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Fabspeed
Chez Fabspeed Motorsport, nous nous engageons à fournir à nos clients des améliorations de performances de la plus haute qualité avec la meilleure garantie à vie de l'industrie. Nous avons plus de 29 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie et l'installation de systèmes d'échappement Porsche, de systèmes d'admission d'air et de réglage d'ECU haute performance pour les voitures exotiques les plus convoitées au monde.
Tous nos produits sont conçus et fabriqués ici même à Fort Washington, en Pennsylvanie, par nos fabricants très qualifiés et passionnés.
.jpg?width=197 "Embouts d'échappement ovales à simple paroi Fabspeed, à boulonner. Porsche 993 C2S / C4S 1994-1998 (carrosserie large) - FS.POR.993.SWOTW, FS.POR.993.SWOTWBBR, FS.POR.993.SWOTWBP, FS.POR.993.SWOTWBB, 9311125157, 9311125152, 99311198102, 99311198202, 99322093903S, 99311125156, 99311125257, 99311125151, 99311125251 - FS.POR.993.SWOTW, FS.POR.993.SWOTWBBR, FS.POR.993.SWOTWBP, FS.POR.993.SWOTWBB")
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Sublimez l'esthétique arrière de votre 993 Carrera à carrosserie large grâce à ces embouts d'échappement ovales haut de gamme, faciles à fixer. Conçus spécifiquement pour les modèles à carrosserie large de 1994 à 1998 (C2S/C4S), ces embouts à paroi simple et à coupe biseautée sont fabriqués en acier inoxydable T304L de haute qualité et disponibles en plusieurs finitions (acier inoxydable poli, acier inoxydable brossé, noir satiné). L'installation est directe et ne nécessite aucune soudure ; les fixations d'origine sont conservées.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Fonctionnement de ce produit :
- Ces embouts remplacent les sorties d'échappement d'origine de votre 993 à carrosserie large, offrant une esthétique arrière raffinée et améliorée : un design ovale à paroi unique et à coupe oblique qui renforce la présence visuelle.
- Bien que le changement de performance soit minime (puisqu'il s'agit d'embouts plutôt que d'un système d'échappement complet), la finition, la qualité de fabrication et l'ajustement rehaussent l'apparence et contribuent à maintenir la résistance à la corrosion et la durabilité de la zone de sortie.
- La nature « boulonnée » de ces embouts signifie que l'installation est relativement simple par rapport aux mises à niveau complètes du système d'échappement — un atout intéressant pour les constructeurs/restaurateurs.
Compatibilité et considérations :
- Assurez-vous que votre voiture est la version 993 à carrosserie large (C2S, C4S) — la distinction entre carrosserie étroite et carrosserie large affecte la taille/le dégagement/l'apparence de l'embout.
- Choisissez soigneusement votre finition (polie, brossée, noire) pour qu'elle corresponde à votre pare-chocs arrière et à l'esthétique générale.
- Lors de l'installation, réutilisez les colliers/anneaux de rotule d'origine pour garantir un montage correct.
- Vérifiez attentivement le dégagement des embouts par rapport au pare-chocs, en particulier pour les pare-chocs de rechange ou modifiés.
Pourquoi ces améliorations sont importantes :
- Les 993 Carrera à carrosserie large (C2S, C4S) ont une configuration de pare-chocs arrière/sortie d'échappement différente par rapport aux versions à carrosserie étroite ; cette version des embouts est dimensionnée et stylisée pour la variante à carrosserie large, assurant des proportions et un ajustement appropriés.
- Si vos embouts d'origine sont usés, corrodés, dépareillés ou ne correspondent tout simplement pas à l'esthétique de votre véhicule, ces embouts offrent une solution élégante et de haute qualité.
- Pour les projets de restauration ou de mise à niveau, choisir une marque de confiance comme Fabspeed, c'est s'assurer de la performance du matériel et renforcer la perception de la qualité de fabrication.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FS.POR.993.SWOTW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Embouts d'échappement ovales à simple paroi Fabspeed, à boulonner. Porsche 993 Carrera 1994-1998 (carrosserie étroite) - FS.POR.993.SWOTN, FS.POR.993.SWOTNBBR, FS.POR.993.SWOTNBP, FS.POR.993.SWOTNBB, 99311198200, 99311198100 - FS.POR.993.SWOTN, FS.POR.993.SWOTNBBR, FS.POR.993.SWOTNBP, FS.POR.993.SWOTNBB")
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Sublimez l'esthétique arrière de votre Porsche 993 Carrera grâce à ces embouts d'échappement ovales haut de gamme, faciles à installer. Conçus spécifiquement pour les modèles 993 Carrera (1994-1998) à carrosserie étroite, ces embouts présentent des extrémités biseautées réalisées à la main, une construction robuste en acier inoxydable T304L et une installation directe et simple. Disponibles en finitions acier inoxydable brossé, acier inoxydable poli et noir satiné, ils offrent une allure à la fois raffinée et sportive, tout en conservant la facilité d'installation d'origine.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Compatible avec tous les véhicules Porsche 993 Carrera 1994-1998 non turbo dans le monde entier.
