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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Los embellecedores de aluminio OE MATCH para indicadores son anillos de acabado de primera calidad que combinan con los originales, diseñados para rodear y realzar la apariencia de los indicadores del tablero. Fabricados en aluminio de alta calidad, estos embellecedores ofrecen un acabado refinado inspirado en el automovilismo, manteniendo al mismo tiempo una estética original que complementa el clásico interior de Porsche.
Estos embellecedores se colocan sobre los embellecedores negros originales de fábrica.
Juego de 5 anillos de aluminio .
Se adapta a:
Diseñados como reemplazo directo o mejora para marcos de indicadores desgastados, descoloridos o dañados, los biseles de aluminio ayudan a restaurar la apariencia del panel de instrumentos, añadiendo un sutil toque de sofisticación visual. Fabricados con precisión para un ajuste perfecto, se integran a la perfección con el tablero y el conjunto de instrumentos.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acabado del bisel descolorido o descolorido
- Arañazos, abolladuras o daños estéticos
- Corrosión o deterioro de la superficie
- Anillos embellecedores agrietados o dañados
- Biseles sueltos o mal ajustados
- Presentación del panel de control que reduce la apariencia envejecida
- Desgaste visible que afecta la originalidad del interior.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la apariencia limpia y original del panel de instrumentos.
- Mejora la presentación general del panel de control.
- Mejora el atractivo visual de la cabina.
- Mantiene la originalidad y autenticidad para proyectos de restauración.
- Reemplaza los componentes de acabado desgastados, dañados o corroídos.
- Añade un acabado de aluminio duradero y de primera calidad.
- Apoya trabajos de exhibición, restauración y renovación.
- Ayuda a preservar el valor y la presentación de los interiores clásicos de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911680AB911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este sujetador de alfombra es una moldura interior de estilo original diseñada para asegurar y dar un acabado a la alfombra en el área del umbral de la puerta en los modelos Porsche clásicos. Diseñado para su instalación tanto en el lado izquierdo como en el derecho, el sujetador se integra perfectamente con la moldura interior del vehículo y generalmente se usa en pares para una instalación completa.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 >>1990
Este sujetador de alfombra, idéntico al original, reemplaza directamente la moldura del umbral de la puerta de Porsche utilizada en los modelos 911 y los primeros 964. Se instala justo dentro de la abertura de la puerta y mantiene el borde de la alfombra interior firmemente en su lugar, proporcionando una transición limpia y elegante entre la alfombra y el umbral de la puerta.
Fabricada con un acabado negro acanalado , esta versión reproduce el aspecto original de fábrica de muchos modelos, ofreciendo durabilidad y un estilo fiel a la época. Su construcción en aluminio acanalado garantiza resistencia sin sacrificar la ligereza.
Esta moldura fija el borde de la alfombra a lo largo del umbral, evitando que se levante, se deshilache o se mueva. Además, mejora el acabado visual del interior al cubrir los bordes sin rematar de la alfombra y proporcionar una apariencia impecable, como de fábrica.
Función
• Sujeta los bordes de la alfombra a lo largo del umbral de la puerta.
• Evita que la alfombra se mueva, se levante o se deshilache.
• Proporciona un borde interior limpio y acabado.
• Protege la alfombra del desgaste en los puntos de entrada.
• Mejora el aspecto interior con molduras estilo equipo original.
Los sujetadores de alfombra están expuestos al tránsito frecuente y pueden rayarse, aflojarse o corroerse con el tiempo. Un sujetador desgastado o faltante puede provocar que la alfombra se mueva o se deshilache, lo que afecta la apariencia del interior. Reemplazarlo restaura tanto la funcionalidad como el aspecto original de fábrica.
Cuándo reemplazar
• El borde de la alfombra está suelto o se está despegando.
• El retenedor está rayado, doblado o corroído.
• Durante la restauración del interior o el reemplazo de alfombras
• Tira embellecedora faltante o mal colocada
• Desgaste visible en las zonas de entrada de las puertas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9015514192870K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Los protectores de umbral de puerta cromados OE MATCH son componentes de acabado idénticos a los originales, diseñados para proteger las zonas pintadas del umbral de las puertas de rozaduras, arañazos y desgaste causados al entrar y salir del vehículo. Con un atractivo acabado cromado, estos protectores mejoran la apariencia interior y ayudan a preservar el estado de la carrocería.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Estos protectores de umbral están diseñados para ofrecer un ajuste preciso, una protección duradera y una apariencia idéntica a la de fábrica. Ideales para proyectos de restauración y para reemplazar los originales desgastados, ayudan a mantener tanto la estética como el valor de los modelos Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Protege la pintura de los umbrales de las puertas contra rozaduras y arañazos.
- Mejora el aspecto interior con un acabado cromado.
- Cubre y protege las zonas de entrada y salida de mayor desgaste.
- Ayuda a preservar el estado original
- de la carrocería. Proporciona un acabado de estilo de fábrica al habitáculo.
