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OE Match
Sobre OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Sistema de ventilación del cárter (separador de aire/aceite)
El sistema de ventilación del cárter, también conocido como separador de aire/aceite (AOS), es un componente crítico del motor que debe reemplazarse cada 30,000 millas, o antes si aparecen signos de falla.
Cuando el sistema falla, puede causar:
- Fugas de vacío debido a mangueras agrietadas o un separador de aire/aceite dañado
- Consumo de aceite y bujías sucias, ya que el aceite se introduce en la admisión.
- Aumento de la presión del cárter, lo que puede provocar fugas en las juntas y otros problemas del motor.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo siempre es la mejor estrategia. Nuestro completo kit de mangueras de ventilación del cárter incluye todos los componentes necesarios para reemplazar el sistema correctamente. También recomendamos realizar un cambio de aceite del motor simultáneamente para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
El AOS es básicamente una pequeña destilería de diafragma que destila las diminutas cantidades de aceite en el cárter, las licua y las devuelve a este. El aire "limpio" se envía a la entrada de aire (después del cuerpo del acelerador) para ser quemado por el motor.
Cuando el AOS comienza a fallar, no puede separar todo el aceite de la niebla y parte del aceite líquido se envía a la entrada de aire.
Unas pocas gotas de aceite son suficientes para generar la GRAN BOMBA DE HUMO por la que son famosos nuestros coches.
Una gran bomba de humo de vez en cuando es completamente normal, debido a la arquitectura del motor bóxer de 6 cilindros, que puede dejar fluir una gota de aceite hacia una de las cámaras de combustión esporádicamente.
Se adapta a:
Porsche 997 C2 3.6L
Porsche 997 C4 3.6L
Haga clic en las imágenes para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 1, 4 , 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.997.1.OEM
99610702355
99610702353
99610702354
99610702356
99710714702
99610717550
99610714530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Separador de aire/aceite AOS. Porsche 996 3.6L / 997 3.6L (99610702652/1
1 x Fuelle separador de aire/aceite. Porsche 996 3.6L / Boxster 987 / 997 (99610717550/1
1 x Tubo respiradero, Separador de aceite al cárter. Porsche 996 / 997 (99610714530/1
1 x Conducto de ventilación del separador de aceite, cilindros 4-6. Porsche 997 3.6L (99710714702
376,70 €
Ahora 357,58 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Sistema de ventilación del cárter (separador de aire/aceite)
El sistema de ventilación del cárter, también conocido como separador de aire/aceite (AOS), es un componente crítico del motor que debe reemplazarse cada 30,000 millas, o antes si aparecen signos de falla.
Cuando el sistema falla, puede causar:
- Fugas de vacío debido a mangueras agrietadas o un separador de aire/aceite dañado
- Consumo de aceite y bujías sucias, ya que el aceite se introduce en la admisión.
- Aumento de la presión del cárter, lo que puede provocar fugas en las juntas y otros problemas del motor.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento preventivo siempre es la mejor estrategia. Nuestro completo kit de mangueras de ventilación del cárter incluye todos los componentes necesarios para reemplazar el sistema correctamente. También recomendamos realizar un cambio de aceite del motor simultáneamente para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
El AOS es básicamente una pequeña destilería de diafragma que destila las diminutas cantidades de aceite en el cárter, las licua y las devuelve a este. El aire "limpio" se envía a la entrada de aire (después del cuerpo del acelerador) para ser quemado por el motor.
Cuando el AOS comienza a fallar, no puede separar todo el aceite de la niebla y parte del aceite líquido se envía a la entrada de aire.
Unas pocas gotas de aceite son suficientes para generar la GRAN BOMBA DE HUMO por la que son famosos nuestros coches.
Una gran bomba de humo de vez en cuando es completamente normal, debido a la arquitectura del motor bóxer de 6 cilindros, que puede dejar fluir una gota de aceite hacia una de las cámaras de combustión esporádicamente.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L
Porsche 996 C4 3.6L
Porsche 996 C4S 3.6L
Las piezas incluidas son:
- 1 x Separador de aceite/aire AOS. Porsche 996 3.4L (ref 99610702355)
- 1 manguera de ventilación del separador de aceite. Porsche 996 3.4L >>2001 (ref. 99610714555)
- 1 manguera de ventilación del cárter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (ref. 99610714755)
- 1 x Abrazadera para fuelle separador de aceite/aire. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (ref. 99951263000)
- 1 x Fuelle separador de aceite/aire para Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (ref. 99610723752)
Haga clic en las imágenes para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 1, 4 , 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.996.2.OEM
996-107-023-55
99610702355
99610702353
99610702354
99610702356
99610714555
99610714755
99951263000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Separador de aire/aceite AOS. Porsche 996 3.6L / 997 3.6L (99610702652/1
1 x Fuelle separador de aire/aceite. Porsche 996 3.6L / Boxster 987 / 997 (99610717550/1
1 x Tubo respiradero, Separador de aceite al cárter. Porsche 996 / 997 (99610714530/1
1 x Línea de ventilación del separador de aceite, cil 4-6. Porsche 996 (99610714759
252,35 €
Ahora 233,23 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Kit separador aceite/aire.
