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OE Match
Informazioni su OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit riparazione tendicatena Porsche 911 65-83 / 914 per tenditori non idraulici 93010504900 e 93010505300
Un kit richiesto per tenditore
Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110590101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Un kit richiesto per tenditore
Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110590101
93010505803
93010504900
9301050530
91110590101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
34,52 €
Adesso 31,07 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tendicatena/Regolatore catena di distribuzione. Tipo standard, non di tipo aggiornato.
Il tendicatena di distribuzione codice prodotto 930 105 053 04 è un ricambio di precisione e a montaggio diretto per il tendicatena meccanico originale utilizzato nei primi motori Porsche 911 e 930 raffreddati ad aria. Progettato per mantenere una tensione costante della catena, riduce efficacemente il gioco, minimizza la rumorosità e garantisce una fasatura precisa delle valvole in tutte le condizioni di guida. Costruito secondo le specifiche Porsche originali con materiali resistenti e una geometria precisa, questo componente OE Match offre un'affidabilità duratura e previene l'usura prematura dei componenti della distribuzione.
Venduto singolarmente. Adatto per lato sinistro o destro.
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Schema rif. n. 10
• Posizione: Montato sul blocco motore nel sistema di distribuzione a catena
• Funzione: agisce come un regolatore a molla o meccanico per eliminare il gioco della catena, controllare le vibrazioni e mantenere l'allineamento della catena
• Sintomi di guasto: rumore della catena, imprecisione della fasatura, rumore del motore
• Vantaggi Previene: allentamento della catena, riduce l'usura, ripristina prestazioni di fasatura silenziose e precise
• Installazione: sostituzione diretta – compatibile con guide e pignoni originali
Un tendicatena usurato o difettoso può causare allentamento della catena, rumore metallico, variazioni di fasatura e usura accelerata delle guide della catena, delle ruote dentate o degli alberi.
Sostituire il tenditore quando:
• Ricostruzione o smontaggio del motore
• Rumore evidente o allentamento della catena di distribuzione
• Durante la manutenzione preventiva sui motori ad alto chilometraggio
L'utilizzo di ricambi ad alta precisione ripristina la corretta tensione, riduce il rumore e protegge i componenti del sistema di distribuzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010505304
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Il tendicatena di distribuzione codice prodotto 930 105 053 04 è un ricambio di precisione e a montaggio diretto per il tendicatena meccanico originale utilizzato nei primi motori Porsche 911 e 930 raffreddati ad aria. Progettato per mantenere una tensione costante della catena, riduce efficacemente il gioco, minimizza la rumorosità e garantisce una fasatura precisa delle valvole in tutte le condizioni di guida. Costruito secondo le specifiche Porsche originali con materiali resistenti e una geometria precisa, questo componente OE Match offre un'affidabilità duratura e previene l'usura prematura dei componenti della distribuzione.
Venduto singolarmente. Adatto per lato sinistro o destro.
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo
Schema rif. n. 10
• Posizione: Montato sul blocco motore nel sistema di distribuzione a catena
• Funzione: agisce come un regolatore a molla o meccanico per eliminare il gioco della catena, controllare le vibrazioni e mantenere l'allineamento della catena
• Sintomi di guasto: rumore della catena, imprecisione della fasatura, rumore del motore
• Vantaggi Previene: allentamento della catena, riduce l'usura, ripristina prestazioni di fasatura silenziose e precise
• Installazione: sostituzione diretta – compatibile con guide e pignoni originali
Un tendicatena usurato o difettoso può causare allentamento della catena, rumore metallico, variazioni di fasatura e usura accelerata delle guide della catena, delle ruote dentate o degli alberi.
Sostituire il tenditore quando:
• Ricostruzione o smontaggio del motore
• Rumore evidente o allentamento della catena di distribuzione
• Durante la manutenzione preventiva sui motori ad alto chilometraggio
L'utilizzo di ricambi ad alta precisione ripristina la corretta tensione, riduce il rumore e protegge i componenti del sistema di distribuzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010505304
93010505300
93010505304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
345,15 €
Adesso 310,63 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Radiatore intercooler acqua, Sinistra .
Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-05
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611098971
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-05
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611098971
177013N
99611099071
99611098971
8ML376765191
8ML376765211
8ML 376 765-191
8ML 376 765-211
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345,15 €
Adesso 310,63 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Cablaggio luce targa.