- Apoya los proyectos de restauración y reacondicionamiento de vehículos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Arañazos, rozaduras o desgaste superficial
- Abolladuras o daños por impacto
- El acabado cromado se vuelve opaco o picado.
- Corrosión o deslustre
- Ajuste holgado o bordes levantados
- Puntos de montaje faltantes o dañados
- Deterioro visible que afecta a la presentación interior.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la protección a las zonas vulnerables del umbral de la puerta.
- Mejora la presentación general del vehículo y el aspecto interior.
- Evita daños adicionales en las superficies pintadas de los alféizares.
- Mantiene el estilo y el acabado originales de fábrica.
- Mejora el valor y la originalidad del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y preparación para concursos de elegancia.
- Proporciona una protección duradera a largo plazo contra el desgaste diario.
- Garantiza una apariencia limpia y acabada al entrar y salir del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nota: Los coches con volante a la derecha también necesitan el casquillo de la palanca del acelerador 91442321101 , que no está incluido en el kit.
No apto para coches Sportomatic SPM.
El kit de bujes de pedal de latón de alta resistencia contiene:
(x2) Casquillos del pedal de freno - 91142354201
(x2) Casquillos del pedal del embrague - 91142334102
(x2) Casquillos de palanca acodada del pedal del acelerador - 90142325300
(x1) Casquillo del pasador de horquilla del embrague - 90142343400
(x1) Pasador elástico/rodillo del pedal del embrague - 90030900200
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
excluyendo Sportomatic
Los casquillos de plástico desgastados del pedal de freno o el casquillo del acelerador atascado pueden provocar accidentes graves. La solución definitiva es un juego de casquillos de latón reforzados de precisión Design 911. Este kit completo de reconstrucción de la caja de pedales incluye siete casquillos reforzados para el brazo del cable del embrague, el freno, el embrague y el acelerador, además de un nuevo pasador de retención del pedal del embrague con resorte.
Se vende como un conjunto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93042340190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Está diseñado para ajustarse perfectamente a la superficie del brazo del pedal, proporcionando un agarre correcto y una sensación de amortiguación bajo los pies. Ideal para restauraciones, mejoras interiores o mantenimiento rutinario, ayuda a mantener el funcionamiento del pedal seguro y constante.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1989 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 356 1950-1965 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 914 1970-1976 Coches con volante a la derecha o a la izquierda
Porsche 964 1990-1994 Coches con volante a la izquierda
Porsche 993 1994-1998 Coches con volante a la izquierda
La almohadilla actúa como una capa de desgaste con agarre sobre la superficie del pedal, mejorando la sensación del pedal y protegiendo la cara metálica del pedal de un mayor desgaste mientras mantiene la apariencia original del pedal.
Las gomas de los pedales viejas se endurecen, agrietan o desgastan con el tiempo, lo que puede reducir el agarre y el control del conductor. Reemplazar las pastillas restaura la seguridad, mejora la sensación del pedal y renueva el acabado original de la cabina.
Cuándo reemplazar:
• La superficie del pedal es lisa o resbaladiza.
• La goma está agrietada, partida o falta.
• La almohadilla se siente suelta en el pedal.
• Durante la renovación interior o el servicio de la caja de pedales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91442321000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El cilindro maestro de freno OE MATCH, con diámetro estándar de 19 mm, es un componente del sistema de frenado hidráulico diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento eficaz del sistema de frenado del vehículo. Con un diámetro estándar de 19 mm, este cilindro maestro reproduce las especificaciones originales de fábrica, proporcionando el equilibrio hidráulico, la sensación del pedal y el rendimiento de frenado correctos, tal como los concibió Porsche.
Para coches con interruptor de luz de freno.
NOTA: No incluye interruptor nuevo. Debe transferirse o comprarse por separado. Número de pieza: 90161311500
Se adapta a:
El cilindro maestro está diseñado para una modulación precisa del freno, una generación fiable de presión de fluido y una larga durabilidad. Como componente central del sistema de frenado, distribuye la presión hidráulica a las pinzas de freno o a los cilindros de rueda, garantizando un frenado seguro y predecible del vehículo.
Qué hace este producto:
- Convierte la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica.
- Distribuye la presión del líquido de frenos por todo el sistema de frenado.
- Proporciona el volumen hidráulico correcto para los sistemas de frenado estándar.
- Mantiene la sensación y la respuesta originales del pedal de freno de fábrica.
- Garantiza un frenado seguro y constante.
- Funciona con sistemas de frenado de doble circuito para mayor seguridad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión sostenida.
- Menor rendimiento de frenado o mayores distancias de frenado.
- Fuga de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
- Presión de frenado inconsistente o respuesta de frenado irregular
- Dificultad para mantener la presión hidráulica
- Luces de advertencia de freno encendidas
- Deterioro del sello interno que provoca fugas de fluido y pérdida de presión.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión adecuada del freno hidráulico.
