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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Dimensioni: 16 mm
Questa boccola per barra stabilizzatrice è progettata per sostituire la boccola originale da 16 mm utilizzata nei modelli Porsche 911 (1974-1977). Fissa la barra stabilizzatrice al telaio, consentendone la corretta flessione e isolando al contempo le vibrazioni e i movimenti laterali.
Venduti singolarmente, ne servono 4.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1977
Schema rif. n. 23
• Diametro interno: 16 mm (adatto per barra stabilizzatrice da 16 mm)
• Funzione: supporta e isola la barra antirollio dal telaio consentendone il movimento
• Posizione: Sospensione anteriore — posizione di montaggio della barra stabilizzatrice
• Sintomi di usura: cigolio, movimento della barra stabilizzatrice, rollio della carrozzeria, allentamento o gioco nelle sospensioni
• Vantaggi: materiale e vestibilità simili a quelli OEM, guida più silenziosa, funzione della barra preservata, durata
• Installazione: montare sopra la barra, posizionare nella culla della staffa, utilizzare morsetti o cinghie corretti
Nel tempo, le boccole della barra stabilizzatrice (antirollio) sono sottoposte a continue torsioni, compressioni ed esposizione a calore, olio e contaminanti stradali. Il materiale in gomma si indurisce gradualmente, si screpola o si deforma, riducendo la sua capacità di isolare il movimento e mantenere la tensione della barra.
Quando ciò accade, la barra stabilizzatrice può spostarsi o vibrare all'interno del supporto, causando uno scarso equilibrio di guida e rumori indesiderati delle sospensioni.
Sostituire questa boccola quando:
• Si avvertono rumori di tonfo, cigolio o battito sui dossi o durante le curve
• L'auto sembra meno stabile in curva o presenta un rollio eccessivo della carrozzeria
• Sono presenti crepe, strappi o allentamenti visibili nel supporto in gomma
• Esecuzione di interventi di manutenzione sulle sospensioni o sulla barra stabilizzatrice, oppure durante un restauro della parte anteriore
L'installazione di nuove boccole ripristina il corretto precarico e isolamento nel sistema stabilizzatore, riducendo il rollio della carrozzeria, eliminando il rumore e ripristinando la precisione e la sicurezza dello sterzo originali Porsche.
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91134379202
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Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.