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 987.2 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. En conjunto, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Diagrama ref. n.° 15 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n.° 3, 4, 5 y 8
Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752002 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)
Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).
Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.987.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 987.2 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. En conjunto, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Diagrama ref. n.° 15 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n.° 3, 4, 5 y 8
Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752002 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)
Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).
Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.987.2.OEM
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110752001
9A110752002
9A110751501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Separador de aceite/aire AOS. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 982 GTS 4.0L (0PB115099A/1
1 x Válvula de ventilación del cárter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503801
1 x Válvula de ventilación del cárter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503900
1 x Manguera de ventilación del cárter. Porsche 987.2 Boxster/Cayman 2009-12 (9A110752002
1 x Manguera de ventilación del cárter. Porsche 987.2/981 Boxster/Cayman (9A110751501
432,31 €
Ahora 426,47 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit separador aceite/aire.
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 981 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. Juntos, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagrama ref. n.° 12 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n° 1, 2, 12 y 14.
Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752020 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)
Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).
Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.981.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit es el sistema completo de respiración y separación de vapores de aceite especificado de fábrica para los motores 981 Boxster y Cayman. Incluye la unidad separadora de aceite, dos válvulas de ventilación y todas las mangueras necesarias. Juntos, garantizan una ventilación adecuada del cárter, la separación de los vapores de escape y la recirculación o ventilación exclusiva de aire limpio y sin aceite.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagrama ref. n.° 12 ( Separador de aceite)
Diagrama ref. n° 1, 2, 12 y 14.
Contenido del kit:
1× 0PB115099A - Cuerpo del separador aire-aceite (AOS) / unidad separadora principal
1× 9A110503801 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 4-6)
1× 9A110503900 - Válvula de ventilación del cárter (cilindros 1-3)
1× 9A110752020 - Manguera de ventilación del cárter/línea de ventilación
1× 9A110751501 - Manguera de ventilación adicional del cárter (o línea de ventilación secundaria)
Recomendado durante la sustitución del sistema AOS, durante el mantenimiento del motor o cuando se experimentan síntomas de falla del AOS (consumo de aceite, humo, vapor en la admisión, etc.).
Reemplace todos los componentes juntos como un kit para lograr un mejor sellado, equilibrio y confiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILSEPARATOR.981.OEM
9A110704201
0PB115099A
9A110503800
9A110503801
9A110523800
9A110503900
9A110523902
9A110751501
9A110752020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Separador de aceite/aire AOS. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 982 GTS 4.0L (0PB115099A/1
1 x Válvula de ventilación del cárter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503801
1 x Válvula de ventilación del cárter. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman (9A110503900
1 x Manguera de ventilación del cárter. Porsche 981 Boxster / 981 Caimán (9A110752020
1 x Manguera de ventilación del cárter. Porsche 987.2/981 Boxster/Cayman (9A110751501
391,87 €
Ahora 386,03 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Information
Radiador de agua/refrigerante.
Diseñados para controlar la temperatura del motor en todas las condiciones de conducción, estos componentes hacen circular el refrigerante por el motor, el radiador y el sistema de intercambio de calor. Ayudan a mantener una temperatura de funcionamiento óptima, protegen el motor del sobrecalentamiento y previenen la corrosión en el sistema de refrigeración.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 11 y 12
Qué hace este producto:
Síntomas de un radiador/enfriador de refrigerante defectuoso:
Por qué es importante el reemplazo:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958106212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diseñados para controlar la temperatura del motor en todas las condiciones de conducción, estos componentes hacen circular el refrigerante por el motor, el radiador y el sistema de intercambio de calor. Ayudan a mantener una temperatura de funcionamiento óptima, protegen el motor del sobrecalentamiento y previenen la corrosión en el sistema de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2013-17
Diagrama Ref No 11 y 12
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del motor haciendo circular el refrigerante de manera eficiente.
- Transfiere calor del motor al radiador para enfriarlo.
- Mantiene la presión y el flujo correctos dentro del circuito de refrigerante.
- Evita el sobrecalentamiento durante cargas pesadas, remolques o climas cálidos.
- Evita que el refrigerante hierva o se congele según el entorno.
- Protege los componentes del motor contra la corrosión y la acumulación de sarro.
