la caja de cambios.
Funciones
Almacena energía a medida que el motor gira.
Proporciona una superficie de contacto para el disco de fricción del embrague.
Facilita la transferencia de potencia a través del embrague acoplado.
Detalles técnicos
Marca: Coincidencia de equipo original.
Referencia del producto: 93010220201.
Este es un volante TURBO
Síntomas de falla
Las vibraciones durante el arranque, la inestabilidad bajo carga o el deslizamiento del embrague pueden justificar la inspección del volante y el embrague. Sin embargo, estos síntomas no son concluyentes: el desgaste del embrague, los fallos de montaje y otros problemas en la transmisión pueden producir un comportamiento similar.
Por qué es importante el reemplazo
Una superficie de fricción agrietada, desgastada o dañada por el calor puede afectar el acoplamiento del embrague. Al realizar trabajos en el embrague, inspeccione el volante de inercia en lugar de asumir que necesita ser reemplazado automáticamente. Confirme la versión del componente y evalúe las piezas asociadas antes del reensamblaje.
Preguntas frecuentes
¿Las vibraciones del embrague demuestran que el volante de inercia está defectuoso?
No. Revise el conjunto del embrague, los soportes y los componentes relacionados de la transmisión antes de decidir qué pieza necesita ser reemplazada.
¿Se puede rectificar el volante de inercia existente?
La idoneidad depende de su construcción, estado y límites de servicio aplicables. Es necesario evaluar estos aspectos antes de decidir si se requiere mecanizado o reemplazo.
¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Confirme las especificaciones correctas de los elementos de fijación y siga el procedimiento de apriete específico para el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010220201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Soporte de cojinete del brazo de suspensión delantero compatible con equipo original (OE Match). Este componente de montaje del bastidor en A se suministra individualmente; se requieren dos soportes por vehículo.
Se ajusta
- Porsche 911 1969 - 1989
- Porsche 914 1970 - 1976
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El soporte sostiene el cojinete de la horquilla de la suspensión delantera, también llamada brazo de control o brazo en A. Se trata de un componente de montaje, no de una horquilla de repuesto completa. Su estado debe evaluarse junto con los casquillos, el brazo y las fijaciones correspondientes.
Funciones
- Sirve de soporte para el montaje del cojinete del brazo de suspensión delantero.
- Forma parte del sistema de montaje en forma de A.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: soporte del cojinete del brazo de suspensión.
- Posición: Delantera.
- Referencias relacionadas: 91434102300 / 91434102302.
La oferta es por 1 unidad. Para un coche se necesitan 2 soportes de cojinete.
Síntomas de falla
Los ruidos extraños, la dirección inestable, las vibraciones, el tirón al frenar o el desgaste irregular de los neumáticos justifican la inspección del conjunto de la suspensión. Estos síntomas por sí solos no indican una falla en el soporte: los bujes desgastados, las fijaciones sueltas y el desgaste de las rótulas pueden producir efectos similares. Revise el soporte y los puntos de fijación circundantes antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte de montaje dañado o deteriorado debe repararse durante las reparaciones de la suspensión, en lugar de dejarse en su lugar al reemplazar los componentes asociados. Inspeccione los herrajes y bujes de soporte al mismo tiempo y confirme que cualquier repuesto sea compatible con la aplicación original.
Preguntas frecuentes
- ¿Es esto una completa ilusión?
No. El producto es el soporte de montaje del rodamiento para el bastidor en A delantero. - ¿Cuántos paréntesis se necesitan?
Se requieren dos unidades para un vehículo; la cantidad suministrada es una. - ¿Debería comprobarse la alineación posteriormente?
Si la reparación altera la posición de la suspensión o los ajustes de alineación, solicite una comprobación geométrica. - ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la referencia original e inspeccione los casquillos, puntos de montaje y fijaciones adyacentes para detectar posibles deterioros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434102302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Anillo sincronizador de calidad equivalente a la de equipo original (anillo sincronizador): diseñado para su uso en la caja de cambios manual de varios modelos Porsche de 6 velocidades. Está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, ofreciendo una pieza de repuesto de alta precisión y ajuste directo para un engrane suave.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Todas las cajas de cambios manuales de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2005
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Diagrama Ref No. 3
El anillo sincronizador (también llamado anillo de sincronización) facilita el engrane de las marchas durante el cambio, especialmente entre 1.ª y 2.ª marcha, al igualar las velocidades de rotación de los engranajes y los ejes antes de que los dientes engranen. Esto evita el rechinamiento de los engranajes, reduce el desgaste y proporciona una sensación de cambio más precisa. Si un anillo sincronizador se desgasta o se daña, puede experimentar cambios bruscos o dificultad para seleccionar las marchas.
