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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 356C 1963-65
El cilindro maestro de freno OE Match, sin interruptor de luz de freno, es un componente hidráulico de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar un frenado seguro y fiable en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento hidráulico óptimo y una gran durabilidad, este cilindro maestro convierte la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, proporcionando un frenado uniforme en todo el sistema.
Se adapta a:
- Porsche 356C 1963-65
Fabricado con metal fundido de alta calidad mecanizado con precisión, componentes internos resistentes a la corrosión y juntas de goma de primera calidad, el cilindro maestro está diseñado para soportar altas presiones hidráulicas, ciclos de frenado repetidos y exposición prolongada al líquido de frenos. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, esta unidad se suministra sin el interruptor de la luz de freno, lo que permite transferir el interruptor original cuando sea apropiado o reemplazarlo por separado si fuera necesario.
Qué hace este producto:
- Convierte la presión ejercida sobre el pedal del freno en presión hidráulica de frenado.
- Suministra líquido de frenos a presión al sistema de frenado.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante.
- Mantiene una presión hidráulica equilibrada en los frenos de las ruedas.
- Garantiza un frenado seguro y predecible.
- Restaura la sensación de frenado y la respuesta del pedal de fábrica.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del sistema de frenado hidráulico del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Fugas internas o externas de líquido de frenos.
- Mayor distancia de frenado.
- Luz de advertencia de freno encendida (cuando corresponda).
- Dificultad para generar presión en los frenos hidráulicos.
- Juntas contaminadas o con fugas.
- Rendimiento de frenado irregular.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a fallos en el sistema de frenado hidráulico.
Por qué es importante la sustitución:
- El cilindro maestro de freno está sometido a una presión hidráulica constante y a un funcionamiento repetido durante toda la vida útil del vehículo. Con el tiempo, los sellos internos, los pistones y los orificios del cilindro pueden desgastarse o corroerse, lo que permite la fuga de presión hidráulica y reduce la eficacia de frenado.
- Un cilindro maestro defectuoso puede provocar un pedal de freno blando, una menor fuerza de frenado, fugas de líquido y distancias de frenado significativamente mayores. El uso continuado de un cilindro maestro defectuoso puede comprometer la seguridad del vehículo y sobrecargar otros componentes del sistema de frenado.
- Sustituir un cilindro maestro de freno desgastado o dañado restablece la integridad hidráulica del sistema de frenado y garantiza un rendimiento de frenado constante y predecible. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la confianza, la seguridad y la fiabilidad en el frenado que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69535501100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de intermitentes delanteros y lentes con borde cromado OE Match es un kit de iluminación frontal de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original, indicando el rendimiento y la seguridad de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, acabado y fiabilidad óptimos, este kit completo incluye conjuntos de intermitentes delanteros con lentes pulidas con borde cromado, que proporcionan una apariencia auténtica de fábrica al reemplazar los componentes originales desgastados, descoloridos o dañados.
El kit incluye carcasas de luz de metal.
1 x Unidad de luz indicadora delantera derecha
1 x Unidad de luz indicadora delantera izquierda
1 x Lente de luz intermitente delantera derecha
1 x Lente de luz intermitente delantera izquierda
1 x Junta de la luz indicadora delantera derecha
1 x Junta de la luz indicadora delantera izquierda
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado con lentes de alta calidad resistentes a los impactos, biseles cromados pulidos y duraderos, carcasas de lámparas resistentes a la intemperie y contactos eléctricos resistentes a la corrosión, este kit está diseñado para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, las vibraciones y los residuos de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo original, se integra a la perfección con el sistema de iluminación frontal original, ofreciendo un rendimiento fiable y manteniendo el estilo clásico propio de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona una indicación luminosa y fiable de los intermitentes delanteros.
- Mejora la visibilidad del vehículo para los demás usuarios de la vía.
- Protege las bombillas y los componentes eléctricos de la humedad y los contaminantes.
- Crea un sello hermético que protege contra el agua y la suciedad.
- Restaura el aspecto original del conjunto de iluminación frontal.
- Incorpora lentes de intermitentes con borde cromado pulido para un acabado idéntico al de fábrica.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento eléctrico fiable.
- Forma parte esencial del sistema de iluminación exterior del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lentes de los intermitentes agrietadas o rotas.
- Lentes opacas, descoloridas o con pérdida de color.
- Humedad o condensación en el interior del conjunto de la lámpara.
- La entrada de agua provoca corrosión en las bombillas o el cableado.
- Indicadores intermitentes o que no funcionan.
- Contactos eléctricos corroídos o dañados.
- Conjuntos de lámparas sueltos o mal ajustados.
- Brillo o visibilidad reducidos de los indicadores.
- Biseles cromados deslustrados, picados o dañados.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un fallo en los indicadores luminosos.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intermitentes delanteros están constantemente expuestos a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera y las vibraciones. Con el tiempo, las lentes pueden empañarse o agrietarse, las juntas pueden deteriorarse y los embellecedores cromados pueden perder su acabado debido al paso del tiempo y la exposición ambiental, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia del sistema de iluminación.