Síntomas de un radiador/enfriador de refrigerante defectuoso:
- Sobrecalentamiento del motor o temperatura fluctuante
- Fugas de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo
- Nivel bajo de refrigerante que requiere recargas frecuentes
- Grietas visibles, corrosión o líneas de refrigerante dañadas
- Los ventiladores del radiador funcionan excesivamente
- Calefacción deficiente de la cabina (en algunos modelos)
- Fuerte olor a refrigerante proveniente del compartimiento del motor
- Lodos o decoloración en el tanque de refrigerante
- Advertencias sobre el refrigerante del tablero o mensajes de sobrecalentamiento
Por qué es importante el reemplazo:
- El sobrecalentamiento es una de las formas más rápidas de provocar una falla catastrófica del motor. Un sistema de refrigeración adecuado lo previene.
- Los componentes nuevos y el refrigerante en buen estado protegen los radiadores de aluminio, las bombas de agua, las carcasas del termostato y los conductos del motor.
- Los motores funcionan mejor a temperatura óptima. Un sistema de refrigeración defectuoso reduce la potencia y la eficiencia.
- Reemplazar un componente del radiador/enfriador de refrigerante es mucho más económico que reparar culatas deformadas, juntas de culata quemadas o bancos de cilindros dañados.
- Los modelos Cayenne híbridos dependen en gran medida de la circulación del refrigerante para la gestión térmica del motor y del sistema eléctrico.
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958106212
95810621250
95810621260
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 415,93 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Information
Bomba de agua. Porsche 957 Cayenne / Panamera / Macan / 991 Turbo
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 19
Números de referencia relacionados
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95510656110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510656110
95510656110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
115,25 €
Ahora 103,72 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Kit de bomba de agua, correa y termostato . Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3
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WATERPUMP.997TT.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato.
La bomba de agua es un repuesto de instalación directa, diseñado para el Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde conducción diaria hasta rendimiento intenso o uso en circuito. Fabricada según los estándares del fabricante original (OEM), permite una instalación plug-and-play. Kit de bomba de agua, correa y termostato.
Se adapta
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (motores M97.70 de 3,6 l)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.997TT.1.OEM
99710601170
99710601171
99710601172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 997 Turbo/GT2/GT3 (99710601172/8
1 x Termostato Agua Porsche 996 Turbo (99610612573
1 x Junta del termostato de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo (99610632671/1
1 x Correa de transmisión, coches con aire acondicionado. porsche 996 turbo (99919237951/1
208,94 €
Ahora 197,36 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit bomba de agua, correa y termostato.
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato.
La bomba de agua es un repuesto de instalación directa, diseñado para Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sin turbo). Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde conducción diaria hasta rendimiento intenso o uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.
Se adapta a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (sin turbo)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.997.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato.
La bomba de agua es un repuesto de instalación directa, diseñado para Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sin turbo). Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde conducción diaria hasta rendimiento intenso o uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.
Se adapta a:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (sin turbo)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.997.1.OEM
99710601106
99710601105
99710601102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (sin Turbo) (99710601106/4
1 x Caja de termostato de agua con inserto de termostato. Porsche 987 Boxster / 987C Caimán / 997 (99610601361/2
1 x Correa de transmisión de bomba de agua para coches CON aire acondicionado. Porsche 996 / Boxster 986/997 (99610215168/3
203,29 €
Ahora 182,96 €
En stock
Kit de bomba de agua, correa y termostato. Porsche 996 Turbo / 996 GT3
Código: WATERPUMP.996TT.1.OEM
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Bomba de agua de repuesto con junta, correa de transmisión y termostato. Impulsor de 64 mm de diámetro.
La bomba de agua OE-Match es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagrama de referencia n.° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.996TT.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bomba de agua OE-Match es un repuesto de instalación directa, diseñado para los modelos Porsche 996 Turbo/GT. Esta bomba de agua de repuesto proporciona una circulación constante del refrigerante bajo diferentes cargas del motor, desde la conducción diaria hasta el rendimiento intenso o el uso en circuito. Fabricada según los estándares OEM, permite una instalación plug-and-play.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagrama de referencia n.° 2
La bomba de agua circula el refrigerante desde el radiador a través del bloque motor y las culatas, y luego regresa al radiador para disipar el calor. Esta circulación evita el sobrecalentamiento del motor, preserva las temperaturas óptimas de combustión y protege los componentes internos en condiciones de carga o alta temperatura. Con los caudales correctos y la integridad de los sellos, la bomba OE Match garantiza una gestión térmica estable en todas las condiciones de conducción.