Función
• Igualación de velocidad: ayuda a igualar las velocidades del engranaje y del eje antes del acoplamiento.
• Control de fricción: utiliza superficies de material de fricción para ralentizar o acelerar las piezas para un acoplamiento suave.
• Calidad de cambio: promueve cambios más suaves y silenciosos con menor choque de marchas.
• Protección de caja de cambios: reduce el desgaste de los engranajes y componentes sincronizadores facilitando un acoplamiento correcto.
Los anillos sincronizadores se desgastan con el tiempo, especialmente con una conducción intensa o un uso intensivo. Un anillo sincronizador desgastado puede provocar:
• Rechinamiento de engranajes al cambiar de marcha
• Difícil acoplamiento de marchas
• Mayor desgaste de la transmisión Cambios bruscos o ruidosos
Reemplazar un anillo sincronizador desgastado con una pieza OE Match restaura la función prevista de la caja de cambios, mejora la calidad del cambio y ayuda a proteger otros componentes internos de la transmisión contra el desgaste acelerado.
Reemplace este anillo sincronizador si experimenta:
• Rechinamiento o crujido al cambiar de marcha
• Dificultad para seleccionar ciertas marchas
• Cambios de marcha que se sienten rígidos o reacios
• Funcionamiento ruidoso de la transmisión durante los turnos
• Síntomas durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030461720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El código de producto de reemplazo Porsche 91530222709 es un componente diseñado con precisión que forma parte integral del sistema de transmisión manual 915 que se encuentra en los modelos Porsche 911 de 1972 a 1986.
Esta pieza es un manguito de cambio, también conocido como manguito sincronizador o deslizador, diseñado específicamente para el accionamiento de la 5.ª marcha y la marcha atrás en las cajas de cambios del 915. El manguito de cambio facilita el acoplamiento y desacoplamiento de las marchas deslizándose por el eje principal para alinearse con los dientes correspondientes. Desempeña un papel crucial para garantizar cambios de marcha suaves y precisos, especialmente al seleccionar la 5.ª marcha o la marcha atrás.
Generalmente fabricada con aleaciones de acero de alta resistencia, la manga de cambio está diseñada para soportar las tensiones y fuerzas que se encuentran durante los cambios de marcha.
Se adapta a:Porsche 911 72-86 915 Caja de cambios
Transmisión manual
Con el tiempo y el uso extensivo, el manguito de cambio puede experimentar desgaste y degradación, lo que genera diversos problemas relacionados con la transmisión:
- Dificultad para acoplar la 5.ª marcha o la reversa: el desgaste excesivo de los dientes o retenes del manguito de cambios puede generar dificultades al intentar acoplar la 5.ª marcha o la reversa, lo que a menudo requiere un esfuerzo adicional o varios intentos.
- Ruidos de rechinamiento: Los manguitos de cambio desgastados o dañados pueden no acoplar completamente el engranaje, lo que provoca ruidos de rechinamiento durante la selección de marcha.
- Engranajes resbaladizos: un acoplamiento incorrecto debido a un manguito de cambio defectuoso puede provocar que los engranajes se deslicen y se desacoplen, lo que plantea riesgos de seguridad y posibles daños a la transmisión.
- Sensación de cambio inconsistente: un manguito de cambio degradado puede generar una experiencia de cambio inconsistente o "entrecortada", lo que afecta el funcionamiento suave esperado en los vehículos Porsche.
OE Match produce productos según las piezas estándar del fabricante de equipos originales (OEM), garantiza que el componente de reemplazo cumpla con un estricto estándar de calidad y garantiza un ajuste adecuado.
Instalación profesional: Dada la complejidad de los sistemas de transmisión, es recomendable que un técnico calificado reemplace el manguito de cambio para garantizar una correcta instalación y evitar posibles daños a la transmisión.