Remarque : Les embouts d’échappement pour carrosserie étroite de 993 s’adapteront à toutes les 993 Twin Turbo, mais leur longueur sera légèrement supérieure à celle d’origine, ce qui empêche la suie et la chaleur d’atteindre le pare-chocs arrière de la 993TT.
Spécifiez 993 à carrosserie étroite 993 C2, 993 C4, 993 RS, 993RS Clubsport.
Fonctionnement de ce produit :
- Elles remplacent les embouts d'échappement d'origine, offrant une amélioration visuelle : un design ovale biseauté, une construction à paroi unique, une finition haut de gamme et une esthétique améliorée par rapport aux embouts d'origine.
- Bien que principalement esthétique, le fait d'être en acier inoxydable de haute qualité (T304L selon le fabricant) signifie une meilleure durabilité, une meilleure finition et un potentiel de résistance à la corrosion amélioré.
- Comme elles se fixent par boulonnage, l'installation est simple : vous réutilisez le collier/la bague d'origine et aucune soudure ni modification majeure n'est nécessaire.
Points à vérifier avant l'achat/l'installation :
- Correspondance du style de carrosserie : Assurez-vous de préciser Carrosserie étroite ou Carrosserie large (les variantes à carrosserie large 993 C2S / C4S nécessitent la version à carrosserie large) car la taille/l'ajustement de l'embout diffère.
- Choix de la finition : Choisissez la finition qui correspond à l'esthétique de votre voiture et à vos préférences d'entretien.
- Longueur et dégagement : Sur les voitures biturbo (même si les embouts s'adaptent), notez que l'embout peut dépasser davantage que celui d'origine ; vérifiez le dégagement sous le pare-chocs.
Pourquoi ces améliorations sont importantes :
- De nombreuses 993 sont désormais équipées d'embouts d'échappement d'origine usés (décolorés, piqués, dépareillés). Ces nouveaux embouts offrent une amélioration esthétique relativement simple, préservant les performances et l'ajustement.
- Pour une restauration ou une remise à neuf esthétique d'une 993, le remplacement des embouts d'échappement est une opération à fort impact mais à coût modéré.
- La gamme de finitions permet aux propriétaires de personnaliser l'aspect arrière (par exemple, noir pour la discrétion, poli pour l'esthétique).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FS.POR.993.SWOTN
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et modèles GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Augmentation significative de la réponse de l'accélérateur et réduction du décalage du turbo
• Économie de poids de 7 lb / 3,2 kg
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide d'un moulage à la cire perdue pour un débit maximal et un son de voiture de sport spectaculaire
• Soupapes d'échappement en carbure de silice Helical Limited UK
• Les soupapes d'échappement Plug and Play fonctionnent avec le système PSE d'usine (Porsche Sport Exhaust) Kit de contrôleur de soupape en option pour les voitures non équipées de PSE
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC. L'échappement Cat-Back conforme aux normes d'émissions dans 50 États ne supprime pas les convertisseurs catalytiques.
• Toutes les pièces s'installent facilement sans découpe ni soudure, boulonnez et c'est parti
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'acier inoxydable poli, l'acier inoxydable brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Le système d'échappement Valvetronic 718 de Fabspeed pour Porsche Boxster/Cayman vous permet de contrôler entièrement le niveau sonore de votre échappement. Fabriqué avec des soupapes d'échappement hélicoïdales de première qualité et de l'acier inoxydable T304 cintré au mandrin, ce système d'échappement de très haute qualité est digne de votre modèle de catégorie P.