Con el tiempo y el kilometraje, la bomba de agua original puede sufrir desgaste del impulsor, degradación de los sellos, fatiga de los rodamientos o corrosión, especialmente debido al exigente entorno térmico del motor bóxer de seis cilindros del 996. Una bomba defectuosa puede provocar una reducción del flujo de refrigerante, sobrecalentamiento, fugas de refrigerante y posibles daños en el motor. Reemplazarla por una unidad OE Match correctamente especificada restablece la circulación fiable del refrigerante, previene el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fugas de refrigerante visibles en la carcasa de la bomba o alrededor del área de la junta/sello
• Sobrecalentamiento en ralentí, en tráfico o bajo carga: el indicador de temperatura sube por encima de lo normal
• Ruidos inusuales en el área de la bomba (zumbido del cojinete, gemido, vibración)
• Después de muchos años o alto kilometraje, como parte del mantenimiento preventivo (recomendación común cada ~4-5 años / ~60,000 millas)
• Como parte de una revisión del sistema de enfriamiento (radiador, mangueras, termostato, correa) para garantizar que todos los componentes sean nuevos y compatibles
• Si el impulsor de la bomba muestra signos de desgaste o corrosión interna durante la inspección
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.996TT.1.OEM
99610601175
99610601172
99610601173
99610601174
99610601177
99610601176
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 (99610601177/3
1 x Correa de transmisión, coches con aire acondicionado. porsche 996 turbo (99919237951/1
1 x Termostato Agua Porsche 996 Turbo (99610612573
1 x Junta del termostato de agua. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo (99610632671/1
227,66 €
Ahora 214,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Pedalera derecha. Para vehículos con volante a la derecha (RHD).
Panel de suelo para la versión con volante a la derecha del Porsche 964 (cuando el vehículo no tiene bandeja inferior). Se ubica debajo del espacio para los pies del conductor y sujeta los pedales, lo que ayuda a mantener una estructura rígida y estable. Es una réplica exacta de la pieza original, fabricada con madera contrachapada de alta calidad, similar a la original.
Se adapta a:
Para coches sin reposapiés
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Porsche 964 1989-94 Transmisión manual
Diagrama ref. n.° 18
Con el paso de los años (especialmente en coches antiguos refrigerados por aire, como el 964), el suelo bajo los pedales puede sufrir corrosión, daños por humedad, desgaste por el tránsito peatonal o atajos en reparaciones anteriores. Una sección del suelo dañada puede provocar:
• Base del pedal inestable o flexible: afecta negativamente la sensación y la seguridad del pedal del freno/embrague.
• Penetración de óxido en el área del pie, lo que pone en riesgo la integridad estructural y reduce el valor de reventa.
• Sellado interior deficiente: permite la entrada de agua, polvo o suciedad de la carretera debajo de las alfombras.
Reemplazar el piso con un panel OE-Match del tamaño correcto restaura la rigidez estructural, garantiza el funcionamiento seguro del pedal y ayuda a preservar el valor y la integridad del automóvil.
Cuándo reemplazarlo. Considere instalar una tarima nueva si:
• El panel original está oxidado, corroído, doblado o tiene agujeros debajo del espacio para los pies.
• Está realizando restauraciones o reparaciones de la parte inferior de la carrocería de un 964.
• El área del pedal se siente suave, crujiente o inestable bajo carga.
• Observa entradas de agua o humedad en el espacio interior para los pies.
• Está realizando una renovación completa del interior o de la alfombra y desea una base limpia y sólida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455106400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Panel de suelo para la versión con volante a la derecha del Porsche 964 (cuando el vehículo no tiene bandeja inferior). Se ubica debajo del espacio para los pies del conductor y sujeta los pedales, lo que ayuda a mantener una estructura rígida y estable. Es una réplica exacta de la pieza original, fabricada con madera contrachapada de alta calidad, similar a la original.
Se adapta a:
Para coches sin reposapiés
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Porsche 964 1989-94 Transmisión manual
Diagrama ref. n.° 18
Con el paso de los años (especialmente en coches antiguos refrigerados por aire, como el 964), el suelo bajo los pedales puede sufrir corrosión, daños por humedad, desgaste por el tránsito peatonal o atajos en reparaciones anteriores. Una sección del suelo dañada puede provocar:
• Base del pedal inestable o flexible: afecta negativamente la sensación y la seguridad del pedal del freno/embrague.
• Penetración de óxido en el área del pie, lo que pone en riesgo la integridad estructural y reduce el valor de reventa.
• Sellado interior deficiente: permite la entrada de agua, polvo o suciedad de la carretera debajo de las alfombras.
Reemplazar el piso con un panel OE-Match del tamaño correcto restaura la rigidez estructural, garantiza el funcionamiento seguro del pedal y ayuda a preservar el valor y la integridad del automóvil.
Cuándo reemplazarlo. Considere instalar una tarima nueva si:
• El panel original está oxidado, corroído, doblado o tiene agujeros debajo del espacio para los pies.
• Está realizando restauraciones o reparaciones de la parte inferior de la carrocería de un 964.
• El área del pedal se siente suave, crujiente o inestable bajo carga.