- Un conjunto de intermitentes dañado reduce la visibilidad para los demás usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidentes y afectando al cumplimiento de las normas de seguridad vial. La entrada de agua puede provocar el fallo de las bombillas, corrosión y fallos eléctricos recurrentes, comprometiendo la fiabilidad del sistema de señalización.
- Sustituir los intermitentes delanteros desgastados o dañados restablece un funcionamiento fiable, mejora la seguridad vial y devuelve al frontal su aspecto original de fábrica. El kit OE Match LIGHTKIT57 ofrece un ajuste idéntico al de equipo original, materiales de primera calidad y lentes con borde cromado pulido, garantizando una larga durabilidad y un rendimiento fiable para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LIGHTKIT57
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de intermitentes delanteros y lentes con borde negro, que reproduce fielmente el diseño original, es un kit de iluminación frontal de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original, la señalización de rendimiento y la seguridad de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, acabado y fiabilidad óptimos, este kit completo incluye conjuntos de intermitentes delanteros con elegantes lentes de borde negro, ofreciendo un reemplazo con estilo de fábrica para componentes originales desgastados, descoloridos o dañados.
El kit incluye carcasas de luz de metal.
1 x Unidad de luz indicadora delantera derecha
1 x Unidad de luz indicadora delantera izquierda
1 x Lente de luz intermitente delantera derecha
1 x Lente de luz intermitente delantera izquierda
1 x Junta de la luz indicadora delantera derecha
1 x Junta de la luz indicadora delantera izquierda
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado con lentes de alta calidad resistentes a los impactos, biseles duraderos con acabado negro, carcasas de lámparas resistentes a la intemperie y contactos eléctricos resistentes a la corrosión, este kit está diseñado para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, las vibraciones y los residuos de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección con el sistema de iluminación frontal original, proporcionando un funcionamiento fiable y realzando la apariencia clásica del vehículo.
Qué hace este producto:
- Proporciona una indicación luminosa y fiable de los intermitentes delanteros.
- Mejora la visibilidad del vehículo para los demás usuarios de la vía.
- Protege las bombillas y los componentes eléctricos de la humedad y los contaminantes.
- Crea un sello hermético que protege contra el agua y la suciedad.
- Restaura el aspecto original del conjunto de iluminación frontal.
- Cuenta con elegantes lentes indicadoras con borde negro.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento eléctrico fiable.
- Forma parte esencial del sistema de iluminación exterior del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lentes de los intermitentes agrietadas o rotas.
- Lentes opacas, descoloridas o con pérdida de color.
- Humedad o condensación en el interior del conjunto de la lámpara.
- La entrada de agua provoca corrosión en las bombillas o el cableado.
- Indicadores intermitentes o que no funcionan.
- Contactos eléctricos corroídos o dañados.
- Conjuntos de lámparas sueltos o mal ajustados.
- Brillo o visibilidad reducidos de los indicadores.
- Biseles o puntos de montaje negros dañados.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un fallo en los indicadores luminosos.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intermitentes delanteros están expuestos continuamente a la radiación UV, la lluvia, los residuos de la carretera y las vibraciones. Con el tiempo, las lentes pueden empañarse o agrietarse, las juntas pueden deteriorarse y los embellecedores negros pueden decolorarse o dañarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia del sistema de iluminación.
- Un conjunto de intermitentes dañado reduce la visibilidad para los demás usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidentes y afectando al cumplimiento de las normas de seguridad vial. La entrada de agua puede provocar el fallo de las bombillas, corrosión y fallos eléctricos recurrentes, comprometiendo la fiabilidad de la señalización.
- Sustituir los intermitentes delanteros desgastados o dañados restablece un funcionamiento fiable, mejora la seguridad vial y devuelve al frontal su aspecto original de fábrica. El kit OE Match LIGHTKIT56 ofrece un ajuste idéntico al de equipo original, materiales de primera calidad y distintivas lentes con borde negro, garantizando una larga durabilidad y un rendimiento fiable para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LIGHTKIT56
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El embellecedor de velocímetro OE Match, tamaño grande, es un anillo embellecedor de instrumentos de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original y asegurar la fijación del velocímetro en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este embellecedor grande proporciona un acabado idéntico al de fábrica alrededor del velocímetro, a la vez que lo mantiene firmemente sujeto al tablero.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricado con metal de alta calidad para automoción y con un acabado resistente a la corrosión, el embellecedor está moldeado con precisión para replicar el perfil original de Porsche. Diseñado para una instalación directa, como la de equipo original, se ajusta perfectamente a la carcasa del velocímetro, restaurando el aspecto impecable y auténtico del salpicadero. Es ideal para sustituir embellecedores originales abollados, corroídos o dañados durante la restauración o renovación del cuadro de instrumentos.
Qué hace este producto:
- Sujeta el velocímetro dentro del tablero.
- Proporciona un acabado de estilo industrial alrededor del instrumento.
- Protege el borde de la carcasa del velocímetro.
- Ayuda a mantener la correcta alineación del instrumento.
- Restaura el aspecto original del salpicadero.
- Permite una instalación segura del conjunto del velocímetro.
- Sustituye los biseles originales desgastados, dañados o corroídos.
