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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Etiqueta de datos para caja de fusibles – 160 mm x 52 mm
Identificación eléctrica precisa para Porsche 356B / 356C
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 43
La etiqueta adhesiva para la caja de fusibles (160 mm x 52 mm) es una etiqueta de repuesto precisa y de alta calidad diseñada para restaurar la identificación exacta de los circuitos en el panel de la caja de fusibles de los Porsche 356B y 356C. Esencial para mantener la claridad y autenticidad del sistema eléctrico del vehículo, esta etiqueta adhesiva reproduce el diseño original y ofrece una mayor durabilidad del material para un uso prolongado.
Con el tiempo, las etiquetas originales de la caja de fusibles suelen decolorarse, agrietarse, despegarse o volverse ilegibles debido al paso del tiempo, la exposición al calor y la humedad en el maletero delantero. Cuando estas etiquetas se deterioran, resulta difícil identificar las funciones de los fusibles, lo que genera confusión durante el mantenimiento, la resolución de problemas o las reparaciones.
Esta etiqueta adhesiva de datos de repuesto garantiza que cada posición de fusible esté claramente marcada, restaurando tanto la funcionalidad como los detalles fieles a la época. Para restauradores y entusiastas de los Porsche clásicos, es un componente pequeño pero esencial para lograr un sistema eléctrico preciso y bien presentado.
¿Qué hace esta pegatina de la caja de fusibles?
La etiqueta de datos proporciona una referencia rápida y precisa a los circuitos eléctricos y la asignación de fusibles.
Funciones clave:
- Identifica la posición y el amperaje de cada fusible.
- Simplifica la resolución de problemas eléctricos y el mantenimiento
- Restaura la disposición correcta para garantizar la autenticidad y la seguridad.
- Mejora la claridad del panel de fusibles S
- Admite restauraciones de nivel de concurso.
Una etiqueta clara y precisa garantiza que el sistema eléctrico pueda ser reparado de forma segura y fiable.
¿Por qué fallan las pegatinas originales?
Debido a la antigüedad, la exposición ambiental y las limitaciones de los materiales, las etiquetas originales suelen degradarse.
Problemas comunes:
- Decoloración por rayos UV y pérdida de nitidez de impresión
- Grietas y descamación por exposición al calor
- Daños por humedad que causan decoloración
- Desgaste por acceso repetido a la caja de fusibles
- degradación del adhesivo
Una vez ilegible, una referencia incorrecta del fusible puede conducir a un diagnóstico erróneo o a una colocación incorrecta del fusible.
Por qué deberías reemplazar la pegatina
Sustituir la pegatina desgastada restaura la legibilidad y la autenticidad del panel de fusibles.
Entre los beneficios se incluyen:
- Identificación eléctrica clara y precisa
- Mayor facilidad de mantenimiento y solución de problemas
- Aspecto auténtico para proyectos de restauración
- Material duradero, menos propenso a la decoloración y al deterioro.
- Mejora de la organización y la seguridad
Una simple mejora que supone una gran diferencia en el mantenimiento diario.
Ventajas de un vistazo
- Tamaño exacto: 160 mm x 52 mm
- Disposición correcta compatible con Porsche 356B / 356C
- Impresión clara y nítida para una legibilidad a largo plazo
- Adhesivo de alta calidad
- Adecuado para restauración o mantenimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64461283106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de amortiguadores traseros para Porsche 996 911 Carrera Se adapta a coches CON suspensión deportiva M030.
Recupere la precisión de marcha y la seguridad en el manejo para las que fue diseñado su Porsche 996 911 Carrera. Con el tiempo, los amortiguadores se desgastan gradualmente, lo que dificulta percibir los cambios en el manejo y la comodidad hasta que el rendimiento comienza a disminuir. Este kit completo de amortiguadores incluye prácticamente todo lo necesario para reemplazar los componentes desgastados: soportes de amortiguador, topes de suspensión, guardapolvos y toda la tornillería necesaria.

Se adapta a:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Con los amortiguadores nuevos instalados, puedes esperar:
Manejo más preciso y sensible. Mayor comodidad y estabilidad en la marcha. Distancias de frenado reducidas. Desgaste de neumáticos más uniforme.