• Observa entradas de agua o humedad en el espacio interior para los pies.
• Está realizando una renovación completa del interior o de la alfombra y desea una base limpia y sólida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96455106400
96455106400
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105,24 €
Ahora 94,72 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Filtro de aceite con junta y aceite de transmisión para vehículos con caja de cambios tiptronic .
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98630740300
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Filtro de aceite de transmisión – Referencia n.° 986 307 403 00
Este filtro de aceite de transmisión, diseñado con precisión, garantiza el correcto funcionamiento de la caja de cambios de su Porsche. Atrapa los contaminantes dañinos antes de que entren en el cuerpo de válvulas y los conductos de fluido de la transmisión, protegiendo así los componentes sensibles del desgaste y los daños. Al mantener limpio el fluido de transmisión, ayuda a prevenir problemas de cambio de marcha, como retrasos en el acoplamiento, cambios bruscos de marcha y una disminución general del rendimiento.
Se adapta a:Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98630740300
98630740300
98639701600
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Filtro de aceite de la caja de cambios con junta. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman Tiptronic. (98630740300/1
1 x Junta tórica para tapón de vaciado de aceite. Porsche 996/986/987/987C (98639701400
1 x Tapón de drenaje de aceite de caja de cambios Tiptronic. Porsche 996/986/987/987C (98639701501
1 x Tapón de vaciado del sumidero de la caja de cambios Tiptronic PEQUEÑO. Porsche 986 Boxster / 996 (98639701301
7 x Fluido para transmisión automática Dexron III (Lifeguard 5) 1 Litro (95830090100/1
144,81 €
Ahora 142,68 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Information
Cubierta de goma para fuelle del amortiguador trasero.
El fuelle de goma del amortiguador trasero protege el eje del amortiguador trasero en los modelos Porsche Macan (95B). Esta cubierta antipolvo flexible protege el vástago del pistón del amortiguador de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, evitando el desgaste prematuro de los sellos internos y garantizando un rendimiento duradero de la suspensión.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo, uno para cada lado.
Se adapta a:
Coches con suspensión neumática
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2021-2024
Diagrama ref. n.º 6
Con el tiempo, los fuelles de fábrica pueden agrietarse o romperse debido al paso del tiempo, el calor y la exposición a los contaminantes de la carretera, dejando el eje del amortiguador desprotegido. Instalar un repuesto preserva la integridad del sistema de suspensión trasera y ayuda a prolongar la vida útil de los amortiguadores.
Una bota de goma dañada o faltante puede provocar:
• Contaminantes que ingresan al área del sello del amortiguador
• Desgaste prematuro del amortiguador o fugas
• Calidad de conducción reducida y control de vibraciones.
• Vida útil reducida de los componentes de suspensión
Reemplazar la funda protege el amortiguador del desgaste ambiental y mantiene la suspensión trasera funcionando sin problemas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0512137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El fuelle de goma del amortiguador trasero protege el eje del amortiguador trasero en los modelos Porsche Macan (95B). Esta cubierta antipolvo flexible protege el vástago del pistón del amortiguador de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, evitando el desgaste prematuro de los sellos internos y garantizando un rendimiento duradero de la suspensión.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo, uno para cada lado.
Se adapta a:
Coches con suspensión neumática
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2021-2024
Diagrama ref. n.º 6
Con el tiempo, los fuelles de fábrica pueden agrietarse o romperse debido al paso del tiempo, el calor y la exposición a los contaminantes de la carretera, dejando el eje del amortiguador desprotegido. Instalar un repuesto preserva la integridad del sistema de suspensión trasera y ayuda a prolongar la vida útil de los amortiguadores.
Una bota de goma dañada o faltante puede provocar:
• Contaminantes que ingresan al área del sello del amortiguador
• Desgaste prematuro del amortiguador o fugas
• Calidad de conducción reducida y control de vibraciones.
• Vida útil reducida de los componentes de suspensión
Reemplazar la funda protege el amortiguador del desgaste ambiental y mantiene la suspensión trasera funcionando sin problemas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0512137A
8K0512137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
7,02 €
Ahora 6,32 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Information
Cubierta de goma para fuelle del amortiguador trasero.
El fuelle de goma del amortiguador trasero protege el eje del amortiguador trasero en los modelos Porsche Macan (95B). Esta cubierta antipolvo flexible protege el vástago del pistón del amortiguador de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, evitando el desgaste prematuro de los sellos internos y garantizando un rendimiento duradero de la suspensión.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo, uno para cada lado.
Se adapta a:
Coches con suspensión estándar
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2021-2024
Diagrama ref. n.º 6
Con el tiempo, los fuelles de fábrica pueden agrietarse o romperse debido al paso del tiempo, el calor y la exposición a los contaminantes de la carretera, dejando el eje del amortiguador desprotegido. Instalar un repuesto preserva la integridad del sistema de suspensión trasera y ayuda a prolongar la vida útil de los amortiguadores.