- Forma parte esencial del conjunto del panel de instrumentos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Bisel abollado o deformado.
- Corrosión o deslustre del acabado.
- Velocímetro suelto o mal ajustado.
- Arañazos o daños estéticos.
- Dificultad para fijar correctamente el instrumento.
- Espacios entre el velocímetro y el tablero.
- Vibraciones o ruidos extraños en el panel de instrumentos.
- Borde de retención dañado.
- Originalidad reducida del panel de control.
- Aspecto deficiente durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El bisel del velocímetro está expuesto continuamente a la luz solar, a los cambios de temperatura y al desgaste general durante toda la vida útil del vehículo. Con el tiempo, puede rayarse, abollarse, corroerse o perder su acabado original, lo que afecta tanto a la apariencia como a la correcta instalación del instrumento.
- Un bisel dañado puede provocar que el velocímetro se afloje o se desalinee, causando vibraciones y afectando la estética del tablero. Durante la restauración, el desgaste de los embellecedores del panel de instrumentos puede reducir significativamente el aspecto auténtico de un interior que, de otro modo, estaría bien conservado.
- Sustituir el bisel del velocímetro desgastado o dañado restaura el aspecto original y garantiza la correcta instalación del cuadro de instrumentos. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, el reacondicionamiento del cuadro de instrumentos y el mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970412650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El reflector trasero OE Match es un reflector de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original y la seguridad pasiva de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y reflectividad, este reflector trasero mejora la visibilidad del vehículo al reflejar la luz del tráfico que circula detrás, lo que contribuye a aumentar la seguridad en condiciones de poca luz, manteniendo al mismo tiempo el estilo auténtico de fábrica de la carrocería trasera.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricado con acrílico de alta calidad resistente a los rayos UV, apto para uso automotriz, y con un revestimiento reflectante duradero, este reflector está diseñado para resistir la decoloración, el agrietamiento, la humedad y los residuos de la carretera. Moldeado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajusta perfectamente a la ubicación de montaje original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para reflectores originales descoloridos, dañados o faltantes durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Refleja la luz de los vehículos que vienen detrás para mejorar la visibilidad.
- Aumenta la seguridad del vehículo en condiciones de poca luz.
- Restaura el aspecto original de la carrocería trasera.
- Proporciona un ajuste y un acabado propios de fábrica.
- Ayuda a mejorar la visibilidad del vehículo cuando está estacionado o se conduce de noche.
- Resiste la intemperie, la exposición a los rayos UV y los residuos de la carretera.
- Sustituye los reflectores traseros dañados, descoloridos o que falten.
- Forma parte esencial del sistema de iluminación exterior y de seguridad del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lente reflectora agrietada o rota.
- Superficie reflectante descolorida o descolorida.
- Reflectividad reducida por la noche.
- Reflector suelto o mal ajustado.
- Humedad o suciedad atrapada detrás del reflector.
- Superficie de la lente astillada o rayada.
- Falta el reflector.
- Puntos de montaje dañados.
- Deterioro estético que afecta a la apariencia trasera.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo cuando se evalúa el estado de los reflectores.
Por qué es importante la sustitución:
- Los reflectores traseros están expuestos continuamente a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, los impactos de piedras y los cambios de temperatura. Con el tiempo, la superficie reflectante puede decolorarse, mientras que la lente puede agrietarse o dañarse, reduciendo significativamente su eficacia y afectando la apariencia del vehículo.
- Un reflector dañado o faltante reduce la visibilidad del vehículo para otros usuarios de la vía en condiciones de poca luz, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Además, puede permitir que se acumule humedad y suciedad alrededor de la zona de montaje, lo que podría afectar la carrocería y los acabados circundantes.
- Sustituir un reflector trasero desgastado o dañado restaura las características de seguridad pasiva del vehículo y su aspecto original. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de la pieza original, materiales de primera calidad resistentes a los rayos UV y un rendimiento reflectante duradero, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64473150100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La lente de intermitente trasero OE Match roja/ámbar es una lente de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia, la visibilidad y la seguridad originales de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, claridad y durabilidad óptimos, esta lente cuenta con las secciones de color rojo y ámbar correctas para garantizar una señalización nítida, manteniendo el estilo auténtico de fábrica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabricadas con acrílico de alta calidad resistente a los rayos UV, estas lentes están diseñadas para resistir la decoloración, el agrietamiento y los daños por impacto causados por la conducción diaria y la exposición ambiental. Moldeadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se ajustan perfectamente a la carcasa de la luz trasera original, lo que ayuda a mantener un sellado hermético y un rendimiento de iluminación fiable. Ideales para proyectos de restauración o para reemplazar lentes originales agrietadas, descoloridas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Proporciona una visibilidad clara de los intermitentes traseros y las luces traseras.
- Restaura el aspecto original del conjunto de la luz trasera.
- Protege las bombillas y los componentes eléctricos de la humedad y los residuos de la carretera.
- Garantiza una correcta distribución del color de la luz para la seguridad vial.
- Ayuda a mantener un sellado hermético dentro de la carcasa de la lámpara.
- Mejora la visibilidad para los demás usuarios de la vía.
- Proporciona un ajuste y un acabado propios de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de iluminación trasera del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Lente agrietada o rota.