Nota: Los muelles helicoidales no están incluidos y pueden adquirirse por separado si es necesario. Las arandelas y espaciadores originales generalmente pueden reutilizarse, a menos que presenten daños al inspeccionarlos.
Amortiguadores de reemplazo directo de alta calidad, fabricados y acabados con estándares muy superiores a los de los amortiguadores originales del vehículo. Pueden mejorar el rendimiento al reemplazar amortiguadores convencionales de aceite sin gas. Reducen drásticamente la cavitación y la formación de espuma en el aceite, proporcionando así una amortiguación más estable en conducción deportiva. Algunos vehículos, sorprendentemente, vienen equipados con amortiguadores convencionales de aceite.
Características principales:
- Amortiguador de doble tubo
- Gas presurizado
- Fuerzas de amortiguación OE
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633305145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El kit incluye:
1 x Bomba de combustible derecha (Ref. n.° 95562093101)
1 x Junta del depósito de la bomba de combustible. (Ref. n.º 95520113301)
1 x Brida de bomba de combustible con regulador de presión. (Ref. n.° 95562084110)
1 x Transmisor de nivel de combustible DERECHO. (Ref. n.° 95562080601)

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (no diésel)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562093201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El kit de bomba de combustible OE Match (izquierda) es un paquete completo de servicio de suministro de combustible en el tanque para los vehículos de gasolina Porsche 955 Cayenne (2003-2006) y 957 Cayenne (2007-2010). Este kit OE Match incluye los componentes necesarios para reemplazar la bomba de combustible eléctrica izquierda y el hardware del tanque, restaurando así un suministro de combustible eficiente y confiable al motor.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 (no diésel)
Los motores modernos de inyección de combustible dependen de una bomba de combustible eléctrica y un sensor de presión que funcionen con precisión para mantener la presión y el caudal necesarios para una combustión fluida. Este kit OE Match incluye todos los componentes principales necesarios para un mantenimiento completo de la bomba de combustible del lado izquierdo:
1x Bomba de combustible izquierda (Ref. No. 95562093101)
1 sensor de nivel de combustible IZQUIERDO. (Ref. n.° 95562080500)
1x Sello del tanque de la bomba de combustible (Ref. No. 95520113301)
1x Adaptador de tubo en ángulo (Ref. n.° 95562091101)
1 brida para depósito de combustible con filtro de combustible integrado. (Ref. n.° 95562042100)
Todos los componentes están diseñados para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, funcionamiento y durabilidad. Diseñado para reemplazo directo, este kit simplifica el mantenimiento del circuito de la bomba de combustible izquierda con una solución equivalente a la de fábrica sin el alto precio de las piezas originales.
Una bomba de combustible defectuosa o débil puede provocar un rendimiento deficiente del motor, vibraciones bajo carga, calado y dificultad para arrancar. Los sensores defectuosos generan lecturas inexactas en el indicador de combustible, mientras que los sellos desgastados pueden provocar fugas de combustible. Este kit completo OE Match soluciona todos estos posibles problemas con un conjunto coordinado de bomba, sensor, sello y componentes de filtración para restaurar un funcionamiento confiable.
Reemplace este kit si nota:
• Vacilación del motor, fallo de encendido o pérdida de potencia.
• Ruido o silbido proveniente del área del tanque de combustible
• Lecturas inexactas o erráticas del indicador de combustible
• Dificultad para arrancar el motor
• Fugas de combustible alrededor del módulo de la bomba
• Durante el mantenimiento preventivo o el servicio del tanque
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FUELPUMPKIT955
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* Solo en combinación con: Tubería de petróleo 955.307.172.05 y 955.307.171.05
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* Solo en combinación con: Tubería de petróleo 955.307.172.06 y 955.307.171.06
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* Solo en combinación con: Tubería de petróleo 955.307.172.08 y 955.307.171.08
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* Solo en combinación con: Tubería de petróleo 955.307.172.07 y 955.307.171.07
Tenga en cuenta:
Este producto es compatible ÚNICAMENTE con vehículos Tiptronic.
