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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El soporte de montaje para gancho de remolque OE Match – Diseño para soldar es un componente de chasis de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de montaje para soldar restaura el punto de anclaje original para remolque y recuperación, asegurando una recuperación segura y confiable del vehículo, manteniendo la posición original de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de montaje seguro para el gancho de remolque trasero.
- Restaura la ubicación original de los puntos de enganche para remolque y recuperación.
- Facilita las operaciones seguras de recuperación de vehículos.
- Refuerza la zona de montaje del chasis trasero.
- Mantiene la correcta alineación del gancho de remolque.
- Proporciona una instalación permanente mediante soldadura, al estilo de los componentes originales del fabricante.
- Sustituye los soportes de montaje del gancho de remolque dañados o corroídos.
- Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuerte corrosión alrededor del área de montaje del gancho de remolque.
- Soporte de montaje agrietado o debilitado.
- Soporte del gancho de remolque doblado o deformado.
- Instalación del gancho de remolque suelta o insegura.
- Daños visibles por accidente o impacto.
- Mala alineación del gancho de remolque.
- Dificultad para colocar o asegurar el gancho de remolque.
- Debilidad estructural alrededor del chasis trasero.
- Punto de anclaje de recuperación inseguro.
- Problemas detectados durante la ITV o la inspección del vehículo cuando hay corrosión estructural.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte del gancho de remolque está expuesto continuamente a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros, además de soportar cargas extremadamente altas durante el remolque y la recuperación del vehículo. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños por accidentes pueden debilitar la estructura de montaje, comprometiendo la seguridad y la fiabilidad del punto de recuperación.
- Un soporte de montaje dañado puede fallar durante el rescate, lo que supone un grave riesgo para la seguridad tanto del vehículo como del personal de rescate. La corrosión estructural alrededor de la zona de montaje también puede reducir la resistencia del chasis e impedir la correcta instalación del gancho de remolque.
- Sustituir un soporte de gancho de remolque desgastado o dañado restaura la integridad estructural del punto de anclaje y garantiza operaciones de remolque y rescate seguras. El repuesto con diseño soldable, idéntico al original, ofrece un ajuste perfecto, una construcción de acero de alta resistencia y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de chasis y mantenimiento preventivo de Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El gancho de remolque trasero OE Match (sin soporte) es un componente de recuperación de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de remolque y recuperación trasero seguro para modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este gancho de remolque trasero restaura la capacidad de recuperación original del vehículo, manteniendo el ajuste de fábrica. Se suministra sin el soporte de montaje y está pensado para aplicaciones donde el soporte existente sea utilizable o esté disponible por separado.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado en acero forjado de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el gancho de remolque está diseñado para soportar las cargas considerables que se producen durante la recuperación, el transporte y las maniobras en el taller de vehículos. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un punto de anclaje fiable para el equipo de recuperación, garantizando un rendimiento duradero incluso en condiciones exigentes.
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de remolque y recuperación trasero seguro.
- Permite la recuperación y el transporte seguros del vehículo.
- Restaura la funcionalidad de remolque original.
- Ofrece un punto de sujeción robusto para equipos de recuperación.
- Soporta cargas elevadas de recuperación y remolque.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica cuando se utiliza con el soporte de montaje correcto.
- Sustituye los ganchos de remolque traseros desgastados, dañados o que falten.
- Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Gancho de remolque doblado o deformado.
- Corrosión u óxido en el gancho.
- Grietas o signos de fatiga del metal.
- Daños causados por operaciones de recuperación anteriores.
- Montaje suelto o inseguro.
- Falta el gancho de remolque.
- Dificultad para sujetar las correas de remolque o el equipo de recuperación.
- Desgaste excesivo alrededor de la zona de montaje.
- Menor seguridad en la recuperación.
- Daños estructurales que afectan al punto de remolque.
Por qué es importante la sustitución:
- El gancho de remolque trasero está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros, además de estar sometido a cargas extremadamente altas durante el remolque y la recuperación del vehículo. Con el tiempo, la corrosión, los impactos accidentales o el uso intensivo repetido pueden debilitar el gancho, reduciendo su integridad estructural y comprometiendo la seguridad en la recuperación.
- Un gancho de remolque dañado o debilitado puede fallar bajo carga, lo que representa un grave riesgo para la seguridad y podría dañar el vehículo o el equipo de rescate. Los ganchos de remolque faltantes o doblados también dificultan el rescate en carretera y aumentan el riesgo de realizar maniobras de remolque incorrectas.