- Secciones rojas o ámbar descoloridas o con pérdida de color.
- Lente empañada o borrosa que reduce la salida de luz.
- Humedad o condensación en el interior del faro trasero.
- La entrada de agua provoca la corrosión de las bombillas o los portalámparas.
- Lente suelta o mal ajustada.
- Visibilidad reducida de los intermitentes o de las luces traseras.
- Puntos de montaje o agujeros de fijación dañados.
- Deterioro estético que afecta a la apariencia trasera.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a daños en los componentes de iluminación.
Por qué es importante la sustitución:
- Las lentes de los intermitentes traseros están expuestas continuamente a la radiación UV, la lluvia, los residuos de la carretera, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, el plástico puede decolorarse, volverse quebradizo o agrietarse, lo que reduce la intensidad de la luz y permite que la humedad penetre en el conjunto de la lámpara.
- Un cristal dañado puede reducir significativamente la visibilidad de los intermitentes y las luces traseras del vehículo, aumentando el riesgo de accidentes y permitiendo además que el agua dañe las bombillas, los portalámparas y las conexiones eléctricas. Asimismo, los cristales deteriorados desmerecen la estética y la originalidad de un Porsche clásico.
- Sustituir las lentes de los intermitentes traseros desgastadas o dañadas restaura una iluminación nítida y fiable, así como el aspecto original de fábrica del conjunto de luces traseras. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad resistente a los rayos UV y una durabilidad excepcional, lo que los convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El depósito de agua OE Match para el sistema de limpiaparabrisas es un depósito de repuesto de alta calidad diseñado para almacenar y suministrar líquido limpiaparabrisas al sistema de limpieza del parabrisas en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, capacidad y durabilidad, este depósito garantiza un suministro fiable de líquido limpiaparabrisas para una limpieza eficaz del parabrisas, lo que ayuda a mantener una visibilidad óptima en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado con plástico de alta calidad y resistente a los impactos, apto para uso automotriz, el depósito del limpiaparabrisas está diseñado para resistir grietas, la exposición a los rayos UV, las fluctuaciones de temperatura y los efectos de los aditivos del líquido limpiaparabrisas. Moldeado con precisión para una instalación directa, al estilo de las piezas originales, se integra a la perfección con la bomba, el cuello de llenado y las conexiones de las mangueras originales, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para depósitos originales dañados, con fugas o desgastados.
Qué hace este producto:
- Almacena el líquido limpiaparabrisas para el sistema de limpieza del parabrisas.
- Suministra líquido limpiaparabrisas a la bomba del lavaparabrisas.
- Ayuda a mantener una visibilidad óptima al facilitar una limpieza eficaz del parabrisas.
- Proporciona una fijación segura para los componentes del sistema de lavado.
- Resiste las fugas y la contaminación del líquido limpiaparabrisas.
- Restaura el funcionamiento del sistema de lavado de fábrica.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del sistema de lavado del parabrisas del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de líquido limpiaparabrisas debajo del vehículo.
- Depósito agrietado o partido.
- Advertencia de bajo nivel de líquido limpiaparabrisas a pesar de haber llenado el depósito (cuando corresponda).
- Llega poco o ningún líquido limpiaparabrisas al parabrisas.
- Daños o deformaciones visibles en el tanque.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Fuga de líquido por las conexiones de las mangueras.
- Contaminación dentro del embalse.
- Necesidad frecuente de rellenar el líquido limpiaparabrisas.
- El sistema de lavado funciona de forma intermitente debido a la pérdida de líquido.
Por qué es importante la sustitución:
- El depósito del líquido limpiaparabrisas está expuesto continuamente a las temperaturas del compartimento del motor, las vibraciones de la carretera, las condiciones climáticas y los ciclos de llenado repetidos. Con el tiempo, el plástico puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse, lo que provoca fugas de líquido limpiaparabrisas y reduce la eficacia del sistema de limpieza del parabrisas.
- Un depósito con fugas o dañado puede dejar al vehículo sin suficiente líquido limpiaparabrisas, lo que dificulta la eliminación de suciedad, insectos o salpicaduras de la carretera del parabrisas. La visibilidad reducida puede comprometer la seguridad al conducir, especialmente en condiciones climáticas adversas o viajes largos.
- Sustituir un depósito de líquido limpiaparabrisas desgastado o dañado restablece la fiabilidad del sistema y garantiza un suministro constante de líquido cuando sea necesario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que contribuye a mantener una visibilidad óptima, una conducción segura y el funcionamiento fiable que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90162872026
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta tapa de extremo del panel de umbral lateral, compatible con equipo original, es un componente de moldura exterior de la carrocería diseñado para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1974 y 1989, incluidas las variantes Turbo (930). Esta pieza se coloca al final del umbral/embellecedor lateral, completando la moldura del umbral lateral y proporcionando un acabado impecable al panel inferior de la carrocería.
Se vende por unidad. Se adapta a: DELANTERO DERECHO o TRASERO IZQUIERDO del umbral.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagrama de referencia n.° 31 o 32
La tapa del panel del umbral lateral es una pequeña moldura ubicada en el extremo delantero o trasero de la moldura del umbral en los modelos clásicos del Porsche 911. Cubre y protege el extremo expuesto de la moldura del umbral, creando una transición limpia entre los paneles de la carrocería y la moldura del umbral.