Inspección de componentes relacionados: durante el reemplazo, es prudente inspeccionar los componentes relacionados, como los anillos sincronizadores y los dientes del engranaje, para detectar desgaste o daños para evitar problemas recurrentes.
Diagrama ref. n.º 57
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530222709
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Juego de cojinetes principales OE Match, tanto las especificaciones internas como externas son 0,25 mm más grandes; para seleccionarlos, es necesario confirmar las dimensiones medidas del motor.
Se ajusta
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 21
Qué hace este producto
Las semicojinetes principales soportan el cigüeñal dentro del cárter. En conjunto con el sistema de lubricación del motor, proporcionan la superficie de apoyo y la holgura controlada necesarias para una rotación lubricada.
Funciones
- Soporta la rotación del cigüeñal dentro de sus alojamientos.
- Distribuir las cargas transmitidas a través de los diarios principales.
- Proporciona la holgura especificada para la lubricación cuando se ajusta e instala correctamente.
Detalles técnicos
- Referencia proporcionada: 96410190171.
- Componente: juego de cojinetes principales del cigüeñal.
- Especificación interna: 0,25 mm de sobremedida.
- Especificación exterior: 0,25 mm de sobremedida.
Síntomas de falla
Entre las posibles señales que justifican una inspección se incluyen un ruido sordo o un golpeteo, una presión de aceite reducida cuando el motor está caliente o la presencia de partículas metálicas durante las revisiones de aceite y filtro. Estos síntomas, por sí solos, no indican una falla en el rodamiento.
Por qué es importante el reemplazo
Las conchas desgastadas pueden afectar la holgura de los cojinetes y exponer el cigüeñal a daños mayores. Durante el reensamblaje, inspeccione los muñones y las carcasas del cárter, determine las especificaciones de los cojinetes requeridas e investigue posibles problemas de lubricación o contaminación antes del montaje. La compatibilidad con el vehículo por sí sola no garantiza que este juego sobredimensionado sea adecuado para un motor en particular.
Preguntas frecuentes
¿Qué medidas hay que comprobar?
Inspeccione los muñones del cigüeñal y los orificios de la carcasa, y luego verifique las holguras de montaje comparándolas con las especificaciones del motor correspondientes.
¿Qué puede acelerar el deterioro de los rodamientos?
La lubricación insuficiente, el aceite contaminado, el calor excesivo y las holguras inadecuadas pueden contribuir al desgaste.
¿Los rodamientos desgastados siempre hacen ruido?
No. Pueden aparecer cambios en la presión del aceite o en los resultados de la inspección antes de que se produzca un golpeteo audible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190171
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El reflector para faros delanteros H4, compatible con las especificaciones de equipo original (OE), es un componente de iluminación de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el rendimiento y la eficacia de los faros delanteros H4 de Porsche. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y rendimiento óptico, el reflector desempeña un papel fundamental al dirigir y enfocar la luz emitida por la bombilla del faro hacia la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 8
Fabricado con materiales duraderos y una superficie reflectante de alta precisión, el reflector del faro está diseñado para maximizar la emisión de luz manteniendo el patrón de haz correcto. Con el tiempo, los reflectores originales pueden deteriorarse debido al calor, el paso del tiempo y la exposición ambiental, lo que reduce la visibilidad y el rendimiento general de la iluminación. Un repuesto compatible con el original restaura la iluminación y la apariencia de fábrica.
Qué hace este producto:
- Refleja y dirige la luz de la bombilla H4 del faro.
- Mantiene el patrón de haz de luz correcto de los faros.
- Maximiza la eficiencia y la potencia lumínica de los faros.
- Mejora la iluminación de la carretera durante la conducción nocturna.
- Favorece una visibilidad segura al conducir en condiciones climáticas adversas.
- Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normas de rendimiento de iluminación.
- Restaura el rendimiento y la apariencia originales de los faros.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Brillo de los faros reducido.
- Mala iluminación de las carreteras por la noche.
- Patrón de haz de luz irregular o distorsionado.
- Superficies reflectantes opacas, descoloridas o corroídas.
- Puntos oscuros dentro del haz de luz del faro.
- Visibilidad reducida durante la conducción nocturna.
- Dificultad para superar las inspecciones de iluminación de vehículos.