- Sustituir un gancho de remolque trasero desgastado o dañado restablece un punto de recuperación seguro y fiable, y garantiza que el vehículo pueda ser recuperado correctamente cuando sea necesario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero forjado de alta resistencia y una excelente resistencia a la corrosión, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Las torretas soldables OE Match Strut Brace son componentes de refuerzo de primera calidad diseñados para proporcionar un punto de montaje sólido y seguro para la barra estabilizadora delantera en modelos Porsche compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original para garantizar resistencia, ajuste y durabilidad, estas torretas soldables refuerzan la zona de la torreta de la suspensión, mejorando la rigidez del chasis y proporcionando una base sólida para mejoras de rendimiento en la suspensión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricadas con acero de alta resistencia conformado con precisión, estas torres están diseñadas para soportar las importantes cargas generadas durante giros bruscos, frenadas y conducción deportiva. Diseñadas para soldarse permanentemente, se alinean con precisión con las torres de suspensión del vehículo para una instalación profesional, al estilo de las originales. Son ideales para el refuerzo del chasis, la preparación de vehículos para competición, la modificación de vehículos para mejorar su rendimiento y la restauración completa de vehículos.
Qué hace este producto:
- Proporciona puntos de montaje reforzados para una barra estabilizadora delantera.
- Aumenta la rigidez del chasis y la resistencia estructural.
- Reduce la flexión entre las torretas de la suspensión delantera.
- Mejora la estabilidad de la suspensión bajo carga.
- Mejora la precisión de la dirección y la respuesta del tren delantero.
- Mejora el manejo en las curvas.
- Proporciona una instalación segura mediante soldadura, al estilo de los componentes originales del fabricante.
- Forma parte esencial de un sistema de suspensión delantera y chasis reforzado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión alrededor del área de la torreta de suspensión.
- Grietas o fatiga en las torretas de suspensión originales.
- Flexión del chasis durante las curvas agresivas.
- Precisión de la dirección reducida.
- Mala alineación de la torre de suspensión tras las reparaciones por accidente.
- Puntos de montaje de la suspensión deformados.
- Debilidad estructural causada por daños por corrosión.
- Vehículo que se está preparando para su uso en competición o en condiciones de alto rendimiento.
- Instalación de una barra estabilizadora delantera que requiere puntos de montaje reforzados.
- Restauración de una carrocería dañada o debilitada.
Por qué es importante la sustitución:
- Las torretas de la suspensión delantera están sometidas a cargas considerables durante el frenado, las curvas y las irregularidades del terreno. En vehículos más antiguos o utilizados en competición, la tensión repetida y la corrosión pueden debilitar la estructura circundante, permitiendo la flexión del chasis, lo que afecta negativamente a la precisión de la dirección y al rendimiento de la suspensión.
- La instalación de torretas soldadas reforzadas crea una conexión más fuerte entre la carrocería y la barra estabilizadora, lo que ayuda a minimizar el movimiento de la suspensión y a mejorar la rigidez del chasis. Esto se traduce en una geometría de suspensión más consistente, una respuesta de la dirección más precisa y una mayor confianza en condiciones de conducción exigentes.
- Reemplazar o reforzar los puntos de montaje desgastados o dañados de las torres de suspensión con las torretas soldables OE Match Strut Brace proporciona una solución duradera y permanente para mejorar la integridad estructural. Fabricadas en acero de alta resistencia para un ajuste al estilo OE, las SPS111105 son la opción ideal para la restauración de Porsche, el refuerzo del chasis, las mejoras de rendimiento y las aplicaciones de automovilismo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El gancho de remolque trasero OE Match es un componente de recuperación de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de remolque y recuperación seguro para modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este gancho de remolque trasero restaura la capacidad de remolque original del vehículo, manteniendo el ajuste y la apariencia de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado en acero forjado de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el gancho de remolque está diseñado para soportar las elevadas cargas que se producen durante la recuperación, el transporte y las maniobras en el taller. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se monta de forma segura en los puntos de fijación originales, garantizando un rendimiento fiable siempre que se necesite un punto de recuperación seguro.
Qué hace este producto:
- Proporciona un punto de remolque y recuperación trasero seguro.
- Permite el remolque y transporte seguro de vehículos.
- Presta asistencia en la recuperación del vehículo en caso de avería.
- Mantiene la capacidad de remolque original del vehículo.
- Ofrece un alto rendimiento de carga.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Sustituye los ganchos de remolque desgastados, dañados o que faltan.
- Forma parte esencial del sistema de recuperación del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión u óxido en el gancho de remolque.
- Gancho doblado o deformado debido a una recuperación anterior.
- Grietas o signos de fatiga del metal.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- Falta el gancho de remolque.
- Dificultad para acoplar el equipo de remolque o de rescate.
- Daños visibles por impacto o accidente.
- Desgaste excesivo alrededor de la zona de montaje.
- Menor seguridad al remolcar.
- Problemas que pueden surgir durante la ITV o la inspección técnica si existen daños estructurales.
Por qué es importante la sustitución:
- El gancho de remolque trasero está expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros durante toda la vida útil del vehículo. También puede soportar cargas extremadamente altas durante las operaciones de remolque o rescate. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga del metal pueden debilitar el componente y reducir su capacidad para soportar las fuerzas de rescate de forma segura.
- Un gancho de remolque dañado o debilitado puede fallar durante la recuperación del vehículo, lo que supone un riesgo importante para la seguridad y podría dañar el vehículo o el equipo de rescate. La falta de ganchos de remolque también puede dificultar la recuperación en carretera y aumentar la probabilidad de utilizar métodos de remolque incorrectos.