Esta tapa de extremo OE Match está diseñada para coincidir con el diseño original de Porsche utilizado en el 911 de la serie G. Se instala como parte del conjunto de moldura del umbral y ayuda a mantener la apariencia auténtica de la carrocería inferior del vehículo.
Este componente se reemplaza comúnmente durante la restauración de la carrocería, la renovación de las molduras de los umbrales o la reparación de molduras de balancines dañadas.
Los componentes de las molduras de los umbrales laterales están expuestos a la suciedad, las inclemencias del tiempo y el desgaste general. Con el tiempo, las tapas de los extremos pueden agrietarse, desteñirse o dañarse, dejando la moldura del umbral sin terminar y expuesta. Su sustitución restaura la apariencia original de la moldura del umbral y protege la carrocería subyacente.
Considere reemplazar la tapa del extremo del umbral si nota:
• Piezas finales de moldura de balancín faltantes o dañadas
• Tapas de plástico agrietadas o descoloridas
• Componentes sueltos de la moldura del umbral
• Durante la restauración de la carrocería clásica de un Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155914104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La tapa del extremo del panel del umbral lateral (pieza única) es un componente de revestimiento exterior de alta calidad diseñado para brindar un acabado impecable y fiel al original al extremo del panel del umbral lateral en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta tapa completa el conjunto del umbral a la vez que protege el extremo expuesto del mismo de la suciedad, la humedad y los pequeños daños por impacto.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. n.º 31 o 32
Fabricada con material de alta calidad para automoción, con excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, la intemperie y los residuos de la carretera, la tapa del extremo está moldeada con precisión para replicar el diseño original de Porsche. Diseñada para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección con el panel lateral existente, restaurando la apariencia original del vehículo y garantizando un acabado profesional durante la restauración o reparación. Se suministra como una sola pieza y es adecuada para reemplazar una tapa del extremo individual dañada o faltante.
Qué hace este producto:
- Da el toque final al extremo expuesto del panel lateral del umbral.
- Protege el umbral de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
- Ayuda a prevenir daños en el extremo del conjunto del umbral.
- Restaura el aspecto original del umbral lateral.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Ayuda a asegurar y completar el conjunto del embellecedor del umbral.
- Sustituye las tapas de los extremos desgastadas, dañadas o faltantes.
- Forma parte integral del sistema de revestimiento exterior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tapa del extremo faltante o rota.
- Grietas o daños por impacto.
- Embellecedores de umbral sueltos o mal ajustados.
- Acabado descolorido, rayado o desgastado por el tiempo.
- Se aprecian huecos visibles en el extremo del panel lateral del umbral.
- Suciedad y humedad acumuladas detrás de la moldura.
- Ruido o movimiento en el conjunto del umbral.
- Se observa corrosión alrededor de la zona expuesta del umbral.
- Originalidad reducida del exterior del vehículo.
- Aspecto estético deficiente durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El embellecedor del umbral lateral está constantemente expuesto a los residuos de la carretera, la humedad, la radiación UV y el desgaste diario. Con el tiempo, puede agrietarse, decolorarse o desprenderse, dejando el extremo del umbral expuesto a contaminantes y deteriorando el aspecto final del vehículo.
- Una tapa de extremo dañada o faltante puede permitir que el agua, la suciedad y los residuos se acumulen detrás del embellecedor del umbral, aumentando el riesgo de corrosión y provocando que el embellecedor se afloje o vibre. Esto no solo afecta la apariencia del vehículo, sino que también puede acelerar el deterioro de la carrocería y los componentes del embellecedor circundantes.
- Sustituir la tapa del umbral lateral desgastada o dañada restaura el aspecto original y protege el conjunto del umbral de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción robusta y un rendimiento duradero, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
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91155914204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
El soporte OE Match para manguera/línea de freno delantera o trasera es un soporte de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura la manguera de freno flexible y la línea de freno rígida en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte asegura que la manguera y la línea de freno permanezcan en la posición correcta, evitando movimientos excesivos, rozaduras y tensiones innecesarias durante el funcionamiento de la suspensión y la dirección.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 9
Fabricado en acero prensado de alta calidad con un acabado resistente a la corrosión, el soporte está diseñado para soportar la exposición continua a vibraciones, residuos de la carretera, humedad, sal y cambios de temperatura. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un soporte seguro para el sistema de freno hidráulico, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y la seguridad de frenado. Se suministra individualmente y es apto para aplicaciones delanteras o traseras, según se especifique.
Qué hace este producto:
- Sujeta de forma segura la manguera y la tubería de freno.
- Mantiene el correcto enrutamiento del sistema de frenado hidráulico.
- Evita movimientos excesivos durante el recorrido de la suspensión.
- Reduce la tensión en las mangueras de freno flexibles.
- Ayuda a prevenir el roce y la abrasión de las líneas de freno.
- Garantiza un frenado seguro y fiable.