Una bota de goma dañada o faltante puede provocar:
• Contaminantes que ingresan al área del sello del amortiguador
• Desgaste prematuro del amortiguador o fugas
• Calidad de conducción reducida y control de vibraciones.
• Vida útil reducida de los componentes de suspensión
Reemplazar la funda protege el amortiguador del desgaste ambiental y mantiene la suspensión trasera funcionando sin problemas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0512137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El fuelle de goma del amortiguador trasero protege el eje del amortiguador trasero en los modelos Porsche Macan (95B). Esta cubierta antipolvo flexible protege el vástago del pistón del amortiguador de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, evitando el desgaste prematuro de los sellos internos y garantizando un rendimiento duradero de la suspensión.
Se vende por unidad , se requieren 2 por vehículo, uno para cada lado.
Se adapta a:
Coches con suspensión estándar
Porsche 95B.1 Macan 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2021-2024
Diagrama ref. n.º 6
Con el tiempo, los fuelles de fábrica pueden agrietarse o romperse debido al paso del tiempo, el calor y la exposición a los contaminantes de la carretera, dejando el eje del amortiguador desprotegido. Instalar un repuesto preserva la integridad del sistema de suspensión trasera y ayuda a prolongar la vida útil de los amortiguadores.
Una bota de goma dañada o faltante puede provocar:
• Contaminantes que ingresan al área del sello del amortiguador
• Desgaste prematuro del amortiguador o fugas
• Calidad de conducción reducida y control de vibraciones.
• Vida útil reducida de los componentes de suspensión
Reemplazar la funda protege el amortiguador del desgaste ambiental y mantiene la suspensión trasera funcionando sin problemas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8K0512137A
8K0512137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
7,02 €
Ahora 6,32 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Carril guía - Cilindro 1-3 .
El tensor de la cadena de distribución está diseñado para mantener la tensión correcta de la cadena en los motores Porsche M96 y M97. Este tensor hidráulico garantiza que la cadena de distribución se mantenga tensa, correctamente alineada y estable en todas las velocidades del motor, evitando holgura, ruidos y desviaciones de sincronización.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003 - 2004
con códigos de motor: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2.7L / 3.4L Caimán 2006 - 2008
con códigos de motor M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
con códigos de motor M96.03
Porsche 997,1 3.6L/3.8L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.05 / M97.01
Diagrama Ref No 33.
Diseñado según las especificaciones originales de Porsche, el tensor utiliza presión de aceite controlada para absorber la vibración de la cadena y compensar la expansión térmica, lo que garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor.
Con el tiempo, el tensor de la cadena de distribución puede debilitarse internamente, lo que permite que la cadena se afloje y produzca ruidos de traqueteo, especialmente al arrancar. Un tensor defectuoso puede causar desvíos en la sincronización, mal funcionamiento y un desgaste acelerado de las guías y los piñones. Si no se soluciona, la cadena puede incluso saltar un diente, con el riesgo de causar graves daños internos al motor. Reemplazar el tensor restaura el control estable de la cadena, una sincronización precisa y la protección del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Se oye el traqueteo de la cadena, especialmente durante el arranque en frío.
• Los códigos de falla o síntomas indican una desviación de la sincronización
• El motor funciona de forma irregular, le falta potencia o muestra fallos de encendido intermitentes.
• Desgaste visible o fuga de aceite alrededor de la carcasa del tensor
• Las guías de cadena se han reemplazado durante un servicio del motor.
• De manera preventiva durante las reconstrucciones de motores M96/M97 o el mantenimiento de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610505401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tensor de la cadena de distribución está diseñado para mantener la tensión correcta de la cadena en los motores Porsche M96 y M97. Este tensor hidráulico garantiza que la cadena de distribución se mantenga tensa, correctamente alineada y estable en todas las velocidades del motor, evitando holgura, ruidos y desviaciones de sincronización.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003 - 2004
con códigos de motor: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2.7L / 3.4L Caimán 2006 - 2008
con códigos de motor M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
con códigos de motor M96.03
Porsche 997,1 3.6L/3.8L 2005 - 2008
con códigos de motor M96.05 / M97.01
Diagrama Ref No 33.
Diseñado según las especificaciones originales de Porsche, el tensor utiliza presión de aceite controlada para absorber la vibración de la cadena y compensar la expansión térmica, lo que garantiza una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento suave del motor.
