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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Convient à :
Porsche 996 Carrera C4S 2002>> Coupé
Diagramme de référence n° 6
Marquage d'identification par peinture colorée : bleu/rouge
Le marquage de la couleur de la peinture est important car les ressorts hélicoïdaux Porsche sont spécifiés en fonction du modèle du véhicule, de la charge par essieu, du type de suspension et du code d'option. Il est impératif de toujours faire correspondre le marquage de la peinture et la référence de la pièce aux spécifications d'origine du véhicule.
Rôle/Fonctions de ces ressorts
• Supporter le poids arrière du véhicule
• Conserver la hauteur de caisse d'origine Porsche
• Contribue à absorber les chocs de la route et les mouvements de la suspension
• Agir sur les amortisseurs arrière pour contrôler le comportement routier.
• Contribue au maintien d'un équilibre et d'une stabilité corrects de l'essieu arrière
• Remplacez les ressorts d'origine usés, affaissés, fissurés ou corrodés.
• Fournir la raideur et le montage corrects des ressorts Porsche d'origine
• Préserver les sensations de suspension d'origine du coupé 996 Carrera C4S.
Pourquoi remplacer ces ressorts ?
Les ressorts hélicoïdaux arrière sont exposés au sel de déneigement, à l'humidité, aux débris, aux contraintes de la suspension et aux cycles de compression répétés. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'affaisser, se tasser ou se rompre. Un ressort usé ou inadapté peut affecter la hauteur de caisse, la tenue de route, le parallélisme, l'usure des pneus et l'équilibre général du véhicule.
Le remplacement des deux ressorts arrière par une paire appariée de ressorts hélicoïdaux de remplacement standard Porsche d'origine permet de rétablir la hauteur de suspension correcte, l'équilibre des ressorts et la qualité de conduite Porsche d'origine.
Symptômes courants de ressorts hélicoïdaux usés ou défectueux
• L'arrière de la voiture est plus bas que la normale
• Hauteur de caisse inégale d'un côté à l'autre
• Ressort hélicoïdal cassé ou fissuré
• Corrosion du ressort
• Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
• Mauvais confort de conduite
• Manipulation instable ou mouvements corporels excessifs
• Usure irrégulière des pneus due à une hauteur de suspension incorrecte.
Quand remplacer ces ressorts
• Si un ou les deux ressorts arrière sont cassés ou fissurés
• Si la hauteur de caisse arrière a diminué ou est devenue inégale
• Lors du remplacement de l'amortisseur arrière
• Lors de la révision ou de la restauration de la suspension
• Si les ressorts sont fortement corrodés
• Dommages causés par un accident ou un impact
• Lors du retour du véhicule aux spécifications de suspension d'usine correctes
• Lors du remplacement de pièces de suspension usées par des composants d'origine Porsche.
Où ils se placent sur la voiture
Ces ressorts hélicoïdaux se montent sur l'ensemble de suspension de l'essieu arrière de la Porsche 996 Carrera C4S Coupé. Ils fonctionnent avec l'ensemble amortisseur/jambe de force arrière pour soutenir le véhicule et contrôler les mouvements de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353176504
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