- Mejora la sensación y la capacidad de respuesta del pedal de freno.
- Mantiene las características y el rendimiento de frenado de fábrica.
- Evita fugas de líquido de frenos y pérdida de presión.
- Garantiza el funcionamiento seguro del sistema de frenado de doble circuito.
- Reduce el riesgo de fallo del sistema de frenos.
- Garantiza un rendimiento de frenado predecible y constante.
- Ayuda a mantener la confianza del conductor y la seguridad del vehículo en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El cilindro maestro de freno OE MATCH BIG BORE es un componente hidráulico diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica para el sistema de frenado del vehículo. Con un diámetro mayor, este cilindro maestro está diseñado para proporcionar un mayor desplazamiento de fluido, lo que lo hace especialmente adecuado para vehículos equipados con pinzas de freno mejoradas o sistemas de frenado de alto rendimiento que requieren un mayor volumen hidráulico.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta es una mejora de alto rendimiento para el cilindro maestro original del Porsche 911, para aplicaciones con frenos sin servofreno. El diámetro aumentado a 23 mm (en comparación con 19 mm) debe usarse en vehículos equipados con frenos de mayor tamaño que los originales para aumentar la presión y la sensación del pedal. A diferencia de otros kits del mercado, que requieren modificaciones en las líneas y la varilla de empuje, nuestro cilindro maestro se instala directamente.
El cilindro maestro está diseñado para proporcionar una sensación precisa en el pedal de freno, una presión hidráulica constante y un rendimiento de frenado fiable. Como componente central del sistema de frenado hidráulico, desempeña un papel fundamental para garantizar una potencia de frenado segura, eficaz y predecible.
Qué hace este producto:
- Convierte la entrada del pedal de freno en presión hidráulica.
- Suministra presión de líquido de frenos al sistema de frenado.
- Proporciona un mayor desplazamiento de fluido gracias a su diseño de mayor diámetro.
- Admite aplicaciones de sistemas de frenado de alto rendimiento y mejorados.
- Mantiene una sensación y respuesta de frenado consistentes en el pedal de freno.
- Funciona con sistemas de frenado de doble circuito para una mayor seguridad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
- Reducción de la eficacia de frenado
- Hay fugas de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro.
- Presión de frenado o respuesta del pedal inconsistentes
- Dificultad para generar presión hidráulica
- Luces de advertencia de freno encendidas
- Desgaste del sello interno que provoca pérdida de presión entre los circuitos.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión hidráulica correcta en todo el sistema de frenado.
- Mejora la sensación y la capacidad de respuesta del pedal de freno.
- Garantiza un rendimiento de frenado constante y predecible.
- Evita fugas de líquido de frenos y pérdida de presión.
- Permite el funcionamiento seguro de los sistemas de frenado de doble circuito.
- Mantiene la compatibilidad con las mejoras de frenos de alto rendimiento.
- Reduce el riesgo de fallo del sistema de frenado.
- Ayuda a preservar la confianza del conductor y la seguridad del vehículo en todas las condiciones de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135501202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este kit de reparación de juntas de pinza de freno, conforme con el estándar OE Match, está diseñado como reemplazo directo de los componentes de sellado de la pinza de freno trasera en los modelos clásicos del Porsche 911. Este kit incluye las juntas, los retenes y los fuelles guardapolvo esenciales para reconstruir con precisión las superficies de sellado de la pinza de freno.
Se vende por calibre.

Porsche 911 1984-89 (Trasero)
Este kit se vende por pinza, para reconstruir o renovar los sellos internos y la protección contra el polvo de una pinza de freno trasera.
En una pinza de freno, los sellos y los guardapolvos desempeñan un papel fundamental para mantener la integridad hidráulica y proteger los componentes internos de la suciedad y la humedad. Con el tiempo, los sellos pueden endurecerse, agrietarse o encogerse, lo que provoca fugas de líquido, menor rendimiento de frenado y un desgaste desigual de las pastillas. Este kit proporciona los componentes de caucho adecuados para renovar las superficies de sellado de la pinza, permitiendo que los pistones se muevan libremente, manteniendo la presión del líquido y protegiendo contra la contaminación.
Función
• Función de sello hidráulico: evita fugas de líquido de frenos desde el orificio del pistón de la pinza bajo presión.
• Protección contra el polvo: Las cubiertas contra el polvo mantienen los contaminantes fuera del interior de la pinza, lo que reduce la corrosión y el desgaste.
• Restaurar el rendimiento: ayuda a que el recorrido del pistón de la pinza y la respuesta de frenado vuelvan a los niveles diseñados.
• Durabilidad: los materiales de caucho resisten el calor, la exposición a fluidos y el envejecimiento típico de los entornos de sistemas de frenos de alto estrés.