- Sustituir un gancho de remolque trasero desgastado o dañado restaura la capacidad de recuperación original del vehículo y garantiza un punto de anclaje seguro cuando se requiere remolque. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero forjado de alta resistencia y una resistencia a la corrosión duradera, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150603101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La bomba de combustible doble OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un suministro constante y fiable de combustible a los motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, caudal y durabilidad, esta bomba de combustible doble está diseñada para mantener la presión y el volumen de combustible correctos, necesarios para un rendimiento óptimo del motor, un funcionamiento suave y un arranque fiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagrama Ref. N° 1
Fabricada con componentes internos de bombeo de alta calidad, carcasas mecanizadas con precisión y conexiones eléctricas duraderas, la bomba está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, la presión del sistema de combustible y las exigentes condiciones del compartimento del motor. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el sistema de combustible original, lo que la convierte en el reemplazo ideal para bombas de combustible originales desgastadas o defectuosas durante el mantenimiento o la restauración.
Qué hace este producto:
- Suministra combustible de forma continua desde el depósito al motor.
- Mantiene la presión y el caudal de combustible correctos.
- Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Favorece un arranque suave y un funcionamiento constante del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de combustible.
- Restaura el rendimiento de suministro de combustible de fábrica.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del sistema de combustible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad o prolongación en el arranque del motor.
- Vacilación del motor durante la aceleración.
- Pérdida de potencia del motor bajo carga.
- Ralentí irregular o fallos de encendido intermitentes.
- El motor se cala mientras conduzco.
- Ruido excesivo o zumbido en la bomba de combustible.
- Lecturas de presión de combustible deficientes.
- Menor eficiencia en el consumo de combustible.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor encendida (cuando corresponda).
- Si la bomba falla, el vehículo no arrancará en absoluto.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de combustible funciona continuamente mientras el motor está en marcha, suministrando combustible a la presión correcta para satisfacer las necesidades cambiantes del motor. Con el tiempo, el desgaste interno, la degradación de los componentes eléctricos y la contaminación por depósitos de combustible pueden reducir la eficiencia del bombeo o provocar una falla total de la bomba.
- Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro insuficiente de combustible, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, titubeos, dificultad para arrancar y paradas inesperadas. El funcionamiento continuo con una presión de combustible insuficiente también puede sobrecargar los inyectores y otros componentes del sistema de combustible, además de aumentar el riesgo de daños en el motor por una mezcla pobre.
- Sustituir una bomba de combustible doble desgastada o defectuosa restablece una presión de combustible fiable, un funcionamiento suave del motor y un arranque seguro. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, garantizando que el sistema de combustible siga ofreciendo el rendimiento, la fiabilidad y la experiencia de conducción que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110840100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
El espejo retrovisor rectangular estilo Durant con aro, que reproduce fielmente las especificaciones originales, es un espejo exterior de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original y la visibilidad trasera de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este espejo rectangular estilo Durant reproduce fielmente el icónico diseño de fábrica, lo que lo convierte en una excelente opción para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar espejos originales desgastados o dañados.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricado con metal de alta calidad para automoción y con un acabado resistente a la corrosión, el espejo cuenta con un borde pulido con precisión, una carcasa robusta y cristal de alta calidad para ofrecer una visión trasera nítida y sin distorsiones. Diseñado para una instalación directa, al estilo de equipo original, utilizando los puntos de montaje originales, garantiza una fijación segura y conserva el estilo auténtico que complementa la carrocería clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona una visibilidad trasera clara para una conducción más segura.
- Restaura el aspecto original de fábrica del vehículo.
- Ayuda con los cambios de carril, la marcha atrás y el estacionamiento.
- Ofrece un amplio campo de visión sin distorsiones.
- Proporciona un montaje y ajuste seguros, al estilo del equipo original.
- Complementa el diseño exterior clásico al estilo Durant.
- Sustituye a los espejos originales desgastados, dañados o que falten.
- Forma parte esencial del equipamiento de seguridad exterior del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Cristal del espejo agrietado o roto.
- Carcasa o borde del espejo corroído o picado.
- Conjunto de espejos suelto o inestable.
- Dificultad para ajustar la posición del espejo.
- Vibración que provoca visión borrosa hacia atrás.
- Base de montaje o fijaciones dañadas.
- Acabado exterior descolorido o deteriorado.
- Visibilidad trasera reducida.
- Entrada de agua que provoca corrosión.
- Deterioro estético que afecta a la originalidad del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- Los espejos retrovisores exteriores están constantemente expuestos a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, las vibraciones y los impactos accidentales. Con el tiempo, la carcasa del espejo puede corroerse, el cristal reflectante puede deteriorarse y el mecanismo de ajuste puede aflojarse, reduciendo la visibilidad y afectando la apariencia del vehículo.
- Un espejo retrovisor dañado o inestable compromete la visión trasera del conductor, aumentando el riesgo al adelantar, dar marcha atrás y maniobrar. Los espejos desgastados también restan autenticidad y elegancia a un Porsche clásico, especialmente durante su restauración o preparación para concursos de elegancia.