Diagrama Ref. n.° 1, 3 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95530701703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 2x 98133104303/1 - Brazos de control inferiores traseros compatibles con equipo original
• 2x 98133104503/1 - Brazos de dirección traseros (bieletas de control) de repuesto originales
• 2x 98133105302/2 - Brazos de control traseros Slim-Type compatibles con equipo original
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)
En conjunto, estos componentes proporcionan una solución completa para renovar brazos de suspensión desgastados, deteriorados o corroídos.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagrama ref no 15 - 18, 21 - 28.
Este juego completo de brazos de control traseros incluye todos los componentes principales de la suspensión necesarios para restaurar por completo la geometría del eje trasero del Porsche 981 Boxster/Cayman. Diseñado según las especificaciones originales de Porsche, cada brazo ofrece una articulación precisa de la suspensión, un control exacto de la alineación de las ruedas y una respuesta precisa.
• Posición: Eje trasero completo: brazos inferiores, brazos de la barra de dirección, brazos de suspensión tipo ataúd delgados
• Función: Restaura la geometría completa de la suspensión trasera, el ajuste de la inclinación de las ruedas, el control de la convergencia y la estabilidad del portarruedas.
La sustitución de brazos individuales suele provocar un comportamiento irregular o problemas de alineación. La renovación completa del sistema de suspensión trasera garantiza:
• Comportamiento de suspensión perfectamente equilibrado
• Se restableció el rango completo de ajuste de caída y convergencia
• Eliminación de ruidos, golpes y desalineación
• Condiciones iguales de los bujes y las juntas en ambos lados
• Desgaste uniforme de los neumáticos y mayor estabilidad
• Una experiencia de conducción más segura, predecible y placentera.
Este es el kit ideal para coches con alto kilometraje, mejoras de rendimiento, preparación previa a la alineación o revisiones completas de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM981.RR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este kit de suspensión incluye dos brazos de control inferiores traseros (2 × 98133104303) diseñados para los modelos Porsche 981/982 Boxster y Cayman. Cada brazo está fabricado según las especificaciones exactas del componente original de Porsche, lo que garantiza un posicionamiento preciso del portarruedas, una geometría de suspensión correcta y un manejo equilibrado en ambos lados del eje trasero.
JUEGO DE 2.

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagrama ref. n.º 25
• Posición en el vehículo: Eje trasero — brazo de control inferior (soporte/horquilla), izquierdo + derecho
• Función: Controla el movimiento del portarruedas trasero, mantiene la geometría y permite una alineación precisa.
La sustitución de ambos brazos de suspensión como un par garantiza un comportamiento uniforme de la suspensión trasera en ambos lados, evitando desequilibrios causados por el desgaste desigual de los bujes. Proporciona un rango de ajuste de caída y convergencia uniforme, lo que mejora la precisión y la estabilidad de la alineación. El resultado es una mayor estabilidad del eje trasero, una mejor respuesta en curvas y un desgaste más uniforme de los neumáticos.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se oyen golpes o ruidos en la parte trasera al pasar por baches o al tomar curvas.
• Desgaste irregular de los neumáticos traseros o incapacidad para mantener la alineación trasera dentro de las especificaciones.
• Los bujes o juntas presentan holgura o corrosión.
• El vehículo tiene un alto kilometraje o ha sido sometido a un alto estrés, uso en pista o desmontaje de la suspensión.
• Como parte de una renovación o reconstrucción completa de la suspensión trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98133104303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
El casquillo de la barra estabilizadora, con código de producto 99134379208, es el soporte de goma original de fábrica utilizado en la barra estabilizadora delantera de los modelos Porsche 911 (serie 991), Boxster y Cayman (981/982). Diseñado para fijar la barra estabilizadora al chasis, este casquillo minimiza el balanceo de la carrocería, mantiene una geometría de suspensión precisa y garantiza la característica sensación de dirección y estabilidad en curvas de Porsche. Este kit también incluye las bieletas de la barra estabilizadora, con referencias 9P1411317 y 9P1411318.
Se venden por unidad. El arbusto está marcado con un punto rosa .