Los sellos y guardapolvos de la pinza de freno se desgastan con el tiempo y el uso. Cuando los sellos se degradan, el líquido de frenos puede fugarse en el pistón de la pinza, lo que reduce la presión hidráulica, reduce el rendimiento de frenado y puede causar un desgaste desigual de las pastillas o tirones al frenar. Los guardapolvos agrietados o ausentes permiten la entrada de arenilla y humedad en el orificio de la pinza, lo que acelera la corrosión y el atascamiento del pistón. Reemplazarlos con un kit OE Match ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de los frenos, mantener una sensación uniforme del pedal y prolongar la vida útil de las pinzas.
Reemplace el kit de sello de la pinza de freno si nota:
• Fugas de líquido de frenos alrededor del sello del pistón de la pinza.
• Sensación esponjosa o inconsistente del pedal de freno.
• Desgaste desigual de las pastillas o rendimiento de frenado reducido.
• Cubiertas antipolvo agrietadas, endurecidas o faltantes.
• Durante una revisión o reconstrucción completa de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este kit de juntas para pinzas de freno está diseñado para reconstruir las pinzas de freno delanteras de los modelos Porsche 911 clásicos (1974-89) (sin turbo). Incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para reconstruir una pinza, garantizando un sellado hidráulico, un movimiento del pistón y una fiabilidad óptimos. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche.
Se vende por calibre

Porsche 911 1974 - 1989
• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno del eje delantero, tren de servicio del sistema de frenos delantero.
• Aplicaciones: Ideal cuando se han revisado los pistones o sellos originales de la pinza, cuando se observan cambios en la presión de la palanca/raíz del freno, cuando se ha producido contaminación del líquido de frenos o durante una reconstrucción completa de la pinza.
Los componentes de sellado dentro de una pinza de freno son cruciales para un frenado seguro y eficaz. Los sellos desgastados o dañados pueden provocar que el pistón se atasque, que el freno se arrastre, un desgaste irregular de las pastillas, una menor eficacia de frenado o pérdida de líquido. Sustituirlos por un kit de reconstrucción con las especificaciones correctas restaura la integridad hidráulica, garantiza un funcionamiento suave del pistón y ayuda a mantener la sensación de frenado original de tu 911.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o se mueven de forma irregular.
• Daños visibles en los guardapolvos o signos de fuga de líquido alrededor de la pinza.
• Desgaste irregular de las pastillas o inconsistencia en el rendimiento de los frenos.
• Durante la sustitución de las pastillas o discos de freno, cuando las pinzas están abiertas.
• Vehículos con alto kilometraje o automóviles en los que no se han reemplazado los sellos originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135194600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de reparación de juntas de pinza de freno trasera OE Match, diseñado para el mantenimiento de las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1983). Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye las juntas y guardapolvos necesarios para la reconstrucción.
Se vende por calibre.

Porsche 911 1974-1983
El kit de sellos de la pinza de freno reemplaza los sellos internos del pistón, los guardapolvos y los componentes de goma asociados de la pinza de freno trasera. Estos sellos cumplen funciones esenciales:
• Mantener la integridad del líquido de frenos dentro del orificio del pistón de la pinza.
• Evita fugas de fluido bajo presión hidráulica.
• Proteja los componentes internos de la suciedad, la humedad y los residuos.
• Permite un movimiento suave del pistón para un enganche uniforme de las pastillas de freno.
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y un rendimiento de frenado confiable.
Con el tiempo, los sellos de la pinza originales se endurecen, se agrietan o pierden elasticidad, lo que puede provocar fugas, pistones atascados, frenado desigual y reducción de la seguridad.
Función
• Sellado hidráulico: garantiza que el líquido de frenos permanezca dentro del orificio de la pinza.
• Control del movimiento del pistón: permite un recorrido del pistón suave y controlado
• Exclusión de polvo y suciedad: evita que los contaminantes entren en el orificio de la pinza.
• Preservación del rendimiento del freno: ayuda a mantener un enganche y retorno uniforme de las pastillas.
Una pinza reconstruida correctamente con sellos nuevos ayuda a restaurar la capacidad de respuesta del freno y reduce el riesgo de arrastre de frenos o frenado desigual en las ruedas traseras.
Los sellos de la pinza de freno son fundamentales para el rendimiento y la seguridad del frenado hidráulico. Los sellos viejos a menudo sufren de: • Endurecimiento y agrietamiento debido al calor y la edad • Hinchazón o deformación por contaminación del fluido • Pérdida de elasticidad, lo que provoca que el pistón se atasque o tenga vías de fuga • Corrosión de los orificios de la pinza cuando la humedad entra a través de guardapolvos defectuosos Los sellos desgastados o con fugas reducen el rendimiento de los frenos, las fugas de líquido, el desgaste desigual de las pastillas, el arrastre de los frenos y reducen la potencia de frenado. Reemplazarlos por un kit de sellos OE Match restaura la retención de líquido y la movilidad del pistón adecuadas, lo que aumenta la seguridad, la consistencia y la longevidad del sistema de frenos. Cuándo reemplazar. Instale este kit de sellos de pinza de freno trasero cuando: • Las pinzas pierden líquido alrededor del área del pistón • Los pistones de freno se pegan o se atascan, lo que provoca el arrastre de los frenos • Está realizando una revisión completa de la pinza • Se reemplazan las pastillas y los rotores y las pinzas son difíciles de reparar • Los guardapolvos están rotos, quebradizos o faltan. Un kit de sellos es una parte fundamental de las reconstrucciones de la pinza de freno y se debe considerar siempre que se desmonte la pinza.