- Reemplazar un espejo retrovisor desgastado o dañado restaura la visibilidad, mejora la seguridad al conducir y devuelve al vehículo su aspecto original de fábrica. El espejo retrovisor rectangular estilo Durant, que se ajusta como el original, ofrece una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91473103910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El faro auxiliar delantero OE Match, de color negro, es una unidad de iluminación frontal auxiliar de alta calidad diseñada para mejorar la visibilidad y la seguridad en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un rendimiento óptico óptimo y una gran durabilidad, este faro auxiliar proporciona una iluminación mejorada en condiciones climáticas adversas, manteniendo la apariencia original del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Con una carcasa resistente de acabado negro, un reflector de ingeniería de precisión y una lente transparente de alta calidad, esta lámpara está diseñada para ofrecer un haz de luz eficaz que mejora la visibilidad en condiciones de niebla, lluvia, nieve y poca luz. Fabricada con materiales de primera calidad para automoción y componentes resistentes a la corrosión, está diseñada para soportar vibraciones, humedad, residuos de la carretera y cambios climáticos. Su diseño preciso permite una instalación directa al estilo de las piezas originales, integrándose a la perfección con los puntos de montaje y el sistema eléctrico originales, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar lámparas auxiliares originales dañadas.
Qué hace este producto:
- Proporciona iluminación frontal adicional en condiciones climáticas adversas.
- Mejora la visibilidad en condiciones de niebla, lluvia, nieve y conducción con poca luz.
- Mejora la confianza del conductor y la seguridad vial.
- Produce un haz de luz concentrado para iluminar la carretera que se encuentra delante.
- Restaura el aspecto original del sistema de iluminación frontal.
- Protege la bombilla y el reflector de la humedad y los contaminantes.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento eléctrico fiable.
- Forma parte esencial del sistema de iluminación auxiliar del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Emisión de luz reducida.
- Lente agrietada o rota.
- Humedad o condensación en el interior de la lámpara.
- Reflector corroído o dañado.
- Lámpara que funciona de forma intermitente o que no funciona.
- Terminales o conectores eléctricos corroídos.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
- La entrada de agua provocó el fallo de la bombilla.
- Acabado de la carcasa en color negro descolorido o dañado.
- Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a fallos en el sistema de iluminación auxiliar, cuando corresponda.
Por qué es importante la sustitución:
- Las luces antiniebla y de conducción adicionales están constantemente expuestas a condiciones climáticas adversas, salpicaduras de la carretera, impactos de piedras, radiación UV y vibraciones. Con el tiempo, las lentes pueden dañarse, los reflectores pierden eficacia y las juntas pueden deteriorarse, permitiendo la entrada de humedad en el conjunto de la lámpara y reduciendo el rendimiento de la iluminación.
- Una luz auxiliar defectuosa puede reducir significativamente la visibilidad en condiciones climáticas adversas, dificultando la identificación de peligros, marcas viales y obstáculos. La entrada de humedad también puede dañar las bombillas y las conexiones eléctricas, lo que provoca un funcionamiento irregular y reparaciones costosas.
- Sustituir un faro auxiliar o antiniebla desgastado o dañado restaura el rendimiento óptimo de la iluminación, mejora la seguridad al conducir y conserva el aspecto original de su Porsche. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163120200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Las molduras protectoras para rodillas OE Match son componentes de revestimiento interior de alta calidad, diseñados para restaurar la apariencia, la comodidad y la protección originales de la parte inferior del tablero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y acabado, estas molduras protectoras para rodillas ofrecen un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que amortiguan la zona inferior del tablero y completan el interior del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 20 (Izquierda) / 21 (Derecha)
Fabricadas con materiales de alta calidad para automoción, con un acabado exterior duradero y una estructura interna resistente, las rodilleras protectoras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el desgaste, las fluctuaciones de temperatura y el uso diario. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, se integran a la perfección en el conjunto del salpicadero original, lo que las hace ideales para proyectos de restauración o para reemplazar piezas originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Proporciona amortiguación a lo largo del borde inferior del salpicadero.
- Ayuda a proteger a los ocupantes del contacto con las superficies duras del salpicadero.
- Restaura el aspecto original de los embellecedores del salpicadero.
- Completa el acabado interior de fábrica.
- Oculta los puntos de montaje y los bordes inferiores del salpicadero.
- Reduce los ruidos producidos por molduras desgastadas o dañadas.
- Proporciona un ajuste y un acabado propios de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento interior del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Molduras agrietadas, partidas o dañadas.
- Acabado descolorido o descolorido.
- Tiras sueltas o desprendidas.
- Recorte deformado o distorsionado.
- Material de revestimiento rasgado o deteriorado.
- Faltan clips o fijaciones de montaje.
- Se oyen ruidos de traqueteo debajo del salpicadero.
- Bordes o estructura del panel de control expuestos.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las protecciones para las rodillas están expuestas constantemente al calor, la luz solar, las vibraciones y el contacto regular con los ocupantes del vehículo. Con el tiempo, estos materiales pueden endurecerse, decolorarse, agrietarse o desprenderse, reduciendo su función protectora y deteriorando el aspecto del interior del vehículo.