SON:
Avec le PSE activé (soupapes ouvertes), vous profiterez du grondement unique et rauque du quatre cylindres à plat Porsche. En mode Sport, les secousses lors des rétrogradations seront agressives et vives. Avec le PSE désactivé (soupapes fermées), ce système reste plus bruyant qu'une voiture de série, mais très discret en ville, sans bourdonnement indésirable.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718VES
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Système d'échappement Fabspeed Valvetronic
Bénéficiez du meilleur des deux mondes avec notre système d'échappement Valvetronic pour toutes les 911 Carrera 2009-2011. Offrez-vous un son d'échappement doux et civilisé en ville, puis ouvrez les soupapes pour un son agressif digne d'une voiture de course sur route. Ce système fonctionne soit avec le bouton PSE (échappement sport Porsche) sur les voitures équipées d'origine du système PSE, soit avec notre kit de contrôle des soupapes pour un contrôle total des soupapes sur une Carrera non équipée du système PSE.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera (2009-2012)
(2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 soit une 991, veuillez vérifier si votre voiture est une 997.2 ou une 991 avant l'achat)
• Système d'échappement Valvetronic complet qui remplace les silencieux latéraux et centraux
• Économise 11 lb / 5 kg par rapport au système d'échappement d'usine
• Soupapes d'échappement hélicoïdales en carbure de silicium importées du Royaume-Uni
• Les meilleures soupapes d'échappement pare-balles au monde, capables de supporter une chaleur et des conditions de fonctionnement extrêmes
• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué à l'aide de moulage par injection pour un débit maximal et un son de voiture de sport spectaculaire. Émissions légales dans 50 États - Les convertisseurs catalytiques OEM sont conservés
• L'option non PSE est livrée avec un kit de contrôleur de vanne complet avec des instructions détaillées
• Amélioration spectaculaire du son et de la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
SON:
Soupapes fermées, l'échappement produit un son classique et doux de six cylindres à plat, légèrement plus puissant que celui d'origine. Il est totalement silencieux et les conversations dans l'habitacle sont aussi faciles qu'à l'origine. Ouvrez les soupapes pour profiter d'un son brut, digne d'une voiture de course, similaire à celui d'une Porsche Cup. Dans ce mode, le X-Pipe et les silencieux sont contournés, ce qui produit un son très agressif, beaucoup plus puissant que celui d'origine.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972VES
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pour les supports d'échappement des premiers modèles.
Le système d'échappement de compétition léger Fabspeed pour les voitures 718 4,0 L a été spécialement conçu pour être le plus léger et le plus performant possible. Notre processus de conception a débuté par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin de réaliser un modèle 3D Solidworks complet. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations à l'aide de ce modèle afin qu'il soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après de multiples révisions pour les tests acoustiques et au banc d'essai, nous avons opté pour un tube de 2,5' (63,5 mm) avec un tube de croisement pour optimiser le balayage des gaz d'échappement et réduire le bourdonnement. Les brides sont en acier inoxydable 304 épais, conçues par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'origine.
SON : Ce système supprime les soupapes PSE d'origine, ce qui produit un grondement agressif constant, quel que soit le régime. Ce système augmente considérablement le volume, avec un bourdonnement minimal dans la cabine à bas régime.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder 2020+
Pour les supports d'échappement des premiers modèles
• Économise 17 lb / 7,3 kg par rapport au silencieux PSE d'usine
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, plié au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Le tube croisé aide à l'évacuation des gaz d'échappement et réduit le bourdonnement
• Émissions légales dans les 50 États
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Installation directe et simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed.
REMARQUE : Porsche a modifié les supports d'échappement des 718 GT4 et Spyder vers février 2020. Avant d'acheter, vérifiez impérativement si votre 718 GT4/Spyder est équipée des supports d'échappement anciens ou récents. Veuillez consulter les photos d'exemple ci-dessous.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4LCE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et modèles GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Améliore la puissance, le son et la réponse de l'accélérateur en diminuant la contre-pression et en augmentant le débit d'échappement
• Installation simple par boulonnage. Instructions ci-dessous.
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS importé d'Allemagne, homologué EURO 6, qui s'adaptera à l'emplacement d'usine
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime. Gain estimé de 20 ch par rapport au moteur d'origine.
• Encore plus de puissance peut être libérée avec un réglage de l'ECU.
• Optimisé pour des performances maximales sans aucun voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Soudé au TIG par nos soudeurs expertsTube de 3 pouces 76 mm pour un débit maximal dans une construction en acier inoxydable T304L double de 2 pouces
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.
Le catalyseur sport Fabspeed avec downpipe est une excellente modification boulonnée pour toute 718 Turbo. Ces catalyseurs sport avec downpipe sont équipés de convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS 200 cellules de fabrication allemande, certifiés EURO 6 CE. Nous utilisons des tubes de 7,6 cm (3 pouces) en acier inoxydable T304L, entièrement cintrés au mandrin, qui se divisent en tubes de 5,1 cm (2 pouces) reliant le catalyseur au reste de l'échappement. Ces catalyseurs sont les plus grands et les plus performants que l'on puisse installer sur la 718. Les convertisseurs catalytiques de plus grande taille sont plus performants, car ils permettent un meilleur débit d'échappement et la surface accrue du catalyseur assure une meilleure filtration des gaz d'échappement, garantissant ainsi la conformité aux normes antipollution et évitant ainsi le déclenchement du voyant moteur. Nos downpipes pour catalyseur sport remplacent directement le convertisseur catalytique et le downpipe d'origine de la 718.