- Restaura el montaje y la alineación originales de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de frenado del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Mangueras de freno sueltas o sin soporte.
- Movimiento excesivo de las líneas de freno.
- Soporte de montaje corroído o dañado.
- La manguera de freno roza con los componentes de la suspensión o del chasis.
- Soporte doblado o deformado.
- Falta el soporte de sujeción o los elementos de fijación.
- Desgaste prematuro de las mangueras de freno flexibles.
- Ruidos de traqueteo provenientes de las líneas de freno sueltas.
- Corrosión visible alrededor de la zona de montaje.
- Fallo en la ITV o en la inspección del vehículo debido a una fijación incorrecta de la línea de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Los soportes de las mangueras y tuberías de freno están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, sal y residuos de la carretera. Con el tiempo, la corrosión, los daños accidentales o la fatiga del metal pueden debilitar el soporte, lo que provoca que la manguera o tubería de freno se mueva excesivamente o se desplace incorrectamente.
- Un soporte dañado o faltante puede ejercer una tensión innecesaria sobre la manguera de freno flexible, aumentando el riesgo de abrasión, desgaste prematuro o falla hidráulica. Las líneas de freno mal sujetas también pueden entrar en contacto con componentes móviles de la suspensión o la dirección, lo que podría ocasionar reparaciones costosas y comprometer la seguridad del frenado.
- Sustituir un soporte de manguera o línea de freno desgastado o dañado restablece el recorrido correcto y la fijación segura del sistema de frenado. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción resistente a la corrosión y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento de frenado que esperas de tu Porsche.
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113611715A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El soporte OE Match para manguera/línea de freno delantera o trasera es un soporte de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura la manguera de freno flexible y la línea de freno rígida en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte asegura que la manguera y la línea de freno permanezcan correctamente posicionadas, evitando movimientos innecesarios, abrasión y tensión durante todo el recorrido de la suspensión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 26
Fabricado en acero prensado de alta calidad con un acabado resistente a la corrosión, el soporte está diseñado para soportar vibraciones constantes, residuos de la carretera, humedad y fluctuaciones de temperatura. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un soporte seguro para las líneas de freno hidráulicas, lo que ayuda a preservar el rendimiento de frenado y la fiabilidad del sistema. Se suministra individualmente y es apto para aplicaciones delanteras o traseras, según se especifique.
Qué hace este producto:
- Sujeta de forma segura la manguera y la línea de freno.
- Mantiene el correcto enrutamiento de los componentes del freno hidráulico.
- Evita movimientos excesivos durante el funcionamiento de la suspensión y la dirección.
- Reduce la tensión en las mangueras de freno flexibles.
- Ayuda a prevenir el roce y la abrasión de las líneas de freno.
- Garantiza un rendimiento fiable del sistema de frenado hidráulico.
- Restaura el montaje y la alineación originales de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de frenado del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Mangueras de freno sueltas o sin soporte.
- Movimiento excesivo de las líneas de freno.
- Soporte de montaje corroído o dañado.
- La manguera de freno roza con los componentes de la suspensión o del chasis.
- Soporte doblado o deformado.
- Falta el soporte de sujeción o los elementos de fijación.
- Desgaste prematuro de las mangueras de freno flexibles.
- Ruidos de traqueteo provenientes de las líneas de freno sueltas.
- Corrosión visible alrededor de la zona de montaje.
- Fallo en la ITV o en la inspección del vehículo debido a una fijación incorrecta de la línea de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Los soportes de las mangueras y tuberías de freno están constantemente expuestos a la humedad, las vibraciones, la sal de la carretera y los residuos. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga pueden debilitar el soporte, lo que provoca que la manguera o tubería de freno se mueva excesivamente o se desplace incorrectamente.
- Un soporte dañado o faltante puede ejercer una presión adicional sobre la manguera de freno, aumentando el riesgo de abrasión, desgaste prematuro o falla hidráulica. Las líneas de freno mal sujetas también pueden entrar en contacto con componentes móviles de la suspensión o la dirección, lo que podría ocasionar reparaciones costosas y comprometer la seguridad de frenado.
- Sustituir un soporte de manguera o línea de freno desgastado o dañado restablece el recorrido correcto y la fijación segura del sistema de frenado. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta resistencia a la corrosión y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento de frenado que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113611715A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El soporte OE Match para manguera/línea de freno delantera o trasera es un soporte de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para sujetar de forma segura y posicionar correctamente la manguera de freno flexible y la línea de freno rígida en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte asegura que las líneas de freno permanezcan firmemente en su lugar, evitando movimientos indeseados, abrasión y tensión durante el funcionamiento de la suspensión y la dirección.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963
Diagrama Ref. N° 15
Fabricado en acero prensado de alta calidad con un acabado resistente a la corrosión, el soporte está diseñado para soportar vibraciones constantes, residuos de la carretera, humedad y cambios de temperatura. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un posicionamiento exacto de la manguera y la línea de freno, lo que ayuda a mantener la integridad y confiabilidad del sistema de frenado hidráulico. Se suministra individualmente y es apto para aplicaciones delanteras o traseras, según se especifique.
Qué hace este producto:
- Asegura la manguera y la línea de freno en la posición correcta.