- Las protecciones para las rodillas dañadas o faltantes pueden dejar al descubierto los bordes duros del tablero, generar ruidos indeseados y desmerecer el acabado auténtico del interior de un Porsche clásico. Los embellecedores desgastados también pueden disminuir el valor y la presentación de un vehículo restaurado.
- Sustituir las protecciones de rodilla desgastadas o dañadas restaura el aspecto, la comodidad y la protección originales de la parte inferior del salpicadero. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que los convierte en la solución ideal para la restauración, renovación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Proporciona el mecanismo de palanca para enganchar, desenganchar y mantener el cristal lateral trasero en posición abierta o cerrada, manteniendo la presión de sellado correcta cuando está cerrado y una ventilación controlada cuando está abierto.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Diagrama ref. n.º 14
• Posición: Ventanilla trasera lateral, izquierda o derecha (la manija suele ser independiente del lado).
• Se venden por unidad (pida dos para renovar ambos lados)
Con el tiempo, la manija de la ventanilla trasera puede picarse, aflojarse o atascarse debido al desgaste, la corrosión o la antigüedad. Una manija desgastada no solo afecta la apariencia, sino que también puede impedir que el cristal cierre correctamente, lo que provoca ruidos o filtraciones de agua.
Reemplace la manija cuando:
• El mango se siente flojo, rígido o atascado durante su funcionamiento.
• La ventana no se mantiene cerrada o no se mantiene abierta.
• Realización de restauraciones interiores, sustitución de cristales o servicio de sellado.
La instalación de una manija nueva restaura la función de cierre adecuada, un funcionamiento suave y una apariencia limpia y original de fábrica para las ventanas laterales traseras de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90154304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La rejilla de bocina OE Match para faros auxiliares, de metal cromado, es un componente de acabado exterior de alta calidad diseñado para modelos Porsche clásicos compatibles equipados con faros auxiliares o adicionales. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, acabado y durabilidad óptimos, esta rejilla de bocina de metal cromado restaura la apariencia original de la carrocería delantera a la vez que protege la bocina y los componentes de iluminación adyacentes.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada en acero estampado de alta calidad con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para resistir la corrosión, los impactos de piedras, los residuos de la carretera y la intemperie. Confeccionada con precisión para replicar el diseño original de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, como el de equipo original, utilizando los puntos de montaje de fábrica, lo que garantiza una integración impecable con el panel frontal de la carrocería. Ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes o para reemplazar parrillas originales picadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de fábrica de la carrocería delantera.
- Protege la bocina y los componentes circundantes de los residuos de la carretera.
- Complementa los vehículos equipados con faros auxiliares.
- Permite un flujo de aire sin restricciones a través de las aberturas de la rejilla.
- Proporciona un montaje y una alineación seguros.
- Realza el estilo cromado clásico del vehículo.
- Sustituye las rejillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
- Forma parte esencial del conjunto de la moldura frontal de la carrocería.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acabado cromado picado o corroído.
- Abolladuras o daños por impacto.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Secciones de la rejilla agrietadas o deformadas.
- Falta el conjunto de la rejilla.
- Óxido o corrosión superficial.
- Puntos de montaje o fijaciones dañados.
- Protección reducida para el conjunto de la bocina.
- Mal aspecto estético de la carrocería delantera.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla del claxon está constantemente expuesta a la lluvia, la sal de la carretera, la radiación UV, los impactos de piedras y los residuos propios de la vía. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, puede aparecer corrosión y los daños accidentales pueden afectar tanto al aspecto como al ajuste de la rejilla.
- Una rejilla dañada o faltante reduce la protección de la bocina y los componentes circundantes, a la vez que desmerece el distintivo estilo frontal de un Porsche clásico. La corrosión y un ajuste deficiente también pueden afectar la calidad general de una restauración o un vehículo de exhibición.
- Sustituir una rejilla de claxon desgastada o dañada restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a proteger los componentes de la carrocería delantera de los riesgos cotidianos de la carretera. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción metálica cromada de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155943
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tiras protectoras de goma para puertas.
Las tiras protectoras de goma para umbrales de puerta OE Match son molduras de repuesto de alta calidad diseñadas para proteger las zonas de entrada y el umbral de las puertas en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricadas según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, estas tiras protectoras de goma ayudan a proteger las superficies pintadas de rozaduras, arañazos y abrasión causadas por el uso diario, manteniendo la apariencia original de fábrica del vehículo.
NOTA: Este producto también es compatible con los modelos F-Model 911 de 1965 a 1973. Sin embargo, al reemplazar las placas protectoras cromadas originales de estos modelos, tenga en cuenta que algunos orificios de montaje podrían quedar visibles. El borde de la versión de goma no se extiende tanto como el embellecedor cromado original.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 15
Fabricadas con caucho EPDM de alta calidad para automoción, estas tiras protectoras están diseñadas para resistir el tránsito peatonal frecuente, la exposición a los rayos UV, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas sin agrietarse, endurecerse ni decolorarse. Extruidas con precisión para replicar el perfil original de Porsche, ofrecen un ajuste perfecto, como el de las piezas originales, y se suministran en pares, lo que las hace ideales para proyectos de restauración completos o para reemplazar las piezas originales desgastadas, dañadas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Protege la entrada de la puerta y el umbral de rozaduras y arañazos.