SON:
Le catalyseur Sport avec Downpipe accentue le grondement caractéristique du moteur Boxer. Aucun bourdonnement, et l'activation du mode Sport accentue considérablement les craquements et les claquements lors des changements de vitesse et des poussées. Attendez-vous également à une légère augmentation du son turbo, qui peut être encore amplifié à tout moment grâce à l'ajout séparé de notre système d'échappement Maxflo.
POUVOIR:
Le catalyseur Sport Fabspeed avec downpipe ajoutera environ 20 ch. Vous pouvez extraire encore plus de puissance grâce à notre matériel associé à un réglage de l'ECU Fabspeed.
FINITION:
Acier inoxydable T304L, magnifiquement soudé et fini avec des pointes en acier inoxydable à simple paroi fabriquées à la main ou des pointes enveloppées de fibre de carbone mate de qualité supérieure.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718SCDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et modèles GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Choisissez entre de véritables embouts en fibre de carbone ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués en interne avec une finition brossée ou polie
• Tuyauterie en acier inoxydable T304L de 2,5" et 0,065" de diamètre, traversante pour des gains de puissance maximaux
• Le Maxflo Catback pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Conçu et fabriqué en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage CNC de précision complète
• Pas de drone et un superbe son de voiture de sport Porsche
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Conçu avec un catalyseur HJS HD 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performances et d'efficacité
• Comprend un bouchon de capteur d'O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• Fabspeed a été la première entreprise à concevoir, à développer et à expérimenter un système d'échappement pour Porsche 718. Nous disposons de la meilleure expérience et de la meilleure ingénierie pour construire ces systèmes.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Le pack Maxflo + Catalyseur Sport vous offre toutes les performances du système d'échappement Supersport Turboback, mais avec une sonorité et un volume sonore bien plus raffinés. L'échappement Maxflo remplace la partie arrière par un échappement arrière plus fluide et léger. Entièrement cintré au mandrin pour des courbes plus fluides, il utilise des tubes de 0,067" d'épaisseur pour un équilibre parfait entre résistance et légèreté. De plus, il permet de gagner 8 kg par rapport au système d'origine. Nous utilisons également de l'acier inoxydable T304L pour tous les tubes d'échappement, ce qui confère au système une résistance à la corrosion et une durabilité optimales. Le catalyseur sport est équipé d'un catalyseur HJS HD 200 cellules de fabrication allemande, la solution de rechange haut de gamme pour les convertisseurs catalytiques. Ce catalyseur à haut débit améliore encore le flux d'échappement et accélère la montée en régime du turbo.
SON:
Le Maxflo Catback combiné au Sport Cat vous offre un peu plus de volume que le Maxflo Catback seul, mais il conservera toujours le ton raffiné de Porsche.
POUVOIR:
Attendez-vous à des gains de pointe de plus de 5 chevaux et de plus de 15 couples de pointe dans votre 718 Boxster/Cayman
REMARQUE : Une simple découpe du tuyau d'échappement d'origine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. En cas de doute, veuillez nous contacter pour obtenir une orientation vers votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Polyvalence inégalée et performances à la hauteur ; la solution d'échappement à silencieux central ultime pour la 991.2 Carrera TT avec PSE. Entièrement en acier inoxydable T304L poli, magnifiquement soudé et doté d'embouts haut de gamme, disponibles dans la finition de votre choix, il épouse parfaitement le pare-chocs arrière de la 991.2 Carrera.
SON:
Nous sommes fiers de proposer une solution d'échappement haut de gamme pour la Porsche 991.2 Carrera TT avec PSE. Notre système Valvetronic offre deux sonorités distinctes selon la position des soupapes : une douce et une sonorité rauque, typique des voitures de sport. Grâce à notre conception unique, vous pouvez désormais foncer sur les routes secondaires tout en profitant du son haute performance d'un échappement fluide, sans sacrifier la possibilité d'appuyer sur un bouton et de rentrer chez vous après une virée nocturne sans faire trop de bruit et sans déranger vos voisins. Le système d'échappement arrière Valvetronic X de la 991.2 PSE de Fabspeed Motorsport ravira les propriétaires de Porsche.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures Porsche 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo 2017-2019 UNIQUEMENT pour les voitures avec PSE• Garanti comme étant ABSOLUMENT le meilleur système au monde pour toutes les voitures Porsche 991.2 PSE
• Comprend des embouts doubles de luxe dans la finition de votre choix. Choisissez : fibre de carbone, poli, noir satiné ou brossé simple paroi.