- Deterioro visible en el interior del conjunto del faro.
- Aumento del deslumbramiento causado por una mala distribución de la luz.
Por qué es importante la sustitución:
- Los reflectores de los faros están expuestos continuamente al calor generado por la bombilla, la humedad, el deterioro por el paso del tiempo y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, el revestimiento reflectante puede empañarse, corroerse o dañarse, reduciendo significativamente la cantidad de luz útil proyectada sobre la carretera.
- Un reflector deteriorado puede comprometer la seguridad al volante, ya que reduce la visibilidad y afecta la precisión del haz de luz, especialmente durante la conducción nocturna o en condiciones climáticas adversas. Un rendimiento deficiente de la iluminación también puede aumentar la fatiga del conductor y reducir los tiempos de reacción.
- Sustituir un reflector de faro H4 desgastado restaura la iluminación adecuada, el control del haz de luz y el rendimiento general del faro. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un alto rendimiento reflectante y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la seguridad, la apariencia y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90163110300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Esta manguera de aceite para bomba de inyección mecánica, compatible con el equipo original (OE Match), es una conexión al sistema de aceite de la bomba de inyección mecánica, y no una manguera de suministro de combustible.
Se ajusta
Porsche 911 E/S 1969-77
Solo para coches con inyección mecánica de combustible.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 57
Qué hace este producto
La manguera forma parte del circuito de aceite de la bomba de inyección mecánica. Su función es lubricar la bomba, no suministrar ni dosificar la gasolina al motor.
Funciones
- Proporciona una conexión de aceite para la bomba de inyección mecánica.
- Conduce el aceite lubricante a través de la red de tuberías correspondiente.
- Sustituye una manguera de aceite de la bomba deteriorada o con fugas.
Detalles técnicos
- Referencia del producto que figura en el registro proporcionado: 90111004103.
- Referencia de la pieza del diagrama interno: 90111004102.
Síntomas de falla
- Aceite nuevo alrededor de la manguera o sus conexiones.
- Agrietamiento, endurecimiento o deterioro de las secciones flexibles.
- Daños visibles por roce a lo largo de la manguera.
- Filtraciones que aparecen tras haber sido alteradas las tuberías antiguas.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una manguera dañada soluciona las fugas en esta conexión y garantiza el suministro de aceite necesario a la bomba. Inspeccione también los racores y juntas adyacentes, ya que una fuga en la unión puede simular una falla en la manguera. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias y especificaciones originales para guiar la selección.
Preguntas frecuentes
- ¿Es esta la bomba de inyección propiamente dicha?
No. Se trata de la manguera de aceite asociada, no de una bomba completa. - ¿Es compatible con todos los vehículos de los grupos suministrados?
No. Confirme el equipo de inyección mecánica y la aplicación específica antes de seleccionarlo. - ¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Inspeccione las conexiones y el recorrido de las mangueras, y luego compruebe si hay fugas de aceite fresco después de que el motor se haya calentado y enfriado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90111004103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tapa del cinturón de seguridad trasero de 2 puntos, compatible con el equipo original (OE Match). Diseñada para la instalación de cinturones de regazo con enrollado automático, esta pieza de repuesto es una tapa, no un conjunto de sujeción completo.
Se ajusta
- Porsche 911 (1978 a 1989)
- Porsche 924 (1976 a 1985)
- Porsche 944/2 (1989 a 1991)
- Porsche 964 (1989) y 964 Cabriolet (1990 a 1994)
- Porsche 968 (1992 a 1995)
- Porsche 993 Cabriolet (1994 a 1998)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 4
Qué hace este producto
Esta tapa sirve como cubierta protectora para la instalación del cinturón de seguridad trasero. Está diseñada para la renovación de este componente durante reparaciones o restauraciones interiores, sin necesidad de reemplazar el cinturón.
Funciones
- Proporciona la tapa para el sistema de cinturón de seguridad trasero especificado.
- Sustituye el componente de revestimiento correspondiente durante la renovación.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 477857750B.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Aplicación: trasera, cinturón de 2 puntos con enrollado automático.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de una tapa dañada o faltante aborda el componente de recubrimiento individual durante la renovación del habitáculo. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto para Porsche; aun así, se debe verificar la selección con respecto a la referencia original y la disposición del cinturón instalada. Una tapa de repuesto no soluciona el desgaste de la cinta, las fallas en la hebilla ni los problemas dentro del mecanismo del cinturón.