Se adapta a:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Vehículos sin chasis deportivo (código de opción: -031)
* Vehículos sin control electrónico de amortiguación para PASM / PDDC (código de opción: -352)
Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Vehículos con chasis deportivo (código de opción: 030)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Vehículos con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con transmisión PDK - doble embrague (código de opción: 250)
* Vehículos con PTV plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente (código de opción: 221)
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* No apto para modelos con código X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Vehículo con control electrónico de amortiguación PASM (código de opción: 475)
* Vehículos con PASM sin suspensión rebajada (código de opción: 476)
Diagrama ref. n.º 2 y 5
• Posición: Barra estabilizadora delantera (barra antirrolido) – casquillo montado en el chasis.
• Función: Reduce el balanceo de la carrocería, estabiliza el movimiento del eje delantero y ayuda a mantener un equilibrio adecuado de la suspensión.
Los bujes estabilizadores desgastados pueden causar:
• Ruidos sordos o golpes al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería o respuesta de la dirección imprecisa
• Desalineación de la barra estabilizadora
• Desgaste irregular de los neumáticos o sensación de la carretera deteriorada
La sustitución por un casquillo original Porsche restablece la correcta posición de la barra estabilizadora, la firmeza de la suspensión y la precisión de manejo esperada en un 911 / 981 / 982.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134379208KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
1x 91111008510/1 - Cuerpo de mariposa izquierdo MFI compatible con equipo original
1x 91111008610/1 - Cuerpo de mariposa derecho MFI compatible con equipo original
6x 90110839105/1 - Juntas de culata a carcasa de válvula de mariposa Victor Reinz
6x 91111019101 - Juntas originales Porsche del tubo de admisión de aire al cuerpo de mariposa
Se adapta a:
Porsche 911 2.4 S - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 a 1975
Diagramas ref. n.º 1, 2, 5 y 23
Fabricados con aluminio estable y duradero, estos cuerpos de mariposa se fabrican según especificaciones exactas y son intercambiables con los componentes originales.
Cada cuerpo de mariposa viene completo con tornillería nueva, bieletas cortas y accesorios.
Reemplazo directo para sus piezas de magnesio frágiles y desgastadas.
Cuerpo de mariposa para el Porsche 911S 2.4 con 190 hp de 1972 y 1973 y el 911 Carrera 2.7 con 210 hp de 1973 a 1976.
El diámetro del conducto es de 36 mm, el diámetro de la válvula de mariposa es de 38 mm y el paso de los pernos prisioneros al colector de admisión es de 72 mm.
Perfecto para cuando los cuerpos de mariposa originales presentan desgaste, holgura, fugas o se reemplazan como parte de la reconstrucción del sistema de inyección de combustible. Ideal también cuando se desea reemplazar ambos lados simultáneamente e incluye todas las juntas para un montaje correcto.
Los cuerpos de mariposa (cuerpo de aceleración/inyección) son componentes críticos del sistema de inyección de aire/combustible en los Porsche 911 clásicos. Un desgaste excesivo, un ajuste incorrecto o juntas deterioradas pueden provocar fugas de aire, una mezcla de combustible inadecuada, ralentí inestable, bajo rendimiento o un aumento de las emisiones. La sustitución de ambos cuerpos y la instalación de juntas nuevas garantizan un funcionamiento simétrico, superficies de sellado correctas y un comportamiento fiable del sistema.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Uno o ambos cuerpos de mariposa presentan desgaste, corrosión, holgura o atascos.
• Las juntas están quebradizas, comprimidas, tienen fugas o faltan; las seis deben reemplazarse.
• Durante la revisión del sistema de combustible del motor, el mantenimiento del cuerpo de mariposa o los trabajos de restauración.
• Para restablecer el equilibrio perfecto entre inyector y flujo de aire y mantener la respuesta y el rendimiento originales del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111008X10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Recupere la precisión y fiabilidad de su motor con este kit completo de cadena de distribución, diseñado para motores Porsche 991.2 Turbo / Turbo S (2016-2019). Este kit incluye todos los componentes esenciales para reconstruir el conjunto de la cadena de distribución según las especificaciones de fábrica, garantizando una sincronización precisa y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Diagrama Ref. N° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
¿Qué hacen estos productos?