• Les meilleurs conseils au monde pour votre voiture. Économisez 4,5 kg (10 lb) de moins que la section centrale du silencieux d'origine Porsche, encombrante et carrée.
• Soudé à la main avec précision au TIG avec des matériaux américains de la plus haute qualité par des artisans qualifiés.
• Utilise les meilleures soupapes d'échappement hélicoïdales à dépression du Royaume-Uni. Ces mêmes soupapes importées sont utilisées par Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini et Aston Martin. Performances 100 % conformes aux normes d'émissions Catback dans les 50 États et dans le monde entier.
• Aucun impact sur les émissions ni sur la garantie, car il s'agit d'un système « CAT-BACK ». Se visse sur les convertisseurs catalytiques Porsche d'origine. Système de remplacement simple et direct. Vous pouvez réutiliser les embouts d'origine Porsche ou opter pour les embouts Fabspeed.
• Un son de voiture de sport considérablement amélioré tout en utilisant la fonction Porsche PSE complète.
• Système conçu, conçu et éprouvé au banc d'essai à l'aide de moulage à la cire perdue, de vannes à vide de qualité supérieure importées d'Angleterre par Helical UK et de matériaux américains.
• Bénéficie de notre garantie à vie.
• Obtenez le meilleur système conçu et fabriqué pour votre voiture chez Fabspeed.
REMARQUE : Compatible uniquement avec les véhicules équipés de PSE, pas avec les modèles d'échappement de base.
MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?
L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912PSEVLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Le système d'échappement arrière léger ultime inspiré de la compétition pour la 997 GT3 / GT3 RS économise 54 lb / 24 kg à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation de pilotes de haute performance ou un son de rue agressif. 100 % légal en matière d'émissions.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997 GT3 / GT3 RS (2006-2009)
• Solution d'échappement idéale pour des performances et un son optimaux lors d'une utilisation sur piste compétitive, d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant. COUPE Agressive
• Son de voiture de sport tout en étant 100 % légal en matière d'émissions car les convertisseurs catalytiques OEM ne sont pas touchés.
• Permet d'économiser plus de 54 lb -24 kg à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore considérablement la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central d'usine restrictif et encombrant et les deux silencieux latéraux.
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3", 76 mm avec un tube central X-Pipe intégré réglé vers des sorties de 70 mm.
• Le collecteur central arrière en X est essentiel pour maximiser le couple et la puissance, et relier les deux côtés du gros six cylindres à plat. Ce collecteur offre une sonorité sportive exceptionnelle, dynamique, aiguë et enivrante.
• Installation boulonnée, aucune découpe ni soudure requise.
• Conçu pour être boulonné sur les collecteurs OEM Porsche, les collecteurs catalysés allemands Fabspeed HJS 200CPSI ou les collecteurs de compétition en acier inoxydable Fabspeed Motorsport Burns.
• Options de pointes haut de gamme de pointes en fibre de carbone à angle rond de 4" 102 mm ou de pointes en acier inoxydable poli ou brossé.
• Comprend deux (2) embouts de sortie à 90 degrés pour une utilisation sur rail. Glissez simplement les embouts à 90 degrés pour réduire le volume d'environ 3 dB.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
• Non couvert par la garantie Sound Solutions.
REMARQUE : Il s'agit d'un système d'échappement à dérivation et à tube droit, conçu pour la course et conçu pour alléger au maximum la partie arrière d'une GT3 et générer de la puissance. Le volume sonore à l'intérieur du véhicule est ainsi très excitant, inspiré des CUP CAR et agressif. Une merveille à vous glacer le sang.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997GT3CRX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
voitures avec échappement Porsche SPORT (PSE)
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+ avec échappement Porsche SPORT (PSE)
• Embouts Fabspeed Deluxe Quad Style en option dans la finition de votre choix.
• Modèles non PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à dépression de Helical UK, utilisées pour leur qualité sans précédent par de nombreux fabricants OEM tels que Lamborghini eux-mêmes, Porsche, McLaren et Ferrari, qui fournissent deux tonalités d'échappement uniques en fonction de la position des soupapes.
• Modèles PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à commande électronique de haute qualité utilisant l'actionneur OEM d'usine.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Cat-back, homologué pour les émissions, sans impact sur les émissions. Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
NOTE: Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'équipement d'origine)
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre le meilleur des deux mondes, idéal pour ceux qui souhaitent profiter de leur véhicule aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !
Soupapes fermées : Lorsque les soupapes sont fermées, l'échappement passe par un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Cela maintient un volume sonore similaire à celui d'origine, tout en augmentant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.