- Evita el movimiento excesivo de los componentes del freno hidráulico.
- Reduce la tensión en las mangueras de freno flexibles.
- Ayuda a prevenir el roce y la abrasión de las líneas de freno.
- Mantiene el correcto enrutamiento del sistema de frenos.
- Garantiza un funcionamiento fiable del freno hidráulico.
- Restaura el montaje y el ajuste de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de frenado del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Mangueras de freno sueltas o sin soporte.
- Movimiento excesivo de las líneas de freno.
- Soporte de montaje dañado o corroído.
- La manguera de freno roza contra la suspensión o los componentes de la carrocería.
- Soporte doblado o deformado.
- Falta el soporte de sujeción o la fijación.
- Desgaste prematuro de las mangueras de freno flexibles.
- Ruidos de traqueteo provenientes de las líneas de freno sueltas.
- Corrosión visible alrededor de la zona de montaje.
- Fallo en la ITV o en la inspección del vehículo debido a una fijación incorrecta de la línea de freno.
Por qué es importante la sustitución:
- Los soportes de las mangueras y tuberías de freno están constantemente expuestos a vibraciones, humedad, sal de carretera y residuos. Con el tiempo, la corrosión, los daños accidentales o la fatiga pueden debilitar el soporte, lo que permite que la manguera o tubería de freno se mueva excesivamente o se coloque incorrectamente.
- Un soporte dañado o faltante puede ejercer una tensión innecesaria sobre la manguera de freno, aumentando el riesgo de abrasión, desgaste prematuro o falla hidráulica. Las líneas de freno sueltas también pueden entrar en contacto con los componentes de la suspensión o la dirección, lo que podría ocasionar reparaciones costosas y comprometer la seguridad de frenado.
- Sustituir un soporte de manguera o línea de freno desgastado o dañado restablece el recorrido correcto y la fijación segura del sistema de frenos. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta resistencia a la corrosión y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento que esperas de tu Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Los protectores de umbral de puerta OE Match con acabado fresado son protectores de umbral de repuesto de primera calidad diseñados para proteger la zona del umbral de la puerta y, al mismo tiempo, realzar la apariencia de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricados según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, estos protectores de umbral presentan un atractivo acabado fresado que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, protegiendo el umbral pintado de rozaduras, arañazos y desgaste cotidianos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricados en aluminio de alta calidad para automoción, estos protectores están mecanizados con precisión y presentan una superficie fresada distintiva que ofrece una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión. Diseñados para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajustan de forma segura a los puntos de montaje originales, proporcionando un aspecto idéntico al de fábrica, ideal para restauraciones de concursos, reacondicionamiento de vehículos o para sustituir los embellecedores de umbral originales desgastados o dañados.
Qué hace este producto:
- Protege el umbral pintado de la puerta de rozaduras y arañazos.
- Restaura el aspecto original de la zona de entrada.
- Presenta un auténtico acabado fresado al estilo de equipo original.
- Ayuda a reducir el desgaste causado por el calzado y el equipaje.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora el aspecto del interior del vehículo.
- Cubre y protege las superficies vulnerables del alféizar.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento interior de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Arañazos profundos o superficie desgastada.
- Protectores de umbral sueltos o mal ajustados.
- Moldura del umbral doblada o abollada.
- Corrosión u oxidación en el protector.
- Fijaciones o piezas de sujeción faltantes.
- El alféizar pintado queda expuesto y es vulnerable a los daños.
- Desgaste excesivo debido a la entrada y salida repetidas.
- Sonido o movimiento durante el uso.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El umbral de la puerta es una de las zonas más utilizadas de cualquier vehículo y está constantemente expuesto al tránsito peatonal, al movimiento del equipaje y al desgaste diario. Con el tiempo, los protectores originales pueden rayarse, abollarse o aflojarse, reduciendo su capacidad para proteger la pintura del umbral y deteriorando la apariencia del vehículo.
- Un protector de umbral dañado o faltante deja el umbral expuesto a la abrasión y al deterioro de la pintura, lo que puede provocar corrosión. Los embellecedores desgastados también pueden restarle originalidad y atractivo a un Porsche clásico, especialmente durante su restauración o reventa.
- Sustituir los protectores laterales del umbral de la puerta desgastados o dañados restaura el aspecto original de fábrica a la vez que proporciona una protección duradera para el umbral pintado. Los repuestos OE Match cuentan con un acabado fresado de precisión, un ajuste idéntico al de fábrica y una construcción de aluminio resistente, lo que los convierte en una excelente opción para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
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90155100020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Esta junta de goma para puertas de alta calidad, equivalente a la original de Porsche, está diseñada para reproducir la especificación original de Porsche para la junta de puerta tipo solapa utilizada en los modelos Porsche 911 Coupé de 1965 a 1973. La junta se adapta tanto a la puerta izquierda como a la derecha (se vende por separado) y cuenta con el perfil correcto para sellar el borde de la puerta contra la brida de la carrocería, ayudando a evitar la entrada de agua, ruido del viento y residuos.