Números de referencia relacionados
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91135299800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit de juntas para pinzas de freno delanteras tipo S - 1 kit por pinza - Se requieren 2 por coche
Mantenga un frenado seguro, fiable y con una respuesta precisa gracias al kit de juntas para pinzas de freno delanteras, diseñado para los modelos Porsche 911 equipados con pinzas de freno delanteras tipo S. Este completo kit contiene los componentes de sellado esenciales para reconstruir y restaurar las pinzas de freno originales, lo que ayuda a preservar la presión hidráulica y garantiza un frenado constante.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Las juntas de las pinzas de freno son componentes esenciales del sistema de frenado. Sellan el fluido hidráulico detrás de los pistones de la pinza, permitiendo una aplicación eficiente de la presión de frenado y protegiendo los componentes internos de la suciedad, la humedad y la corrosión. Con el tiempo, las juntas pueden volverse quebradizas, desgastarse o dañarse, lo que provoca fugas de fluido, pistones atascados y una disminución del rendimiento de frenado.
Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una parte importante del mantenimiento y la restauración de los frenos de un Porsche, especialmente en los modelos clásicos 911, donde a menudo se prefiere conservar los componentes de frenado originales.
¿Para qué sirve un kit de juntas para la pinza de freno?
Un kit de juntas para pinzas de freno proporciona las juntas de repuesto necesarias para la reparación de una pinza de freno. Estas juntas mantienen la integridad hidráulica dentro de la pinza y garantizan que los pistones funcionen correctamente bajo la presión de frenado.
Una pinza de freno reconstruida correctamente ayuda a proporcionar:
Presión hidráulica constante Rendimiento de frenado fiable Movimiento suave del pistón Protección contra fugas de fluido Riesgo reducido de corrosión interna Mayor vida útil de la pinza de frenoSin un sellado eficaz, el líquido de frenos puede fugarse y la eficacia de frenado puede verse significativamente reducida.
Síntomas de desgaste o fallo en los sellos de las pinzas de freno
Las juntas de las pinzas de freno están constantemente expuestas al calor, la presión y el líquido de frenos. Con el tiempo, el material de sellado puede deteriorarse y perder su capacidad para mantener la presión hidráulica adecuada.
Los síntomas comunes de fallas en los sellos de las pinzas de freno incluyen:
Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Pedal de freno blando o esponjoso Rendimiento de frenado reducido Pérdida de presión hidráulica Pistones atascados o bloqueados Desgaste irregular de las pastillas de freno Arrastre de freno Corrosión alrededor de las superficies de los pistones Aumento de las distancias de frenado Deterioro visible de los sellos durante la inspecciónSi no se tienen en cuenta, las juntas desgastadas pueden provocar daños más graves en las pinzas de freno y comprometer la seguridad de la frenada.
¿Por qué es importante reemplazar los sellos de la pinza de freno?
Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una de las formas más eficaces de restaurar el rendimiento de frenado y preservar las valiosas pinzas de freno originales.
Entre los beneficios de reemplazar los sellos de las pinzas de freno se incluyen:
Eficiencia hidráulica restaurada Eliminación de fugas de líquido de frenos Respuesta de frenado mejorada Mejor sensación del pedal de freno Reducción de la fricción del freno Protección contra la corrosión Mayor vida útil de la pinza Mayor seguridad y fiabilidad en el frenadoEn los modelos clásicos Porsche 911 equipados con pinzas de freno tipo S, el mantenimiento regular de las pinzas ayuda a preservar las características de frenado originales del vehículo y la experiencia de conducción.
Características y beneficios
- Adecuado para las pinzas de freno delanteras del Porsche 911 S Type.
- Contiene los sellos necesarios para la reconstrucción de las pinzas de freno.
- Restaura el rendimiento del sellado hidráulico.
- Ayuda a eliminar las fugas de líquido de frenos.
- Permite un funcionamiento suave del pistón.
- Protege contra la humedad y la contaminación.
- Ideal para proyectos de restauración y mantenimiento de frenos.
- Ayuda a prolongar la vida útil de la pinza de freno.
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90135199800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de reparación diseñado para reconstruir las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1977. Este kit incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para restaurar el correcto funcionamiento hidráulico y la integridad del sellado de las pinzas de acero "tipo M".
Se venden por unidad.

Porsche 911 1969-77 TRASERO .