Soupapes ouvertes : Lorsque les soupapes sont ouvertes, l'échappement emprunte le chemin de moindre résistance, passant par un tuyau droit en acier inoxydable, à travers le silencieux et hors du véhicule. Ce raccourci ouvert par les soupapes n'est pas perforé, l'air n'a donc qu'un seul endroit où aller : directement hors du véhicule.
Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons accepté avec plaisir et avons fabriqué une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre système Valvetronic offre deux sonorités uniques, idéales pour un véhicule polyvalent. Soupapes ouvertes, notre système produit une sonorité exaltante avec une augmentation agréable du volume dans l'habitacle, sans être trop puissant. Soupapes fermées, vous profiterez d'une amélioration du son et de la qualité de l'échappement sans augmentation significative du volume global.
Nous utilisons les meilleures vannes du marché : la vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a permis de proposer des caractéristiques standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des surfaces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de la tige du papillon (équipées sur les échappements Valvetronic non PSE). Les échappements Valvetronic PSE sont équipés de vannes à commande électronique.
Embouts de style Quad Deluxe en option, disponibles dans la finition de votre choix, pour sublimer l'arrière du Cayenne et la sonorité améliorée de l'échappement. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite !
(La version non PSE comprend le contrôleur Fabspeed Valvetronic et les composants à installer)
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle d'échappement Valvetronic, CLIQUEZ ICIREMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?
L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TVESPSE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
voitures avec échappement STANDARD
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+ avec échappement STANDARD
• Embouts Fabspeed Deluxe Quad Style en option dans la finition de votre choix.
• Modèles non PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à dépression de Helical UK, utilisées pour leur qualité sans précédent par de nombreux fabricants OEM tels que Lamborghini eux-mêmes, Porsche, McLaren et Ferrari, qui fournissent deux tonalités d'échappement uniques en fonction de la position des soupapes.
• Modèles PSE - L'échappement Fabspeed Valvetronic est équipé de soupapes à commande électronique de haute qualité utilisant l'actionneur OEM d'usine.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Cat-back, homologué pour les émissions, sans impact sur les émissions. Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, cintré au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
NOTE: Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S offre le meilleur des deux mondes, idéal pour ceux qui souhaitent profiter de leur véhicule aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !
Soupapes fermées : Lorsque les soupapes sont fermées, l'échappement passe par un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Cela maintient un volume sonore similaire à celui d'origine, tout en augmentant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.
Soupapes ouvertes : Lorsque les soupapes sont ouvertes, l'échappement emprunte le chemin de moindre résistance, passant par un tuyau droit en acier inoxydable, à travers le silencieux et hors du véhicule. Ce raccourci ouvert par les soupapes n'est pas perforé, l'air n'a donc qu'un seul endroit où aller : directement hors du véhicule.
Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons accepté avec plaisir et avons fabriqué une section d'échappement arrière adaptée à une Porsche. Notre système Valvetronic offre deux sonorités uniques, idéales pour un véhicule polyvalent. Soupapes ouvertes, notre système produit une sonorité exaltante avec une augmentation agréable du volume dans l'habitacle, sans être trop puissant. Soupapes fermées, vous profiterez d'une amélioration du son et de la qualité de l'échappement sans augmentation significative du volume global.
Nous utilisons les meilleures vannes du marché : la vaste expérience d'Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a permis de proposer des caractéristiques standard telles qu'un actionneur pneumatique extrêmement durable, des surfaces d'étanchéité plates de précision à l'intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de la tige du papillon (équipées sur les échappements Valvetronic non PSE). Les échappements Valvetronic PSE sont équipés de vannes à commande électronique.
Embouts de style Quad Deluxe en option, disponibles dans la finition de votre choix, pour sublimer l'arrière du Cayenne et la sonorité améliorée de l'échappement. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite !
(La version non PSE comprend le contrôleur Fabspeed Valvetronic et les composants à installer)
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle d'échappement Valvetronic, CLIQUEZ ICIREMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?
L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TVES
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Gagnez en puissance et en poids grâce à un son d'échappement plus profond et plus rauque sur toute la plage de régime de votre Cayenne Turbo ; des embouts de style Quad de luxe sont inclus pour sublimer l'esthétique arrière du Cayenne et le son d'échappement amélioré. Offrez à votre Cayenne Turbo le look et la sonorité qu'il mérite.