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1965-1973
Diagrama ref. n.º 26
Esta junta de goma se monta en el borde de la puerta y se comprime al cerrarse, formando una barrera hermética entre la puerta y el chasis. Evita la entrada de agua, reduce el ruido del viento y mantiene el aislamiento del habitáculo, algo fundamental para la comodidad y la integridad de tu clásico 911.
Con el tiempo, la exposición a los rayos UV, la intemperie y el uso frecuente de las puertas deterioran la goma: puede endurecerse, agrietarse, encogerse o perder su capacidad de sellado. Un sellado deficiente puede provocar filtraciones de agua, ruido del viento o daños en el interior. La instalación de este repuesto restaura el ajuste y el sellado perfectos que se esperan de una pieza original Porsche.
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91153109501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La solapa de sellado de puerta OE Match es un componente de sellado de goma de repuesto de alta calidad diseñado para mantener un sellado hermético alrededor de la abertura de la puerta en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta solapa de sellado ayuda a prevenir la entrada de agua, polvo, viento y ruido de la carretera, a la vez que conserva el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 27
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, la junta ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, las temperaturas extremas y el envejecimiento. Moldeada con precisión para replicar el perfil original de fábrica, proporciona un ajuste perfecto y mantiene su flexibilidad con el tiempo, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, agrietadas o deterioradas.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor de la abertura de la puerta.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento durante la conducción.
- Minimiza la entrada de polvo y residuos de la carretera.
- Protege el interior de la humedad y los contaminantes.
- Garantiza un sellado correcto entre la puerta y la carrocería.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de las puertas del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Mayor ruido del viento a alta velocidad.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Superficies de sellado deterioradas o aplanadas.
- Huecos visibles alrededor del burlete de la puerta.
- Humedad que penetra en el espacio para los pies o en el revestimiento interior.
- Polvo o suciedad de la carretera que entra en la cabina.
- Secciones de sellado sueltas o desprendidas.
- Silbidos mientras se conduce.
- Menor protección contra las inclemencias del tiempo y menor comodidad en la cabina.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de la puerta está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, las fluctuaciones de temperatura y el uso repetido de la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para sellar eficazmente contra la carrocería.
- Una junta de estanqueidad deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y suciedad al habitáculo, lo que provoca un aumento del ruido interior, daños por agua, corrosión y una menor comodidad para los pasajeros. La entrada persistente de humedad también puede afectar a las alfombras, el aislamiento y los componentes eléctricos del vehículo.
- Sustituir una junta de puerta desgastada o dañada restaura la integridad del sistema de sellado y contribuye a mantener un habitáculo silencioso, seco y confortable. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90253109340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
La placa de cárter de motor OE Match es un componente de lubricación de motor de repuesto de alta calidad diseñado para sellar y proteger la parte inferior del cárter en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la placa de cárter proporciona un cierre seguro para el cárter del motor, a la vez que permite el acceso para los cambios de aceite y el mantenimiento rutinario del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 36
Fabricada en acero prensado de alta calidad con un acabado anticorrosivo, la placa del cárter está diseñada para soportar el calor del motor, las vibraciones, la exposición al aceite y los residuos de la carretera. Las superficies de sellado mecanizadas con precisión garantizan un ajuste exacto, similar al de equipo original, lo que ayuda a mantener un sellado hermético al aceite cuando se instala con la junta y los herrajes adecuados. Es ideal para reemplazar placas de cárter originales deformadas, corroídas o dañadas durante el mantenimiento o la restauración del motor.
Qué hace este producto:
- Sella la parte inferior del cárter del motor.
- Ayuda a retener el aceite del motor dentro del sistema de lubricación.
- Protege los componentes internos del motor de la contaminación.
- Facilita el acceso para el drenaje y el mantenimiento del aceite del motor.
- Mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
- Favorece la correcta circulación del aceite del motor.
- Restaura el ajuste y el sellado originales de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay una fuga de aceite del motor en la placa del cárter.
- Superficie de sellado deformada o distorsionada.
- Corrosión u óxido en la placa.
- Rosca del tapón de drenaje dañada, cuando corresponda.
- Restos de aceite en la parte inferior del motor.
- Agujeros de montaje sueltos o dañados.
- Fuga persistente de aceite después del reemplazo de la junta.
- Abolladuras visibles o daños por impacto causados por escombros de la carretera.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga.
- Gotea aceite debajo del vehículo estacionado.
Por qué es importante la sustitución:
- La placa del cárter del motor está expuesta continuamente al calor del motor, a las vibraciones, a los residuos de la carretera y al mantenimiento regular. Con el tiempo, puede deformarse por un apriete excesivo, dañarse por impactos o debilitarse por la corrosión, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado de aceite fiable.
- Un cárter dañado puede provocar fugas de aceite persistentes, lo que reduce el nivel de aceite del motor y aumenta el riesgo de una lubricación insuficiente. La pérdida continua de aceite puede acelerar el desgaste de los cojinetes, pistones, árboles de levas y otros componentes críticos del motor, lo que podría ocasionar costosas reparaciones.
- Sustituir una placa de cárter desgastada o dañada restablece la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza un sellado hermético y fiable. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero prensado de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener un rendimiento fiable del motor, una lubricación eficaz y la larga vida útil que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110138600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números