Las pinzas de freno tipo "M" del tipo S son de aluminio y las del tipo M son de acero.
• Posición: Conjunto de pinza de freno del eje trasero—utilizado para reconstruir una pinza (se vende por unidad).
• Aplicaciones: Ideal para usar cuando las pinzas muestran signos de fugas, atascamiento del pistón, degradación del sello o durante una revisión/restauración completa del sistema de frenos.
Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno son cruciales para el correcto funcionamiento hidráulico, ya que evitan fugas de líquido y garantizan la movilidad del pistón. Cuando las juntas se desgastan, pueden producirse arrastres en los frenos, desgaste irregular de las pastillas, menor eficacia de frenado o fugas de líquido. Sustituirlas por un kit con las especificaciones adecuadas garantiza una frenada segura y uniforme en cualquier condición.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del guardapolvo del pistón.
• Pistones de la pinza atascados o desgaste irregular de las pastillas.
• Revisión completa de los frenos, donde se retiran los pistones y se dejan al descubierto las juntas.
• Restauración de vehículos cuyo kit de juntas original no se ha reemplazado en décadas.
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91135299800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit de juntas para pinza de freno delantera Porsche - Pinza tipo M
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Restaure el rendimiento y la fiabilidad de su sistema de frenado con el kit de juntas para pinzas de freno delanteras, diseñado para los modelos Porsche 911 equipados con pinzas de freno delanteras tipo M. Este kit esencial para la reparación de pinzas de freno contiene las juntas necesarias para reacondicionar pinzas desgastadas o antiguas, lo que ayuda a restaurar la eficiencia hidráulica y garantiza un rendimiento de frenado constante.

Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1975 2.7L
Las juntas de las pinzas de freno desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la presión hidráulica dentro del sistema de frenado. Evitan fugas de líquido de frenos, protegen los componentes internos de la pinza de la contaminación y permiten que los pistones de la pinza se muevan correctamente durante el frenado. Con el tiempo, la exposición al calor, la humedad, el líquido de frenos y el envejecimiento pueden provocar que las juntas se endurezcan, se agrieten o se deterioren, comprometiendo el rendimiento y la seguridad del frenado.
Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una parte fundamental del mantenimiento y la restauración del sistema de frenos, especialmente en los modelos clásicos de Porsche, donde los componentes originales pueden haber estado en servicio durante décadas.
¿Para qué sirve un kit de juntas para la pinza de freno?
Un kit de juntas para pinzas de freno proporciona los componentes de sellado esenciales necesarios para reconstruir y restaurar las pinzas de freno. Las juntas mantienen la presión hidráulica detrás de los pistones de la pinza, a la vez que impiden que la suciedad, la humedad y los contaminantes entren en el conjunto de la pinza.
Los sellos de la pinza de freno que funcionan correctamente ayudan a proporcionar:
Presión hidráulica fiable Rendimiento de frenado constante Funcionamiento suave del pistón Protección contra fugas de líquido de frenos Corrosión interna reducida Mayor durabilidad de la pinzaSin un sellado eficaz, el líquido de frenos puede fugarse y el rendimiento de frenado puede verse comprometido.
Síntomas de desgaste o fallo en los sellos de las pinzas de freno
Las juntas de las pinzas de freno se deterioran naturalmente con el tiempo debido a la antigüedad, los ciclos de calor y la exposición al líquido de frenos.
Los síntomas comunes del desgaste de los sellos de las pinzas de freno incluyen:
Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Pedal de freno blando o esponjoso Rendimiento de frenado reducido Pérdida de presión hidráulica Desgaste irregular de las pastillas de freno Frenos atascados o que se arrastran Componentes de freno contaminados Grietas visibles o deterioro de los sellos Corrosión alrededor de los pistones de la pinza Mayor distancia de frenadoEn casos graves, un fallo en el sello puede provocar una pérdida importante de líquido y una reducción de la seguridad de frenado.
¿Por qué es importante reemplazar los sellos de la pinza de freno?
Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno ayuda a restablecer la fiabilidad del sistema de frenado y previene daños más costosos en las pinzas.
Entre los beneficios de reemplazar los sellos de las pinzas de freno se incluyen:
Presión hidráulica restaurada Eliminación de fugas de líquido de frenos Rendimiento de frenado mejorado Movimiento más suave del pistón Reducción de la fricción del freno Mejor tacto del pedal de freno Protección contra la corrosión y la contaminación Mayor vida útil de la pinza de frenoEn los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento regular de las pinzas de freno es esencial para mantener las características de frenado precisas y los estándares de seguridad que se esperan del vehículo.
Características y beneficios
- Adecuado para las pinzas de freno delanteras del Porsche 911 M Type.
- Contiene los sellos necesarios para la revisión y reconstrucción de la pinza de freno.
- Restaura el rendimiento del sellado hidráulico.
- Ayuda a eliminar las fugas de líquido de frenos.