Insatisfait du son d'échappement terne de son Cayenne d'origine, un de nos clients nous a demandé de débloquer un élément spécifique de la plateforme Twin Turbo. Nous avons été ravis de le faire et avons fabriqué une section d'échappement arrière inspirée d'une Porsche. Notre échappement Supercup offre une sonorité exaltante et un volume d'air agréable dans l'habitacle, sans être trop puissant. N'hésitez pas à l'installer et à en profiter pleinement. Nous avons hâte de vous communiquer plus d'informations sur la puissance et le poids dès que possible.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+
(Non compatible avec l'option d'échappement sport Porsche (PSE) d'usine - Voir l'échappement Fabspeed Valvetronic pour plus de détails)
• Comprend des embouts Fabspeed Quad Style dans la finition de votre choix.
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime
• Émissions CAT-BACK légales sans effet sur les émissions.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, plié au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE : Installation boulonnée - Une découpe mineure est requise au point de rupture de l'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9582TSCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Le système d'échappement de compétition léger de Fabspeed est destiné à ceux qui l'aiment fort, léger et puissant.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 2015-2016 dans le monde entier
• Les boulons légaux en matière d'émissions CAT-BACK se fixent sur les convertisseurs catalytiques OEM Porsche.
• Choisissez entre de véritables embouts en fibre de carbone mat ou des embouts en acier inoxydable brossé à simple paroi fabriqués en interne pour un look de voiture de course
• Tuyauterie de 2,5" (63,5 mm) de diamètre, traversante pour des gains de puissance maximum
• Pèse 19 lb de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 pour une puissance et une durabilité maximales
• Installation directe par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
SON:
Cette version épurée de notre échappement Valvetronic est prête à libérer toute la splendeur sonore du moteur 3,8 L. Vous bénéficierez d'un rugissement digne de la GT4. Les grondements et les retours de flammes fusent à profusion, et les rétrogradages déclenchent un aboiement qui attirera tous les regards. Nous n'exagérons pas. Ce système fera sourire même les plus avares. Cet échappement est FORT ; il convient aux collecteurs d'origine ou est parfait pour la piste dans le cadre d'un ensemble performance complet. À associer à nos conseils de réduction du bruit si les limites sonores sur circuit vous préoccupent.
POUVOIR:
Associé aux collecteurs de course de Fabspeed, notre système d'échappement de compétition léger vous permet de Développez 375 ch de votre GT4 ou 450 ch au vilebrequin ! Même avec des collecteurs sport de 371 ch, le gain de puissance est aussi impressionnant que la sonorité. L'échappement Fabspeed élimine complètement la baisse de couple à 3 500 tr/min et offre un gain de puissance jusqu'à la zone rouge. L'augmentation de puissance à bas régime améliorera considérablement la conduite sur route grâce à la transmission longue de la GT4.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981GT4CES
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Protégez le carter d'huile en plastique de votre Porsche 991 Carrera d'origine des fissures et des éraflures grâce à une plaque de protection légère en acier inoxydable qui protège des allées, des ralentisseurs et des bordures des circuits. Elle offre des avantages aérodynamiques pour les courses sur circuit et sur route grâce à sa fluidité et à sa conception CAO.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 991.2 Carrera (2017 à 2019) Coupés, Spiders et Targas dans le monde entier
• Protège les carters d'huile en plastique OEM et les protège contre les fissures, les ruptures et les dommages causés par des corps étrangers
• Maintient un espace de flux d'air de 0,5" pour la dissipation de la chaleur et l'amortissement
• Le bord avant est évasé pour une efficacité aérodynamique
• Fabriqué à l'aide de la découpe au jet d'eau de précision FLOW Mach 5, du pliage par presse plieuse CNC Bystronic et de la gravure au laser pour une qualité, un ajustement et une finition haut de gamme
• Installation simple par boulonnage à l'aide du matériel d'usine existant
• Facilement démontable pour l'entretien et le nettoyage
• Innovation et non imitation.
• Fabspeed Motorsport, votre source de performance de confiance avec plus de 25 ans de performances refroidies par air et par eau.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9912SP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fabspeed Motorsport permet au propriétaire d'une Porsche Cayman et d'un Boxster d'ajouter rapidement un son de tuyau droit à double tonalité brut en appuyant sur un bouton à votre échappement Fabspeed Maxflo existant !
Notre système d'échappement à double dérivation TrackTec a été très bien accueilli grâce à son incroyable variation de son, entre douceur et puissance. Nous proposons désormais un kit de conversion permettant de remplacer les sorties d'échappement de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des sorties d'admission TrackTec, pour un son direct d'une simple pression sur un bouton. Une conception technique exemplaire. Les silencieux Maxflo à flux libre augmentent de 9 ch sur les GT4 et de 6 ch sur les Cayman et Boxster. Une fois de plus, le son et la puissance du système Valvetronic boulonné, véritable atout sportif, sont considérablement accrus. Pour un échappement PSE hautes performances, remplacez simplement vos sorties d'admission 987.2 par un échappement Maxflo.