Este kit de cadena de distribución reconstruye todo el sistema de distribución, encargado de sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas. Incluye la cadena de distribución, el tensor hidráulico y todas las guías/rieles deslizantes principales. En conjunto, estos componentes:
- Mantenga la cadena de distribución correctamente tensada.
- Guía la cadena suavemente a lo largo de la trayectoria de distribución del motor.
- Mantenga una sincronización precisa de las válvulas para una combustión correcta.
- Reduce la vibración, el ruido y el desgaste de la cadena.
- Garantizar un rendimiento estable en todos los rangos de RPM
Síntomas de fallo del sistema de distribución:
- Ruido de cadena, como traqueteo o metal , especialmente al arrancar en frío.
- Luz de control del motor , a menudo con códigos de correlación de árbol de levas/cigüeñal
- Ralentí inestable, titubeos o fallos de encendido debido a una sincronización incorrecta de las válvulas.
- Pérdida de potencia o rendimiento reducido
- Virutas metálicas en el aceite procedentes de guías o cadenas desgastadas.
- Fugas de aceite en la zona del tensor
- Si la sincronización se desincroniza gravemente, el arranque puede ser difícil o imposible.
- Previene fallas catastróficas del motor: Una cadena estirada o una guía rota pueden provocar que la cadena salte dientes, lo que lleva al contacto entre la válvula y el pistón, lo que a menudo requiere una reconstrucción completa del motor.
- Restablece un funcionamiento silencioso y suave: Las nuevas guías, tensores y cadena eliminan los traqueteos y las vibraciones.
- Garantiza una sincronización precisa de las válvulas: Una sincronización adecuada es esencial para la potencia, la eficiencia del combustible y las emisiones correctas.
- Protege tu motor a largo plazo: Los componentes de la distribución desgastados aceleran el desgaste de otras piezas internas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT991.2.T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Esta funda protectora (tubo o fuelle) está diseñada para el amortiguador trasero de los modelos Porsche Panamera 970 (2010-2016). Actúa como escudo contra el polvo y la suciedad, evitando que la arena, el agua y los residuos de la carretera dañen el vástago y las juntas del amortiguador, prolongando así su vida útil y manteniendo el rendimiento de la suspensión. Fabricada con las mismas especificaciones que la pieza original de Porsche.
Se venden por unidad, se requieren 2 por eje (se adaptan al lado izquierdo y derecho).
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, instalada sobre el amortiguador (eje trasero) como una funda/fuelle exterior protectora que envuelve la parte superior del conjunto del amortiguador para protegerlo contra la contaminación.
• Aplicaciones: Ideal cuando el tubo protector original está agrietado, partido, falta, está degradado por la sal o los escombros de la carretera, o cuando se han reemplazado los amortiguadores traseros y no se incluyó la funda, lo que permite una restauración completa de la protección de la suspensión.
La funda protectora del amortiguador suele pasar desapercibida, pero desempeña una función crucial: protege el vástago del pistón de la suciedad, el agua, la mugre de la carretera y el polvo de los frenos que pueden dañar las juntas, provocar desgaste prematuro o corrosión y deteriorar la comodidad de marcha. Una funda protectora desgastada o faltante puede ocasionar fallas en el amortiguador, mayor ruido y una conducción deficiente. Reemplazar la funda restaura su función protectora completa y prolonga la vida útil del amortiguador.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La funda protectora está visiblemente agrietada, rota, rasgada o falta.
• El amortiguador o la varilla presentan signos de corrosión o contaminación.
• La suspensión ha sido reemplazada o retirada y la funda antigua no se ha reutilizado o está dañada.
• Con un kilometraje elevado o cuando su vehículo esté expuesto a condiciones adversas (carreteras con sal, servicio en invierno) y la funda protectora esté dañada.