Con el tiempo, el tensor de la cadena de distribución puede debilitarse internamente, lo que permite que la cadena se afloje y produzca ruidos de traqueteo, especialmente al arrancar. Un tensor defectuoso puede causar desvíos en la sincronización, mal funcionamiento y un desgaste acelerado de las guías y los piñones. Si no se soluciona, la cadena puede incluso saltar un diente, con el riesgo de causar graves daños internos al motor. Reemplazar el tensor restaura el control estable de la cadena, una sincronización precisa y la protección del motor a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Se oye el traqueteo de la cadena, especialmente durante el arranque en frío.
• Los códigos de falla o síntomas indican una desviación de la sincronización
• El motor funciona de forma irregular, le falta potencia o muestra fallos de encendido intermitentes.
• Desgaste visible o fuga de aceite alrededor de la carcasa del tensor
• Las guías de cadena se han reemplazado durante un servicio del motor.
• De manera preventiva durante las reconstrucciones de motores M96/M97 o el mantenimiento de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610505401
99610505401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
58,44 €
Ahora 52,60 €
Entrega tardía
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Juego de eslabones de conexión. Reemplazo estándar .
Este juego de brazos de control (izquierdo + derecho) reemplaza completamente los brazos de suspensión inferiores delanteros de los modelos Porsche 997. La instalación de ambos brazos como un par combinado garantiza una alineación uniforme, un desgaste uniforme de los neumáticos y un manejo equilibrado en ambos lados del vehículo.
JUEGO DE 2
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 5
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734307302 (IZQUIERDA) / 99734307402 (DERECHA)
Ideal para actualizaciones de suspensión, reparaciones MOT o restauración del manejo y rendimiento.
Este brazo de control mantiene la geometría precisa de la suspensión y la rueda correctamente alineada en todas las condiciones de conducción. Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante sus bujes integrados, lo que contribuye a una conducción suave y una respuesta precisa de la dirección. Al mantener el soporte de la rueda firmemente ubicado, garantiza un frenado predecible, estabilidad en las curvas y la conducción refinada que se espera de un Porsche. Reemplazar el brazo restaura el comportamiento correcto de la suspensión cuando los bujes o las juntas originales se han desgastado.
Con el tiempo, el brazo de control y sus bujes pueden desgastarse, agrietarse o acumular holgura excesiva, lo que afecta negativamente la precisión de la dirección y la estabilidad de la suspensión. Esto puede provocar ruidos metálicos, dirección inestable, desgaste irregular de los neumáticos y pérdida de confianza al conducir a alta velocidad. Instalar un brazo de control nuevo restaura una conducción firme y precisa, y garantiza que el vehículo se mantenga seguro, estable y cumpla con los estándares de rendimiento de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734307X03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de brazos de control (izquierdo + derecho) reemplaza completamente los brazos de suspensión inferiores delanteros de los modelos Porsche 997. La instalación de ambos brazos como un par combinado garantiza una alineación uniforme, un desgaste uniforme de los neumáticos y un manejo equilibrado en ambos lados del vehículo.
JUEGO DE 2
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 5
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734307302 (IZQUIERDA) / 99734307402 (DERECHA)
Ideal para actualizaciones de suspensión, reparaciones MOT o restauración del manejo y rendimiento.
Este brazo de control mantiene la geometría precisa de la suspensión y la rueda correctamente alineada en todas las condiciones de conducción. Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante sus bujes integrados, lo que contribuye a una conducción suave y una respuesta precisa de la dirección. Al mantener el soporte de la rueda firmemente ubicado, garantiza un frenado predecible, estabilidad en las curvas y la conducción refinada que se espera de un Porsche. Reemplazar el brazo restaura el comportamiento correcto de la suspensión cuando los bujes o las juntas originales se han desgastado.
Con el tiempo, el brazo de control y sus bujes pueden desgastarse, agrietarse o acumular holgura excesiva, lo que afecta negativamente la precisión de la dirección y la estabilidad de la suspensión. Esto puede provocar ruidos metálicos, dirección inestable, desgaste irregular de los neumáticos y pérdida de confianza al conducir a alta velocidad. Instalar un brazo de control nuevo restaura una conducción firme y precisa, y garantiza que el vehículo se mantenga seguro, estable y cumpla con los estándares de rendimiento de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734307X03
99734307303
99734307403
99734307302
99734307402
3756001
614331960
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bieleta de suspensión delantera. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (N.º de pieza OE 99734307303 / 99734307403) (99734307303/1
1 x Bieleta de suspensión delantera. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (N.º de pieza OE 99734307303 / 99734307403) (99734307403/1
69,04 €
Ahora 62,14 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Guía de válvula de escape 1ª sobredimensionada .
Este juego de 6 guías de válvulas de admisión (1.ª sobredimensión) está diseñado para la reconstrucción profesional de culatas en motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire del Porsche 993. Fabricadas según las dimensiones, especificaciones de materiales y dureza originales de Porsche, estas guías garantizan un correcto funcionamiento de las válvulas de admisión con alineación, estabilidad y sellado, esenciales para mantener una combustión adecuada y la fiabilidad del motor a largo plazo.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 3.