Si adatta:
Porsche 911 1969
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161204121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1969
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161204121
90161204121
23755
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111,15 €
Adesso 100,03 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Boccola principale dell'albero motore - Boccola VIII - Misura STANDARD
Adatto a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Diagramma rif. n. 25
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110113803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Diagramma rif. n. 25
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110113803
313094410322
90110113803
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171,10 €
Adesso 153,99 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Set corona dentata e albero pignone. 7:31
Adatto a:
Porsche 911 1972-77 con cambio 915
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530291116
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 1972-77 con cambio 915
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91530291116
313098700322
313 09 870 03 22
91530291116
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3.276,00 €
Adesso 2.948,40 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Questo volano è compatibile con la Porsche 911 del 1984-1986 (motori 3.2 L / Motronic) dotata di trasmissione 915.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1986 (cambio 915)
Schema rif. n. 3
Scopo e funzione del volano della frizione
In generale, un volano (per un'auto con cambio manuale) svolge diverse funzioni critiche:
• Accumulo di massa/inerzia: attenua gli impulsi del motore, facilitando l'accensione dei cilindri e colmando gli intervalli tra gli eventi di combustione.
• Superficie di attrito della frizione: il disco della frizione preme contro il volano, quindi il volano deve avere una superficie di attrito adatta e stabile.
• Interfaccia manovella/sensore — In questo caso, poiché viene utilizzato con il controllo Motronic, il volano fornisce impulsi di attivazione (denti o segni) utilizzati dal controllo del motore (DME) per conoscere la posizione dell'albero motore o la velocità del motore.
• Bilanciamento — Deve essere bilanciato con precisione (spesso come parte dell'intero gruppo rotante, inclusi manovella, volano e frizione) per evitare vibrazioni e sollecitazioni. Se il volano è usurato, deformato, incrinato o disallineato, tutte queste funzioni sono compromesse (vibrazioni, slittamento della frizione, errore del sensore, ecc.).
Modalità di guasto comuni / perché / segni e sintomi
Poiché il volano è un componente rotante ad alto stress, nel tempo o sotto sforzo è soggetto a usura, danni e guasti. Per questo particolare componente e per questa epoca, ecco i problemi più comuni:
• Usura superficiale, rigature, vetrificazioni, punti caldi sulla superficie di attrito: l'innesto o lo slittamento ripetuto della frizione possono surriscaldare le zone, creando "punti" duri o crepe.
• Crepe/fratture: in caso di forti sollecitazioni o urti, possono formarsi delle crepe, soprattutto attorno ai fori dei bulloni o vicino ai denti dei sensori.
• Distorsione (deformazione): i cicli termici possono deformare la superficie del volano, che non è più piatta, causando un innesto irregolare della frizione o vibrazioni.
• Danni al grilletto del sensore: danni o usura ai denti o alle tacche del grilletto possono far sì che il modulo di controllo del motore legga erroneamente la posizione dell'albero motore o perda i segnali.
• Guasti/allentamenti dei bulloni: i 9 bulloni che fissano il volano alla manovella sono fondamentali; se si allungano, si allentano o si rompono, possono verificarsi disallineamenti o squilibri.
• Squilibrio/degrado dell'equilibratura: nel tempo, se le superfici di accoppiamento o i supporti si spostano o si affaticano, l'equilibrio iniziale può essere compromesso, introducendo vibrazioni.
• Contaminazione dell'olio: se la guarnizione principale posteriore o altre guarnizioni perdono olio sulla superficie di attrito, l'interfaccia frizione/volano risulta compromessa (slittamento, vetrificazione).
• Affaticamento/usura dei perni di centraggio o degli elementi di allineamento: se i perni di allineamento (o perni a rulli) si deteriorano o mancano, il montaggio potrebbe non essere corretto, con conseguente disallineamento. In una discussione sul forum, un utente ha trovato dei piccoli perni a rulli (inserti di allineamento) che si erano staccati dal volano.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010203301
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Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1986 (cambio 915)
Schema rif. n. 3
Scopo e funzione del volano della frizione
In generale, un volano (per un'auto con cambio manuale) svolge diverse funzioni critiche:
• Accumulo di massa/inerzia: attenua gli impulsi del motore, facilitando l'accensione dei cilindri e colmando gli intervalli tra gli eventi di combustione.
• Superficie di attrito della frizione: il disco della frizione preme contro il volano, quindi il volano deve avere una superficie di attrito adatta e stabile.
• Interfaccia manovella/sensore — In questo caso, poiché viene utilizzato con il controllo Motronic, il volano fornisce impulsi di attivazione (denti o segni) utilizzati dal controllo del motore (DME) per conoscere la posizione dell'albero motore o la velocità del motore.
• Bilanciamento — Deve essere bilanciato con precisione (spesso come parte dell'intero gruppo rotante, inclusi manovella, volano e frizione) per evitare vibrazioni e sollecitazioni. Se il volano è usurato, deformato, incrinato o disallineato, tutte queste funzioni sono compromesse (vibrazioni, slittamento della frizione, errore del sensore, ecc.).