- Ayuda a preservar el acabado pintado de los umbrales laterales.
- Reduce el desgaste causado por la entrada y salida repetidas.
- Restaura el aspecto original de la abertura de la puerta.
- Proporciona una superficie protectora acolchada.
- Resiste la humedad, la suciedad y la abrasión diaria.
- Proporciona un ajuste y un acabado propios de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento de la entrada de la puerta del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Tiras protectoras sueltas o desprendidas.
- Aspecto descolorido o deteriorado.
- Faltan secciones de la tira de goma.
- Umbrales de puerta pintados a la vista.
- Aumento de rozaduras y arañazos en el umbral.
- Caucho encogido o deformado.
- Mal ajuste a la carrocería.
- Protección reducida frente al desgaste diario.
- Originalidad disminuida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tiras protectoras de la entrada están constantemente expuestas al tránsito peatonal, la humedad, la luz solar y el desgaste diario. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o desprenderse, reduciendo su capacidad para proteger el umbral pintado de la abrasión y los daños.
- Las molduras protectoras desgastadas o faltantes dejan la zona de entrada de la puerta vulnerable a arañazos, daños en la pintura y corrosión, especialmente en los modelos clásicos de Porsche, donde conservar la carrocería original es fundamental. Los daños en los embellecedores también pueden afectar negativamente la apariencia y el valor del vehículo.
- Sustituir las tiras protectoras de goma desgastadas o dañadas en los umbrales de las puertas restaura el nivel de protección original, manteniendo el aspecto auténtico de fábrica tanto del interior como de la carrocería. Los repuestos OE Match ofrecen un ajuste perfecto, una construcción de goma EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que los convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155161900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El motor y ventilador del compartimento del motor (sin carcasa), compatibles con el equipo original (OE Match), es un componente de calefacción y ventilación de alta calidad diseñado para restablecer un flujo de aire eficiente en el compartimento del motor de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este conjunto de motor y ventilador asegura el funcionamiento fiable del sistema de calefacción y ventilación del compartimento del motor, manteniendo el flujo de aire adecuado para optimizar la calefacción del habitáculo y la refrigeración de los componentes del motor, según corresponda.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se ajusta al diagrama Ref. n.º 11.
Fabricado con un motor eléctrico de alta calidad, aspas de ventilador equilibradas con precisión, rodamientos sellados y componentes eléctricos duraderos, este conjunto está diseñado para soportar un funcionamiento continuo, las temperaturas del compartimento del motor y las vibraciones. Se suministra sin la carcasa del ventilador; este repuesto directo de estilo original está diseñado para instalarse en la carcasa existente, lo que lo convierte en la solución ideal cuando solo se requiere reemplazar el motor y el ventilador.
Qué hace este producto:
- Genera flujo de aire a través del sistema de ventilación del compartimento del motor.
- Contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de calefacción del vehículo.
- Suministra aire a los conductos de calefacción y a los intercambiadores de calor, según corresponda.
- Mantiene un flujo de aire constante para una calefacción eficaz del habitáculo.
- Restaura el rendimiento del compresor de fábrica.
- Reduce la carga sobre el sistema de calefacción y ventilación.
- Proporciona un ajuste directo, al estilo del equipo original, en la carcasa del ventilador original.
- Forma parte esencial del sistema de calefacción y ventilación del compartimento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Flujo de aire débil o nulo procedente del sistema de calefacción.
- El rendimiento de la calefacción se redujo a pesar de que el motor estaba caliente.
- El motor del ventilador no funciona.
- El ventilador emite chirridos, rechinidos o ruidos de traqueteo.
- Funcionamiento intermitente del ventilador.
- Fusible fundido debido a un consumo excesivo de corriente del motor.
- Vibración provocada por un ventilador desequilibrado o dañado.
- Olor a quemado eléctrico procedente del motor.
- Motor del ventilador sobrecalentado.
- Menor rendimiento en la función antivaho y en la calefacción del habitáculo.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor del ventilador del compartimento del motor funciona en un entorno exigente, donde está expuesto a altas temperaturas, vibraciones, humedad y cargas eléctricas continuas. Con el tiempo, los cojinetes del motor pueden desgastarse, las escobillas deteriorarse y el ventilador dañarse o desequilibrarse, lo que reduce el flujo de aire y la eficiencia general del sistema.
- Un motor del ventilador defectuoso puede reducir significativamente el rendimiento de la calefacción, lo que se traduce en una menor comodidad en el habitáculo y una menor eficacia para desempañar el parabrisas en climas fríos o húmedos. El funcionamiento continuo con un motor desgastado también puede sobrecargar el sistema eléctrico o dañar los componentes de calefacción asociados.