• Casos de uso: Reconstrucción de cabezales, recorte de asientos de válvulas, restauración de orificios de guía comprimidos, actualización de guías de válvulas desgastadas o dañadas, mantenimiento preventivo donde la integridad de las guías de válvulas es incierta.
Las guías de válvula sobredimensionadas se utilizan cuando los orificios de guía de la culata se han desgastado o mecanizado durante la reparación. Este juego proporciona un conjunto completo y adaptado de guías de admisión, lo que garantiza un ajuste uniforme y un control de las válvulas en todos los cilindros. Con tolerancias mecanizadas de precisión y excelente resistencia térmica, estas guías, compatibles con las de equipo original, restauran el tren de válvulas a su comportamiento original, eliminando el juego excesivo de válvulas y previniendo pérdidas de compresión, fallos de encendido y desgaste prematuro.
Perfecto para reconstructores de motores, restauradores y cualquier persona que renueve la culata de un 993, este juego permite un movimiento de válvulas suave y preciso y un sellado óptimo en las altas temperaturas y condiciones de RPM típicas de los motores de alto rendimiento refrigerados por aire de Porsche.
Las guías de válvulas soportan ciclos térmicos constantes, la fuerza del resorte de la válvula y movimientos a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, agrandarse o aflojarse, lo que provoca:
• Oscilación y desalineación de la válvula
• Sellado deficiente en los asientos de las válvulas, lo que provoca pérdida de compresión, fallos de encendido o fugas de escape.
• Mayor desgaste del vástago de la válvula, posible daño del asiento o desgaste prematuro del motor.
• Eficiencia reducida del motor, emisiones elevadas y confiabilidad insegura.
Reemplazar guías desgastadas o de gran tamaño con una unidad adecuada restablece el funcionamiento correcto de la válvula, extiende la vida útil de la culata, garantiza la integridad de la compresión y devuelve el motor a las especificaciones, algo fundamental para el rendimiento, la confiabilidad y la longevidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de 6 guías de válvulas de admisión (1.ª sobredimensión) está diseñado para la reconstrucción profesional de culatas en motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire del Porsche 993. Fabricadas según las dimensiones, especificaciones de materiales y dureza originales de Porsche, estas guías garantizan un correcto funcionamiento de las válvulas de admisión con alineación, estabilidad y sellado, esenciales para mantener una combustión adecuada y la fiabilidad del motor a largo plazo.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 3.
• Casos de uso: Reconstrucción de cabezales, recorte de asientos de válvulas, restauración de orificios de guía comprimidos, actualización de guías de válvulas desgastadas o dañadas, mantenimiento preventivo donde la integridad de las guías de válvulas es incierta.
Las guías de válvula sobredimensionadas se utilizan cuando los orificios de guía de la culata se han desgastado o mecanizado durante la reparación. Este juego proporciona un conjunto completo y adaptado de guías de admisión, lo que garantiza un ajuste uniforme y un control de las válvulas en todos los cilindros. Con tolerancias mecanizadas de precisión y excelente resistencia térmica, estas guías, compatibles con las de equipo original, restauran el tren de válvulas a su comportamiento original, eliminando el juego excesivo de válvulas y previniendo pérdidas de compresión, fallos de encendido y desgaste prematuro.
Perfecto para reconstructores de motores, restauradores y cualquier persona que renueve la culata de un 993, este juego permite un movimiento de válvulas suave y preciso y un sellado óptimo en las altas temperaturas y condiciones de RPM típicas de los motores de alto rendimiento refrigerados por aire de Porsche.
Las guías de válvulas soportan ciclos térmicos constantes, la fuerza del resorte de la válvula y movimientos a alta velocidad. Con el tiempo, pueden desgastarse, agrandarse o aflojarse, lo que provoca:
• Oscilación y desalineación de la válvula
• Sellado deficiente en los asientos de las válvulas, lo que provoca pérdida de compresión, fallos de encendido o fugas de escape.
• Mayor desgaste del vástago de la válvula, posible daño del asiento o desgaste prematuro del motor.
• Eficiencia reducida del motor, emisiones elevadas y confiabilidad insegura.
Reemplazar guías desgastadas o de gran tamaño con una unidad adecuada restablece el funcionamiento correcto de la válvula, extiende la vida útil de la culata, garantiza la integridad de la compresión y devuelve el motor a las especificaciones, algo fundamental para el rendimiento, la confiabilidad y la longevidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432271
99310432271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Guía de válvula de admisión, 1.ª sobredimensionada. Porsche 993 1994-98 (99310432271/1
105,30 €
Ahora 94,74 €
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