Modalità di guasto comuni / perché / segni e sintomi
Poiché il volano è un componente rotante ad alto stress, nel tempo o sotto sforzo è soggetto a usura, danni e guasti. Per questo particolare componente e per questa epoca, ecco i problemi più comuni:
• Usura superficiale, rigature, vetrificazioni, punti caldi sulla superficie di attrito: l'innesto o lo slittamento ripetuto della frizione possono surriscaldare le zone, creando "punti" duri o crepe.
• Crepe/fratture: in caso di forti sollecitazioni o urti, possono formarsi delle crepe, soprattutto attorno ai fori dei bulloni o vicino ai denti dei sensori.
• Distorsione (deformazione): i cicli termici possono deformare la superficie del volano, che non è più piatta, causando un innesto irregolare della frizione o vibrazioni.
• Danni al grilletto del sensore: danni o usura ai denti o alle tacche del grilletto possono far sì che il modulo di controllo del motore legga erroneamente la posizione dell'albero motore o perda i segnali.
• Guasti/allentamenti dei bulloni: i 9 bulloni che fissano il volano alla manovella sono fondamentali; se si allungano, si allentano o si rompono, possono verificarsi disallineamenti o squilibri.
• Squilibrio/degrado dell'equilibratura: nel tempo, se le superfici di accoppiamento o i supporti si spostano o si affaticano, l'equilibrio iniziale può essere compromesso, introducendo vibrazioni.
• Contaminazione dell'olio: se la guarnizione principale posteriore o altre guarnizioni perdono olio sulla superficie di attrito, l'interfaccia frizione/volano risulta compromessa (slittamento, vetrificazione).
• Affaticamento/usura dei perni di centraggio o degli elementi di allineamento: se i perni di allineamento (o perni a rulli) si deteriorano o mancano, il montaggio potrebbe non essere corretto, con conseguente disallineamento. In una discussione sul forum, un utente ha trovato dei piccoli perni a rulli (inserti di allineamento) che si erano staccati dal volano.
Numeri di riferimento correlati
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93010203301
93010203301
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349,83 €
Adesso 314,85 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Termostato dell'olio. Adatto alle linee dell'olio
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010701701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010701701
93010701700
93010701701
91110701501
91110701502
91110701503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
260,33 €
Adesso 234,30 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Anello di sincronizzazione 3a/4a marcia, per cambio a 4 velocità
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-88 4 velocità
Riferimento diagramma n. 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93030230300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1975-88 4 velocità
Riferimento diagramma n. 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93030230300
93030230300
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90,09 €
Adesso 81,08 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Volano monomassa tipo 'RS'.
Si adatta:
Coppa Porsche 964
Motore Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT2 RS M97.70
Motore Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 3.8L M97.77
Motore Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 M97.74
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410223981
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Si adatta:
Coppa Porsche 964
Motore Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT2 RS M97.70
Motore Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 3.8L M97.77
Motore Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 M97.74
Numeri di riferimento correlati
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96410223981
25642
96410223981
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462,15 €
Adesso 415,93 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Guida di scorrimento per catena di distribuzione, DESTRA .
Questa guida per catena di distribuzione è un ricambio a montaggio diretto per i motori Porsche 964 e 993. Garantisce il corretto funzionamento della catena di distribuzione e il suo corretto allineamento. Costruita secondo gli standard di fabbrica, ripristina l'affidabilità e protegge da usura e danni.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Schema rif. n. 16.
• Posizione: montato lungo il gruppo catena di distribuzione all'interno del basamento, accanto al tendicatena e alle ruote dentate.
• Funzione: la guida scorre parallela alla catena di distribuzione, mantenendola sul percorso corretto tra la ruota dentata dell'albero motore e le ruote dentate dell'albero a camme, lavorando al contempo insieme al tendicatena per mantenere la stabilità.
Nel tempo, le guide possono degradarsi, creparsi o perdere la loro superficie liscia a causa del contatto costante con la catena e del calore del motore. Una guida danneggiata rischia di causare disallineamenti della catena, rumorosità o persino gravi danni al motore. La sostituzione ripristina la precisione e l'affidabilità di fabbrica, proteggendo le prestazioni e la longevità della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410503000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guida per catena di distribuzione è un ricambio a montaggio diretto per i motori Porsche 964 e 993. Garantisce il corretto funzionamento della catena di distribuzione e il suo corretto allineamento. Costruita secondo gli standard di fabbrica, ripristina l'affidabilità e protegge da usura e danni.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Schema rif. n. 16.
• Posizione: montato lungo il gruppo catena di distribuzione all'interno del basamento, accanto al tendicatena e alle ruote dentate.
• Funzione: la guida scorre parallela alla catena di distribuzione, mantenendola sul percorso corretto tra la ruota dentata dell'albero motore e le ruote dentate dell'albero a camme, lavorando al contempo insieme al tendicatena per mantenere la stabilità.