- Sustituir el motor y el ventilador del compartimento del motor, si están desgastados o defectuosos, restablece un flujo de aire eficiente, un funcionamiento fiable de la calefacción y un control de climatización óptimo. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la comodidad, la fiabilidad y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99362432801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El panel de piso delantero OE Match es un panel de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la integridad estructural y el aspecto original del área del piso delantero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y resistencia, este panel de piso delantero reproduce fielmente el prensado original de fábrica, lo que lo hace ideal para reparaciones de corrosión, restauración de vehículos accidentados y reconstrucciones completas de vehículos.
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta directamente a los coches con volante a la izquierda, mientras que los coches con volante a la derecha requerirían modificaciones en la sección de los pedales.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con acero prensado de alta calidad para automoción, el panel presenta contornos de precisión, nervaduras de refuerzo y perfiles estilo equipo original para garantizar un ajuste perfecto y una instalación sencilla. Diseñado para ofrecer una excelente rigidez estructural y durabilidad a largo plazo, el piso se suministra listo para su preparación, soldadura y acabado, lo que lo convierte en la opción ideal para reparaciones de carrocería profesionales y restauraciones de alta calidad.
Qué hace este producto:
- Sustituye las secciones corroídas o dañadas del piso delantero.
- Restaura la integridad estructural del piso del vehículo.
- Recrea los perfiles y las piezas estampadas originales del piso de fábrica.
- Proporciona una superficie de montaje sólida para los componentes interiores y del chasis.
- Favorece la correcta alineación y rigidez del cuerpo.
- Restaura el aspecto original de los bajos del vehículo.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica para trabajos de restauración.
- Forma parte esencial de la estructura de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Óxido o corrosión en la zona del piso delantero.
- Agujeros o perforaciones en el panel del suelo.
- Secciones de piso blandas o debilitadas.
- El agua entra en la cabina a través del suelo.
- Grietas causadas por daños accidentales o fatiga.
- Puntos de fijación sueltos para asientos o componentes interiores.
- Mayor flexibilidad corporal o debilidad estructural.
- Ruido excesivo de la carretera que entra en el habitáculo.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a corrosión estructural.
- Reparaciones previas deficientes que afectan la integridad de la carrocería.
Por qué es importante la sustitución:
- El piso delantero está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros que se acumulan debajo del vehículo. Con el tiempo, la corrosión puede debilitar la estructura de acero, mientras que los daños por accidentes o las reparaciones previas de mala calidad pueden comprometer la resistencia y la alineación de la carrocería.
- Un piso deteriorado no solo afecta la apariencia del vehículo, sino que también puede reducir la rigidez estructural, comprometer la seguridad de los ocupantes y permitir la entrada de agua al habitáculo, lo que provoca una mayor corrosión del interior y la carrocería circundante. La corrosión estructural es, además, una causa común de fallos en la inspección técnica vehicular.
- Sustituir una sección dañada o corroída del piso delantero restaura la resistencia estructural del vehículo, mejora la rigidez de la carrocería y devuelve el piso a las especificaciones de fábrica. El repuesto OE Match ofrece un ajuste preciso, una construcción de acero prensado de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de accidentes y conservación a largo plazo de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105198
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El brazo de control inferior delantero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la precisión de la dirección, la geometría de la suspensión y la comodidad de la marcha en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, el brazo de control inferior mantiene la posición correcta del cubo de la rueda delantera, permitiendo un movimiento controlado de la suspensión para un manejo y frenado predecibles.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado en aleación forjada o fundida de alta resistencia (según la aplicación original), con bujes de goma de primera calidad y una rótula de precisión (cuando corresponda), el brazo de control está diseñado para soportar fuertes fuerzas en curvas, cargas de frenado y las condiciones de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, restaura las características de la suspensión de fábrica y garantiza una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
- Ubica y soporta el conjunto del cubo de la rueda delantera.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión delantera.
- Permite un movimiento controlado de la suspensión sobre superficies irregulares.
- Proporciona una respuesta de dirección precisa y estabilidad al vehículo.
- Ayuda a garantizar un contacto uniforme del neumático con la carretera.
- Reduce las vibraciones y los movimientos indeseados de la suspensión.
- Restaura la calidad de conducción y el rendimiento de manejo de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Juego excesivo en la dirección o manejo impreciso.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
- Vibración del volante.
- Mala alineación de las ruedas.
- El vehículo se detiene a un lado.
- Bujes de suspensión desgastados o rotos.
- Juego excesivo en la rótula integrada (cuando corresponda).
- Estabilidad de frenado reducida.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de los componentes de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- El brazo de control inferior delantero está sometido a cargas continuas derivadas de la dirección, el frenado, la aceleración y el movimiento de la suspensión. Con el tiempo, los casquillos de goma pueden deteriorarse y la rótula integrada puede desarrollar una holgura excesiva, lo que reduce la capacidad de la suspensión para mantener la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del vehículo.
- Un brazo de control desgastado puede provocar un manejo deficiente, mayor desgaste de los neumáticos, vibraciones en la dirección y menor confianza al frenar. El uso continuado con componentes de la suspensión dañados también puede acelerar el desgaste de otras piezas de la dirección y la suspensión, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas.