Soupapes fermées, le son sportif et raffiné des silencieux Maxflo offre un agréable niveau de sonorité agressive, sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'origine ou sur la commande de soupape Fabspeed, l'échappement circule librement à travers des tubes de 48 mm contournant les silencieux. Un frénésie de grésillements et de crépitements éclate à chaque accélération. Un rugissement tonitruant envahit l'habitacle au volume idéal. Montez le volume et faites tourner les têtes avec une augmentation d'environ 15 ch et 19 pi-lb de couple à 4 000 tr/min. Des niveaux sonores parfaitement acceptables à vitesse de croisière sur autoroute ou Autobahn, soupapes ouvertes, sur les Boxster et Boxster Spyder.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R, Boxster Spyder 2009-2012 dans le monde entier lorsqu'ils sont équipés d'un système d'échappement hautes performances Fabspeed Maxflo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli de 0,065" d'épaisseur dans notre usine de Fort Washington, PA
• Aucune soudure ni découpe requise
• Soupapes d'échappement hélicoïdales de type Porsche GT3RS, importées d'Angleterre. Carbure de silice, qualité OEM pour l'aéronautique.
• Les soupapes d'échappement hélicoïdales sont à toute épreuve et utilisées par Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini - elles ne tombent jamais en panne, même face à une chaleur de course extrême
• Innovation et innovation par Fabspeed plus de 25 ans d'expérience dans la rue et la course.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle d'échappement Valvetronic, CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?
L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9872TTCK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Pour les voitures avec ÉCHAPPEMENT SPORT PORSCHE (PSE)
Le son sportif de l'échappement Maxflo de Fabspeed offre un rugissement brut digne d'une voiture de course et une puissance accrue d'une simple pression sur un bouton grâce aux soupapes de dérivation situées sur les tubulures d'admission gauche et droite. Un seul échappement, deux sonorités uniques. Une conception PURE Engineering signée Fabspeed Motorsport USA. Développée et testée sur la Porsche GT4 3,8 litres de 2016, cette technologie, perfectionnée et vérifiée au banc d'essai, a été transposée sur les 987.2 qui méritent tout autant d'attention ! Chez Fabspeed USA, l'innovation est primordiale, et non l'imitation.
Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en quête de nouveautés, et nous souhaitions innover. Nous avons intégré des soupapes de dérivation de silencieux aux tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer un son brut, digne d'une voiture de course, d'une simple pression sur un bouton. Nous sommes fiers de proposer désormais l'échappement à dérivation TrackTec, unique en son genre, pour ceux qui recherchent une solution unique. Les soupapes d'échappement HELICAL UK, de qualité aéronautique anglaise, équipent tous les systèmes Valvetronic de Fabspeed.
Soupapes fermées, le son sportif et raffiné des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable, sans bourdonnement. Une simple pression sur le bouton Sport d'origine ou sur la télécommande Fabspeed permet à l'échappement de circuler librement dans les tubes de 48 mm (1,875") qui contournent les silencieux. Des grésillements et des crépitements retentissent à chaque accélération. Un rugissement assourdissant imprègne l'habitacle au volume idéal. Montez le volume et vous serez conquis par une augmentation d'environ 15 ch et un couple de 19 pi-lb à 4 000 tr/min.
• Inclut des embouts Deluxe Dual-Style dans la finition de votre choix. Choisissez entre l'acier inoxydable poli, l'acier inoxydable brossé ou la fibre de carbone !
• Améliore la puissance et le couple d'environ 18 chevaux (15 ch - puissance aux roues) et 19 pi-lb à 4 000 tr/min
• Permet d'économiser 10 lb (4,8 kilos) à l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti à 100 %.
• Soupapes d'échappement Helical UK de qualité aéronautique, certifiées ISO 9001, de qualité supérieure. Soupapes identiques à celles utilisées par Porsche sur les GT3, toutes les Ferrari, les McLaren et les hypercars. Fiabilité à toute épreuve grâce au carbure de silice.
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité, cintré au mandrin CNC de calibre 14-16, pour des performances et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
• 25 ans d'excellence en conception, ingénierie, rue et piste de course par Fabspeed Motorsport.
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE) ou de soupapes d'origine, un kit de contrôle de soupapes Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
MA VOITURE A-T-ELLE LE « PSE » ?
L'échappement sport Porsche, plus connu sous le nom de PSE, était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement et rapidement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en consultant la console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône « embout d'échappement » (voir photo), votre véhicule est équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'est pas équipé du PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors du paiement.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9872TTC
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