Preguntas frecuentes
¿Esto reemplaza la correa trasera completa?
No. El componente identificado aquí es solo la tapa, no una correa, hebilla o tornillo de sujeción.
¿Influye el estilo de carrocería en la compatibilidad?
Sí. Compruebe la configuración del vehículo y la instalación de su correa actual, en particular la aplicación Cabriolet indicada para el 993.
¿Qué debo comparar antes de la prueba?
Compruebe la referencia 477857750B, la tapa original y cualquier identificación de equipo relevante, incluido M185 donde se especifique.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477857750B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de posición lateral trasera OE Match para modelos Porsche 928 de 1984 a 1995, apta para uso izquierdo y derecho. Proporciona un componente de sellado de repuesto para mantenimiento o restauración de la luz.
Se ajusta
- Porsche 928 1984-95
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La junta sella la zona de montaje del intermitente lateral trasero, lo que ayuda a limitar la entrada de humedad y suciedad en la unión. Se trata de una pieza de sellado, no de una lámpara, lente o componente eléctrico de repuesto.
Funciones
- Forma un sello en la interfaz de montaje del marcador lateral.
- Ayuda a mantener el agua y la contaminación alejadas de la junta sellada.
- Sustituye una junta de lámpara deteriorada o dañada.
Detalles técnicos
- Componente: junta del indicador lateral.
- Posición: Trasera.
- Aplicación: Izquierda/Derecha.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
Síntomas de falla
- Grietas visibles, compresión o pérdida de la forma de la junta.
- Manchas de agua o suciedad acumulada alrededor del borde de la lámpara.
- Humedad cerca de la zona de montaje.
- La lámpara puede presentar vaho o contactos corroídos, lo que también requiere una inspección para descartar otras causas.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta dañada puede dejar huecos por donde se acumulan agua y suciedad. Reemplazar una junta desgastada ayuda a restaurar la estanqueidad durante la reparación o restauración de la lámpara. Inspeccione también la carcasa y las superficies de montaje, ya que una junta nueva no corregirá componentes agrietados ni puntos de fijación dañados.
Preguntas frecuentes
- ¿Reemplazar la junta solucionará el problema de condensación en la lámpara?
Puede ser útil revisar si el sello existente tiene fugas. Inspeccione también la carcasa en busca de daños y compruebe que no haya obstrucciones en las aberturas de ventilación. - ¿Debe cambiarse la junta cada vez que se retira la lámpara?
Inspeccione su estado durante la extracción. Reemplácelo si está roto, comprimido permanentemente o ya no encaja correctamente. - ¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Elimine los residuos de las superficies de contacto, coloque la junta de manera uniforme y evite apretarla en exceso, ya que podría deformar el sello.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92863142501S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tope de puerta OE Match, apto para el lado izquierdo o derecho.
Se ajusta
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 11
Qué hace este producto
El tope de la puerta limita su recorrido de apertura como parte del conjunto de la puerta. Cumple una función diferente a la de las bisagras, que sostienen la puerta, y al pestillo, que la asegura cuando está cerrada.
Funciones
- Limita hasta dónde se abre la puerta.
- Proporciona un repuesto para un tope de puerta desgastado o dañado.
- Permite la reparación del conjunto de la puerta existente.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 94453760900.
- Designación del componente: tope de puerta.
- Instalación: puerta izquierda o derecha.
Síntomas de falla
Si se oye algún ruido o crujido al abrir o cerrar la puerta, es necesario revisar el tope, las bisagras y las fijaciones circundantes. Una puerta que se cae o un panel desalineado no deben atribuirse automáticamente al tope, ya que los componentes de soporte desgastados también pueden requerir atención.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un tope dañado corrige el desgaste del mecanismo de tope de apertura de la puerta durante la reparación o restauración. Compruebe sus puntos de fijación y los componentes asociados al mismo tiempo, en lugar de sustituir el tope sin inspeccionar el conjunto circundante. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales e información de compatibilidad para identificar las piezas adecuadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94453760900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Brida de sellado del árbol de levas y del eje de equilibrado compatible con equipo original.