- Sustituir un brazo de control inferior delantero desgastado o dañado restaura la geometría original de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y aumenta el confort de marcha. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la agilidad, la seguridad y la dinámica de conducción que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734104302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La junta frontal del marco del techo descapotable OE Match es una junta de estanqueidad de repuesto de alta calidad diseñada para crear un sellado hermético al agua y al viento entre el borde delantero del marco del techo descapotable y el marco del parabrisas en los modelos Porsche Cabriolet compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta frontal ayuda a evitar la entrada de agua, ruido del viento y polvo en el habitáculo, manteniendo el ajuste y la funcionalidad originales del techo descapotable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref. N° 10
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, las temperaturas extremas y el envejecimiento. Extruida con precisión para replicar el perfil original de Porsche, proporciona un ajuste perfecto, como el de equipo original, garantizando un funcionamiento suave del techo, un sellado fiable y una flexibilidad duradera. Es el reemplazo ideal para juntas de techo originales deterioradas, aplastadas o dañadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el marco del techo y el marco del parabrisas.
- Impide que entre agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Minimiza la entrada de polvo y residuos de la carretera.
- Ayuda a mantener un interior cómodo y silencioso.
- Garantiza la correcta alineación del techo convertible.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de sellado del techo del Cabriolet.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Hay fugas de agua alrededor de la parte superior del parabrisas.
- Mayor ruido del viento a velocidades de autopista.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Superficies de sellado aplanadas o comprimidas.
- Se aprecian huecos visibles entre el techo y el marco del parabrisas.
- Humedad que entra en la cabina durante la lluvia.
- Silbidos mientras se conduce.
- Caucho deteriorado o encogido.
- Dificultad para lograr un sellado adecuado del techo.
- Menor protección contra las inclemencias del tiempo y menor comodidad para los pasajeros.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta del marco del techo delantero está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, las fluctuaciones de temperatura y la apertura y cierre repetidos del techo descapotable. Con el tiempo, la goma se endurece, se comprime o se agrieta, reduciendo su capacidad para proporcionar un sellado eficaz.
- Un sellado deficiente puede permitir la entrada de agua, viento y suciedad al habitáculo, lo que provoca mojarse las alfombras, aumentar el ruido interior, condensación y posibles daños en los revestimientos interiores o los componentes eléctricos. Un sellado inadecuado también puede afectar al ajuste y funcionamiento del techo descapotable.
- Sustituir la junta del marco del techo delantero, desgastada o dañada, restaura la estanqueidad del sistema de techo del Cabriolet, mejora el confort del habitáculo y contribuye a la conservación del interior del vehículo. La pieza de repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156124401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El pulsador de freno de mano OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento y la apariencia originales del mecanismo del freno de estacionamiento en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este pulsador garantiza una liberación y activación suaves del freno de mano, manteniendo la estética original del interior.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 34
Fabricado con metal de alta calidad para automoción y con un acabado resistente a la corrosión, el pulsador del freno de mano está diseñado para soportar el uso diario repetido, las vibraciones y el desgaste general. Mecanizado con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se integra a la perfección en el conjunto de la palanca del freno de mano original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para botones originales desgastados, dañados o faltantes durante la restauración o reparación.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de liberación de la palanca del freno de mano.
- Permite accionar y soltar el freno de estacionamiento con suavidad.
- Restaura el funcionamiento de fábrica del conjunto del freno de mano.
- Proporciona una experiencia de uso cómoda y positiva.
- Conserva el aspecto original del interior.
- Sustituye los botones del freno de mano desgastados, dañados o que faltan.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del freno de estacionamiento.
- Forma parte esencial del conjunto de la palanca del freno de mano.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Freno de mano atascado o difícil de soltar.
- Botón pulsador suelto o faltante.
- Desgaste excesivo o arañazos en la superficie del botón.
- Corrosión o deterioro del acabado.
- Mal funcionamiento del mecanismo de liberación del freno de mano.
- El botón no regresa a su posición original correctamente después de la operación.
- Componentes de sujeción dañados o desgastados.
- Se oye un traqueteo en la palanca del freno de mano.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- El botón del freno de mano es uno de los componentes interiores que se utilizan con mayor frecuencia, ya que se acciona cada vez que se pone o se suelta el freno de estacionamiento. Con el tiempo, el uso continuo, las vibraciones y la exposición a la humedad pueden provocar que el botón se desgaste, se dañe o se corroa, afectando tanto a su funcionamiento como a su aspecto.
- Un botón pulsador desgastado o atascado puede dificultar la liberación del freno de mano y ejercer una tensión innecesaria sobre el mecanismo de la palanca del freno de mano. Un botón faltante o dañado también desmerece la originalidad y el acabado del interior de un Porsche clásico.
- Sustituir un pulsador de freno de mano desgastado o dañado restablece el funcionamiento suave y fiable del freno de estacionamiento, a la vez que mejora el aspecto del interior. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142452302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números