• Para un servicio/reconstrucción profesional de la suspensión donde la restauración de la protección completa es importante para la durabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033310701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Eje de transmisión trasero (conjunto de eje CV) diseñado para brindar el mismo ajuste, función y durabilidad que el original de fábrica utilizado en la serie Porsche Panamera 970. Proporciona la transferencia de torque correcta desde el diferencial al cubo de la rueda, al mismo tiempo que acomoda el movimiento de la suspensión y mantiene una alineación precisa.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2011 - 2013
con código de opción:
PR:220 - Diferencial de bloqueo 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
con código de opción:
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Diagrama de referencia n.º 1
• Posición en el vehículo: Conjunto de eje de transmisión del eje trasero izquierdo/derecho (eje CV) que conecta la salida del diferencial al cubo de la rueda, transmitiendo torque mientras permite la articulación de la suspensión.
• Referencia cruzada / Números alternativos:
- Lado izquierdo: Referencia OE Porsche: 970 332 024 20 (también se muestra como 970-332-024-20). Números relacionados: 97033202411, 97033202414 y 97033202417.
- Lado derecho: Referencia OE Porsche: 970 332 024 21 (también se muestra como 970-332-024-21). Números relacionados: 97033202412, 97033202415 y 97033202418.
• Aplicaciones: Adecuado cuando el eje original está deteriorado (chasquidos en las juntas homocinéticas, fuelles rotos, juego en el eje) o como parte de un programa de mantenimiento de transmisión trasera/diferencial.
El eje de transmisión trasero es fundamental para una transferencia de par fluida y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad de la suspensión. Un eje de transmisión CV desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos, detonaciones bajo carga o al tomar curvas, desgaste prematuro de neumáticos y rodamientos, y un manejo deficiente. Reemplazar este eje de transmisión garantiza un funcionamiento fiable, una distribución adecuada del par y un rendimiento a largo plazo del tren de transmisión.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escuchan chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración, desaceleración o al tomar curvas, lo que indica desgaste de la junta homocinética.
• Vibración o temblor bajo carga o velocidad.
• Daños visuales en las botas, fugas de grasa o juego en el eje.
• Durante el desmontaje del diferencial trasero o del semieje para realizar tareas de mantenimiento.
• Vehículos de alto kilometraje donde los ejes originales han cumplido una función extensa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9703320242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de montaje de la barra estabilizadora trasera
Este kit de instalación (herrajes) para la barra estabilizadora trasera del Porsche 914 incluye todos los componentes esenciales necesarios para montar, fijar y reforzar correctamente el sistema de la barra estabilizadora trasera. Diseñado para restauraciones, mejoras y reparaciones, este kit garantiza que la suspensión trasera funcione según lo previsto por Porsche, mejorando la estabilidad, el control en curvas y la respuesta del chasis.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1974)
Diagrama Ref. n.º: 28
El kit incluye:
2 x 91450125910/1 – Soporte de montaje
2 x 91450153271/1 – Placas de refuerzo
2 x 90133379303/1 – Bujes
2 soportes 90133375301/1
4 x 90134378200/1 – Bujes
4 x 90007508704 – Pernos
4 x 90002701501 – Arandelas
Cada componente se fabrica con tolerancias de precisión y estándares de ajuste de rendimiento, lo que resulta ideal para reemplazar piezas antiguas, actualizar piezas desgastadas o instalar una barra estabilizadora trasera en modelos que originalmente no la tenían instalada.
¿Qué función cumple el kit de montaje de la barra estabilizadora trasera?
El sistema de barras estabilizadoras estabiliza la parte trasera del Porsche 914 reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas. Este kit garantiza el montaje y refuerzo correctos de la barra, permitiendo su funcionamiento eficaz.
Funciones clave
- Proporciona puntos de montaje seguros para la barra estabilizadora.
- Refuerza la zona de la consola de la suspensión trasera
- Mantiene la geometría y alineación correctas de la barra
- Reduce el balanceo de la parte trasera de la carrocería bajo carga lateral.
- Mejora el equilibrio en las curvas, la estabilidad y la confianza del conductor.
- Garantiza el correcto ajuste de los casquillos y soportes para una fiabilidad a largo plazo.