Se ajusta
Porsche 924S 1987-88
Porsche 928 1978-84
Porsche 944 / 944 Turbo 1983-88
Porsche 968 1992-95
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 4
Qué hace este producto
La brida forma parte del sistema de sellado del árbol de levas o del eje de equilibrado, según la aplicación. Se trata de un manguito, no del anillo de sellado flexible propiamente dicho. Su correcta identificación es fundamental al planificar la sustitución de los sellos o el reensamblaje del motor.
Funciones
- Proporciona el manguito de brida dentro del conjunto de sellado del eje correspondiente.
- Sirve como manguito espaciador, como se muestra en el conjunto del eje de equilibrado 968 suministrado.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 92810513902.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Descripción del diagrama proporcionado: manguito espaciador.
- Montaje: mecanismo de accionamiento / eje de equilibrado.
Síntomas de falla
La presencia de rastros de aceite alrededor del sello del eje, las filtraciones recurrentes tras la sustitución del sello o los daños visibles detectados durante el desmontaje justifican una inspección. Sin embargo, la sola presencia de fugas no indica que la brida esté defectuosa: también es necesario revisar el sello adyacente, las superficies de contacto y la selección de componentes.
Por qué es importante el reemplazo
Un manguito o una interfaz de sellado dañados pueden comprometer una reparación de sellado. Durante el desmontaje, inspeccione la brida junto con los sellos y fijaciones asociados, y reemplace los componentes según su estado. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto específicas para Porsche; la referencia original y los detalles del vehículo siguen siendo fundamentales para la selección.
Preguntas frecuentes
- ¿Es esta la junta de estanqueidad?
No. La información de montaje suministrada identifica esta pieza como un manguito espaciador. No asuma que se incluye una junta por separado. - ¿Todos los modelos listados lo utilizan en la misma ubicación?
Este producto cubre aplicaciones de árbol de levas y eje de equilibrado. Confirme la posición de instalación prevista comparándola con el motor y el componente original. - ¿Una fuga de aceite significa que hay que reemplazar esta camisa?
No necesariamente. Primero, determine la fuente del problema y luego examine el sello y las superficies circundantes antes de decidir qué componentes requieren reemplazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810513902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La manguera de ventilación OE Match conecta el separador de aceite con el colector de admisión y forma parte del sistema de ventilación del cárter del motor.
Se ajusta
- Porsche 928 1978-79
- Porsche 928 1983
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 27
Qué hace este producto
Esta manguera sirve de conducto de conexión entre el separador y el colector de admisión, permitiendo que los gases del cárter circulen por el sistema de ventilación. Se trata de una manguera de conexión, no del separador de aceite en sí.
Funciones
- Conecta la salida del separador con el colector.
- Proporciona un conducto para los gases de ventilación del cárter.
- Cuando se instala correctamente, ayuda a mantener una conexión de ventilación sellada.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 92810772200.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Ubicación de instalación: entre el separador de aceite y el colector de admisión.
Síntomas de falla
- Agrietamiento visible, fragilidad o deterioro de la manguera.
- Depósitos aceitosos alrededor de los extremos de la manguera o de las conexiones adyacentes.
- Ralentí irregular asociado a una fuga de aire en el sistema de ventilación.
Estas señales justifican una inspección, pero no indican que esta manguera sea la causa. Revise los componentes y conexiones de ventilación circundantes antes de reemplazar las piezas.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una manguera dañada o con fugas ayuda a restablecer la ventilación adecuada. Durante el mantenimiento o las reparaciones del motor, inspeccione también las tuberías adyacentes y los racores de sujeción, ya que el deterioro en otras partes puede dejar una fuga sin resolver.
Preguntas frecuentes
¿El humo del escape indica necesariamente una manguera de ventilación defectuosa?
No. El humo puede tener varias causas, como problemas con el nivel de aceite o el separador. Confirme la fuente en lugar de reemplazar la manguera basándose únicamente en los síntomas.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la referencia 92810772200, los detalles del vehículo y las conexiones originales de las mangueras. Inspeccione las tuberías y conexiones de ventilación cercanas en busca de daños.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810772200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Junta de la ranura de la ventanilla de la puerta (también conocida como rascador de ventanilla o junta de la línea de cintura) para Porsche 924 / 944 / 968. Se coloca a lo largo del borde superior de la puerta por donde pasa el cristal de la ventanilla, sellando la ranura a medida que el cristal sube y baja.