- Permite un funcionamiento suave del pistón.
- Ideal para proyectos de restauración y mantenimiento de frenos.
- Ayuda a prolongar la vida útil de la pinza de freno.
- Componentes de sellado de repuesto de alta calidad
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135196411
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
pinzas de freno delanteras
Recupere un frenado seguro y eficaz con las pinzas de freno delanteras, diseñadas para los modelos Porsche 924S, Porsche 944 y Porsche 944S. Estas pinzas son un componente fundamental del sistema de frenado, ya que convierten la presión hidráulica del pedal en la fuerza de sujeción necesaria para presionar las pastillas contra los discos.

Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Como componentes principales del sistema de frenado del eje delantero, las pinzas son responsables de gran parte de la potencia de frenado del vehículo. Unas pinzas que funcionen correctamente garantizan un rendimiento de frenado constante, una fuerza de frenado equilibrada y una sensación predecible en el pedal, lo que contribuye a mantener las características de manejo y seguridad que Porsche diseñó para estos deportivos con transmisión transaxle.
Con el tiempo, las pinzas de freno pueden sufrir corrosión, pistones atascados, juntas desgastadas y fugas de líquido. Reemplazar las pinzas desgastadas o dañadas ayuda a restaurar la eficacia de frenado, reducir el desgaste irregular y mejorar la confianza del conductor.
¿Para qué sirven las pinzas de freno delanteras?
Las pinzas de freno constituyen el vínculo entre el sistema de frenado hidráulico y las pastillas de freno. Al presionar el pedal del freno, la presión del fluido hidráulico empuja los pistones de la pinza hacia afuera, ejerciendo presión sobre las pastillas de freno contra el disco de freno giratorio.
Este proceso crea fricción, lo que ralentiza y detiene el vehículo.
Una pinza de freno delantera que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
Rendimiento de frenado potente y constante. Respuesta precisa del pedal. Fuerza de frenado equilibrada en el eje delantero. Desgaste uniforme de las pastillas de freno. Mayor control del vehículo. Potencia de frenado fiable en todas las condiciones de conducción.Síntomas de desgaste o fallo de la pinza de freno
Las pinzas de freno funcionan en condiciones extremas y están constantemente expuestas al calor, la humedad, el polvo de los frenos y los contaminantes de la carretera. Con el paso del tiempo, los pistones y las juntas internas pueden dañarse o atascarse.
Los síntomas comunes de una falla en la pinza de freno incluyen:
El vehículo se desvía hacia un lado al frenar Desgaste irregular de las pastillas de freno Rendimiento de frenado reducido Sensación de pedal de freno blando o inconsistente Frenos atascados o que se arrastran Exceso de polvo de freno en una rueda Discos de freno sobrecalentados Fugas de líquido de frenos Ruidos de chirridos o rechinidos Mayor distancia de frenado Olor a quemado por frenos sobrecalentadosSi no se soluciona, una pinza de freno defectuosa puede provocar un desgaste acelerado de las pastillas y los discos, comprometiendo además la seguridad de la frenada.
¿Por qué es importante reemplazar las pinzas de freno?
Sustituir las pinzas de freno desgastadas o dañadas es fundamental para mantener un rendimiento de frenado seguro y evitar costosos daños secundarios a otros componentes del sistema de frenado.
Ayuda con el reemplazo:
Restaurar la eficiencia total del frenado. Mejorar la sensación del pedal y la respuesta del frenado. Eliminar el arrastre del freno y el sobrecalentamiento. Prevenir el desgaste desigual de las pastillas de freno. Reducir los riesgos de fugas de líquido de frenos. Mantener un rendimiento de frenado equilibrado. Mejorar la seguridad y el control del vehículo. Proteger los discos y las pastillas del desgaste prematuro.Para los modelos Porsche 924S, 944 y 944S, mantener un sistema de frenado en buen estado es vital para preservar la excepcional maniobrabilidad y la confianza del conductor por las que son conocidos estos vehículos.
Características y beneficios
- Restaura un rendimiento de frenado fiable.
- Proporciona una potencia de frenado fuerte y constante.
- Mantiene la sensación correcta del pedal
- Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas de freno.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
- Reemplazo directo para pinzas de freno desgastadas o defectuosas.
Mantén el sistema de frenado de tu Porsche en óptimas condiciones con las pinzas de freno delanteras de Design911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9443514
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Estas pinzas son de repuesto directo para el lado trasero izquierdo (número de pieza 91135242500) o derecho (número de pieza 91135242600) de un Porsche 911 de mediados de los 80. Se fabrican con las mismas dimensiones, ajuste y especificaciones técnicas que las originales. Su sustitución restaura la presión de frenado, la alineación de las pastillas y el contacto correcto entre el disco y la rueda trasera, restaurando así el equilibrio y la seguridad de la frenada.