Una barra estabilizadora trasera correctamente instalada transforma el manejo de un Porsche 914, especialmente cuando se combina con componentes de suspensión renovados.
La suspensión trasera del Porsche 914 es conocida por someter sus componentes de montaje a un gran desgaste, especialmente en vehículos utilizados para conducción deportiva, autocross o una conducción enérgica en carretera. Décadas de uso deterioran las piezas originales.
Causas comunes de fallos
- Bujes envejecidos que se agrietan, endurecen o colapsan
- Corrosión en soportes, pernos y arandelas
- Fatiga del metal por fuerzas laterales continuas
- Instalaciones incorrectas anteriores que provocaron el debilitamiento de los puntos de montaje
- Placas de refuerzo que se separan debido a la antigüedad o al óxido
- Flexión del chasis que ejerce presión en las zonas de montaje originales
Una vez que los componentes se desgastan o fallan, la barra estabilizadora se vuelve ineficaz o, peor aún, puede desprenderse por completo.
Motivos para reemplazar o instalar este kit
La instalación de un kit nuevo de herrajes para la barra estabilizadora restaura la estabilidad del eje trasero del Porsche 914 y previene daños adicionales en la suspensión.
Beneficios de instalar este nuevo kit
- Garantiza el montaje y la geometría correctos de la barra estabilizadora
- Mejora la maniobrabilidad, el paso por curva y la estabilidad general.
- Elimina los síntomas de crujidos, golpes o suspensión floja
- Refuerza las zonas estructurales propensas a la fatiga.
- Proporciona un juego nuevo de todos los soportes, pernos y bujes necesarios.
- Ideal para restaurar o mejorar coches sin equipamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91450125910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Módulo de cierre de puertas Porsche Cayenne - para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Los módulos de cierre de puertas son unidades electromecánicas esenciales responsables de bloquear, desbloquear y asegurar las puertas en los modelos Porsche Cayenne 955 y 957 .
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
4K0 - Sistema de cierre centralizado con mando a distancia y accionamiento interior
L0L - Versión con volante a la izquierda
Diagrama ref. n.º 12
Estos módulos controlan el cierre centralizado, los interruptores de cierre interior, la respuesta del mando a distancia y las funciones de seguridad del vehículo. Cuando empiezan a fallar, los propietarios experimentan desde un comportamiento errático del cierre hasta puertas que se niegan a abrir.
Este módulo de repuesto ofrece un rendimiento fiable y restablece la funcionalidad de cierre correcta sin depender de la terminología del fabricante original. Diseñado para coincidir con las dimensiones y el comportamiento eléctrico del componente original, garantiza una instalación sencilla y un funcionamiento fiable, ideal para los modelos Cayenne más antiguos, donde las averías de cierre son cada vez más frecuentes.
¿Qué hacen los módulos de cerradura de puerta?
Los módulos de cierre de puertas son responsables de regular varias funciones del vehículo:
Funciones primarias
- Bloqueo y desbloqueo electrónico de puertas
- Accionamiento del sistema de cierre centralizado
- Procesamiento de señales del mando a distancia y del interruptor interior
- Activación del mecanismo de bloqueo/antirrobo
- Asegurarse de que las puertas cierren correctamente mientras se conduce
- Características de acceso confort compatibles (si están equipadas)
Sin un módulo de cierre que funcione correctamente, es posible que la puerta no cierre, se desbloquee inesperadamente o permanezca cerrada permanentemente.
¿Por qué fallan los módulos de cerradura de puerta?
Con el tiempo, se sabe que el Porsche Cayenne (especialmente los primeros modelos 955/957) sufre problemas en el actuador de la cerradura debido al desgaste, el envejecimiento de los componentes electrónicos y la exposición ambiental.
Causas comunes de fallos
- Desgaste interno del motor debido a ciclos de bloqueo repetidos.
- La entrada de humedad provoca corrosión.
- Degradación de los circuitos eléctricos con el paso del tiempo
- Las fluctuaciones de temperatura debilitan los componentes internos
- Microinterruptores rotos utilizados para la detección de la posición de la puerta
- Desgaste de engranajes dentro del mecanismo del actuador
- Pines del conector defectuosos que provocan un funcionamiento intermitente
Los síntomas incluyen:
- La puerta no se cierra ni se abre.