Se venden por unidad. Sirve para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 924 / 924S 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrama ref. n.º 3
El burlete protege la zona del canal de la ventana del agua, la suciedad y los residuos de la carretera, a la vez que garantiza un funcionamiento suave de la misma. Es un componente esencial de sellado y acabado para mantener seco el interior de la puerta y preservar el buen estado del mecanismo de la ventana y la estructura de la puerta.
Limpia y sella el cristal de la ventana mientras se mueve, evitando que la humedad y la suciedad entren en la puerta. Además, mejora el confort del habitáculo al reducir las corrientes de aire y el ruido del viento en la zona de unión entre el cristal y la puerta.
Función:
• Sella la ranura de la ventanilla de la puerta en la línea de la cintura.
• Ayuda a reducir la entrada de agua en la cavidad de la puerta.
• Minimiza la entrada de suciedad/residuos en el canal de la ventana.
• Favorece un movimiento de las ventanas más suave y silencioso, y un acabado exterior impecable.
Las juntas viejas suelen endurecerse, encogerse, agrietarse o deformarse, lo que permite la entrada de agua y suciedad a la puerta, provocando corrosión, ruidos, funcionamiento lento de las ventanillas y desgaste prematuro de los reguladores y guías. Reemplazar la junta restaura la protección y el acabado correcto en la parte superior de la puerta.
Cuándo reemplazar:
• Borde del sello agrietado, endurecido, ondulado o faltante
• Entrada de agua en la puerta o tarjetas de puerta húmedas
• Aumento del ruido del viento alrededor de la línea de la ventana
• Cristal rayado por suciedad atrapada / mala acción de limpieza
• Durante trabajos de restauración o repintado de puertas/ventanas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477837471B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Soporte de goma del brazo de control OE Match para el montaje inferior interno de la suspensión trasera; este buje de repuesto permite el movimiento de la suspensión en la conexión del brazo de control.
Se ajusta

Porsche 928 1985-95
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
El casquillo de goma proporciona un punto de montaje flexible para el brazo de control, permitiendo un movimiento controlado a la vez que aísla las vibraciones. Su estado forma parte de la evaluación general de la suspensión trasera al investigar holguras, ruidos o desgaste irregular de los neumáticos.
Funciones
- Garantiza el cumplimiento de las normas en el punto de montaje del brazo de control.
- Ayuda a aislar las vibraciones a través de la conexión de la suspensión.
- Permite un movimiento controlado del brazo de la suspensión trasera.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: casquillo de montaje del brazo de control de goma.
- Posición de instalación: trasera, inferior, interior.
- Referencia proporcionada: 92833158810.
Síntomas de falla
- Se producen golpes o ruidos al desplazarse por superficies irregulares.
- Movimiento de la suspensión trasera que se siente flojo o inestable.
- Desgaste irregular en los neumáticos traseros.
- Vibración o juego excesivo en el punto de montaje.
Estos síntomas también pueden originarse en otros casquillos, juntas, enlaces o amortiguadores. Inspeccione el conjunto completo antes de atribuir la falla a este soporte.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación corrige el desgaste o deterioro en el punto de montaje de la goma. Durante la reparación, revise los brazos de suspensión, los bujes y los sujetadores adyacentes, en lugar de asumir que un solo reemplazo solucionará todos los problemas. OE Match se centra en las aplicaciones de reemplazo de Porsche, y la verificación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su evaluación de componentes.
Preguntas frecuentes
- ¿Es este un brazo de control completo?
No. El componente descrito es el casquillo de montaje de goma, no el conjunto del brazo. - ¿Debe inspeccionarse el lado opuesto?
Sí. Compare ambos lados para detectar desgaste y determine los reemplazos necesarios según su estado. - ¿Es necesario revisar la alineación de las ruedas?
Después de realizar cualquier trabajo en la suspensión que altere la posición del brazo o los ajustes de alineación, realice una comprobación geométrica. - ¿Qué más debería revisarse?
Inspeccione los eslabones, las juntas y los casquillos de montaje adyacentes, ya que varios componentes desgastados pueden producir ruidos o movimientos similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92833158810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números