Porsche 911 1984-1989
Las pinzas de freno son cruciales para una frenada segura y controlada. Con el tiempo, pueden sufrir corrosión, pistones agarrotados o atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido o un desgaste irregular de las pastillas. Especialmente en coches antiguos, las pinzas traseras pueden perder la fuerza de sujeción adecuada, lo que provoca distancias de frenado más largas, frenado irregular, ruido o una menor vida útil de las pastillas.
Reemplace estos calibradores cuando note:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del área del pistón
• Desgaste desigual o rápido de las pastillas de la rueda trasera
• Rendimiento de frenado reducido, arrastre de la rueda o vibración.
• Mantenimiento/restauración del sistema de frenado durante una reconstrucción
La instalación de una pinza correctamente ajustada restablece la alineación adecuada de la abrazadera de frenado, la pastilla y el rotor y garantiza que su Porsche clásico conserve el rendimiento y la seguridad de frenado previstos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
pinzas de freno delanteras
Recupere la seguridad en la frenada con las pinzas de freno delanteras, diseñadas para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989. Ubicadas en el eje delantero, estas pinzas son componentes esenciales del sistema de frenado, responsables de aplicar la fuerza de sujeción a los discos de freno, lo que ayuda a reducir la velocidad del vehículo de forma segura y constante.

Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Las pinzas de freno funcionan en conjunto con las pastillas, los discos y el sistema de frenado hidráulico. Al presionar el pedal del freno, la presión del líquido de frenos empuja los pistones de la pinza contra el disco, generando fricción y reduciendo la velocidad del vehículo. Dado que los frenos delanteros soportan una gran parte de la fuerza de frenado, el correcto funcionamiento de las pinzas delanteras es fundamental para una conducción segura y un frenado predecible.
Con el tiempo, las pinzas de freno pueden sufrir corrosión, pistones atascados, juntas desgastadas, fugas de líquido y movimiento irregular de las pastillas. Reemplazar las pinzas delanteras desgastadas o defectuosas ayuda a restablecer el equilibrio de frenado, la sensación del pedal y la confianza al frenar.
¿Para qué sirven las pinzas de freno delanteras?
Las pinzas de freno delanteras convierten la presión hidráulica del sistema de frenado en fuerza de sujeción mecánica. Esta fuerza presiona las pastillas de freno contra los discos de freno giratorios, generando la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Las pinzas de freno delanteras que funcionan correctamente ayudan a proporcionar:
Fuerza de frenado potente y constante. Sensación de pedal estable. Rendimiento de frenado delantero equilibrado. Desgaste uniforme de las pastillas de freno. Potencia de frenado fiable. Mayor seguridad en la conducción diaria y deportiva.Síntomas de desgaste o fallo de la pinza de freno
Las pinzas de freno funcionan en un entorno hostil y están expuestas al calor, a los residuos de la carretera, a la humedad y al polvo de los frenos. Con el tiempo, las juntas internas, los pistones y las superficies deslizantes pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de pinzas de freno delanteras desgastadas o defectuosas incluyen:
El vehículo se desvía hacia un lado al frenar Desgaste irregular de las pastillas de freno Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Sensación esponjosa o inconsistente del pedal de freno Rendimiento de frenado reducido Frenos atascados o que se arrastran Polvo de freno excesivo en una rueda Olor a quemado después de conducir Sobrecalentamiento del disco o la rueda de freno Ruidos de chirridos, rechinidos o roces Luz de advertencia de frenos causada por pérdida de líquidoSi un pistón de la pinza de freno se atasca o falla una junta, el rendimiento de los frenos puede volverse impredecible e inseguro.
¿Por qué es importante reemplazar las pinzas de freno?
Sustituir las pinzas de freno delanteras desgastadas o defectuosas es fundamental para recuperar un frenado seguro y predecible. Una pinza defectuosa puede provocar desequilibrio en la frenada, sobrecalentamiento, desgaste prematuro de las pastillas y los discos, y una menor potencia de frenado.
Ayuda con el reemplazo:
Restaurar la fuerza de frenado correcta. Mejorar la sensación y la respuesta del pedal. Prevenir el arrastre y el sobrecalentamiento de los frenos. Reducir el desgaste irregular de las pastillas y los discos. Eliminar las fugas de líquido hidráulico. Mantener un rendimiento de frenado equilibrado. Mejorar la seguridad y la confianza del conductor.Para un Porsche 911 3.2 Carrera clásico, mantener el sistema de frenos en excelentes condiciones es vital para preservar la experiencia de conducción y la seguridad que el coche fue diseñado para ofrecer.
Características y beneficios
- Restaura un rendimiento de frenado fiable.
- Proporciona una potencia de frenado fuerte y constante.
- Ayuda a mantener la sensación correcta del pedal de freno.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
- Reemplazo directo para las pinzas de freno originales desgastadas o dañadas.
Mantén el sistema de frenado de tu Porsche 911 3.2 Carrera funcionando de forma segura y constante con las pinzas de freno delanteras de Design911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números