- autobloqueo aleatorio
- Respuesta intermitente del llavero
- La puerta no se puede abrir ni desde dentro ni desde fuera.
- La alarma se activa inesperadamente
Estos problemas son extremadamente comunes en los modelos Cayenne más antiguos, y a menudo requieren la sustitución completa del módulo de cierre.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95553101507
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Repuesto de aluminio reforzado para modelos Porsche clásicos - solo para modelos Targa y Cabriolet
Estos soportes para parasoles son un reemplazo reforzado y mejorado, diseñado para interiores clásicos de Porsche, que ofrece una solución permanente para parasoles sueltos o caídos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 23 y 24
Utilizado en una amplia gama de vehículos —Porsche 911, 912, 914, 944, 964 y 993 (1965-1998)—, el pivote original de la visera se basa en un pasador de acero incrustado en una carcasa de plástico. Con el tiempo, el calor, la exposición a los rayos UV y el paso del tiempo provocan que esta carcasa de plástico se agriete, lo que ocasiona que el pasador se afloje y que la visera no se mantenga en su sitio.
Este soporte de aluminio mejorado reproduce las dimensiones y el aspecto de la pieza original, a la vez que ofrece una resistencia, durabilidad y fiabilidad notablemente superiores. Con un acabado en pintura electrostática negra, es la mejora definitiva para restaurar el correcto funcionamiento de las viseras en los habitáculos clásicos de Porsche.
¿Qué hace este soporte para visera parasol?
El soporte de la visera sujeta la visera solar de forma segura en su punto de pivote, lo que permite que la visera gire suavemente y se mantenga firmemente posicionada, ya sea levantada, plegada o inclinada para bloquear la luz solar.
Funciones clave
- Permite la rotación y el pivote de la visera.
- Mantiene la visera firmemente en su posición sin que se hunda.
- Evita que la visera se caiga o se balancee inesperadamente.
- Garantiza una alineación correcta y un funcionamiento suave.
- Mantiene la sensación y la usabilidad originales del interior.
Este soporte de alta resistencia restaura la funcionalidad y la comodidad de conducción previstas para la visera; algo especialmente importante para los modelos Porsche más antiguos, donde los plásticos interiores se deterioran con el tiempo.
¿Por qué fallan los soportes de las viseras parasol?
Los soportes originales de la visera utilizan una carcasa base de plástico con un pasador de pivote de acero insertado en ella. Con el paso de los años, este material se vuelve quebradizo y falla.
Causas comunes de fallos
- La exposición a los rayos UV debilita la carcasa de plástico
- Altas temperaturas interiores que provocan fragilidad
- Grietas en el material envejecido alrededor del pasador insertado
- Tensiones derivadas del movimiento frecuente de la visera
- La vibración afloja el pivote con el tiempo.
Una vez que el plástico se agrieta, el pasador pierde tensión y la visera cae, se balancea suelta o se niega a permanecer en la posición "arriba".
¿Por qué debería instalarse este repuesto?
Sustituir la montura de la visera agrietada o defectuosa por esta versión reforzada de aluminio restaura inmediatamente el correcto funcionamiento de la visera y elimina la frustración constante.
Ventajas de actualizar al soporte de visera parasol de aluminio
- Más resistente que la versión original de plástico
- No le afectan la luz ultravioleta, el calor ni el frío.
- Restablece la posición y tensión adecuadas de la visera.
- Mejora la fiabilidad a largo plazo
- Recubrimiento de polvo negro para una apariencia limpia de estilo OEM
- Garantía de por vida para su tranquilidad.
Ventajas de un vistazo
- Construcción robusta de aluminio
- Resistente a los daños causados por los rayos UV y a las temperaturas extremas.
- Acabado en pintura electrostática negra para una estética de estilo original.
- Mantiene el ajuste y la funcionalidad originales de fábrica. Durabilidad de por vida.
- Reemplazo directo para Porsche 911/912/914/944/964/993
- Elimina el problema común de la caída de la visera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9647313
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números