Nel tempo, le guide possono degradarsi, creparsi o perdere la loro superficie liscia a causa del contatto costante con la catena e del calore del motore. Una guida danneggiata rischia di causare disallineamenti della catena, rumorosità o persino gravi danni al motore. La sostituzione ripristina la precisione e l'affidabilità di fabbrica, proteggendo le prestazioni e la longevità della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410503000
96410503000
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33,93 €
Adesso 30,54 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 30 x 62 x 16.
Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
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99911019200
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Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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99911019200
19383
99911019200
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114,66 €
Adesso 103,19 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 30 x 62 x 16.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagramma rif. 56
Numeri di riferimento correlati
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99911019200
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Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagramma rif. 56
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911019200
19383
99911019200
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114,66 €
Adesso 103,19 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 25 x 52 x 15.
Si adatta:
Porsche 997Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
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99911019401
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Si adatta:
Porsche 997Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911019401
19384
99911019401
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232,83 €
Adesso 209,55 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Cuscinetto a rulli cilindrici. 25 x 52 x 15.
Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911019401
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Si adatta:
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911019401
19384
99911019401
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232,83 €
Adesso 209,55 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Anello di tenuta dell'albero motore, 58 x 81,2 x 5. ANELLO DI TENUTA INTERNO POSTERIORE
Questa guarnizione si adatta all'albero rotante o all'interfaccia dell'assale (tipicamente all'interno del mozzo della ruota posteriore o del gruppo assale motore) per trattenere il lubrificante e impedire l'ingresso di sporco, umidità e detriti. La sua perfetta aderenza e i materiali di alta qualità garantiscono una lubrificazione ottimale, riducono al minimo l'usura e prolungano la durata dei cuscinetti e degli ingranaggi circostanti.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Schema rif. n. 12.
• Dimensioni: progettato per sostituire l'albero di fabbrica o il paraolio del mozzo della ruota (misura 58 × 81,2 × 5 mm)
• Posizione: Interfaccia cuscinetto mozzo ruota posteriore/albero di trasmissione
• Vantaggio: vestibilità superiore e durata della tenuta per mantenere la lubrificazione e proteggere i cuscinetti e gli ingranaggi della trasmissione.
Con il passare del tempo, il calore, la rotazione costante e l'esposizione all'olio possono causare l'indurimento o la rottura del materiale di tenuta. Una volta compromesso, il materiale di tenuta può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare, causando un'eccessiva usura dei cuscinetti o degli ingranaggi e potenziali guasti alla trasmissione.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'assale posteriore o del differenziale, oppure durante la rimozione dell'albero di trasmissione o del mozzo.
• Se si notano perdite di olio o grasso attorno all'asse, al mozzo o all'area del braccio oscillante.
• Come parte della manutenzione preventiva sui modelli Porsche ad alto chilometraggio o ad alte prestazioni.
La sostituzione ripristina la corretta vestibilità, l'integrità del materiale e le prestazioni di tenuta, proteggendo la trasmissione e prolungando la durata dei componenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911321840
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Questa guarnizione si adatta all'albero rotante o all'interfaccia dell'assale (tipicamente all'interno del mozzo della ruota posteriore o del gruppo assale motore) per trattenere il lubrificante e impedire l'ingresso di sporco, umidità e detriti. La sua perfetta aderenza e i materiali di alta qualità garantiscono una lubrificazione ottimale, riducono al minimo l'usura e prolungano la durata dei cuscinetti e degli ingranaggi circostanti.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Schema rif. n. 12.
• Dimensioni: progettato per sostituire l'albero di fabbrica o il paraolio del mozzo della ruota (misura 58 × 81,2 × 5 mm)
• Posizione: Interfaccia cuscinetto mozzo ruota posteriore/albero di trasmissione
• Vantaggio: vestibilità superiore e durata della tenuta per mantenere la lubrificazione e proteggere i cuscinetti e gli ingranaggi della trasmissione.
Con il passare del tempo, il calore, la rotazione costante e l'esposizione all'olio possono causare l'indurimento o la rottura del materiale di tenuta. Una volta compromesso, il materiale di tenuta può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare, causando un'eccessiva usura dei cuscinetti o degli ingranaggi e potenziali guasti alla trasmissione.
Quando sostituire:
• Durante la manutenzione dell'assale posteriore o del differenziale, oppure durante la rimozione dell'albero di trasmissione o del mozzo.
• Se si notano perdite di olio o grasso attorno all'asse, al mozzo o all'area del braccio oscillante.
• Come parte della manutenzione preventiva sui modelli Porsche ad alto chilometraggio o ad alte prestazioni.
La sostituzione ripristina la corretta vestibilità, l'integrità del materiale e le prestazioni di tenuta, proteggendo la trasmissione e prolungando la durata dei componenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911321840
99911321840
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
18,18 €
Adesso 16,36 €
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